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Depuis plus de 40 ans, Travelport façonne l’avenir de la distribution de voyages avec ses services et technologies révolutionnaires.
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Notre expertise internationale des technologies et ressources humaines fait de nous le principal agrégateur de contenu, produits et services de voyages.
Équipe de direction Travelport
Eric BockVPE, avocat-conseil et administrateur en chef
Terry ConleyConseiller spécial
Kurt EkertVPE et directeur des opérations
Bryan ConwayDirecteur marketing
3
Gordon WilsonPrésident et PDG
Travelport LP
administrateur en chef
Philip EmeryVPE et
directeur financier
des opérations
Mark RyanDirecteur des
systèmes d’information
Julian WalkerDirecteur de la communication
d’entreprise
Opérations internationales de Travelport
Travelport travaille avec un ensemble de distributeurs et de centres nationaux propriétaires couvrant 170 pays.
4
Partenaire de distribution
Service à distance
Bureau de vente Travelport
Pas d’implantation
Historique des GDS Travelport
1971 1973 19891986 2001 2006
United Airlines développe les systèmes de réservation informatisés Apollo à Denver
U N I T E D
Commercialisation de services de voyages Apollo à des agences des États-Unis et du Japon
Formation du partenariat Galileo, désormais une organisation internationale.Relocalisation du système Galileo du Royaume-Uni à Denver
Apollo Travel Services devient Covia, une filiale indépendante de United Airlines
Acquisition de Galileo par Cendant
Acquisition de Cendant par Blackstone Group et formation de Travelport
Acquisition de Worldspan par Travelport
2007 2008
Mise sur pied de Travelport Airline ITSolutions
2010
Acquisition de eNett et Sprice.com
2011
5
1971 1973 19891986 2001 2006
Années 80
Développement par Delta Air Lines de DATAS II, un système de réservation automatisé
1986
Northwest investit dans le système de réservation PARS de TWA
1990
Fusion de PARS de TWA et de DATAS II de Delta : formation de Worldspan, L.P.
2007
2003
Acquisition de Worldspan par CVC/Teacher’s Union
2008 2010 2011
La vision Travelport
CONTENU DE VOYAGES
SANS PRÉCÉDENT
Offre du plus large éventail de contenu
de voyages
RECHERCHE INTELLIGENTE
Assurance des choix les mieux documentés,
avec rapidité et précision
EXPÉRIENCE DE VENTE
AUTONOME
Possibilité d’accéder au contenu et de le vendre
comme vous le souhaitez
PLATEFORME OUVERTE
Accès flexible au contenu et aux services
via une plateforme ouverte
GALILEO DESKTOP™
PRODUITS CLÉS FOURNIS
6
AVION
HÔTEL
CHEMIN DE FER
VOITURE
CROISIÈRE ET VOYAGE
TRAVELPORT E-PRICING™
TRAVELPORT 360 FARES™
TRAVELPORT RAPID REPRICE™
GALILEO DESKTOP™ AVEC TRAVELPORTSMARTPOINT APP™
TRAVELPORT SMARTPOINT APP™
pour WORLDSPAN GO!™
TRAVELPORT UNIVERSAL DESKTOP™
TRAVELPORT VIEWTRIP™ MOBILE
TRAVELPORT ROOMS AND MORE™
TRAVELPORT UNIVERSAL API™
TRAVELPORTUNIVERSAL DESKTOP™
SDK
Pour acheter des voyages, les consommateurs peuvent passer par une agence de voyages ou s’adresser directement aux fournisseurs.
Dynamique de l’industrie du voyage
Compagnies aériennes Agence
en ligne
8
Location de voitures
Hôtels
Croisiéristes
Transport terrestre
Sites des fournisseurs
Agence
Agencede voyages
d’affaires
Clients des GDS – Agences et entreprises
Offre de voyages à plus de 67 000 agences de voyages du monde entier
Agences internationales de voyages d’affaires
Agences de voyages d’affaires et de loisir
Agences de voyages en ligne
9
Entreprises
346 000hôtels dans le monde entier
300 chaînes d’hôtels
Représentant d’hôtels dans le monde entier
300 chaînes d’hôtels
Relation de plus de
10 ansavec les plus grandesmarques hôtelières
10
17 millionsde voitures réservéeschaque année
Disponibilités rassemblées
Location de voitures en pleine expansion
Disponibilités rassembléesauprès de
25 agences de location de voituresreprésentant plus de
30 000 agences
11
Large éventail de fournisseurs de solutions ferroviaires
Représentant de
12grandes sociétés de chemin de fer
12
2 millionsde segments ferroviairesréservés chaque année
Compagnies aériennes clientes dans le monde entier
360 compagnies
aériennes participantes, incluant plus de
63 compagnies aériennes
13
63 compagnies aérienneslow cost
2,2 milliards de recherches liées aux voyages chaque jour
Plus de 309 millions de segments aériens traitéschaque année
L’industrie s’exprime
« Les agents demeurent un élément essentiel de
notre stratégie de distribution multicanale, à mesure
que nous cherchons à nous développer. Les
plateformes GDS Galileo et Worldspan de Travelport
nous offrent une portée exceptionnelle et nous
sommes enchantés de poursuivre l’étroite relation
professionnelle qui nous unit. »
Jon Harding, directeur général -International et distribution, Virgin Atlantic
« Avec ses systèmes GDS Galileo et Worldspan, Travelportconstitue un important partenaire de distribution pour la vente de vols Air France et KLM: nous sommes impatientsde collaborer étroitement avec Travelport au cours des années à venir. Le nouvel accord que nous avons signénous permettra d’offrir aussi bien aux utilisateurs de Galileo que de Worldspan un contenu mondial complet jusqu’enmars 2013 et renforcera encore notre position auprès de cesutilisateurs. »
Henri Hourcade, directeur général, Royaume-Uniet Irlande, Air France KLM
14
« Cela fait déjà de nombreuses années que Lufthansa et
Travelport collaborent avec une grande efficacité. Le
partenariat commercial avec ce GDS nous confère une
excellente flexibilité et nous sommes heureux de la
signature récente d’un nouveau contrat. »
Andreas Haug directeur,Deutsche Lufthansa
« Nous sommes enchantés de conclure ce partenariat
profitable à tous avec Travelport. En mettant notre
contenu à la disposition des agences de voyages via
Galileo, nous sommes sûrs d’améliorer notre pénétration
des nouveaux marchés asiatiques tout en continuant à
fournir des options de voyages low-cost au grand public. »
Patee Sarasin, PDG, Nok Air
et Irlande, Air France KLM
Offrir un taux de rendement élevépour les compagnies aériennes d’aujourd’hui
Système économique de service aux passagers utilisant une infrastructure à l’architecture commune
Solutions pour améliorer la rentabilité et maintenir le contrôle des revenus
Protection des opérations
stratégiques
Saisie de perte de revenus
16
le contrôle des revenus
Ensemble de centres de messagerie permettant une connexion aisée avec les partenaires
Perspectives commerciales et solutions innovantes pour développer votre activité
Extension des opportunités de
revenus
revenus
Connectivité avec le monde
Offre de services d’hébergement fiables
• 450 millions de dollars de mise à jour technologique
• Infrastructure sécurisée• Disponibilité sans précédent de 99,99 %
pour le système principal
Centres de données de premier ordre fonctionnant dans le respect des normes et critères de conformité les plus stricts du secteur
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pour le système principal ces cinq dernières années
• Parmi nos clients figurent deux des trois plus grandes compagnies aériennes américaines
• Services de systèmes de réservation internes• Services technologiques d’opérations de vol• Services technologiques
et de développement logiciel
• Solution de vente de réservation(RSS) - Lien unique vers les GDS de Travelport avec accès à plus de 360 compagnies aériennes, 300 chaînes d’hôtelset 25 sociétés de location de voitures
• Documents annexes électroniques
• Travelport Fare Verified™Outil d’analyse avant l’émission de billet, éliminant les billets sous-évaluéset réduisant la fraude
• Travelport Rapid Reprice™ Outil automatisé de réémission des billets, éliminant les processus manuels
Offre de solutions innovantes pour répondre à des besoins croissants
Saisie des pertes de revenus Extension des opportunités de revenus
(EMD) - Documentation et suivi des fraisnon mentionnés sur le billet d’un passager(p.ex. valeur résiduelle, frais divers, supplément de bagages) en utilisant les fraisde dossier facultatifs de l’ATPCO
• Bons de crédit électroniques (ECV) -Création, stockage et échange de bons de crédit électroniques contre des bons de crédit de voyage, des documents de référence, des bons pour services divers (MCO) ou des chèques-cadeaux
éliminant les processus manuels
Travelport Interchange Suite™ Ensemble de centres de messageries permettant une connexion simple et rapide avec les compagnies aériennes partenaires et proposant une méthodologie de déploiement rapide
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Connectivité avec le reste du monde
Offre d’informations pour soutenir la planification d’entreprise
Planification du marché, du réseau et des ventes
Aperçu compétitif
Gestion des coûts
Connaissances du secteur
Besoins des clients :
TravelportExpertise:
Airline IT Solutions offre des renseignements commerciaux abordables pour une prise de décisions plus judicieuses et plus rentables
Solutionspersonnalisées :
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et des ventes
Performances commerciales des compagnies aériennes
Aperçu des perspectives du marché
Planification
Gestion des coûts
Élaboration d’une stratégie commerciale
Croissance de la part de marché
Augmentation des revenus
Réservation GDS et partage de données
Données de renseignement
Expérience analytique
Solutions de réduction des coûts
Planification réseau
Énoncés prospectifs
Certaines déclarations de cette présentation constituent des « énoncés prospectifs » impliquant des risques, incertitudes et autresfacteurs connus et inconnus qui peuvent donner lieu à une différence matérielle entre les résultats, performances ouaccomplissements réels de l’entreprise et tous les futurs résultats, performances ou accomplissements exprimés ou impliqués par de tels énoncés prospectifs. Des déclarations précédées, suivies ou incluant d’une façon ou d’une autre les mots « croire », « s’attendre », « anticiper », « prévoir », « estimer », « planifier », « augmentation possible », « fluctuation possible » et des expressions similaires ou des formes futures ou conditionnelles de verbes telles que « fera », « devrait », « pourrait », constituent généralement des énoncés prospectifs et pas des faits historiques. Toute déclaration faisant référence à des attentes ou d’autrescaractérisations d’événements, circonstances ou résultats futurs constitue un énoncé prospectif.
Parmi les nombreux facteurs pouvant entraîner un écart considérable entre les futurs résultats et ceux exprimés dans les énoncésprospectifs inclus dans cette présentation figurent notamment, mais sans s’y limiter : notre capacité à rembourser notre emprunt en cours et l’impact qu’un tel emprunt pourrait avoir sur notre façon de gérer notre entreprise ; les facteurs affectant le niveau d’activité de voyage, particulièrement le volume des voyages aériens, y compris les préoccupations de sécurité, les catastrophes naturelles, les problèmes sanitaires tels que la grippe H1N1 et d’autres maladies, la crise qui frappe actuellement les marchés financiers et du crédit
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problèmes sanitaires tels que la grippe H1N1 et d’autres maladies, la crise qui frappe actuellement les marchés financiers et du créditinternationaux et les autres troubles ; les conditions économiques et commerciales générales des marchés sur lesquels nous opérons, y compris les fluctuations de devises ; les tendances tarifaires, réglementaires et autres de l’industrie du voyage ; les risques associésau fait de faire des affaires dans plusieurs pays et dans plusieurs devises ; la maintenance et la protection de notre technologie de l’information et de notre propriété intellectuelle ; notre capacité à bien intégrer les entreprises que nous avons rachetées et à tirer des bénéfices anticipés des rachats passés et futurs, y compris celui de Worldspan ; notre capacité à concrétiser les économies et les synergies opérationnelles prévues dans le cadre de nos efforts de réingénierie et de l’acquisition de Worldspan ; notre capacité à obtenir les disponibilités de fournisseurs de voyages tels que les compagnies aériennes, les hôtels, les sociétés de location de voitures, les croisiéristes et d’autres fournisseurs de voyages ; notre capacité à maintenir nos liens existants avec des agences de voyages et des voyagistes et à nouer de nouvelles relations ; notre capacité à élaborer et fournir des produits et services précieuxpour les agences de voyages et les fournisseurs de voyages ; l’impact de la consolidation de l’industrie aérienne sur les capacités des fournisseurs et leurs disponibilités ; et les plans de financement et l’accès à un capital suffisant à des conditions favorables. D’autresfacteurs inconnus ou imprévisibles pourraient également avoir des effets négatifs visibles sur nos performances ou réalisations. Euégard à ces risques, incertitudes, hypothèses et facteurs, les événements prospectifs évoqués dans cette présentation pourraient ne pas se produire. Nous vous invitons donc à ne pas trop vous fier à ces énoncés prospectifs, uniquement valables à la date mentionnée ou, si aucune date n’est mentionnée, à la date de cette présentation. À l’exception de ce qui est exigé en vertu des lois surles valeurs mobilières applicables, l’entreprise n’est nullement tenue de publier une révision de ces énoncés prospectifs, de signaler des événements ou de signaler l’occurrence d’événements inattendus, à moins que la loi ne l’exige.
Copyright
© 2013 Travelport. Tous droits réservés. Tous les logos et marques de Travelport, ainsi que tout autre contenu de marque déposée Travelport repris dans ce document sont la propriété de Travelport et/ou de ses sociétés affiliées. Toutes les autres marques appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Remarques à propos des exemples :tous les exemples de fenêtre et autres encarts associés avec la sortie du système
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tous les exemples de fenêtre et autres encarts associés avec la sortie du système sont uniquement fournis à des fins d’illustration. Ils sont fournis à titre d’exemples illustratifs des fonctionnalités système et ne sont pas censés représenter des fenêtres de réponse ou des tarifs réels, etc.