Cómo Llegar y Salir de Rusia

Cmo llegar y salir

LLEGADA AL PAS

Las opciones para entrar y salir de Rusia son

numerosas, pues linda con 13 pases y hay vuelos e

incluso barcos desde todo el mundo.

A menos que se posea un visado de trnsito, se puede

entrar al pas nicamente con billete de ida (incluso si

el visado solo tiene validez de un da, es improbable

que nadie pida el billete de salida), por lo que, una vez

en el pas, la flexibilidad para decidir la mejor manera

de regresar es mayor.

AVIN

Aeropuertos y lneas areas

El aeropuerto moscovita Sheremetyevo-2 (cdigo de

aeropuerto SVO; 495-232 6565;www.sheremetyevo-

airport.ru) y el mucho ms

agradable Domodedovo (cdigo de aeropuerto DME;

495-933 6666; www.domodedovo.ru) operan la

mayor parte de los vuelos internacionales de Rusia.

Tambin hay muchos vuelos diarios internacionales al

aeropuerto de San Petersburgo Pulkovo-2 (cdigo de

aeropuerto LED; 812-704

3444; www.pulkovoairport.ru/eng)

De todos modos, no es necesario entrar en el pas por

Mosc o San Petersburgo; hay otras muchas ciudades

con conexiones internacionales directas, como

http://www.sheremetyevo-airport.ru/http://www.sheremetyevo-airport.ru/http://www.domodedovo.ru/http://www.pulkovoairport.ru/eng

Arkhangelsk (cdigo de aeropuerto ARH), Irkutsk

(cdigo de aeropuerto IKT), Kazn (cdigo de

aeropuerto KZN), Jabarovsk (cdigo de aeropuerto

HNV), Krasnodar (cdigo de aeropuerto KRR),

Kavkazskiye Mineralnye Vody (cdigo de aeropuerto

MRV), Murmansk (cdigo de aeropuerto MMK),

Nizhny Novgorod (cdigo de aeropuerto GOJ),

Novosibirsk (cdigo de aeropuerto OVB), Perm

(cdigo de aeropuerto PEE), Vladivostok (cdigo de

aeropuerto VVO), Yekaterinburgo (cdigo de

aeropuerto SVX) y Yuzhno-Sajalinsk (cdigo de

aeropuerto UUS).

Las compaas que vuelan a Rusia son las siguientes.

Los nmeros de telfono corresponden a las oficinas

de Mosc.

Aeroflot Lneas Areas Internacionales de

Rusia (SU; 495-223 5555;www.aeroflot.ru/eng;

aeropuerto Sheremetyevo, Mosc)

Air China (CA; 495-292 3387; www.china-

airlines.com/en/index.htm; aeropuerto de Pekn,

Pekn)

Air France (AF; 495-937 3839; www.airfrance.com;

aeropuerto Charles de Gaulle, Pars)

Alitalia (AZ; 495-967 0110; www.alitalia.com;

aeropuerto de Malpensa, Miln)

http://www.aeroflot.ru/enghttp://www.china-airlines.com/en/index.htmhttp://www.china-airlines.com/en/index.htmhttp://www.airfrance.com/http://www.alitalia.com/

Austrian Airlines (OS; 495-995

0995; www.aua.com; aeropuerto Internacional de

Viena, Viena)

Belavia (B2; 017-210 4100; www.belavia.by;

aeropuerto de Minsk, Bielorrusia)

bmi (BD; 0870-607 0555 en Reino

Unido; www.flybmi.com; aeropuerto de Heathrow,

Londres)

British Airways (BA; 495-363

2525; www.britishairways.com; aeropuerto de

Heathrow, Londres)

Clickair (XG; 495-258 6090; www.clickair.com;

aeropuerto del Prat, Barcelona)

http://www.aua.com/http://www.belavia.by/http://www.flybmi.com/http://www.britishairways.com/http://www.clickair.com/

SA (Czech Airlines; OK; 495-973 1847, 978

1745; www.czechairlines.com; Praga)

Delta Air Lines (DL; 800-700 0990; www.delta.com;

aeropuerto Internacional Hartsfield Atlanta, Atlanta,

EE UU)

El Al Israel Airlines (LY; 495-232

1017; www.elal.co.il; aeropuerto Ben Gurion, Tel

Aviv)

Finnair (AY; 495-933 0056; www.finnair.com;

aeropuerto Helsinki-Vantaa, Helsinki)

Iberia (IB; 495-258 6090; www.iberia.com;

aeropuerto de Barajas, Madrid)

Japan Airlines (JL; 495-921 6448, 921

6648; www.jal.co.jp/en; aeropuerto Narita, Tokio)

http://www.czechairlines.com/http://www.delta.com/http://www.elal.co.il/http://www.finnair.com/http://www.iberia.com/http://www.jal.co.jp/en

KD Avia (KD;495-641 1074; www.kdavia.eu;

aeropuerto Khrabrovo, Kalininingrado)

KLM (KL; 495-258 3600; www.klm.com; aeropuerto

Amsterdam Schiphol, msterdam)

Korean Air (KE; 495-725

2727; www.koreanair.com; aeropuerto internacional

Incheon, Sel)

Kuban Airlines (GW; 861-219 1146; www.alk.ru, en

ruso; Krasnodar)

LOT Polish Airlines (LO; 800-5082

5082; www.lot.com; aeropuerto Frederick Chopin,

Varsovia)

Lufthansa (LH; 495-980 9999; www.lufthansa.com;

aeropuerto Internacional de Frankfurt, Frankfurt)

http://www.kdavia.eu/http://www.klm.com/http://www.koreanair.com/http://www.alk.ru/http://www.lot.com/http://www.lufthansa.com/

MIAT Mongolian Airlines (OM; 495- 241 0754 en

Mosc, 976-11-379 935 en Uln

Bator; www.miat.com; Uln Bator)

Rossiya (FV; 495-995

2025; http://eng.pulkovo.ru/en; aeropuerto

Internacional Pulkovo, San Petersburgo)

S7 Airlines (S7; 495-777 9999 en Mosc, 383-298

9090 en Novosibirsk; www.s7.ru; Novosibirsk)

SAS (SK; 495-775 4747; www.flysas.com; aeropuerto

de Copenhague, Copenhague)

Swiss International Airlines (LX; 495-937

7767; www.swiss.com; aeropuerto de Zrich, Zrich)

http://www.miat.com/http://eng.pulkovo.ru/enhttp://www.s7.ru/http://www.flysas.com/http://www.swiss.com/

Transaero Airlines (UN; 495-788

8080; www.transaero.com; aeropuerto

Sheremetyevo-2, Mosc)

Turkish Airlines (TK; 495-980 5202; www.thy.com;

aeropuerto Internacional Ataturk, Estambul)

Ural Airlines (U6; 343-345 3645 en

Yekaterinburg; www.uralairlines.ru; Yekaterinburgo)

UTair (UTA; 3452-492 462 en

Tyumen; www.utair.ru; Noyabrsk)

Vim Airlines (NN; 8-800-700 0757, 495-783

0088; www.vim-avia.com, en ruso; aeropuerto

Domodedovo, Mosc)

http://www.transaero.com/http://www.thy.com/http://www.uralairlines.ru/http://www.utair.ru/http://www.vim-avia.com/

Vladivostok Air (XF; 495-626 8888 en Mosc, 4232-

307 000 en Vladivostok;www.vladivostokavia.ru;

Vladivostok)

BILLETES

Se pueden encontrar buenas ofertas en Internet y en

agencias de descuentos. Las tarifas de esta gua son

orientativas; aproximadas y basadas en las tarifas

ofrecidas por agencias y encontradas en Internet

cuando se redact esta obra, y en ningn caso

pretenden ser un precio recomendado para las

empresas.

Hay muchos sitios web dedicados exclusivamente a la

venta de vuelos. A veces, las tarifas son baratas, pero a

http://www.vladivostokavia.ru/

menudo no ms que las de agencias de viajes

tradicionales y, en ocasiones, ms caras. Sin embargo,

es una manera cmoda de buscar vuelos desde casa.

Muchas grandes agencias de viajes tambin tienen

pgina web, pero no todas permiten ver tarifas y

horarios.

Pginas web recomendadas:

www.viajar.com

www.rumbo.com Agencia de viajes que opera con

portales especficos desde Argentina, Brasil, Chile,

Espaa, Mxico, Per, Colombia y Venezuela.

www.edreams.com

www.ebookers.es

www.muchoviaje.com

http://www.viajar.com/http://www.rumbo.com/http://www.muchoviaje.com/

www.es.lastminute.com Aunque ofrece

principalmente vuelos europeos, tambin tiene

intercontinentales, la mayor parte de ida y vuelta.

www.statravel.com La web de EE UU de STA

Travel. Tambin figura la versin del Reino Unido

(www.statravel.co.uk).

Para pujar billetes de ltima hora en Internet,

vistese Skyauction(www.skyauction.com). Priceline

(www.priceline.com) adecua el precio del billete al

presupuesto disponible. Otra opcin econmica son los

vuelos courier, pero tienen restricciones. Para ms

informacin, consltense organizaciones

como Courier Association (www.aircourier.org)

http://www.es.lastminute.com/http://www.statravel.com/http://www.statravel.co.uk/http://www.skyauction.com/http://www.priceline.com/http://www.aircourier.org/

o International Association of Air Travel

Couriers(IAATC; www.courier.org).

Amrica latina

Atom (212 212 99 54; www.atom-ve.com,

Venezuela) Agencia de viajes que programa circuitos

por Rusia y Escandinavia y cuatro rutas diferentes con

el Transiberiano.

Exprinter Viajes (11 4341 6600; www.exprinter-

viajes.com.ar, Argentina) Agencia de viajes con

sucursales en Buenos Aires, Crdoba y Mendoza que

ofrece San Petersburgo y Mosc como destinos

tursticos

http://www.courier.org/http://www.atom-ve.com/http://www.exprinter-viajes.com.ar/http://www.exprinter-viajes.com.ar/

Interclub (5286 7811; www.interclub.com.mx;

Mxico) Viajes a medida a Escandinavia y Rusia y

especialistas en maratones por todo el mundo.

Rostourism (55 5282 4858; www.tourism-

russia.com.mx; Mxico) Representante mexicana de

la agencia de viajes rusa. Ofrece numerosos circuitos,

cruceros y estancias en Rusia.

Viajes Felgueres (01 800 800 00

00; www.viajesfelgueres.com.mx, Mxico) El viaje

organizado a Rusia propone visitar en 9 das San

Petersburgo y Mosc.

Espaa

http://www.interclub.com.mx/http://www.tourism-russia.com.mx/http://www.tourism-russia.com.mx/http://www.viajesfelgueres.com.mx/

Iberrusia (91 573 2826, 93 342

5088; www.iberrusia.com) Agencia especializada en

viajes a Rusia con sucursales en Madrid y Barcelona.

Icu viajes (902 427 427; www.icu.es) Ofrece hasta 15

rutas diferentes por Rusia.

Tuareg viatges (932 652 391; www.tuaregviatges.es)

Agencia de Barcelona que propone un recorrido por la

ruta transiberiana, visitando el lago Baikal.

Unincoming (91 758 02 41; www.unincoming.com)

Especialista en Europa del Este con viajes organizados

a Rusia, entre ellos un crucero por el Volga.

EE UU

http://www.iberrusia.com/http://www.icu.es/http://www.tuaregviatges.es/http://www.unincoming.com/

Las agencias de viajes con descuentos estadounidenses

se conocen como consolidators (aunque no lo ponga

en los letreros) y se pueden encontrar en laspginas

amarillas o en la seccin de viajes de los principales

peridicos como el New York Times, Los Angeles

Times y el San Francisco Examiner. Se suelen

conseguir buenas ofertas en agencias de San

Francisco, Los ngeles y Nueva York, entre otras

grandes ciudades.

STA Travel (800-781 4040; www.statravel.com)

tiene una gran red de oficinas.

Las tarifas en clase turista desde Nueva York a Mosc

pueden costar un mnimo de 750 US$ ida y vuelta.

Desde Los ngeles, los precios rondan los 925 US$.

http://www.statravel.com/

POR TIERRA

Hay muchas maneras de llegar a Rusia va terrestre.

Las ms populares son en tren y autobs desde pases

de Europa central y el Bltico, o desde China y

Mongolia.

PASOS FRONTERIZOS

Rusia tiene frontera con Azerbaiyn, Bielorrusia,

China, Estonia, Finlandia, Georgia, Kazajstn,

Letonia, Lituania, Mongolia, Corea del Norte,

Noruega, Polonia y Ucrania. Todas ellas menos las de

Azerbaiyn, Georgia y Corea del Norte estn abiertas a

viajeros no rusos. Antes de entrar o salir de Rusia

desde o hacia cualquiera de estos pases hay que

informarse primero del visado necesario segn la

nacionalidad del viajero.

En tren, las fronteras se cruzan directamente aunque es

un proceso arduo por la multitud de personal de

aduanas y revisores examinando pasaportes y visados.

Si se llega en automvil o motocicleta, hay que

mostrar los papeles de matriculacin y del seguro, el

permiso de conducir, el pasaporte y el visado. Estos

trmites suelen ser los mnimos para ciudadanos de

Europa occidental.

En territorio ruso cabe la posibilidad de que los

guardias fronterizos hagan una rpida inspeccin del

vehculo. Se recomienda abrirles todas las puertas y el

maletero y encenderles una linterna si es de noche. El

viajero debe pasar a pie por la aduana a travs de un

detector de metales y es posible que se escanee el

equipaje.

Las tarifas de trenes a/desde Rusia que se detallan en

los apartados correspondientes segn el pas son para

un kupe (compartimiento) de cuatro literas. Algunas

rutas tambin ofrecen tarifas platskartni (vagones de 3

clase) ms econmicas.

Bielorrusia

AUTOBS

Hay al menos dos servicios semanales de Minsk a

Mosc y uno a San Petersburgo.

AUTOMVIL Y MOTOCICLETA

Es normal que se produzcan largas colas en las

fronteras. Desde Bielorrusia hay seis rutas principales

por carretera; la ms recomendada es la E30, que une

Brest y Minsk con Smolensk y termina en Mosc.

TREN

Minsk est muy bien conectada por tren con

Kaliningrado (desde 1096 RUB, 2 diarios, 13 h),

Mosc (2830 RUB, 20 diarios, 11 h), Smolensk (desde

693 RUB, 15 diarios, 4 h) y San Petersburgo (3000

RUB, diario, 15 h).

China


La carretera de Manzhouli a Zabaikalsk, en la regin

Chitinskaya, est abierta al pblico, y tambin es

posible cruzar de Heihe a Blagoveshchensk con

un ferry que cruza el ro Amur.

TREN

La manera clsica de entrar en Rusia desde China por

ferrocarril es usando las lneas transmongoliana y

transmanchuriana.

Estonia

El cruce fronterizo ms cercano desde Tallinn es

Narva. Hay trenes diarios entre Tallinn y Mosc (3300

RUB, 15 h) y San Petersburgo (1485 RUB, 9 h).

Tallinn tambin est conectada con San Petersburgo

por siete autobuses expresos diarios (900 RUB, 7 h)

y con Kaliningrado por un servicio diario de autobs

(1190 RUB 14 h).

Finlandia

AUTOBS

Hay varios autobuses diarios entre Helsinki y San

Petersburgo.


Hay autopistas que cruzan los puestos fronterizos

finlandeses de Nuijamaa y Vaalimaa (Brusnichnoe y

Torfyanovka en territorio ruso). Se recomienda llenar

el depsito en Finlandia (pero no en la gasolinera de la

frontera, que es ms cara y cierra antes). Hay controles

de velocidad justo al salir de la zona interurbana de

San Petersburgo, dnde el lmite de velocidad es de

60km/h. Se recomienda fijarse bien en todas las

seales de trfico: algunas carreteras tienen curvas

complicadas y no suelen estar suficientemente bien

advertidas. La primera vez es mejor realizar este

trayecto de da.

TREN

Actualmente hay tres trenes diarios entre San

Petersburgo y Helsinki, con planes para aadir un

nuevo servicio de alta velocidad a finales del 2010.

Tambin est el servicio diario Len Tolsti 31/34

entre Mosc y Helsinki (5320 RUB, 13 h).

Kazajstn


Las carreteras hacia Kazajstn van hacia el este desde

Astracn y hacia al sur desde Samara, Chelyabinsk,

Orenburg y Omsk.

TREN

Hay trenes cada dos das entre Mosc y Almaty (6260

RUB, 78 h) y diarios desde Astracn a Atyrau/Guryev,

adems de varios servicios desde Siberia. Hay que

tener en cuenta que algunos trenes nacionales rusos

cruzan Kazajstn en ruta, entre ellos, los servicios

Cheliabinsk-Omsk, Chelyabinsk-Magnitogorsk y los

de Yekaterinburgo-Omsk va Kurgan. No siempre se

comprueban los visados al salir de Rusia, pero puede

que se tengan problemas de regreso si no se posee un

visado para Kazajstn adems de uno doble o mltiple

ruso.

Letonia

AUTOBS

Hay dos autobuses diarios desde Riga a San

Petersburgo (700 a 1050 RUB, 11 h). Tambin hay

servicios diarios entre Riga y Kaliningrado (660 RUB,

10 h) y dos o tres diarios a Mosc (800 RUB, 14 h).

Adems hay uno diario entre Riga y Mosc operado

por Ecolines (1425 RUB, www.ecolines.ru, en ruso).

http://www.ecolines.ru/


La carretera M9 Riga-Mosc cruza la frontera al este

de Rezekne (Letonia). La A212 de Riga a Pskov tiene

un tramo que pasa por Estonia.

TREN

Desde Letonia hay a diario trenes nocturnos con muy

buen horario entre Riga y Mosc (4020 RUB, 16 h) y

San Petersburgo (3280 RUB, 13 h).

Lituania

AUTOBS

Hay servicios diarios frecuentes de Kaliningrado a

Lituania.


Los principales puestos fronterizos para cruzar de

Kaliningrado a Lituania son Chernyshevskoe/Kibartay,

Sovetsk/Panemune, Pogranichnoe/Ramonishkyay, y

Morskoe/Nida.

TREN

Existen servicios que unen Vilna con Kaliningrado

(1700 RUB, 4 semanales, 6 h), Mosc (2890 RUB, 3

diarios, 15 h) y San Petersburgo (2230-2735 RUB,

cada dos das, 15 h). Los servicios a San Petersburgo

pasan por Letonia y los que van a Mosc cruzan

Bielorrusia, as que ser necesario un visado para

entrar en este pas, o uno de trnsito.

Mongolia

AUTOBS

Hay servicios diarios directos entre Uln Bator y Ulan-

Ude.


Se puede pasar en automvil entre Mongolia y Rusia

por las fronteras de Tsagaanuur-Tashanta y

Altanbulag-Kyakhta. El proceso para cruzarlas puede

ser muy lento, por lo que se recomienda aportar el

permiso escrito de una embajada de Mongolia si se

desea pasar un vehculo.

TREN

Aparte de por el transmongoliano, que conecta Mosc

y Pekn, existen dos trenes directos semanales de Uln

Bator a Mosc (15 000 RUB 4 das y 5 h), adems de

un servicio diario a/desde Irkutsk (4000 RUB, 25 a 35

h).

Polonia

AUTOBS

Hay dos autobuses diarios entre Gdansk, Oltshyn y

Kaliningrado adems de servicios diarios a/desde

Varsovia.


El principal paso fronterizo entre Polonia y

Kaliningrado est en Bagrationovsk/Bezledy, en la

carretera A195. Las colas pueden ser muy largas.

TREN

Varsovia est conectada con Mosc (4500 RUB, 18 a

21 h, 2 diarios) y San Petersburgo (3000 RUB, 29 h,

diario). Los trenes a Mosc entran en Bielorrusia por

Brest. Los de San Petersburgo salen de Polonia en

Kuznica, que est cerca de Hrodna (Grodno en ruso),

en Bielorrusia. El cambio de ancho de va aade tres

horas al viaje. Se necesita un visado para Bielorrusia, o

uno de trnsito.

Europa

TREN

Viajar por tierra desde Europa occidental supone al

menos dos das completos. Sin embargo, es una buena

manera de acostumbrase a los largos trayectos rusos,

como los de la ruta transiberiana.

Cruzar la frontera entre Polonia y Bielorrusia por Brest

supone varias horas por el cambio al ancho de va

ruso. Todos los extranjeros que visiten Bielorrusia

necesitan visado, incluso aquellos que la crucen en

tren. Los trmites deben hacerse antes de entrar a

Bielorrusia.

Para evitar el papeleo, se puede tomar en Vilna (en

Lituania) el tren a San Petersburgo, que sale varias

veces a la semana va Letonia. Hay enlaces diarios

entre Vilna y Varsovia.

Desde Mosc y San Petersburgo hay servicios

internacionales regulares a ciudades europeas como

msterdam, Berln, Budapest, Pars, Praga, Viena y

Varsovia.

Para horarios de trenes europeos,

consltese www.railfaneurope.net, con acceso a

todas las redes de ferrocarriles nacionales europeas.

Ucrania

AUTOBS

Hay varios autobuses semanales que salen de Kharkiv

y cruzan la frontera a Rusia por la carretera E95 (M2).

El paso fronterizo oficial est a 40 km al norte de

http://www.railfaneurope.net/

Kharkiv y cerca de la ciudad fronteriza rusa de

Zhuravlevka.


La principal autopista entre Kiev y Mosc empieza en

la E93 (M20) al norte de Kiev, pero se convierte en la

M3 cuando se desva hacia al este, unos 50 km al sur

de Chernihiv.

Si se viaja desde Ucrania al Cucaso, el paso

fronterizo se halla en la E40 (M19), antes de llegar a la

ciudad rusa de Novoshajtinsk, en el pueblo fronterizo

ucraniano de Dovzhansky, unos 150 km al este de

Donetsk.

TREN

Casi todas las principales ciudades ucranianas tienen

servicios diarios a Mosc y hay dos pasos fronterizos:

uno para los trenes que van a Kiev y otro para los que

pasan por Kharkiv.

Los trenes de Kiev a Mosc (2000-2400 RUB, 9 h,

18 diarios) van por Bryansk (Rusia) y Konotop

(Ucrania), y entran por el pueblo fronterizo ucraniano

de Seredyna-Buda. Los mejores servicios entre Mosc

y Kiev (los nmeros son en direccin sur/norte) son el

1/2 y el 3/4. El mejor tren entre Mosc y Lviv es el

73/74 (2200 RUB, 23 h, a diario por Kiev). Entre

Mosc y Odessa (2200 a 2600 RUB, 23 h, a diario por

Kiev) est el 23/24, el Odesa. Tambin hay trenes

diarios a/desde San Petersburgo hasta Lviv (31 h por

Vilna) y Kiev (24 h).

Los trenes entre Kharkiv y Mosc (1800 a 2200 RUB,

13 h, unos 14 diarios por Kursk) cruzan la frontera

justo 40 km al norte de Kharkiv. El mejor es el tren

nocturno, elKharkiv, 19/20. Entre Mosc y Simferopol

(26 h, diario por Kharkiv) el mejor tren es el 67/68,

el Simferopol. Los trenes entre Mosc y Donetsk (22

h, 3 diarios), Dnipropetrovsk (20 h, 2 diarios),

Zaporizhzhya (19 h, 2 diarios) y Sevastopol (29 h,

diario) pasan todos por Kharkiv.

Muchos convoyes que circulan entre Mosc y el

Cucaso pasan por Kharkiv, incluso el servicio diario a

Rostov del Don (12 h). Tambin hay trenes diarios

internacionales que pasan por Ucrania a/desde la

Kyivsky vokzal (estacin) de Mosc, entre ellos el

15/16 Kiev-Lviv-Chop-Budapest-Belgrado, con un

vagn a Zagreb tres veces a la semana.

POR MAR

Por va martima, puede llegarse a Rusia desde:

Sassnitz (Alemania) a Kaliningrado

Trabzon (Turqua) a Sochi

Fushiki, en Honshu, la isla principal de

Japn, a Vladivostok

Wakkanai, en Hokkaido, la isla norte de

Japn, a Korsakov, en Sajaln

CIRCUITOS

Con tiempo y cierto nivel de determinacin es sencillo

organizar el viaje a Rusia por cuenta propia. De hecho,

lugares como Mosc y San Petersburgo no presentan

ninguna complicacin. Pero para itinerarios ms

especiales puede ser preferible contar con la asistencia

de una agencia para reservar transportes y

alojamientos y asegurar los guas, as como las

cuestiones de papeleo y el visado.

Tambin se pueden organizar actividades al aire libre

como excursionismo o rafting, aunque casi siempre se

necesita los servicios de una empresa experimentada, o

contratar un circuito completo.

Las siguientes agencias y compaas de circuitos

proporcionan una amplia variedad de servicios de

viaje. A menos que se diga lo contrario, suelen

tramitar visados y reservar billetes de transporte dentro

de Rusia. Numerosas agencias del pas organizan

circuitos una vez en Rusia. Muchas trabajan

conjuntamente con compaas extranjeras, por lo que

suelen resultar ms econmicas.

China

Monkey Business (8610-6591

6519; www.monkeyshrine.com) Ofrece circuitos en

los trenes de las rutas transiberiana, transmanchuriana

y transmongoliana.

Moonsky Star Ltd (852-2723 1376) El socio de

Monkey Business en Hong Kong.

Europa

GW Travel Ltd (0161-928

9410; www.gwtravel.co.uk) Ofrecen viajes

transiberianos en lujosos vagones privados con

restaurantes, duchas y salas de lectura.

http://www.monkeyshrine.com/http://www.gwtravel.co.uk/

Imaginative Traveller (0800-316

2717; www.imaginative-traveller.com) Viajes

transiberianos.

Intourist Travel (020-7538

8600; www.intourist.co.uk)

Go Russia (020-3355 7717; www.justgorussia.co.uk)

Especialista en vacaciones culturales y de

aventura. GW Travel Ltd (0161-928

9410; www.gwtravel.co.uk) Ofrece circuitos

transiberianos de lujo en el Golden Eagle, un tren

privado formado por vagones tipo Pullman con duchas

en todos los compartimientos.

Page & Moy Holidays (08700-106 230; www.page-

moy.co.uk) Especializado en cruceros fluviales.

http://www.imaginative-traveller.com/http://www.intourist.co.uk/http://www.justgorussia.co.uk/http://www.gwtravel.co.uk/http://www.page-moy.co.uk/http://www.page-moy.co.uk/

Regent Holidays (0117-921 1711; www.regent-

holidays.co.uk)

Russia Experience (020-8566 8846; www.trans-

siberian.co.uk) Tambin gestiona Beetroot Bus

(www.beetroot.org), un viaje de estilo mochilero

entre San Petersburgo y Mosc, as como circuitos de

aventura en Alti y en Tuv.

Steppes East (01285-880

980; www.steppeseast.co.uk) Especializada en

caterings poco convencionales.

Travel for the Arts (020-8799

8350; www.travelforthearts.co.uk) Circuitos lujosos

centrados en la cultura rusa para gente con especial

inters por la pera y el ballet.

http://www.regent-holidays.co.uk/http://www.regent-holidays.co.uk/http://www.trans-siberian.co.uk/http://www.trans-siberian.co.uk/http://www.beetroot.org/http://www.steppeseast.co.uk/http://www.travelforthearts.co.uk/

Voyages Jules Verne (020-7616

1000; www.vjv.co.uk) Ofrece varios y costosos

circuitos por Rusia.

Wallace Arnold Tours (0113-263

4234; www.wallacearnold.co.uk) Con circuitos en

autobs por Rusia, dirigido a los viajeros de la tercera

edad.

EE UU

Cruise Marketing International (800-578

7742; www.cruiserussia.com) Reserva circuitos para

cruceros por los ros de Rusia, como el Volga.

http://www.vjv.co.uk/http://www.wallacearnold.co.uk/http://www.cruiserussia.com/

Exeter International (813-251

5355; www.russiatours.com) Especializada en

circuitos de lujo a Mosc y San Petersburgo.

Go To Russia Travel (404-827

0099; www.gotorussia.com) Tiene oficinas en

Atlanta, San Francisco y Mosc; dispone de circuitos y

de una completa oferta de servicios al viajero.

Mir Corporation (206-624

7289; www.mircorp.com) Galardonado por su

trabajo, este operador ofrece circuitos muy diversos,

incluido uno de Kiev a Murmansk en tren de vapor.

Ouzel Expeditions (907-783 2216; www.ouzel.com)

Principalmente excursiones de pesca a Kamchatka.

http://www.russiatours.com/http://www.gotorussia.com/http://www.mircorp.com/http://www.ouzel.com/

Red Star Travel (206-522

5995; www.travel2russia.com)

Sokol Tours (/fax 724-935

5373; www.sokoltours.com) Entre sus opciones hay

viajes en tren y destinos como Tuva y Kamchatka.

Viking Rivers Cruises (800-304

9616; www.vikingrivercruises.com) Operador ruso

de cruceros de alto nivel.

VisitRussia.com (800-755

3080; www.visitrussia.com) Puede preparar paquetes

y circuitos a medida. Tiene oficinas en Nueva York,

Mosc y San Petersburgo.

World Wise Ecotourism Network (206-282

0824; www.traveleastrussia.com) Compaa de

http://www.travel2russia.com/http://www.sokoltours.com/http://www.vikingrivercruises.com/http://www.visitrussia.com/http://www.traveleastrussia.com/

circuitos de aventura y ecologismo, especializada en

Siberia y el Extremo Oriente ruso.

Japn

MO Tourist CIS Russian Centre (03-5296

5783; www.mo-tourist.co.jp) Reservanferries y

vuelos a Rusia.

Fuente: Rusia 2 (marzo del 2009)

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Cmo desplazarse

Viajar por Rusia es muy sencillo gracias a su fabulosa

red ferroviaria y a los numerosos vuelos entre todas las

grandes ciudades y buena parte de las pequeas. En

verano, muchos ros y lagos son navegables y tienen

http://www.mo-tourist.co.jp/http://www.lonelyplanet.es/destino-europa-rusia-89-transporte.html#pageTitle

servicios de cruceros yferries. Para ir de una ciudad a

otra hay autobuses o marshrutky (microbuses de ruta

fija).

No hay que subestimar las distancias: Rusia es

enorme. De Yekaterinburgo, en la frontera oeste de

Siberia, a Vladivostok, en la costa del Pacfico, hay la

misma distancia que entre Berln y Nueva York. Un

trayecto relativamente corto por tierra, por ejemplo de

Irkutsk a su vecina Jabarovsk, es como ir de Londres a

El Cairo. No hay que fiarse de poder disponer de un

autobs.

AVIN

Volar en Rusia es como el pas mismo: una

experiencia nica. Los aviones pueden sufrir retrasos

de horas para los que hay poca o ninguna explicacin.

Casi todas las poblaciones pequeas tienen aeropuerto,

pero no hay que hacerse ilusiones; la mayor parte estn

peor equipados que una estacin de autobuses. Aunque

como mnimo, tienen vuelos a la ciudad principal ms

cercana, mejor conectada con resto del pas. En los

ltimos aos han surgido pequeas lneas areas

regionales, algunas se sirven de viejos aviones de

Aeroflot repintados.

Determinadas lneas areas rusas permiten sacar los

billetes por Internet. De todos modos, es fcil sacarlos

tambin en las aviakassa (taquillas) que se ven por

todas partes. En trminos generales, es mejor reservar

los billetes para vuelos nacionales una vez se haya

llegado a Rusia, pues se contar con ms opciones y

ms informacin, y los precios pueden ser ms bajos.

Las tarifas suelen ser un 30% ms baratas (hasta el

60% en las principales rutas de Mosc) si se reserva

con tiempo o se eligen vuelos vespertinos.

Al reservar billetes de avin hay que mostrar el

pasaporte y el visado. Tambin se pueden sacar

billetes en el aeropuerto antes de partir, a veces incluso

cuando la oficina del centro urbano dice que el avin

est completo. Las tarifas de ida y vuelta suelen ser el

doble que las de so.

Hay que volver a confirmar el vuelo al menos 24 horas

antes de la partida: las lneas areas rusas tienen la

mala costumbre de cancelar los billetes no

confirmados. Tambin pueden no dejar subir al avin

si no se factura, mnimo, 90 minutos antes de la salida.

Muchos aviones tienen zonas destinadas al

almacenamiento de grandes bultos. Hay que dejar el

equipaje de mano debajo del propio asiento, no en el

del pasajero de enfrente. Sin embargo, las lneas areas

rusas pueden ser muy estrictas al cobrar recargo por

sobrepeso, que suele ser por ms de 20 kg. Una

manera de evitar este problema es llenarse los bolsillos

con los objetos ms pesados y volverlos a depositar en

las bolsas una vez pasada la facturacin.

Hay que tener a mano el pasaporte y el billete en todos

los puntos de control que se suceden hasta llegar al

asiento. Algunos vuelos tienen asiento asignado, otros

no. En estos ltimos sentarse es un batalla.

Hay que tener en cuenta que casi todos los vuelos

internos desde Mosc salen de los aeropuertos de

Domodedovo o Vnukovo. Si se tiene que enlazar con

el aeropuerto internacional Sheremetyevo-2 hay que

contar con unas horas para cruzar la ciudad.

BARCO

Una de las maneras ms agradables de viajar por Rusia

es surcando sus ros. Una opcin es un crucero, que

puede reservarse directamente a travs de un operador

o mediante agencias en Rusia y en el extranjero; o

tambin usando los servicios fluviales de transporte de

pasajeros. La temporada va de finales de mayo a

mediados de octubre; en algunas rutas algo menos.

Tambin hay servicios de ferry que combinan viajes

de placer por mar o por lago con el transporte pblico.

Mosc, San Petersburgo y el Volga

Existen numerosos cruceros que cubren la ruta Mosc-

San Petersburgo, muchos de los cuales hacen escala en

algunas ciudades del Anillo de Oro. Los ms largos,

que llegan hasta la Rusia europea septentrional y al sur

por el Volga, tambin parten de estas dos ciudades.

Algunos estn pensados especficamente para turistas

extranjeros.

Generalmente, si se buscan tarifas ms econmicas,

una alternativa son los barcos orientados a pasajeros

rusos, donde la comida y el alojamiento pueden ser

menos lujosos. Entre otras agencias y operadores de

cruceros, se incluyen los siguientes:

Cruise Company Orthodox (499-943

8560; www.cruise.ru; ul Alabyana 5, Mosc; Sokol)

Tambin tiene oficinas en Rostov del Don.

Infoflot (495-684 9188; www.infoflot.com, en ruso;

ul Shchepkina 28, Mosc; Prospekt Mira) El lder del

mercado tiene oficinas tambin en San Petersburgo y

Samara.

http://www.cruise.ru/http://www.infoflot.com/

Mosturflot (495-221 7222; www.mosturflot.ru, en

ruso)

Rechflot (495-363 9628; www.rechflot.ru, en ruso)

Rechturflot (495-638 6611; www.rtflot.ru, en ruso)

Russky Voyazh (863-244

1066; www.rusvoyage.aaanet.ru, en ruso;

Beregovaya ul 29, Rostov del Don) Agencia para

cruceros por los ros Don y Volga.

Solnechny Parus (812-279 4310; www.solpar.ru; ul

Vosstania 55, San Petersburgo; Chernyshevskaya)

Cuenta adems con servicios chrter con su propia

flota de yates y motoras.

Vodohod (495-223 9611; www.vodohod.com/eng)

http://www.mosturflot.ru/http://www.rechflot.ru/http://www.rtflot.ru/http://www.rusvoyage.aaanet.ru/http://www.solpar.ru/http://www.vodohod.com/eng

Rusia europea septentrional

Esta vasta zona (San Petersburgo incl.) cuenta con

abundantes opciones de transporte fluvial. Adems de

los servicios de hidroplano por el ro Neva y el golfo

de Finlandia desde San Petersburgo a Petrodvorets,

existen tambin cruceros muy populares desde San

Petersburgo a Valaam, en el lago Ladoga, algunos de

los cuales continan hasta el lago Onega,

Petrozavodsk y Kizhi. Adems, desde

Rabocheostrovsk hay barcos a las islas Solovetsky.

Mar Negro

Entre junio y septiembre, hay frecuentes conexiones

por hidroplano con los puertos de Novorossiysk y

Sochi, ambas en el Mar negro.

Siberia y extremo oriente ruso

Este inmenso territorio ruso cuenta con una breve

temporada de navegacin (mediados de jun-sep), con

transporte fluvial de larga distancia limitado a los ros

Ob y Irtysh (Omsk-Tara-Tobolsk-Salekhard), Lena

(Ust-Kut-Lensk-Yakutsk) y Yenisei (Krasnoyarsk-

Igarka-Dudinka). Tambin se pueden hacer trayectos

de un da en hidroplano por varios tramos de estos

ros, por el Amur (Jabarovsk-Komsomolsk-

Nikolaevsk) y por el lago Baikal (Irkutsk-Olkhon-

Severobaikalsk-Nizhneangarsk). Los dems servicios

del Baikal estn limitados a trayectos cortos alrededor

de Irkutsk/Listvyanka y desde Sakhyurta a Olkhon, a

menos que se flete un barco, en cuyo caso los puntos

ms prcticos son Listvyanka, Nizhneangarsk,

Severobaikalsk o Ust-Barguzin. Las agencias de

Irkutsk pueden ayudar.

Los ferries desde Vanino cruzan el estrecho de Tatar

hasta Sajaln, pero es casi imposible conseguir un

billete en verano. Aunque se supone que los barcos

zarpan a diario, en realidad no tienen horario fijo.

Tambin hay salidas irregulares desde Korsakov, en

Sajaln, va Yuzhno-Kurilsk en las islas Kuriles.

Desde Vladivostok hay varios ferries a las islas

cercanas y a centros tursticos de las playas del sur. Si

los ms aventureros disponen de un mes, se puede

hacer autoestop en uno de los barcos de

abastecimiento que zarpan de Nakhodka y Vladivostok

hacia las ciudades del Crculo Polar rtico de Anadyr

y Providenya.

Hay que tener en cuenta que los horarios de los barcos

pueden cambiar radicalmente de un ao para otro

(sobre todo en el Baikal) y no se publican hasta poco

antes de la primera salida de la temporada. Otra

advertencia: cuando se compran billetes de hidroplano,

hay que evitar las tres primeras riad (filas): la espuma

dificulta la visin y, aunque estn cerrados,

normalmente se sale empapado.

Autobs y marshrutky

Los autobuses de largo recorrido complementan la red

ferroviaria, ms que competir con ella. Suelen operar

en zonas sin tren o en rutas dnde estos son lentos,

poco frecuentes o van demasiado llenos.

Casi todas las ciudades tienen una estacin principal

de autobuses interurbanos

(, avtovokzal), que, al igual que pasa con

las de autobuses de largo recorrido, suelen ser un imn

de indeseables, especialmente de noche. Los billetes se

venden en las estaciones o en el mismo autobs. Las

tarifas suelen estar en los horarios y colgadas en la

pared. Casi siempre, el billete lleva el asiento

asignado, escrito de forma casi ilegible. Los precios

son comparables a los de tren de 2 clase. La duracin

del viaje depende del estado de las carreteras. A veces

hay un costoso recargo por equipaje voluminoso.

Los marshrutky (un diminutivo ruso de marshrutnoye

taksi, que significa taxi de ruta fija) son microbuses

ms rpidos que los oxidados y viejos autobuses y no

suelen resultar mucho ms caros. Cuando las

carreteras estn bien y las distancias son cortas,

los marshrutky suelen ser el doble de rpidos que sus

hermanos mayores y merece la pena pagar el doble.


Si se tiene en cuenta el estado frecuentemente

lamentable de las carreteras, la falta de sealizacin

adecuada, el ojo avizor de la polica de trfico y, en

zonas remotas, la dificultad para conseguir gasolina

(por no hablar de piezas de repuesto), conducir por

Rusia puede no ser plato de gusto para todos. Sin

embargo, con humor, paciencia y un vehculo decente,

la aventura est ah delante.

Las motocicletas pasan por minuciosas inspecciones

de los oficiales aduaneros y de la polica de trfico,

sobre todo las ms llamativas. Adems, va bien saber

que, mientras que las grandes empresas extranjeras de

automviles se han establecido en Mosc, San

Petersburgo y otras ciudades principales, no hay

garanta ninguna de conseguir piezas de recambio para

muchas motos en buena parte del pas. Una web muy

til para los motoristas, con algo de informacin sobre

el estado de las carreteras,

es www.horizonsunlimited.com.

Con vehculo propio

Adems del permiso de conducir, hacen falta los

papeles de registro del vehculo y el seguro. Conviene

comprobar que este ltimo tenga cobertura en Rusia.

Para reducir las complicaciones al mnimo, es buena

idea llevar toda la documentacin traducida al ruso.

http://www.horizonsunlimited.com/

Tambin se precisa una declaracin de aduanas donde

se prometa que el vehculo abandonar el pas junto

con su propietario. Para ms detalles,

vasehttp://waytorussia.net/Transport/Internationa

l/Car.html.

Permiso de conducir

Para conducir de forma legal automviles o

motocicletas propios o alquilados hay que ser mayor

de 18 aos y tener permiso de conducir. Adems, se

necesita el Permiso de Conducir Internacional con

traduccin al ruso o bien una traduccin jurada en ruso

del permiso de conducir particular (ambas

http://waytorussia.net/Transport/International/Car.htmlhttp://waytorussia.net/Transport/International/Car.htmlhttp://waytorussia.net/Transport/International/Car.html

traducciones se pueden obtener en las embajadas o

consulados rusos).

Combustible y piezas de recambio

Las gasolineras de tipo occidental abundan. El

combustible se ofrece en cuatro octanajes: 76, 93, 95 y

98. Los precios varan de 22,50 a 30 RUB/l. Hay

gasolina sin plomo en las principales ciudades. Las

gasolineras BP siempre suelen tener. Tambin

hay dizel (diesel; unos 24 RUB/l). En las zonas

rurales las gasolineras no suelen estar a ms de 100 km

una de otra, pero no hay que confiarse.

Alquiler de automviles

Pueden alquilarse sin conductor en todas las ciudades

principales de Rusia. Dependiendo de adnde se vaya,

puede interesar alquilar un vehculo con conductor,

que, por lo menos, conocer el estado de las carreteras

locales y podr negociar con la polica llegado el caso.

A veces, los vehculos privados funcionan como taxis

de largo recorrido y pueden resultar econmicos si se

viaja en grupo. Como toman la ruta ms directa, el

ahorro de tiempo es considerable en comparacin con

los trenes lentos y los autobuses de rutas serpenteantes.

Normalmente hay chferes que ofrecen este servicio

afuera de las terminales de autobuses. Hay que hablar

algo de ruso para negociar el precio, que suele rondar

los 30 RUB/km.

Pero antes hay que seleccionar bien al chofer

(asegurarse de que est en condiciones de conducir) y

examinar el automvil. Si solo se contrata el viaje de

ida, habr que pagar el kilometraje de regreso.

Tambin hay que tener en cuenta que muchos

conductores desean estar de vuelta en casa la misma

noche, aunque sean a las tres de la madrugada.

Estado de la carretera

Las principales carreteras rusas son una caja de

sorpresas: a veces estn bien asfaltadas, tienen dos

carriles por sentido y no hay curvas, mientras que otras

ofrecen un estado psimo, son angostas y estn

invadidas por el asfixiante humo de los vehculos

lentos y pesados, que constituyen el grueso del trfico

en Rusia. Conducir ms de 300 km diarios puede

resultar agotador.

En Rusia utilizan los intermitentes mucho menos de lo

que se debera, y adelantar por la derecha es de lo ms

comn. Las luces son otro problema, pues no las

encienden, excepto las de situacin, hasta que es

completamente de noche. Algunos dicen que es para

no deslumbrar, aunque entonces no se entiende muy

bien esa costumbre tan suya de viajar siempre con las

luces largas.

Normas de trfico

Los rusos conducen por la derecha y los vehculos que

vienen de la derecha tiene preferencia (aunque no

siempre). El lmite de velocidad suele ser de 60km/h

dentro de una poblacin, aunque no suele haber

seales que lo indiquen. A partir del letrero con el

nombre de la poblacin hay que deducir que se aplica

esta restriccin aunque se trate de una va rpida. En

carretera, el lmite es entre 80 y 110km/h. Puede que

haya zonas de 90km/h controladas por radar a la salida

de las ciudades. Los menores de 12 aos no pueden ir

en el asiento delantero y es obligatorio el uso del

cinturn de seguridad. Muchos chferes agradecen que

los pasajeros se abrochen el cinturn, pues as evitarn

que la GAI les imponga una multa de 500 RUB.

Igualmente, los motoristas, y sus pasajeros, deben

llevar casco.

El nivel mximo permitido de alcohol en sangre es

0,03%. Esta norma es de cumplimiento estricto. En

caso de dar positivo, el viajero tiene derecho de

solicitar un contraanlisis de sangre, que implica que

la polica lo lleve a un hospital.

Un semforo en verde que parpadea significa que est

a punto de cambiar a mbar y seguidamente a rojo. La

polica para a los automovilistas que los pasan en

mbar.

GAI

Los agentes del Cuerpo Estatal de Inspectores del

Automvil (GAI; Gosudarstvennaya Avtomobilnaya

Inspektsia) se esconden en los bordes de las carreteras

atentos a la velocidad, al uso incorrecto de las luces

largas y a otras posibles infracciones. Estn

autorizados a detener vehculos, a imponer multas e

incluso a disparar si el conductor no para.

Este cuerpo tambin establece controles de velocidad

ocasionales. Las carreteras Mosc-Brest, Mosc-Oryol

y Vyborg-San Petersburgo son conocidas por esto,

aparte de Mosc y San Petersburgo, que son su

territorio favorito.

Hay controles permanentes en los lmites de muchas

regiones, ciudades y pueblos. En caso de infraccin

grave, pueden confiscar el permiso de conducir, que se

debe recuperar en la comisara principal. Si se retira el

vehculo, hay que ir al depsito cuanto antes, pues el

recargo aumenta con los das.

Hay que apuntarse el nmero del funcionario que haya

puesto la multa. Por ley, los agentes de la GAI no

pueden cobrar nada: las multas deben tramitarse a

travs de Sberbank. Sin embargo, en la prctica, los

rusos suelen pagar en el acto la mitad de la suma

oficial y as se ahorran el tiempo y dinero que supone

la burocracia rusa, tanto en la comisara como en el

banco.

Autoestop

Su prctica no es completamente segura en ningn

pas, por lo que no se recomienda. Los viajeros que

decidan hacer autoestop deben tener en cuenta que

corren un riego potencialmente grave.

Dicho esto, hacer autoestop en Rusia es muy comn, y

en las ciudades a eso se le llama pedir un taxi,

independientemente del vehculo que pare. En las

zonas rurales, especialmente en las ms remotas y mal

comunicadas con transporte pblico, es el principal

medio de desplazamiento.

Hay que ponerse en el borde de la carretera y ondear el

brazo de arriba a abajo (y no extendiendo el pulgar).

Se espera que el autoestopista colabore con la gasolina

pagando lo que costara un billete de un autobs por el

mismo recorrido.

Dicho esto, hay que tener sentido comn y evitar hacer

autoestop de noche. Las mujeres deben extremar las

precauciones.

TRANSPORTE LOCAL

Casi todas las ciudades tienen un buen sistema de

transporte pblico que combina autobuses, trolebuses,

tranvas y, las ms grandes, tambin metro. El

transporte pblico es muy econmico y fcil de usar,

aunque se necesita descifrar algo de cirlico. Hay

muchos taxis y, en comparacin con Occidente, son

baratos.

Barco

En San Petersburgo, Mosc y otras ciudades con ro,

costa, lago o embalse, los ferriespblicos y los

trayectos fluviales brindan una perspectiva distinta del

lugar.

Autobs, marshrutka, trolebs y tranva

Incluso en las ciudades con metro es necesario recurrir

al transporte pblico no subterrneo. Estos servicios

son regulares en el centro urbano pero se hacen menos

frecuentes a medida que se va hacia las afueras.

Pueden ir muy llenos a ltima hora de la tarde o en

rutas menos atendidas.

Las paradas normalmente estn sealizadas con una

A para autobuses, una T para trolebuses y

o para los tranvas. La tarifa normal

(10-20 RUB) se paga al cobrador o, de no haberlo, al

conductor. Si se lleva bulto grande, quizs haya que

pagar algo extra.

Dentro de la mayor parte de ciudades,

los marshrutky hacen las mismas rutas que los

autobuses oficiales pero con mayor frecuencia. En

algunas ciudades pueden parar entre las paradas

oficiales de autobs, lo que a veces ahorra una buena

caminata.

Metro

Los metros de Mosc y San Petersburgo son

excelentes. Hay otros ms pequeos en Kazan, Nizhny

Novgorod, Novosibirsk, Samara, Vologda y

Yekaterinburgo.

Servicio de taxi

Los hay de dos tipos principales: los oficiales, que son

taxis a los que se llama por telfono, y los poco

frecuentes turismos de cuatro puertas con una franja de

ajedrez en los lados y una luz verde en el parabrisas

que circulan por las calles de Mosc. Tambin hay

taxis privados (entindase cualquier vehculo).

Los taxis oficiales llevan un taxmetro que usan a

veces, aunque se puede acordar un precio fijo. Hay

bajada de bandera y la cifra del taxmetro se debe

multiplicar por el nmero que se pone en otro

indicador que debera estar en el salpicadero o en

algn lugar visible. Hay recargos por llamadas por

radio y algunas nocturnas. Los taxis en el exterior de

hoteles de primera suelen salir carsimos, aunque en

general los oficiales acostumbran a ser un 25% ms

caros que los privados.

Para parar un taxi privado hay que ponerse en el borde

de la calle, extender el brazo y esperar hasta que

alguien pare. Entonces hay que decir adnde se quiere

ir y negociar el precio, que siempre es mejor acordarlo

antes de subir. Si el conductor acepta, hay que pedirle

si se puede entrar (sadites). En todo momento hay que

priorizar la seguridad propia.

Consltese con los lugareos las tarifas medias que se

pagan en la ciudad. Los precios fuera de las ciudades

varan mucho. Hay que practicar la pronunciacin del

destino y la de la cantidad que se desea pagar para que

todo vaya bien: cuanto ms ruso se sepa, menos se

paga (en general). A ser posible, lo mejor es que

negocie algn amigo ruso.

Riesgos y precauciones

Hay que evitar los taxis que esperan fuera de los

establecimientos gestionados por extranjeros, hoteles

de lujo, estaciones de trenes y aeropuertos. Suelen

aplicar tarifas abusivas e inamovibles. Hay que

conocer la ruta, saber cmo llegar y cuanto se tarda.

No hay que subir en taxis que ya lleven ms de una

persona, en especial de noche.

Se recomienda llevar el dinero del taxi en un bolsillo

separado y no mostrar grandes cantidades. Si se

pernocta en una vivienda privada hay que parar al taxi

en la esquina ms cercana, no en la puerta, y seguir el

instinto: si el conductor no da buena impresin, es

mejor tomar el siguiente.

Circuitos

Una vez en Rusia, hay muchas agencias de viajes

especializadas en circuitos por la ciudad y excursiones.

A veces son la mejor manera de visitar puntos de

inters menos habituales.

TREN

Con 85 500 km de vas, la Red de Ferrocarriles de

Rusia (RZD; Rossiyskie Zheleznye

Dorogi; www.rzd.ru), es una de las mayores del

mundo. Los trenes de largo recorrido son, por lo

general, confortables y, segn la clase en la que se

viaje, relativamente econmicos, lo que los convierte

en una manera excelente de viajar, ver el paisaje y

conocer lugareos de todo tipo. Una buena litera de 1

o 2 clase en un tren nocturno es, probablemente,

http://www.rzd.ru/

mejor que su equivalente en Europa occidental, ya que

son ms grandes y, frecuentemente, ms cmodas.

Los trenes no suelen ser rpidos pero s muy

puntuales, entre otras cosas porque la puntualidad

determina en buena manera el sueldo de los jefes de

las estaciones. Esto tambin repercute en lo holgado de

los horarios, algo que se nota especialmente cuando un

convoy para durante horas en medio de la nada para

asegurarse la llegada a la estacin exactamente a la

hora.

Compra de billetes

En cualquier estacin hay distintas taquillas. Algunas

son para uso exclusivo de mayores o discapacitados,

hroes de la Gran Guerra Patritica o militares. Todas

tienen diferentes horarios y un personal que ni habla

idiomas ni ayuda gran cosa.

Lo mejor, sobre todo cuando hay grandes colas, es

dirigirse al servis tsentr (centro de servicios) que

hay en la mayora de las estaciones grandes. All,

adems del aire acondicionado, acostumbra a haber

personal atento y en ocasiones angloparlante que, por

una pequea tarifa (sobre unos 200 RUB), reserva

billetes. En las grandes metrpolis y ciudades,

normalmente tambin ser posible comprar los billetes

en oficinas especiales y en algunas agencias de viaje

lejos de la estacin; ms detalles en cada destino. Otra

opcin es la compra por Internet, con la posibilidad de

recibir los billetes en el apartamento u hotel o de pasar

a recogerlos a una agencia o a la propia estacin de

trenes.

Es imposible reservar con ms de 45 das de antelacin

sobre la fecha de salida. Pero es recomendable sacarlos

lo antes posible si se va a viajar en los meses de

verano o en perodos de vacaciones como el Ao

Nuevo o principios de mayo, cuando encontrar literas

en algunos trenes puede ser complicado. Conseguir

plaza para los trenes clave en la concurrida ruta

Mosc-San Petersburgo tambin es difcil, aunque si

se es flexible con las alternativas, las posibilidades

aumentan.

Incluso con todo agotado, es posible subir al tren si se

habla con la provodnitsa jefa. Tras decirle el destino,

se ofrece primero el precio base del billete y se va

subiendo poco a poco desde ah. Lo normal es que se

acabe llegando a algn acuerdo.

Los billetes para los trenes de cercanas a menudo se

venden en taquillas diferentes, o en

un avtomat (expendedor automtico). Una lista al lado

de la mquina informa de la zona de precios en la que

cae cada destino.

Las normas de RZD permiten a los viajeros hacer una

interrupcin en su viaje (que no debe durar ms de 10

das) en cualquier ruta, pero la burocracia que implica

utilizar esta opcin es desalentadora, incluso para

aquellos que hablen ruso y tengan tiempo. Por tanto, si

se viaja, por ejemplo, de Mosc a Vladivostok y se

planea pasar una o dos noches en Nizhny Novgorod y

en Irkutsk, harn falta tres billetes distintos: Mosc-

Nizhny Novgorod, Nizhny Novgorod-Irkutsk e

Irkutsk-Vladivostok. Cada billete es para una litera, un

tren y una fecha concretos.

Largo recorrido

Los servicios regulares de largo recorrido se hacen

en skori poyezd (trenes rpidos), aunque raramente

resultan tan veloces. Los mejores skori suelen tener

nombres, como el Rossiya (Mosc-Vladivostok) o

el Baikal (Mosc-Irkutsk). Estos trenes con nombre

o firmeni poyezda se distinguen por su limpieza,

servicio educado y conveniencia de horarios de salida

y llegada, al menos respecto a otras opciones. Algunos

tambin tienen menos paradas, ms compartimientos

de 1 clase y restaurantes.

Los passazhirski poyezd (trenes de pasajeros) son

trenes interurbanos que en general operan rutas de

hasta 1.000 km. Los viajes pueden hacerse bastante

largos, pues paran en todas las ciudades, pero tambin

salen econmicos y permiten dormir. Se recomienda

evitar aquellos con nmeros superiores a 900,

destinados principalmente a equipaje y servicios

postales, pues son terriblemente lentos, pudiendo parar

en las estaciones durante horas.

Trenes de cercanas

Los prigorodni poyezd (trenes de cercanas),

apodados ektrichky (ektrichka, en singular) enlazan

una ciudad con las afueras o ciudades vecinas.

Resultan prcticos para excursiones de un da, pero

suelen ser muy llenos. No hace falta reservar con

antelacin. En las estaciones ms grandes puede haber

tablones de horarios,prigorodni zal (nombre habitual

para las taquillas) y andenes separados para estos

trenes.

Horarios

Los horarios estn expuestos en las estaciones, y se

revisan dos veces al ao. Es vital tener en cuenta que

toda la red ferroviaria rusa se rige principalmente por

la hora de Mosc, as que los horarios y los relojes de

casi todas las estaciones, desde Kaliningrado hasta

Vladivostok, figuran en tiempo moscovita. La nica

excepcin general son los servicios de cercanas, que

pueden regirse por el horario local, aunque es mejor

comprobarlo.

La mayor parte de las estaciones tiene una ventanilla

de informacin; lo normal es que el empleado solo

hable ruso y proporcione un mnimo de ayuda. A

veces puede que haya que pagar una pequea tarifa

(unos 10 RUB). En la Red, pueden consultarse loa

horarios en www.poedza.net.

Clases

La gente de Europa y Amrica viaja en trenes sabiendo

que pertenecen al Estado o a una compaa y que el

billete les garantiza una ocupacin temporal y ciertos

derechos. En Rusia toman posesin de ellos.

Laurens van der Post, Viaje por Rusia

Los rusos saben como sentirse como en casa en los

trenes. Normalmente viajan con mucho equipaje, cosa

que implica hacer malabarismos en los espacios

disponibles de todas las clases de compartimientos.

http://www.poedza.net/

En todos los trenes, menos en los locales, hay un

contenedor de equipaje debajo de las literas inferiores

dnde cabe una mochila mediana o una maleta

pequea. Tambin hay suficiente espacio al lado para

meter otra bolsa de tamao medio. Encima de la

entrada (en 1 y 2 clase) o sobre de las literas

superiores (en 3 clase) hay espacio para guardar un

par de mochilas.

En todas las clases de vagones dormitorio, si no se ha

pagado ya en el billete por un juego de sbanas y

toallas de cara

(llamado pastil), la provodnitsa (asistente del vagn)

puede proporcionarlo por una pequea cantidad,

normalmente unos 60 RUB. En 1 clase lo normal es

que la cama ya est hecha.

1 CLASE/SV

Aunque normalmente se llaman SV (siglas de spalni

vagon o coche cama), los compartimientos de 1

clase tambin se conocen como myagki (clase blanda)

o liux.Son del mismo tamao que los de 2 clase pero

tienen solo dos literas, por lo que hay ms espacio y

privacidad por el doble de precio. Algunos

compartimientos tienen tambin TV donde se pueden

ver vdeos o DVD que la provodnitsa proporciona por

una pequea cantidad (nada impide que el viajero vea

los suyos propios, siempre y cuando sean compatibles

con los reproductores rusos). Tambin se puede

desenchufar la TV y enchufar el ordenador u otros

aparatos elctricos. Estos compartimientos ofrecen la

ventaja de que por la maana solo hay la mitad de

gente haciendo cola para usar el bao. Hay un par de

servicios especiales entre Mosc y San Petersburgo, y

Mosc y Kazn, que ofrecen compartimientos de lujo

en SV, equipados con ducha y bao privados.

2 CLASE/KUPE

Los compartimientos de un kupeini (2 clase, tambin

llamados vagones compartimentados; se suelen

abreviar como kupe) ofrecen alojamiento estndar en

los trenes de largo recorrido. Cada vagn se divide en

nueve compartimientos, cada uno con cuatro cmodas

literas, una mesa plegable y suficiente espacio entre

camas.

En cada vagn hay un compartimiento con la mitad de

espacio y solo dos literas. Suele estar ocupado por

la provodnitsa o reservado a los empleados

ferroviarios, aunque tambin cabe la posibilidad de

dormir en el, sobre todo si se negocia el billete con

una provodnitsa.

3 CLASE/PLATSKARTNI

Los vagones platskartni con plazas reservadas, a veces

llamados tambin zhiostki(clase dura), y abreviados

como platskart, son dormitorios de 54 plazas. Las

literas no estn separadas en compartimientos y se

dividen en bloques de cuatro en un lado del pasillo y

de dos en el otro. Las literas inferiores de este ltimo

lado se convierten en sillas y mesas durante el da.

Si no importa la falta de privacidad, son muy

recomendables, perfectos para viajes de una noche. En

verano, la falta de paredes de compartimiento significa

que estn mucho mejor ventilados que

un kupe. Muchos viajeros, especialmente las mujeres,

encuentran viajar en platskart una alternativa mucho

mejor que ir encerradas con tres rusos en el

compartimiento. Tambin es una buena manera de

conocer a rusos de a pie y, lo mejor, las plazas cuestan

la mitad o dos terceras partes de una litera de 2 clase.

Sin embargo, en los viajes de varios das, algunos

vagones platskart pueden empezar a parecerse a un

campo de refugiados, con las ropas colgadas entre las

literas, mucho trasiego de pan, pescado seco y tazas de

t, y bebs sentados sobre orinales mientras sus

hermanos van corriendo arriba y abajo por el pasillo.

Solo los ms resistentes querran viajar as de Mosc a

Vladivostok, o en un trayecto similar sin paradas.

Si se viaja en platskart merece la pena pedir asiento

numerado cuando se reserva el billete. Los que hay

que evitar son del 1 al 4, del 33 al 38 y el 53 y 54, que

se hallan en los extremos del vagn, cerca del samovar

y de los lavabos, con gente yendo y viniendo sin parar.

Del 39 al 52 son los dobles, cuyas literas se convierten

en mesas.

4 CLASE/OBSHCHII

El obshchii (general) no est reservado. En trenes de

largo recorrido, el vagnobshchii tiene el mismo

aspecto que el platskartni pero cuando est lleno se

amontonan ocho personas en cada uno de los

compartimientos sin separar y sin espacio para

tumbarse. Los trenes de cercanas suelen tener solo

esta clase, que, en este caso, tiene asientos tipo banco.

Solo en algunos trenes interurbanos diurnos hay

vagones obshchii con asientos reservados ms

cmodos.

Tarifas

A menos que se especifique lo contrario, las tarifas

indicadas en esta gua son para 2 clase (kupe). Lo

normal es que las tarifas de 1 (SV) cuesten el doble, y

las de 3 (platskartni) un 40% menos. Los menores de

5 aos viajan gratis si comparten litera con un adulto;

de otro modo, los menores de 10 aos pagan una tarifa

reducida por litera propia.

Lo que complica las cosas es la costumbre de la Red

de Ferrocarriles de Rusia de variar sus tarifas segn la

estacin. En las pocas ms concurridas, como de

principios de julio a principios de agosto, en la

Semana Santa o Ao Nuevo, los precios pueden ser

entre un 12 y un 16% ms altos que la tarifa regular.

En los meses ms flojos, como de principios de enero

a marzo, pasa lo contrario. El 9 de mayo, que es el Da

de la Victoria, es conocido por los descuentos del

50%. En trenes skori yfirmeni se puede tener dos tipos

de tarifa kupe: con o sin comidas.

Las tarifas de esta obra se recogieron entre marzo y

julio del 2008, por lo que son simplemente

orientativas.

PELIGROS Y ADVERTENCIAS

En los coches cama hay que asegurarse de que el

equipaje est a buen resguardo, preferiblemente en los

contenedores de acero de debajo de las literas

inferiores. En los compartimientos de 1 y 2 clase se

puede cerrar la puerta con llave, aunque es muy fcil

abrirla. En el lado izquierdo de la puerta, a unos tres

cuartos desde el suelo, hay una varilla de acero que se

puede voltear y as la puerta solo se puede abrir unos

pocos centmetros. Hay que voltear esta varilla y meter

un trozo de corcho o algo similar en el espacio que

queda para que no la puedan girar con una percha

torcida. En las paradas en estaciones es buena idea

pedir a la provodnitsa que cierre el compartimiento

mientras se baja al andn a estirar las piernas.

Irnicamente, en los vagones platskartni, ms baratos,

el equipaje, aunque sin proteccin, est ms seguro ya

que siempre hay gente alrededor.

En general, a los rusos les encanta hablar con los

extranjeros. En los trayectos largos disfrutan bebiendo

con ellos, algo que no es fcil evitar. Hay que elegir a

los compaeros de copas con cuidado y solo beber de

botellas nuevas y precintadas.

Consigna

Muchas estaciones de tren tienen una sala de consigna

( , kamera khranenia), o taquillas con

cerradura (

,avtomaticheskiye kameri jranenia). En

general son seguras, pero hay que cerciorarse de anotar

los horarios de apertura y cierre y, en caso de duda,

preguntar cunto tiempo se pueden dejar ah las cosas.

Las tarifas habituales son unos 100 RUB por bulto y

da (segn el tamao) o 100 RUB por taquilla.

A continuacin se detallan las instrucciones de estas

taquillas (suelen ser las mismas en todas partes). Hay

que desconfiar de la gente que se ofrezca a ayudar,

sobre todo en el momento de elegir la contrasea.

1. Comprar dos zhetoni (fichas) al personal.

2. Meter los objetos personales en una taquilla

vaca.

3. Decidir una combinacin de una letra rusa y

tres nmeros (y anotarla).

4. Introducir la combinacin en el interior de

la puerta.

5. Meter una ficha en la ranura.

6. Cerrar la taquilla.

Para abrirla, hay que introducir la combinacin en el

exterior de la puerta. Hay que tener en cuenta que

aunque parezca que los botones del exterior de la

puerta deban corresponder directamente con los del

interior, la letra es siempre el botn ms a la izquierda,

seguida por tres nmeros, tanto en el interior como en

el exterior. Tras introducir la combinacin, hay que

meter la ficha en la ranura, esperar hasta or un sonido

elctrico y abrir.

Durante el trayecto

No hay nada como el olor de los trenes rusos: humo de

carbn, caf, ajo, salchichas, sudor, vodka y decenas

de otros elementos se combinan y forman un aroma

tan peculiar que queda grabado para siempre en la

memoria olfativa.

Est prohibido fumar en los compartimientos pero

permitido en los descansillos de los extremos de los

vagones, despus de los lavabos.

Los compartimientos de los coches cama son mixtos.

Cuando las mujeres desean cambiarse o levantarse de

la cama, los hombres salen al pasillo. Los baos suelen

estar cerrados mucho antes de llegar y salir de las

estaciones (hay un horario en la puerta) y, exceptuando

unos pocos trenes, no hay duchas. Se puede improvisar

con una esponja, una toallita o un trozo de manguera

conectada al grifo.

COMIDA Y BEBIDA

Es imposible pasar hambre. En los viajes largos, los

rusos llevan grandes cantidades de comida que

dispersan y, como manda la etiqueta ferroviaria,

comparten con los compaeros de viaje. Se

recomienda hacer lo mismo y llevar siempre agua

embotellada, aunque cada coche cama tenga un

samovar lleno de agua potable hirviendo ideal para

bebidas calientes, fideos instantneos y gachas.

La calidad de la comida de los vagones restaurante

vara mucho. Ms que un lugar donde comer es para

pasar el rato, tomar cervezas y jugar a cartas, sobre

todo en los largos periplos transiberianos. Hay que

tener en cuenta que en la ruta transmongoliana y

transmanchuriana dichos vagones cambian en cada

frontera, por lo que de camino a Beijing se pueden ver

las versiones rusa, china y, posiblemente, mongola de

estos vagones. A veces entre la frontera rusa y Uln

Bator no hay vagn restaurante.

Una comida en un vagn restaurante puede costar de

400 a 1000 RUB. Si no apetece lo que ofrecen, a

menudo hay una carta de tallarines, tentempis,

chocolate, alcohol, zumos y dems que vende el

personal del vagn. Suelen pasar tambin por los

vagones, con un carrito de tentempis y bebidas. Los

precios son un poco ms elevados de lo que se pagara

en los quioscos o a las babushkas en las estaciones.

Comprar provisiones en las estaciones es parte de la

gracia de los viajes de largo recorrido. El surtido de

productos suele ser excelente, con leche fresca,

helados, pollo asado, patatas hervidas, comida casera

como pelmeni o pirozhki (sabrosas tartas), cubos de

bayas y pescado ahumado. Los precios son

econmicos y se recomienda pagar con billetes

pequeos.

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Cómo Llegar y Salir de Rusia