Destaque

Galp Energia recebe primeiro navio de posicionamento dinâmico Suporte aos levantamentos de produção na bacia de Santos

A Galp Energia recebeu, no início de outubro, o primeiro navio deposicionamento dinâmico (DP), NT Sallie Knutsen, cuja operaçãointegrará a logística de suporte aos levantamentos da produção depetróleo na bacia marítima de Santos, no Brasil. A Empresa passaassim a dispor de um elo logístico entre a produção e o mercado,que lhe garante a concretização do marketing comercial da sua

produção de forma independente. A especificidade das operações de levantamento de petróleo bruto no offshore brasileiro exige, porrequisitos de segurança, a utilização de navios com sistemas de posicionamento dinâmico. Esteconferem ao navio a capacidade de controlar automaticamente a sua posição relativa ao FPSO(Floating Production Storage and Offloading) contrariando, através de propulsão ativa, a ação dasondas, correntes e ventos. Estas características tecnológicas são diferenciadoras dos naviosconvencionais o que leva a que os mesmos não estejam disponíveis do mercado spot, sendoconstruídos para contratos específicos. A entrega do NT Sallie Knutsen surge no seguimento de um dos dois contratos estabelecidos pelaGalp Energia com armadores world class, que assegurarão a disponibilidade de dois navios DP novosa partir do primeiro trimestre de 2017. Antes da entrega deste, em julho e setembro, a Galp Energiateve a gestão de um navio semelhante, NT Windsor Knutsen, o que permitiu realizar doislevantamentos com logística própria que tiveram como destino a costa do Uruguai, onde serealizaram operações de Ship to Ship (STS) para navios convencionais. O NT Sallie Knutsen é um suezmax com capacidade de carga de um milhão de barris (≈130 000toneladas), tendo um comprimento de 276,65 m, 50 m de largura e um draft de 16 m.

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InstitucionalInício da sétima edição do EngIQ

Sessão de abertura realizou-se a 16 de outubro

A sessão de abertura da sétima edição do programa de Doutoramento,Formação Avançada e Módulos à Medida em Engenharia da Refinação,Petroquímica e Química – EngIQ realizou-se na passada sexta-feira, dia 16de outubro.

Esta edição conta com a participação de 15 colaboradores da Galp Energiana Formação Avançada e de sete alunos externos na vertente de

Doutoramento, dos quais dois concretizarão os seus projetos na nossa Empresa.

A sessão teve início com as boas-vindas aos formandos por parte do Presidente Executivo da GalpEnergia, Carlos Gomes da Silva, que enfocou a relevância do EngIQ para a sustentabilidade donegócio da refinação a longo prazo.

Salientou igualmente que a empresa assume, com a Academia, um papel muito importante nodesenvolvimento pessoal e profissional dos seus colaboradores, enfatizando que poucas empresasapostam com este empenho na partilha de conhecimento. Torna-se, portanto, necessário estruturar edisseminar o conhecimento entre polos, bem como o networking, que definiu como o oxigénio que aGalp Energia necessita.

À semelhança das edições anteriores, o EngIQ é ministrado em três polos da Galp Energia: nas Torresde Lisboa e nas refinarias de Matosinhos e Sines, através de sistema de videoconferência interativo.

Conheça melhor este curso seguindo este link: EngIQ.

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FLNG: monetização de gás natural offshore

Foi o tema da última conferência temática

FLNG: monetização de gás natural offshore foi o tema da últimaconferência que decorreu no passado dia 20 e cujo orador foi NunoFonseca, engenheiro de processo na Direção de Engenharia e Gestão deProjetos (DEGP) e membro da equipa de desenvolvimento do projectoMozambique FLNG.

O crescimento do mercado de gás natural tem motivado odesenvolvimento de soluções alternativas que permitam monetizarreservas situadas em regiões mais remotas do planeta, nomeadamenteem localizações offshore.

O conceito FLNG (Floating Liquefied Natural Gas) tem conquistado espaço com vários projetos emconstrução e muitos mais em fase de desenvolvimento.

Nesta conferência temática, Nuno Fonseca fez uma introdução ao tema do FLNG explicando no queconsiste, deu uma visão do mercado de FLNG no mundo, mencionou os projetos que estão emdesenvolvimento e abordou as principais vantagens e desafios técnicos que determinarão o futurodesta indústria nas próximas décadas.

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Pode consultar a apresentação e as fotos aqui.

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Galp InternacionalWalk for Hunger na Suazilândia junta multidão laranja

Caminhada tem como objetivo sensibilizar para o problema da fome infantil

A Galp Energia na Suazilândia marcou presença naWalk for Hunger, um dos eventos mais relevantesorganizados pela fundação Esicojeni, onde participarammais de 3.500 pessoas no passado dia 11 de outubro.

A caminhada de cinco quilómetros teve início e fim noestádio de Somhlolo, tendo como objetivo sensibilizarpara o problema da fome infantil. O evento bateu orecorde de participantes alguma vez registado e contou

com a presença de várias empresas, Ministros da Energia, Agricultura, Justiça e Housing,representantes do rei e outros altos dignatários, tendo sido destaque em todos os media do país.

A fundação Esicojeni - organização de solidariedade social fundada pelo Rei Mswati III em 2007 - temreunido diversas personalidades eminentes dedicadas à erradicação da fome no país e empresas dosetor privado como a Galp Energia.

Desta forma, como membro da fundação Esicojeni, a Galp Energia tem contribuído para odesenvolvimento e bem-estar do país. Na Walk for Hunger deste ano, a Empresa assumiu um papelde destaque tendo sido o atual Diretor-geral, Francisco Ferreira, nomeado para discursar em nome detodos os patrocinadores, tendo sido destacado em diversos jornais, canais de televisão e rádio,sobretudo por ter inspirado e encorajado todos os cidadãos a garantirem que nenhuma criança ficaprivada de ter um futuro melhor.

A Galp Energia demonstrou, assim, que o seu objetivo não passa apenas por estreitar uma boarelação com o cliente, oferecendo serviços e produtos de qualidade, tendo reforçado o seucompromisso de intervenção social e apoio ao desenvolvimento da comunidade.

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EspanhaEncuentro trimestral de Lubricantes en Galp Energia España

El objetivo fue sentar las bases del plan estratégico del negocio

A comienzo de Octubre ha tenido lugar en El Escorial lareunión trimestral del equipo de Lubricantes de GalpEnergia España en la que también estuvieron presentesmiembros del área de Televenta y Desarrollo de Negocio,que dan soporte a Lubricantes. Durante la misma, se hizobalance sobre la evolución del negocio en los primerosnueve meses de 2015 y se explicó la estrategia futura paraestar alineados con el objetivo común del grupo.

Durante las jornadas de trabajo, se detalló las perspectivasdel mercado de los Lubricantes y cómo encuadran dentro

del Plan Estratégico de Galp Energia España. El equipo aprovechó para consensuar prioridades comoel impulso constante a la marca Galp.

Buen ejemplo de esto último fue, a finales de Septiembre, la celebración de la I Trobada Siroco AutoRecambios S.L., en la localidad catalana de Es Castell da Sa Costa Nova de Ciutadella. A la mismaacudieron representantes del gremio de mecánicos y sirvió para afianzar en un gran número declientes profesionales su confianza en los lubricantes Galp Energia. Este evento finalizó con lacelebración del 1er. Trofeo de Karting Siroco Galp, en el que participaron más de 60 clientes.

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R&D – LogísticaTeste à capacidade de resposta a incêndios no Terminal de Granéis Líquidosde Sines

Simulacro testa ainda a eficácia do Plano de Emergência Interno

A Companhia Logística de Terminais Marítimos (CLT),a empresa do grupo Galp Energia que opera oTerminal de Granéis Líquidos de Sines (TGLS),realizou no passado dia 20 um simulacro de incêndiodestinado a testar a capacidade de resposta asituações de emergência, bem como a eficácia doPlano de Emergência Interno.

Com este exercício, pretendeu-se igualmente testar acapacidade de resposta dos colaboradores do TGLS auma situação de emergência, a adequabilidade dosmeios existentes e das condições de funcionamento

dos sistemas instalados no local, e as comunicações e procedimentos entre o pessoal interno,segurança da Administração do Porto de Sines e Algarve (APS) e outras entidades externas.

O simulacro foi realizado pela equipa de intervenção do TGLS, em conjugação com a Segurança daAPS e consistiu num cenário em que, no decorrer de uma operação de receção de metanol, comorigem no navio, uma das válvulas avariou, originando um derrame de metanol que se alastrou até àilha de enchimento de veículos cisternas, local onde decorreu uma reparação com fogo, dando origema um incêndio.

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O TGLS é o maior do género em Portugal, onde cerca de 850 navios movimentam 17 milhões detoneladas de cerca de 30 produtos distintos. A Galp Energia é responsável por sensivelmente 95% dacarga movimentada neste terminal de águas profundas, com capacidade para receber navios de porteaté 350.000 toneladas e garantir o movimento simultâneo de diferentes tipos de mercadorias. Alémdisso, o terminal dispõe de oleodutos para a movimentação dos produtos entre o porto, a zona detancagem e a Zona Industrial e Logística de Sines (ZILS).

Desde 2008, o TGLS é operado pela CLT, em regime de concessão de serviço público demovimentação de cargas líquidas. Entre 2010 e 2014, a CLT investiu na modernização do terminal, deforma a assegurar a prestação regular dos serviços em condições de maior segurança, eficiência,qualidade e economia. Este investimento permitiu também adequar o terminal às novas realidadesdos utilizadores, nomeadamente às que decorrem da reconversão da refinaria da Galp Energia.

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R&D – ComercialNovo lubrificante 100% sintético

Para motores de veículos ligeiros

Sempre com o objetivo de acompanhar os avanços tecnológicos domercado, a Galp Energia acaba de lançar um novo lubrificante 100% sintético- GALP FÓRMULA LS FE VL 0W20, com grade 0W20, destinado a motores deveículos ligeiros, com sistemas de retenção de partículas nocivas para o meioambiente e aprovação formal VOLVO VCC RBS0-2AE.

Há um forte enfoque ao nível europeu e mundial na preservação do planetaTerra e na minimização do impacto que os veículos ligeiros e pesados possamter no meio ambiente. Como tal, ao longo dos anos têm sido realizadasatualizações constantes nas normas EURO, as quais definem os limitespermitidos das emissões, pelo escape dos veículos, de determinados gases

tóxicos.

Os lubrificantes têm um papel importante no cumprimento destas metas. Nesse sentido, verifica-seuma utilização crescente de lubrificantes Low-SAPS, os quais, devido ao seu baixo teor em cinzassulfatadas, fósforo e enxofre, garantem a longevidade dos sistemas avançados de tratamento degases de escape, ajudando a cumprir os limites de emissões exigidos na norma EURO 6.Simultaneamente, os construtores de equipamentos (OEM´s) estão também a direcionar a suarecomendação para lubrificantes menos viscosos. Estes proporcionam uma redução do atrito internodo motor e consequentemente uma redução no consumo de combustível e uma redução do CO2

emitido.

O GALP FÓRMULA LS FE VL 0W20 cumpre estes dois parâmetros: é um produto low-SAPS e apresentauma viscosidade muito baixa, garantindo uma excelente fluidez a frio, ao mesmo tempo que protegeeficazmente o motor e proporciona poupança de combustível, logo no arranque do motor.

A aprovação formal VOLVO VCC RBS0-2AE, torna-o adequado e necessário para os novos motoresde quatro cilindros VOLVO Drive-E. Pode igualmente ser utilizado em motores com sistemas “start-stop”.

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“DIA SANTOGAL” com promoções especiais

Clientes receberam vales de desconto de combustível e lavagens

No passado dia 17 de outubro, a Santogal proporcionouaos seus clientes, sob o lema “Vamos dar tudo por si”,um conjunto de promoções e preços especiais emserviços oficinais e automóveis, com oferta de umcheck-up automóvel.

A Galp Energia associou-se mais uma vez ao “DIA SANTOGAL”, com os clientes aderentes areceberem um vale de desconto de combustível e os clientes Galp, com a apresentação da newsletter,a receberem adicionalmente um vale de lavagem Super.

O grupo Santogal conta já com mais de 65 anos de história e é um dos maiores grupo automóvelmultimarca, cuja atividade está concentrada na zona da grande Lisboa e Madrid. Conta atualmente no seu portfólio com 26 marcas tais como: Aixam, Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Citroen,Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Honda Motos, Kia, Maserati, Mazda, Mega, Mercedes, Mini, Mitsubishi,Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Smart, Volkswagen, Volvo e Nacionalcar.

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Novo protocolo Galp Frota Corporate com o grupo Stericycle Portugal - Ambimed

Prevê o fornecimento de 840.000 litros/ano de combustíveis

A área de Meios de Pagamento estabeleceu umaparceria com o grupo Stericycle Portugal - Ambimed,que se traduz no fornecimento de 840.000 litros/ano decombustíveis através do cartão Galp Frota.

A Ambimed foi fundada em 1996, focalizando-se e especializando-se na gestão de resíduoshospitalares perigosos, tendo sido adquirida, no final de 2009, pela Stericycle Inc., empresa norte-americana cotada no NASDAQ, líder mundial na gestão de resíduos, servindo aproximadamente471.000 clientes nos Estados Unidos da América, Canadá, México, Chile, Argentina, Brasil, Inglaterra,Irlanda, Roménia, Japão, Espanha e Portugal, neste último, através da empresa Stericycle Portugal.

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Atualmente, o grupo Stericycle Portugal conta com aproximadamente 380 colaboradores, dispõe deuma frota de 132 viaturas, presta serviços a cerca de 12.000 entidades em território nacional e faturaanualmente aproximadamente 20 milhões de euros.

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