części zespółow napędowych

Dwubiegowa przekładnia do przenośników taśmowych średnich z zazębieniem czołowym typu PCE 55 S

Przekładnie są przeznaczone do przenośników taśmowych lekkich i średnich pracujących z przenoszoną mocą do 55kW przy obrotach znamionowych 1470 1/min. Przekładnia ma również wyjście na hamulec tarczowy (hamulec) albo na urządzenie do blokowania ruchu wstecznego.

Tabela przenoszonych mocy przy obrotach wejściowych 1470 1/min

Maksymalna moc przenoszona w kW (dotyczy obydwu przełożeń)

Przełożenie i1 13,66 : 1 17,19 : 1 21,75 : 1 27,35 : 1

Przełożenie i2 17,70 : 1 22,80 : 1 28,19 : 1 35,45 : 1

PCE 55 S (spawana)

55 55 55 55

Przełożenie teoretyczne

Obroty wyjściowe

Prędkość ruchu taśmy v=m/s przy średnicy bębna

Przełożenie rzeczywiste

min-1 500 630 13,7 : 1 107,61 2,82 3,55 13,66

17,0 : 1 85,51 2,24 2,82 17,19

17,7 : 1 83,05 2,17 2,74 17,70

21,7 : 1 67,59 1,77 2,23 21,75

22,2 : 1 65,98 1,73 2,18 22,28

27,3 : 1 53,75 1,41 1,77 27,35

28,0 : 1 52,15 1,36 1,72 28,19

35,4 : 1 41,47 1,09 1,37 35,45

PC

E 5

5 S

Dwubiegowa przekładnia do średnich przenośników taśmowych z zazębieniem czołowym i czołowo -stożkowym typu EOPS 75

Przekładnie są przeznaczone do przenośników taśmowych średnich pracujących z przenoszoną mocą do 110 kW przy obrotach znamionowych 1470 1/min. Zaletą tych przekładni jest łatwość ich przerobienia z układu prostopadłego na równoległy przez dodanie przełożenia stożkowego 1:1. Przekładnia ma również wyjście na hamulec tarczowy (hamulec) albo na urządzenie do blokowania ruchu wstecznego.


Přenášený výkon v kW maximální (platí pro oba převodové poměry)

Uložení vstupní a výstupní hřídele

(převod) Převodový poměr i1 15,5 : 1 19,5 : 1 22,8 : 1 28,8 : 1 Převodový poměr i2 19,5 : 1 22,8 : 1 28,8 : 1 39,0 : 1

EOPS 75 110 90 75 75 rovnoběžné (čelní)

EOPS 75 K 90 75 75 75 kolmé (kuželočelní)


Przełożenie rzeczywiste

Obroty wyjściowe


min-1 500 630 800 15,5 : 1 15,5 94,84 2,48 3,13 3,97

19,5 : 1 19,5 75,38 1,97 2,49 3,16 22,9 : 1 22,88 64,25 1,68 2,12 2,69 28,8 : 1 28,82 51,01 1,33 1,68 2,14

39,0 : 1 39 37,69 0,99 1,24 1,58

EO

PS

75

Dwubiegowa przekładnia do ciężkich przenośników taśmowych z zazębieniem czołowo - stożkowym typu EOPS 132

Przekładnie są przeznaczone do przenośników taśmowych średnich pracujących z mocą przenoszoną do 132kW przy obrotach znamionowych 1470 1/min. Przekładnia ma również wyjście na hamulec tarczowy (hamulec) albo na urządzenie do blokowania ruchu wstecznego. Przekładnie są wykonywane w wersji przeciwwybuchowej.


Maksymalna moc przenoszona w kW (dotyczy obydwu

przełożeń) Przełożenie i1 12,30 : 1 15,26 : 1 19,46 : 1 23,46 : 1

Przełożenie i2 15,26 : 1 19,46 : 1 24,68 : 1 29,75 : 1

EOPS 132 132 132 132 110


Obroty wyjściowe

Prędkość ruchu taśmy v=m/s przy średnicy bębna Przełożenie

rzeczywiste min-1 500 630 800 1000

12,30 : 1 12,30 119,51 3,13 3,94 5,00 6,25 12,30

15,26 : 1 15,26 96,33 2,52 3,18 4,03 5,04 15,26

19,46 : 1 19,46 75,54 1,98 2,49 3,16 3,95 19,46

24,68 : 1 24,68 59,56 1,56 1,96 2,49 3,12 24,68

23,46 : 1 23,46 62,66 1,64 2,07 2,62 3,28 23,46

29,75 : 1 29,75 49,41 1,29 1,63 2,07 2,59 29,75

EO

PS

13

2

Wykonanie z wałem drążonym

Wykonanie ze sprzęgłem

EO

PS

13

2

Przekładnie do ciężkich przenośników taśmowych z przełożeniem czołowo -stożkowym typu K1SH-100 a K1S-100 F

Producent Wolfgang Preinfalk GmbH Przekładnie są przeznaczone do przenośników taśmowych średnich pracujących z mocą przenoszoną do 110kW przy obrotach znamionowych 1470 1/min. Przekładnie mają wyjście na tarczę hamulcową (hamulec) albo na urządzenie do blokowania ruchu wstecznego. Przekładnie są wykonywane w wersji przeciwwybuchowej.


Moc przenoszona w kW

Przełożenie i 15:1 16:1 17:1 19:1 21:1 24:1 25:1 28:1 31:1 33:1 39:1 45:1

110 110 110 110 110

K1SH-100 K1S-100F 1450 Verschlußschraube

Parametry techniczne:

Przełożenie Maksymalny

moment obrotowy

Obroty wyjściowe


Nm min 500 630 800 1000 12.5 : 1 714 116.8 3.06 3.86 4.89 6.11

14.8 : 1 714 99.2 2.60 3.27 4.16 5.20

16 : 1 714 90.5 2.37 2.99 3.79 4.74

17 : 1 714 85.6 2.25 2.83 3.59 4.48

18 : 1 714 80.9 2.12 2.67 3.39 4.42

19 : 1 714 76.4 2.00 2.50 3.20 4.00

21 : 1 714 68.2 1.79 2.25 2.86 3.57

22.5 : 1 714 65.4 1.71 2.16 2.74 3.42

25 : 1 714 58.9 1.54 1.94 2.47 3.08

K1

SH

-10

0; K

1S

-10

0 F

Przekładnie do ciężkich przenośników taśmowych z zazębieniem czołowo- stożkowym typu K1SH-160 i K1S-160 F

Producent Wolfgang Preinfalk GmbH

Przekładnie są przeznaczone do przenośników taśmowych średnich pracujących z mocą przenoszoną do 110kW przy obrotach znamionowych 1470 1/min. Przekładnie mają wyjście na tarczę hamulcową (hamulec) albo na urządzenie do blokowania ruchu wstecznego. Przekładnie są wykonywane w wersji przeciwwybuchowej.



Przełożenie i 15:1 16:1 17:1 19:1 21:1 24:1 25:1 28:1 31:1 33:1 39:1 45:1

160 160 160 160 160


Przełożenie Maksymalny

moment obrotowy

Obroty wyjściowe


Nm -1 min 500 630 800 1000 16 : 1 106 90.5 2.37 2.99 3.79 4.74 18 : 1 106 80.9 2.12 2.67 3.39 4.42 21 : 1 106 68.2 1.79 2.25 2.86 3.57 25 : 1 106 58.9 1.54 1.94 2.47 3.08

31.8 : 1 106 47.4 1.29 1.61 2.04 2.54

K1

SH

-16

0 ; K

1S

-16

0 F

Przekładnie do ciężkich przenośników taśmowych z zazębieniem czołowo –stożkowym typu K1SH-450 i K1S-450 F

Producent Wolfgang Preinfalk GmbH Przekładnie są przeznaczone do ciężkich przenośników taśmowych pracujących z mocą przenoszoną do 110kW przy obrotach znamionowych 1470 1/min. Przekładnie mają wyjście na tarczę hamulcową (hamulec) albo na urządzenie do blokowania ruchu wstecznego. Przekładnie są wykonywane w wersji przeciwwybuchowej.



Przełożenie i 15:1 16:1 17:1 19:1 21:1 24:1 25:1 28:1 31:1 33:1 39:1 45:1

500 470 450 380 350 320 300 270 250


Przełożenie Dopuszczalna maksymalna

moc w kW

Maksymalny moment

obrotowy

Obroty wyjściowe

Prędkość ruchu taśmy v=m/s przy średnicy

bębna n1=1470min Nm -1 min 500 630 800 1000

15 : 1 500 3248 98 2.67 3.33 4.21 5.25 16 : 1 470 3052 91.84 2.49 3.12 3.94 4.92 17 : 1 450 2923 86.5 2.35 2.94 3.71 4.64 19 : 1 380 2468 76.4 2.63 3.32 4.15 4.15 21 : 1 350 2273 70 1.91 2.38 3.01 3.75 24 : 1 320 2078 61.2 1.67 2.08 2.63 3.28 25 : 1 300 1949 58.8 1.60 2.00 2.52 3.15 28 : 1 270 1754 52.5 1.43 1.79 2.25 2.81 31 : 1 250 1624 47.4 1.29 1.61 2.04 2.54

K1

SH

-45

0 ; K

1S

-45

0

Przekładnie do ciężkich przenośników taśmowych z zazębieniem czołowo -stożkowym typu K2SH-450


Przekładnie są przeznaczone do ciężkich przenośników taśmowych pracujących z mocą przenoszoną do 110kW przy obrotach znamionowych 1470 1/min. Przekładnie mają wyjście na tarczę hamulcową (hamulec) albo na urządzenie do blokowania ruchu wstecznego. Przekładnie są wykonywane w wersji przeciwwybuchowej.


Moc przenoszona w kW Przełożenie i

15:1 16:1 17:1 19:1 21:1 24:1 25:1 28:1 31:1 33:1 39:1 45:1

500 500 450 400 380 350 300 300 250 200


Przełożenie

Dopuszczalna moc

maksymalna w kW

Maksymalny moment

obrotowy

Obroty wyjściowe

Prędkość ruchu taśmy v=m/s przy średnicy

bębna

n1=1470min Nm -1 min 500 630 800 1000 17 : 1 500 3248 86.5 2.35 2.94 3.71 4.64 19 : 1 500 3248 77.4 2.11 2.63 3.32 4.15 21 : 1 450 2923 70 1.91 2.38 3.01 3.75 24 : 1 400 2598 61.2 1.67 2.08 2.63 3.28 25 : 1 380 2468 58.8 1.60 2.00 2.52 3.15 28 : 1 350 2273 52.5 1.43 1.79 2.25 2.81 t31 : 1 300 1949 47.4 1.29 1.61 2.04 2.54 t33 : 1 300 1949 44.5 1.21 1.51 1.91 2.38 t39 : 1 250 1624 37.7 1.03 1.28 1.62 2.02 45 : 1 200 1300 32.7 0.89 1.11 1.40 1.75

K2

SH

-45

0

PRZEKŁADNIE PLANETARNE DO DUŻYCH MOCY


Przekładnie planetarne do maksymalnej przenoszonej mocy 1000kW w czterech typoszeregach i dwóch wykonaniach (z zazębieniem stożkowym, bez zazębienia stożkowego). Przekładnie są w wykonaniu przeciwwybuchowym do SNM 2. Wszystkie wymiary montażowe odpowiadają standardowi DIN.

Tabela maksymalnej mocy przenoszonej (kW) przy przełożeniu (i) i obrotach wejściowych

1470 1/min

Przełożenie 15 25 35 45 Z 45 Z/X

PKPL PSPL PKPL PSPL PKPL PSPL PKPL PSPL PKPL PSPL 16 : 1 250 250 450 450 690 690

21 : 1 250 250 450 450 650 650 1000 1000 1000 1000

25 : 1 250 250 400 400 600 600 1000 1000 1000 1000

28 : 1 250 250 400 400 600 600 1000 1000 1000 1000

33 : 1 250 250 400 400 600 600 1000 1000 1000 1000

39 : 1 200 200 400 400 530 530 880 880 880 880

50 : 1 160 160 315 315 400 400 800 800 800 800

Tabela ciężarów

Ciężar w kg Typ 15 25 35 45 Z 45 Z/X

PSPL 1.200 2.150 3.150 4.450 4.600

PKPL 2.100 3.300 5.100 7.600 7.800

Tabela wymiarów montażowych

Typ Wymiary montażowe PSPL 15 zazębienie wewnętrzne N 190 x 10 x 18; DIN 5480

PKPL 15 zazębienie wewnętrzne N 190 x 10 x 18; DIN 5480

PSPL 25 zazębienie wewnętrzne N 220 x 10 x 20; DIN 5480

PKPL 25 zazębienie wewnętrzne N 220 x 10 x 20 x 7H; DIN 5480

PSPL 35 zazębienie wewnętrzne N 240 x 10 x 22; DIN 5480

PKPL 35 zazębienie wewnętrzne N 240 x 10 x 22; DIN 5480

PSPL 45 Z zazębienie wewnętrzne INT 28Z x 10m x 30P x 7H; GB 3478.1-1995

PKPL 45 Z zazębienie wewnętrzne INT 28Z x 10m x 30P x 7H; GB 3478.1-1995

PSPL 45 Z/X zazębienie zewnętrzne EXT 28Z x 10m x 30R x 7H; GB/T3478.1-1995

PKPL 45 Z/X zazębienie zewnętrzne EXT 28Z x 10m x 30R x 7H; GB/T3478.1-1995

PR

ZE

KŁ

AD

NIE

PL

AN

ET

AR

NE

Lifting points Coolingwater

outlet Coolingwater inlet

Breather

Side of drive frame

Side of motor

Centering

Internal toothing

Side of drive frame

Centering

Coolingwater inlet

Oil dipstick

Coolingwater outlet

Breather

Internal toothing

Side of motor

Lifting points

Coolingwater inlet

Centering Coolingwater inlet

Coolingwater outlet

Oil dipstick

Internal toothing

Lifting points

Side of motor

Side of drive frame Breather

Lifting points Coolingwater outlet

Breather

Internal toothing Centering

Side of motor

Side of drive frame

Lifting points Coolingwater inlet

Coolingwater outlet

Centering

Internal toothing

Breather

Side of drive frame

Side of motor

Oil dipstick Centering

Coolingwater inlet

Coolingwater outlet

Breather

Side of drive frame

Side of motor

Lifting points

Internal toothing

Centering

Oil dipstick

Coolingwater inlet with

overpressure valve Coolingwater outlet

Breather

Internal toothing

Lifting points

Side of motor

Side of drive frame

Centering

Oil pump

Oil dipstick

Coolingwater Inlet with

overpressure valve

Coolingwater outlet

Internal toothing

Side of drive frame

Breather

Side of motor

Lifting points

Oil pump

Lifting points

Breather

Side of motor

Side of drive frame

Internal toothing

Coolingwater inlet

Coolingwater outlet

Breather

Lifting points Oil pump

Coolingwater outlet

Coolingwater inlet

Internal toothing

Side of drive frame

Side of motor

Breather Lifting points Oil pump

Coolingwater outlet

Coolingwater inlet with overpressure valve

External toothing

Side of drive frame

Side of motor

Oil dipstick

Cen

teri

ng

Lifting points

Breather

Side of motor

Side of drive frame

External toothing Coolingwater

inlet Coolingwater outlet

Sprzęgło elastyczne proste typu SPOA

Sprzęgło elastyczne proste służy do przenoszenia momentu obrotowego pomiędzy silnikiem a przekładnią. Jest przeznaczone do mniejszych momentów obrotowych i mocy silnika elektrycznego do 100kW przy obrotach od 800 do 3000 obr/min.

Główną zaletą tego sprzęgła jest duża podatność osiowa i promieniowa:

- podatność osiowa ∆Kr krótkotrwale 4mm długotrwale 2mm

- podatność promieniowa ∆Ka krótkotrwale 0,4mm długotrwale 0,2mm - podatność kątowa ∆Ku krótkotrwale 2° długotrwale 0,5°

Oznaczenie Moc kW

D1 w mm Ø przekładni D2 w mm Ø silnika D3 w mm

SPOA-38-42-200 10 38 42 230 SPOA-50-48-250 22 50 48 230 SPOA-50-55-350 30 50 55 230 SPOA-65-60-400 37 65 60 230 SPOA-65-65-400 55 65 65 230 SPOA-70-75-450 75 70 75 230 SPOA-75-75-450 90 75 75 230

Przykład oznaczenia: SPOA-D1-D2-L Na zamówienie można dostarczyć inne wykonanie z: L max. : 500mm D1 max., D2 max. : 80mm

SP

RZ

ĘG

ŁO

- SP

OA

Podwójne sprzęgło elastyczne typu SPOK

Podwójne sprzęgło elastyczne służy do przenoszenia mocy 75 do 315kW przy obrotach od 800 do 3000 obr/min.

Główną zaletą tego sprzęgła jest duża podatność osiowa i promieniowa:

- podatność osiowa ∆Kr krótkotrwale 10mm krótkotrwale 5°

- podatność promieniowa ∆Ka krótkotrwale 0,8mm długotrwale 0,5mm

- podatność kątowa ∆Ku długotrwale 4,5mm długotrwale 1,5°

Oznaczenie max. moc przenoszona przy

1500 obr/min D Dm D1 D2

(kW) (mm) (mm) (mm) (mm) SPOK-75-70-ST-(A)-75 75kW 315 385 70 75

SPOK-75-75-ST-(A)-100 100kW 315 385 75 75

SPOK-90-90-ST-(A)-200 200kW 315 385 90 90

SPOK-100-100-ST-(A)-250 250kW 315 385 100 100

SPOK-100-100-ST-(A)-315 315kW 315 385 100 100

Można zamawiać sprzęgła w wykonaniu niestandardowym SPOK-D2-D1-L2-L1-(A)-kW (A) 1- bez tarczy hamulcowej 2- z tarczą hamulcową

SP

RZ

ĘG

ŁO

- SP

OK

Osłona nośna typu NK

Osłona nośna służy do kołnierzowego połączenia silnika z przekładnią. Jest ona przystosowana do zastosowania ciernego urządzenia blokującego, urządzenia napinającego, ewentualnie hamulca. Osłona nośna jest produkowana w 5 wykonaniach i jest uzupełniana kołnierzem dla poszczególnych typów urządzeń, patrz tabelka.

Oznaczenie Wykonanie D2 L D1

[mm] [mm] [mm]

NK600

P1 500 515

600 P2 600 515

P3 740 545

NK740 P1 600 515

740 P3 740 545

poz.1 – osłona nośna poz. 2 –kołnierz pośredni do wykonań P1, P2 D1 – Ø średnica kołnierza silnika elektrycznego D2 – Ø średnica kołnierza przekładni L – całkowita długość osłony nośnej (łącznie z kołnierzem pośrednim) Wykonanie P1 i P2 zawsze zawiera kołnierz pośredni. W wykonaniu P3 L1=L Przykład oznaczenia: NK600 P2, NK740 P3 W przypadku zamówienia innego wykonania należy podać typ silnika i przekładni oraz ich wymiary montażowe.

OS

ŁO

NA

NO

SN

A T

YP

U N

K

Zestaw sprzęgłowy typu S-SPOK

Zestaw sprzęgłowy S-SPOK jest stosowany do elastycznego połączenia w szczególności przekładni planetarnych o wielkości 15 i 25 i przekładni do przenośników fazowych zgodnie z RAG dla mocy silników elektrycznych od 160kW do 315kW. Zestaw sprzęgłowy zawiera właściwe sprzęgło SPOK, osłonę nośną, cierne urządzenie blokujące i ewentualnie koło zębate do urządzenia napinającego.

Zestawy są przygotowane i kompletowane dla następujących typów silników i przekładni:

Typ

dSKg315 M4B 2SGF(L)315S-4 2SGF(L)315L

12/4 160kW

DVM 355 LK23 160kW

2SGS355M12-4 DVM355LK412

200kW

STKG355M4 2SGP(L)355L-4 2SGS355 12/4 DVM355L412

250kW

2SGS 400S-12/4 DVM400LK412 dSLh 355 H4Ds

315kW

dSLh355H4ES 400kW

PKPL 15 S-SPOK-160-P1 S-SPOK-160-P2 S-SPOK-200-P1 S-SPOK-250-P1 - -

PKPL 25 S-SPOK-160-P3 S-SPOK-160-P4 S-SPOK-200-P2 S-SPOK-250-P2 S-SPOK-315-P2 S-SPOK-400-P2

PKPL 35 - - - S-SPOK-250-P4 S-SPOK-315-P4 S-SPOK-400-P4

K1SH 450 K2SH 450

K2SF K1SH 160

S-SPOK-160-P5 S-SPOK-160-P6 S-SPOK-200-P3 S-SPOK-250-P3 S-SPOK-315-P3 S-SPOK-400-P3

SP

RZ

ĘG

ŁO

- S-S

PO

K

Cierne urządzenie blokujące BZ 1

Jest przeznaczone do wytwarzania optymalnego naprężenia wstępnego w łańcuchach pociągowych przenośników zgrzebłowych. Urządzenie może pracować w środowisku zagrożonym wybuchem gazów. Naprężenie wstępne w łańcuchach pociągowych wytwarzają silniki elektryczne napędzające przenośnik. Element współpracujący – tarcza cierna sprzęgła.

Parametry podstawowe:

- ręczne ustawianie wymaganego naprężenia wstępnego zależnie od długości przenośnika i zastosowanego łańcucha; - obroty tarczy ciernej 1.460 obr/min.; - max. naprężenie wstępne 180kN; - montaż na nośnej osłonie przenośnika; - zakres 0 -2,5 MPa

UR

ZĄ

DZ

EN

IE B

LO

KU

JĄC

E B

Z 1

SILNIKI PRZECIWYBUCHOWE

typu dS (K, L)g

Charakterystyka podstawowa:

Trójfazowe silniki przeciwwybuchowe z wirnikiem zwartym, typu dS (K, L)g, są przeznaczone do napędu maszyn i urządzeń, na przykład wentylatorów, pomp, kruszarek, agregatów hydraulicznych, itp., w kopalniach gazowych, w środowisku ze zwiększonym niebezpieczeństwem wybuchu metanu i pyłu węglowego. Te silniki można zastosować do napędu bezpośredniego albo w połączeniu z przekładnią, silniki można włączać bezpośrednio, albo za pomocą rozruchu miękkiego - tzw. softstartem. Konstrukcyjnie te silniki są produkowane w trzech wykonaniach, na łapach, kołnierzowe i kołnierzowe na łapach. W wykonaniu standardowym silniki dostarcza się na napięcie 500V albo 1000V, na podstawie zamówienia producent dostarcza również silniki na napięcie 660V, ewentualnie 1140V. Silniki są standardowo wyposażone w czujniki temperatury w uzwojeniu i w łożyskach a zgodnie z zamówieniem są to czujniki bimetalowe, termistorowe, ewentualnie termoelementy. Puszki przyłączeniowe są wyposażone w element końcowy do kontroli ciągłości przewodu ochronnego. Silniki podanego typu są produkowane w typoszeregu mocy od 4kW do 160kW, jako 2 do 8 biegunowe. Powyższe silniki mają Certyfikat ES z badania typu ATEX i są przez Wyższy Urząd Górniczy dopuszczone do użytku w kopalniach gazowych, w środowisku ze zwiększonym niebezpieczeństwem wybuchu metanu i pyłu węglowego.

Oznaczenia silników:

d Sg SKg SLg

225 M 4 6A

-M

d – silnik przeciwwybuchowy

Sg – na łapach SKg – kołnierzowy SLg – na łapach z kołnierzem

225 M – wielkości, patrz tabela 1 4 – liczba biegunów i wersja

-M wewnętrzny oznaczenie zmodernizowany

SIL

NIK

I TY

PU

dS

(K, L

)g

Parametry 4 biegunowych silników:

Wielkość i liczba

biegunów

Moc znamionowa

Obroty Napięcie

Sprawność Współczynnik

mocy Moment

obrotowy 500V 1000V

kW KM obr/min A A % - Nm 160M4 11 15 1460 16,9 8,5 89,5 0,84 72

160L4 15 20 1450 22,4 11,2 90 0,86 98

180M4 18,5 25 1460 26,5 13,5 90,5 0,89 121

180L4 22 30 1468 31,5 15,5 91 0,89 143

200L4 30 40 1472 42,5 21,5 92,5 0,88 195

225S4 37 50 1475 52 26 93 0,88 240

225M4 45 60 1480 63 31,5 94 0,88 291

250M4 55 75 1483 75 37,5 93,5 0,91 355

280S4 75 100 1485 102 51 94,2 0,9 483

280M4 90 125 1485 120 60 94,4 0,92 580

315S4 110 150 1482 148 74 94,4 0,91 710

315M4A 132 180 1483 179 89 94,8 0,9 851

315M4B 160 217 1483 214 107 95 0,91 1032

Wymiary typu 160 a 180:

Wymiary A B C DM

Wolny koniec wału ze strony N i P

H0,5 HA K Kołnierz

Dk6 E Fh9 GA LA M+0,4 Njs6 P T S Ø liczba

160M 254 210 108 M16 42 110 12 45 160 22 15 17 300 250 350 5 18 4

160L 254 254 108 M16 42 110 12 45 160 22 15 17 300 250 350 5 18 4

180M 279 241 121 M16 48 110 14 51,5 180 22 15 18 300 250 350 5 18 4

180L 279 279 121 M16 48 110 14 51,5 180 22 15 18 300 250 350 5 18 4

Wymiary AA AB AC AD AD1 BA1 BA2 BB BC BL HD HD1 L LB

160M 60 300 360 185 305 60 60 256 23 30 465 440 670 610

160L 60 300 360 185 305 60 60 300 23 30 465 440 710 650

180M 65 330 400 185 325 65 105 330 27 30 505 480 765 715

180L 65 330 400 185 325 65 105 330 27 30 505 480 765 715

SIL

NIK

I TY

PU

dS

(K, L

)g

DSg 160 i DSg 180

DSKg 160 i 180

DSLg 160 i 180

dS

(K, L

)g

Wymiary typu: 200 do 280

Wymiary A B C DM

Wolny koniec wału ze strony N

i P H-0,5

HA K Kołnierz

Dm6 E Fh9 GA LA M+0,4 Njs6 P T S

Ø liczba

200L 318 305 133 M20 55 110 16 59 200 32 19 21 350 300 400 5 18 4

225S 356 286 149 M20 60 140 18 64 225 34 19 22 400 350 450 5 18 8

225M2 356 311 149 M20 55 110 16 59 225 34 19 22 400 350 450 5 18 8

225M4 - 8 356 311 149 M20 60 140 18 64 225 34 19 22 400 350 450 5 18 8

250M2 406 349 168 M20 60 140 18 64 250 36 24 24 500 450 550 5 18 8

250M4 - 8 406 349 168 M20 65 140 18 69 250 36 24 24 500 450 550 5 18 8

280S2 457 368 190 M20 65 140 18 69 280 40 24 25 500 450 550 5 18 8

280S4 - 8 457 368 190 M20 75 140 20 79,5 280 40 24 25 500 450 550 5 18 8

280M2 457 419 190 M20 65 140 18 69 280 40 24 25 500 450 550 5 18 8

280M4 - 8 457 419 190 M20 75 140 20 79,5 280 40 24 25 500 450 550 5 18 8

Wymiary AA AB AC AD AD1 BA1 BA2 BB BC BL HD HD1 L LB

200L2 - 8 80 400 465 190 390 105 105 388 44 30 590 560 810 770

225S4, 8 85 445 510 190 410 115 120 385 47 35 635 610 960 795

225M2 85 445 510 190 410 115 120 385 47 35 635 610 830 795

225M4 - 8 85 445 510 190 410 115 120 385 47 35 635 610 960 795

250M2 95 495 550 190 430 120 120 445 57 45 680 670 915 850

250M4 - 8 95 495 550 190 430 120 120 445 57 45 680 670 915 850

280S2 100 560 620 190 460 140 170 500 51 45 740 785 1060 995

280S4 - 8 100 560 620 190 460 140 170 500 51 45 740 785 1060 995

280M2 100 560 620 190 460 140 170 500 51 45 740 785 1060 995

280M4 - 8 100 560 620 190 460 140 170 500 51 45 740 785 1060 995

DSg 200 do 280

dS

(K, L

)g

DSКg 200 do 280

Wymiary typu: 315 dSKg 315 S 4÷8, M 4÷8-M

DSКg 200 do 280

dS

(K, L

)g

SILNIKI PRZECIWWYBUCHOWE TYPU 3SGF

Silniki są przeznaczone do kopalni ze środowiskiem zagrożonym wybuchem metanu i pyłu węglowego. Służą do napędu maszyn górniczych, przede wszystkim przenośników.


Napięcie znamionowe 500V albo 1000V Typoszereg mocy 55, 90, 132 kW (dla 2p=4), Częstotliwość 50Hz Klasa izolacji F Stopień ochrony IP 56 Temperatura otoczenia od –200C do +400C Puszka przyłączeniowa dwie dławice kablowe

3 zaciski siłowe, 4 zaciski pomocnicze, człon końcowy CK1 dławice i zaciski przystosowane do górniczych kabli miedzianych

Zabezpieczenie termiczne bimetale albo termistory w czołach uzwojeń i w łożyskach Wersja IM2001, kołnierzowy na łapach Urządzenie spełnia wymagania IM2 EExd I Badanie typu KDB 04ATEX050X

3

SG

F

Szkic wymiarowy:

Wymiary:

Wielkość mechaniczna

A B C Koniec wału

H HA K

Kołnierz

LA M

+0,4 N

js6 P R

S

Dk6 E Fh9 GA Liczba Ø

250M 406 349 168 65 140 18 69 250 -0,5 15 24 18 500 450 550 0 8 18

280M 2

457 419 190 65

140 20 79,5 280-1 20 24 20 500 450 550 0 8 18 4 75

315M 508 457 216 80 170 22 85 315 -1 25 28 22 600 550 660 0 8 22

Parametry robocze:

Wielkość mechaniczna

Moc znamion

owa

Obroty znamionowe

Sprawność

Współczynnik mocy Prąd znamionowy Moment Ciężar

[kW] [min-

1] [%] cosφ [A]

1140V [A]

1000V [A]

660V [A]

500V [Nm] [kg]

250M2A 45 2962 93,3 0,89 27,5 31,3 47,5 63 145 525

250M2B 75 2955 94,7 0,9 44,5 51 77 102 242 580

280M2 90 2970 94 0,92 53 60 91 120 289 800

250M4 55 1475 93 0,87 34,5 39 59 78 357 585

280M4 90 1480 94 0,87 56 64 96 127 582 815

315M4 132 1480 94,5 0,9 79 90 136 179 853 1060

250M6 45 980 92 0,88 28 32 48,5 64 439 575

3

SG

F

PRZECIWWYBUCHOWE DWUBIEGOWE SILNIKI ELEKTRYCZNE CHŁODZONE WODĄ TYPU DVM

Silniki są przeznaczone do kopalni ze środowiskiem o zwiększonym niebezpieczeństwie wybuchu metanu i pyłu węglowego. Służą do napędu maszyn górniczych, a w szczególności ciężkich przenośników zgrzebłowych. Konstrukcja i wykonanie silników dwubiegowych umożliwia rozruch silnika elektrycznego z połową mocy i obrotów, a przy tym z porównywalnym momentem obrotowym, jak przy jego pełnej mocy. Zaletą tego rozwiązania jest znaczne zmniejszenie prądu rozruchu przy uruchamianiu maszyny górniczej, z czego wynikają mniejsze spadki napięcia i mniejsze udary prądowe w sieci elektrycznej

INPUT OUTPUT COOLING WATER

D

VM


Typ DVM355LK23 DVM355LK412 DVM355L412 DVM400LK412

Znamionowa moc czynna

Pn = 80/160 kW Pn = 65/200 kW Pn = 85/250 kW Pn = 105/315 kW

Napięcie znamionowe

Un = 1000V Un = 1000 V Un = 1000 V Un = 1000 V

Częstotliwość f = 50 Hz f = 50 Hz f = 50 Hz f = 50 Hz

Znamionowy prąd stojana

Is = 78/110 A Is = 94/144 A Is = 112/170 A Is = 138/214 A

Średni prąd rozruchu

IZ / Is = 5,9/6,4 IZ / Is = 5,5/6,2 IZ / Is = 4,5/6,2 IZ / Is = 4,5/6,5

Sprawność znamionowa

q = 85,2/93,9 % q = 86,6/94,7 % q = 88,2/95,4 % q = 88,5/95,6 %

Znamionowy współczynnik mocy

coscp 0,7/0,9 coscp 0,46/0,85 coscp 0,49/0,86 coscp 0,49/0,86

Obroty znamionowe

744/1485 min-1 488/1480 min

1 490/1480 min

1 490/1480 min

1

Liczba biegunów 2p = 8/4 2p = 12/4 2p = 12/4 2p = 12/4

Moment znamionowy

1027/1029 Nm 1272/1291 Nm 1660/1620 Nm 2050/2040 Nm

Wykonanie przeciwwybuchowe, EExdI (zgodnie z ČSN EN 50014), przełączane

Środowisko mokre z wilgotnością względną powietrza do 95% / 25°C(oznaczenie M)

Obciążenie S4-40 % S4-40 % S4-60 % S4-60 %

Stopień ochrony IP54 IP54 IP55 IP55

Sposób chłodzenia ICW37 A/41-wodne ICW37 A/41-wodne ICW37 A/81-wodne ICW37 A/81-wodne

Max. temperatura wody chłodzącej

Do 25 °C Do 25 °C Do 30 °C Do 30 °C

Znamionowa ilość wody chłodzącej

30 l.min-1

10 l.min-1 14 l.min-

1 17 l.min-

1

Min. ilość wody chłodzącej

11 l.min-1 5 l.min-

1 5 l.min-

1 5 l.min-

1

Min. ciśnienie wody chłodzącej

0,3 MPa 0,3 MPa 0,3 MPa 0,3 MPa

Max. ciśnienie wody chłodzącej

2,5 MPa 3,0 MPa 3,0 MPa 3,0 MPa

Wersja IM3001 -kołnierzowy IM3001 -kołnierzowy IM3001 -kołnierzowy IM3001 -kołnierzowy

Wznios wału H = 355 mm H = 355 mm H = 355 mm H = 400 mm

Izolacja H H H H

Łożyska Toczne Toczne Toczne Toczne

Smarowanie łożysk Smar stały LV2 Smar stały LV2 Smar stały LV2 Smar stały LV2

Czujniki PT100 w uzwojeniu

2 szt. w każdej fazie 2 szt. w każdej fazie 2 szt. w każdej fazie 2 szt. w każdej fazie

Czujniki PT100 w łożyskach

1 szt. w każdym łożysku




Wysokość nad poziomem morza

Do 1000 m.n.p.m. Do 1000 m.n.p.m. Do 1000 m.n.p.m. Do 1000 m.n.p.m.

Temperatura otoczenia

+5°C do +40°C 0°C do +40°C 0°C do +40°C 0°C do +40°C

Ciężar silnika elektrycznego

Około 1850 kg Około 1950 kg Około 2400 kg Około 2900 kg

Termin dostawy 11 tygodni 11 tygodni 15 tygodni 17 tygodni

Producent udziela na te silniki gwarancji o długości 30 miesięcy.

D

VM

Documents

części zespółow napędowych