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Desarrollo de una caldera de pellets con motor Stirling para la
aplicacin
interna m-CHP
Luigi Crema * , Fabrizio Alberti , Alberto Bertaso y Alessandro
Bozzoli
*Autor para la correspondencia: Luigi Crema [email protected]
Afiliaciones de los autores
Energas Renovables y Tecnologas del Medio Ambiente Unidad
(REET), Fondazione Bruno Kessler (FBK), Via alla
Cascata 56 / C, Povo Trento, Italia
Para todos los correos electrnicos de autor, por favor inicie
sesin .
Energa, Sostenibilidad y Sociedad 2011, 1 : 5 doi: 10.1186 /
2192-0567-1-5
La versin electrnica de este artculo es el que completa y se
puede encontrar en lnea
en:http://www.energsustainsoc.com/content/1/1/5
Recibido: 08 de septiembre 2011
Aceptado: 21 de noviembre 2011
Fecha de publicacin: 21 de noviembre 2011
2011 Crema et al; licenciatario Springer
Este es un artculo de acceso abierto distribuido bajo los
trminos de la licencia Creative Commons Reconocimiento
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Abstracto
Una nueva tecnologa sostenible ha sido diseado por la Fondazione
Bruno Kessler a travs de sus Energas Renovables de
la unidad y de las tecnologas ambientales. Esta tecnologa se dio
cuenta de la integracin en un nico sistema (1) un motor
Stirling (MRT-1K) a partir de un diseo de pre-ingeniera de Allan
J. rgano; (2) una tecnologa de micro-intercambiador de
calor, para reducir el dficit unidad de transferencia neta en el
lado caliente del motor trmico; (3) una caldera de pellets a
medida, capaz de extraer energa elctrica y trmica; y (4) un
circuito hidrulico personalizado, que conecta el lado fro del
motor Stirling y la generacin de calor en la segunda seccin de
la caldera de pellets. El objetivo de este trabajo es presentar
una nueva tecnologa para la micro-cogeneracin de energa a nivel
distribuido capaz de integrarse en las viviendas
domsticas. La mayor parte de la biomasa disponible se utiliza en
edificios para la generacin de energa trmica para la
calefaccin interior y, en los casos de menor importancia, para
el agua caliente sanitaria. En la Provincia de Trento, 88% de
la biomasa se utiliza para este propsito. El sistema completo es
en realidad bajo la integracin para la fase de prueba y an
no probado. Las primeras pruebas sobre los componentes
individuales han confirmado los resultados preliminares sobre
el
motor Stirling con respecto a las tolerancias, la presurizacin,
y la integracin adecuada del sistema elctrico de control del
generador impulsado. La caldera de pellets ha sido probado por
separado, lo que confirma una eficiencia trmica global de
90%.
Palabras clave:
micro-cogeneracin; Stirling motor; caldera de pellets; energa
renovable
Fondo
La cogeneracin de energa a un nivel distribuida es uno de los
principales argumentos en gran parte de las polticas
energticas relacionadas con los recursos y los sistemas de
energa renovable. Los sistemas solares comerciales reales para
aplicaciones domsticas y distribuidos (fotovoltaicos [PV] y
solar trmica) sufren limitaciones notables: (1) La baja
eficiencia global (elctrica) de los sistemas fotovoltaicos crea
una pequea energa recogida desde el espacio disponible, a
veces restringido en el superficie a unos pocos metros
cuadrados; (2) las temperaturas de estancamiento en los
colectores
trmicos solares son en realidad limitan la difusin de los
sistemas de energa solar trmica; y (3) los sistemas fijos y no
el
montaje posterior pueden generar energa de una manera
intermitente no alineado con el perfil auto-consumo de espacios
domsticos.
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En el otro extremo, el crecimiento de la generacin de energa
distribuida es muy por encima de todas las previsiones, no
slo en los nuevos mercados de la energa, pero incluso en los
pases altamente industrializados. En Alemania, ms del 50%
de los 43 GW de potencia instalada en 2009 est en manos de los
individuos y de los agricultores, en todos los sectores de
las tecnologas, el viento, la biomasa solares[ 1 ]. A nivel
distribuida, un nmero cada vez mayor de tecnologas se estn
acercando al mercado, como PV nueva y eficiente o la energa
fotovoltaica concentrada[ 2 ];micro-combinada de calor y
electricidad [m-CHP] soluciones basadas en energa solar[ 3 ],
clulas de combustible[ 4 ], o la biomasa; y tecnologas para
la produccin eficiente de energa trmica, como las bombas de
calor geotrmicas, bombas de calor aire y energa solar
trmica.
El desarrollo de nuevos sistemas de cogeneracin basados en
fuentes no intermitentes capaces de acoplarse y eventualmente
hibrida con otras tecnologas sostenibles es muy necesario. Se
presenta un sistema de micro-cogeneracin compacto basado
en una caldera de pellets integrado con un motor Stirling, se
dio cuenta de compatibilidad con el costo de la energa
nivelado-mercado. Este artculo presenta, por primera vez, las
diferentes etapas del desarrollo de este tipo de tecnologa de
biomasa-m CHP.
Dicho sistema (ver Figura 1 ) integra un motor Stirling (MRT-1k)
en una caldera de pellets personalizado correctamente
realizada para generar energa trmica para la calefaccin y la
refrigeracin eventual, electricidad, y agua caliente
sanitaria. Cuatro temas principales han llevado al desarrollo de
esta propuesta:
Figura 1. diseo tecnolgico para el pellet caldera de
micro-cogeneracin .
- Las mejoras en la tecnologa de combustin permiten la adaptacin
de una cmara de combustin adaptado con el
intercambiador de calor Stirling en una nueva solucin eficiente,
la optimizacin de la generacin de electricidad, la
eliminacin de calor de diferentes partes del sistema a
diferentes temperaturas, y la eficiencia global.
- Optimizado motores Stirling y nueva tecnologa de
intercambiador de calor compacto pueden reducir los costos y
mejorar
el rendimiento de los motores trmicos pequeos, para que puedan
operar con proporciones ms altas de eficiencia de
Carnot sobre las temperaturas de trabajo (~ 600 C) del quemador
de combustin.
- El alto costo y baja eficiencia energtica de los sistemas-m
cogeneracin con motores de gas, combinado con el aumento
de los precios del gas natural, tanto absolutas como relativas a
los precios de la electricidad, pueden socavar la viabilidad
financiera de gas como combustible m-CHP. Hay una necesidad
urgente de sistemas de CHP-m alternativas, de las cuales
solar o la biomasa m-CHP, ya sea por separado o como un hbrido,
es una opcin con alto potencial.
El sistema puede funcionar en dos modos operativos
diferentes:
1. La generacin de la potencia elctrica solamente cuando la
energa trmica es requerida por el edificio
2. Generacin de la energa elctrica de disipacin de la energa
trmica adicional no es requerido por el edificio
El primero se utilizar en la mayor parte de las aplicaciones en
las que una conexin a la red est disponible, y el segundo se
consideran lugares remotos (cabaas de montaa), donde la conexin
a la red no est presente. Un almacenamiento de
energa elctrica se requiere para que coincida con la generacin
de energa con la demanda de los usuarios finales de la
energa. En ambos casos, la caldera de pellets ser proporcionado
con un control volumtrico de la pastilla con el fin de
hacer que el quemador a una baja potencia (> 5 kW TH ).
Materiales y mtodos
Introduccin a los aspectos econmicos
Los sistemas de combustin de biomasa (calderas y estufas de
biomasa) son uno de los sistemas de calefaccin ms
difundidos y rentables en la regin alpina. La eficiencia global
obtenida por los mejores y tecnologas de ltima generacin
es comparable a las de las calderas de gas natural o de
combustibles fsiles, con valores por encima del 80%. La
generacin-
m CHP de una pastilla o estufa de lea es un valor aadido
potencial de la tecnologa de base.
Un estudio de mercado revela que Italia es el primer pas europeo
en el sector de mercado especfico de las estufas de
pellets, lo que representa 800.000 sistemas nacionales
instalados en 2008 y 380.000 unidades producidas en 2006. Se
aade
un crecimiento de 300% en los ltimos 5 aos (2003 -2008) en el
consumo de pellets y uso. Para tener un dato de
comparacin, en Europa, ha habido 4,4 Mt producido en 2006 con
respecto a 8,4 millones de toneladas en 2010[ 5 ]. En el
mercado europeo de la energa, la biomasa tiene una participacin
del 51% con respecto a la energa producida por fuentes
renovables, de los cuales el 85% proviene de plantas domsticas y
alrededor del 15% de las plantas industriales (combustin
de varias etapas, la gasificacin, procesos de pirlisis). Adems,
la produccin directa de energa trmica a partir de fuentes
renovables, aproximadamente el 97%, proviene de la combustin de
biomasa[ 6 ]. Adems, el 97% de toda la energa
trmica directa a partir de fuentes renovables proviene de la
combustin de biomasa.
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Un informe reciente de Frost & Sullivan [ 7 ] mostr que la
biomasa puede proporcionar un fuerte apoyo a las energas
renovables en el contexto europeo. Esta fuente ofrece
actualmente dos tercios del sector especfico y tiene un margen
de
crecimiento fuerte desde la materia prima producida en el
territorio de la UE 25 es cada vez mayor. El mismo informe
subraya el contexto de la biomasa, que se considera errneamente
un recurso energtico del pasado, que el apoyo de la
financiacin para el desarrollo tecnolgico puede ofrecer
soluciones para un sistema avanzado, la reduccin de costes (la
relacin de conversin / kW es uno de los ms ventajosos en el
mercado, con costos inferiores a 2.000 / kWe), la
sostenibilidad ambiental, y menores niveles de impacto.
El presente proyecto tiene como objetivo realizar un sistema que
es capaz de cubrir una parte de la demanda de energa
elctrica y la demanda de energa trmica para los propsitos de
agua caliente sanitaria y calefaccin.
A continuacin se presentan algunas consideraciones sobre el
sistema nacional de cogeneracin:
-Hay Un buen partido entre la produccin y la demanda de energa
elctrica desde una estufa de pellets se utiliza
principalmente durante la parte del da que tambin tiene una
demanda elctrica. Por esta razn, la mayor parte de la energa
elctrica se consume localmente.
-Modularity Del sistema de generacin: el sistema puede soportar
diferentes demandas de energa elctrica y trmica. La
relacin de conversin elctrica y la salida trmica pueden ser
reguladas por el cambio de la carga en la cmara de
combustin.
-El Motor de combustin externa proporciona un sistema
silencioso, limpio y fiable, con un coste limitado para la gestin
y
mantenimiento.
-Con Una eficiencia elctrica promediado a partir de una carga
completa a una carga parcial de aproximadamente 10%, la
produccin potencial elctrico es 3 TWh e / ao para los 8,4
millones de toneladas de pellets producidos anualmente en
Europa. Dado que la produccin de madera es al menos un orden de
magnitud mayor, todo el potencial de produccin
elctrica es 35 TWh / ao, que es aproximadamente un dcimo de la
produccin elctrica en la UE de la planta nuclear.
El sistema m-CHP caldera de pellets
La caldera de cogeneracin pellet se basa en la integracin entre
un motor Stirling y una caldera de pellets de biomasa. Los
subcomponentes de la tecnologa especfica estn bajo la
integracin.Incluyen un motor Stirling, el
MRT-1k
, Pre-dirigido por Allan J. Organ [ 8 ].
El sistema global est diseado como se ilustra en la figura 1 .
El motor Stirling se integra directamente en la cmara de
combustin. Su intercambiador de calor es inmediatamente por
encima del quemador. El motor Stirling puede comenzar a
operar y la generacin de energa elctrica y trmica despus de un
tiempo transitorio para mantener el motor en condiciones
adecuadas de trabajo (temperaturas fras y calientes, flujo de
energa a travs del intercambiador de calor). Un sistema
electrnico de control de accionamiento activa el motor Stirling
controlar el generador y hacer que funcione como un motor.
Un tornillo espiral, controlado electrnicamente, avanza el
pellet. El quemador est diseado para proporcionar aire primario
estequiomtrica para darse cuenta de una llama de 18 kW TH . La
caldera de pellets se compone principalmente de (1) una
cmara de combustin conectada al aire primario que se sopla en el
interior utilizando un sistema de flujo forzado; (2) un
circuito interno de agua para eliminar energa trmica despus que
el motor Stirling y mantener la temperatura de escape en
el intervalo de 80 C; y (3) una caldera de agua externa para
almacenar energa trmica para el calentamiento del ambiente
interior y la produccin de agua caliente sanitaria. El sistema
hidrulico viene de la caldera; el agua se bombea dentro del
extremo fro del motor Stirling para enfriar y mantener una
temperatura de aproximadamente 45-50 C. Se va a la
removedor de calor de la caldera y se remonta a la caldera de
agua a una temperatura de aproximadamente 75 C. El flujo
de masa de la pastilla y el agua ser calibrado como una funcin
del balance de energa capaz de mantener el sistema en una
condicin trmica en estado estacionario. La energa elctrica se
deriva por el motor de adaptacin a la condicin especfica
de la conexin a la red y actuando a travs de un sistema de
gestin de la carga.
Sistema de medicin
La tecnologa integrada ser proporcionado con un sistema de
medicin y control centralizado (vase la figura 2 ). Se puede
conectar directamente a los diferentes subcomponentes. El
controlador monitorea las temperaturas dentro y fuera de la
camisa de agua de la caldera, el interior del motor Stirling, en
el cilindro de expansin, en el cilindro de compresin, en la
entrada y en la salida del circuito de agua, en el escape de la
caldera, el flujo de volumen en el circuito de agua que pasa a
pesar de que el Stirling, y el interior de la caldera de
pellets. Adems, los sensores de presin, tanto para valores dinmicos
y
absolutos, estn colocados en el interior del motor Stirling en
el intercambiador de calor y antes de que el cilindro de
compresin; el sensor de flujo de masa de pellets se encuentra en
la entrada del quemador. De tal manera, se supervisar el
balance de energa y masa.
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Figura 2. Medicin y sistema de control para la tecnologa m-CHP
.
El sistema ha sido proporcionado con control termosttico para
alta temperatura para activar el control en la cmara de
combustin y detener el flujo de biomasa al quemador en caso de
alarma.El sistema activa primero la circulacin de agua a
travs de la Stirling y la camisa de agua; en segundo lugar, se
pone en marcha el quemador. El sistema de control vigilar el
transitorio hasta una temperatura umbral. En ese estado, el
motor Stirling es activado por el generador utilizado como un
motor mediante el control de accionamiento como el control de
velocidad del motor. Se lleg a la potencia nominal.
Resultados
El motor de cogeneracin
El motor de MRT-1k est a 1 kW aire cargado (14 bar manomtrica)
alternativo motor Stirling. Se espera que sea
actualizable (hasta 5 kW y ms) por (1) el uso de una presin ms
alta l como el gas de carga, (2) el aumento de la
velocidad del motor, y / o (3) la ampliacin de tamao. El motor
inicial, ilustrada en la figura3 , es una de dos cilindros, 90
motor. El modelo del motor devuelve una potencia nominal de 1 kW
pico a 1.500 rpm. Se caracteriza por un diseo
compacto con desplazamiento nominal , V max - V min de 175 cm 3
( V E = 72 cm 3 , V C = 162 cm 3 ; relacin de volumen
termodinmico, = 2,25).
Figura 3. Pre-ingeniera del motor MRT-1k .
Tiene un mdulo de Beale, un ndice para la eficacia y eficiencia
del motor, B n , dada en la ecuacin 1, que hacen uso de
smbolos explic en la Tabla1 .
Tabla 1. Lista de los smbolos
Bn= WoPVF= 0 . 1 4 8 .(1)
Se trata de un modesto valor superado en algunos diseos
establecidos. Pero debe ser posible superar ese valor,
mejorando
as en el objetivo Puntuacin 1-kW.
En las Figuras 3 y4 , se presentan el diseo de pre-ingeniera y
la fase de fabricacin avanzada del motor. Diferentes
componentes crticos de la tecnologa de cogeneracin se han
modelado y optimizado con respecto a la transferencia de
calor, la dinmica de fluidos, y la eficiencia global extrable
del sistema. En particular, el MRT-1k ha sido optimizada en los
componentes principales del motor de Stirling, que incluyen:
Figura 4. Prototipo del motor MRT-1k bajo fabricacin y
realizacin en FBK .
1. Regenerador del motor : una nueva tecnologa con un mejor
rendimiento (en proceso de patentamiento)
2. Intercambiador de calor : la aplicacin de la dinmica de
fluidos intercambiador de micro-calor y realizado a travs de un
proceso de fusin selectiva por lser [MST] (ver Figura5 para un
pre-diseo del intercambiador de calor)
Figura 5. Modelo del intercambiador de micro-calor realizado
para el motor Stirling .
La integracin de la tecnologa de calderas de pellets debe
respetar algunas restricciones, tales como:
-Disear Poder realizar una condicin de la superficie
transparente con problemas de deposicin de polvo limitada
-Disear Capaz de proporcionar un fcil mantenimiento del
sistema
Superficie externa -Alta expuesto a la llama radiosidad
-Alta Superficie interna para la transferencia eficiente de
calor al gas a presin interna de la Stirling
-
Las limitaciones anteriores haban sido llevados a una solucin
propuesta de un intercambiador de calor basado en micro-
fluido dinmica, que mejoran la densidad de energa transferida a
travs del intercambiador manteniendo al mismo tiempo
un menor nmero Reynolds y, posteriormente, una cada de presin
limitada con respecto a la de calor por conveccin
coeficiente de transferencia.
El diseo de intercambiador de calor se ha basado en la
minimizacin de la entropa generacin para el flujo interno del
intercambiador de calor, donde se encuentra el fluido de trabajo
del motor. Minimizar las generaciones de entropa en un
componente es equivalente a minimizar la prdida de trabajo
disponible. Los objetivos eran aumentar la transferencia de
calor del fluido de la pared sin causar un aumento perjudicial
en la potencia de bombeo que exige el acuerdo de conveccin
forzada. El mtodo combina desde el inicio de los principios ms
bsicos de la termodinmica, transferencia de calor y
mecnica de fluidos[ 9 , 10 ].
Para el intercambiador de calor, la generacin de entropa se
describe por la ecuacin 2. Smbolos utilizados para el
siguiente conjunto de ecuaciones se explican en la Tabla 1 .
S'gen= q'2 T2Nu+ 3 2 m'3F22TD5.(2)
El nmero de Nusselt es un resultado tomado del campo de la
transferencia de calor (Ecuacin 3):
Nu = 0 . 0 2 3 R eD0 . 8Pr0 . 4.(3)
El factor de friccin es un resultado tomado de la mecnica de
fluidos (Ecuacin 4):
F= 0 . 0 4 6 R eD- 0 . 2.(4)
La minimizacin de generacin de entropa est relacionada con el
valor ptimo para la cada de presin a travs de un
sistema termodinmico y la maximizacin de la transferencia de
calor, como se informa en la Ecuacin 5:
NS= f'genF'gen, min= 0 . 8 5 6 ( R eDR eD, optar)- 0 . 8+ 0 . 1
4 4 ( R eDR eD, optar)4 . 8.(5)
El primer trmino del lado derecho es la contribucin de la
transferencia de calor, mientras que el segundo trmino es la
contribucin debida a la friccin del fluido. La siguiente ecuacin
(ecuacin 6) se puede derivar para el dimensionamiento
ptimo del conducto del flujo interno. El dimetro ptimo se
promedia en un ciclo completo del motor Stirling y se
encuentra en una forma iterativa.
Doptar= 4 m' ( 2 . 0 2 3 Bo0 . 3 5 8Pr- 0 . 0 7 1).(6)
Para la tecnologa propuesta, un dimetro ptimo de 1.03 mm se ha
obtenido para el flujo forzado interno. La solucin de
modelado se basa en un diseo que comprende 612 conductos de
fluido paralelas de 1 mm de dimetro interno y 600 C en
el lado del intercambiador de calor caliente.Al utilizar el
mismo enfoque, el mtodo podra extenderse al flujo externo de
los
productos de combustin a fin de obtener toda la optimizacin del
intercambiador de calor. El intercambiador de micro-calor
se ha realizado a travs de un proceso de SLM de la micro-polvo
de acero inoxidable AISI 316L. El prototipo se muestra en
las Figuras6 y7 . La resolucin espacial del proceso puede llegar
a un valor de alrededor de 0,2 mm.
Figura 6. Vista superior del intercambiador de calor desde el
colector .
Figura 7. Vista lateral del intercambiador de calor .
La caldera de pellets
La caldera de pellets ser fabricado a partir de un prototipo
inicial para darse cuenta de una tecnologa de final de
mercado. Figura8 muestra el primer diseo de la caldera, lo que
tendr un quemador dedicado (Figura 9 ) colocado por
debajo del intercambiador de calor de Stirling.
Figura 8. Representacin Pellet caldera .
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Figura 9. Pellet quemador de la caldera .
El sedimento se inserta por un tornillo espiral automtico que
puede ser controlado con respecto a la entrada de calor al
cambiar su velocidad. El aire primario se inyecta en la parte
nivel del quemador y los controles del proceso de combustin,
la temperatura de la llama, y la potencia;que es capaz de
proporcionar la cantidad correcta de agente
comburente. Dependiendo de los requisitos trmicos de proceso, la
potencia puede ser oscil entre 18 y 5 kW TH , que es la
potencia mnima requerida por el motor de Stirling para generar 1
kW e en la salida. Mientras que la potencia mxima se
utilizar para tomar el sistema en las condiciones de trabajo, el
estado estacionario se mantiene a travs de la potencia
mnima para mantener el motor en marcha y la generacin de energa
elctrica a una potencia nominal. De tal manera, el
sistema ser cogeneracin de energa para una mayor cantidad de
horas por ao, lo que aumenta los beneficios econmicos
del sistema. En la actualidad, no ha sido posible desarrollar
una caldera de valor calorfico completo debido a los efectos de
corrosin potenciales en los gases de escape del sistema causado
por partculas, azufre y otros contaminantes potencialmente
a una concentracin peligrosa en el interior del pellet de
biomasa.
El generador elctrico y el sistema de gestin de la carga
El MRT-1k Stirling, para generar energa elctrica, est
interconectado con un generador elctrico y una unidad de
control. El generador elctrico es un generador de imn permanente
trifsico, personalizado por Moog Italiana, capaz de
generar 1 kW EL a una tasa de velocidad de 1500 rpm (vase la
figura10 ).
Figura 10. generador elctrico de Moog .
La energa elctrica generada se controla mediante el control de
la energa trmica generada por el quemador de pellets y
transferido dentro del motor Stirling. El control de la
transmisin (ver Figura11 ) de freno voluntad el motor a una
velocidad
ptima en la eficiencia global mximo, el acoplamiento de la
velocidad de rotacin del motor con la energa elctrica
generada. Al mismo tiempo, la potencia generada requiere
estabilizacin a un nivel de tensin fijo antes de la segunda
etapa
de conversin de voltaje AC. Esto debe llevarse a cabo de acuerdo
con las normas establecidas por el organismo de gestin
de la energa (es decir, 50 Hz del valor de frecuencia a una
tensin de 230 ACV y el nivel admitido de componentes de
corriente DC).
Figura 11. control de la transmisin de Moog .
Para llevar a cabo los pasos descritos anteriormente, se ha
seleccionado una serie de componentes, respectivamente, una
unidad de control proporcionado por Moog Italiana (ver
propiedades de las figuras 12 ,13 y14 ) y un inversor para
aplicaciones de energa elica, adecuadas para una amplia gama de
condiciones de prueba.
Figura 12. Generador eficiencia vs. Poder .
13. Figura Generador velocidad Potencia de salida frente .
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Figura 14. Principales actuaciones de generadores elctricos
.
La eficiencia de estas dos conversiones elctricas son,
respectivamente, 88-90% para la primera etapa entre la energa
mecnica y el voltaje directo y 90-95% para la segunda etapa a
travs del inversor, en el rango de 1 kW e . La eficiencia
puede aumentar significativamente en el aumento de poder sobre
3.2 kW e . En pocos meses, los dos conversiones pueden
ser realizadas por una unidad de control de dos ejes bajo la
realizacin de las industrias Moog; este nuevo control de
accionamiento se integran en una sola unidad de los dos sistemas
mencionados anteriores y ser capaz de alcanzar una
eficiencia global de 92-95%, la integracin de un sensor de
control del generador.
Conclusiones
La tecnologa presentada est entrando en el proceso de prueba en
condiciones de laboratorio controlado en una primera
etapa de las pruebas MRT-1K y el interior de la caldera de
prototipo en una segunda etapa. El banco de pruebas se ha
realizado en la Fondazione Bruno Kessler [FBK] para ambas etapas
en base a:
Gas -Naturales quemador-controlado balance de masa, a travs de
un controlador de flujo de masa aplicado al conducto de
gas, y el balance de energa, a travs del clculo del contenido de
energa en las diferentes etapas, desde el flujo msico del
gas de entrada al interior del motor y en el agua circuito de
refrigeracin externo
-En El equilibrio caldera de pellets, la masa y la energa en las
diferentes etapas, en el interior del quemador, en el motor
Stirling y en el circuito de agua
La tecnologa se pondr a prueba en relacin con el rendimiento y
la eficiencia general, el nivel de ruido y la fiabilidad,
pruebas de larga duracin, y la hora antes ndice de fallo
significa. El sistema completo se incluir entonces en una serie
de
proyectos previstos dentro de la Provincia de Trento, como el
'Mountain Cottages de maana, "un programa territorial
iniciado por la Provincia de Trento, y el" FBK - MIT Inicio
Conectado Sostenible', un proyecto en cooperacin entre la
Fondazione Bruno Kessler y el Instituto de Tecnologa de
Massachusetts. Una actividad de puesta en marcha se ha previsto
para la industrializacin y comercializacin de la tecnologa
final. El impacto a nivel local o bien puede ser apoyado por la
Agencia local de la Energa de la Provincia de Trento para
plantas e instalaciones de conversin de biomasa a pequea
escala con respecto a las plantas de energa de biomasa
cogeneracin ms grandes. Muchas de las actividades locales estn
en camino para darse cuenta de toda una cadena de actores
involucrados en el mbito local[ 11 ].
