Contratos de Afretamento & Introdução a Custos

Contratos de Afretamento & Introdução a Custos

PNV 2587Prof. Dr. André Bergsten Mendes

✓Contrato de Afretamento ou “Charter Party”

✓Afretadores x Armadores (The General Council of British Shipping e BalticInternational Maritime Council) Contrato Padrão

Charter Party

Voyage Charter Time Charter Bareboat

Single voyage

charter

Consecutive voyage

charter

Contract of

Affreightment

Trip charter

Time charter

Afretamento

Capital

Costs

Running

Costs

Voyage

Costs

Cargo

Handling Costs

Bareboat

Time Charter

Owner Operator

Owner's Trade

Afretamento

Fonte: Drewry, Ship Operating Costs, 2006

Características Básicas de um Navio

Nome do navio Vessel's name

Bandeira de registro Flag

Data de construção Date of build

Nome do Armador Owner's name

Tipo do navio Type of vessel

Tonelagem de porte bruto e calado máximo Deadweight and draft

Capacidade cúbica dos porões ou tanques Cubic capacity of holds or tanks

Número de porões/escotilhas Number of holds/hatches

Velocidade e consumo Speed/consumption

Número de guindastes e capacidade Gear (for dry cargo)

Comprimento e largura LOA/Beam

Sociedade Classificadora Class

Seguradora P&I Club

Informações adicionais relevantes àquela classe de navios

Additional information

Date Data de fechamento do contrato

Names of the parties Nomes do Armandor e do Afretador

Vessel's name with some descriptiom (flag, date of build, etc)

Nome do navio e descrição dos seus

principais detalhes

Vessel's positionPosição do navio anterior a este

contrato

Loading port Porto de embarque

Cargo nature and quantityTipo e quantidade de carga a ser

embarcada

Discharging port Porto de descarga

Laydays and cancelling datesPeríodo acordado para apresentação

do navio para embarque

Freight rate and manner of paymentValor do frete por tonelada e forma

de pagamento

Cláusulas em um Voyage Charter

Loading/Discharging costsResponsabilidade pelos custos de

carga e descarga

Notice of readiness and time countingAviso de prontidão do navio e

contagem do tempo

Speed of loading and discharging Ritmo de carga e descarga

Demurrage & Despatch ratesTaxa de sobreestadia e prêmio por

presteza

General Average Avaria grossa

Strike clause Cláusula sobre greve

Arbitration Regras para arbitragem

Brokerage commissions Comissões dos brokers

Protecting clauses Cláusulas de proteção

Cláusulas em um Voyage Charter

Custo total de operação do navio,

incluindo salários da tripulação e sua

alimentação

Despesas com P&I

Seguro sobre o casco e máquinasCombustível para motores principais e

auxiliares

Todos os suprimentos e lubrificantes

Todas as despesas portuárias relativas

ao navio, tais como praticagem,

rebocadores, taxas de atracação,

passagem de canais e taxa do agente

(agency fee)

Despesas com gerenciamento do navioImpostos sobre o navio ou sobre o

frete

Prêmio por presteza (despatch) ao

Afretador

Responsabilidades do Armador

Responsabilidades em um Voyage Charter

Responsabilidades do Afretador

Pagamento do frete ao Armador

Os custos com carga e descarga no

caso do contrato ser FIO

Sobreestadia (demurrage) ao

Armador

Seguro da carga

Impostos sobre a carga

Responsabilidades em um Voyage Charter

Date Data de fechamento do contrato

Names of the parties Nomes do Armandor e do Afretador

Vessel's name with some descriptiom (flag, date of build, etc)

Nome do navio e descrição dos seus

principais detalhes

Speed and fuel consumption Velocidade e consumo de combustível

Duration (in month or years)Período de afretamento (em meses ou

anos)

Places of delivery and redeliveryLocais para entrega e reentrega do

navio

Cargo exclusions Cargas excluídas

Trading area and limitationsÁreas permitidas para navegação do

navio e limitações

Cláusulas de um Time Charter

Rate of hire (usually in US$/day) and manner of payment

Taxa de afretamento (usualmente em

US$/dia) e forma de pagamento

Laydays and cancelling datesPeríodo acordado para entrega do

navio ao Afretador

Off hire clause Cláusula de suspensão do afretamento

Arbitration Regras para arbitragem

General Average Avaria grossa

Other protecting clauses Cláusulas de proteção

Brokerage commissions Comissões dos brokers

Cláusulas de um Time Charter

Responsabilidades do Armador

Custo total de operação do navio,

incluindo salários da tripulação e sua

alimentação

Seguro sobre o casco e máquinas

Todos os suprimentos e lubrificantes

Despesas com gerenciamento do navio

Despesas com P&I

Impostos sobre o navio

Responsabilidades do Afretador

Todas as despesas portuárias relativas

ao navio, tais como praticagem,

rebocadores, taxas de atracação,

passagem de canais e taxa do agente

(agency fee), exceto àquelas relativas

à tripulação

Pagamento do hire ao Armador

Combustível para motores principais e

auxiliares, exceto lubrificantes

Todas as despesas com a carga

Impostos sobre a carga e sobre o frete

Responsabilidades de um Time Charter

Preço de Aquisição


Mercado de Segunda Mão


Time Charters


Time Charter VLCC


CUSTEIO EM SHIPPING

Receitas Anuais

Custos Operacionais

Anuais

Custos de Viagem Anuais

Custos de Movimentação

Anuais

Custos de Capital

Pagamento de Juros

Manutenção Periódica

Fluxo de Caixa

Impostos

Dividendos

Estrutura Custos

CAPACIDADE DE CARGA

Tamanho do Navio

Óleo combustível e sobressalentes

PRODUTIVIDADE DO NAVIO

Planejamento Operacional

Viagens de Retorno

Velocidade

Tempo em “off-hire”

Utilização DWT

Tempo de Porto

TAXAS DE FRETE

Equilíbrio do mercado

Qualidade do serviço

Competição

Receitas Anuais

Estrutura de Custos

navio ésimo-m

ano

navio do deadweight

capital de anual custo

ãomovimentaç de anual custo

viagemde anual custo

periódica manuteção para anual mentoprovisiona

loperaciona anual custo

anopor dwt por custo

onde

m

t

DWT

K

CHC

VC

PM

OC

C

DWT

KCHCVCPMOCC

m

tmtmtmtmtmtm

Custos Operacionais

Tripulação “Safe Manning Certificate” – as leis

de cada país (bandeira de registro) definem a quantidade e a graduação

Idade do navio

Tecnologia (grau de automação)

Imposição do armador

Salários (custos diretos e indiretos)

Fonte: Drewry, Investment in Ships, 2003

Salários

Fonte: Drewry, Investment in Ships, 2003

Salários


Custos Operacionais

Seguro Principais aspectos: valor da embarcação, escopo da cobertura,

histórico do armador, idade e estado do navio, qualificação datripulação, número de navios envolvidos

Hull and Machinery (H&M): cobertura a perdas e avarias. Ex: 1% CustoCapital;

Protection and Indemnity (P&I Clubs) – formado por armadores,cobre indenizações a terceiros (morte tripulação e passageiros, avariade carga, danos de colisão, poluição); prêmio=f(histórico armador,área de risco, tipo de carga, bandeira de registro e nacionalidade datripulação); Ex: $7/t

Outros seguros: greves, guerras, outras avarias, etc.

Seguro


Custos Operacionais

Seguro

International Group Agreement (IGA): American Club, Britannia Club,Gard, Japan Club, London Club, North of England Club, ShipownersClub, Skuld, Standard Club, Steamship Mutual, Swedish Club, UK Club,West of England Club

Reparos & Manutenção

Manutenção de rotina: motor principal, motor auxiliar, pintura dasuperestrutura, substituição de aço em porões e tanques que podemser facilmente acessados com o navio em operação

Quebras: falhas mecânicas



Custos Operacionais

Sobressalentes

Tinta, cordas, cabos, ferramentas, equipamentos de segurança, produtos químicos, produtos e equipamentos de limpeza, etc.

Administração

Gerenciamento da operação do navio Técnico

Comercial

Gestão do “negócio”

Custos Operacionais

çãoadministra

seguros

reparos e manutenção

ntessobressale

o tripulaçãde custo

onde

AD

I

MN

ST

M

ADIMNSTMOC tmtmtmtmtmtm

Custos de Viagem

Consumo combustível Motor principal

Motor auxiliar

Preço do combustível

Velocidade

Taxas portuárias

Taxas de canais (Suez e Panamá) Panamá: $ 2,21 / tonelada líquida (carregado) e $ 1,76 / t

(descarregado)

Rebocadores, etc.

Preço Combustível


Consumo Combustível = f(Velocidade)

3

cruzeiro de velocidade

projetado lcombustíve de consumo

real velocidade

(t/dia) real lcombustíve consumo

:onde

*

*

*

*

a

S

F

S

F

S

SFF

a Velocidade Consumo Combustível

(nós) Motor Principal (t/dia)

16 44,00

15 36,25

14 29,48

13 23,60

12 18,56

11 14,30

10 10,74

Custos de Viagem

canaispor passagem

praticagem rebocador,

portuária despesa

lcombustíve de custo

viagemde custo

onde

CD

TP

PD

FC

VC

CDTPPDFCVC tmtmtmtmtm

Custos de Movimentação

Movimentação pátio/terminal, estivagem

Taxas de movimentação = f(Tipo de carga, Projeto do navio, equipamentos)

Carga granel x Carga geral (conteinerizada)

Planejamento organizacional

Modalidade de contrato:Gross terms (Gross) Armador paga pela carregamento e descarregamento

Free on board (FOB) Afretador paga pelo carregamento

Free discharge (FD) Afretador paga pelo descarregamento

Free in and out (FIO) Afretafor paga pela carregamento e descarregamento

Custos de Capital

Tamanho do empréstimo

Duração do empréstimo

Moratória

Moeda

Pagamento de Juros

Fonte do empréstimo

Tamanho do empréstimo

Taxa de juros

Condições de pagamento

Survey

Realizada a cada 4-5 anos

Sociedade classificadora

Fatores importantes para seleção de estaleiro

Custo serviço

Duração prevista do reparo

Cumprimento de prazos

Supervisão requerida

Infra-estrutura

Qualidade do material e da mão de obra

Manutenção


Drydock Age 2,5 5 7,5 10 12,5 15 17,5 20

Time out of service (days) 10 10 10 13 10 30 10 30

Time in drydock (days) 4 6 6 8 8 15 6 12

Cost items (USD)

Drydock charges 29.500 32.500 32.500 35.500 35.500 46.000 32.500 41.500

Port charges, tugs, agency 35.000 35.000 35.000 38.300 35.000 57.000 35.000 57.000

General services 40.000 40.000 40.000 52.000 40.000 120.000 40.000 120.000

Hull blast, clean and painting 44.200 58.600 58.600 70.200 70.200 113.400 38.600 60.400

All drydock paint 82.500 81.600 81.600 93.900 93.900 113.100 84.750 109.350

All steel replacement 0 70.000 140.000 210.000 140.000 1.050.000 140.000 700.000

Cargo spaces 0 22.200 47.400 16.800 20.000 106.000 20.000 130.000

Ballast spaces 20.000 16.400 12.400 10.800 16.400 9.600 16.400 31.000

Hatch covers and deck fittings 10.000 18.000 10.760 45.560 15.000 45.560 15.000 45.560

Main engine and propulsion 15.000 31.000 18.000 24.000 24.000 24.000 24.000 24.000

Auxiliaries 8.000 19.000 14.000 20.000 20.000 114.000 20.000 24.000

Piping and valves 4.000 14.000 13.000 24.000 14.000 36.000 14.000 20.000

Navigation and communications 2.000 7.000 4.000 7.000 4.000 7.000 4.000 7.000

Accommodation 3.000 3.000 4.000 4.000 3.000 4.000 3.000 4.000

Surveys and surveyors 34.000 36.000 36.000 42.500 38.000 75.000 36.000 72.000

Miscellaneous 50.000 50.000 50.000 50.000 50.000 50.000 50.000 50.000

Spare parts and subcontractors 30.000 40.000 40.000 60.000 40.000 60.000 60.000 60.000

Owner's attendance 11.900 11.900 11.900 13.700 11.900 23.900 11.900 23.900

Estimated Total (USD) 419.100 586.200 649.160 818.260 670.900 2.054.560 645.150 1.579.710

Averaged annual cost 167.640 234.480 259.664 327.304 268.360 821.824 258.060 631.884

Averaged daily cost 459 624 711 897 735 2.252 707 1.731

Fonte: Stopford, M. 1999

Pesos



Documents

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