8/17/2019 Concrete Sleeper

1/4

Concrete Sleeper

Dalam rangka melengkapi prasarana jalan rel kereta api, salah satu komponen yang tak kalahpentingnya adalah Bantalan Beton (Concrete Sleeper). Dahulu sebelum beton menjadi suatu hal

yang “nge-trend dalam dunia konstruksi, maka jenis bantalan rel !" yang dipergunakan pertamakali adalah terbuat dari kayu, kemudian lambat laun beralih ke bantalan yang terbuat dari besi bajahingga pada akhirnya menggunakan bahan yang terkuat (untuk saat ini) yaitu beton. #emilihanbantalan yang dipergunakan tentunya didasari pada pertimbangan umur pemakaian, beratbantalan, kestabilan dan pertimbangan ekonomis.

$enurut perkiraan yang ada, perbandingan umur bantalan rel !" yang dipergunakan dalam keadaannormal dapat ditaksir sebagai berikut %

Bantalan kayu yang tidak dia'etkan + tahun

http://rel-keretaapi.blogspot.co.id/2010/03/concrete-sleeper.htmlhttp://rel-keretaapi.blogspot.co.id/2010/03/concrete-sleeper.html

8/17/2019 Concrete Sleeper

2/4

Bantalan kayu yang tidak dia'etkan + tahun

!ekuatan beton dinyatakan dengan angka “!.$isalnya, ! / artinya beton tersebut akan kuat ditekan sampai hancur apabila menerima tekanan

sebesar / kg8cm persegi.

Beton yang biasa dipergunakan untuk membangun rumah umumnya menggunakan ! +9, ! // ataupaling tinggi ! dan diperkuat dengan menggunakan tulangan baja biasa, bisa polos atau berulir.Sementara untuk bantalan rel !" maka harus menggunakan beton mutu tinggi, misalnya ! / atau! // yang diberi tulangan berupa ka'at (high strength 'ire) untuk diberi #re :ension. 3adinamanya menjadi ;#re :ension Concrete Sleeper;. $aka akan terlihat jelas perbandingannya, bah'amutu beton untuk bantalan rel !" bisa dua kali lebih kuat dari beton rumahan. :ulangnya juga lebihkuat, ramping tapi mampu di enjot-enjot sepur yang lalu lalang tak pernah berhenti.

8/17/2019 Concrete Sleeper

3/4

"ngka umum berkisar dari /mm sampai //mm (yg paling umum dispesi1ikasikan), ada juga ygminta sedikit lebih tebal yaitu /mm. ebih tebal dari ini biasanya malah tidak di ijinkan, karena

tidak bisa dicapai dan dipadatkan oleh jari-jari pecok. !ondisi ini malah akan menimbulkan ke-kurang stabilan, karena ukuran butiran ballast yg amat seragam (batuan -0 cm) menyebabkanbanyak sekali rongga kosong (rongga udara).

!alau dasar bantalan sampai menyentuh tanah, ya artinya kondisi trek tersebut sudah ;sakit parah;dan tinggal tunggu 'aktu ......... ;"53A;

8/17/2019 Concrete Sleeper

4/4