DCO

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BOZZADCO

Roma, gennaio 2005

PROGETTO “HUB BOLOGNA”

EFFICIENTAMENTO RETE T+0

Roma, gennaio 2005

DCO

DCO

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BOZZADCO

La Rete T+0 veicola la Posta Ordinaria T+0:

quota parte di Posta Ordinaria meccanizzabile diretta all’extracomprensorio affrancatacon francobollo o MAAF lavorata in CRP nel turno pomeridiano del giorno di raccolta

Assetto attuale Rete T+0

Hub attuale: vi confluiscono i comprensori di:• Lombardia;• Piemonte;• Liguria;• Triveneto;• Toscana;• Emilia Romagna.

Hub Milano2.30 – 6.30Volo diretto

Roma - Milano - Roma

Torino

Milano

Venezia

Verona

Bologna

Genova

Firenze Ancona

Pescara

Roma

Napoli

HubHub

HubHub

a.1.00 – 3.30r.5.00 – 7.30

a. 1.00 – 3.30r. 5.00 – 7.30

a.1.15 – 3.30r.5.00 – 7.30

a.0.20 – 3.45r.5.00 – 8.30

a.0.00 – 3.00r.6.00 – 9.00

a.22.30 – 1.30r. 7.00 – 10.00

a. 2.30 – 4.00r. 5.00 – 6.30

a. 7.00 – 10.15r. 12.00 – 15.15

a. 0.30 – 4.15r. 5.00 – 9.00

a. 7.00 –11.15r. 15.45 –19.30

Hub Milano2.30 – 6.30Volo diretto

Roma - Milano - Roma

Torino

Milano

Venezia

Verona

Bologna

Genova

Firenze Ancona

Pescara

Roma

Napoli

HubHub

HubHub

a.1.00 – 3.30r.5.00 – 7.30

a. 1.00 – 3.30r. 5.00 – 7.30

a.1.15 – 3.30r.5.00 – 7.30

a.0.20 – 3.45r.5.00 – 8.30

a.0.00 – 3.00r.6.00 – 9.00

a.22.30 – 1.30r. 7.00 – 10.00

a. 2.30 – 4.00r. 5.00 – 6.30

a. 7.00 – 10.15r. 12.00 – 15.15

a. 0.30 – 4.15r. 5.00 – 9.00

a. 7.00 –11.15r. 15.45 –19.30

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Prod. ordinario e raccomandate (Kg.) attualmente veicolati sulla Rete T+0 con Hub su Milano

GENOVA TORINO VENEZIA VERONA BOLOGNA FIRENZE MILANO BOR. TOTALI

kg kg kg kg kg kg kg kg

GENOVA 74 36 22 42 57 140 371

TORINO 78 118 92 134 128 380 930

VENEZIA 30 63 - 118 100 250 561

VERONA 19 42 - 112 49 175 396

BOLOGNA 38 82 116 93 145 203 678

FIRENZE 48 75 87 70 112 189 582

MILANO BOR. 154 354 265 178 229 348 1.530

TOTALE 367 690 622 456 748 829 1.337 5.048

GENOVA TORINO VENEZIA VERONA BOLOGNA FIRENZE MILANO BOR. TOTALI T+0 e Racc.

KG KG KG KG KG KG KG kg kg

GENOVA 125 45 29 67 72 152 490 861

TORINO 5 106 62 173 73 252 671 1.601

VENEZIA 31 82 - 76 62 165 417 977

VERONA 11 30 - 39 29 56 166 562

BOLOGNA 57 133 165 133 244 264 997 1.675

FIRENZE 50 83 90 60 111 175 568 1.150

MILANO BOR. 73 128 126 69 113 166 675 2.204

TOTALE 228 581 532 352 580 645 1.065 3.983 9.031

T+0 e Racc. 595 1.271 1.154 808 1.327 1.474 2.403 9.031

Arr

ivi

T+0

Partenze

RACC.

Partenze

Arr

ivi

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Azioni del progetto

• Spostamento dell’Hub di Milano per la Rete del T+0 su

Bologna;

• Eliminazione del Volo Mistral per la tratta Roma-Milano-

Roma;

• Posticipo di 1 ora della Rete T+0 con Hub a Bologna

rispetto all’attuale Rete J+1;• Aggiunta di un collegamento su gomma da Milano a

Roma (gestito da PIT);

• Eliminazione dei collegamenti di Pescara (gestito da

PIT), Napoli ed Ancona (gestito PIT) su Roma;

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Azioni del progetto (segue)

ORARI DI COLLEGAMENTO

Hub di MilanoSITUAZIONE ATTUALE

ORIGINE H PARTENZA

H ARRIVO H RIPARTENZA

H ARRIVO

BOLOGNA CMP 0.50 3.30 5.00 7.40

FIRENZE CMP CASTELLO

0.30 4.15 5.00 9.00

VERONA CMP 1.15 3.30 5.00 6.45

VENEZIA CMP 0.20 3.45 5.30 9.00

MILANO CMP BORROMEO

3.30 5.30

GENOVA CMP 2005 1.45 3.30 5.00 6.45

TORINO CMP NORD 1.00 3.30 5.00 6.45

ORIGINE H PARTENZA

H ARRIVO H RIPARTENZA

H ARRIVO

BOLOGNA CMP 1.30 2.30

FIRENZE CMP CASTELLO

23.50 1.30 2.30 4.15

VERONA CMP 23.40 1.30 2.30 4.25

VENEZIA CMP 23.30 1.30 2.30 4.35

MILANO CMP BORROMEO

22.50 1.30 2.30 5.10

GENOVA CMP 2005 21.45 1.30 2.30 6.15

TORINO CMP NORD 21.15 1.30 2.30 6.45

IPOTESI Hub di Bologna

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Kg di posta veicolata con la nuova Rete T+0

GENOVA TORINO VENEZIA VERONA BOLOGNA FIRENZE MILANO BOR.TOTALI

kg kg kg kg kg kg kg kg

GENOVA 52 36 22 42 57 140 349

TORINO 78 118 92 134 128 80 630

VENEZIA 30 44 - 118 100 250 542

VERONA 19 29 - 112 49 175 384

BOLOGNA 38 57 116 93 145 203 653

FIRENZE 48 53 87 70 112 189 559

MILANO BOR. 154 265 178 229 348 1.175

TOTALE 367 235 622 456 748 829 1.037 4.293

GENOVA TORINO VENEZIA VERONA BOLOGNA FIRENZE MILANO BOR.TOTALI T+0 e Racc.

KG KG KG KG KG KG KG kg kg

GENOVA - 349

TORINO - 630

VENEZIA 31 82 - 76 62 165 417 959

VERONA 11 30 - 39 29 56 166 550

BOLOGNA 57 133 165 133 244 264 997 1.650

FIRENZE 50 83 90 60 111 175 568 1.128

MILANO BOR. - 1.175

TOTALE 149 329 255 193 227 334 661 2.147 6.441

T+0 e Racc. 517 563 877 648 974 1.163 1.698 6.441

Rete J+1 MilanoRete J+1 Bologna30 % del prodotto SAN

300 kg sul SAN

T+0

Partenze

Arr

ivi

RACC.Partenze

Arr

ivi

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Planning

1. STEP

2. STEP

3. STEP

Presentazione del

progetto alle OO.SS

nazionali.

Avvio operativo del

Progetto

Verifica impatto sugli orari e sulle

risorse coinvolte

31 gennaio 2005

14 febbraio 2005

1 febbraio 2005 11 febbraio 2005

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BOZZADCO

Razionali organizzativi del Progetto

• TEMPI DI LAVORAZIONE: la riorganizzazione della Rete T+0 consente di avviare il prodotto ordinario con standard molto vicini a quelli del J+1.

• BENEFICI PER IL PRODOTTO RACCOMANDATE: grazie alla rimodulazione della Rete T+0 può essere anticipato l’avviamento delle Raccomandate convogliandone una parte sulla Rete J+1.

• VANTAGGI LOGISTICI: la nuova organizzazione permette una migliore integrazione con la Rete J+1 (dedicata al prodotto prioritario con Hub su Bologna) per la quale la Rete T+0 può essere di Back Up.

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Rete T+0 con Hub a Bologna: ottimizzazione per la posta Raccomandata

La riorganizzazione della Rete T+0 permette di recuperarequalità per quote di prodotto “Raccomandata” avvicinandolo aitempi di lavorazione del J+1.

La quota parte di posta Raccomandata per Milano Borromeo e da Milano per Torino e Genova sarà veicolata con la Rete J+1 di Milano;

La quota parte di posta Raccomandata da Genova, Torino, Venezia, Verona, Bologna e Firenze per Genova e Torino sarà veicolata sulla Rete J+1 di Bologna.