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“ É a resistência ao escoamento de um fluido a uma determinada temperatura. ”
Definição de Viscosidade
Partida mais rápida e fácil
Economia de combustível e óleo lubrificante
Recomendado por todos os fabricantes de veículos
Elimina a necessidade de um lubrificante para o Norte e outro para o Sul
Vantagens dos Óleos Multigraus
Expressa a variação da viscosidade de um fluido
com a variação da temperatura
IV alto = menor variação
IV baixo = maior variação
Lubrificantes automotivos tem IV > 90
Lubrificantes industriais dependem da aplicação
Índice de Viscosidade (IV)
Melhoradores de IV
Permitem usar o mesmo óleo tanto no verão
quanto no inverno
A variação da viscosidade é menor
Não detectável em ensaios de rotina
Classificação de Desempenho
Testes em vários motores
Cada teste tem um objetivo diferente
Custo elevado para certificação
Classificação de Desempenho API
Motores a Diesel
CACB
CC
CD/CDII
CECF CF-2
CF-4CG-4
CH-4CI-4
1940 1949 1961 1955 1983 1994 1994 1990 1994 1999 2002
Nível de Desempenho - Classificação API
Desem
pen
ho
Depósitos nos Pistões
Corrosão
Espessamentopor Fuligem
Desgaste doComando deVálvulas
Espelhamentoda camisa do cilindro
Consumo de óleo
Borra
Entupimentode filtro
Bombeabilidade do óleousado a baixa temperatura
Oxidação
Aeração
Estabilidade aoCizalhamento
Evolução das Especificações API
CI-4
CH-4
CG-4
CF-4
CF
Evolução das Classificações
API CF-4Trocas / 48,000 Km
API CG-4Trocas / 81,000 Km
API CH-4Trocas / 81,000 Km
O que são aditivos?
“ São compostos químicos que, atuando por meios físicos ou químicos, proporcionam novas características aos lubrificantes ou melhoram as já existentes.”
Agente antidesgaste e de extrema pressão
Detergente
Dispersante
Inibidor de corrosão e de ferrugem
Antiespumante
Melhoradores de IV
Principais Aditivos
Categoria(símbolo)
Nomenclatura Características Típicas
DIN ISO
HHÓleo MineralRefinado
Óleo mineral não inibido
HL HL R&OÓleo mineral refinado com propriedades melhoradas anti-ferrugem e anti-oxidação
HLP HM AW HL + propriedades anti-desgaste
HR Alto IV / R&O HL + aditivos para melhorar o comportamento da visc/temp
HVLP HV Alto IV / AW HM + aditivos para melhorar o comportamento da visc/temp
HSFluidos sintéticos sem características específicas de inflamabilidade e sem propriedades de resistência ao fogo
HGÓleos do tipo HM com aditivos para melhorar o comportamento “stick-slip” e propriedades anti stick-slip
HLPD Óleos do tipo HM com aditivos detergente/dispersante
HF Fluidos resistentes ao fogo
Nomenclatura de Óleos para Sistemas Hidráulicos
Categoria(símbolo)
Nomenclatura Expectativa de presença de aditivos
DIN ISO
HHÓleo MineralRefinado
Sem aditivos
HL HL R&O Anti-oxidantes
HLP HM AW Zinco + Fósforo
HR Alto IV / R&O Anti-oxidante + Melhorador de IV
HVLP HV Alto IV / AW Zinco + Fósforo + Melhorador de IV
HS Fluidos sintéticos
HG Zinco + Fósforo + Aditivo Modificador de atrito
HLPD Zinco + Fósforo + Cálcio/Magnésio
HF Água + Glicol
Nomenclatura de Óleos para Sistemas Hidráulicos
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
Objetivo
Reduzir a variedade de lubrificantes utilizados
nos equipamentos do grupo.
Etapas do processo
Características do equipamento
Tipo de trabalho executado
Temperatura de operação
Lubrificante utilizado
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
Variedade de lubrificantes
Transmissões e Sistemas de Engrenagens = 11
Sistemas Hidráulicos = 6
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
Coleta de amostras dos óleos novos
Coleta de amostras dos óleos usados
Análise dos lubrificantes
Composição química
Índice de viscosidade
Carga aditiva
Comparação entre os resultados
Processo analítico
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
Urânia 50
Tutela W90M
Glygoyle 30
PG 220
Bucyrus 60
EP 90
Lubrificantes utilizados nas transmissões e sistemas de engrenagens
85W140
WB 101
SAE 30
HTA 705
SAE 80W
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
Tutela 10W
Hidrabak 68
Volvo HT 68
MTF 10W30
Top Turbo 15W40
Tutela 15W40
Lubrificantes utilizados nos sistemas hidráulicos
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
Gráfico de Viscosidade versus Temperatura
0
250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
15 C 20 C 30 C 40 C 50ºC 55ºC 60ºC 65ºC 70ºC 75ºC 80ºC 85ºC 90ºC 95ºC 100 C
Vis
co
sid
ad
e
Temperatura
EP 90 85W140 85W140 Bucyrus 60 CAT 50 Urania 50 85W140
Transmissões e Sistemas de Engrenagens
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
Gráfico de Viscosidade versus Temperatura
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
55ºC 60ºC 65ºC 70ºC 75ºC
Vis
co
sid
ad
e
Temperatura
EP 90 85W140 85W140 Bucyrus 60 CAT 50 Urania 50 85W140
Transmissões e Sistemas de Engrenagens
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
Gráfico de Carga Aditiva versus Elemento
0250500750
1000125015001750200022502500275030003250350037504000
Ca Mg Zn P
Pa
rte
s p
or
mil
hã
o, p
pm
EP 90 85W140 85W140 Bucyrus 60 CAT 50 Urania 50 85W140
Transmissões e Sistemas de Engrenagens
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
Otimização Alcançada
Lubrificantes Utilizados1 Opção de Substituição
2 Opção de Substituição
SAE 90
BUCYRUS SAE 60
SAE 50 TO-4
SAE 85W140
SAE 140
BUCYRUS SAE 60
SAE 50
SAE 30
WB-101 SAE 30 TO-4SAE 80W
HTA 705
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
Principal característica
Viscosidade
Carga aditiva
Controle de depósitos
Estabilidade a oxidação e ferrugem
Prevenção ao desgaste
Sistemas Hidráulicos
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
Gráfico de Viscosidade versus Temperatura
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
15 C 20 C 30 C 40 C 50ºC 55ºC 60ºC 65ºC 70ºC 75ºC 80ºC 85ºC 90ºC 95ºC 100 C
Vis
co
sid
ad
e
Temperatura
Tutela 10W Hidrabak 68 Volvo HT 68 MTF 10W30 Top Turbo 15W40 Tutela 15W40
Sistemas Hidráulicos
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
Gráfico de Viscosidade versus Temperatura
0
10
20
30
40
50
60
70
55ºC 60ºC 65ºC 70ºC 75ºC 80ºC
Vis
co
sid
ad
e
Temperatura
Tutela 10W Hidrabak 68 Volvo HT 68 MTF 10W30 Top Turbo 15W40 Tutela 15W40
Sistemas Hidráulicos
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
Gráfico de Carga Aditiva versus Elemento
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
Ca Mg Zn P
Pa
rte
s p
or
mil
hã
o -
pp
m
Elementos Químicos
Tutela 10W Hidrabak 68 HT 68 MTF 10W30 Top Turbo 15W40 Tutela 15W40
Sistemas Hidráulicos
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
Lubrificantes UtilizadosOpção de
Substituição
Tutela 10W
15W40
Hidrabak 68
HT 68
MTF 10W30
Top Turbo 15W40
Tutela 15W40
Otimização Alcançada
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
Redutores e Caixas Redutoras das Fresadoras
Uso de lubrificantes sintéticos – base glicol
Alto custo
Alta carga aditiva
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
Redutores e Caixas Redutoras das Fresadoras
Resultado após análise dos lubrificantes
Produto substituto não era sintético
Carga aditiva menor
Custo ligeiramente menor que o sintético
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
0
500
1000
1500
2000
2500
15°C 20°C 30°C 40°C 50ºC 55ºC 60ºC 65ºC 70ºC 75ºC 80ºC 85ºC 90ºC 95ºC 100°C
Vis
cosid
ad
e
Temperatura
Glygoyle 30 PG 220 Bucyrus 60
Gráfico de Viscosidade versus TemperaturaEstudo de Caso – Grupo Sant Anna
Redutores e Caixas Redutoras das Fresadoras
40
60
80
100
120
140
160
180
200
50ºC 55ºC 60ºC 65ºC 70ºC 75ºC
Vis
cosid
ad
e
Temperatura
Glygoyle 30 PG 220 Bucyrus 60
Gráfico de Viscosidade versus TemperaturaEstudo de Caso – Grupo Sant Anna
Redutores e Caixas Redutoras das Fresadoras
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
Ca Mg Zn P
Par
tes
po
r m
ilhão
, pp
m
Elementos
PG 220 Glygoyle 30 Bucyrus 60
Gráfico de Viscosidade versus Temperatura
Redutores e Caixas Redutoras das Fresadoras
Lubrificantes UtilizadosOpção de
Substituição
Glygoyle 30 (~ R$ 1300) Bucyrus SAE 60(~ R$ 380)PG 220 (~ R$ 1000)
20 LitrosGlygoyle 1300PG 220 1000Bucyrus 380
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
Otimização Alcançada
Redução de 76 % na variedade de lubrificantes
Redução dos problemas relacionados à lubrificação
dos equipamentos
Redução de custos através de maior poder de compra
Melhoria da vida útil dos componentes utilizando-se
lubrificantes padronizados com carga aditiva mais
adequada.
Resultados Obtidos
Estudo de Caso – Grupo Sant Anna
Somente misturar lubrificantes de mesma espécie
química
Mineral com mineral
Sintético com sintético
Quando pode e quando não pode
Mistura de Lubrificantes
Carga aditiva similar
O menos aditivado dilui o mais aditivado
Se for misturar, misture produtos compatíveis
entre sí.
Quando pode e quando não pode
Mistura de Lubrificantes
Fazer análise dos lubrificantes novos
Mais garantia na hora de fazer a mistura
Quando pode e quando não pode
Mistura de Lubrificantes