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CONCOURS « Faites le Pont »

2006-2007

Seizième édition

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PREAMBULE Le concours « Faites le pont » a été organisé pour la première fois en 1991-1992 à l’initiative du Professeur S. CESCOTTO, alors président de la section des Constructions de l’Université de Liège. Depuis 2002, la gestion et l’organisation du concours est coordonnée par V. DENOEL, département ArGEnCo de l’Université de Liège. Pour l’année académique 2006-2007, il s’agissait de réaliser une structure de 1.12 m de portée et large de 0.23m, supportée par 2 appuis, réalisée à partir d’une feuille de carton de 100 x 70 cm2 et d’une demi feuille de carton (coupée selon le petit côté) Trois prix pour les structures les plus résistantes et un prix pour la structure la plus esthétique ont été attribués. Ce concours a bénéficié du soutien financier du Bureau SECO de Bruxelles et du Bureau d’Etudes GREISCH d’Angleur. Etant donné qu’un parent de J.M. HAUGLUSTAINE participait au concours, ce juré a cédé sa place à M. DESCAMPS, alors représentante de la section d’architecture. Les structures ont été testées au Laboratoire des Structures et Matériaux de l’Université de Liège. On trouvera ci-après : • le règlement du concours ; • la liste des participants ; • les résultats des essais des structures, qui ont permis de déterminer les prix de résistance ; • les résultats du prix d’esthétique.

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UNIVERSITE DE LIEGE FACULTE DES SCIENCES APPLIQUEES

SECTIONS DES CONSTRUCTIONS ET D'ARCHITECTURE ________________________________________________________________

CONCOURS "FAITES LE PONT" 2006-2007

1. OBJET Ce concours consiste à réaliser une structure de 112 cm de portée principale aussi résistante et aussi esthétique que possible, en respectant les conditions du paragraphe 2. Le travail peut être réalisé seul ou en équipe de trois personnes maximum. Le concours est doté des prix suivants : Prix de résistance

Les structures seront classées par ordre de charge de ruine décroissante. Un prix de 300 EUR sera attribué à la première classée; Un prix de 175 EUR sera attribué à la deuxième classée; Un prix de 75 EUR sera attribué à la troisième classée.

Prix d'esthétique

Un prix d'esthétique de 75 EUR sera attribué par un jury selon les modalités du paragraphe 4.

2. CONDITIONS DE REALISATION DE LA STRUCTURE La structure doit avoir une portée principale de 112 cm. Les appuis sont constitués de deux blocs dont les dimensions sont indiquées à la figure 1. Aucun dispositif mécanique ne permet à ces appuis de reprendre de réaction horizontale. Aucun élément de la structure ne peut se trouver sous le niveau de la face supérieure des appuis. Aucun autre point d'appui ne peut être ajouté, en ce compris un contact (qui surviendrait éventuellement lors du chargement) entre la maquette et la partie inférieure du dispositif d’appui servant à maintenir en place ces deux blocs. La structure comportera 8 points d'attache comme indiqué à la figure 2. Ces huit attaches doivent se trouver dans un même plan horizontal situé entre 0 et 5 cm en-dessous du niveau supérieur des appuis. Il est impératif que les impositions sur les positions des 8 points de chargement soient respectées, depuis l’installation de la maquette sur les appuis avant la fixation du système de chargement, et ce jusqu’à une charge appliquée de 200 N (pour autant que le pont supporte cette charge). Le système de mise en charge est un système pendulaire conçu de telle façon que 8 charges égales soient appliquées à chaque point d'attache. La conception de la maquette doit prévoir un gabarit de roulement cylindrique dont les dimensions sont indiquées à la figure 3. La conformité des maquettes à ce point du règlement sera vérifiée en glissant un tube de 7 cm de diamètre et de 120 cm de long à l’intérieur de la maquette. Celle-ci sera jugée acceptable si l’introduction de ce tube peut être réalisée sans obstruction, ni de carton, ni de corde. Le matériau est imposé : la structure devra être entièrement réalisée à l'aide d'une feuille de carton et de corde en nylon qui seront fournies aux candidats. Le seul moyen d'assemblage autorisé est la colle qui sera également fournie aux candidats. Les organisateurs vérifieront donc que le poids total de la structure (non compris les attaches de mise en charge) est bien inférieur ou égal à celui de la feuille de carton plus la colle et la ficelle. Il est impératif que la maquette remise soit précisément conforme au règlement, sous peine de disqualification immédiate.

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3. PRIX DE RESISTANCE Toutes les structures réalisées seront testées au Laboratoire des Structures et de Mécanique des Matériaux du Département ArGEnCo. de l'Université de Liège dans les conditions suivantes : huit charges concentrées égales seront transmises aux huit points d'attache définis au § 2; on fera croître leur intensité de façon quasi statique jusqu'à atteindre la ruine de la structure. Par ruine, on entend : • soit l'effondrement pur et simple; • soit la rupture au niveau d'un point d'attache; • soit le dépassement d'une flèche de 20 cm mesurée à un endroit quelconque. Tout problème ou contestation éventuels seraient réglés par le jury défini au point 4 ci-dessous. En cas de rupture au niveau d'un point d'attache, l’essai de la structure est arrêté et le score à considérer est la charge atteinte au moment de cette rupture locale. Si les dispositions du planning le permettent, l’équipe participante pourra décider: soit de continuer jusqu’à la ruine complète, soit de réparer la fixation défectueuse. Dans aucun des deux cas, la nouvelle charge supportée ne sera acceptée par le Jury. 4. PRIX D'ESTHETIQUE Ce prix sera attribué à une structure dont la charge de ruine est au moins égale à la moitié de la charge de ruine maximum. Le jury décernant ce prix est composé des personnes suivantes : • Monsieur E. SCHMIT, Bureau SECO, président du jury; • Monsieur J.M. CREMER, Bureau d'Etudes GREISCH; • Monsieur S. CESCOTTO, président de la section des Constructions de l'Université de Liège; • Monsieur J.M. HAUGLUSTAINE, représentant de la section d'Architecture de l'Université de Liège; • un représentant du personnel enseignant pour chaque institution extérieure participant au concours. Les délibérations de ce jury seront secrètes et sans appel. 5. INSCRIPTIONS – DELAIS

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Les participants peuvent s'inscrire de trois façons différentes : • inscription on-line (recommandé) • inscription par e-mail libre • inscription par courrier postal (ou interne ULg) La clôture des inscriptions aura lieu le lundi 12 janvier 2007. 1.- Inscription On-line L'inscription on-line est très simple. Il suffit de remplir le formulaire disponible sur le site web du concours (www.argenco.ulg.ac.be , rubique Actualités) 2.- Inscription par e-mail L'inscription peut également se faire en rédigeant un e-mail comprenant les coordonnées suivantes : • les nom, prénom, année d'étude et institution d'enseignement de chaque membre de l'équipe (3 membres au

maximum); • une adresse e-mail de contact et un numéro de téléphone de l'un des membres de l'équipe; • un nom d'identification de la maquette. Ces renseignements sont à communiquer à l'adresse suivante :

v.denoel@ulg.ac.be 3.- Inscription par courrier Pour l'inscription par courrier, le règlement au format PDF doit d'abord être téléchargé (en haut de cette page). A la fin du règlement se trouve un formulaire d'inscription. Ce formulaire dûment complété doit être renvoyé à l'adresse suivante :

CONCOURS FAITES LE PONT, C/O V. DENOEL

Université de Liège, Département ArGEnCo Bâtiment B52/3, Chemin des Chevreuils, 1

B-4000 LIEGE 1

6. RETRAIT DU MATERIEL - TESTS Le matériel nécessaire pourra être retiré à partir du lundi 22 janvier 2007, du lundi au vendredi, entre 8 h 30 et 16 h 30 au Laboratoire des Structures et de Mécanique des Matériaux, Bâtiment B52.8 dans le Campus du Sart Tilman ; voir plan sur le site internet de l’ULg :

http://www.ulg.ac.be/info-gen/plans/ Lors de la remise du matériel, une caution de 15 EUR sera demandée pour couvrir les frais de fourniture. La caution sera restituée contre remise de la structure à tester. Les structures devront être fournies au plus tard le lundi 16 avril 2007 au Laboratoire des Structures et de Mécanique des Matériaux L'essai des structures aura lieu le mercredi 18 avril 2007 au Laboratoire des Structures et de Mécanique des Matériaux.

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2. LISTE DES PARTICIPANTS Voici la liste des participants, ainsi que les noms de leurs réalisations. Cette liste a été établie en respectant l’ordre dans lequel les ponts ont été testés.

No. Maquette Equipe Institution 1 Velcea HEBP Massoz HEBP

grisou

Guidosse HEBP 2 Caccamese HEBP Waterval HEBP

kwairiver

Lopez HEBP 3 Modave HEBP Dumoulin HEBP

peet bridge

Daenen HEBP 4 Bouhy HEBP Evrard HEBP

toutencarton

Forthomme HEBP 5 Bodart HEBP Bourgeois HEBP

pontiac

Carubba HEBP 6 Durbut HEBP Fransolet HEBP

le pont des pendus

Schrouben HEBP 7 Hamdi HEBP Saylamis A. HEBP

scofield

Saylamis C. HEBP 8 Terranova HEBP Visintin HEBP

pont de s'raing

Abda HEBP 9 Kallen HEBP Lacrosse HEBP

Bob

Lecart HEBP 10 Lorquet HEBP Segura HEBP

caspaleblaise

Lepièce HEBP 11 Bral HEBP Bings HEBP

les pont des suicidés

Botin HEBP 12 Solheid HEBP Houbiers HEBP

portator 6

Diffels HEBP 13 Philippin HEBP Mounir HEBP

pontlevi

Cuitte HEBP 17 Verheylewegen Guillaume Ulg Lebrun Nicolas Ulg

Yapaplusolide

18 Rémont Axel Ulg

L'ascohêye

20 Reichling Yannick Ulg Oudkerk J-F Ulg

Le pont Lnareff

Serteyn Aline Ulg 21 Bleus Alexandre Ulg

Le pont Alaï

Ligot Jérome Ulg

7

Smolders Manuel Ulg 22 Kessels Philippe Ulg

die Brücke aus Karton

23 de Wit Julien Ulg

on verra

24 Johnen Amaury Ulg Johnen Tanguy Gramme

Amadeux

27 Deberg Pierre-Yves ISALL Piret Amaury ISALL

Les Mousquetaires du Bétong

Serpe Laurent ISALL 29 Peigner Jean-Denis ECP Vidalis Carolos ECP

L.PONT.GO.S

30 Belche Laurence St Luc Archi Brevers Christian St Luc Archi

H2O

Masy Jacques St Luc Archi 31 Catracchia Vanessa St Luc Archi Randaxhe Celine St Luc Archi

N…

Godard Florence St Luc Archi 32 Roland Xavier St Luc Archi Haccour Pierre St Luc Archi

TPX

Meulder Thomas St Luc Archi 33 Latine Anne-Sophie St Luc Archi Allaire Quentin St Luc Archi

Pont Tif

Lignian Elisabeth St Luc Archi 34 Bitaine Antoine St Luc Archi Gonnot Julien St Luc Archi

Le PQT

Godet Max St Luc Archi 35 Savelkoul Laurie St Luc Archi Lekane Sophie St Luc Archi

Flexpont

Haubrechts Aurelie St Luc Archi 36 Simon Marie St Luc Archi Moitiez Yves St Luc Archi

The Goldfishes

Dumortier Anthony St Luc Archi 37 Castaigne Rachel St Luc Archi Martin Hélène St Luc Archi

Pont Pont Girls

Goffin Julie St Luc Archi 38 Adam Noémie St Luc Archi Abbadi Younes St Luc Archi

La clé de la réussite

Leonard Thomas St Luc Archi 39 Ferber Amanda St Luc Archi Peters Mathieu St Luc Archi

U4

Linon Ruben St Luc Archi 40 Meulebrouck Vincent St Luc Archi Marechal Loic St Luc Archi

Fömpf

Lermo Hugo St Luc Archi 41 Servais Valentine St Luc Archi Ralet Noémie St Luc Archi

Ainsi pont pont pont …

Lardinois Camille St Luc Archi 42 Berlemont Jonas St Luc Archi Abras Florence St Luc Archi

Mamaucaflojo

Cornerotte Mathieu St Luc Archi 43 Lumocolor Feltz Clément St Luc Archi

8

Cecrompe Martin St Luc Archi Spanu Edouard St Luc Archi

44 Louriero Jordao Christophe St Luc Archi Carvalheiro Ricardo St Luc Archi

SKYWALK

Doukaeu Lors St Luc Archi 45 Monseu Edith St Luc Archi Riga Céline St Luc Archi

Charlie

Van Sull Hélène St Luc Archi 46 Halleux Christophe St Luc Archi Demonceau Jean-François St Luc Archi

L'archi-pont

Smon Charlotte St Luc Archi 46a Villemain Elodie St Luc Archi

Steens Delphine St Luc Archi

EDAC

Paquay Charlotte St Luc Archi 46b Livet Jerome St Luc Archi

Wulleput Nicolas St Luc Archi

Haseloff

Govaert Nicolas St Luc Archi 46c Laureiro Christophe St Luc Archi

Ricardo Carvalheiro St Luc Archi

Tupolev

Doukaev Lors St Luc Archi 46d Ponpied François Pierre St Luc Archi

Gaspard Pierre St Luc Archi Gubin Sébastien St Luc Archi

47 Hauglustaine Athenée Verviers

Pont Pays

48 Tillmanns Véronique IRS Jost Yves IRS

A300

49 Pirnay Thomas IRS Peters Pascal IRS

Atlas

50 Blerassen Jan IRS Peiffer Michaël IRS

N…

52 Bolle Gautier Gramme Sneessens Arnaud Gramme

le 93b

Gramme François Gramme 53 Maillard Nicolas Gramme Maillard Philippe Gramme

Inflexible Bridge

55 Al-khansa Denis HE Ch. Maldi Teddy HE Ch.

Pontibouw

56 Bilien Jean-François HE Ch. Gourdin Jean-Patrick HE Ch.

Pont Michel

57 Arrouko Malika HE Ch. Qiaz Naïma HE Ch.

Pont de l'espoir

58 El Mahboub Mohamed Fakreddino HE Ch. Bounou Youssef HE Ch.

Ouad amil

59 Rassili Youssef HE Ch.

le pont moderne

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3. PRIX DE RESISTANCE ET PRIX D’ESTHETIQUE • Le premier prix de résistance est attribué à la structure n°32 « Pont Pabière » réalisée par Pierre

HACCOUR, Thomas MEULDER et Xavier ROLAND . Elle a supporté la charge de 3658 Newtons. • Le second prix de résistance va à la structure n°53 « Inflexible Bridge ». Cette réalisation de Nicolas et

Philippe MAILLARD a supporté la charge de 3505 Newtons. • Le troisième prix de résistance est obtenu par Amaury et Tanguy. Leur maquette «Amadeux» a supporté la

charge de 2848 Newtons. • La meilleure cote esthétique du jury a été attribuée à la structure n°22 « Die Brücke aus Karton » réalisée

par Philippe KESSELS. Avec ses 2524 Newtons de résistance, cette maquette a supporté plus de la moitié de la charge de la structure la plus résistante. Elle se voit donc attribuer le prix de l’esthétique.

Les résultats complets sont fournis aux tableaux ci-après. On trouvera également, pour chaque structure :

• Une photo avant chargement, • Le diagramme « charge-flèche », • Une photo après chargement.

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RESULTATS COMPLETS

No. Maquette Cotation esthétique ( /20) Masse Charge Classement Classement1 2 3 4 5 6 7 8 Moy [g] [N] esthétique résistance

1 grisou 13 12 12 11 5 13 10 13 11 1329 16462 kwairiver 12 13 11 8 5 11 7 13 10 1253 10003 peet bridge 8 10 13 2 7 11 4 10 8.1 1468 5334 toutencarton 10 11 10 4 5 10 9 10 8.6 1276 8085 pontiac 13 11 12 7 10 13 12 13 11 1162 937

6le pont des pendus 11 11 8 2 5 11 5 7 7.5 1292 1598

7 scofield 10 12 7 2 7 12 8 13 8.9 1554 830

8pont de s'raing

13 11 14 6 8 13 6 13 11 1272 16689 Bob 12 12 14 1 9 12 11 13 11 1529 2029

10 caspaleblaise 10 11 12 3 6 11 7 13 9.1 1065 1565

11les pont des suicidés 13 11 13 7 7 12 10 16 11 1414 1050

12 portator 6 12 12 12 10 8 12 9 13 11 1393 240813 pontlevi 14 11 10 6 8 12 8 13 10 1275 162717 Yapaplusolide 14 13 15 9 12 15 14 16 14 1355 148518 L'ascohêye 15 10 10 11 6 12 12 16 12 1505 628

20Le pont Lnareff

8 10 12 0 10 9 7 10 8.3 1226 10721 Le pont Alaï 7 11 5 0 5 8 6 7 6.1 1125 51

22die Brücke aus Karton 15 15 15 7 12 17 15 13 14 1415 2524 1

23 on verra 10 12 10 4 11 11 9 10 9.6 1474 757 HC

24 Amadeux 15 11 14 3 12 13 9 10 11 1469 2848 3

27Mousquetaires du Bétong 14 14 15 18 13 16 14 15 15 1126 1440 HC

29 L.PONT.GO.S 11 12 11 3 10 10 6 12 9.4 1431 177930 H2O 13 12 11 4 10 10 6 12 9.8 1365 31231 N… 13 14 12 3 12 14 13 15 12 1757 1236 HC

32 TPX 12 13 15 6 13 14 14 18 13 1476 3658 133 Pont Tif 11 13 13 1 10 11 9 11 9.9 1146 12634 Le PQT 14 12 16 20 14 8 8 18 14 1306 32335 Flexpont 15 14 8 17 13 14 13 11 13 1327 213

36The Goldfishes

14 15 10 8 14 13 12 18 13 1230 447

37Pont Pont Girls

15 13 17 19 15 11 13 11 14 1163 44

38La clé de la réussite 11 14 10 3 14 10 8 18 11 1377 490

39 U4 13 12 14 12 15 11 11 11 12 1034 7740 Fömpf 12 13 15 4 12 13 12 14 12 1221 1606

41Ainsi pont pont pont … 14 15 14 16 13 14 12 14 14 1231 176

42 Mamaucaflojo 14 15 12 17 13 13 12 16 14 1249 62843 Lumocolor 13 13 14 15 13 15 16 14 14 1207 70944 SKYWALK 10 11 8 3 10 11 5 18 9.5 1189 76445 Charlie 12 12 13 3 14 14 8 7 10 1109 28746 L'archi-pont 14 11 12 5 13 12 9 16 12 1059 58546a EDAC 16 14 14 4 14 18 12 16 14 1014 14046b Haseloff 13 12 15 14 14 12 9 15 13 1214 68146d Ponpied 13 13 16 12 16 10 0 14 12 1335 19147 Pont Pays 14 11 6 4 10 8 12 14 9.9 1584 819

CONCOURS FAITES LE PONT 2006-2007

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48 A300 12 11 6 3 10 8 12 14 9.5 1401 35649 Atlas 10 12 14 12 10 13 13 18 13 1468 61850 N… 10 13 13 9 10 11 11 14 11 1440 83052 le 93b 14 13 14 6 12 13 10 11 12 1484 1135

53Inflexible Bridge 14 13 11 5 12 12 8 11 11 1461 3505 2

55 Pontibouw 12 12 10 8 12 13 9 16 12 959 81656 Pont Michel 8 11 12 13 13 13 11 17 12 1504 1565

57Pont de l'espoir

13 10 10 2 10 11 5 16 9.6 1312 23558 Ouad amil 8 11 7 0 6 8 5 6 6.4 1406 776

59le pont moderne 10 10 8 1 12 8 3 7 7.4 1416 129

Les ponts indiqués du symbole « HC » ont été déclassés pour non respect des conditions fixées par le règlement.

Pont n°1

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°2

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1500

2000

2500

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3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°2

0

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1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

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Pont n°3

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3000

3500

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Déplacement [mm]

Forc

e [N

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Pont n°4

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2000

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3500

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Déplacement [mm]

Forc

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Pont n°5

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Déplacement [mm]

Forc

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Pont n°6

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2500

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3500

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Déplacement [mm]

Forc

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Pont n°7

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1500

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2500

3000

3500

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Pont n°8

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1500

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3500

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Déplacement [mm]

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Pont n°9

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2000

2500

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Pont n°10

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Forc

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Pont n°11

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1500

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Forc

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Pont n°12

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Déplacement [mm]

Forc

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Pont n°13

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1000

1500

2000

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Déplacement [mm]

Forc

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Pont n°17

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1500

2000

2500

3000

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Déplacement [mm]

Forc

e [N

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Pont n°18

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1000

1500

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Forc

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Pont n°20

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1000

1500

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Pont n°21

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1500

2000

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Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°22

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°23

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°24

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°27

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°29

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°30

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°31

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°32

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°33

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°34

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°35

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°36

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°37

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°38

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°39

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°40

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°41

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°42

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°43

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°44

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°45

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°46

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°46A

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°46B

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°46D

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°47

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°48

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°49

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°50

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°52

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°53

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°55

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°56

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°57

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°58

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]

Pont n°59

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 20 40 60 80 100 120 140

Déplacement [mm]

Forc

e [N

]