Empresas suministradoras de componentes para la fabricación del Duster

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Caja de cambios/Anillo de sincronización/Carter ----- INA Schaeffler (Alemania)Catalizados Euro5 ----- Eberspächer (R.Checa)Turbocompresor ----- Borg Warner (Alemania-Italia-Hungría)Bujías ----- Beru (Francia)Rodamientos/Juntas ----- Federal-Mogul (Francia)Dirección y A/A ----- ContiTech (Austria)Pistones de gasolina-----Pistones diesel ----- Federal-Mogul (Francia)Cigüeñal diesel -----Thyssenkrupp (Alemania)Cárter cigüeñal del gasolina ----- Kolbenschmidt Pierburg (Rumanía)Caja de fusibles -----Delphi (Rumanía)Distribución de válvulas ----- INA Schaeffler (Alemania)Junta de culata ----- Federal-Mogul (Francia)Generador ----- Mitsubishi Electric (R.Checa)Depósito de la bomba de agua/Rueda del generador ----- INA Schaeffler (Alemania)Panel de instrumentación consola central/ revestimiento de puertas ----- Faurecia (Francia)Volante -----TRW (Rumanía)Airbag de conductor -----Takata (Rumanía)Airbags laterales ----- Autoliv (Francia)Asientos ----- Johnson Controls (Rumanía)Calefacción -----Eberpácher catem (Alemania)

ESP y ASR ----- BoschCinturón pretensor ----- Autoliv (Rumanía)Cierre centralizado -----Huf Hülsenbeck (Rumanía)Bisagras puertas/capo/portón ----- Edscha (R.Checa,España)Pintura/imprimación -----BASF (Rumanía)Insonorización ----- Faurecia (Alemania)Paragolpes ----- Faurecia (Alemania)Sistema de escape ----- Corturbi (Rumanía)Freno tambor trasero ----- Bosch (Polonia)Radiador ----- Calsonic Kansei (Rumanía)Pinzas de freno -----TRW (Polonia)Tracción integral -----GNK Driveline

Extracto de un reportaje de Autoblid4x4 nº44