THE POWER OF EVOLUTION

GERIAUSIAS VISŲ LAIKŲ XF

DAF pristato naująjį XF. Naująjį tolimųjų reisų

tranporto priemonės standartą, sukurtą

efektyviam važiavimui. Su nauju „PACCAR MX-13“

12,9 litro varikliu, atitinkančiu „Euro 6“

reikalavimus bei visiškai atnaujinta važiuokle.

Naujas ir patrauklus išorės dizainas, atnaujintas

interjeras. Vairuotojams ir vežėjams pristatome

geriausią visų laikų DAF sunkvežimį.

4

5

DIZAINAS IR FUNKCIONALUMAS

TVIRTAS Sumažinus avarijose patiriamą žalą, mažėja ir

išlaidos, ir neplanuotos prastovos. Naujasis cinkuoto plieno buferis

ypač tvirtas. Naujųjų priekinių žibintų paviršius pagamintas iš

nedūžtančios „Lexan“ medžiagos.

EFEKTYVUS „Space Cab“ naująjį stogo spoilerį

vairuotojas gali lengvai reguliuoti stovėdamas šalia sunkvežimio. Šio

spoilerio aukštį visada galima suderinti su vilkiko ir priekabos aukščiu,

be to jis yra 25 kg lengvesnis. Naujieji aerodinaminiai šoniniai kabinos

spoileriai įtakoja mažesnes degalų sąnaudas ir oro srautą nukreipia taip,

kad durelių rankenos išliktų švarios.

SUKURTAS gERAI ApgAlVojUS Stogo ir šoniniai spoileriai degalų sąnaudas ir CO2 taršą gali sumažinti iki

10 proc. Naujai suprojektuoti ir kruopščiai pritaikyti prie platesnės (2,55 m

pločio) transporto priemonės. Tą pati galime teigti ir apie aerodinaminius

purvasargius su integruotais žibintais, kurie siekiant papildomo saugumo

yra įtaisyti taip, kad juos aiškiai matytų dviratininkai ir pėstieji. Gerai

apgalvotos detalės.

STIlINgAS Dėl reljefiškų ir stilingų grotelių su aliuminio

detalėmis ir įspūdingų priekinių žibintų, naujasis XF atrodo galingai

ir elegantiškai. Grotelės padeda efektyviau aušinti variklį, kad degalų

sąnaudos būtų kuo mažesnės.

6

NAUjoVIŠKAS Pirmą kartą

sunkvežimių sektoriuje kaip papildomą opciją galima

rinktis priekinius žibintus su LED technologija. Jie

pasižymi dideliu šviesos srautu, ilga naudojimo trukme

ir minimaliu energijos suvartojimu. Standartiniai dieniniai

žibintai užtikrina puikų matomumą dieną. Aptake įtaisyti

kampiniai žibintai (renkantis kaip papildomą opciją)

šviečia vairavimo kryptimi, siekiant papildomo saugumo

ir siekiant sumažinti susidūrimo pavojų.

gERAS MAToMUMAS Durelių langas vairuotojui užtikrina maksimalų šoninės

dalies matomumą. Vairuotojas gali matyti vaizdą tarp

statramsčio ir kabinos, taip pat vaizdą tarp pačių

veidrodėlių. Taip užtikrinamas geras matomumas,

kurio reikia siekiant maksimaliausio saugumo.

pRAKTIŠKAS Siekiant papildomai

apšviesti stogą, DAF suprojektavo išraiškingą integruotą

žibintų įrangą „Skylights“, kuri galima tik „Super Space

Cab“ modeliui. Optimali aerodinamika lyginant su įprastiniais

kabinos stogo žibintais padeda sutaupyti degalų.

7

KUO DAUGIAU ERDVėS

11

ERDVUS Naujajame XF- daug vietos. „Super Space Cab“ sunkvežimio vairuotojo kabina

neprilygstama: darbo ir gyvenamosios erdvės tūris – 12,6 m3, o aukštis – 2,25 m. Bagažui skirta erdvė taip pat

didžiausia lyginant su kitais rinkoje esančiais sunkvežimiais. Ypač didelė erdvė yra po gultu (daugiau nei 675 l).

Na, o įmontuotame šaldytuve dideli buteliai jūsų mėgstamo gėrimo gali būti laikomi stačiai.

pATogUS Įlipimas į kabiną paprastesnis – tik 3 laipteliai, o grindys yra 1,48 m aukštyje. Naujausios

kartos sėdynės yra labai patogios, reguliuojamos, su tvarkingai įrengtais saugos diržais. Dviejų etapų sėdynių

šildymą ir vėdinimą galima pasirinkti kaip papildomą opciją. Na, o gultai yra tokie pat geri, ar net geresni nei lova

namuose. Apatinio gulto ilgis – net iki 2,20 m. „Space Cab“ modelyje viršutiniame gulte įrengtas apverčiamas

čiužinys, kurio viena pusė turi tvirtą dangą ant kurios galima laikyti daiktus.

pATRAUKlUS Naujo dizaino interjeras – šiltas ir jaukus. Vairuotojui tai suteikia daugiau

komforto, kaip ir puikus šildymas bei vėdinimas. Oro srautai yra tolygiai paskirstyti virš visų kabinos grindų ir

net po lova. Interjeras labai praktiškas ir lengvai valomas. Net ir po keliolikos metų naudojimo jis atrodo gerai,

o tai yra svarbu atsižvelgiant į liekamąją sunkvežimio vertę.

12

INFoRMATYVUS DAF funkcija

„Driver Performance Assistant“ (DPA) padeda vairuotojui

važiuoti ypač taupiai. Prietaisų skydelio spalvotas ekranas

informuoja apie degalų sąnaudas, stabdymo savybes,

galimas eismo sąlygas ir rodo optimalų momentą, kada

reikėtų perjungti pavarą. Pateikiami naudingi patarimai apie

degalų taupymą, optimalų stabdymo varikliu naudojimą,

o taip pat spoilerio reguliavimą bei reikiamo slėgio

padangose svarbą. DPA vairuotoją skatina išnaudoti visus

XF sunkvežimio privalumus minimaliomis pastangomis.

KoMUNIKABIlUS Pagrindiniame

prietaisų skyde įrengtas ištraukiamas stalelis, (kreditinių)

kortelių laikikliai, papildomi puodelių laikikliai, USB

jungtys ir dviguba DIN jungtis. Jose galima montuoti

„Truck Navigation Radio“ įrenginius (pasirenkamus

kaip opciją) su radiju / CD grotuvu, sunkvežimio

navigacijos sistema, papildomos įrangos / USB jungtimis

skaitmeniniams muzikos failams ir „Bluetooth“ ryšiu.

Visiškai integruotas įrenginys „DAF Truck Phone“

(renkantis kaip papildomą opciją) leidžia prijungti du

mobiliuosius telefonus naudojant „Bluetooth“ ryšį. Abu

telefonai valdomi vairo mygtukais, o telefono numeriai,

vardai ir SMS žinutės rodomi prietaisų skyde.

SAUgUS Saugos diržai visiškai integruoti į

sėdynes. Oro pagalvė gali būti pasirenkama kaip opcija.

Prietaisų skyde įrengtos smūgius sugeriančios zonos

skirtos apsaugoti kojas (kelius) nuo galimų sužeidimų

susidūrimo atveju. Naujajame XF įrengta unikali DAF

sistema „Night Lock“, kuri paprastai ir veiksmingai

apsaugo nuo įsilaužimų ir vagysčių vairuotojui

ilsintis. Naujuoju raktu vairuotojas gali patikrinti ne tik

sunkvežimio žibintus, bet ir vienu metu uždaryti visas

duris bei langus.

EFEKTYVUMO GALIA

16

pATIKRINTAS Technologijos, kurių

srityje DAF įgijo daug patirties JAV, toliau tobulintos

kuriant „Euro 6“ variklius. Taip pat panaudotos Euro 5

ATe technologijos tokios kaip išmetimo kolektoriaus

izoliavimas efektyvesniam turbinos darbui, patobulinti

stūmoklio žiedai ir aušinimo sistema. DAF „Euro 6“

technologija – patikrinta technologija, sukurta siekiant

optimalaus patikimumo ir patvarumo.

gAlINgAS Naujojo PACCAR MX-13 variklio

galia – 410, 460 ir 510 AG; įspūdingi sukimo momento

parametrai – atitinkamai 2 000, 2 300 ir 2 500 Nm. Šiuos

parametrus galima naudoti esant nedideliam variklio

greičiui ir įvairioms sūkių riboms. Tai reiškia lankstumą,

retesnį pavarų perjungimą, degalų naudojimo efektyvumą

ir visišką vairavimo patogumą. Puikų vairavimą taip pat

užtikrina variklinis stabdys. Daugiau kaip trys ketvirtadaliai

variklio galios pasiekiama esant viso labo 1 500 aps./min.;

taigi sumažėja stabdžių dilimas, o tai reiškia mažesnes

aptarnavimo išlaidas.

Naujasis XF sunkvežimis yra su naujuoju 12,9 litrų „PACCAR MX-13“ varikliu. Dėl ypač

modernių ir kruopščiai patikrintų technologijų, pvz., „common rail“ įpurškimo sistemos,

kintamos geometrijos turbinos ir išradingai suprojektuoto išmetamųjų dujų papildomo

apdorojimo įvykdomi griežčiausi „Euro 6“ reikalavimai. „PACCAR MX-13“ variklis - maksimaliai

efektyvus, ypač našus ir nebrangiai eksploatuojamas.

17

ŠVARUS IR EFEKTYVUS Griežti „Euro 6“ reikalavimai vykdomi kuo efektyviausiai –

degalų sąnaudos neviršija „Euro 5“ standartą atitinkančios

technologijos „Advanced Transport Efficiency“ (ATe)

normų, o ir tepalų sąnaudos nedidelės. Dėka išmaniųjų

jutiklių ir programinės įrangos, variklis ir išmetamųjų dujų

papildomo apdorojimo funkcija optimaliai veikia kartu.

Tepalo keitimo intervalas iki 150 000 km. Degalų filtras

ir vandens separatorius integruoti į vieną bloką, siekiant

palengvinti techninę priežiūrą. „PACCAR MX-13“ variklyje

yra vienas diržas siekiant didesnio efektyvumo ir mažesnės

techninės priežiūros.

pATIKIMAS Kadangi naudojamos

aukštos kokybės medžiagos, pvz., cilindrų blokai ir

galvutės gaminami naudojant vermikuliarinio grafito

lydinį, gaminiai labai patikimi ir patvarūs. Be to, funkcijos

yra integruotos. Degalų linijos integruotos į cilindrų

bloką ir galvutę. Tepalų filtras, termostatas ir aušintuvas

integruoti į vieną modulį. Be to, kabelių ryšuliai

užsandarinti putomis. Naujojo „PACCAR MX“

variklio eksploatavimo laikas – iki 1,6 mln km.

18

19

IŠMANUS Naujasis DAF XF gaminamas su 12 pavarų mechanine

greičių dėže arba 16 pavarų greičių dėže, skirta važiuoti sudėtingomis sąlygomis.

Taip pat galimi abiejų greičių dėžių automatiniai variantai. „AS Tronic“ su keliolikomis

naujomis funkcijomis. Išmani programinė įranga ir jutikliai užtikrina sklandų užvedimą ir

manevravimą laipsniškai įjungiant sankabą. Esant nestačiai nuokalnei „EcoRoll“ sistema

išjungia sankabą, leisdama sunkvežimiui riedėti kontroliuojamu greičiu, varikliui dirbant

tuščiąja eiga. Funkcija „Fast Shift“ taip pat įtakoja nedideles degalų sąnaudas.

STABDYMo gAlIA Naujasis „Intarder 3“ komplektuojamas tiek su

mechanine, tiek su automatine pavarų dėže. Tai vairuotojui suteikia daugiau stabdymo

galios esant mažesnėm variklio apsukom ir leidžia dar geriau valdyti sunkvežimį.

„Intarder 3“ suteikia dar didesnį vairavimo komfortą ir leidžia dar geriau stabdyti

važiuojant ilgomis nuokalnėmis.

TVIRTAS Naujoji galinė ašis SR1344 yra lengvesnė, tylesnė. Techniškai leistina

apkrova – 13 tonų. Ši ašis standartinė sunkvežimiams kurių bendrasis svoris iki 44 tonų,

o variklio galia – iki 460 AG. Galinė ašis SR1344 specialiai sukurta taip, kad trinties lygis

būtų kuo mažesnis, siekiant efektyvumo ir kuro sąnaudų efektyvumo.

Važiuoklė – visiškai atnaujinta. Dėl nedidelio nepakrautos transporto

priemonės svorio yra užtikrinama didelė naudingoji apkrova ir vairavimo

komfortas. Komponentai išdėstyti siekiant didžiausio efektyvumo.

Puiki konstrukcija.

21

ERDVĖ Vienas svarbiausių uždavinių kuriant

rėmą – sukurti kuo daugiau erdvės. SCR išmetamųjų dujų

neutralizavimo sistema ir kietųjų dalelių filtras integruoti

į vieną bloką. „AdBlue“ bakas įrengtas praktiškai po

kabina. Rezultatas: daugybė vietos papildomai įrangai

arba degalų bakams, kurių talpa – iki 1500 litrų.

NAUDINgojI ApKRoVA Rėmas lengvesnis, bet labai tvirtas ir patvarus.

Pagamintas naudojant aukštos kokybės plieną. Tvirtoje,

tačiau lengvoje galinėje ašyje įrengta „Stabilink“ pakabos

sistema, kuri pagerina valdymą ir stabilumą bei padeda

sumažinti svorį. Naujam balnui skirta montavimo plokštė,

naujos akumuliatorių montavimo vietos, naujoviškas

vairo mechanizmas. Kuo mažesnis svoris, tuo didesnės

pajamos. Naujasis XF – vienas lengviausių sunkvežimių

savo klasėje.

ATSpARUMAS Rėmo galinio skersinio

aukštis beveik toks pat kaip ir viso rėmo, o galinių ratų

apsaugų tvirtinimo elementai sumontuoti žemiau rėmo

paviršiaus. Todėl jei pakaba paliestų vilkiko rėmo galinę

dalį, žala būtų mažesnė.

KoMFoRTAS Važiavimo ir vairavimo

požiūriu XF nustato naujus standartus. Vairavimo

komfortas užtikrinamas nauja priekinių ir galinių ašių

pakaba, vairo valdymo sistema ir kabinos pakaba.

Naująjį XF smagu vairuoti.

SMAGUS VAŽIAVIMAS

24

DAF programa „Advanced Transport

Efficiency“ (ATe) yra visavertis technologijų

ir sprendimų paketas, kuriuo siekiama

dar labiau sumažinti degalų sąnaudas

ir taršą, taip pat dar labiau optimizuoti

sunkvežimio efektyvumą.

• Greitį sumažinant iki 85 km/h sutaupoma 2–3 % degalų

• Automatinis variklio išjungimas po 5 min darbo tuščiąja eiga per valandą padeda sutaupyti

1,5 litrų degalų

• Pagrindinis prietaisų skydo ekranas („Driver Performance Assistant“) vairuotojui pateikia išsamią

ir svarbią informaciją, kuri padeda nustatyti efektyviausią vairavimo režimą

• Važiavimo nuokalne greičio valdymas

• Švelniai veikianti pastovaus važiavimo greičio sistema užtikrina nurodytą važiavimo greitį

• 150 000 km serviso intervalas leidžia užsukti į servisą vos kartą per metus

• Naujosios pavarų dėžės „AS Tronic“ su „Eco-Roll“ ir „Fast Shift“ funkcijomis pagerina vairavimo

patogumą ir dar labiau sumažina degalų sąnaudas ir taršą CO2 dujomis

• Degalų sąnaudos nedidelės – neviršijančios „Euro 5“ sąnaudų

• Nauja galinė ašis ir nauji reduktoriaus perdavimo santykiai

• XF modelio „Space Cab“ naujasis stogo spoileris yra mažesnio svorio, o jo aukštį vairuotojas gali

lengvai reguliuoti stovėdamas ant žemės

• Daugumos XF dalių svoris sumažintas, siekiant maksimaliai padidinti naudingąją apkrovą bei užtikrinti

efektyviausią degalų sunaudojimą

25

VAIRUoTojo SAUgUMAS Visų svarbiausia – vairuotojo

saugumas. Itin didelę svarbą turi naujoji kabinos pakabos konstrukcija puikiai sugerianti

smūgius. Sustiprinta kabinos konstrukcija su deformacinėmis zonomis priekinėje ir

galinėje dalyse. Susidūrus kaktomuša novarotiškai suprojektuota kabinos pakaba

kontroliuojamu būdu paslenka ją atgal, kad kabina būtų kuo mažiau apgadinta ir

liktų prikabinta prie važiuoklės. Unikali DAF sistema „Night Lock“ vairuotoją apsaugo

nuo įsilaužimų ir vagysčių. Ši sistema pateikiama kartu su dujų detektoriumi.

SAUgUMo SISTEMoS Transporto priemonės stabilumo

valdymas (angl. VSC), kuris padeda išvengti priekabos skersavimo ir staigaus apsisukimo

– standartinis. Adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema (angl. ACC), kuri palaiko

nustatytą saugų atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės, ir išankstinio

įspėjimo apie susidūrimą sistema (angl. FCW) – pasirenkamos kaip papildoma opcija.

Taip pat gali būti pasirenkama ir pažangi avarinio stabdymo sistema (angl. AEBS*).

Avarinių situacijų metu ši sistema automatiškai stabdo ir, jei reikia, visiškai sustabdo

transporto priemonę. Pasirinktinai galima įsigyti kamerą / monitorių, kad sunkvežimio

priekio ir keleivio pusės stebėjimo vaizdas būtų dar geresnis.

* Bus galima įsigyti nuo 2013 m. vidurio

en

DAF MUlTISUppoRT* Remonto ir techninės priežiūros sutartis suteikia maksimalų

saugumą už fiksuotą kilometro kainą. Techninės priežiūros

lygį nustatykite patys. Todėl visada galite būti tikri, kad

transporto priemonių parkas bus prižiūrimas puikiai, o

transporto priemonių naudojimo galimybės – maksimalios.

Ne mažiau svarbu ir tai, kad tuomet savo dėmesį galite

skirti pagrindiniam savo verslui. Galiausiai – jums nereikia

planuoti ir administruoti techninės priežiūros. Tai už jus

daro DAF prekybos atstovas!

pACCAR pARTS Kartu su DAF

dalimis ir „PACCAR“ variklio dalimis, „PACCAR Parts“

tiekia daugiau kaip 60 000 universalių „TRP Truck &

Trailer“ dalių visų markių sunkvežimiams ir priekaboms,

įskaitant ir priemones reikalingas serviso darbui. Iš

logistikos centrų, esančių Nyderlanduose, Jungtinėje

Karalystėje, Rusijoje, Vengrijoje ir Ispanijoje, „PACCAR

Parts“ per 24 valandas pristato dalis prekybos atstovams

ir klientams visoje Europoje. 99,98 % pristatymo

patikimumas – unikalus sunkvežimių pramonėje. Kortelės

„Max Card“* turėtojai taip pat gali naudotis specialiomis

nuolaidomis ir pasiūlymais.

Efektyvus transportas – tai ne vien puikus sunkvežimis. Todėl DAF siūlo kompleksinį

transporto sprendimą. DAF yra profesionali organizacija ir tarptautinis prekybos

atstovų tinklas. Jie padės pasirinkti tinkamą transporto priemonę, sutvarkyti finansus ir

palaikyti puikią jūsų transporto priemonių parko būklę.

pACCAR FINANCIAl* DAF finansinių paslaugų teikėja „PACCAR Financial“ jau

50 metų teikia specialias finansines paslaugas, kurios

susijusios tik su transporto sektoriumi. Įmonė „PACCAR

Financial“ labiau nei kas kitas supranta jūsų verslą todėl

yra tikra verslo partnerė. Dirbanti ne vien sunkvežimių, bet

ir visų komplektacijų, įskaitant papildomas konstrukcijas

ir priekabas, finansavimo srityje. Sudaromos įvairios

finansavimo galimybės, įskaitant remontą, techninę

priežiūrą ir draudimą. „PACCAR Financial“ visada pateikia

puikų sprendimą, kuriuo atsižvelgiama į jūsų poreikius.

*MULTISUPPORT ir PACCAR FINANCIAL paslaugos Lietuvoje neteikiamos.

en

DAF VAIRAVIMo AKADEMIjA Vairuotojas

yra svarbiausias siekiant didžiausio efektyvumo. DAF mokymai vairuotojams padeda

taupyti degalus ir geriau numatyti eismo sąlygas. Tai įtakoja ir saugumą. Tinkamai

apmokytas vairuotojas sumaniai elgiasi su savo transporto priemone. DAF mokymų

metu vairuotojas apmokomas sutaupyti nuo 5 % iki 10 % degalų vairuojant trumpą

atstumą ir nuo 3 % iki 5 % degalų važiuojant tolimaisias reisais.

DAF INTERNATIoNAl TRUCK SERVICE Netgi DAF sunkvežimis gali patirti nesėkmę ar avariją. Šiuo atveju verta žinoti, kad

vairuotojas gali visiškai pasitikėti pagalbos tarnyba „DAF International Truck Service“

(ITS). Pakanka paskambinti į „DAF ITS“ (telefonu +31 40 214 3000). Kurioje Europos

vietoje bebūtumėte - 365 dienas per metus, ištisą parą jums padės 15 kalbų kalbantys

specialistai ir vietos meistrai. „ITS“ daro viską ko reikia, kad jūsų sunkvežimis kuo

greičiau vėl atsidurtų kelyje.

DAF XF SpACE CAB

DAF XF SUpER SpACE CAB

28

* Mechaninė greičių dėžė teikiama kartu su „Servoshift“ sistema palengvinančia pavarų perjungimą

PAVARŲ DėŽėS • Standartinė įranga Pasirenkama kaip opcija

12 pavarų mechaninė greičių dėžė * •

16 pavarų

„Intarder 3“

„AS Tronic“

„EcoRoll“ •

„Intarder 3“

KAbINOS SChEMA

PACCAR MX-13.300torque

1700

1500

2100

1900

2500

2300

2900

2700

Nm

1300

1208

15

ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6

outputhp

kW

300

280

260

240

220

200

180

320

340

310

330

270

290

350

370

390

410

430

450

250

230

10 12 14 16 18 20 22 x 100 min-18

output

320

300

280

260

240

220

200

340

360kW

PACCAR MX-13.340torque

1700

1500

2100

1900

2500

2300

2900

2700

Nm

1300

1208

15

10 12 14 16 18 20 22 x 100 min-18

310

330

290

350

370

390

410

430

450

470

270

490 hp

ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6

output

320

300

280

260

240

220

340

360

kW 380

PACCAR MX-13.375torque

1700

1500

2100

1900

2500

2300

2900

2700

Nm

1300

1208

15

10 12 14 16 18 20 22 x 100 min-18

ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6

310

290

330

350

370

390

410

430

450

470

510

490

hp

29

XF VARIKLIO APŽVALGAVariklio tipas Galingumas Sukimo momentas Emisija

Variklis „Paccar MX-13 “

MX-13.300 303 kW / 412 AG esant 1 425-1 750 aps/min. 2 000 Nm esant 1 000–1 425 aps/min. „Euro 6“

MX-13.340 340 kW / 460 AG esant 1 425-1 750 aps/min. 2 300 Nm esant 1 000–1 425 aps/min. „Euro 6“

MX-13.375 375 kW / 510 AG esant 1 425–1 750 aps/min. 2 500 Nm esant 1 000–1 425 aps/min. „Euro 6“

„DAF TRUCKS N.V.“ esanti

„PACCAR Inc“ grupės dalis yra viena sėkmingiausių

sunkvežimių gamintojų Europoje. Raktas į sėkmę -

aukščiausios klasės sunkvežimiai bei aptarnavimas. Taip

pat daugiau kaip 1 000 nepriklausomų prekybos atstovų

Europoje, Artimuosiuose Rytuose, Afrikoje, Australijoje,

Naujojoje Zelandijoje, Taivane ir Brazilijoje. DAF gamyklos

veikia Nyderlanduose, Belgijoje ir JK. Kartu su sunkvežimiais

DAF projektuoja ir gamina transporto priemonių dalis,

pvz., ašis ir variklius skirtus miesto ir tolimojo susisiekimo

autobusų gamintojams visame pasaulyje. Tolimųjų reisų

segmente, kuriam naujasis XF ir priklauso, DAF jau daug

metų yra vienas geriausiai parduodamų prekės ženklų.

Daugiau informacijos rasite internetinėje svetainėje

www.daf.com

ISO14001Environmental

Management System

ISO/TS16949Quality

Management System

DRIVEN BY QUALITY

TRUCKS | PARTS | FINANCE WWW.DAF.COM

DW

1427

50/L

T:03

13

Šio leidinio pagrindu jokios teisės nesuteikiamos. „DAF Trucks N.V.“ pasilieka teisę be išankstinio įspėjimo keisti gaminių specifikacijas. Pardavimo metu nurodyti gaminiai ir paslaugos atitinka galiojančius Europos Sąjungos direktyvų reikalavimus. Jų techninės savybės ir apimtys gali skirtis priklausomai nuo šalies, kurioje gyvenate. Jei norite gauti naujausią informaciją, kreipkitės į įgaliotąjį DAF prekybos atstovą.

UAB “Centrako”

Taikos pr. 135

51129 Kaunas

Lietuva / Lithuania

Tel. +370 37 310811

Fax +370 37 310584

centrako@centrako.lt

www.centrako.lt