Descenso de las emisiones También el portavoz de la Asociación Europea de Energía Eólica, Oliver Joy, ha destacado que la suavidad del invierno y, por tanto, la menor demanda energética son en parte causas de este descenso de las emisiones, junto “al aumento de la generación de energías renovables”. “Sin embargo, es una falacia atribuir la caída de las emisiones europeas al funcionamiento del ETS”, según Joy, quien ha comentado que este mercado está fracasando a la hora de hacer responsables a los “peores contaminantes” o sacarlos del sistema. Joy ha solicitado a los responsables europeos que fortalezcan las reformas del ETS más allá de 2020“para que tengan un impacto sobre los activos más contaminantes de Europa”. La Comisión Europea también ha informado de que el nivel de cumplimiento de las normas del mercado ETS “han vuelto a ser altas”, ya que solo un 1 % de las instalaciones industriales y energéticas no han enviado el informe sobre emisiones antes de la fecha límite del 30 de abril, cifra que se repite en el caso de las aerolíneas afectadas. EFEverde
Descenso de las emisionesTambién el portavoz de la Asociación Europea de Energía Eólica, Oliver Joy, ha destacado que la suavidad del invierno y, por tanto, la menor demanda energética son en parte causas de este descenso de las emisiones, junto “al aumento de la generación de energías renovables”.“Sin embargo, es una falacia atribuir la caída de las emisiones europeas al funcionamiento del ETS”, según Joy, quien ha comentado que este mercado está fracasando a la hora de hacer responsables a los “peores contaminantes” o sacarlos del sistema.Joy ha solicitado a los responsables europeos que fortalezcan las reformas del ETS más allá de 2020 “para que tengan un impacto sobre los activos más contaminantes de Europa”.La Comisión Europea también ha informado de que el nivel de cumplimiento de las normas del mercado ETS “han vuelto a ser altas”, ya que solo un 1 % de las instalaciones industriales y energéticas no han enviado el informe sobre emisiones antes de la fecha límite del 30 de abril, cifra que se repite en el caso de las aerolíneas afectadas. EFEverde
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Descenso de las emisionesTambin el portavoz de la Asociacin
Europea de Energa Elica, Oliver Joy, ha destacado quela suavidad
del inviernoy, por tanto, la menor demanda energtica son en parte
causas de este descenso de las emisiones, juntoal aumento de la
generacin de energas renovables.Sin embargo, es una falacia
atribuir la cada de las emisiones europeas al funcionamiento del
ETS, segn Joy, quien ha comentado que este mercado est fracasando a
la hora de hacer responsables a lospeores contaminanteso sacarlos
del sistema.Joy ha solicitado a los responsables europeos que
fortalezcan las reformas del ETS ms all de 2020para que tengan un
impacto sobre los activos ms contaminantes de Europa.La Comisin
Europea tambin ha informado de que el nivel de cumplimiento de las
normas del mercado ETShan vuelto a ser altas, ya que solo un 1 % de
las instalaciones industriales y energticas no han enviado el
informe sobre emisiones antes de la fecha lmite del 30 de abril,
cifra que se repite en el caso de las aerolneas afectadas.
EFEverde
