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DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO MARSHALL Buenos días a todos los miembros que visitan nuestra web de Ingeniería Civil , continuamos con información relacionada al diseño de mezclas asfálticas según el Método Marshall a continuación les presento la Descripción del Método Marshall para diseño de Mezclas Asfálticas espero les sea de utilidad: - El método Marshall usa muestras de prueba normalizadas (briquetas) de 2 y ½” de espesor por 4” de diámetro (64 x 102 mm). - Se selecciona el agregado que cumpla con las especificaciones requeridas. El tipo y grado del asfalto, de acuerdo al tipo de agregado y las condiciones climáticas. Para determinar el contenido óptimo de asfalto se preparan y compactan una serie de muestras de prueba (briquetas), con distintos porcentajes de asfalto cuyo rango de variación no debe ser mayor a 0,5%. Como mínimo se debe incluir dos porcentajes por encima y dos por debajo del óptimo de contenido de asfalto estimado. En la práctica se observa que el contenido óptimo de asfalto se encuentra alrededor del 6 %, con referencia al peso de los

Descripción Del Método Marshall

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Resumen del metodo marshall para asfalto

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DESCRIPCIN DEL MTODO MARSHALL

Buenos das a todos los miembros que visitan nuestraweb deIngeniera Civil, continuamos con informacin relacionada aldiseo de mezclas asflticas segn el Mtodo Marshalla continuacin les presento laDescripcin del Mtodo Marshallparadiseo de Mezclas Asflticasespero les sea de utilidad:

- Elmtodo Marshallusa muestras de prueba normalizadas (briquetas) de 2 y de espesor por 4 de dimetro (64 x 102 mm).

- Se selecciona el agregado que cumpla con lasespecificacionesrequeridas. El tipo ygradodel asfalto, de acuerdo al tipo de agregado y las condiciones climticas.

Paradeterminarelcontenido ptimo de asfaltose preparan y compactan una serie de muestras de prueba (briquetas), con distintosporcentajesde asfalto cuyo rango de variacin no debe ser mayor a 0,5%. Como mnimo se debe incluir dosporcentajespor encima y dos por debajo del ptimo de contenido de asfalto estimado.

En la prctica se observa que el contenido ptimo de asfalto se encuentra alrededor del 6 %, con referencia al peso de los agregados ptreos. Mayoresporcentajesdeben conducir a una verificacin cuidadosa del diseo de la mezcla.

Paraverificarla idoneidad de losdatosse deben hacer tres muestras (briquetas) por cada contenido de asfalto. Generalmente para un diseo, se deben tomar 6porcentajesde asfalto diferentes, por lo cual se requerirn 18 briquetas. Adicionalmente se deben incluir 6 briquetas paradeterminarlos efectos del agua en la estabilidad y el flujo. Aproximadamente para cada briqueta, se necesitan 1200 g de agregados, por lo cual la cantidad representativa de los agregados, debe tener un peso mnimo de 29 kg (65 lb). Adems se requerir aproximadamente un galn de asfalto.Elcontenido ptimo de asfaltose determina a partir de los datos mostrados anteriormente (VerEnsayo Marshall), considerando losresultadosde las curvas correspondientes a Estabilidad, Peso Unitario y Porcentaje de Vacos, en las cuales se determina el contenido de asfalto para conseguir:

a. Estabilidad mxima.

b. Peso unitario mximo.

c. El valor medio del porcentaje de vacos segn la tabla 2.

El contenido ptimo de asfalto ser el promedio numrico de los contenidos de asfalto indicados anteriormente.

Tendencias y relaciones de losresultadosde ensayo

Las curvas de ensayo trazadas como se describi anteriormente, constituyen una norma razonablemente consistente para diseo de mezclas asflticas de gradacin densa. Las tendencias que generalmente se observan se detallan a continuacin:

a) Elvalor de la estabilidadaumenta al aumentar el contenido de asfalto hasta un punto mximo, a partir del cual la estabilidad decrece.

b) Elvalor del flujoaumenta al aumentar el contenido de asfalto. En muchos casos el valor mnimo corresponder a un contenido de asfalto menor que el mnimo usado en las muestras de ensayo.

c) La curva depeso unitariode la mezcla total, es similar a la curva de estabilidad, excepto que el mximo peso unitario se consigue normalmente (no siempre), con un contenido de asfalto un pocomsalto que el correspondiente a la mxima estabilidad.

d) Elporcentaje de vacos(de aire) se reduce al aumentar el contenido de asfalto, hasta llegar al final a un contenido mnimo de vacos.

e) Elporcentaje de vacos en el agregado mineral, generalmente decrece hasta un valor mnimo, y luego aumenta al incrementarse el contenido de asfalto.

Criterio para elegir una mezcla satisfactoria

Los criterios recomendados por el Instituto del Asfalto (The Asphalt Institutes,Manual(MS-2).), para la adopcin de un diseo de mezcla de concreto asfltico, seresumenen las siguientes tablas 2 y 3.

Tabla 2. Especificaciones Marshall de diseo.

Fuente: The Asphalt Institutes,Manual(MS-2).

Tabla 3. Porcentaje mnimo de vacos en el agregado mineral.

Fuente: The Asphalt Institutes,Manual(MS-2).

Esperamos que esta informacin relacionada con ladeterminacin del contenido de asfalto y los criterios para la eleccin de una mezcla adecuadales sean de utilidad, para ver mayor informacinacercaeldiseo de mezclas asflticasy elensayo Marshallpueden ingresar a los enlaces ubicados al principio de la publicacin, tambin tenemos unaplanillaExcel que les ayuda con eldiseo de mezclas asflticas...No olviden compartir laspublicacionesen sus redes sociales...Saludos a toda lacomunidaddeingeniera civily tengan un buen da.