SVI S.p.A.

SVI SPA

AREZZO

DOVE SIAMO

WHERE WE ARE

Lucignano

Da NordUscita Autostrada A1MONTE SAN SAVINO

From NordA1 Motorway Exit

MONTE SAN SAVINO

Da SudUscita Autostrada A1

VALDICHIANA

From SudA1 Motorway Exit

VALDICHIANA

43° 17’ 12.9” N11° 46’ 15,3 E

ROMA (200 Km)

MILANO (380 Km)

AREZZO

LUCIGNANO

SIENA

PERUGIA

FIRENZEFIRENZE

SIENA

PERUGIA

COME RAGGIUNGERE LA SVI (DA A1)

HOW TO REACH SVI (FROM A1)

LA SOCIETÀ SVI

SVI COMPANY

La società SVI SPA viene costituita nell’anno 1999 a Città di Castello da Ivano Sambuchi (S) e Mauro Vannoni (V), imprenditori (I), con l’intento di sviluppare una impresa che operasse nel segmento dei mezzi d’opera ferroviari, setto-re già ben conosciuto dai due soci fondatori, e in forte crescita grazie agli investimenti per la realizzazione della rete ferroviaria ad alta velocità italiana e europea. Fin dall’inizio la SVI si impone sul mercato per l’offerta di mezzi ferroviari innovativi con ottimo rapporto qualità prezzo, molto apprezzati dal mercato, specie per quei mezzi d’opera progettati per la costruzione e manutenzione di linee ferroviarie a trazione elettrica, dotate di catenaria. Nel corso degli anni le attività di SVI hanno assunto dimensioni crescenti, tanto da rendersi necessaria l’acquisizione di una unità produttiva esterna, specializzata nella realizzazione dei manufatti metallici, di cui SVI era il principale cliente. Questa azione faceva divenire SVI un produttore capace di gestire l’intero ciclo produttivo necessario alla fabbricazione dei mezzi d’opera ferroviari, conferendole quella �essibilità e prontezza di risposta produttiva, che anche oggi sono doti che continuano a caratterizzare positivamente l’azienda SVI. Nei primi anni di vita la SVI sviluppa il proprio mercato alivello nazionale, anche per merito dei notevoli investimenti statali per la realizzazione della rete ferroviaria nazionale ad alta velocità, per poi inserirsi nei mercati ferroviari dei paesi del bacino mediterraneo e oggi anche in molti paesi del mondo. Grazie all’esperienza maturata negli anni di attività, e visto l’ottimo ritorno dal campo che SVI staricevendo attraverso i propri clienti sparsi nel mondo, la società SVI è divenuta un punto di riferimento per il mercato dei veicoli ferroviari per la costruzione e manutenzione dell’infrastruttura ferroviaria mondiale. La SVI oggi è una realtà industriale importante che, anche grazie al modernissimo stabilimento industriale di cui si è dotata nell’anno 2016, è in grado di produrre mezzi d’opera ferroviari, gestendo autonomamente l’intero ciclo produttivo, dalla fase di offerta e �no all’assistenza post-vendita, come illustrato in queste pagine.

The company SVI SPA was established in the year 1999 in Città di Castello by Ivano Sambuchi (S) and Mauro Vannoni (V), entrepreneurs (I), with the aim of developing a company that operates in the segment of railway vehicles, sector already well known by the two owners, and strongly growing thanks the investments for the construction of the Italian and European high-speed rail network. Since the beginning, SVI has imposed itself on the market for supplying of innovative railway machines with an excellent quality/price ratio, very appreciated by the market, especially for those products designed for the construction and maintenance of electri�ed railway lines, equipped with catenary. Over the years the SVI activities increased considerably, so to become necessary the acquisition of an external company specialized on the production of metallic parts, of which SVI was the main customer. This action gave SVI thepossibility of becoming a manufacturer capable of managing the entire production process, necessary for thefabrication of railway machines, giving the company the �exibility and readiness for production that even todaypositively characterizes the SVI company. During the �rst years SVI develop own business especially into the national market, thanks to the huge State’s investments for the realization of national high-speed railway line, entering later on into the railway markets of Mediterranean basin and today on mostly of worldwide markets. Thanks to theexperience achieved during the years, and seeing the good feedback that SVI is receiving back from its customers all around the world, the company can be considered point of reference for what concern the market of railway vehi-cles suitable for the construction & maintenance of the global railway infrastructure. Today SVI is an important indu-strial company that, thanks to the existing modern plant opened during the year 2016, it’s capable of manufacturing railway vehicles, managing autonomously the entire production process, from the bid-phase up to the after-sales assistance, as shown in the present pages.

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ATTIVITÀ COMMERCIALI

SALES ACTIVITIES

La SVI SpA con il proprio reparto commercialeorganizza �ere ed eventi �nalizzati a far conoscere la propria produzione di mezzi d’opera ferroviari e nel contempo svolge attività di informazione per i clienti con particolare riguardo all’evoluzione dei mezzi d’opera ferroviari, in conseguenza dell’aggiornamento delle normative nazionali ed internazionali diriferimento, sempre più restrittive per la circolazione dei mezzi d’opera sulle linee ferroviarie e per le norme di sicurezza operativa.Grande attenzione commerciale è rivolta alle richieste speci�che ed alle esigenze della clientela che opera sull’infrastruttura ferroviaria, utili a migliorare i prodotti SVI ed ampliare la gamma offerta con soluzionipersonalizzate ad hoc per le singole operazioni,caratterizzando SVI SpA come azienda dinamica,�essibile e capace di produrre ciò che il mercato dei mezzi d’opera ferroviari richiede.

SVI SpA, together with own Sales department,organizes fairs and events in order to promote its production of railway machines. In the meantime it carries out information activities to its customers with particular regard to the evolution of railway machines,consequently to the updating of the national andinternational norms for the circulation of railwaymachines on the railway lines, which are more and more restrictive due to stronger safety standards.Great commercial attention is given to the speci�c requests of customers who operate in the railwayinfrastructure, useful to improve the SVI products and to expand the corresponding portfolio, withcustomized solutions for the speci�c activities, that characterize SVI SpA as a �exible & dynamic company, capable to produce what the railway market requires.

ATTIVITÀ R&D / OMOLOGAZIONE

R&D ACTIVITIES / HOMOLOGATION

La SVI SpA dispone di proprio reparto dedicato alla ricerca, sviluppo ed omologazione dei mezzi d’opera ferroviari che realizza, partendo dallo studio attento delle normativenazionali ed internazionali che regolano il settore,procedendo con la ricerca di componentistica evoluta e performante e proponendo soluzioni innovative in linea con quanto richiesto da un mercato mondiale di riferimento in continua evoluzione.Part icolare importanza assume in SV I SpA l ’ i t e r d iomologazione dei nuovi mezzi d’opera ferroviari tanto che SVI SpA redige in proprio tutta al documentazionenecessaria per i VIS (Vigilanti Indipendenti Sicurezza),effettua in proprio tutte le prove previste dall’iter diomologazione per i mezzi d’opera “ testa di serie “ quali: pesatura, sghembo, sagoma, visibilità, iscrizione in curva, corse prova in linea, frenatura , rumorosità e tenuta all’acqua delle cabine di pilotaggio e trasporto operatori.

SVI SpA has its own department dedicated to the research and development, and to the homologation of the railway machines, starting from the careful study of the national and international railway norms governing the speci�c sector, proceeding on the research of advanced and ef�cientcomponents, proposing innovative solutions complying with those requested by the constantly changing global market. SVI SpA gives particular attention to the homologation process for new railway machines; in this respect SVI SpA internally produce the necessary documentation for the NoBo (Noti�ed Body), directly perform all the necessary tests required by the homologation process for the �rst prototype vehicle (i.e. weighing, track twist, loading gauge, visibility, inscription in curve, dynamic test into railway line, braking, noise and water resistance for cabins, transport of staff).

ATTIVITÀ TECNICHE

TECNICAL ACTIVITIES

La SVI SpA con il proprio reparto tecnico realizza tutta la documentazione che va dalla de�nizione del mezzo d’opera ferroviario, allo sviluppo del progetto, alla realizzazione dei documenti tecnici di produzione con l’ausilio dei più moderni sistemi disponibili sul mercato, quali la modellazione solida. Inoltre grazie a potenti software dedicati, SVI SpA è in grado di effettuare veri�che e calcolazioni complesse con il Metodo ad Elementi Finiti (FEM) per offrire prodotti sempre piùso�sticati e complessi, ma sicuri, grazie ad approfondite veri�che e calcolazioni dettagliate nel rispetto delle normative di riferimento.La manualistica dei mezzi d’opera è prodotta sempre dal reparto tecnico di SVI, per quanto attiene a uso,manutenzione e ricambi, nella lingua del paese a cui èdestinato il veicolo.

Thanks to its technical department, SVI SpA realizes all the documentation, starting from the de�nition of the railway machine up to the project development and to the technical production sheets, by means utilization of the most modern systems available in the market, as the solid modelling.Moreover, thanks to some powerful speci�c software, SVI SpA is able to perform complex veri�cations and calculations by Finite Element Method (FEM) in order to provide more and more sophisticated products, but safely, thanks to heavy and detailed calculations in accordance with the referencestandards.The manuals of the railway machines are also produced by the SVI SpA technical department, for what concern the use, maintenance and spare parts, in the speci�c languagerequired in the local country.

La SVI SpA nel modernissimo stabilimento di Lucignano, inaugurato nel 2016, dispone di vari reparti per lavorazioni meccaniche quali taglio lamiere e pro�lati, punzonatura e piegatura lamiere, fresatura e tornitura di componenti,tornitura di sale montate singole tolte d’opera o montate sui veicoli grazie al tornio in fossa di cui dispone, vero gioiello tecnologico che caratterizza il nuovo stabilimento. Tra le lavorazioni meccaniche rivestono particolare importanza quelle riguardanti il rodiggio ferroviario costituito da ruote, assili, boccole con cuscinetti che equipaggiano i veicoliferroviari prodotti da SVI e che rappresentano organi di fondamentale importanza per la sicurezza di un veicoloferroviario. Per questo SVI dispone di un reparto ad hoc per le lavorazioni sulle sale ferroviarie, ed è in grado di effettuare calettamenti e scalettamenti di ruote a freddo, grazie alla modernissima pressa di cui dispone.

In the modern SVI SpA plant, inaugurated during 2016, there are various departments for mechanical machining as cutting of sheets and pro�les, punching or bending of sheets, milling or turning of parts, repro�ling of dismounted wheelsets, or still mounted on the vehicles, thanks to the wheel lathe (real technological gem that characterizes the new plant). Among the different kinds of mechanical processing, an important role is covered by the one for wheelsets, made by axles, wheels, axle-boxes (with bearings), which are parts that equip the railway vehicles produced by SVI SpA, representing a very important aspect for the safety of the same vehicles. For this reason, SVI SpA has a speci�c department to manage the wheelsets, able of doing the cold assembly of the wheels, thanks to the new modern press at its disposal.

LAVORAZIONI MECCANICHE

MECHANICAL MACHINING

La SVI SpA produce i suoi mezzi d’opera ferroviari gestendo l’intero ciclo produttivo, partendo dal prodotto siderurgico (pro�lato o laminato) ed attraverso cicli di lavorazione, il più importante dei quali è la saldatura, vengono trasformati in componenti che costituiscono l’ossatura portante dellamacchina, come telaio, bracci, piattaforme, cabine, cofani, consolle ecc.Tutte le carpenterie prodotte subiscono un trattamento di �nitura super�ciale protettiva di verniciatura, per singolicomponenti, prima di essere montati in opera.Il ciclo di verniciatura viene realizzato preparando le super�ci da trattare con un ciclo di granigliatura (sabbiatura congraniglia metallica) e successiva verniciatura, realizzate nei propri impianti dotati di cabine capaci di ospitare manufatti lunghi 30 metri.

SVI SpA realizes the own railway vehicles by managing the whole production process, starting from the steel-pro�le and, through various processing cycles (the most important of which is the welding one) are transformed into products that constitute the main structure of the vehicle (i.e. frame, arms, platforms, cabins, bonnets, console, etc. …).All the carpentries produced with the above process are subjected to a speci�c protective coating �nishing treatment, for single components, before being mounted in place.The painting process is realized by preparing the surfaces to be treated with a sandblasting cycle (with metal grit) and subsequent painting cycle, realized into the own plant,equipped with cabins capable of accommodating products with a length up to 30 meters.

COSTRUZIONE CARPENTERIE

PRODUCTION OF CARPENTRY

La SVI SpA dispone di un reparto qualità che tra le molte attività che svolge, effettua i controlli non distruttivi durante iprocessi di lavorazione.I controlli non distruttivi prendono in esame aspettidimensionali dei manufatti, saldature con esame a vista e dimensionale con l’ausilio di liquidi penetranti emagnetoscopia (quando servono). Particolare importanza è rivolta agli organi di sicurezza quali ruote, assili ferroviari con veri�che dimensionali ed ultrasuoni, veri�ca del pro�lo e del Qr delle ruote ferroviarie, veri�ca della resistenza ohmica della sala montata. Anche �niture super�ciali comecromatura, zincatura e verniciatura vengono accuratamente controllate per garantire elevati standard qualitativi del prodotto �nale.

SVI SpA has its Quality department that, among the various activities, is able to perform non-destructive tests during the various working processes. The non-destructive tests consider the dimensional aspects of products, welding with visual & dimensional controls, by means using penetrant liquids and magnetoscopic controls (when necessary). Particular attention is dedicated to the safety systems such as railway wheels & axles, withdimensional inspection and by ultrasounds, check of the wheels pro�le and Qr value, veri�cation of the wheelset ohmic resistance. Also the surface �nishing such aschromium treatment, the galvanization and painting arecarefully checked in order to ensure high quality standards of the �nal product.

CONTROLLI NON DISTRUTTIVI

NON-DESTRUCTIVE CONTROLS

RASSEGNA PRODOTTI

PRODUCTS OVERVIEW

RASSEGNA PRODOTTI

PRODUCTS OVERVIEW

La SVI SpA dispone di proprio reparto assistenza tecnica per garantire al cliente la rapida risoluzione di avarie ai propri mezzi d’opera ferroviari e fornire su richiesta dei pacchetti di assistenza FULL SERVICE per il mantenimento in ef�cienza del proprio parco mezzi SVI. A tal proposito su ogni mezzo d’opera SVI, assimilabile ad autocarrello, autoscala, mezzo di trazione, e più in generale dotato di cabina di pilotaggio per muoversi autonomamente, SVI SpA istalla un sistema per la teleassistenza da remoto “TELESERVICE”. Recentemente SVI SpA si è dotata di sistema informatico OFMM (on �eld management machine) in grado di connettere il mezzo in campo con l’uf�cio regia remoto del cliente, attraversoportale internet dedicato di SVI SpA con il quale si puògestire il mezzo in campo ed essere aggiornati sullo stato di ef�cienza/manutenzione dello stesso. Il servizio assistenza/formazione di SVI SpA dispone di personale quali�cato, di of�cine mobili su furgoni perl’assistenza in campo e di magazzino ricambi.

SVI SpA has its own technical assistance department able to ensure the customer for quick solution of failures into own vehicles and offering FULL SERVICE packages for effectively maintaining its SVI SpA machines. For this reason, on each vehicle comparable to a track-machine, multipurpose vehicle and generically self-propelled machine equipped with driver cabin (autonomous), SVI SpA install a “TELESERVICE” system for remote assistance of the vehicle. Recently SVI SpA has set up a computerized system OFMM (on �eld management machine) able to link the machine on �eld with the customer remote management of�ce, using the SVI SpA internet portal, through which it’s possible to manage the machine on �eld and be updated for the maintenance/ef�ciency status of the same vehicle. SVI SpA assistance dept has skilled staff, mobile workshop vans for the support on �eld and spares warehouse.

SERVIZIO ASSISTENZA / FORMAZIONE

ASSISTANCE/TRAINING DEPARTMENT

La SVI SpA dispone di un reparto ad hoc per effettuareveri�che e manutenzioni sia su veicoli di propria produzione che di altri costruttori, per dare ai propri clienti un servizio ef�cace ed ef�ciente che accompagni la vita del mezzo, conl’obbiettivo di durata in ef�cienza produttiva.Il reparto dispone di binari a raso e su colonnini, di gru a ponte per il sollevamento, il carico scarico da mezzi stradali di trasporto dei mezzi da sottoporre alle lavorazioni, di mute di cavalletti per il rialzo dei veicoli, di tornio in fossa per la ripro�latura delle ruote in opera sui veicoli, e di carrotrasbordatore per la movimentazione su binario dei veicoli tra le varie postazioni di lavoro (sabbiatura e verniciatura).Inoltre nell’ambito della manutenzione SVI SpA è attrezzata per effettuare interventi di manutenzione preventiva ecorrettiva di treni passeggeri di medie dimensioni tipo Minuetto e Jazz. (ALSTOM) / TSR (HITACHI).

SVI SpA has its own maintenance department for checks & maintenance on its own vehicles and those made by other manufacturers, in order to give to the customers a proper and ef�cient support during the vehicles life, with the aim of improving the time concerning the productive ef�ciency. The department has the capability to use tracks “at �at level” and on elevated “support-columns”, portal-cranes suitable for lifting and loading/unloading of railway machines into/from road truck-vehicles, set for the lifting of railway vehicles, wheel lathe for the re-pro�ling of the wheel, traverse wagon for the movement of railway vehicles on different tracks or different working stations (i.e. sandblasting and painting rooms).Moreover, as far as maintenance is concerned, SVI SpA is capable to perform maintenance activities (preventive & corrective) into medium dimension of passenger’s trains(i.e. MINUETTO & JAZZ types). ALSTOM / TSR HITACHI.

MANUTENZIONE VEICOLI

MAINTENANCE OF VEHICLES

Progetto Architetto Lorenzo Bruni (FI)

STATO DEL SITO PRODUTTIVO

S.P. della Misericordia, 85/B - Loc. Fossatone52046 Lucignano - AR - ItalyTel. +39 0575 169881 - Fax +39 0575 1698899info@svi-spa.com - http://www.svi-spa.com - PEC: svispa@legalmail.it

STATUS OF PRODUCTION PLANT