Baška

Dobrá

Skalice

Lysůvky

Sviadnov

Lískovec

Palkovice

StaréMěsto

Frýdek

Místek

Frýdek-Místek

4848

48

48

56

56

648

477

477

473

Frýdlant n. O.

Ostrava

most přes Ostravici

most přes Frýdlantskou ul.

most přes Olešnou a rybník Arnošt

most přes Morávku45 Frýdek-Místek – západ

48 Frýdek-Místek – jih

52 Frýdek-Místek – východ

Brno

Český Těšín

stavba D56 Frýdek-Místek –– připojení na D48

Baška

Dobrá

Skalice

Lysůvky

Sviadnov

Lískovec

Palkovice

StaréMěsto

Frýdek

Místek

Frýdek-Místek

4848

48

48

56

56

648

477

477

473

Frýdlant n. O.

Ostrava

most přes Ostravici

most přes Frýdlantskou ul.

most přes Olešnou a rybník Arnošt

most přes Morávku45 Frýdek-Místek – západ

48 Frýdek-Místek – jih

52 Frýdek-Místek – východ

Brno

Český Těšín

stavba D48 Rychaltice – Frýdek-Místek

stavba D56 Frýdek-Místek –– připojení na D48

I. etapa II. etapa

Ostrava

Havířov

Frýdek-Místek

Orlová

NovýJičín Kopřivnice

Bohumín

Hranice

Hlučín

Frenštátp. Radh.

Frýdlant n. O.

Bílovec

Odry

Vítkov

ValašskéMeziříčí Rožnov

p. Radh.

Geografická data poskytl VGHMÚř Dobruška, © MO ČR, 2013

řešená stavba

jiné stavby

stavba

Frýdek-Místek, obchvat

Dálnice D48

0 1 2 km

T10

INFORMAČNÍ LETÁK, stav k 08/2018

Frýdek-Místek, obchvat

Dálnice D48

Dálnice D48Frýdek-Místek, obchvat

DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY

Stavba je jednou ze souboru staveb obchvatu Frýd-ku-Místku. Jedná se o zásadní projekt celého sou-boru. Nachází se jižně od Místku a Starého Města. Prochází mezi Frýdkem a Dobrou. Měří 8566 m a je navržena v kategorii R 25,5/120.

Stavba začíná napojením na stavbu „R48 Rychal-tice – Frýdek-Místek“. Následuje rozložená MÚK Frýdek-Místek-západ (MÚK Olšená) se silnicí I/48, v budoucnu II/648 a dálnicí D56. Napojení na I/48 je realizováno rozštěpnou křižovatkou, která umož-ňuje propojení ve směru Nový Jičín – Frýdek-Místek a  opačně. Příborská ulice kříží dálnici nadjezdem délky 151 m. Trasa pokračuje v  zářezu k  pětipo-lovému mostu délky 218 m přes Olešnou a rybník Arnošt. Následuje druhá část rozštěpné křižovatky MÚK Frýdek-Místek-západ, která napojuje dálnici D56 ve směru Ostrava – Český Těšín.

Největší zásah do území je v úseku km 1,3–3,8, kde trasa prochází územím s  roztroušenou zástavbou a  pozemky využívanými zahrádkáři a  k  rekreaci. Tam byla nutná demolice objektů v trase komunika-ce. V následujícím úseku dálnice prochází přes bý-valou skládku Skatulův hliník, která bude sanována v předstihu před stavbou.

Trasa pokračuje po jižním okraji Místku. Se silnicí I/56 je navržena prstencovitá křižovatka Frýdek--Místek-jih (MÚK Frýdlantská), která umožní napo-jení Frýdlantu n. O. a  jižní části Místku na dálniční síť. Větve křižovatky jsou napojeny na okružní kři-

žovatku silnice I/56. Trasa kříží silnici I/56 devítipo-lovým mostem délky 266 m, za kterým následuje krátký vysoký násep. Řeku Ostravici dálnice pře-konává šestipolovým mostem délky 250 m. Trasa pokračuje jižně kolem Starého Města. Kříží mostem železniční trať a  silnici II/477, za kterým prochází areálem obalovny, která bude zdemolována. Po náspu pokračuje k mostu přes potok Baštici. V km 5,450 se mění návrhová rychlost na 100 km/h.

Dálnice je dále vedena v zářezu v levostranném ob-louku k  sedmipolovému mostu délky 426 m přes PP Profil Morávka. Řeku Morávku kříží polem o roz-pětí 90 m. Za mostem pokračuje po náspu východ-ně kolem hřbitova. Trasa kříží silnici II/648. Obchvat se vyhýbá PP Kamenec, kříží nadjezdem železniční trať Frýdek-Místek – Český Těšín.

Stavba dálnice se po náspu dostává k MÚK Frý-dek-Místek-východ (MÚK Dobrá) se stávajícím úse-kem dálnice D48 Frýdek-Místek – Dobrá, která je navržena jako rozštěpná. Úsek dnešní dálnice D48 Frýdek-Místek – MÚK Frýdek-Místek-východ bude sloužit jako dálniční přivaděč.

V km 7,9–8,1 je navržen přechodový úsek z kate-gorie R 25,5/100 na kategorii R 22,5/100. V  km 8,4 se trasa obchvatu napojuje na stavbu „R48 Frýdek-Místek – Dobrá, II. etapa“, trasa bude mírně výškově upravena. Stavba končí v km 8,566. V km 8,566–8,780 bude vyměněna obrusná vrstva a vy-budován připojovací pruh.

UMÍSTĚNÍ A POPIS STAVBY

Stavba dálnice D48 Frýdek-Místek, obchvat řeší vybudo-vání kapacitního obchvatu města Frýdek-Místek. Na stav-bu budou bezprostředně navazovat stavby „R48 Rychalit-ce – Frýdek-Místek“ a „R48 Frýdek-Místek – Dobrá“, které jsou od prosince 2012, resp. října 2004 v provozu.

Stavba odstraňuje poslední intravilánový úsek na trase dálnice D48 a spolu se související stavbou „D56 Frýdek-Místek, připojení na D48“ odklání veškerou tranzitní dopravu z města na obchva-tové komunikace. Po dokončení stavby bude v provozu ucelený úsek MÚK Rychaltice po Český Těšín. Dálnice D48 tvoří v rámci Moravskoslezského kraje důležitou dopravní tepnu orientovanou západo-východním směrem. V širších souvislostech se jedná o komunikaci, která spojuje jižní část Moravskoslezského kraje se střední Moravou na jedné straně a na druhé straně s Polskem.

Průtah Frýdkem-Místkem vyvolává negativní hlukové dopady na okolní bytovou zástavbu s občanskou vybaveností a je zdrojemčastých dopravních nehod. Neméně závažnou skutečností je kapacitní vytíženost komunikace. Aby mohla být tato komunika-ce vnímána jako vysoce kvalitní i nadále, a také aby se centrum města odlehčilo od tranzitní dopravy, je nezbytné vymístit silnici I/48 z centra mimo zastavěnou část.

Výstavba dálnice D48 přinese zlepšení životního prostředí pro občany Frýdku-Místku, zkvalitnění dopravy v podobě zvýšení bezpečnosti a plynu-losti provozu, zrychlení do-pravy.

Ostrava

Havířov

Frýdek-Místek

Orlová

NovýJičín Kopřivnice

Bohumín

Hranice

Hlučín

Frenštátp. Radh.

Frýdlant n. O.

Bílovec

Odry

Vítkov

ValašskéMeziříčí Rožnov

p. Radh.

Baška

Dobrá

Skalice

Lysůvky

Sviadnov

Lískovec

Palkovice

StaréMěsto

Frýdek

Místek

Frýdek-Místek

4848

48

48

56

56

648

477

477

473

Frýdlant n. O.

Ostrava

most přes Ostravici

most přes Frýdlantskou ul.

most přes Olešnou a rybník Arnošt

most přes Morávku45 Frýdek-Místek – západ

48 Frýdek-Místek – jih

52 Frýdek-Místek – východ

Brno

Český Těšín

stavba D56 Frýdek-Místek –– připojení na D48

Baška

Dobrá

Skalice

Lysůvky

Sviadnov

Lískovec

Palkovice

StaréMěsto

Frýdek

Místek

Frýdek-Místek

4848

48

48

56

56

648

477

477

473

Frýdlant n. O.

Ostrava

most přes Ostravici

most přes Frýdlantskou ul.

most přes Olešnou a rybník Arnošt

most přes Morávku45 Frýdek-Místek – západ

48 Frýdek-Místek – jih

52 Frýdek-Místek – východ

Brno

Český Těšín

stavba D48 Rychaltice – Frýdek-Místek

stavba D56 Frýdek-Místek –– připojení na D48

I. etapa II. etapa

Ostrava

Havířov

Frýdek-Místek

Orlová

NovýJičín Kopřivnice

Bohumín

Hranice

Hlučín

Frenštátp. Radh.

Frýdlant n. O.

Bílovec

Odry

Vítkov

ValašskéMeziříčí Rožnov

p. Radh.

Geografická data poskytl VGHMÚř Dobruška, © MO ČR, 2013

řešená stavba

jiné stavby

stavba

Frýdek-Místek, obchvat

Dálnice D48

0 1 2 km

Stavba bude realizována ve dvou etapách (I. etapa ZÚ – km 4,200 a II. etapa km 4,200 – KÚ). S první etapou bude zároveň realizována stavba D56 Frýdek-Místek – připojení na D48, jež byla i součástí výběrového řízení na zhotovitele první etapy. MŽP vydalo na začátku února 2017 závazné stanovisko EIA. MD vydalo dne 11. srpna 2017 stavební povolení pro dvanáct stavebních objektů, které se týká části obchvatu Frýdku-Místku délky 2,3 km. SP na dalších pět stavebních objektů byla vydána v říjnu 2017.Proti všem vydaným stavebním povolením podává rozklady ekologické sdružení Děti Země, což zahájení stavby neustále oddaluje. Děti Země žádají, aby stavební povolení bylo zrušeno a věc byla vrácena k novému projednání a rozhodnutí.Slavnostní zahájení stavby I. etapy obchvatu a stavby D56 Frýdek-Místek, připojení na D48 se uskutečnilo 22. 5. 2018.Ministerstvo dopravy na začátku srpna 2018 zamítlo rozklad spolku Děti Země proti stavebnímu povolení druhé etapy obchvatu Frýdku-Místku. Pokud spor neskončí u soudu, stavět se začne na podzim 2018.

STAV PŘÍPRAVY / REALIZACE

Význam zkratek: EIA: Stanovisko EIA • ZP: Schválení záměru projektu • UR: Vydání územního rozhodnutí • SP: Vydání stavebního povolení • VZ: Vyhlášení výběrového řízení • ZS: Zahájení výstavby • UP: Uvedení do provozu

UPVZUR ZSSPZPEIA

02/202209/201608/2007 05/201808/201707/201306/2004

DATA O STAVBĚHlavní trasa:délka: 8566 mkategorie: R 25,5/120plocha vozovky D48: 162 475 m

2

počet stavebních objektů: 269Mostní objekty:na dálnici: 14nadjezdy: 5kolektor pro OOV: 1délka mostů: 2456 mplocha mostů: 59 343 m2

Mimoúrovňové křižovatky:počet: 3 (délka větví: 4883 m)

Protihlukové stěny:počet objektů: 29 (8357 m)Opěrné zdi:počet objektů: 3 (244 m

2)

Úpravy ostatních komunikací:silnice II. tříd: 1 (700 m)silnice III. tříd: 2 (876 m)místní a účelové kom.: 15 (3616 m)polní a lesní cesty: 4 (889 m)Přeložky inženýrských sítí:vodohospodářské objekty: 39objekty elektro: 67přeložky plynovodu: 13

Celkový objem zemních prací: výkopy: 778 645 m

3

násypy: 1 204 434 m3

Název stavby:D48 Frýdek-Místek, obchvatMísto stavby:Moravskoslezský krajKatastrální území:Místek, Kunčičky u Bašky, Staré Město u Frýdku-Místku, Frýdek, Panské Nové Dvory, Dobrá u FMDruh stavby:novostavba

Objednatel:Ředitelství silnic a dálnic ČRZpracovatel PDPS:Sdružení R48 – MoravaZhotovitel (I. etapa stavby):Společnost F-M, obchvat – I. etapa ALPINE Bau CZ a.s.)Cena stavby dle smlouvy: 2 169 232 817 Kč (bez DPH) – za I. etapu stavby + D56 Frýdek-Místek – připojení na D48Předpokládaná cena stavby: 1 738 000 000 Kč (bez DPH) za II. etapu stavby

Pozn.: Tento leták byl aktualizován v srpnu 2018. Jelikož výstavbu významných dopravních komunikací ovlivňuje velké množství faktorů, které se nedají předem předvídat, jsou uvedená data pouze orientační.

Frýdek-Místek, obchvatDálnice D48