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Consultoría sobre accesibilidad, transporte público y rehabilitación del sistema de tranvía en el Casco Antiguo de la ciudad de Panamá.Estudio del trazado y la infraestructura
Agosto de 2008
transporte
logística
infraestructura
A D V A N C E D L O G I S T I C S G R O U P
Barcelona · Madrid
2 Consultoría sobre accesibilidad, transporte público y rehabilitación del sistema de tranvía en el Casco
Antiguo de la ciudad de Panamá
Contenidos
• Ámbito de estudio y ubicación de la traza del tranvía
• Localización de las estaciones y área de Influencia directa del tranvía
• Objetivos perseguidos y análisis del trazado y la ubicación de las estaciones
• La infraestructura y el material rodante
• Trazado con Catenaria Artística
• Trazado con Catenaria “Transparente”
3 Consultoría sobre accesibilidad, transporte público y rehabilitación del sistema de tranvía en el Casco
Antiguo de la ciudad de Panamá
Ámbito de estudio y ubicación de la traza del tranvía
SAN FELIPE
SANTA ANA
AMADOR
EL CHORRILLO
4 Consultoría sobre accesibilidad, transporte público y rehabilitación del sistema de tranvía en el Casco
Antiguo de la ciudad de Panamá
Localización de las estaciones y área de Influencia directa del tranvía
Museo Biodiversidad
Av. Poetas y Calle 19-O
Av. Poetas y Calle 27
Plaza 5 de Mayo
Av. Central y Calle 17
Av. Amador
Figali
Plaza Santa Ana
Plaza Catedral
Área de Influencia directa
5 Consultoría sobre accesibilidad, transporte público y rehabilitación del sistema de tranvía en el Casco
Antiguo de la ciudad de Panamá
Objetivos perseguidos y análisis del trazado y la ubicación de las estaciones
Integración de Chorrillo, Amador, Santa Ana y San Felipe con el sistema de transporte público metropolitano de la Ciudad de Panamá.
Desarrollar un sistema de transporte acorde a los rasgos arquitectónicos, culturales e históricos del Casco Antiguo.
Recuperar el papel perdido durante los últimos años del Casco Antiguo, como polo atractor de diversas actividades.
Objetivos perseguidos
Plaza 5 de Mayo
Av. Poetas y Calle 19-O
Plaza Catedral
Av. Central y Calle 17
Plaza Santa Ana
Conectividad con la Capital, a través de los buses que parten de la
Plaza 5 de Mayo.
Estación estratégicamente ubicada en el centro del
Casco Antiguo, mejorando la comunicación con el
resto de las zonas, y con un gran atractivo para el
turismo.
Conectividad con la Capital, a través de
los buses que parten de la Plaza 5
de Mayo.
Conectar la zona de Santa Ana con Amador
y con la red de transporte de la Ciudad
de Panamá
Generar una renovación urbanística a lo largo de la
Av. de los Poetas,.
6 Consultoría sobre accesibilidad, transporte público y rehabilitación del sistema de tranvía en el Casco
Antiguo de la ciudad de Panamá
Objetivos perseguidos y análisis del trazado y la ubicación de las estaciones
Ofrecer un sistema de transporte público al Chorrillo y utilizarlo como una herramienta urbanística para mejorar y desarrollar la zona.
Conectar la zona del Casco Antiguo con Amador.
Desarrollar un sistema de transporte que pueda ser utilizado por los turistas que visitan la zona.
Utilizar un criterio tal que sea notable el concepto de integración buscado, entre las distintas zonas que comunica el tranvía.
Objetivos perseguidos
Estacionamientos de Amador
Ofrecer un transporte público a la zona de
Chorrillo e impulsar un cambio urbanístico en la
misma.
Generar una renovación urbanística a lo largo de la
Av. de los Poetas.
Posibilidad de estacionar y salir con el tranvía, impulsando
un cambio en la concepción de la
movilidad.
Posibilidad de estacionar y salir con el tranvía, impulsando
un cambio en la concepción de la
movilidad.
Permitir el acceso directo al Museo de la Biodiversidad, lo que
puede atraer un número importante de
turistas.
Posibilitar el acceso al Centro de
Convenciones Figueres.
Mejorar la imagen de la zona, con el uso de una
infraestructura similar a la utilizada en la Av. De los Poetas; reforzando así el
concepto de la integración.
Museo Biodiversid
ad
Av. Poetas y Calle 19-O
Av. Poetas y Calle 27
Av. Amador
Figali
7 Consultoría sobre accesibilidad, transporte público y rehabilitación del sistema de tranvía en el Casco
Antiguo de la ciudad de Panamá
La infraestructura y el material rodante
Utilización de un tranvía con un estilo acorde a las características arquitectónicas propias del Casco Antiguo, y emulando la fisonomía de los antiguos tranvías.
Utilización de dos tipos de catenaria:
1.Una Artística ideada especialmente para zonas abiertas, y en las que es posible generar un entorno atractivo a partir de la inclusión de elementos de diseño similar a la catenaria.
2.Una “Transparente” pensada para atravesar el casco urbano pasando desapercibida y generar el menor número de interferencias posibles.
Características particulares
8 Consultoría sobre accesibilidad, transporte público y rehabilitación del sistema de tranvía en el Casco
Antiguo de la ciudad de Panamá
La infraestructura y el material rodante: Trazado con Catenaria Artística
Catenaria “Artística”
Catenaria “Artística” a utilizar a lo largo de la Av. de los Poetas con el fin de
generar un corredor costero atractivo y con el estilo propio del tranvía.
La Av. Amador comparte la infraestructura con la Av. de los
Poetas, con el objetivo de mejorar la vistosidad y de transmitir la sensación de
integración entre ambas zonas.
9 Consultoría sobre accesibilidad, transporte público y rehabilitación del sistema de tranvía en el Casco
Antiguo de la ciudad de Panamá
La infraestructura y el material rodante: Trazado con Catenaria “Transparente”
Catenaria “Transparente”
Catenaria “Transparente” para atravesar el área
urbana con una interferencia mínima
sobre los tendidos existentes.
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