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[報告] 寒冷積雪期における橋梁上部工事の現場施工 －国道 45 号 坪川橋上部工工事－

村上 大和 *

＊ 橋梁事業本部 工事統括工事一部工事一課

J-FaB 技報 No.2 （1）

１．はじめに 坪川橋は，東北縦貫自動車道八戸線を構成する天間林

道路の起点側で坪川河川上に位置している．架設場所の

青森県上北郡七戸町は，十和田湖の南東部にある田園地

帯の積雪地域であり，架設ヤード周辺も広大な田園に囲

まれている．

本橋の中央径間の橋梁下には坪川が交差しており，河

川管理者との協議により，河川内現場施工時期が渇水期

である11月～3月に制約された．そのため，冬季施工に

伴う積雪や凍結，季節風に伴う強風等により，安全およ

び品質面で過酷な環境での施工が予測された．

本稿では，寒冷積雪期における支承工，現場塗装工の

品質管理および輸送工の安全管理に対する留意点と対応

例について報告する．

本橋の施工位置および構造一般図を図－１，図－２に，

本橋の施工期間中の積雪状況を写真－１に示す．また，

工事概要を以下に示す．

工 事 名：国道45号坪川橋上部工工事

発 注 者：国土交通省東北地方整備局

工事場所：青森県上北郡七戸町

工 期：自)平成29年04月01日

至)平成30年03月23日

橋 長：171.0m

支 間 長：53.1+58.2+57.5m

幅 員：11.750m

形 式：鋼3径間連続5主鈑桁橋

縦断勾配：0.320%～0.712%

架設工法：クレーンベント工法

図－1 施工位置図

２．冬季施工時の課題

本橋の支承工および現場塗装工，輸送工は，冬季の12

月～3月に施工を行う必要があるため，過去の気象デー

タや地域特性から，積雪，凍結，低温等による品質低下

や安全性低下が予測された．以下に，各工種の施工時の

課題を挙げる．

２．１ 支承工の課題

本橋の沓座アンカーホールは，最深部で1500㎜あり，

支承仮据付後にアンカーホール内が凍結した場合には，

解氷を行うことが困難となるため，アンカー部の凍結防

止方法が重要な課題であった．また，無収縮モルタル打

設後の材齢初期の凍害防止対策が必要であった．

(a) 橋梁側面図

(b) 橋梁断面図

図－1 構造一般図

写真－1 本橋施工時の積雪状況

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