COMMENT INITIER UN PROJET DE MUTUALISATION · Partage de l’outil logistique : stockage et transport 6 industriels AT France, Lincet 3 ans ... • QUELS SONT LES AVANTAGES/INCONVENIENTS

Pierre Fournet

COMMENT INITIER UN PROJET DE MUTUALISATION ?

Pierre Fournet

2Pierre Fournet

• POURQUOI MUTUALISER ?

• QUELS SONT LES PRE-REQUIS ?

• QUELS SONT LES AVANTAGES/INCONVENIENTS ?

• COMMENT INITIER UN PROJET ?

AGENDA

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EXEMPLE POOL CHanGES

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QUELQUES EXPÉRIENCES

Région Types de produits

Service et modalités de mutualisation

Acteurs Initiative Antériorité

Toutes Vin Acheminement groupé des

sites viticulteurs fournisseurs

vers les magasin d’Auchan

Auchan France,

viticulteurs

régionaux

Auchan France 4 à 5 ans

Normandie Agro-

alimentaire

Service de mise en relation de

producteurs et transporteurs

pour regroupements de

livraisons clients

36 producteurs,

140 transporteurs

ANEA* puis

producteurs

2010

Normandie Alimentaire Acheminements groupés de

commandes vers les

restaurants scolaires via portail

de passation de commandes

Producteurs,

restaurateurs

scolaire

Chambre

Régionale

d’Agriculture de

Normandie

En cours de

finalisation

PACA Alimentaire Distribution groupée sur

plateforme de cross-dock de

Carrefour

Campbell, Haribo

et Carrefour

Industriels Septembre 2012

Poitou-

Charentes

Produits

agro-

alimentaires

Service de commande unique

du magasin vers les TPE/PME

via un portail

Auchan France,

producteurs

régionaux

Auchan France Projet en cours

Bretagne Alimentaire Multi-pick en Bretagne et

livraison sur plateforme client

(distributeurs)

5 producteurs,

transporteurs

régionaux

GIE Chargeurs

Pointe de

Bretagne

2011

*Association Normande des Entreprises Agro-alimentaires

Pierre Fournet 9

Région Types de produits

Service et modalités de mutualisation

Acteurs Initiative Antériorité

Toutes Tous Consolidation des expéditions

et stock avancé pour les

fournisseurs de carrefour.

Point d’entrée en France

d’industriels étrangers

Carrefour

France, 50 à 100

fournisseurs par

site, PME et TPE

Carrefour France 7 ans

Loiret Agro-

alimentaire

Mutualisation des livraisons de

2 entrepôts proches, puis

mutualisation de l’entreposage

et du copacking

Sarah Lee,

Cadbury, IPS

Sara Lee et

Cadbury

8 ans

Yonne Agro-

alimentaire

froid négatif

Partage de l’outil logistique :

stockage et transport

Senoble, 12

industriels

complémentaires

Senoble 6 ans

Aube Agro-

alimentaire

froid positif

Partage de l’outil logistique :

stockage et transport

6 industriels AT France, Lincet 3 ans

Normandie Industriels Structure commerciale pour la

fourniture de services

logistiques et industriels aux

importateurs et exportateurs du

port du Havre

Toshiba, 12

entreprises

Toshiba 3 ans

QUELQUES EXPÉRIENCES

10Pierre Fournet





AGENDA

Pierre Fournet

� Pré-requis

- Proximité géographique des Centres de Distribution industriels- Mêmes points de livraison- Compatibilité produits- Complémentarité volumes - Barêmes tarifaires

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PRÉ-REQUIS DE LA MUTUALISATION

� Accord Directions Générales

� Confiance réciproque (projet & opérations)

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FACTEURS CLÉS DE SUCCÈS

Facteurs de

succès

Nombre limité des acteurs (producteurs)

impliqués

Existence d’un ou de plusieurs promoteurs

forts (client / acteur de la chaîne / acteur

politique)

Compatibilité des acteurs sur les activités

mutualisées : structure des flux logistiques,

géographie, maturité, compatibilité des SI,

temps pour la mise en place

Définition commune des objectifs, moyens

et performances attendues

Urgence de la mise en place : pression des

coûts ou nouvelle organisation logistique

Processus itératif et communication entre

les acteurs

13Pierre Fournet





AGENDA

Pierre Fournet 14

AVANTAGES & INCONVÉNIENTSDE LA MUTUALISATION

Avantages Inconvénients

Global Baisse des coûts de transport

Baisse des émissions de CO2

Standardisation des processus

Prévisions et réactivité améliorées

Meilleur service client

Processus complexe à mettre en œuvre

Augmentation des contraintes

Distributeurs Augmentation fréquence de livraison : augmentation taux de service et diminution des stocks

Augmentation poids des industriels ?

Industriels Avantage concurrentiel Engagement à long terme

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SYNTHESE DES ENJEUX

15

Enjeux de la

distribution mutualisée

Potentiel de développement pour

les « petits » producteurs via une

réduction des coûts de transport

Réduction des coûts de transport

pour les participants dans un

contexte de flux tendus

(producteurs ou distributeurs)

Réduction des émissions de CO2

(meilleurs taux de remplissage,

optimisation de flottes de camions)

Pérennisation de transporteurs

régionaux

Satisfaction client (fiabilisation des

délais et réduction des stocks)

16Pierre Fournet





AGENDA

17Pierre Fournet





• COMMENT TROUVER DES PARTENAIRES ?

• QUELLES ERREURS FAUT IL EVITER ?

• POURQUOI UNE ETUDE PREALABLE ?

AGENDA

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SITE MUTUALISATION LOGISTIQUE.COM

Pierre Fournet

SITE MUTUALISATION LOGISTIQUE.COM

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AGENDA

Pierre Fournet

21

EXEMPLE GIE CHARGEURS POINTE DE

BRETAGNE

Membres fondateurs : 5 entreprises

� Altho (Chips Brets)� Chancerelle (Le Connétable )� Hénaff (patés)� JF Furic (conserveries poissons)� Loc Maria (biscuits)

Pierre Fournet

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EXEMPLE GIE CHARGEURS POINTE DE

BRETAGNE : UNE DÉMARCHE IMPLIQUANTE

� Statuts GIE

� Règlement intérieur + Protocoles de traitement des litiges

� Modèles de contrat de prestation logistique

� Politique logistique commune des membres du GIE

� Site Internet www.chargeurspointedebretagne.com

Pierre Fournet

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� Démarrage réflexion : 21 Février 2011

� Lancement du projet cofinancé par l’Europe, l’Etat, la région, le Sioca et les entreprises concernées

� Démarrage opérationnel le 10 octobre 2011 avec Carrefour sur 2 lignes Thuit-Hébert (27) et Bassens (33) et les entreprises suivantes :

� Hénaff (Pouldreuzic)� Locmaria (Quimper et Locminé)� Altho (Pontivy)

� 3 livraisons / semaine (flux tendu) / Produits secs

� Besoin système d’information commun: écriture cahier des charges et consultation éditeurs 1er trimestre 2012

GIE CHARGEURS POINTE DE BRETAGNE

�� BESOIN DE SYSTÈME D’INFORMATION

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24

CHARGEURS POINTE DE BRETAGNE :

UN SUCCES AUJOURD’HUI !

Membres

� Altho (Chips Brets)� Chancerelle (Le Connétable )� Hénaff (patés)� JF Furic (conserveries poissons)� Loc Maria (biscuits)� Paulet SAS (Petit Navire)� Mc Bride (Pdts entretien)� Poult (Biscuits)� Cobreco (conserveries poissons)� SILL(produits laitiers)

Pierre Fournet

Grange des Htes ValléesLa ferme du

Mas Hermet

La lentille blonde de St Flour

La coquille de Massiac

Acajou des volcans

Lo Cabre

du Puy Mary

� Besoin de camions tri-temperature

GROUPEMENT DE GAEC DE L’AUVERGNE

26Pierre Fournet








AGENDA

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UNE DÉMARCHE EN QUATRE PHASES

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OPTIMISATIONS LOGISTIQUES

RECOMMENDATIONSANALYSE DE L’EXISTANT

• Optimisation de la ramasse

• Nombre de plateformes

• Rôles et responsabilités des plateformes

• Systèmes de gestion du flux ( incluant SI)

• Organisation des livraisons

8 semaines 4 semaines 4 semaines• Recommandations

• Trajectoire pour mettre en place le scenario recommandé

• Documents d’appel d’offre

• Indicateurs de performance

• Lancement du projet

• Entretiens et collecte de données

• Analyses flux et coûts actuels

• Hypothèses d’évolution

COPIL

MISE EN PLACE

10 semaines• Choix des prestataires et aide

a la négociation

• Formation des équipes

• Surveillance de la performance

COPIL COPIL

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BIEN DEFINIR SES ATTENTES

• Définition du service recherché: délai de livraison en fonction du type de client

• Qualification et confirmation du réseau dans la Région de départ à savoir

- Nombre de plateformes de transit

- Fréquence de collecte chez les membres du pôle de mutualisation

• Qualification et confirmation de l’organisation logistique dans la Région d’arrivée

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Producteurs

PRINCIPE DE DÉPART CONSIDÉRÉ POUR L’ÉVALUATION ÉCONOMIQUE

29

Plateforme de

regroupement (transit)

Restaurateurs

Cavistes

Grossistes

Grande

distribution

Clients des producteurs

Plateforme

d’éclatement (RP)

3

Traction DistributionRamasse des

commandes

clients

1 2

Pierre Fournet

BIEN DEFINIR SES ATTENTES

• Définition processus entre la commande qui arrive chez un membre du pôle et la

livraison au client.

• Les systèmes d’information nécessaires au fonctionnement de ce service

logistique.

• Méthodologie de sélection des prestataires logistiques ( 3PL et 4PL).

• Evaluation des économies vs la situation aujourd’hui et business plan associé

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EVOLUTION DU GAIN PAR RAPPORT AU COUT DE TRANSPORT ACTUEL

31

97 194 292 389 486

Tonnage global hebdomadaire vers la Région

Parisienne

Poids moyen

par point de ramasse

(Kg)

Nombre de producteurs à collecter

Seuil d’attractivité de la mutualisationVolume global = 100T / semainePoids moyen / point de ramasse = 470 KG

32Pierre Fournet








AGENDA

Pierre Fournet

CONCLUSION

• OUI, LA MUTUALISATION PERMET DE RESOUDRE LA QUADRATURE DU CERCLE : « LIVRER PLUS FREQUEMMENT ET REDUIRE LE COUT DE TRANSPORT »

• ATTENTION DE NE PAS FONCER TETE BAISSEE MAIS PRENDRE LE TEMPS DE LA REFLEXION PREALABLE

Pierre Fournet

QUESTIONS ?