DIA 16 DE OUTUBRO DE 2018 (TERÇA-FEIRA) APRESENTAÇÃO DE TRABALHOS TÉCNICOS NA SESSÃO DE PÔSTER DAS 18H ÀS 21H CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL

TT-003 ANÁLISE DO CRITÉRIO DE RATEIO DE CUSTOS DE MANUTENÇÃO EM UMA ÁREA DE RECEBIMENTO DE GRÃOS Jislaine Cristina de Souza Pereira - Cvale Cooperativa Agroindustrial Tainara Caroline dos Santos - Escritório de Contabilidade Palotina

O setor agroindustrial das Cooperativas é um dos setores da economia que se encontra em constante crescimento, representando um volume significativo na economia, tanto financeiramente como socialmente, atuando como atores no desenvolvimento, a partir da geração de emprego e renda, mas que assim como outros setores, está inserida em um ambiente de alta competitividade. Para alcançar a eficiência na gestão e proporcionar benefícios aos associados, as cooperativas precisam desenvolver uma estrutura adequada, capaz de encontrar o equilíbrio necessário entre os aspectos econômicos e os aspectos sociais. E dentre as análises que merecem total atenção, está a análise de custos. A implantação de um sistema de custos visa o atendimento de diferentes objetivos de avaliação de custos com ênfase na integração com a Contabilidade, para aproveitamento pleno de geração de dados que atendem aos objetivos, e tendo em vista num estágio mais avançado avaliar o desempenho do negócio. Com isso, este trabalho teve o intuito de demonstrar se a empresa estudada utiliza do método de custeio mais viável, e se não, demonstrar para a mesma qual o método a ser utilizado. A formação e controle dos custos são de suma importância dentro das empresas, principalmente quando a mesma é de grande porte, o que torna mais difícil e necessário este controle, como é o caso da empresa deste estudo.

TT-006 CONSERVAÇÃO DE ENERGIA COMO ESTRATÉGIA DE EXCELÊNCIA OPERACIONAL E SUSTENTABILIDADE CORPORATIVA - TUPY FUNDIÇÕES. Rogério Iannaccaro - Tupy S.A Rodrigo Augusto Neves - Weg Leandro Ávila da Silva - Weg Equipamentos Elétricos S.a. Sidnei Amano - Weg Equipamentos Elétricos S.a.

Em um mundo globalizado, a redução dos custos é fator fundamental para aumentar a competitividade. Assim, a administração dos recursos energéticos e a implantação de projetos de conservação de energia são fatores essenciais para atingir este objetivo, com foco na redução de custos de produção, melhorando o desempenho econômico das empresas. Realizar o diagnóstico de conservação de energia foi o que fez a TUPY, uma das maiores empresas de fundição do mundo, em conjunto com as empresas WEG e APS. O diagnóstico de conservação de energia contemplou os sistemas de exaustão, torres de resfriamento e equipamentos diversos, pois concentravam uma parcela significativa do consumo de energia. O projeto nos sistemas de exaustão proporcionou uma redução aproximada de 22% no consumo de energia elétrica e ganhos indiretos: aumento da vida útil dos filtros mangas, confiabilidade do sistema, evitando possíveis obstruções das tubulações. O projeto das torres de resfriamento proporcionou uma redução aproximada de 34% no consumo de energia elétrica e alguns ganhos indiretos: redução da demanda de energia elétrica, estabilidade da temperatura e do processo, automação do sistema, redução no consumo de água e produtos químicos. Nos equipamentos diversos proporcionou uma redução aproximada de 3% no consumo de energia elétrica.

TT 010 MANUTENÇÃO BASEADA NA CONDIÇÃO PROBABILÍSTICA UMA PROPOSTA DE METODOLOGIA PARA DEFINIÇÃO DE INTERVENÇÃO EM ESTRUTURAS E ATIVOS Fernando Helder Teixeira - Vale Jánes Landré Junior - Vibracon

O estudo da confiabilidade estrutural tem tomado grande importância à medida que as ferramentas numéricas, seja no campo probabilístico seja no determinístico tornam-se mais robustas, porém não se tem observado a utilização de forma complementar e interativa. O objetivo deste trabalho é propor uma metodologia que utilize as informações das duas áreas para avaliação da condição probabilística de um ativo, extrapolando o conceito existente de CBM (Condition Based Maintenance), incorporando como uma extensão do conceito o conhecimento proveniente dos estudos probabilísticos, criando assim o PCBM (Probabilistic Condition Based Maintenance). Com a utilização dos conceitos da confiabilidade estrutural e seus métodos para a avaliação da integridade estrutural de um sistema mecânico em operação submetido a esforços dinâmicos, será determinada a probabilidade de falha do componente, assim como o seu índice de segurança e a sua evolução ao longo do tempo. A partir de resultados experimentais obtidos, serão realizadas simulações e avaliadas as correlações entre o modelo probabilístico e o determinístico, a fim de se verificar a possibilidade do uso desta metodologia como suporte no processo de tomada de decisão quanto ao momento mais adequado de uma intervenção de manutenção para um determinado nível de segurança

TT 019 EFICIÊNCIA ENERGÉTICA EM SISTEMAS DE AR COMPRIMIDO Bruno Fagundes Ferreira - Faculdade de Tecnologia Senai Ítalo Bologna Adriana Maria Pereira Lobo Alessandro Tiago Lemos Vaz

Devido à necessidade de crescimento dos ativos nas indústrias, e ao aumento da complexidade e da diversidade das demandas por manutenções eficientes, tanto do lado econômico quanto prático, há de se fazer um estudo das estratégias que envolvem a relevância da gestão da manutenção e o gerenciamento dos custos nas indústrias. A energia elétrica é insumo fundamental e estratégico, sendo o principal recurso energético utilizado por 79% das empresas e pode representar mais de 40% de seus custos de produção. Os sistemas motrizes representam aproximadamente 50% da energia elétrica consumida no setor industrial, os compressores de ar representam grande proporção da energia consumida pelos sistemas motrizes. Com esses dados e através de levantamentos bibliográficos, pesquisas, análises, estudos de casos e informações técnicas, se justifica o estudo de eficiência energética no sistema de compressão de ar industrial. A correta utilização e a gestão do ar comprimido podem trazer ganhos reais significativos para as indústrias. Processos de sopro e eliminação dos vazamentos têm um potencial muito grande para economia de energia. Redução da pressão na geração de ar comprimido também reduz significativamente o custo da conta de energia elétrica.

TT-024 AUMENTO DA CONFIABILIDADE E REDUÇÃO DA MANUTENÇÃO A PARTIR DA APLICAÇÃO DE ENSAIOS DE FUNDAÇÕES EM TORRES DE TRANSMISSÃO DE ENERGIA Rafael de Barros Aranha Piccolo - Eletropaulo Diego dos Reis Vasconcelos - Eletropaulo Rogério Alencar Bimbato Rocha - Eletropaulo

As torres de transmissão de energia estão sujeitas a numerosos esforços mecânicos e sem embargo precisam se manter estáveis para garantir a operação do sistema em que atua. As ações permanentes provêm do peso dos condutores, contrapesos, cadeias e peso próprio da estrutura da torre. Este Trabalho Técnico tem o objetivo de apresentar três estudos de caso dos quais inevitavelmente tiveram estacas injetadas tipo raiz rompidas no ensaio de prova de carga estática à tração. Em qualquer outro ensaio sempre haverá a incerteza do comportamento final do elemento na eminência de ruptura, por conta disso, esse Informe Técnico propõe a melhor metodologia de cálculo baseada nesses resultados que levaram a estaca até a ruptura do sistema estaca-solo. Através da utilização dos valores de ruptura indicados nos testes de tração e dos ensaios de sondagem de solo, foi possível testar quatro métodos de cálculo de

dimensionamento e assim identificar qual chegou mais próximo da carga de rebentação. Em consonância com a prova de carga estática identificamos que o método de cálculo semi-empírico denominado Decourt-Quaresma foi o que se aproximou melhor nos três casos tendo 14% como variação máxima. Esse Informe Técnico tende a romper a fronteira entre o projeto e a execução visando aproximar projetista e executor fomentando a proposta de que o projeto só termina quando se conclui a obra. A adequada interpretação dos resultados de ensaios de fundações é mais fiel com a realidade do desempenho das estacas em comparação com a utilização simplória de ensaios de sondagem SPT e métodos de estimativa de capacidade de carga consagrados na literatura. Essa metodologia pode ser replicada em qualquer linha de transmissão, pois estacas tipo raiz é a única técnica de execução capaz de ser realizada em qualquer terreno mesmo sujeito a rochas, matacão, nível d’água, vencendo inclusive locais de difícil acesso em função das singelas dimensões do equipamento que executa o serviço. TT-027 APLICAÇÃO DA FERRAMENTA DISC NA EQUIPE DE MANUTENÇÃO. UM ESTUDO DE CASO Leonardo Ferreira de Morais - J. Câmara Irmãos S.A Este trabalho tem como objetivo abordar a aplicação da ferramenta DISC (Dominância, Influência, Estabilidade e conformidade) da área de recursos humanos aplicada na área de manutenção industrial, demonstrando através de tabelas e gráficos os resultados alcançados. A realidade atual, traz para os gestores de manutenção grandes desafios na obtenção de uma equipe de alta performance com resultados proficientes. Com a intenção de demonstrar à importância de recursos humanos aplicados a manutenção este trabalho evidencia a aplicação de uma ferramenta muito poderosa e muita conhecida na área de RH, mas que até pouco tempo, ainda era muito pouco conhecido neste ambiente. A demonstração desta ferramenta será realizada através de um projeto de campo implantado no setor de manutenção da empresa J. Câmara &Irmãos SA, no qual foi proposta uma mudança na forma de aplicação desta ferramenta, gerando uma adaptação para todo o quadro da manutenção, demonstrando seus resultados obtidos tais como um melhor conhecimento da equipe, e os desafios que o líder desta equipe tem pela frente entre outros, também os objetivos que foram propostos, e os benefícios que esta ferramenta pode trazer. TT-033 TURNOVER (ROTATIVIDADE) DOS GESTORES DE MANUTENÇÃO Luis Henrique Salatiel - Lunni A rotavidade (turnover) dos profissionais é comum e tende a aumentar devido as mudanças comportamentais e do mercado de trabalho, porém as atividades de manutenção para obter bons resultados demandam um ativo de histórico experiência e conhecimento técnico. Para as empresas o desenvolvimento e divulgação clara e transparente de uma cultura e filosofia de manutenção é um dos pilares para os bons resultados, deve haver também um plano de desenvolvimento e treinamento especifico para formação de líderes internos e também para os contratados externo. Os profissionais devem buscar desenvolver as habilidades de gestão de pessoas e flexibilidade, para assim estarem preparados para adaptação em diversas empresas, variadas situações e culturas de manutenção, aumentando assim suas oportunidades profissionais.

TT-045 APLICAÇÃO DA METODOLOGIA DA ANÁLISE DE CAUSA RAIZ PARA OS PROCESSOS DE MANUTENÇÃO, OBJETIVANDO A OBTENÇÃO DE MELHORIAS NOS RESULTADOS OPERACIONAIS DAS ORGANIZAÇÕES Fabiano Ferreira Matia Neto - Bio Manguinhos - Fiocruz Gabriel Castro Ribeiro Ferreira e Silva - Bio Manguinhos - Fiocruz Gustavo Castro Ribeiro Ferreira e Silva - Estudante Márcio Junger Amadeu Vidaurre - Bio Manguinhos - Fiocruz Wagner da Silva Guimarães - Ecogen Brasil Carlos de Souza Almeida - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda Bruno Leal Santos - ABS Group Services Brasil RJ / RJ A metodologia da análise de causa raiz (RCA, Root Cause Analysis), hoje torna-se imprescindível para as organizações, principalmente para a manutenção industrial ao qual necessita eliminar as falhas na manutenção. Essa análise é de vital importância para redução de custos de manutenção. Este tema está ligado à área de gestão de manutenção que ultimamente vem ganhando bastante foco. Diante deste assunto, o interessante é implementar a manutenção planejada, Neste trabalho busca-se apresentar um modelo de análise de falha aplicada com o objetivo de reduzir ou eliminar custos desnecessários causados pela manutenção ineficiente ou a falta dela. O propósito deste trabalho é servir como fonte de informação para a manutenção eficaz, com base na experiência do autor. TT-046 A APLICAÇÃO DA ANÁLISE DE CONFIABILIDADE PARA UMA BOMBA DE LAMA NUMA INDÚSTRIA DE PETRÓLEO & GÁS Gabriel Castro Ribeiro Ferreira e Silva - Bio Manguinhos Fiocruz Fabiano Ferreira Matias Neto - Bio Manguinhos - Fiocruz Gustavo Castro Ribeiro Ferreira e Silva - Estudante Márcio Junger Amadeu Vidaurre - Bio Manguinhos - Fiocruz Carlos de Souza Almeida - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda. Bruno Leal Santos - ABS Group Services Brasil RJ / RJ O objetivo deste artigo visou definir uma estratégia de manutenção mais adequada para uma bomba de lama instalada numa indústria de petróleo e gás, tendo como parâmetros os resultados obtidos na análise de Confiabilidade e Disponibilidade. O método proposto para esse desenvolvimento foi a Manutenção Centrada em Confiabilidade (MCC), através de análises quantitativas para gerar a definição, que nos proporcionasse conhecer a melhor estratégia de manutenção para esse ativo. Assim, para essa pesquisa, foram coletados dados de janeiro 2011 até dezembro de 2016, referentes aos tempos entre a falha e a realização do reparo (MTTR) e o tempo entre falhas (MTBF). Esses tempos foram modelados através do software ProConf 2000, lognormal (MTTR) e Weibull (MTBF). De posse dos valores obtidos e tratados, foi possível calcular a disponibilidade, o tempo até o reparo e o tempo entre falhas, sendo respectivamente Av:97,30%, MTTR:91,84 horas e MTBF:3.298,68 horas. O fator de forma que gerou a distribuição de Weibull foi de 0,80. Sendo assim, através dessas evidências, foi possível posicionar o ativo na curva da banheira, enquadrando-o inicialmente, na fase de mortalidade infantil e, posteriormente, buscando-se encontrar a melhor estratégia de manutenção, visando aumentar a disponibilidade e a confiabilidade desse ativo ao longo da sua vida útil. TT-048 AVALIAÇÃO DO SISTEMA DE GERAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DE VAPOR DE UMA CALDEIRA À BIOMASSA Anderson Luiz Soares Pereira - Sistema Firjan - Ist Ambiental - Senai - RJ Ricardo de Oliveira Bicudo - Sistema Firjan - Ist Ambiental - Senai-RJ Este é um estudo de caso que visa apontar melhorias em uma caldeira flamotubular, que utiliza como combustível biomassa (lenha de eucalipto em tora). O sistema de geração de vapor produz vapor d’água que é utilizado para alimentar um reator de secador de leite para fabricação de leite em pó. Foi realizado um levantamento do sistema de geração de vapor desde as características da lenha até às emissões atmosféricas da caldeira. Foram avaliados alguns pontos como deficiência no isolamento térmico da

caldeira e na linha de distribuição de vapor, desperdício com retorno do condensado, utilização de lenha úmida e o emprego de novas tecnologias de controle. TT-055 PROCESSO DE RETROFIT DE EQUIPAMENTO BUSCANDO A MELHORIA NA QUALIDADE DO PRODUTO Diego Yukio Tominaga - Comau do Brasil Nickolas Zanato Pimenta - Comau do Brasil A qualidade dos processos industriais é fundamental para a competitividade de empresas dos mais diversos segmentos. O controle da qualidade dos processos pode ocorrer de diversas formas, tanto no âmbito de materiais, engenharia de processo, metrologia, manutenção, reforma de equipamentos, etc. No presente trabalho, será apresentado o processo de reforma em alimentadores de fita metálica que trabalhavam sem o devido controle tensionamento, ocasionando, com certa frequência, rompimentos e problemas de qualidade nos testes finais. Após o estudo, foi realizado um retrofit do equipamento, que passou a trabalhar com um controle de tensionamento através de um sistema de medição por célula de carga, assim, foram reduzidos os números de problemas de qualidade do produto. Nesse trabalho, iremos apresentar todo o processo de retrofit do equipamento, desde os estudos iniciais até sua completa implementação e testes. TT-057 REDUÇÃO DE QUANTIDADE DE FALHAS COM AUXÍLIO DE ESTRATIFICAÇÃO DE CONJUNTOS DE MÁQUINAS Diego Yukio Tominaga - Comau do Brasil Nickolas Zanato Pimenta - Comau do Brasil Uma análise de falha bem estruturada com base em ferramentas da qualidade é de suma importância para uma investigação efetiva da causa raiz de um problema. Porém, para uma maior eficiência em termos de redução de quebras quando se tratam de quantidade de falhas em dimensões fabris, é necessário identificar quais são os pontos onde mais ocorrem incidências de problemas. Este trabalho tem como objetivo apresentar o estudo realizado para identificação das máquinas, subconjuntos e componentes que mais impactaram na quantidade de falhas de uma empresa do ramo de telecomunicações, e como foi a tratativa, o acompanhamento e os resultados das ações realizadas no indicador de MTBF da empresa. TT-058 APLICAÇÃO DE 5S, GESTÃO À VISTA E DE SISTEMA DE IDENTIFICAÇÃO DE LUBRIFICANTES Thiago Wiltemburg Pochini - Comau do Brasil Em uma metalúrgica de SP, foram implementadas boas práticas na lubrificação industrial, cuja gestão e execução é prestada por empresa contratada. Foram implementados: 5S, sistema de identificação de lubrificantes, acessórios e pontos de abastecimento no equipamento, gestão à vista e ferramentas de gestão. Nas etapas do 5S, foram segregados da sala de lubrificação tudo o que não pertencia à rotina do lubrificador, além da limpeza, organização e demarcação do espaço. O sistema de identificação adotado e os planos visuais de lubrificação utilizam o sistema de cores associado ao nome do lubrificante, de modo a mitigar o risco de recorrência de modos de falha associados à seleção e aplicação de lubrificante incorreto. Com a adoção da carta de lubrificantes e os controles de consumo, foi possível otimizar o espaço físico e revisão da política de estoques. Por fim, dada a ausência de colaboradores com know-how avançado em análise de óleo, foram adotadas ações para capacitar a equipe capacitada e torna-la autônoma, como a determinação de fluxos de trabalho, registros de controle e cartilhas de ações corretivas em caso de desvios nos laudos. Essas ações contribuíram para o aumento de confiabilidade, melhora em indicadores de disponibilidade, MTBF e MTTR e para a redução de custos de manutenção. Mais do que isso, foi muito importante, por se tratar de empresa de prestação de serviços, para contribuir com o cliente em tornar sua manutenção e seus ativos cada vez melhores e para gerar valor ao serviço prestado. TT-060 SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE PAVIMENTOS AEROPORTUÁRIOS - SGPA Diene de Sousa Carmo - BH Airport / Marcos Lima Martins - Bh Airport

A infraestrutura aeroportuária representa uma grande parcela dos recursos materiais e financeiros da administração de aeroportos, sendo evidente a relevância da conservação da rede de pavimentos aeroportuários, dentre outras atividades de engenharia e manutenção. Neste sentido, tem-se como passo importante na gestão aeroportuária a implantação de um sistema de gerência de pavimentos que permita desde a sistemática de coleta e armazenamento de dados até a elaboração de diagnóstico e o planejamento das ações de manutenção e engenharia necessárias e os impactos associados. A sistematização na geração e gerenciamento de informações auxilia a otimização de recursos e investimentos. Será apresentado neste trabalho o case de implantação do conjunto de políticas que compõe o processo de gerenciamento dos pavimentos aeroportuários como ativo de manutenção no Aeroporto Internacional Tancredo Neves. O foco será dado a implantação do software e controle de desempenho dos pavimentos pelo método PCI que é ponto central das discussões. Os benefícios obtidos são: aumento da vida útil do pavimento; avaliação efetiva e objetiva das condições dos pavimentos; conhecimento das necessidades de manutenção e reparo; identificação dos recursos financeiros necessários, documentação do histórico das condições dos pavimentos e previsão de desempenho.

TT-065 CALIBRAÇÃO E TESTE EM VÁLVULAS DE SEGURANÇA E ALÍVIO DE PRESSÃO André Geraldo Alves Camilo - Comau do Brasil Ind. e Com. Ltda Randi Lima Guiraldelli - Comau do Brasil Antônio Lucas Alves Soares - Comau do Brasil Geraldo Magela Serapia - Comau

Válvula de segurança e Alívio de pressão ou mais comumente chamada de PSV (do inglês Pressure Safety and Relief Valve). Uma válvula de segurança é usada para garantir a integridade física pessoal e das instalações, impedindo o acúmulo excessivo de pressão. As válvulas de segurança de pressão (PSV´s) são dispositivos que atuam, para aliviar a pressão nos dutos, ou seja, quando a pressão na tubulação aumenta acima do que foi dimensionada, as PSV´s são acionadas, para que a pressão seja retirada do sistema. Ocasionando a queda de pressão e consequentemente normalizando o sistema, para que não venha ocorrer uma explosão de tubulação. Atualmente estas válvulas são de suma importância dentro da indústria petroquímica e outras que se utilizam, de dutos de transporte seja de gás, minério ou combustíveis. Garantem não só a confiabilidade da produção, pois não deixam o sistema de bombeamento parar devido excesso de pressão, bem como garantem a segurança dos dutos e a integridade física dos colaboradores, evitando perigos de explosão. Devido à grande importância, as PSV´s tem que ser inspecionadas, calibradas e testadas, segundo a norma NR13 que rege a forma correta, para execução destas atividades relacionadas acima. As mesmas podem não abrir por estarem travadas, podem ficar vazando antes e depois de serem abertas, ocasionando perdas de pressão e produto, e com isto parando a produção ou podem abrir fora da pressão de calibragem. Com base no grau de importância destas válvulas e como a inspeção, manutenção e calibração fazem toda a diferença para o bom funcionamento de uma PSV, esse trabalho tem a função de mostrar e orientar a forma correta de manutenção das mesmas, bem como seus respectivos procedimentos de como deve ser feito estas inspeções, calibrações e testes em bancada. Seguindo a norma vigente NR13, para que se possam oferecer as melhores técnicas de manutenção praticadas atualmente do mercado, nesses dispositivos de segurança.

TT-070 ANÁLISE DO CICLO DO CUSTO DE VIDA NO AUMENTO DA EFICIÊNCIA NA INDÚSTRIA PETROQUÍMICA Rômulo Alexandre de Vasconcelos Araújo - Acrinor - Acrilonitrila do Nordeste, Grupo Unigel Henrique Coimbra - Acrinor - Acrilonitrila do Nordeste, Grupo Unigel

A aplicação da metodologia LCCA visa avaliar alternativa de substituir os motores elétricos em final de vida útil, que se apresenta favorável a realização do investimento, podendo ser realizado em etapas e assim permitir a obtenção de: Redução de custo operacional de energia elétrica; Redução de custo de manutenção dos motores elétricos; Sobressalentes disponíveis no mercado; Aumento da Confiabilidade Operacional; Atendimento a Legislação Ambiental.

TT-073 DESNEVOLVIMENTO DE UM PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO COM ÊNFASE EM GESTÃO DE CUSTOS DIRETOS E INDIRETOS. ESTUDO DE CASO NA JBNTECH Caio Vinícius Sales - Jbntech Serviços de Engenharia Carlos de Souza Almeida - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda.

A crescente competitividade nos mercados, em todos os segmentos da economia e impulsionada pela globalização, tornando o planejamento estratégico um processo essencial para todas as organizações, pois esse desenvolvimento é responsável por direcionar o empreendimento a um novo caminho/patamar produtivo, tendo referências impactantes nos resultados empresariais, os quais resultarão em vantagens competitivas e, ao mesmo tempo, vão assegurar os melhores indicadores de desempenho, sendo esses, os padrões pautados na sustentabilidade e confiabilidade. Para POTER (1980), a essência da formulação da estratégia competitiva é relacionar uma empresa com seu ambiente. Embora o ambiente relevante seja amplo, abrangendo forças sociais e econômicas, o aspecto chave do ambiente da empresa é a indústria, na qual ela compete. Neste trabalho será abordado em estudo de caso em uma empresa de pequeno porte, onde será apresentado a estruturação do seu planejamento estratégico, assim como, a análise dos custos diretos e indiretos com intuito de reunir informações que possam vir a auxiliar as lideranças da empresa na tomada de boas decisões, no sentido de obter lucros, identificar vantagens competitivas e avaliar o seu próprio desempenho e dos seus colaboradores. Palavras chave: Planejamento estratégico, Empreendedorismo, Custos, Custos operacionais

TT-078 IMPACTO DA BAIXA CAPACITAÇÃO DE PROFISSIONAIS NOS RESULTADOS DA MANUTENÇÃO INDUSTRIAL Rafael Cerqueira Lima - KPJ Soluções em Engenharia Layda Faustina Anselmo Alas - KPJ Soluções em Engenharia

O processo de Manutenção Industrial tem a responsabilidade de manter o funcionamento de equipamentos de acordo com os níveis definidos de disponibilidade, segurança e desempenho. Possui também, um papel importante na competitividade de uma organização visto que impacta diretamente nos custos de produção, bem como na qualidade do produto. Organizações que buscam reduzir custos e melhorar a qualidade de um produto/serviço, possuem em seu quadro de funcionários profissionais aptos a desempenharem uma função de forma plena. A competência do profissional, bem como sua capacitação estão diretamente ligadas a estas questões. Com a Gestão de Competências as organizações têm a capacidade de mapear e identificar todos os pontos carentes de Capacitação e, também, alinhar seus colaboradores as suas estratégias voltadas ao mercado. Este trabalho apresentará condições que justifiquem uma política de capacitação/reciclagem de profissionais da manutenção através da análise de causas de paradas não programadas de equipamentos.

TT-083 ANÁLISE DE ÓLEO COMO INCREMENTO À MELHORIA DA CONFIABILIDADE DE EQUIPAMENTOS NUMA EMBARCAÇÃO Felipe Machado Lopes - Sulnorte Serviços Marítimos SA Carlos de Souza Almeida - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda.

Diante da necessidade de elevadas taxas de disponibilidade e confiabilidade dos equipamentos das embarcações que dão suporte à exploração e produção de petróleo, além das embarcações de apoio portuário no Brasil tais como: motores propulsores, motores geradores, caixas redutoras guinchos, sistema hidráulico do leme e sistema hidráulico dos azimutais, se faz necessário um estudo e o acompanhamento dos equipamentos para garantir a otimização de sua utilização e manutenção, gerando a excelência empresarial. Para tal desenvolvimento, se faz preciso trabalhar novos objetivos, quais sejam, atuar na avaliação da confiabilidade do sistema e buscar da melhor forma possível, a eficiência dessa classe de equipamentos, em particular, para os que utilizam óleo lubrificante nas embarcações. Pretende-se, através dos resultados das análises dos lubrificantes, que são utilizados nos equipamentos, determinar o comportamento dos níveis de desgaste em função dos tempos de operação de cada um deles. Tal objetivo proporcionará às organizações a redução direta dos custos de manutenção, o aumento da disponibilidade, redução do tempo de reparo, aumento do LCC, entre outros ganhos, que nesse artigo apontam para uma

redução da ordem de 33,44 % entre a parada sem análise do óleo lubrificante, comparando com a parada com a análise de óleo.

TT-087 DESENVOLVIMENTO DA FUNÇÃO MANUTENÇÃO COM BASE NOS CONCEITOS E MÉTODOS APLICÁVEIS EM MCC Uanderson Siqueira Esposti - Schweitzer-mauduit do Brasil Indústria e Comércio de Papel l Bruno Leal dos Santos - ABS Group Services do Brasil Ltda Flavio Elias Braga - CSN Carlos de Souza Almeida - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda

Esse artigo pretende apresentar o desenvolvimento do processo de implantação de um programa de manutenção com foco em Manutenção Centrada em Confiabilidade, porém com um viés diferenciado, pois foi evidenciado no decorrer da pesquisa de campo, a necessidade de voltarmos ao início da metodologia, visando a inserção no ambiente de trabalho, dos termos técnicos e conceitos básicos de manutenção, no que se refere à terminologia técnica, balizando a equipe com os mesmos objetivos e propósitos. Em seguida, o foco passará a ser o estudo de caso nos equipamentos da família de Bomba Centrífuga. O cenário desse desenvolvimento é numa indústria de papel, localizada no Rio de Janeiro. O artigo buscará descrever os danos causados aos equipamentos, as falhas, a própria segurança operacional, assim como, a parte ambiental, sem faltar à importância de tratarmos os custos envolvidos, em particular, nos momentos das falhas e da parada desses ativos. Será apresentada uma proposta de desenvolvimento do plano de trabalho e manutenção, apontando as perdas de produção que essas bombas podem causar quando da ocorrência de falhas, tendo como aspecto principal de extrema relevância, a aplicação das ferramentas da metodologia da MCC, na busca de tornar o processo de bombeamento mais confiável, estável e previsível.

TT-088 GESTÃO DA MANUTENÇÃO NO SETOR DE UTILIDADES EM AMBIENTE INDUSTRIAL COM APLICAÇÃO DOS CONCEITOS E MÉTODOS DE MANUTENÇÃO CENTRADA EM CONFIABILIDADE - MCC EM CHILLER Vinícius Azevedo Torre - Baker Hughes GE Company Bhge Carlos de Souza Almeida - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda.

Em um cenário industrial competitivo é de suma importância mapear as perdas dos processos de fabricação. O artigo traz o desafio da Engenharia de Manutenção voltada para área de Utilidades, afim de garantir que toda infraestrutura da fábrica esteja funcionando e as práticas de gestão na administração das equipes de manutenção estejam focadas no negócio e seu resultado. O trabalho se desenvolve em um cenário de uma fábrica de dutos flexíveis e tem como recorte a melhoria no controle dos serviços, implantação de engenharia no setor e gestão dos ativos, no qual após alguns meses foi possível identificar os equipamentos críticos e implantar um programa de manutenção centrada em confiabilidade nos chillers, responsáveis pelo resfriamento nas extrusoras, gerando uma grande melhoria na função manutenção e na qualidade da operação, mantendo o foco na busca do padrão de manutenção classe mundial

TT-089 COMO IMPLEMENTAR SOLUÇÕES DE BAIXO CUSTO E OBTER A QUALIDADE NA GESTÃO DA MANUTENÇÃO PREDIAL - ESTUDO DE CASO - CEFET/RJ - CAMPUS MARACANÃ Charles Wilian Nicolay Pinto - CEFET RJ Victor Hugo Silva Pereira - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda. Carlos de Souza Almeida - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda.

O foco principal desse trabalho inicialmente, foi a busca pela revisão bibliográfica, com o objetivo de conhecer os principais conceitos e aplicações práticas da qualidade na gestão da manutenção predial. Em um segundo momento, buscou-se a aplicação desse conceitos e métodos nas práticas aplicáveis ao setor de manutenção do Campus CEFET/RJ, localizado no Maracanã. Assim, buscou-se alcançar um patamar de qualidade na função manutenção, em particular, no que se refere ao nível de paradas das atividades acadêmicas e serviços institucionais sejam eles por falha nos ativos ou por falhas operacionais da equipe técnica, nos momentos do atendimento, na tentativa de que esses fossem executados de forma mais eficaz e ágil, de modo a atender toda comunidade do CEFET/RJ de forma satisfatória, provocando a redução dos

custos de operação e manutenção, não esquecendo que o principal produto é a promoção das aulas e a formação acadêmica dos discentes. Os resultados alcançados tiveram impacto significativo na qualidade e segurança das instalações do CEFET/RJ, assim como, a redução de custos operacionais e de manutenção, como também, a redução do tempo de atendimento e o aumento da eficiência da equipe de manutenção. Demonstrando desta forma, que ao se buscar propiciar a gestão da qualidade na manutenção, indiscutivelmente, a equipe estaria minimizando a indisponibilidade de serviços e instalações para a atividade fim da instituição, que é o ensino. Palavras Chave: Manutenção. Manutenção Predial. Qualidade. Gestão. Gestão de Ativos.

TT-093 GESTÃO DA QUALIDADE BASEADO NO PENSAMENTO FORA DA Vanessa Mitri Cunha - Hydro Alunorte João Carlos Mosquim - MKM Consultatis

Este trabalho tem como objetivo colocar em discussão a importância da implantação de um processo de gestão da qualidade nas empresas, especificamente no planejamento e execução das paradas para manutenção. Foi tomado como base alguns critérios da norma NBR séria 9000, do Manual da Excelência da Gestão e os Critérios do Prêmio Nacional da Qualidade da Fundação Nacional da Qualidade, nos quatorze Princípios de Deming, nos Critérios do Prêmio Nacional da Saúde, da Metodologia Lean, estudo da função manutenção e da parada para manutenção, de conceitos de confiabilidade, de disponibilidade em campanha, da evolução da manutenção, da qualidade ampla, desde o quebra-conserta até a quarta geração, a aplicação da engenharia da manutenção com a finalidade de eliminação do trabalho, da curva da maturidade e de critérios de excelência. O resultado é uma visão abrangente da gestão da qualidade aplicada a um evento parada de manutenção de leitos hospitalares, mas que pode ser adaptado a todos os tipos de indústrias.

TT-098 MONITORAMENTO DE CAMINHÕES BETONEIRA COM FOCO EM MELHORIA DA PRODUTIVIDADE DURANTE A CONSTRUÇÃO DA UHE BAIXO IGUAÇU Hamilton Lopes de Lima Júnior - Construtora Norberto Odebrecht Ighor Fernando Gonçalves da Silva

O transporte de concreto possui importância essencial para o bom andamento de qualquer obra de construção civil. A correta gestão deste transporte permite reduzir custos associados ao mesmo e aumentar sua eficiência. Partindo de uma situação anterior de baixos índices de produtividade e grandes esperas em fila no ciclo das betoneiras, apostou-se em uma nova ferramenta para o monitoramento que permite gerenciar o transporte de concreto, acompanhando em tempo real todas as variáveis que envolvem o ciclo de trabalho das betoneiras, substituindo o modelo prévio que consistia apenas no controle de infrações e rastreamento. O projeto apresentado neste trabalho demonstra a criação e a funcionalidade da nova ferramenta de monitoramento desenvolvida na UHE Baixo Iguaçu, em parceria com a LOOP, para os caminhões betoneira da frota da Odebrecht Engenharia e Construção. As análises do ciclo de trabalho das betoneiras feitas com o uso dessa ferramenta proporcionaram a redução do tempo de espera em fila dos caminhões em 28,7% e o aumento da produtividade do transporte em 20,7%, reduzindo custos de operação para valores abaixo do previsto e abaixo do que é oferecido no mercado por empresas terceirizadas.

TT-102 COMO PROMOVER MELHORIAS EM TERMOS DE GESTÃO DA MANUTENÇÃO, REPROGRAMANDO AS MANUTENÇÕES, AS CALIBRAÇÕES BUSCANDO A EXCELÊNCIA DOS RESULTADO COM A PERFORMANCE DOS ATIVOS? ESTUDO DE CASO - OTIMIZANDO O PCGM EM PLATAFORMAS DE PETRÓLEO. Hyrllann Almeida de Souza - Elfe Operação e Manutenção SA Carlos de Souza Almeida - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda.

Uma empresa de manutenção e operação industrial, responsável pela Gestão da Manutenção em algumas plataformas de petróleo, utiliza-se de um software de gerenciamento de serviços para controle de manutenção, calibração e gestão de ativos. Foi observado que apesar do programa atender a demanda inicial, ocorriam não conformidades e desbalanceamento da equipe em termos de otimização das atividades e, por sua vez, H/h era desperdiçado em algumas intervenções. Através da análise sistemática

dos planos de manutenção e calibração dos ativos, em particular, com o foco nas ordens de serviço, foi evidenciado que em algumas semanas na programação, a equipe calibrava e realizava a preventiva em centenas de instrumentos e equipamentos. Contudo, havia, também, algumas semanas, em que a equipe nada tinha a fazer, nem em termos de manutenção, nem em termos de calibração. Após longa análise, a equipe buscou desenvolver uma nova planilha que importava os dados do banco de dados do sistema e os transformava em gráficos e tabelas, demonstrando de maneira ímpar, transparente e com formato que promovia a visão geral do que realmente ocorria nas plataformas, de forma detalhada, bem como, para cada tipo de instrumento, a quantidade e a evolução ao longo do tempo. Essa ação de análise e solução de problemas, permitiu à equipe o desenvolvimento de um novo planejamento, gerando uma quantidade semanal de calibrações quase constante, zerando o número de instrumentos embarcados com certificado de calibração vencido, entre outras vantagens, inclusive financeiras.

TT-107 O PLANEJAMENTO E CONTROLE DA MANUTENÇÃO NA INDÚSTRIA 4.0 Jhonata Teles Dutra - Engeteles - Engenharia de Manutenção

Dentro da indústria, o setor de PCM – Planejamento e Controle de Manutenção é responsável por traçar estratégias de manutenção que sejam capazes de garantir a confiabilidade e disponibilidade dos ativos de forma produtiva. Em meados de 1950, entre o período da 2ª Guerra Mundial e no período de Pós-Guerra, a indústria teve que rever alguns conceitos básicos e dentre eles, estava a Manutenção Industrial. No Pós-Guerra, ao rever a forma de atuação da Manutenção Industrial, foi introduzida na indústria a Manutenção Preventiva. Na época um conceito novo que visava executar ações de manutenção, de tempos em tempos, visando restabelecer as condições originais do equipamento, antes das falhas potenciais. Para suportar a Manutenção Preventiva, nasceu o PCM – Planejamento e Controle de Manutenção. Um conceito que surgiu há quase 70 anos e duas gerações atrás, e que precisa ser revisto e atualizado. Em 2010 surgiram as primeiras movimentações em torno da Quarta Revolução Industrial, a afamada Indústria 4.0. Nascida no governo alemão, visando o reposicionamento estratégico do país, se espalhou rapidamente por todo o mundo e transformou vários segmentos de mercado. Com forte base tecnológica, a Indústria 4.0 visa o aumento da produtividade, crescimento da receita, melhoria das condições de trabalho, personalização de produtos e serviços, através da aplicação e combinação de onze tecnologias básicas. O trabalho aponta potenciais oportunidades de aplicação de metodologias, conceitos e tecnologias oriundas da Indústria 4.0 ao ambiente de Planejamento e Controle de Manutenção das industrias brasileiras.

TT-108 IMPLANTAÇÃO DA METODOLOGIA KANBAN NA GESTÃO DE ESTOQUE DE MATERIAIS SOBRESSALENTES Vagner Angelo de Souza - Gerdau Wellinton Tavares - Iesae Hermes Dias Godinho - Iesae

Frente a um mercado cada dia mais competitivo, percebeu-se que havia uma oportunidade de melhoria e de busca de ganhos para a unidade mineradora da Gerdau, no que diz respeito ao gerenciamento de materiais sobressalentes. Por não haver um almoxarifado na unidade localizada no município de Itabirito/MG, os materiais sobressalentes eram armazenados em pátios não identificados e de forma inadequada. Não havia nenhum meio de gerenciamento dos materiais que estavam disponíveis e não se conhecia quais daqueles componentes eram estratégicos para os equipamentos e processos. Com a utilização de ferramentas Lean Manufacturing e da metodologia Kanban, foi realizado um trabalho de organização e padronização de armazenamento de materiais, inventário e identificação dos sobressalentes estratégicos e, por fim, o controle dos materiais sobressalentes da unidade. A metodologia Kanban, inicialmente adotada em indústrias automotivas, mostrou-se muito eficiente e aplicável às necessidades da unidade mineradora, reduzindo desperdícios e, consequentemente, os custos, permitindo a padronização do abastecimento dos sobressalentes e gerando uma previsibilidade maior de aquisição e de forma puxada. Este trabalho mostrará como foi realizado toda a sistemática utilizada, desde a análise dos dados e implantação da metodologia Kanban.

TT-109 ADEQUAÇÃO DE EQUIPAMENTOS À NR-12 COM FOCO NA MANU

Fagner Guilherme Ferreira Coelho - Comau do Brasil Eduardo Oliveira Anastácio - Teksid do Brasil Arian Souza Guedes - Comau do Brasil Gilberto Vieira - Comau do Brasil

A adequação de um equipamento de forma a atender a NR-12, visa definir referências técnicas, princípios fundamentais e medidas de proteção para garantir a saúde e a integridade física dos trabalhadores, além de estabelecer requisitos para a prevenção de acidentes nas fases de conceito, especificação, projeto, construção, instalação, operação, limpeza, manutenção, inspeção, transporte, desativação e desmonte de máquinas e equipamentos de trabalho. Visando atender aos requisitos legais da norma que também apresenta tópicos relacionados a manutenção, e sendo que esta última vem passando por mudanças importantes nos últimos anos, este trabalho pretende apresentar um case COMAU para um atendimento e maior facilidade na manutenção adotando a atualização de um sistema obsoleto em que não apresentava nenhum grau de proteção para o operador e para a equipe de manutenção. As transformações tecnológicas abordadas neste equipamento, tem como consequência a exigência de uma melhor preparação da equipe de manutentores, de modo a apresentarem uma nova postura quanto aos conhecimento das novas tecnologias de automação empregadas nas máquinas, e a elaboração da documentação da máquina book proposto em que apresenta todos os laudos, análises de risco, livro de obra, tradução/atualização dos manuais existentes de uso/manutenção, apresentação e treinamento para as partes interessadas sobre as adequações e ao modo de operação do equipamento após as intervenções.

TT-117 ANÁLISE EXPERIMENTAL: APLICABILIDADE DE TERMOGRAFIA INFRAVERMELHA PARA DIAGNÓSTICO DE CONEXÕES DE BARRAMENTOS ELÉTRICOS Felipe de Souza Santos - Instituto Federal do Espírito Santo Pablo Rodrigues Muniz - Instituto Federal do Espírito Santo

A termografia infravermelha é uma técnica de inspeção não nociva ao meio ambiente e amplamente utilizada em manutenção preditiva de conexões elétricas, que apresentam alterações em suas temperaturas como indicativo de falha. Ainda que amplamente empregada em várias áreas da ciência, há poucos estudos publicados sobre o uso dessa técnica na análise de falhas de conexões a parafusos de barramentos elétricos, dispositivo amplamente utilizado em conjuntos de manobra e controle. Nesse contexto, a proposta deste estudo é justamente analisar a viabilidade técnica de se diagnosticar conexões de barramentos elétricos utilizando termografia infravermelha, visando a racionalização dos custos relacionados à gestão de ativos por parte das empresas. Foi elaborado e executado um planejamento experimental através do qual três barramentos de diferentes dimensões, conectados por parafusos de diferentes diâmetros, foram analisados. Buscou-se avaliar a relação entre elevação de temperatura e a conformidade das conexões, representada pelo torque aplicado em seus parafusos. Os resultados obtidos apresentam diferenças de temperatura não significativas sob diferentes condições de qualidade nas conexões elétricas. Isso levou à conclusão de que não há correlação significativa entre a variável mensurável por termografia infravermelha - elevação de temperatura - e a conformidade da conexão elétrica – torque em seus parafusos, inviabili-zando o diagnóstico de falha em conexões de barramentos elétricos utilizando a inspeção termográfica infravermelha.

TT-122 CONTRATO DE MANUTENÇÃO AUTOSSUSTENDADO Luiz Carlos Fontanetti - Babcock International

Apresenta-se aqui, uma metodologia de trabalho, e uma forma de contratação de serviços de terceirização da Manutenção, que todo cliente na área industrial anseia, mas tem dificuldade de contratação no mercado. O trabalho se propõe a orientar um processo de análise profunda dos processos e procedimentos de uma planta industrial, com integração entre Produção, Engenharia e Manutenção. O objetivo principal é o levantamento de perdas, definição ações e intervenções que transformem as perdas em ganhos,avaliando os riscos envolvidos. A transformação de perdas em ganhos, passa por reduzir ou eliminar aprobabilidade de falhas no processo, mantendo os equipamentos sob controle, dentro do máximodesempenho, disponibilidade e produção com qualidade. Os ganhos irão remunerar o contrato terceirizado

e ainda gerar receitas adicionais à indústria contratante. As cláusulas de bônus no contrato devem ser estar ligadas aos objetivos macros da Manutenção dos ativos da Planta Industrial do cliente. Geralmente, as cláusulas devem estipular os valores para cada item de desempenho, acima dos quais um bônus deverá ser pago. Deverá também existir um teto acima do qual cessa o aumento do bônus pago.

TT-123 OTIMIZAÇÃO DO PLANO DE MANUTENÇÃO DE USINAS HIDRELÉTRICAS BASEADO EM CONFIABILIDADE Fernando Hiroyuki Hamaji - EDP Energias de Portugal Mosquim, João Carlos - MkM Consultatis

Na era da Transformação Digital, Indústria 4.0 e da Gestão dos Ativos, é muito importante um conhecimento profundo das possíveis falhas e de pontos vulneráveis do sistema, do equipamento e de cada componente. A busca por esse aprofundamento do conhecimento dos mecanismos das falhas e a possibilidade de implantação de melhorias, foi conseguido por meio de estudo de caso em um sistema de uma Usina Hidroelétrica, em que teve como ponto de partida a aplicação das metodologias RCM – Manutenção Centrada na Confiabilidade em conjunto com o FMEA – Análise do modo e efeito da falha e na fase seguinte, uma análise mais profunda pelo FTA – Análise da árvore de falhas. E pelos resultados, a comparação com o plano de manutenção tradicional, prática comum do setor elétrico que não leva em consideração as condições reais de degradação dos equipamentos e a consequente revisão para um plano de manutenção otimizado, com ganhos substanciais.

TT-130 ENGENHARIA DE CONFIABILIDADE APLICADA NO PROCESSO DECISÓRIO DE AQUISIÇÃO DE SOBRESSALENTES Filipe Rodrigues Martinhão - Vale S.A

O gasto com peças sobressalentes para manutenção de equipamento na indústria impacta diretamente nos resultados de uma empresa. Desta forma, a Engenharia de Confiabilidade da Pelotização Vale incluiu estudos analíticos de confiabilidade no processo decisório de aquisição de sobressalentes a fim de otimizar a utilização de sobressalentes e evitar dispêndio financeiro antecipado de forma segura, sustentável e risco calculado, garantindo que seus ativos físicos cumpram com sua função nas operações industriais com risco controlado, custo competitivo e disponibilidade adequada para atingimento o plano estratégico do negócio.

TT-135 CAPACITAÇÃO MÓVEL: A FORMAÇÃO ONDE VOCÊ ESTIVER Edson de Jesus Filho - Araujo Abreu Marcelo Pereira - Araújo Abreu Engenharia s a Rodrigo Linhares Lauria - Unisuam Antônio Carlos Rodrigues dos Santos - Unisuam Newton José Ferro - Marinha do Brasil

O objetivo deste trabalho é demonstrar como através da criatividade e da tecnologia da informação, é possível melhorar o processo de treinamento da equipe de manutenção, fazendo com que os conteúdos importantes e necessários sejam disseminados dentro da equipe de uma forma rápida e eficiente, otimizando um recurso que é cada vez mais escasso hoje em dia, o tempo. O cerne da ideia está em disseminar o conhecimento através de vídeos curtos, que abordem além dos pontos chaves para cada equipamento, uma contextualização do funcionamento dos mesmos e suas importâncias para o sistema tanto técnica quanto seu impacto econômico. A estratégia da escolha por vídeos curtos encontra-se na facilidade que os profissionais de manutenção têm para que possam assisti-lo a qualquer momento, aproveitando as lacunas de tempo livre dentro da jornada ou momento imediatamente anterior à intervenção em um determinado equipamento. Esse tipo de treinamento rápido e imediato, reforça a formação técnica que o profissional já traz de seu percurso acadêmico, direcionando-o para particularidades das plantas de fabricação, diminuindo os tempos de intervenção face aos ganhos de preparação, regulagens e assertividades das intervenções; além de disseminar os conhecimentos e detalhes técnicos para todo o grupo, evitando assim capitais técnicos isolados e dependência umbilical da empresa

com alguns profissionais, bem como facilitar a reposição de efetivos em casos de turn-over sem perda de capacitação de planta.

TT-168 A GESTÃO DE ATIVOS BASEADA NA CURVA ABC PARA MANUTENÇÃO DE DRIVES DE ACIONAMENTO DE MOTORES - ESTUDO DE CASO EM SANEAMENTO BÁSICO Renato Takahashi - Serviço Municipal Autônomo de Água e Esgoto Jefferson Celso de Agostinho - Semae Pedro Batista Pinheiro Junior - Semae Vitor Sipionato - Semae

A Gestão de Ativos busca orientar as empresas a analisarem a necessidade e o rendimento dos ativos e sistemas instalados, englobando conceitos de custos, oportunidades e riscos, com avaliação de diferentes etapas do ciclo de vida dos equipamentos, desde sua concepção até a desativação. O estudo de caso aplicado no SEMAE, autarquia de serviços de saneamento de São José do Rio Preto-SP, relaciona os principais aspectos relacionados à manutenção preventiva e ciclo de vida dos drives de acionamentos de motores, considerando a gestão sob um filtro de avaliação de custos e grau de importância das máquinas no processo de tratamento de esgoto da Estação de Tratamento de Esgoto ETE Rio Preto, selecionado a partir da curva ABC. A primeira análise realizada neste estudo consistiu na análise ABC de custos e grau de importância dos drives (inversores e soft-starter) instalados. Assim, chegou-se ao resultado de que os inversores de frequência de acionamento das motobombas de esgoto bruto e as soft-starter de acionamento dos sopradores de ar do sistema de aeração são os principais equipamentos. As ações realizadas foram de melhorar o ambiente de instalação dos drives, instalando sistema de resfriamento e pressão positiva, evitando a entrada de particulados, poeira e detritos e proporcionando um ambiente com temperatura de operação ideal para esses tipos de equipamentos. Ao proporcionar condições otimizadas para operação dos drives, planejaram-se ações de manutenção preventiva de tais equipamentos, considerando a análise de ciclo de vida e avaliações dos principais componentes eletrônicos em laboratório. O desenvolvimento dessas atividades de manutenção preventiva resultou em vantagens significativas para a operação dos equipamentos, com redução de ocorrências corretivas, redução de paradas operacionais intempestivas, maior confiabilidade de sistemas, melhoria operacional, redução de custos de manutenção, aperfeiçoamento técnico sobre os equipamentos, entre outros.

TT-177 TPM - MUDANÇA DE CULTURA NA ORGANIZAÇÃO Jader Köhler - Fras-Le SA Andson Cesar Albano - Fras-le SA

As empresas buscam cada vez mais, oferecer produtos e serviços de qualidade, com baixo custo e que garantam segurança ao consumidor. Para isso, é necessário ser eficiente nos seus processos internos e, principalmente, que seus colaboradores estejam envolvidos e engajados na busca a falha zero das máquinas, defeito zero nos produtos e perda zero no processo. Diante disso, a empresa Fras-le S.A. implementa a Manutenção Produtiva Total (TPM), buscando a maximização da sua performance operacional. Para atingir esse objetivo a organização busca uma mudança de cultura, alinhando a metodologia TPM a um processo de engajamento das pessoas, com objetivos definidos, comunicação clara e qualificação da sua equipe de trabalho. Este processo de mudança gera excelentes resultados, que são medidos através de indicadores como o índice de eficiência global, produtividade e disponibilidade. Palavras chave: TPM, mudança de cultura, eficiência global, manutenção autônoma e manutenção planejada.

TT-178 DESENVOLVIMENTO DE SISTEMA INFORMATIZADO DE GERENCIAMENTO DA MANUTENÇÃO PARA AUXÍLIO A EMPRESAS TERCEIRIZADAS Igor Corrêa Carneiro Magrani - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda Bruno Leal dos Santos - Abs Group Services do Brasil

Este trabalho tem o objetivo de apresentar o desenvolvimento de sistema informatizado de gerenciamento da manutenção para auxílio a empresas terceirizadas, uma vez que, estas não possuem o aporte financeiro

de grandes organizações para comprar softwares e necessitam diferenciar-se no mercado de trabalho atuando em harmonia com a contratante e num nível “Classe Mundial”. O artigo irá apresentar de forma sucinta o desenvolvimento de ferramentas e metodologias atreladas à gerencia do banco de dados a padronização de tabelas, a realização de inventário e cadastro de ativos; a administração de ordens de serviço; a gestão de recursos humanos e materiais, implementando uma gestão sustentável.

TT-182 AUMENTO DA PRODUTIVIDADE DE MÃO DE OBRA: ESTUDO DE CASO NA MANUTENÇÃO DO TERMINAL MARÍTIMO DE PONTA DA MADEIRA (TMPM), SÃO LUIS - MA Gabriela do Prado Castro - Vale SA João Pedro de Melo Forlani - Vale SA Leonardo Miguel Cordeiro de Meneses - Vale SA Sérgio Ricardo Pinheiro de Leão - Vale SA Tonnyfran Xavier de Araujo Sousa - Vale SA

O presente trabalho realizado no Terminal Marítimo de Ponta da Madeira, em São Luis- MA, pertencente à VALE, foi desenvolvido a partir de levantamento de dados reais de produtividade de mão de obra das gerências de Manutenção, análise dos dados, estratificação das tarefas de trabalho direto e indireto e posteriormente foram traçadas ações para maximizar a utilização de mão de obra. Para os trabalhos indiretos, considerados como desperdícios, foram traçadas ações para eliminação ou mitigação de perdas através da otimização da infraestrutura, melhoria de processos e mudanças estruturais que preveem um aumento na produtividade de 36,3% para 50,9% em 01 ano. Enquanto que para o trabalho direto foi selecionada a atividade mais crítica de manutenção que é a troca de correias transportadoras, no presente trabalho mudanças na estratégia de manutenção foram propostas auferindo um ganho calculado de 34% no tempo de atividade.

TT-187 IMPLANTAÇÃO DA ANÁLISE PREDITIVA DE FALHAS NA NOVA FROTA DE TRENS DO METRO RIO, UTILIZANDO SISTEMA DE GERENCIAMENTO EMBARCADO Andréia Miguel - Concessão Metroviária do Rio de Janeiro Gilberto de Paula Bezera - Concessão Metroviária do Rio de Janeiro

Uma parte da frota de trens do Metrô do Rio de Janeiro possui sistema SCADA (Supervisory control and data aquisition), que registra sinais sobre o desempenho de sistemas do material rodante durante a Operação Comercial em tempo real, sendo os mesmos gravados em um registrador de eventos embarcado nas composições. Com isso, é possível realizar análises sobre o desempenho dos principais sistemas do material rodante (exemplo: ar condicionado, sistema de tração, sistema de inversores de alimentação e sistema de controle de portas). O presente trabalho visa apresentar o uso de ferramentas de software para análise de eventos ocorridos nos sistemas embarcados e a tendência de ocorrência de falha para que, de maneira preditiva, sejam definidas as correções necessárias e o material rodante continue com a confiabilidade necessária para a operação. Foi desenvolvida Plataforma web com foco em integrar às informações, gerando um banco de dados, facilitando a análise e tomada de decisão e a definição de padrões de eventos que antecedem as falhas. Dentro das rotinas de manutenção, houve o treinamento dos colaboradores, com o objetivo de equalizar o conhecimento entre as equipes e implementar a análises dos dados, identificando repetibilidade de falhas, tendências de eventos e previsão de falhas. Tais análises se dão verificando a ocorrência de eventos, por exemplo, registros do aumento da correte elétrica e aumento de tempo de abertura ou fechamento de portas, que, se forem repetidos, podem indicar uma falha potencial como um desgaste do mecanismo, permitindo agir de forma antecipada e pontual à falha. A análise de dados de eventos associada à análise dos diversos Logs de falhas dos sistemas acima descritos irá permitir a definição de padrões antecedentes as falhas, gerando uma redução no número de falhas de repercussão e considerável redução no tempo de execução nas manutenções corretivas, além de dados de entrada para as equações do algorÍtmos do automatismos da preditiva.

TT-189 G.P.S DIRETO AO PONTO, VISÃO INSTANTÂNEA SEGURA Wagner Aparecido Fernandes Cunha - Vale

Este é um Sistema que beneficia qualquer empresa em todos os setores (SEGURANÇA, PRODUTIVIDADE, ORGANIZAÇÃO) *Consiste na linha de raciocineo logico e rápido na busca é procura de componentes, na visão de três segundos. *Consiste em globalizar todas as informações, e tornar claro de grande acesso todos os componentes mesmo que a empresa se divida em cidades, estados ou até países diferentes. *Gera visão prevencionista com relação acidentes, promove operação segura e rápida em equipamentos de issamento. * Se adapta de forma natural, a mente dos funcionários, e funde a qualquer sistema de busca ja utilizadopelas empresas. *Gera com decorrer do tempo na mente dos usuários, um mapeamento preciso mental detodo setor gerando uma visão instantânea e fotográfica do que se deseja encontrar.

TT-197 GESTÃO DE ATIVOS HUMANOS: PRÁTICAS PARA O AUMENTO DA CAPACIDADE DE ENTREGA DO POTENCIAL HUMANO NA MANUTENÇÃO DA HYDRO PARAGOMINAS João Cláudio dos Santos Loureiro Júnior - Hydro Paragominas Amilton Correa dos Santos - Hydro Paragominas Sandro Rogerio dos Santos Franca - Hydro Paragominas Rubens Alberto de Oliveira - Hydro Paragominas

Este trabalho visa apresentar a aplicação da metodologia Work Sampling para conhecimento da produtividade da mão de obra e estratégias de aplicação, compartilhar as melhorias de processos que viabilizaram aumentar a produtividade da manutenção de 28% para 45% em 2017, sem dispêndios elevados, mas apenas nas mudanças na forma de trabalhar na rotina do dia a dia.

TT-202 ALTERAÇÃO DE FERRAMENTAL PARA AUMENTO DA PRODUTIVIDADE NO PENEIRAMENTO DE FINOS DE XISTO Wagner Gouveia - Manserv Geovaldo Ferreira da Silva - Manserv Aloísio Fernando de Freitas - Manserv

Dado contexto atual onde na maioria dos sistemas de armazenagem e distribuição, tem a necessidade de extrair o máximo de sua capacidade produtiva, intervenções para verificação de nível, manutenção não planejada ou revisões gerais prematuras se traduzem em falta de disponibilidade, confiabilidade e quebra no volume de produção devido a paradas do equipamento. Este fato se agrava uma vez que para suprir as manutenções imprevistas em prazos exíguos, é necessário manter estoques de sobressalentes, além de disponibilizar recursos e mão de obra previamente planejada para outros trabalhos, o que gera altos custos para manter o equipamento em funcionamento. Mostraremos neste trabalho, as dificuldades na preparação manual dos finos de xisto lavados conforme solicitação para utilização no GLP da U-240, e as melhorias adquiridas após a adequação de uma peneirinha manual usada para pequenas quantidades de materiais. Na condução do trabalho, foi montada uma equipe para identificação do problema, com auxílio da ferramenta 5 porquês e Brainstorming, onde foram identificadas as principais dificuldades de se preparar o material exigido, e assim definido o objetivo de melhorar o MTBF e MTTR. Na condução deste trabalhopara a identificação do problema, foram coletadas informações do histórico de preparação de finos,incidentes ocorridos anteriormente e entrevistas com os colaboradores. Estas informações foram tratadasatravés da ferramenta da qualidade ishikawa, assim como foi analisado o tempo gasto entre manutençõesMTBF e o tempo para executar as manutenções MTTR. Tecnicamente, foram identificados pela equipe deestudo, alguns pontos críticos para justificar a implantação do projeto: 1. As dificuldades no peneiramento elavagem de finos de xisto. 2. A alta disponibilidade da equipe de serviços gerais para preparação domaterial. 3. Demora na preparação e atendimento à solicitação do cliente. 4. Exposição à riscosprovenientes no manuseio da peneira.

TT-206 GESTÃO DA ATIVIDADE DE MONTAGEM DE ANDAIMES Guilherme Vinícius Garajau - Manserv Montagem e Manutenção SA Francisco Alvarez - Manserv

A antiga sistemática adotada para o gerenciamento no controle de materiais de andaime, foi identificado um fluxo inadequado nas operações referente a montagem e desmontagem de andaimes e os serviços

relacionados, consequentemente, obteve-se uma gestão limitada, diminuindo a produtividade e controle de materiais de andaime, em rotina e paradas de manutenção. Sendo observadas a maneira de execução destas atividades, houve a necessidade de estabelecer diretrizes e padrões para obter uma boa gestão de montagem, manutenção, controle e segurança de materiais em andaimes nas Unidades Operacionais, com uma nova sistemática informatizada e mecanismos implantados para dimensionar conforme a necessidade, de maneira eficaz. Os materiais de andaime foram identificados de maneira apropriada, armazenados conforme a sua especificação e características: material, dimensão, comprimento, tipos de união, entre outros. A gestão implementada para sanear as divergências encontradas durante o processo, foi a aplicação de um plano de ação consistente, atualizando o processo em uma planilha avançada de controle com custo zero, para não haver variação entre a quantidade física real x lançamento no sistema, apresentando todas as evidências de entrada e saída (input/output) dos materiais novos, e sistemática para descarte, adequação, sucateamento empréstimo e devolução de materiais de andaime. Após a conclusão de toda a demanda do levantamento evidenciado, a administração do inventário de materiais de andaime é de responsabilidade da Manserv na qual devem conter todo o registro quantitativo, e ser entregues todos os relatórios gerados oficialmente para a fiscalização do cliente, para a realização de conferência destes materiais conforme os padrões pré-estabelecidos.

TT-209 LISTAS TÉCNICAS DE EQUIPAMENTOS - OTIMIZAÇÃO E AUMENTO DA CONFIABILIDADE DA MANUTENÇÃO Rafael de Sá – Manserv Victor Gabriel - Manserv

Devido aos equipamentos não possuírem uma lista de estrutura consolidada e confiável, gerava-se um “delay” entre a verificação da manutenção e a entrega do equipamento em pleno funcionamento. Com à incerteza dos materiais sobressalentes em estoque, a não confiabilidade dos itens cadastrados em sistema e a necessidade de abertura do equipamento para verificação de itens danificados, a atividade se tornava não produtiva além do tempo de conclusão da manutenção se prolongar afetando consideravelmente a produção e indicadores. Para os equipamentos mais antigos a manutenção ficava restrita apenas aos colaboradores de longa data na empresa, gerando uma manutenção não coletiva e restringindo o conhecimento aos demais colaboradores

TT-214 INTRODUÇÃO DE VEÍCULO PARA MOVIMENTAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DE SETORES MONTADOS PARA FILTROS VERTICAIS Leonardo G. Pinto - Manserv Onofre Silva - Manserv

O esforço e distancia para distribuição dos setores montados para manutenção dos filtros, fez com que os colaboradores trabalhassem com baixo índice de produtividade e satisfação, limitando sua capacidade de manutenção e interferindo diretamente na disponibilidade física dos equipamentos da filtragem, onde foi observada a inviabilidade de seguir sua operação desta forma em via permanente, o que funcionou como o estopim para a decisão, onde já em posse de uma proposta de confecção e introdução de um meio de transporte para auxílio à logística dos componentes para manutenção dos filtros, a partir de ideias da equipe Manserv da filtragem foi elaborado um croqui para confecção de um protótipo com otimização dos recursos do cliente, após a confecção e implantação do veículo podemos verificar o aumento da produtividade, satisfação e redução de tempo de manutenção em função da logística de movimentação dos componentes na filtragem e segurança de processo

TT-217 REDUÇÃO DOS CUSTOS DA GESTÃO DE ATIVOS INDUSTRIAIS COM A OTIMIZAÇÃO DOS MÉTODOS DE EXECUÇÃO DAS MANUTENÇÕES Moacir R. Martins Lopes - Comau do Brasil Wanderson José de Souza - Comau do Brasil Jefferson Veríssimo Dias Lopes - Comau do Brasil

Sabe-se que a evolução dos processos administrativos provoca reações que modificam o perfil do gestor, principalmente quanto à aplicação de métodos e técnicas modernas, seja no campo das ciências exatas, sociais ou humanas. Pensando assim, entende-se que a sobrevivência das organizações depende, portanto, de quão eficaz o gestor é capaz de ser, entendendo o mercado e oferecendo-lhe produtos provenientes da sua organização, que o satisfaça tanto nos desejos quanto nas expectativas. Assim, uma organização só sobrevive se a sua administração sistêmica interpreta com competência as necessidades dos clientes, sejam elas tangíveis ou não. Entretanto, tais necessidades estão em constante processo de mudança, provocando com isso mudanças também nos processos administrativos, que precisam se adaptar para que, através de suas transformações, ofereçam valor para o cliente oriundo cada vez mais de um mercado competitivo. Em tempo de globalização em que a competitividade é acirrada, a organização não pode perder clientes, não pode perder recursos financeiros e nem perder tempo. Torna-se uma questão de sobrevivência a busca pelo aumento da eficiência dos processos produtivos através da otimização dos recursos, da redução dos desperdícios com estruturas mais leves e enxutas, diminuindo cada vez mais os custos e aumentando a produtividade sem perder espaço no mercado. Alinhado à estratégia de uma montadora de veículos comerciais, foi desenvolvido um trabalho de busca da redução dos custos de manutenção, otimizando os métodos e processos de execução, aumentando a confiabilidade das ações de manutenção de ativos industriais. Foram estratificados os custos por componente e atividades preventivas. Direcionando o estudo em busca da redução dos valores com a manutenção profissional tendo como parceiro a operação dos ativos industriais. Este trabalho garantiu a redução de quarenta por cento nos custos globais da manutenção no parque fabril.

TT-218 APLICAÇÃO DE CONCEITOS DE ANÁLISE DE ANOMALIA PARA AUMENTO DA DISPONIBILIDADE OPERACIONAL DE EQUIPAMENTOS Victor Silva Eller - Manserv

Este trabalho foi desenvolvido na unidade Componentes e Módulos Plásticos (CMP) em Contagem, Minas Gerais. Devido a crescente demanda industrial, se faz necessário um sistema de manutenção robusto, capaz de identificar os problemas Baseado nisso, desenvolvemos um sistema de manutenção, com o conceito de sala guerra. Um local onde possamos encontrar a causa raiz dos problemas diários através de ferramentas de análise e priorização. Com a ideia de S.Q.P. (Segurança, Qualidade e Produtividade), agrupamos e avaliamos cada indicador em macro grupos, afim de priorizar as ações necessárias para solucionar nossos problemas, onde os indicadores de segurança são os primeiros a serem avaliados, uma vez que a segurança na empresa é primordial. Em segundo lugar avaliamos os resultados de qualidade do produto que são fundamentais para a imagem e lucro da empresa, e em terceiro avaliamos os resultados de produtividade. Como em nosso caso o principal ponto a ser melhorado é a produtividade, estratificamos as perdas afim de encontrar os principais locais de perda de produtividade devido a manutenção na empresa, além disso, identificamos também as principais causas de paradas de equipamentos divididas em 4M. Com esta análise feita, desenvolvemos um sistema de classificação e priorização de equipamentos, com o fim de dar foco aqueles equipamentos prioritários à produtividade e lucratividade da empresa. Com os equipamentos priorizados, identificamos nos equipamentos prioritários as principais causas de perdas através dos 4M (Material, Método, Mão de Obra, Máquina) e para cada tipo de perda tratamos com as ferramentas adequadas. Com esse método de trabalho, pudemos estruturar o setor de manutenção e aumentar a disponibilidade técnica dos equipamentos, uma vez que os índices de quebra reduziram e a produtividade aumentou.

TT-226 PADRONIZAÇÃO NA GESTÃO DE ATIVOS PARA MELHORIA NA PERFORMANCE OPERACIONAL Dayana Paula de Souza Alves - Manserv Ana Paula de Abreu Rosa Alves Bento - Manserv

Os objetivos da padronização de gestão desses ativos impulsionam a conservação da integridade física do ativo através de manutenções periódicas ou de oportunidade, a segurança dos usuários, redução de custos (atenuação mínima de 10% em relação ao ano anterior), e consequentemente, melhoria de performance operacional dos equipamentos. As tipologias de manutenção estão subdivididas entre as preditivas, preventivas, corretiva e de melhorias. A ênfase dos estudos e controles é atuar no processo de falha para

evitar sua reincidência, introduzindo facilidades para o monitoramento de parâmetros. Com isso, será possível minimizar o processo de ocorrência de falhas e aumentar o desempenho do equipamento ou sistema e manutenibilidade

TT-231 AVANÇO E PRODUTIVIDADE DE EXECUÇÃO VIA APLICATIVO MÓVEL Thiago Cintra Mathias - Manserv Ubirajara Avelar - Manserv

Este projeto está em desenvolvimento na Vallourec & Mannesmann de Belo Horizonte para todas as equipes de operação. A Vallourec está acompanhando o projeto periodicamente devido a grande importância que representa para a empresa. Durante auditorias internas realizadas no ano de 2017 foram levantados diversos equívocos de registro de fiscalização das equipes operacionais da Manserv, estes equívocos foram relacionados á própria equipe de fiscalização da Vallourec que não possuí estrutura o suficiente para a quantidade de colaboradores da Manserv existentes no contrato, portanto, a Vallourec solicitou á Manserv a operacionalização de uma alternativa tecnológica para o apontamento e fiscalização registrados no momento da execução das atividades. Para solução do problema apresentado, foram pesquisadas tecnologias em mercado para o registro das atividades dos colaboradores em tempo real e fiscalização por parte do cliente que apresentem características móveis devido à natureza das atividades de manutenção. O projeto comtempla a criação de aplicativo compatível com plataforma android que seja intuitivo para todos os colaboradores com a logomarca Manserv, área privativa para a fiscalização do cliente acompanhar em tempo real a execução das atividades, software de controle com banco de dados de todos os colaboradores e divisão por equipes operacionais, customização de relatórios gerenciais com todos os dados preenchidos, indicadores e gráficos de produtividade customizáveis por demanda gerencial e possibilidade de expansão indeterminada.

TT-246 IDENTIFICAÇÃO DE CAUSA E SOLUÇÃO PARA PROBLEMA NOS ACIONAMENTOS DE CONFIGURAÇÃO MESTRE E ESCRAVO DE UMA PRENSA DE ROLOS DE ALTA PRESSÃO - HPGR Flavio Helmer Ferro - Vale Clynton Roger Guastti de Oliveira - Vale SA

Ganho de superfície específica, eficiência energética, custo específico de prensagem são importantes indicadores de desempenho para Prensa de Rolos de Alta Pressão, High Pressure Grinding Rolls – HPGR. Instalada em uma usina de pelotização de minério de ferro, a HPGR apresentada nesse trabalho desde a sua implantação apresentava limitações operacionais. Para identificação das causas dessas limitações e quantificar as influencias das variáveis de processo, foram realizados testes em 13 cenários operacionais no próprio equipamento por equipe multidisciplinar. A Modelagem por Regressão Linear é utilizada como solução no sistema de controle da HPGR, apresentando ganho de superfície específica para o material cominuído. Esse ganho representa melhor qualidade da pelota, maior produtividade e redução do consumo energético nos moinhos e melhor uniformidade das pelotas pela redução de carga circulante no pelotamento.

TT-247 PLANEJAMENTO E CONTROLE DA MANUTENÇÃO EM EMPRESA DE TRANSPORTE IMPLEMENTAÇÃO INDICADOR DE DISPONIBILIDADE DE FROTA Thiago Ribeiro Bernini - Vera Cruz Transporte e Turismo Ltda. Reubber Vinícius Corrêa - Iesae Instituto Albert Einstein Hermes Godinho - Iesae Instituto Albert Einstein

O planejamento e controle da manutenção é uma ferramenta de suma importância para atendimento e acompanhamento das atividades a serem executadas dentro de uma empresa. Devido ao cenário de recessão que enfrentamos atualmente, um bom planejamento e controle das atividades se torna imprescindível, uma vez que é necessário a redução de custos, aumento da produtividade de mão de obra e melhorias no processo produtivo, isso é o que nos mantém competitivo no mercado cada vez mais acirrado. Neste trabalho relataremos a implementação de indicadores de controle em uma empresa de transporte de

passageiros, analisando os resultados obtidos e propondo melhorias para o atendimento das metas estabelecidas.

TT-251 GESTÃO DOS RISCOS NOS ATIVOS DA ARCELORMITTAL TUBARÃO UTILIZANDO METODOLOGIA DE CONTROLE DA DEGRADAÇÃO DAS ESTRUTURAS METÁLICAS DE SUPORTAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS Cinara Piazzarolo Lana Madeira - ArcelorMittal Tubarão Kyowthon Marcelino Silva - Arcelormittal Tubarão Jefferson Costa Pimentel - Arcelormittal Tubarão

A área de Manutenção de Ativos Centralizados da ArcelorMittal Tubarão realiza a gestão da Integridade estrutural dos seus ativos através de uma metodologia desenvolvida de análise da condição atual dos seus ativos, da classificação segundo critérios de uma matriz de risco e impacto e avaliação da taxa de degradação destes ativos através do conhecimento da agressividade do ambiente em que estão inseridos, da condição de corrosão e exposição atual e dos recursos aplicados para sua recuperação e pintura no tempo. Com este sistema de gestão, foi possível alocar em 2017 e 2018 a verba do Orçamento Anual de Manutenção de estruturas metálicas e Pintura industrial de forma muito mais eficaz, com aumento da disponibilidade dos equipamentos, aumento da confiabilidade dos ativos e redução dos custos.

TT-252 REDESENHO DE PROCESSO DE MANUTENÇÃO BASEADO EM BPM Diego Teixeira Unger - Concessão Metroviária do Rio de Janeiro SA

A manutenção está a cada dia mais integrada com os demais setores das companhias, deixando de assumir a antiga imagem de setor meramente de suporte passando a ser estrategicamente fundamental em virtude do entendimento de seu fundamental papel na cadeia de gestão de ativos e seu impacto no produto final. Baseando-se nesta nova realidade, este trabalho propõe o redesenho dos processos de manutenção com o objetivo identificar os gaps e possíveis melhorias, além de documentar e fazer a gestão do conhecimento contribuindo para a tomada de decisão. Para tal, propõe, com o auxílio de pessoal de campo, o mapeamento e redesenho dos processos de manutenção sinalizando as oportunidades de melhoria utilizando os conceitos e etapas estabelecidos pelo Gerenciamento de Processos de Negócio (BPM – Business Process Management), que visam sobretudo agregar valor. Por fim, a análise dos processos direcionou para lacunas no processo de estruturação da manutenção que vão desde definições e conceitos básicos a serem estabelecidos e conhecidos pelo pessoal de campo, até cadastros no sistema informatizado de gestão da manutenção, o que gera impactos que vão desde o registro deficiente a ineficiência, lacunas essas que se propõe explorar em trabalhos futuros, dando continuidade ao que é proposto pelo BPM.

TT-255 DETERMINAÇÃO DO CUSTO DO CICLO DE VIDA DAS CORRENTES DO RESFRIADOR DE PLACAS Marco Polo de Oliveira Lindoso - Arcelor Mittal Tubarão

O objetivo principal deste trabalho é a análise e determinação do custo do ciclo de vida para correntes de um resfriador de placas, um ativo importante na área do Condicionamento de Placas de uma Usina Siderúrgica. Na área de manutenção é muito comum que a tomada de decisão na aquisição de bens de capital, muitas vezes seja feita por base apenas no custo de aquisição e não no custo total do ciclo de vida. Cabe ao profissional de manutenção, buscar este conhecimento para que, além dos indicadores técnicos e de gestão, possa somar o retorno financeiro à sua análise, e assim embasar melhor a sua tomada de decisão. Este trabalho busca responder o que é melhor para empresa em termos de custo. Continuar a reparar as correntes do resfriador ou substituir por um novo conjunto de correntes. Para responder esta pergunta será empregada a Análise do Custo do Ciclo de Vida (LCCA). O resultado deste trabalho determinará a vida útil econômica do ativo. Este tipo de abordagem de Engenharia Econômica, estimula uma visão de longo prazo ao invés do curto prazo e também pode ser muito útil na Gestão de Ativos de uma empresa. Palavras-chave: Análise do Custo do Ciclo de Vida. Engenharia Econômica. Gestão de Ativos. Usina Siderúrgica. Aquisição de Ativos

TT-258 AVALIAÇÃO DA FREQUÊNCIA DE TROCA DAS BLANQUETAS EM UMA EMPRESA GRÁFICA: ESTUDO DE CASO

Márcio Zamboti Fortes - Universidade Federal Fluminense - UFF Matheus de Oliveira Costa - Universidade Federal Fluminense Raphael Ferreira Queiroz

O setor de mídia impressa sofre não só com a crise econômica, mas também com a crise em seu modelo de negócios, e devido a este novo cenário está em busca por alternativas em que exista diminuição de custos, em especial redução dos custos operacionais, incluindo aí os custos com a manutenção dos equipamentos. O presente artigo apresenta o resultado da substituição da técnica de manutenção por tempo de aplicação pela manutenção por ciclo, aplicadas a blanqueta, que é um dos componentes que possui custo de aquisição alto e diretamente impacta nas verbas mensais do centro de custo O&M. Estão apresentados neste artigo a análise decisória da troca deste componente e seu impacto financeiro.

TT-267 ANÁLISE DO EFEITO JOULE EM CABOS DE FORÇA DEVIDO A PRESENÇA DE HARMÔNICOS Márcio Zamboti Fortes - Universidade Federal Fluminense - UFF Camilla Fernanda Moreira Pessanha - UFF José Ernesto Viquetti Fassarela - UFF

Devido à evolução tecnológica o uso de cargas não lineares no sistema elétrico tem sido cada vez mais significante. Consequentemente, o aumento da taxa de distorção harmônica (THD) resulta em um acréscimo do valor eficaz das correntes nos condutores de fase e de neutro. Entretanto, tal fator harmônico na corrente eficaz do projeto não é considerado nas normas de dimensionamento de cabos vigentes. O presente artigo analisa a influência da componente harmônica em uma seção calculada no dimensionamento do condutor alimentador proveniente de uma fonte puramente senoidal e o cálculo das perdas Joule referentes à cada componente harmônica.

TT-269 REAPROVEITAMENTO DA ÁGUA CONDENSADA DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO PARA USOS DE LIMPEZA Raphael Rangel Nunes - Comau do Brasil Eliezer Neves Silva - Comau

Reutilizar água para fins não potáveis surge como uma oportunidade de economia e opção de gestão do recurso hídrico. A empresa em estudo reutilizou a água condensada de ar condicionado para lavagem de piso e pode estimar redução de custos e água em valores significativos. Todo o procedimento da captação e utilização desde seu planejamento até o fim do reuso é monitorado pelo responsável do projeto.

TT-283 REALIZAÇÃO DE BY PASS DOS ECONOMIZADORES DA CALDEIRA SG301 DA UNIDADE DE APAGAMENTO A SECO DE COQUE DA COQUERIA DA COQUERIA DA ARCELORMITTAL TUBARÃO Adriano Bortolozo do Carmo - Arcelormittal Tubarão André Luiz Bonelar dos Santos - Arcelormittal Tubarão

Este trabalho apresenta o estudo de realização do by pass nos economizadores da caldeira SG301, da planta de apagamento a seco de coque da ArcelorMittal Tubarão. A produção de coque tem como item de saída o processo de apagamento do coque, realizado através de 05 caldeiras de recuperação de calor. Nesse contexto, a caldeira SG301 têm apresentado falhas nos tubos dos economizadores em função de baixa espessura. Tal situação implica em instabilidade operacional e riscos de perda de produção. A solução definitiva consiste na troca total dos feixes tubulares da caldeira. Essa solução é de longo prazo devido ao período necessário para fabricação e montagem dos novos tubos (12 meses). Assim, foi estudada a alternativa de realização do isolamento (by pass) dos economizadores, mantendo assim, a estabilidade mínima para a operação do equipamento. Foram consideradas as premissas de cálculo da capacidade de geração de vapor da caldeira, capacidade do ventilador de circulação de gás e capacidade de apagamento de coque. Foram analisados os riscos envolvidos e o novo modus operandi. O by pass foi realizado em outubro de 2017 e, desde então, a caldeira têm operado estável e sem novas de falhas. Esse foi um trabalho inédito, que exigiu inovação na solução e embasamento técnico aprofundado na análise das premissas

consideradas. O restabelecimento da operação da caldeira garantiu a estabilidade da planta, eliminando o risco de perda de produção.

TT-295 GESTÃO ESTRATÉGICA DE FACILITIES ATRAVÉS DE SOLUÇÕES DE BUSINESS INTELLIGENCE Emerson Cantarin - Grupo Brasanitas Marcos Antônio Toledo - Grupo Brasanitas Mirian Chiarelli - Grupo Brasanitas

Visando a excelência no processo de Gestão Estratégica de Informações, o Grupo Brasanitas desenvolveu de forma personalizada, porém amplamente aplicável no mercado de Facilities, uma solução de Business Intelligence sob a plataforma Power BI da Microsoft. Diante da necessidade de informações dinâmicas, que não se restringem ao âmbito financeiro e visando o processo de gestão com monitoramento diário, garantindo a consecução de seu escopo contratual, bem como aspectos de satisfação dos clientes através da metodologia de NPS “Net Promoter Score”. O Grupo Brasanitas implantou e disponibilizou para toda alta gerência da Companhia, aplicativo próprio com dados históricos de exercício anteriores e atualizados diariamente. O envolvimento das áreas de BackOffice foi determinante para o sucesso do projeto, levando a melhoria da eficiência no processo de Gestão Estratégica de Informações, de forma rápida e amplamente percebida pelos principais stakeholders internos e externos.

TT-296 PLANEJAMENTO E CONTROLE DA MANUTENÇÃO: IMPLANTAÇÃO EM INDÚSTRIA DE NUTRIÇÃO ANIMAL Weslley Lavoisier dos Santos - Integral Agroindustrial Ltda Ricardo Bezerra Freitas - Integral Agroindustrial Stefen Oriá - Integral Agroindustrial

O agronegócio é responsável pela integração de diversos setores da economia brasileira que estão diretamente ligados aos produtos e subprodutos advindos da atividade agrícola ou pecuária, possibilitando a confecção de roupas, a elaboração de produtos de higiene pessoal, biotecnologias e principalmente o produto “in natura” que é servido na mesa de todos os brasileiros diariamente. Diante do aumento progressivo da concorrência neste setor industrial, se tornou ainda mais nítida a necessidade de se reduzir custos e aumentar a qualidade dos produtos e serviços. Por isso, a gestão da manutenção tem se destacado cada vez mais como um setor capaz de contribuir para a permanência e aumento da competitividade destas empresas no mercado. Este artigo aborda um estudo de caso da implantação de planejamento da manutenção (PCM) em uma fábrica de rações, localizada no estado do Ceará. Neste projeto, inicialmente, realizou-se estudos sobre o sistema organizacional do departamento de manutenção assim como levantamento de informações técnicas de equipamentos e também a implantação de 5S. A etapa posterior consistiu em aplicar técnicas organizacionais e de planejamento da manutenção como: tagueamento, implantação de preventivas e preditivas, codificação de equipamentos, sistema informatizado de manutenção, indicadores com gestão a vista, entre outros. Como resultado, percebeu-se que as rotinas de manutenção tornaram-se mais organizadas e seguras, o sistema implantado trouxe conforto administrativo e praticidade na visualização de indicadores, elaboração de fluxo definido das manutenções, estabilidade produtiva da empresa, entre outras melhorias.

TT-310 GESTÃO DE TALENTOS COM DIFERENCIAL DE CONFIABILIDADE NA MANUTENÇÃO Wagner da Silva Guimarães - Ecogen Brasil Fabiano Ferreira Matias Neto - Bio-manguinhos Fiocruz Jorge José Ferreira dos Reis - Escola Sesc de Ensino Médio

O comportamento individual do ser humano pode fazer toda a diferença nos resultados da manutenção. Este comportamento, conhecido como proatividade, torna a manutenção cada vez mais confiável, melhora os processos e define quão alto é o nível de cuidado com os ativos de uma companhia. Este proceder é individual e, geralmente é intrínseco ao profissional, porém, dependendo da forma a qual o líder ou organização se orienta, esta postura proativa pode ser desenvolvida em todos os colaboradores. Existem diversos meios de despertar a proatividade no profissional de manutenção, a mais utilizada deveria ser a

demonstração de quanto o trabalho dele é importante na empresa e que cada atitude proativa pode reduzir perdas, custos, retrabalhos, além de vantagens em destacar-se frente aos que não tem a postura proativa. Esse artigo pretende apresentar o desenvolvimento não só dos talentos de uma organização, como também, demonstrar que manutenção é interpretar os sinais que os equipamentos ou instalações estão emitindo, mesmo que não existam indícios aparentes. Daí a importância da proatividade do profissional de manutenção, pois este deve se antecipar em identificar o problema, avaliando rotineiramente o estado, funcionamento e condição. É manter-se em sincronismo com a forma de trabalho de seus componentes e entender o objetivo de cada parte estar em seu lugar, atuando indiscriminadamente da maneira na qual foi projetada para trabalhar. É buscar melhorias nos projetos e entender que manutenção vai muito além de fazer reparos corretivos.

TT-311 ESTUDO DE CASO: AVALIAÇÃO DE INDICADORES DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA NA GESTÃO DE SISTEMAS DE AR COMPRIMIDO INDUSTRIAL Jefferson dos Santos Mascarenhas - Cristal Pigmentos do Brasil S.A

Atualmente, a fonte primária de energia consumida no mundo é proveniente de combustíveis fósseis (HACHE, 2018). O cenário ambiental que atravessa o planeta com as consequências do aquecimento global, associado ao custo elevado das energias, leva as instituições a buscarem excelência nas práticas que envolvem demandas energéticas. Como gerar ar comprimido não é a atividade fim da grande maioria das indústrias, as melhores práticas não são adotadas neste sistema, e isso o torna ineficiente, proporcionando perda energética e prejuízos financeiros (BAKER, 2017). Segundo Nehler (2018), apenas 10 – 15% da energia de entrada do sistema de ar comprimido é transformada em trabalho útil. Vittorini & Cipollone (2017), afirmam que partindo do atual padrão de ineficiência que operam os sistemas de ar comprimido, cerca de 25-50% de ganho energético é possível se obter através da eliminação de vazamentos em compressores etubulações, otimizando os níveis de pressão do sistema e substituindo máquinas ineficientes. Portanto, énecessária uma operação minimizando desperdícios, avaliando constantemente os indicadores paraidentificação de falhas, uso de equipamentos ajustados e eficientes. Após análise de indicadores como oconsumo específico de energia elétrica, consumo específico de ar comprimido e despesas relacionadas comuma unidade de volume de ar comprimido produzido, é possível demonstrar oportunidades de ganhoenergético nestes sistemas. O estudo é dividido em duas partes: suprimento, com a gestão na geração do arcomprimido industrial, e demanda, com a gestão aplicada ao consumo de ar comprimido. Partindo doestudo de uma literatura de referência mundial, este artigo descreve taxas associadas às práticas deexcelência, exemplifica configurações e layouts de sistemas, além de relatar um estudo de caso aplicado naunidade industrial da Cristal Pigmentos do Brasil.

TT-312 DISTRIBUIÇÃO DE WEIBULL - UMA FERRAMENTA PARA GERÊNCIAMENTO DOS PLANOS DE MANUTENÇÃO IMPLEMENTADA EM VISUAL BASIC APPLICATIONS Fernanda Alves de Souza - Vallourec Soluções Tubulares do Brasil

A capacidade de predizer uma falha é uma importante ferramenta para o gerenciamento da manutenção, pois permite que ações preventivas sejam tomadas próximas ao intervalo de tempo ideal, a fim de reduzir custos e garantir a disponibilidade do equipamento. A distribuição de Weibull é indicada para analisar o comportamento de sistemas cujo primeiro componente a apresentar uma falha, acarreta na parada da máquina. Sua versatilidade em representar os equipamentos nas três distintas fases da curva da banheira, bem como seu reduzido número de amostras necessárias, faz com que seja amplamente utilizada em Engenharia de Confiabilidade. O Visual Basic Applications é uma linguagem de programação integrada ao pacote Office, desenvolvida pela Microsoft. Devido a sua grande utilização, a programação de macros para estimativa de parâmetros torna-se de fácil acesso e utilização.

TT-324 PLANEJAMENTO E CONTROLE DA MANUTENÇÃO: IMPLANTAÇÃO EM INDÚSTRIA DE NUTRIÇÃO ANIMAL Weslley Lavoisier dos Santos - Integral Agroindustrial Ltda Ricardo Bezerra Freitas - Integral Agroindustrial Stefen Oriá - Integral Agroindustrial

O agronegócio é responsável pela integração de diversos setores da economia brasileira que estão diretamente ligados aos produtos e subprodutos advindos da atividade agrícola ou pecuária, possibilitando a confecção de roupas, a elaboração de produtos de higiene pessoal, biotecnologias e principalmente o produto “in natura” que é servido na mesa de todos os brasileiros diariamente. Diante do aumento progressivo da concorrência neste setor industrial, se tornou ainda mais nítida a necessidade de se reduzir custos e aumentar a qualidade dos produtos e serviços. Por isso, a gestão da manutenção tem se destacado cada vez mais como um setor capaz de contribuir para a permanência e aumento da competitividade destas empresas no mercado. Este artigo aborda um estudo de caso da implantação de planejamento da manutenção (PCM) em uma fábrica de rações, localizada no estado do Ceará. Neste projeto, inicialmente, realizou-se estudos sobre o sistema organizacional do departamento de manutenção assim como levantamento de informações técnicas de equipamentos e também a implantação de 5S. A etapa posterior consistiu em aplicar técnicas organizacionais e de planejamento da manutenção como: tagueamento, implantação de preventivas e preditivas, codificação de equipamentos, sistema informatizado de manutenção, indicadores com gestão a vista, entre outros. Como resultado, percebeu-se que as rotinas de manutenção tornaram-se mais organizadas e seguras, o sistema implantado trouxe conforto administrativo e praticidade na visualização de indicadores, elaboração de fluxo definido das manutenções, estabilidade produtiva da empresa, entre outras melhorias.

TT-328 IMPORTÂNCIA E VIABILIDADE DA ANÁLISE DE GRAXA PARA AUMENTO DA DISPONIBILIDADE E CONFIABILIDADE DOS EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS Ana Cláudia Marques - UFSJ - Universidade Federal de São João Del Rei Lucas Costa Brito - Dynamic Services Consultoria Ltda Jorge Nei Brito - UFSJ- Universidade Federal de São João Del-rei

Neste trabalho apresenta-se a comparação de uma graxa na condição ideal (nova) e usada para as alterações após a mesma ser submetido as condições de trabalho. As análises das graxas, nova e usada, foram realizadas através da tecnologia SKF TKGT 1, que permite realizar três diferentes tipos de testes: Teste de Consistência; Teste de Sangria do Óleo (Propriedades de mudança no óleo que compõe a graxa) e Análise Microscópica de Contaminação. Através dos resultados percebe-se a importância e a viabilidade de uma análise de graxa no plano de manutenção preditiva de uma planta industrial. Assim é possível ter a noção geral do estado de conservação dos equipamentos e do próprio lubrificante e até mesmo criar um histórico de falhas confiável do equipamento.

TT-338 PCGM NA MANUTENÇÃO PREDIAL, SUCESSOS E FRACASSOS. ESTUDO DE CASO – QUEBRANDO PARADIGMAS EM ITAIPAVA RJ Marcos Leandro Ferreira Barreto - Autônomo

Nos dias de hoje, a competição entre mercados atingiu níveis extremos e com isso torna-se necessário o aumento continuo da produtividade. Desta forma equipamentos parados em momentos inoportunos, ou equipamentos trabalhando fora da eficiência máxima, podem significar perdas irrecuperáveis, riscos reais de segurança às pessoas e às edificações, dentre outros. O objetivo deste artigo será apresentar o desenvolvimento das fases de implantação do PCGM na manutenção predial em prédios comerciais e residenciais em Itaipava - RJ, sites em que esse aporte foi aplicado. Assim, a principal finalidade deste artigo seria a de demonstrar a eficácia a partir da aplicação desses conceitos nas manutenções, objetivando a sua realização de forma adequada e em perfeitas condições, com as melhores tecnologias encontradas no mercado, da mesma forma que quando os padrões técnicos são praticados conjuntamente, evidencia-se a importância das análises dos fluxos de informações sobre as falhas, defeitos e as variabilidades, por sua vez, sendo obtidas através dos relatórios executados nos períodos pré-determinados, que após o devido tratamento, farão parte das futuras intervenções de manutenção, evitando-se assim, as falhas recorrentes. O paradigma da manutenção predial está exatamente aí, quando esses aportes não são executados, acabam por gerar custos elevados, podendo ocasionar substituições antecipadas de componentes ou mesmo de uma instalação completa, sem descartar a necessidade de uma efetiva reforma global no complexo predial. Destacando-se assim, que os imóveis precisam estar sempre nas melhores condições

para serem habitados, locados ou comercializados. Assim, é fundamental criar o entendimento de que a manutenção predial é um investimento valioso e imprescindível!

TT-344 UMA PROPOSTA DE META-FRAMEWORK PARA A GESTÃO DE ATIVOS Natali da Costa Emerick - Universidade Federal do Rio de Janeiro Édison Renato Pereira da Silva - Universidade Federal do Rio de Janeiro

Estruturar a gestão de ativos é um desafio para organizações cujo modelo de negócios depende de ativos para geração de valor. Houve grandes avanços na disciplina nos últimos anos – as normas ISO 55000:2014 e PAS 55:2008, modelos desenvolvidos por diferentes organizações, métodos criados por consultorias, cursos ofertados por instituições de ensino e estudos de caso nos mais diferentes setores - o que gerou um extenso corpo de conhecimento na área. Entretanto, na literatura ainda não se dispõe de um referencial organizado a respeito de conhecimento e práticas que permita um alinhamento comum da disciplina de gestão de ativos, sobretudo no cenário brasileiro, considerando essas diferentes fontes de informação. Explorando essa oportunidade, percebeu-se interesse teórico e prático na construção de um Meta-Framework que descreva os principais elementos de um sistema de gerenciamento de ativos e a forma como eles se inter-relacionam. Há inúmeros benefícios em alinhar esses avanços em prol de uma visão consolidada e coletiva. Este artigo irá detalhar a arquitetura do modelo de referência que está sendo criado e discutirá a importância desse tipo de trabalho para a melhoria da qualidade da gestão de ativos nas empresas brasileiras, objetivando maior competitividade, segurança e tecnologia organizacional. Este trabalho faz parte da pesquisa de mestrado em ciências em Engenharia de Produção, em curso, que também busca fortalecer, no meio acadêmico, o estudo em gestão de ativos.

TT-345 GESTÃO DO CONHECIMENTO DOS ATIVOS DA MANUTENÇÃO COMO GARANTIA DA SUSTENTABILIDADE TECNOLÓGICA DAS ORGANIZAÇÕES Dilmar Gonçalves da Cunha - DV Consultoria

Estamos vivendo na “Era da Informação”, mas a informação só tem valor se gerar conhecimento. O conhecimento só tem valor se permitir a ação de solucionar problemas de forma eficaz e em tempo adequado. Essa ação é denominada “experiência” ou “capital intelectual” de cada indivíduo. A grande questão é que esta experiência ou capital intelectual está basicamente na “cabeça” das pessoas que formam a empresa, e devido a essa característica precisa ser compartilhada e preservada, para não correr o risco de perdê-la com o desligamento dessas pessoas. A solução é a utilização de “Sistemas Especialistas” que são programas de computador que têm como objetivo simular o raciocínio de um profissional “expert” em alguma área de conhecimento específica. Sistemas especialistas são diferentes dos sistemas de informação tradicionais, por tratar-se de sistemas dotados de inteligência e conhecimento para a tomada de decisão. Esse trabalho apresenta os aspectos conceituais da implantação de um sistema especialista na gestão do conhecimento das técnicas de manutenção e dois estudos de caso, muito bem sucedidos, no sistema elétrico Cemig e nas instalações do Serpro em Brasília. A conclusão é que a utilização de um sistema especialista viabiliza a gestão do conhecimento dos ativos da manutenção, isto é, a atividade de criação, padronização, compartilhamento e retenção de um capital intelectual próprio da empresa. Esse assunto deveria ser de fundamental importância e de busca contínua, pois pode ser o diferencial necessário para o sucesso e a sustentabilidade tecnológica das organizações do mundo moderno.

TT-364 PLATAFORMA DE SUPERVISÃO DE INDICADORES DE ENERGIA INDUSTRIAIS PARA SUPORTE À CONSERVAÇÃO ENERGÉTICA Renato Ely Castro - Ulbra Jeferson Radmann Losker - Altus André Luis Bianchi - Ulbra João Daniel de Oliveira Klein - Ulbra Miriam Noemi Cáceres Villamayor - Ulbra Márcio Gil Faccin - Ulbra

A implementação de um programa de gestão energética eficaz e sustentável requer uma abordagem sistêmica para otimizar o sistema como um todo e atender às exigências do negócio. Empresas que consideram a energia como um recurso gerenciável e integram programas energéticos em suas práticas de gestão apresentam uma abordagem organizacional que busca continuamente oportunidades para melhorar o uso da energia. Nesse contexto, esse trabalho apresenta uma plataforma baseada em uma ferramenta desupervisão no contexto da pirâmide da automação com uma abordagem de baixo para cima que objetivacoletar e disponibilizar em um ambiente de computação na nuvem indicadores de desempenho energéticoscom vistas ao controle do uso da energia. O sistema prevê a integração com aplicativos de controle daautomação de chão de fábrica compatível com sistemas de controle distribuídos. Esta plataforma permiteapoiar tecnicamente o estabelecimento dos requisitos para a definição, implementação, manutenção emelhoria dos sistemas de gestão de energia na indústria, com uma abordagem sistemática na exportaçãode indicadores empregados nas rotinas de melhoria contínua para a eficiência energética, conformepreconização da normatização associada à área. Além disso, oferece um ambiente computacional propíciopara integração à nuvem e inserção de ferramentas da tecnologia da informação, tais como processamentode eventos complexos e mineração de dados, que normalmente requerem alto nível de customização,dificultando sua utilização em sistemas de gestão de energia, ambiental e de ativos.

TT-371 IMPLANTAÇÃO DE SISTEMA DE GESTÃO DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO EM UM HOSPITAL ESPECIALIZADO NA CIDADE DE SÃO LUÍS Angelo Marcelo Vaz Delago - Hospital São Domingos

Apresenta a implantação de um modelo de gestão em manutenção utilizado em um hospital de grande porte em um hospital especializado. Apresenta como foi planejada a implantação da gestão no hospital especializado, com as questões relevantes levantadas e respondidas. São apresentadas a estrutura e a situação inicial da gestão de manutenção do hospital especializado, a política a ser implantada, quais os dados devem ser coletados para planejamento de serviços e os passos finais na implantação da gestão.

TT-401 SUCESSO DAS PARADAS EM SIDERURGIA: COMO MEDIR A EFICIÊNCIA DA GESTÃO E O RESULTADO FINAL DA PARADA Fabiano Carneiro da Cunha - Ternium Brasil Reubber Vinícius Corrêa - Ternium Brasil

Utilizados para o monitoramento de atividades, os indicadores de desempenho são ferramentas importantes no rastreamento e andamento dos processos, coletando informações e disponibilizando-as de forma acessível para que os gestores estudem e tomem as decisões corretas, trazendo eficiência e eficácia aos processos e, consequentemente, resultados positivos para as organizações. Aliado a uma metodologia de gestão de grandes paradas robusta e com processos bem definidos, o FSP, Fator de Sucesso de Paradas, é um indicador composto de três critérios que abrangem desde a assertividade do plano macro de paradas no nível estratégico/tático, bem como a aderência ao plano de gestão da parada e seus processos de planejamento e ainda os resultados da parada, apurados por etapa, por processo e por entrega adotando um critério de pontuação, abordando dimensões relevantes, tais como segurança, escopo, prazo e custo. O indicador atrelado à metodologia de gestão de grandes paradas, análises críticas e à pratica das lições aprendidas e evidenciam a melhoria continua dos processos e trazem resultados expressivos.

TT-402 AÇÕES ESTRUTURANTES PARA INTEGRAÇÃO ENTRE SISTEMA DE GESTÃO DA MANUTENÇÃO, ENGENHARIA DE CONFIABILIDADE E GESTÃO DE ATIVOS Matheus Augusto Lemos Vieira - Cemig Geração e Transmissão SA Murillo Gouveia de Morais - Cemig Geração e Transmissão SA

O presente trabalho apresenta o desenvolvimento do projeto piloto como resultado de uma iniciativa de construir os alicerces necessários para uma sólida gestão da informação e dos dados acerca do ciclo de vida dos ativos físicos, no que tange às fases de operação e manutenção. Trata-se de uma proposta que define requisitos mínimos para coleta dos dados, tratamento e transformação da informação em conhecimento ao negócio e, consequente, subsídio de tomada de decisão e gestão de riscos. Desta forma, foram selecionadas

usinas hidrelétricas para piloto, revisados procedimentos internos relativos ao sistema de gestão da manutenção e criados indicadores de qualidade da informação. Além disso, encontra-se em desenvolvimento aplicações de engenharia da confiabilidade associadas à estruturação de dados proposta.

TT-403 CLASSIFICAÇÃO DAS CONDIÇÕES DAS INSTALAÇÕES PREDIAIS EM AMBIENTE HOSPITALAR Marcelo A. Marciano - Hospital Moinhos de Vento Thais R. da Silva - Hospital Moinhos de Vento

A infra-estrutura adequada, operacional e segura é fator determinante para propiciar o ambiente adequado para realizar a assistência médica hospitalar aos pacientes internados. Este trabalho tem como objetivo garantir a segurança das instalações (prediais, hidrosanitárias, elétrica, de Gasoterapia e climatização) nos ambientes que os pacientes são assistidos e permanecem internados (aposentos de internações). Como objetivos específicos, elevar a disponibilidade dos ambientes, bem como da satisfação dos clientes. A aplicação se dá por meio da realização de inspeções visuais e quando necessário, da realização do teste de funcionamento das instalações prediais. Utilizando de uma ferramenta denominada check list (ou lista de verificações) dos itens de infra-estrutura. Os técnicos preenchem para cada item inspecionado uma pontuação. Com aplicação de pesos para cada item avaliado, obtem-se o escore final do ambiente inspecionado. De acordo com a faixa de pontuação final, este ambiente inspecionado recebe uma classificação quanto as condições gerais, tipos de ações necessárias e prioridade de revisão. Este escore serve de referência para o planejamento das ações de manutenção nos ambientes de pacientes internados, de um hospital geral, de alta complexidade, 500 leitos, localizado no Sul do Brasil.

TT-408 REDUÇÃO DE 37% DO CUSTO DE FLUIDO DE ARREFECIMENTO ATRAVÉS DE NOVA ADITIVAÇÃO Mateus Barbosa de Moraes Rodrigues - CSN Mineração Silvio Sérgio Lopes Saião - Csn - Mineração Rogério Fonseca de Souza - Csn - Mineração Thiago Angelo Neves de Oliveira - Csn - Mineração

A manutenção dos equipamentos gera um grande volume de custos, para garantir a competitividade da empresa no mercado a busca de redução de custos é extremamente necessária, porém a qualidade da manutenção é essencial, gerando o desafio de sempre melhorá-la reduzindo cada vez mais os custos. Sistemas mecânicos tem temperaturas ideias de operação, em alguns casos existe a tendência de elevação desta temperatura devido a condições inerentes à operação destes sistemas, para evitar que temperaturas indesejadas aconteçam são utilizados fluidos que realizam a troca de calor e garantem uma melhor operação dos sistemas. Na mina de Casa de Pedra são utilizados líquidos de arrefecimento compostos por etileno glicol (anti-congelante) e agentes anticorrosivos, o trabalho trata-se do desenvolvimento um fluido sem a propriedade anti-congelante, uma vez que a temperatura ambiente na região de operação das máquinas não alcança níveis de congelamento da água, utilizando-se um fluido que possui apenas agentes anticorrosivos. Como a aditivação foi alterada, ocorre a redução no custo de aquisição, porém, para garantir a qualidade da manutenção testes tem que ser feitos garantindo-se que não será gerado nenhum dano ao sistema.

TT-419 REDUÇÃO NO CONSUMO ESPECÍFICO DE ENERGIA ELÉTRICA (KWH/T) NO PROCESSO DE FILTRAGEM NA ÁREA DE MINERAÇÃO Douglas Rômulo Cruz Fernandes - Vale - Diretoria de Pelotização Lucas Costa Brito - Dynamic Services Consultoria LTDA Hermes Dias Godinho - Iesae - Instituto de Ensino Superior Albert Einstein Jorge Nei Brito - UFSJ - Universidade Federal de São João Del-Rei

Neste trabalho apresenta-se o monitoramento dos principais parâmetros de operação da fase de filtragem utilizando a filosofia PIMS - Process Information Management Systems (sistema InfoPlus). Os resultados confirmam que foram identificadas as lacunas que prejudicavam o rendimento da filtragem e que, consequentemente, aumentavam significativamente o consumo específico de energia. Após análise dos dados obtido pelo sistema InfoPlus foi possível traçar uma estratégia de redução do consumo específico de

energia elétrica do processo de filtragem. Esta estratégia diminuiu o custo de produção e aumentou os lucros da empresa.

TT-421 LEAN TPM: A VERSÃO ENXUTA DA MANUTENÇÃO PRODUTIVA TOTAL André Santana de Mesquita - BRF S.A. Uberlândia-MG Hermes Dias Godinho - Iesae Marcelo de Paole Miranda - CMOC Brasil Wagner Santos Guedin - Grupo José Alves

O TPM (Total Performance Management) ou Manutenção Produtiva Total, é um conjunto de práticas desenvolvidas inicialmente no Japão, com foco em redução de perdas. Composto por 8 pilares, o TPM é uma poderosa ferramenta para o desenvolvimento dos recursos humanos e sua interação com equipamentos e processos, transformação dos ambientes de trabalho e consequente elevação dos resultados. Este trabalho visa analisar o modelo e apresentar os principais desafios na implantação do TPM no Brasil. Objetiva-se propor então, um novo conceito de gestão: o Lean TPM. Uma versão enxuta do modelo japonês, para aplicação acelerada e resultados significativos.

TT-433 AUDITORIA FORNOS DE PIRÓLISE Salvador Ávila Filho - Universidade Federal da Bahia Jade Ávila - Universidade Federal de Campina Grande Adriano Puglia Lima - Universidade Federal da Bahia Ricardo Azevedo Rocha Pires - Universidade Federal da Bahia Lorena Coelho - Universidade Federal da Bahia

O aumento da competitividade global através da qualidade operacional e a pressão da sociedade pela preservação do meio ambiente tem forçado as companhias a buscar formas de minimizar o impacto de suas atividades a custos reduzidos. Desta forma, os resíduos gerados pelas indústrias e a perda de energia sob forma de calor não são vistos apenas como agentes poluidores, mas, como perdas econômicas que precisam ser eliminadas. Os fornos de pirólise estão entre os principais equipamentos em um steam cracking, pois neles o petróleo cru é convertido em outras espécies químicas. As reações de craqueamento a vapor são extremamente endotérmicas, necessitando de grandes cargas térmicas nos fornos. Um dos grandes desafios no projeto do forno é recuperar o máximo de calor possível, pois tem um impacto significativo no custo variável da planta. O objetivo geral deste trabalho é propor uma solução nas condições operacionais dos fornos através da quantificação das perdas de calor pela superfície nas seções de radiação e de convecção, apresentando o potencial de ganhos econômicos e ambientais com a redução das perdas de energia e emissão de CO2. A metodologia adotada trata-se de um procedimento de auditoria que envolve avaliar as perdas de energia pela superfície e, portanto, identificar falhas no processo promovendo uma política de manutenção e confiabilidade que aumente a eficiência energética da planta, diminua os custos operacionais e reduza a emissão gases de efeito estufa.

TT-444 BUSINESS CONTINUITY NA VISÃO DA MANUTENÇÃO Leandro Suhett Fernandes - Sociedade Michelin de Part. Ind. e Com. Ltda Hugo Leonardo Ribeiro e Silva - Sociedade Michelin de Part. Ind. e Com. Ltda

A continuidade do negócio ou Business Continuity Management (BCM) se refere ao planejamento e controle dos processos para a prevenção de impactos causados por fatalidades, eventos importantes ou acidentes materiais ou humanos. A gestão da continuidade é importante no âmbito da gestão da qualidade e análise de risco, ela propicia meios para mitigar ou reduzir a níveis aceitáveis os impactos de paradas não programadas em diversos processos (ISO 55000, 2014). Trabalho realizado na empresa multinacional fabricante de pneumáticos, na atividada Semi acabados. Para a elaboração da business continuity na manutenção, foi primeiramente realizado a análise da criticidade do ativos, levando em consideração performance, características técnicas, capacidade produtiva, capacidade de reparo e obsolescência da maquinas e processos. Algumas das metodologias utilizadas, como RCA, RCM, FMEA, BPM foram adaptas para a realidade dos processos e dos ativos. O resultado gerou uma classificação dos ativos, que

posteriormente foi validado pela direção da atividade. As ações concomitantes com as analises, resultaram na melhora da performance dos equipamentos da atividade, com redução de 84% do tempo das paradas não programadas nas maquinas críticas e 12% do tempo geral das linhas processo da atividade. A aplicação da ferramenta de análise de risco apresentada gerou uma maior confiabilidade na continuidade do fluxo produtivo da usina, a presença e participação dos gestores da manutenção da atividade foi ponto chave para a obtenção do resultado.

TT-452 APLICAÇÃO DE TÉCNICAS DE GERENCIAMENTO DE PROJETOS “PMBOK” EM ATIVIDADES DE STARTUP E COMISSIONAMENTO DE MOINHOS NA ÁREA DA MINERAÇÃO Mario Gilson T. Sousa Pontes - Citic-heavy Industries Co. Ltd Hermes Godinho - Iesae - Instituto de Ensino Superior Albert Einstein Prof. Dr. Jorge Nei Brito - UFSJ - Universidade Federal de São João Del-rei Reubber Vinícius Corrêa - Ternium

As atividades de startup e comissionamento são etapas finais de um projeto, que antecedem a entrega do equipamento para a fase de operação assistida. Estas etapas são cruciais para definir como será a performance do equipamento durante a operação contínua. Neste trabalho, são abordadas técnicas de Gerenciamento e Projetos inspiradas no guia PMBOK®, visando reduzir a ocorrência de falhas, após a entrega final do equipamento para a operação. Espera-se como resultado, reduzir perdas de produção clássicas, relacionadas a mortalidade infantil descritas na famosa curva da banheira. Palavras-chave: PMBOK, Comissionamento, moinho, mineração.

TT-461 INFLUÊNCIA DE VARIÁVEIS EM UM PROCESSO INDUSTRIAL Júlio César Alves Júnior - HD Metal Mecânica Lucas Costa Brito - Dynamic Services Consultoria Ltda. Jorge Nei Brito - UFSJ - Universidade Federal de São João Del-rei Hermes Dias Godinho - Iesae

Este trabalho propõe a realização de um estudo aplicado, de caráter empírico, cuja metodologia é baseada na aplicação do planejamento fatorial, a um processo real de selagem horizontal de pacotes de batata em uma indústria de alimentos. Por meio do emprego desta ferramenta estatística, pretende-se compreender qual valor das variáveis, relevadas neste processo, tem maior influência sobre o desempenho do sistema de maneira que se possa determinar, para cada fator, os valores que contribuem para um desempenho de saída satisfatório. Neste sentido, a intenção é de que o número de pacotes devidamente fechados, isto é, que não apresentem problemas na vedação horizontal, seja tanto maior quanto possível. Tendo em vista a complexidade do planejamento, o estudo conta com recursos computacionais para a execução do planejamento bem como a geração dos gráficos dos efeitos principais e de interação entre os parâmetros do sistema. Para tanto o estudo é desenvolvido com pacotes 2,5kg, utilizando a máquina empacotadeira intermitente SVB-4010 da BOSCH.

TT-464 COMO EVITAR QUE EVITAR QUE A IMPLANTAÇÃO E/OU MANUTENÇÃO DE UM PROGRAMA DE MANUTENÇÃO PREDITIVA FALHE? Ricardo Vieira do Amaral - SM Preditiva

Uma empresa implementa um programa de manutenção preditiva (PdM) com as melhores intenções, gerando uma mentalidade proativa, mas depois de um tempo o programa não apresenta evolução ou retrocede. Você já ouviu essa história e ficou em dúvida sobre como prosseguir? A maioria das pessoas envolvidas com o programa PdM vê o serviço que fornecem como indispensável. O problema é que nem todos na organização compreendem o valor desse serviço. E não é culpa deles, porque muitos programas de monitoramento de condição não mostram para a organização o valor gerado ou não fornecem tanto valor como deveriam (2). Esse artigo discute os principais problemas encontrados na implementação e continuidade de programas PdM e apresenta, como complemento para discussão, alguns resultados de pesquisa de satisfação de clientes sobre PdM feita nos EUA pelo site Plant Services em 2017 (3). Os níveis de satisfação com programas PdM aumentaram em relação a 2016, entretanto, 45,8% responderam que o

programa precisa melhorar e 8,6% de que o programa não era efetivo. A maioria das empresas faz PdM porque é a coisa certa a fazer, mas em muitos casos o programa foi mal implementado ou está mal gerenciado.

TT-491 MANUTENÇÃO EM CABOS DE MÉDIA TENSÃO: TÉCNICA DE ENSAIO E ACOMPANHAMENTO DOS RESULTADOS Daniel Bento dos Santos - RDS Brasil Serviços Ltda - EPP Juliano Gonçalves - Rds Brasil

Cabos isolados de média tensão são utilizados em todas grandes instalações para conduzir a energia elétrica a partir do recebimento da concessionária de distribuição até próximo dos locais de consumo. A isolação destes cabos representa a parte do seu elemento construtivo que está mais propenso a ocorrência de falhas após anos de operação. Para acompanhar como está o seu estado de conservação, um dos ensaios mais recomendados para realizar uma avaliação é a medição da tangente delta. Para realizar essa medição, é preciso primeiramente ter o entendimento que um cabo elétrico de média tensão, que apresente blindagem em sua constituição, apresenta uma característica capacitiva. Entretanto não é possível considerar que ele é um capacitor perfeito justamente devido a inerente existência de impurezas na isolação, que se apresenta como uma carga resistiva. Tal condição faz com que os vetores de energia aplicados sobre a isolação do cabo apresentem correntes com defasagem de 90o entre si. A tangente do ângulo formado por esses dois vetores corresponde a medida da tangente delta. Em geral normas como IEEE e IEC estabelecem patamares de tensão a serem aplicados nos cabos para realizar essas medições. Essa variação dos níveis de tensão permite uma avaliação mais precisa dos motivadores que por ventura estejam culminando em valores elevados para a tangente delta no cabo. A análise do comportamento do desvio padrão da medida de tangente delta e da estabilidade temporal dessa medição completam a análise do diagnóstico do cabo como um todo. Neste artigo serão apresentadas não apenas as técnicas de medição da tangente delta, que avalia o nível de degradação da isolação, mas também demonstra a forma mais adequada para acompanhar a evolução dos seus valores históricos, norteando as ações de manutenção.

TT-508 A INDÚSTRIA 4.0 COMO DIRECIONADOR DO DESENVOLVIMENTO DE UM PROJETO INDUSTRIAL William de Freitas Moreira - Comau do Brasil Ltda. Adélcio Araújo - Comau do Brasil Ltda. Ricardo Campos Diniz - Comau do Brasil Ltda. Ozorino Pinheiro dos Santos - Comau do Brasil Ltda. Cássio Alves de Moura - Comau do Brasil Ltda.

A preocupação com a eficiência global (OEE) de uma linha de produção tem mobilizado os profissionais da área industrial na procura de soluções que otimizem a operação do ativo. Estas soluções são mais eficientes quando pensadas durante a fase de desenvolvimento do projeto da linha de produção, obtendo assim uma melhoria contínua nos planos de manutenção e no processo de análise e solução de problemas, o que é fundamental na gestão da manutenção. No projeto 0095 optou-se pelo desenvolvimento de soluções conceituais e de engenharia que objetivavam o equilíbrio entre os direcionadores do projeto, tais como conformidade ao escopo validado pelo cliente, desempenho do projeto e a sustentabilidade da operação, considerando-se a segurança, confiabilidade, gestão de riscos aplicadas aos ativos, além de fornecer elementos fundamentais para a transição para a indústria 4.0. Para assegurar os elementos necessários para a manutenabilidade das máquinas, durante a fase de concepção das estações de estanqueidade da linha de motores 0095, foi introduzida a aplicação de módulos de comunicação de dados I/O-Link. Some-se a isso, o desenvolvimento pelo projetista das fichas de manutenção, transportadores de manutenção facilitada e aderência à NR12. Tudo isso para que a operação da linha aconteça com alto MTBF (obtido por intermédio da intensa comunicação de dados, que possibilita em tempo real, através da IHM, as informações para a tomada de decisões via PLC – inteligência artificial - ou pelo próprio operador) e baixo MTTR (através da documentação técnica robusta e planos de manutenção), inteiramente alinhada e aderente às premissas e necessidades da Indústria 4.0 e a Gestão de Ativos.

TT-509 MONITORAMENTO DE CUBÍCULOS DE MÉDIA TENSÃO UTLIZANDO RELÉS DE PROTEÇÃO Nivaldo Gomes da Silva - Schweitzer Engineering Laboratories Comercial Ltda Paulo Lima - Sel - Schweitzer Engineering Laboratories

Os relés de proteção com tecnologia digital ou dispositivos eletrônicos inteligentes (IEDs), possuem uma grande quantidade de recursos que, se bem utilizados, podem fornecer informações valiosas para as equipes responsáveis pela manutenção de cubículos de média tensão. Este trabalho inicia apresentando as principais características e componentes dos cubículos de média tensão, assim como os principais pontos de falha que requerem monitoramento. Em seguida, são apresentados os recursos e funções disponíveis nos modernos relés de proteção que permite um monitoramento contínuo e de baixo custo. Também é apresentada uma solução para detecção de arco elétrico incorporada no relé de proteção que permite redução dos níveis de energia incidente de maneira rápida e segura. Isto aumenta segurança pessoal nas instalações elétricas e reduz os danos materiais causados por estes eventos. A utilização dos recursos apresentados neste trabalho permite reduzir os custos com manutenção através da detecção prematura de falhas e a utilização dos recursos materiais e pessoais de forma mais inteligente e assertiva, além de reduzir os riscos nas instalações elétricas.

TT-510 SISTEMA DE PROTEÇÃO CONTRA ARCO VOLTAICO EM PAINÉIS DE MÉDIA E BAIXA TENSÃO Geraldo Rocha Pinhanelli - SEL - Schweitzer Engineering Laboratories Fernando Ayello - SEL - Schweitzer Engineering Laboratories Eduardo Zanirato - SEL - Schweitzer Engineering Laboratories Roberto Taninaga - SEL - Schweitzer Engineering Laboratories

Este artigo apresenta uma solução nova e confiável baseada na detecção da luz do arco voltaico supervisionada pela proteção de sobrecorrente, visando reduzir o risco de arcos voltaicos em painéis de média e baixa tensão e equipamentos de cubículos, além de eliminar falsos trips causados pela presença de luz e propiciar detecção e abertura tão rápidas quanto possível. O trabalho também apresenta as vantagens da detecção rápida de sobrecorrente combinada com a medição do arco-voltaico, tendo como objetivo produzir um esquema de abertura sensível, rápido e seguro.

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 (QUARTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 9H ÀS 11H30 SALÃO FLAMBOYANT HALL I CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL

TT-082 MANUTENÇÃO AUTÔNOMA: ESTUDO DE CASO Rubnylson de Souza Nunes - Vallourec Transporte e Serviços Rodrigo Vasconcelos Barbosa - Vallourec Transporte e Serviços Fredjoger Barbosa Mendes - Vallourec Transporte e Serviços Carlos de Souza Almeida - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda

O objetivo deste artigo é descrever como uma equipe de manutenção utilizou a manutenção autônoma como ferramenta para transformar uma realidade desfavorável de quebras de equipamentos e manutenções corretivas em uma condição favorável. Os indicadores que antes traduziam, o cenário conturbado e caótico, agora apresentam números de desempenho de classe mundial. A Manutenção Autônoma contribuiu no desenvolvimento técnico e aproximou a interação entre o homem operador e a máquina, incorporando o sentimento de “dono” do equipamento. É uma ferramenta que permite a detecção dos problemas em fase “embrionária”, portanto sendo mais fácil de ser solucionado. Outro benefício observado foi o aumento da disponibilidade da equipe de manutenção, que possibilitou o direcionamento dos recursos para o cumprimento de ações planejadas que garantiram a disponibilidade de equipamentos, a satisfação e o atendimento ao cliente final, gerando valor e sustentabilidade para toda cadeia.

TT-044 APLICAÇÃO DAS TÉCNICAS DE CONFIABILIDADE EM ARMAZÉNS AUTOMATIZADOS, COM FOCO EM DISPONIBILIDADE DE SOBRESSALENTES E ESTOQUE MÍNIMO OTIMIZADO - ESTUDO DE CASO NO TERMINAL DE CARGAS DO AEROPORTO GALEÃO Marcio Luiz Silva da Costa - Riogaleão Luiz Carlos Santos Júnior - Riogaleão Carlos de Souza Almeida - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda.

O objetivo deste artigo será demonstrar o desenvolvimento da aplicação das técnicas de criticidade de processos e análise de riscos em um ativo pertencente ao Terminal de Cargas RIOgaleão, visando a disponibilidade de itens sobressalentes e o estoque mínimo otimizado para essa classe de equipamentos. Assim, o estudo de caso apresentará o trabalho da equipe de supervisão de manutenção, com foco na definição de índices de criticidade dos componentes existentes no processo de armazenamento de cargas e sua atuação para garantir a disponibilidade destes. As evidências coletadas no decorrer do trabalho apontam para uma redução significativa na probabilidade de falha e do nível de risco operacional do sistema em função da disponibilidade de itens sobressalentes de componentes críticos que está relacionado com o aumento da confiabilidade do processo e disponibilidade dos equipamentos. Serão também apresentadas ações que poderão ser aplicadas com o objetivo de atuar no custo de manutenção dos itens de estoque mínimo, de forma que seja possível obter ganhos financeiros com a redução do custo da base de itens de estoque mínimo.

TT-212 MAPEAMENTO E GESTÃO DE VULNERABILIDADE EM BOMBAS CENTRIFUGAS DE MERCÚRIO Leandro Rodriguez de Andrade - Manserv Enderson Vinicius do Nascimento Santos - Manserv Felipe Maia da Silva - Manserv

Este relatório foi realizado em todas as atividades descritas no plano de montagem e desmontagem das bombas de mercúrio, afim de auxiliar no detalhamento da execução de montagem e desmontagem criando análises de falhas do equipamento visando melhorias no processo operacional e na manutenção,

organizando e arquivando todos os dados afim de obter o acompanhamento dos equipamentos removidos no campo de modo a prevenir futuras falhas

TT-075 APLICAÇÃO DOS CONCEITOS DE MANUTENÇÃO BASEADA EM RISCO NUM SISTEMA DE BOMBEAMENTO Jayro Felipe Christ - Oceaneering Asset Integrity Carlos de Souza Almeida - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda.

Este trabalho visa apresentar o processo de aplicação da metodologia da manutenção baseada em risco conforme NORSOK Z-008, tendo como exemplo um sistema fictício de bombeamento instalado em uma plataforma de extração de petróleo. Um dos principais objetivos do trabalho é mostrar as vantagens em determinar o programa de manutenção com uma análise baseada na manutenção baseada em risco, quando comparado com o manual do fabricante do equipamento. O trabalho irá apresentar de forma sucinta a metodologia, conforme norma norueguesa NORSOK Z-008, assim como propor critérios para aplicação da mesma, como por exemplo critérios para elaboração e padronização do FMEA/ FMECA, classificação por consequência e construção de conceitos genéricos de manutenção. Além disso o trabalho irá demonstrar um passo a passo para a análise do sistema e construção de um programa de manutenção adequado aos requisitos de segurança e produção aplicando os conceitos genéricos de manutenção desenvolvidos. Palavras chaves: NORSOK Z-008, FMEA, FMECA, Manutenção Baseada em Risco

TT-074 ANÁLISE DOS MODOS E EFEITOS DE FALHAS DAS VÁLVULAS PRSOV PRESENTES NAS AERONAVES BOEING 737NG Jamerson Tadeu da Cunha - Gol Linhas Aéreas SA Athos Ferreira Guimarães - Rumo Logística SA

O presente artigo tem como objetivo realizar um estudo de confiabilidade e análise de falhas em um componente específico do sistema pneumático da aeronave modelo Boeing 737NG, a válvula tipo borboleta PRSOV. O estudo foi motivado pelo elevado número de ocorrências relatados por operadores que possuem tal modelo de avião e também pela elevada severidade causada por possíveis problemas deste componente. A pane da PRSOV é considerada altamente crítica, pois interfere diretamente na pressurização das cabines durante voo comprometendo a segurança operacional do sistema como um todo. Para tal, ferramentas e conceitos de Manutenção Centrada na Confiabilidade (MCC) foram empregadas com o objetivo de entender e descrever o comportamento dessas falhas em uma frota de aeronaves de uma companhia aérea brasileira. Os resultados obtidos através de análises qualitativas e quantitativas permitiram identificar quatro modos de falha e seus respectivos comportamentos estatísticos, traduzidos sob a ótica da MCC. Os produtos deste trabalho são: a avaliação qualitativa das perdas financeiras decorrentes das falhas estudadas e recomendações para companhias aéreas no que diz respeito a melhores práticas para implementação de processos e gestão de qualidade na manutenção da frota de aeronaves.

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 (QUARTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 9H ÀS 11H30 SALÃO FLAMBOYANT HALL II CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL

TT-030 APLICAÇÃO DO FMEA EM ATIVOS DE VIA PERMANENTE DO METRÔ RIO Henrique Carou Costa - Concessão Metroviária do Rio de Janeiro – METRÔ RIO Alex Luiz Dutra da Silva - Concessão Metroviária do Rio de Janeiro

Em consonância com as boas práticas de mercado e visando otimização dos recursos aplicados na manutenção e determinando os primeiros passos para a implantação de uma engenharia de confiabilidade na Via Permanente, foi escolhido um modelo de análise FMEA e adaptado para transportar seus dados diretamente para o software ERP utilizado pela empresa. A análise permitiu estabelecer as bases para o cálculo efetivo dos parâmetros reconhecidos pelo mercado de taxa de falha, confiabilidade, MTBF e demais que permitem a análise de riscos baseada em métodos numéricos.

TT-379 UTILIZAÇÃO DA METODOLOGIA DE RISCO TÉCNICO NO AUXÍLIO AO NIVELAMENTO DE SERVIÇOS DE PARADAS DE MANUTENÇÃO Cláudio Antonio Brito Freitas - Qualidados Engenharia Luiz Henrique de Oliveira Costa - Qualidados Consultoria e Sistemas Ltda. Marcos Antonio Fioretti - Vale Fertilizantes

As várias técnicas utilizadas no nivelamento de serviços de paradas de manutenção levam em consideração principalmente o cronograma de liberação das unidades e a busca da otimização dos recursos. Contudo, essas técnicas não garantem que a exposição do risco das atividades sejam niveladas ao longo do prazo de manutenção definido. O que se pretende com essa metodologia é estabelecer um processo de levantamento dos riscos técnicos dos serviços a serem realizados e seus critérios de atenuação, de forma a contribuir para o seu nivelamento na fase de planejamento, evitando a concentração de atividades de alto risco técnico nos momentos finais da parada, ou no seu controle e mitigação durante a execução dos serviços, contribuindo decisivamente para o cumprimento de prazos e custos.

TT-297 APLICAÇÃO E AVALIAÇÃO DE INDICADORES DE DESEMPENHO EM MANUTENÇÃO INDICADORES RELACIONADOS A CUSTOS Franklin da Silva Nonato - Ternium Brasil Cássio de Souza - Ternium Brasil Ltda

As empresas bem-sucedidas buscam cada vez mais ter uma manutenção de classe mundial, onde a manutenção tem uma função estratégica para as empresas e não só um centro de custos. Para garantir o sucesso é fundamental ter controles efetivos com indicadores e todas as ferramentas que podem ser utilizadas na manutenção. Indicadores são importantes para se mensurar como está o andamento do processo de manutenção na empresa, mas seu conceito também pode ser usado para saber a condição dos equipamentos. Imagine-se em uma rodovia dirigindo o seu carro durante uma longa viagem, pode ser levando sua família para um passeio, ou voltando para casa de uma viagem a trabalho com seus colegas, em ambos os casos você gostaria de chegar logo, mas nessa viagem seu carro terá um diferencial, não terá nada no painel, nenhum instrumento de medição dele vai funcionar, nada de leds, velocímetro ou qualquer outro indicador visual ou sonoro. Ficará mais difícil, não? Não será impossível dirigir, mas a sua viagem vai demorar mais tempo. Este é o conceito fundamental de controle. Sem informações sobre o processo não há condições de se direcionar a equipe de trabalho para a superação das metas. Não há possibilidade de se conseguir melhorar a manutenção sem ter informação adequada de como está situação atual e sem saber onde se deseja chegar. Desta forma, este trabalho é uma contribuição teórica para os profissionais direcionarem suas estratégias de manutenção de forma adequada.

TT-274 PROGRAMA DE LUBRIFICAÇÃO CENTRADA NA CONFIABILIDADE Thiago Wiltemburg Pochini - Comau do Brasil Fabricio de Carvalho Oliveira

Este artigo tem como objetivo apresentar o desenvolvimento de um programa formal de lubrificação que proporcione melhoria na confiabilidade e na redução de custos operacionais. Na implantação deste programa, em relação as técnicas e metodologias utilizadas, considerou-se vários elementos chave para alcançar os resultados desejados dentro de uma planta, seja ela industrial ou comercial. Os fatores a serem considerados, relacionados à lubrificação, podem ser descritos de acordo com as etapas do ciclo de vida do lubrificante. Estes incluem, entre outros: relatório detalhado das práticas de lubrificação, propostas de melhorias e especificações técnicas, procedimentos detalhados de cada tarefa, treinamento e capacitação, folders específicos de boas práticas, projeto detalhado de melhorias a serem realizadas, método preditivo para monitoramento e seleção dos testes e análises ideais, descontaminação dos fluidos, investigação da causa raiz de problemas sistêmicos, projetos de melhorias na área de armazenamento, ajustes para uma lubrificação assertiva (lubrificação automática), plano detalhado de lubrificação com imputação para um software especifico, identificação dos pontos de lubrificação e amostragem do óleo, bem como uma revalidação dos sistemas de filtragem.

TT-052 IMPLEMENTAÇÃO DA FILOSOFIA 5S EM SALA DE FERRAMENTAS DE PROCESSO Diego Yukio Tominaga - Comau do Brasil Nickolas Zanato Pimenta - Comau

A complexidade dos processos de manutenção exige auto nível de organização em oficinas, plantas industriais, escritórios, documentação técnica, etc. Um dos fatores de suma importância nesse contexto, reside na aplicação da filosofia de 5S - Seiri, Seiton, Seiso, Seiketsu e Shitsuke, traduzidos para o português temos: senso de utilização, senso de organização, senso de limpeza, senso de saúde e senso de autodisciplina. Em um primeiro momento, talvez não tenhamos ideia da importância desses conceitos para uma maior eficiência nos processos de manutenção, entretanto, essa filosofia, quando bem aplicada, possui impactos substanciais na produtividade e eficiência dos colaboradores, contribuindo também para um ambiente de trabalho mais saudável e harmonioso. O presente trabalho possui como objetivo apresentar o processo de implantação dessa cultura em uma fábrica do setor de telecomunicações, dentro da área de sala de ferramentas. Serão mostradas as etapas ao implementar esse sistema e os resultados obtidos após a implantação e consolidação das boas práticas de 5S.

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 9H ÀS 11H30 SALÃO FLAMBOYANT HALL III CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL

TT-053 IMPLEMENTAÇÃO DA METODOLOGIA KAIZEN NOS PROCESSOS DE MELHORIA CONTÍNUA Diego Yukio Tominaga - Comau do Brasil

A geração de valor agregado por meio de projetos de melhoria continua tem-se mostrado de fundamental importância para manter a competitividade de indústrias dos mais diversos segmentos. Contudo, ainda existem dificuldades quanto a forma de implementação dessa cultura dentro do ambiente organizacional. Uma das principais metodologias aplicadas ao processo de melhoria contínua consiste na aplicação de Kaizen – Método japonês desenvolvido na época da Segunda Guerra Mundial. Entretanto, como tornar esse processo prático e eficiente? Além disso, como fazer desse processo uma cultura dentro da organização? O presente trabalho possui como objetivo apresentar o fluxo de execução do processo de melhoria contínua em uma planta do setor de telecomunicações. Serão apresentadas todas as etapas dos processos de melhoria, consistindo basicamente da geração de estímulos para que todos os colaboradores façam parte dessa cultura, operacionalização através da execução de ordens de serviço, fluxos de aprovação, projeto, segurança, material, etc.

TT-521 REDUÇÃO DAS PERDAS DE ENERGIA DO CONJUNTO DE TRANSFORMADORES EM SUBESTAÇÕES ELÉTRICAS DA FCA FIAT CHRYSLER AUTOMÓVEIS Brunno Monteiro Guimarães Ribeiro - FCA Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda José Antônio Moreira Guedes - Fca Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda Sergio Augusto da Silva Junior - Fca Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda Rodrigo Athaide Bonifácio de Araujo - Fca Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda Marcelo Baptista Leite - Fca Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda

O trabalho que apresentaremos nesse artigo, decorreu da constante busca pela redução de custos nos processos de transformação da planta FCA-Betim. Nesse contexto, dentre as perdas identificadas nos processos de transformação do setor de Utilidades, foi identificada a perda de energia na subestação abaixadora, em razão do regime de operação do conjunto de transformadores que compõem a subestação. Ou seja: transformadores operando com baixo carregamento, fora da sua faixa de máxima eficiência, em prolongados períodos. Vislumbramos portanto, a oportunidade de desenvolvermos um estudo que, levando em consideração a arquitetura do sistema, possibilitasse um modo de operação que proporcionasse um carregamento, em cada transformador, o mais próximo possível do seu ponto de máxima eficiência, objetivando a promoção de uma redução global nas perdas de transformação da subestação. Durante o estudo técnico foram considerados os ensaios de fábrica, a eficiência, as perdas energéticas e o fator de potência de cada transformador, bem como, a demanda de energia elétrica da planta, frente a quantidade de transformadores necessários para fornecer energia elétrica de forma confiável. Após a conclusão do estudo e a implementação plena do novo modo de operação dos transformadores em algumas subestações elétricas da FCA Fiat Chrysler Automóveis em Betim, nas quais observa-se a viabilidade de aplicação, estimam-se reduções de, até 299 MWh anuais, no consumo de energia elétrica da planta.

TT-067 GERENCIAMENTO ENERGÉTICO NA CONSTRUÇÃO DA USINA HIDRELÉTRICA BAIXO IGUAÇU Hamilton Lopes de Lima Júnior - Construtora Norberto Odebrecht Andre Jardim Prates - Construtora Norberto Odebrecht

O crescente aumento do consumo de energia elétrica e sua utilização de maneira sustentável têm sido tema para discussões e acordos em âmbito nacional e internacional. É possível afirmar que enfrentamos inúmeros desafios para garantir um desenvolvimento embasado em medidas que visem ao abastecimento energético sustentável, otimizando o uso dos recursos naturais. De tal maneira, a eficiência energética se apresenta como uma das soluções que agregam mais benefícios, tanto ambientais como econômicos e

sociais. Segundo o Balanço Energético Nacional (BEN) de 2017, o Brasil possui uma matriz energética predominante pela geração Hídrica (68%), seguida pela Térmica (28%). Dessa forma, para compensar a baixa oferta de energia armazenada, por falta de chuva e escassez de água em determinadas regiões, o uso das Usinas Termelétricas é umas das principais alternativas para se evitar um possível racionamento de energia, acarretando em cobrança adicional na conta de energia do brasileiro. A eficiência energética se dá por meio da introdução de novas tecnologias, incentivo a mudança de hábito do próprio consumidor e políticas de conservação e uso racional de energia. Para alcançar esse objetivo é necessário propor ações e técnicas para limitar o consumo e reduzir perdas. As atividades em uma obra de construção civil são possíveis somente com a utilização de uma fonte de energia elétrica. Essa energia é usada em aparelhos simples (lâmpadas e tomadas) ou em sistemas mais complexos que necessitam de maiores demandas (centrais industriais, guindastes, etc.). Portanto, foi necessário identificar uma estratégia que estimulasse a eficiência e o combate ao desperdício, sempre buscando conciliar equilíbrio social, sustentabilidade econômica e qualidade ambiental. Na busca por uma solução para o desafio, implantou-se durante a construção da UHE Baixo Iguaçu um modelo de gestão participativo adotando medidas de supervisão, controle e redução do consumo de energia elétrica.

TT-470 CONSERVAÇÃO DE ENERGIA NA GERAÇÃO DE AR COMPRIMIDO Maico Jeremias da Silva - Weg Equipamentos Elétricos SA Fernando de Araújo - Weg Drives e Controls - Automação Ltda Anderson Giacomini - Weg Equipamentos Elétricos SA - Motores Martin Sonnenhohl - Weg Equipamentos Elétricos SA - Motores Rodrigo Augusto Neves - Weg Equipamentos Elétricos SA - Motores Leandro Ávila da Silva - Weg Equipamentos Elétricos SA - Motores

Objetivando a conservação de energia na geração de ar comprimido, foi desenvolvido um projeto de automação e controle centralizado (com acesso remoto) de quatro compressores de parafusos lubrificados, três secadores de ar comprimido por refrigeração e uma torre de resfriamento da sala de compressores do parque Fabril I da WEG Equipamentos Elétricos em Jaraguá do Sul-SC. Os equipamentos passaram por retrofit, em que, motores de alto rendimento foram instalados, além de sensores para medição das condições de operação, CLPs para controle e inversores de frequência para acionamento e modulação da rotação conforme demanda. O projeto proporcionou redução do consumo de energia da sala de compressores em 15%, cerca de 300 MWh por ano, tendo ainda ganhos adicionais como, redução média de temperatura do óleo dos compressores proporcionando maior vida útil do óleo e maior intervalo entre as revisões, redução das solicitações mecânicas e elétricas sobre os componentes, redução do nível de pressão sonora gerado pela sala de compressores e maior controle devido possibilidade de gerenciamento remoto online dos equipamentos.

TT-101 EFICIÊNCIA ENERGÉTICA EM AEROPORTOS: DA CONCEPÇÃO DO PROJETO A REALIDADE DA MANUTENÇÃO EM SEUS ATIVOS Thales da Silva Cruz - Bmont Engenharia / Daniel de Souza da Cruz - Ctcea Bruno Barretto Xavier - Bmont Engenharia Carlos de Souza Almeida - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda

A eficiência energética veem ocupando cada vez mais espaço nas tomadas de decisão em relação aos projetos e modo operativo de diversas instalações prediais e industriais. Novas tecnologias e técnicas construtivas, associadas a uma operação otimizada, geraram um grande impacto na redução do consumo de energia. Ao analisarmos esses fatos em uma operação aeroportuária saliento o seguinte fato, ao redor do mundo a maioria dos aeroportos não existe pela finalidade de gerar lucros e sim pela necessidade da movimentação de pessoas e cargas, sendo assim os aeroportos deveriam buscar de forma continua uma operação mais sustentável, pois o suas dinâmicas de operação possibilita tal oportunidade de redução no consumo de energia. Então esse trabalho tem o objetivo de apresentar algumas técnicas construtivas e operativas visando a sustentabilidade e a eficiência energética e um estudo de caso do impacto econômico e operacional da implementação de uma melhoria em um sistema de iluminação de um aeroporto do Rio de Janeiro.

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 (QUARTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 9H ÀS 11H30 ACÁCIA HALL CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL

TT-280 ESTRUTURAÇÃO DA POLÍTICA DE MANUTENÇÃO COMO FATOR DE COMPETITIVIDADE NA INDÚSTRIA NAVAL E OFFSHORE André Geraldo Alves Camilo - Comau do Brasil Ciro Fiori Sobrinho - Comau do Brasil

Diante do cenário de retração dos investimentos e com custos operacionais acima dos concorrentes internacionais, a otimização dos custos de produção tornou-se uma questão de sobrevivência para a indústria nacional do segmento. Acreditando que a manutenção industrial está diretamente ligada a competitividade do setor o Estaleiro Atlântico Sul em parceria com a COMAU DO BRASIL decidiu desenvolver o presente trabalho. O trabalho em questão buscou definir uma estratégia de manutenção que possibilite adequar os custos de manutenção equalizando as vertentes de risco e desempenho requerido, utilizando-se princípios de manutenção de classe mundial, confiabilidade e gestão de ativos. O trabalho iniciou-se com a utilização da ferramenta de mapeamento de processos de manutenção QAM (Questionário de Avaliação de Manutenção), foram identificados os pontos fracos do processo, estes pontos foram restruturados pela COMAU DO BRASIL através de: cadastro e definição de criticidade de máquinas, decomposição de equipamentos a nível de spare sparts, definição da estratégia de sobressalente, elaboração de planos de manutenção com o uso da ferramenta RCM (Reliability Centered Maintenance). O projeto em questão apresentou grande probabilidade de aumento da confiabilidade, disponibilidade, mantenabilidade, capacidade produtiva e redução dos custos operacionais. A implantação da manutenção de classe mundial, significa uma grande quebra de paradigma no setor de construção naval e offshore brasileiro.

TT-227 PRIORIZAÇÃO DE CRITICIDADES POR MEIO DA CLASSIFICAÇÃO DE EQUIPAMENTOS E COMPONENTES Daniel José da Silva - Manserv Ana Paula de Abreu Rosa Alves Bento - Manserv

Atualmente existem inúmeras maneiras de atacar e reduzir as perdas de determinados processos de produção e manutenção, em todas ela não é pos-sível abranger a todos os equipamentos existentes de uma só vez, pois na maioria dos casos, as áreas onde serão aplicados os processos de melhorias possuem grande complexidade e a mão de obra é reduzida, em função disso, se faz necessário classificar e priorizar os equipamentos e seus subgrupos. Os principais itens que devem ser levados em consideração na classificação e priorização das máquinas são: Tempo de reparação, o tempo médio entre as falhas, o custo de manutenção e impacto do equipamento na produção. Existem algumas ferramentas específicas que visam, através do método, auxi-liar na tarefa de escolher as principais máquinas do processo produtivo. Dessa forma classificamos as máquinas em classe AA, A, B e C. Sendo as máquinas AA as mais críticas do processo. Com as máquinas classificadas e priorizadas conforme a metodologia de priori-zação, devemos atuar nos piores componentes, que da mesma forma devem ser priorizados. O método mais indicado para escolher os piores componentes é a classificação A, B, C para componentes. Onde os componentes A serão os mais críticos do equipamento. Através das priorizações, podemos concentrar os esforços onde teremos os resultados mais efetivos, garantindo um retorno ao investimento utilizado.

TT-340 APLICAÇÃO DE METODOLOGIA DE LCC PARA DEFINIÇÃO DE ESTRATÉGIA DE SUBSTITUIÇÃO DE EQUIPAMENTOS Eduardo Cruvinel Kayashima - CSN Mineração Ubirajara Marques Junior - CSN Mineração

Este trabalho tem como objetivo apresentar resultados de viabilidade econômica ao se aplicar as técnicas de análise de investimentos para substituição de equipamentos móveis da CSN Mineração. Devido ao alto custo envolvido nessas trocas, foi elaborado um modelo econômico com base em análise do Custo do Ciclo de Vida e através do método do Custo Anual Uniforme Equivalente, avaliando e comparando, qual a melhor opção: manter ou substituir o equipamento, e definir qual o melhor momento para troca. Essa metodologia, além de definir o melhor momento de substituição, é aplicável também ao momento de definição dos equipamentos a serem adquiridos, visto que permitem a anualização de custos e consequentemente comparar equipamentos com diferentes vidas, ou seja, permitem a escolha da melhor opção financeira para a empresa dentro seu planejamento estratégico de longo prazo, dando previsibilidade de Capex e Opex.

TT-167 APLICAÇÃO PRÁTICA DE METODOLOGIA DE CONTRATAÇÃO HÍBRIDA PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO PREDIAL – ESTUDO DE CASO. Eduardo Dutra Alves Branco - BH Airport Johnny Peterson da Silva - BH-airport Roberto de Carvalho Ferreira - BH-airport

A Engenharia de Manutenção, criada para garantir maiores índices de confiabilidade aos equipamentos, atravessa constantes evoluções ao longo de sua história. Estamos em constante evolução, onde o trabalhador deste setor não mais atua corretivamente esperando o problema aparecer, mas realiza estudos e aplica boas práticas para agir preditivamente, evitando assim, a inoperância dos equipamentos. Com base nas melhorias contínuas dos processos de manutenção, percebe-se a necessidade de aprimoramento nos modelos de contratações, onde não basta apenas contar com mão de obra disponível, mas com controles de produtividades, acordos de níveis de serviços (SLA) e planejamentos eficientes. Este trabalho tem por finalidade apresentar um caso prático, onde houve a necessidade de evolução no modelo mais praticado de contratação de mão de obra fixa de Manutenção Predial, para uma proposta inovadora envolvendo um conceito híbrido entre equipe volante (acionada por demanda) e equipe fixa, obtendo resultados promissores em relação a produtividade, custos, qualidade e demais conceitos indispensáveis para o atingimento da Qualidade Total na Manutenção. Iremos apresentar os resultados de produtividade, custo e consumo de materiais, onde foram evidenciados resultados satisfatórios com redução do custo por metro quadrado de R$ 34,77 para R$ 18,07, e aumento de execução de ordens de serviço de 161%, ambos no período avaliado de 12 meses.

TT-368 PARCERIAS DE SUCESSO NA GESTÃO DE ATIVOS: UM ESTUDO DE CASO Valdir Simonetti de Carvalho - Man Diesel Turbo Brasil Ltda Pedro Mesqueu Aires - Man Diesel Turbo Brasil Ltda. Marco do Nascimento Barbosa - Man Diesel Turbo Brasil Ltda. Cleber Juliano Braga dos Reis - Man Diesel Turbo Brasil Ltda

O gerenciamento terceirizado de ativos diretamente ligados ao negócio central de uma empresa é visto ainda com ceticismo por muitos. Contrariando este pensamento, presente trabalho mostra por meio de um estudo de caso, uma parceria de sucesso onde a manutenção e a operação de equipamentos-chave ligados ao processo produtivo foram transferidos para uma empresa terceira. Esta parceria de mais de 15 anos resultou em maior disponibilidade, confiabilidade e redução de custos na operação e manutenção de plantas de compressão de gás natural e geração elétrica acionados por turbinas a gás, sob seu escopo. A empresa terceira, neste estudo de caso, é a MAN Diesel & Turbo, tradicional fabricante de turbocompressores e turbinas a gás e vapor. Com suas técnicas de operação recomendadas e conhecimentos sobre estes equipamentos, a MAN utilizou conceitos modernos de manutenção preditiva, análise de falhas e não-conformidades, implementação de melhorias essenciais, auditoria interna de equipamentos e processos, transferência de conhecimento para mão de obra local e a criação de um workshop dedicado aos reparos estratégicos, de maneira a maximizar o potencial das plantas gerenciadas ao seu limite. O conjunto destas técnicas é o objeto deste artigo, que discorre sobre sua evolução ao longo dos anos, até chegar ao modelo de operação e manutenção utilizado na atualidade.

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 (QUARTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 9H ÀS 11H30 MANACÁ HALL CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL

TT-375 ELABORAÇÃO DO PROGRAMA DE MANUTENÇÃO DE PLATAFORMA MARÍTIMA DE PRODUÇÃO DO PRÉ-SAL Fernando Guilherme Casadei de Barros Santana - Petrobras Alan Rômulo Silva Queiroz - Petrobras

O trabalho técnico em questão contempla todo o ciclo de elaboração do programa de manutenção referente a uma plataforma marítima de produção de petróleo tipo FPSO (Floating Production Storage and Offloading), a qual opera na região do Pré-Sal brasileiro. São abordados itens importantes para a gestão dos ativos da plataforma, tais como o cadastro dos sistemas e equipamentos, criticidade relativa à segurança e produção, levantamento de modos de falha, estratégias de manutenção adotadas e listas de tarefas de manutenção. Conclui justificando a importância do programa de manutenção em uma plataforma.

TT-516 PROPOSTA DE METODOLOGIA PARA USO DO CONHECIMENTO A PRIORI COMO FERRAMENTA PARA DIMENSIONAMENTO DE EQUIPES DE MANUTENÇÃO Heitor Fagner Lopes de Lima - Transpetro

Empresas que buscam se manter competitivas devem ter atenção especial ao custo com manutenção, em especial aos recursos humanos pois podem chegar a representar mais de 50% dos custos com manutenção. Um dos principais problemas para o dimensionamento correto do quadro técnico é a falta de dados confiáveis de registros de manutenção. Em casos de ausência de dados, o uso do conhecimento a priori é indicado como forma tratar a informação necessária e apoiar uma decisão. Sendo assim, este artigo propõe uma metodologia para o dimensionamento de mão de obra para manutenção em instalações de transferência de custódia de gás natural. Um procedimento baseado na experiência de técnicos que executam manutenções nesse tipo de unidade é proposto. A metodologia proposta leva em consideração dados oriundos de estudos de Manutenção Centrada em Confiabilidade (MCC), estatísticas relativas a distribuição de horas aplicadas em atividades de manutenção, bem como conceitos de manutenções preventivas e corretivas. O resultado da utilização da metodologia proposta se mostra bastante coerente, pois a quantidade de técnicos calculada ficou compatível com o dimensionamento atual, uma vez que a unidade passou por uma redução de executantes e manteve o atendimento das manutenções de forma satisfatória.

TT-103 CONTRATOS DE MANUTENÇÃO: SUCESSO OU ARMADILHA? QUAIS OS CUIDADOS QUE EMPREENDEDORES PRECISAM TER AO PARTICIPAR DE UM PROCESSO LICITATÓRIO E/OU ASSUMIR OS RISCOS EM PEGAR UMA ATIVIDADE TOTALMENTE ABANDONADA? ESTUDO DE CASO. Hyrllann Almeida de Souza - Elfe Operação e Manutenção S.A Carlos de Souza Almeida - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda

Os contratos de manutenção sempre nos oferecem riscos, em particular, quando alguns detalhes não são observados, ou mesmo os principais critérios para participação em um processo licitatório não são seguidos, nos referindo aqui, aos documentos de manutenção dos ativos, como por exemplo: históricos, projetos dos equipamentos, projetos das áreas, tipo de ocupação, dentre outros. Assim, pretendemos abordar a problemática de ganhar um processo licitatório para gerar uma boa manutenção e, ao assumir o contrato, descobrir que a empresa não tinha nenhum documento, plano de manutenção, histórico ou mesmo inventário. Dessa forma, tudo o que ocorreu com bombas, guindastes, motores, subestações, áreas verdes e instalações prediais era virtual, pois ao receber a organização marítma, o caos era o cenário geral. Essa constatação, que será apresentada no decorrer deste artigo, gerou um grande esforço da equipe técnica, que precisou desenvolver todo o plano de manutenção da organização marítma, o prontuário das subestações e instruções de tarefa de hibernação de alguns equipamentos. O plano foi cadastrado no

software SGServ e a equipe de manutenção executou em campo. O resultado superou as expectativas dos clientes, gerando grandes oportunidades.

TT-204 OTIMIZAÇÃO DE CONTRATO DE CONSERVAÇÃO E LIMPEZA COM APLICAÇÃO DA ESTRUTURA SLA Jaques Vitor Martins - Manserv Montagem e Manutenção S.A. Kirmair Roldão de Souza - Manserv

As organizações encontram-se em um ambiente de grande competitividade. Na indústria, a atividade de Planejamento, desempenha um papel de extrema importância, sobretudo no sequenciamento, as decisões acerca da ordem em que as atividades devem ser executadas, respeitando prioridades e restrições impostas pelo processo, impactam consideravelmente nos prazos de entrega do serviço para o cliente e nos custos. O serviço de conservação e limpeza do Complexo Termelétrico Jorge Lacerda – CTJL apresenta um histórico de atividades complexas, necessitando constantemente de intervenções da equipe na solução de problemas. Além disso, identificou-se a necessidade de um detalhamento das atividades, e a otimização da mão de obra direta, previstas e acordadas na Especificação Técnica disponibilizada pelo cliente, de forma clara e objetiva. Este artigo apresenta o resultado da aplicação da metodologia Service Level Agreement – SLA para o serviço de conservação e limpeza do CTJL, com o objetivo de obter a otimização de toda a hora disponível da mão de obra direta, através da aplicação do planejamento sistêmico das atividades e também a definição dos papéis e responsabilidades de cada executor, apontando critérios para mensuração de desempenho, premissas e as medidas técnicas mínimas necessárias para o desenvolvimento dos serviços, fornecendo as principais informações para elaboração de indicadores de performance do contrato deixando de ser uma avaliação subjetiva e passando também para uma análise objetiva do contrato. Como resultado, obtivemos uma medição estável nos 5 meses em que se gerenciou os indicadores, mostrando que definindo-se um gerenciamento da rotina no contrato, é possível identificar e deixar visível para a gestão quais gargalos e oportunidades o segmento que está sendo mensurado nos proporciona.

TT-199 LOCALIZAÇÃO DE BASES DE MANUTENÇÃO POR MODELAGEM MATEMÁTICA - ESTUDO DE CASO Márcio Zamboti Fortes - Universidade Federal Fluminense - UFF Eduardo Uchoa Barboza - Universidade Federal Fluminense Gilson Brito Alves Lima - Universidade Federal Fluminense Vitor Hugo Ferreira - Universidade Federal Fluminense Claudia Dias Pflueger - Universidade Federal Fluminense Kaio Borges - Universidade Federal Fluminense Bernardo Salgado Moreira - Energisa Fernando Carvalho Cid de Araujo - Hoc

Um dos grandes desafios de empresas que possuem equipes de campo para atender de forma rápida e eficiente aos clientes em diferentes cidades/regiões é o correto posicionamento das bases operacionais. O posicionamento não adequado das equipes em suas bases pode acarretar em atrasos no atendimento e no não cumprimento de indicadores de desempenho acarretando em penalidades financeiras e comprometimento da imagem da empresa frente ao cliente. Para resolver este problema, existem modelos matemáticos que podem ser aplicados com ferramenta de apoio à decisão na escolha do melhor local de instalação da base. Este trabalho aborda este tema para uma um total de 65499 ordens de serviço anuais distribuídas em diferentes cidades de um mesmo estado, analisando-se como estudo de caso uma distribuidora de energia elétrica, em que o algoritmo k-means é utilizado para agrupar ordens de serviço, viabilizando a execução de uma formulação matemática que considera o custo anual de manutenção da base e custo por km de deslocamento para identificar geograficamente o melhor posicionamento das bases de atendimento. São apresentados, para efeito comparativo, os custos das soluções encontradas e o tempo de processamento da solução via software.

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 (QUARTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 9H ÀS 11H30 AMARILLYS HALL CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL

TT-329 QUEBRANDO PARADIGMAS ATRAVÉS DA OTIMIZAÇÃO DE RECURSOS E AUMENTO DE DISPONIBILIDADE EM EQUIPAMENTOS DE ESTAMPARIA DIGITAL - ESTUDO DE CASO NO “VAPORIZADOR” Paulo Octávio Souza Nascimento Gomes - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda

O objetivo deste artigo é demonstrar a quebra de paradigmas, em uma indústria de estamparia têxtil, através da otimização dos recursos e aumento de disponibilidade nos equipamentos, tendo em vista que foi diagnosticado a baixa performance dos ativos e o elevado custo para reparo e continuidade da produção dentro dos padrões da industria e do fabricante. No presente artigo será abordado o estudo de caso no Vaporizador, que é peça de fundamental importância no processo de estamparia digital de tecidos a partir de corantes reativos, ácidos e dispersos. Foi verificado que a vida útil dos componentes desse ativo é bem prematura, em particular, os anéis de silicone. Somando-se a isto, o elevado tempo para o reparo ou a substituição dos mesmos, acrescido do alto tempo de entrega desses pelo fornecedor, que neste caso é o fabricante dos ativos que são importados. Essa atividade de manutenção no vaporizador, requer ainda, o resfriamento e aquecimento da máquina, processo o qual se tornava totalmente instável devido às interrupções do equipamento. A equipe técnica pesquisou e criou uma forma de realizar as manutenções, e um novo padrão para sobressalentes e realização da atividade. Desta forma, será apresentado no presente artigo as etapas deste desenvolvimento que reduziu o tempo de parada de 44 para 11 horas entre outros pontos relevantes. Palavras chaves: Engenharia de Manutenção, Industria Têxtil, Estamparia Digital, Otimização.

TT-050 DEFINIÇÃO DE METODOLOGIA PARA CRIAÇÃO DE PLANOS DE MANUTENÇÃO DE EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS BASEADO NO WCM E NO HISTÓRICO DE FALHAS E DE MANUTENÇÃO Thiago Wiltemburg Pochini - Comau do Brasil Ricardo Pereira - Comau do Brasil Charles Nogueira Peixoto - Comau do Brasil

Os fabricantes de equipamentos costumam ser conservadores e generalistas ao propor um plano de manutenção. Este não contempla as particularidades de cada empresa ou segmento, como fatores operacionais, ambientais e estratégicos. E o excesso de manutenção é caro e ataca diretamente a confiabilidade do maquinário. A otimização dos planos de manutenção deve ocorrer, mas este trabalho não deve ser mais oneroso que os benefícios esperados. Então se faz necessária a seleção de uma metodologia enxuta e bem fundamentada, associados a um bom conhecimento de engenharia de manutenção. As etapas do trabalho foram: definição dos equipamentos, análise dos dados, criação da árvore estrutural, classificação ABC dos componentes, criação do plano de manutenção e cadastro no CMMS. Foram abordados 21 equipamentos, em sua maioria centros de usinagem e tornos CNC. Adotando a metodologia do pilar de manutenção profissional do WCM, tomou-se quatro fontes de dados: recomendações de fabricantes, histórico de falhas e manutenções corretivas, etiquetas de manutenção autônoma e aprendizado com máquinas similares. Os principais ganhos buscados foram: aumento no MTBF, redução do hh para preventiva e redução na equação custo de manutenção sobre faturamento. O trabalho também agregou valor no serviço prestado ao cliente pela empresa contratada, contribuindo para torna-lo mais competitivo.

TT-208 RELATO DE RECUPERAÇÃO DE CUSTOS DE REPARO DE COMPONENTES AERONÁUTICOS BASEADO EM INDICADORES DE CONFIABILIDADE Rodrigo Carlos Jacobs - Embraer SA Marcelo Rodrigues - UTFPR Taís Sartori Bassani - Embraer SA

O mercado de manutenção de aeronaves representa um faturamento representativo no negócio da aviação comercial, o que demanda a maior eficiência e nível técnico na gestão dos serviços. O tempo médio entre falhas (TMEF) é um importante indicador aplicado largamente pela indústria aeronáutica tanto na gestão de desempenho de componentes como na de custos de manutenção, sendo também aplicado no estabelecimento de garantias contratuais com fornecedores. Trabalhando e interpretando corretamente os dados de campo com as ferramentas estatísticas de confiabilidade pode–se avançar muito na compreensão das causas raiz das falhas. Esse artigo relata o processo de gestão de componentes reparáveis de aeronaves comerciais, abordando desde a priorização e seleção de equipamentos a serem avaliados por meio de indicadores de desempenho e custos, os dados coletados para investigação, as ferramentas de confiabilidade aplicadas, a análise de falhas, as hipóteses levantadas, a negociação comercial e os resultados após um ano de operação. São descritos também detalhes sobre a integração de equipes técnicas e administrativas, a análise do papel do cliente no processo e a relação comercial com fornecedores. Palavras-Chaves: manutenção de aeronaves, gestão de manutenção, confiabilidade, análises de falha.

TT-099 RESULTADOS PÓS IMPLEMENTAÇÃO DA FERRAMENTA DE PCGM ESTUDO DE CASO: APLICAÇÃO NUMA ESTAÇÃO DE RECICLAGEM DE SOLUÇÃO E TRATAMENTO DE EFLUENTES Thiago da Silva Bumpus - Casa da Moeda do Brasil Carlos de Souza Almeida - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda

Este artigo pretende abordar alguns dos resultados obtidos após o início da implementação da ferramenta de Planejamento, Controle e Gestão da Manutenção (PCGM) numa estação de reciclagem de solução e tratamento de efluentes em uma indústria, destacando sua extrema importância para o sucesso da função Manutenção, como preconiza Tavares (2015). Após a fase inicial de implantação do PCM, a equipe de Manutenção passou a inserir os dados coletados e a realizar as análises pertinentes à Gestão da Manutenção, ou seja, a aplicar os conceitos apresentados pela letra “G” na sigla PCGM, tendo apontado dois grandes problemas responsáveis por, aproximadamente, 2.300 horas de manutenção corretiva desde o início de operação do sistema, em 2013. Após essa avaliação, a equipe montou plano de ação, visando minimizar tais indicadores que afastavam por completo a performance dessa família de ativos. Assim, a proposta atual será apresentar esse desenvolvimento com as ações implementadas, demonstrando as fases de transformação do PCM para o PCGM, relacionando os problemas mais críticos evidenciados na atividade e, comparando com o novo cenário de melhorias, conseguindo uma elevada redução no número de horas de manutenção corretiva e a melhoria nos índices de Classe Mundial, proporcionando, dessa forma, o compromisso de melhoria contínua e de busca por soluções de baixo custo, em particular, através das técnicas de análise de falhas.

TT-159 DO TRATAMENTO DE PERDAS À CONTABILIZAÇÃO DOS GANHOS: A GESTÃO DA CONFIABILIDADE SOB UMA ÓTICA HOLÍSTICA Andre Luis de Campos Covello - Vale Cubatão Fertilizantes Ltda

De uma forma geral, as aplicações da engenharia da confiabilidade ao redor do mundo são relativamente recentes. Devido a isto, não se pode dizer que há atualmente um fluxo de trabalho consagrado para se obter os melhores resultados. O presente trabalho pretende demonstrar uma proposta para o processo de gestão da confiabilidade sob uma visão holística, iniciando pela gestão de perdas, passando pelas etapas de análise de falhas, análise de dados de vida, análise RAM, análise de viabilidade econômica, análise de crescimento da confiabilidade e contabilização dos ganhos reais para a companhia. Para ilustrar esta visão, é apresentado o caso do soprador B-6605, instalado no complexo industrial 1 da Yara Fertilizantes em Cubatão - SP, que apresentava uma quantidade expressiva de falhas no sistema de transmissão. Estas falhas foram analisadas e a proposição de melhorias no equipamento foi suportada por meio de analises de dados de vida e análise RAM, onde foi possível projetar o seu payback, calculado em 1,45 anos. Por fim, passado aproximadamente um ano e meio da implementação das melhorias propostas, foi realizada uma análise de crescimento da confiabilidade, indicando um incremento no MTBF em 338,5 dias devido ao modo de falha analisado e então os ganhos reais foram contabilizados, apresentando redução de 88% do custo médio anual gerado pelo equipamento.

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 (QUARTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 14H ÀS 15H30 FLAMBOYANT HALL I CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL

TT-034 ESTUDO DE PRODUTIVIDADE LCCA BATERIAS ENSAIOS ACELERADOS POR ESTRESSE DE TEMPERATURA EM APLICAÇÕES FERROVIÁRIAS Arthur Filgueiras de Oliveira - MRS Logística S.A. Sérgio Rossignoli - Mrs Logística S.A.

Atualmente, baterias representam um desafio tecnológico em relação à capacidade de armazenamento e à conversão de energia a serem entregues quando necessário. Elas são de grande importância em diferentes aplicações ferroviárias, seja em sistemas auxiliares de energia, telecomunicações, equipamentos de apoio operacionais ou sistemas de sinalização. O principal desafio no estudo da confiabilidade, disponibilidade e manutenção das baterias está relacionado à crescente demanda de operação em relação as atuais limitações tecnológicas. Sendo assim, uma vez que os estresses de temperatura compreendem o principal modo de falha para as baterias, através do desenvolvimento de uma estratégia de teste de vida acelerada, a projeção dos custos de manutenção podem ser avaliados para um determinado período de forma satisfatória. A análise de custo de ciclo de vida (LCCA) foi a ferramenta de confiabilidade utilizada no gerenciamento do ativo para determinar a opção mais econômica entre diferentes alternativas no mercado. O objetivo desta apresentação é destacar a aplicação do LCCA com a análise dos testes de vida acelerada (ALTA) para definir entre dois prospectos concorrentes. Sendo que esses devem apresentar um produto mais adequado para condições de operação de temperatura, comportamentos de carga-descarga específicas e consequentemente, para mitigar os problemas de autonomia com a substituição de baterias defasadas em sistemas de sinalização ferroviária.

TT-286 A IMPLEMENTAÇÃO DA GESTÃO DE ATIVOS ISO 55001 CASE HOSPITAL BP Débora Chaves Ferreira - Hospital Beneficência Portuguesa de São Paulo Heitor Akira Kuramoto - Hospital Beneficência Portuguesa de São Paulo Paulo Haffner - Interaction Plexus João Esmeraldo da Silva - Fundação Gorceix

As necessidades demandadas pelo contexto onde os hospitais atuam têm exigido planejamentos estratégicos cada vez mais elaborados, flexíveis e focados em resultados, resultando na necessidade de realização de mudanças culturais para adequação aos novos tempos. A competitividade tem sido fator fundamental à sustentabilidade dos negócios atuais, e nenhuma oportunidade de contribuição pode escapar dos olhos dos gestores de negócios. Este artigo trata da implementação e certificação do sistema de gestão de ativos do Hospital Beneficência Portuguesa de São Paulo em conformidade com a ISO 55001. A visão tradicional focada apenas nas necessidades dos clientes e na definição de produtos e serviços não é mais capaz de gerar resultados para um negócio que pretende ser competitivo. As organizações precisam cada vez mais focar a eficiência operacional para serem competitivas. Atenção especial foi dada ao processo de decisão, que reforçou a tomada de decisões baseadas em dados e informações cada vez mais precisas. A capacidade de retorno do capital investido, melhor desempenho operacional e menor risco associado ao portfólio de ativos foi atingida com este processo. Conclui-se, então, que a Gestão de Ativos em hospitais contribui para a melhoria da eficiência operacional e para o atendimento aos resultados planejados, resultando em uma melhor sustentabilidade do negócio.

TT-363 ANÁLISE CRÍTICA DO COMPORTAMENTO DA CONFIABILIDADE DURANTE AS CAMPANHAS NO LAMINADOR DE TIRAS A QUENTE (LTQ) DA ARCELORMITTAL TUBARÃO Ernesto Furtado de Mello Neto - Arcelormittal - Tubarão

No cenário atual, a busca por melhores desempenhos operacionais, faz com que estudos com base em estatísticas sejam somados aos conhecimentos técnicos, proporcionando uma melhor assertividade para as tomadas de decisão. As estratégias de manutenção devem obedecer ao cenário e contexto atual da organização. As paradas de manutenção preventiva são essenciais para a preservação dos equipamentos durante sua campanha. A combinação da execução de tarefas de planos, por condição e por aspectos normativos, é confrontada com efetivos e recursos disponíveis. O intervalo ótimo entre paradas de uma planta, que possui equipamentos com comportamentos de falhas diferentes, requer estudos mais complexos. O fator de restauração nos itens reparáveis indica o quanto o item foi restabelecido, de acordo com a qualidade do serviço prestado durante o evento de manutenção corretiva. Este trabalho tem por finalidade realizar uma análise crítica do comportamento dos ativos após as paradas preventivas e corretivas, a fim de identificar quais estratégias e equipamentos que não estão convergindo para um melhor desempenho operacional do laminador de tiras a quente (LTQ).

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 (QUARTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 14H ÀS 15H30 FLAMBOYANT HALL II CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL TT-400 GESTÃO DE GRANDES PARADAS EM SIDERURGIA: UMA METODOLOGIA COM FOCO EM RESULTADOS E PADRONIZAÇÃO DE PROCESSOS Fabiano Carneiro da Cunha - Ternium Brasil Reubber Vinícius Corrêa - Ternium Brasil Destaca-se como estratégico e importante no cenário atual o gerenciamento das grandes paradas de manutenção. Diante do contexto, pode-se afirmar que o processo de planejamento das paradas de manutenção é complexo e necessita de um gerenciamento. Neste trabalho, apresenta-se uma metodologia de gestão de grandes paradas otimizada em quatro fases para execução do gerenciamento com qualidade. Na fase de iniciação estão as atividades da organização inicial, metas, objetivos, premissas e restrições. Na fase de planejamento processos de extrema importância no resultado abrangendo técnicas e ferramentas para congelamento de escopo até a elaboração do cronograma. Na fase de execução, atividades importantes de mobilização, preparação e distribuição de recursos e durante a execução a utilização das ferramentas de acompanhamento e controle. E por fim a fase de encerramento que agrupa os processos com foco nas lições aprendidas durante o evento. A aplicação da metodologia traz resultados satisfatórios, valoriza o trabalho em equipe, proporciona mais velocidade no fluxo de informações entre os envolvidos e traz estabilidade para o processo de grandes paradas. TT-378 BANCO DO BRASIL, 1º DATA CENTER DO BRASIL A APLICAR ISO 55.001 – GESTÃO DE ATIVOS COMO MODELO DE GESTÃO Fabiano Pinto Azevedo - Babcock Marcelo Magnus Pacheco - Banco do Brasil José Silvério Lage - Banco do Brasil Alexandre Lucas Kontoyanis - Babcock International Group Carlos Henrique Abreu - Babcock International Group Tamy Cristina Umeno - Babcock International Group Luiz Henrique Pereira - Banco do Brasil Este trabalho tem como objetivo apresentar o processo de implementação de um modelo de gestão do ciclo de vida dos ativos de facilities, seguindo os requisitos da norma NBR ISO 55.001, no datacenter do Complexo de Tecnologia do Banco do Brasil. A aplicação de processo de gerenciamento do ciclo de vida do ativo que ocorre em três tempos, baseado nas melhores práticas em datacenter, o desenvolvimento de um algoritmo para definição de estoque mínimo armazenado e a definição de uma estratégia de gestão de manutenção centrada em confiabilidade. Como principais resultados obtidos até o momento, temos uma racionalização dos recursos, tanto mão de obra quanto na utilização de sobressalentes e insumos. Redução do custo de manutenção do estoque e melhoria no controle e disponibilidade dos materiais. Alinhamento e melhor comunicação entre as equipes, obtidos com a implantação de novos processos e aprimoramento dos processos existentes.

TT-245 APLICAÇÃO DA CONFIABILIDADE QUANTITATIVA EM EQUIPAMENTOS DE AR CONDICIONADO NA INDÚSTRIA SIDERÚRGICA ALINHADO AO PROGRAMA 5 ESTRELAS Giussepp Kelson Castro Morais - Arcelormittal Tubarão

Este trabalho irá apresentar como as análises dos dados de falhas de equipamentos de ar condicionado possibilitaram o aumento do tempo médio entre falhas com a mudança na gestão e estratégia de manutenção. Os condicionadores de ar objeto desse estudo são do tipo Ar Condicionado de Janela (ACJ) e foram aplicados em cabines de operação dos equipamentos de uma Aciaria, estando expostas a alta temperatura, vibrações e a concentração de pó, sendo alguns dos fatores que os levaram a apresentarem falhas prematuras. A indisponibilidade dos condicionadores de ar impossibilita a permanência do homem nas cabines de operação devido às altas temperaturas internas gerando impacto no processo produtivo. Como a substituição dos ACJs para condicionadores do tipo industrial não estava previsto em orçamento, foi melhorado o processo de reparo desses equipamentos aumentando a sua confiabilidade. A mudança visa melhorar a ergonomia das cabines de operação com o aumento da confiabilidade sem custos com investimento.

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 (QUARTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 14H ÀS 15H30 FLAMBOYANT HALL III CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL

TT-291 EVOLUÇÃO DO DESEMPENHO DOS TRANSPORTADORES DE CORREIA DA PELOTIZAÇÃO SUPORTADO PELA ENGENHARIA DE CONFIABILIDADE E GESTÃO DE ATIVOS Ivo Sebastião Costa e Silva - Vale

Estamos extraindo o maior valor dos nossos ativos? Temos resposta por meio de análise de confiabilidade e o resultado atingido com a implementação de práticas de gestão de ativos. Nas usinas de Pelotização daVale foi aplicada uma estratégia de manutenção voltada para o negócio e nos últimos três anos (2015 e2017), houve a redução de 21% do gasto anual com correia transportadora e 28% do valor de estoque desseitem. Através da engenharia de confiabilidade, com análise de degradação das correias e análises dos dadosde vida é possível identificar o momento ótimo para troca da correia e definir um estoque com base emrisco, que é o ponto de maior resultado operacional

TT-054 GESTÃO DE PROJETO, PROCESSO DA GESTÃO DE ATIVOS João Carlos Mosquim - Mkm Consultatis Rodrigues, Danail Lyra - Pragma Asset Management

É comum a reclamação da comunidade de manutenção em relação à gestão de projetos, pois as entregas nem sempre são conforme o desejado e/ou desempenho durante todo o ciclo de vida do ativo atingem o grau de qualidade requerido ou os objetivos desejados. Assim, este trabalho discute a fonte deste problema e uma proposta de mudança inovadora na cultura de gerenciamento de projeto nas indústrias, partindo do modelo reducionista que após a entrega, impacta negativamente a área de manutenção, para um modelo sistêmico e holístico em que os projetos deixam de fazer parte de um processo isolado, com início, meio e fim, e passam a integrar à área de Gestão de Ativos da organização, entregando benefícios, confiabilidade, sustentabilidade e gerando valor para a empresa. A base da discussão será a norma NBR ISO 21500, as metodologias PRINCE2 e FEL e os aspectos do Guia PMBOK. E no final, mostrar que a gestão de projetos e a gestão de ativos podem apoiar-se mutuamente, quer seja em sistemas de gestão já consolidados ou no desenvolvimento de novos negócios.

TT-038 IMPLEMENTAÇÃO DE UMA POLITICA DE GESTÃO DE ATIVOS NA INFRAERO: DESAFIOS E VITÓRIAS Leonardo Roberto da Silva Santos - Infraero João Esmeraldo da Silva - Fundação Gorceix

O presente artigo trata dos desafios enfrentados até a implantação de uma Política de Gestão de Ativos em uma grande empresa pública, que deverá ser seguida por todos os empregados do quadro regular empregados em comissão, estagiários e terceirizados que executem atividades nas instalações da empresa. Essa política foi um dos produtos gerados durante o processo de implementação da Metodologia de Gestão de Ativos, que teve seu início em 2015, em uma empresa que, atualmente, administra 54 Aeroportos, 61 Estações de Prestadoras de Serviços de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo (EPTA) e 16 Terminais de Logística de Cargas. Em se tratando de uma norma recentemente publicada, a elaboração desse documento normativo teve que passar por um processo de conscientização e engajamento dos principais stakeholders da Infraero sobre o que é Gestão de Ativos e a sua importância para os negócios atuais e futuros da empresa. Um dos principais benefícios desse processo foi a introdução de uma nova metodologia na cultura organizacional da Infraero, que já começa a dar sinais de mudanças na forma como gerencia o ciclo de vida de seus ativos no curto, médio e longo prazos.

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 (QUARTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 14H ÀS 15H30 ACÁCIA HALL CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL

TT-210 GESTÃO DE ATIVOS BASEADA NA ISO 55000 – COMPRESSORES ALTERNATIVOS João Matheus Morais Mendanha - Manserv Montagem e Manutenção S.A Leandro Rodríguez de Andrade - Manserv

O trabalho é voltado para a implantação de um plano de gestão baseado na ISO 55000 voltado para compressores alternativos de uma planta petroquímica do pólo industrial de Cubatão. No cenário anterior à implantação, os equipamentos encontravam-se com seus sobressalentes em falta e com um índice de falha elevado, resultando em muitas paradas para manutenção destes equipamentos ao longo do ano com custo muito alto. A elaboração e implantação do plano passou por uma série de etapas que envolveram não só o time de manutenção, como também o setor de operações e processos da empresa, de modo que o plano fosse o mais assertivo possível. Com o plano de gestão baseado na ISO 55000 implantado, foi possível reduzir a taxa de falha destes equipamentos, os custos com manutenção, além de aumentar sua disponibilidade e confiabilidade para a planta.

TT-211 MAPEAMENTO E GESTÃO DE VULNERABILIDADES DE MANUTENÇÃO EM EQUIPAMENTOS CRÍTICOS DE UMA PLANTA PETROQUÍMICA João Matheus Morais Mendanha - Manserv Montagem e Manutenção S.A Marcelo Moraes - Manserv

O trabalho é voltado para o mapeamento e gestão de vulnerabilidades de manutenção em equipamentos da planta petroquímica localizada no pólo industrial de Cubatão. No cenário anterior, haviam muitos equipamentos que eram retirados de operação para manutenção em oficina e que eram deixados em espaços ao longo da planta, ficando esquecidos por falta de algum tipo de recurso. Grande parte destes equipamentos são críticos à planta e sua ausência em estoque em caso de falha do equipamento que está operando pode levar à um longo período de parada de produção. Após sofrer com a falta destes equipamentos, a equipe decidiu fazer um mapeamento e gestão de todos os equipamentos que necessitavam manutenção em oficina para entrada em estoque, de modo que fossem quantificados todos os recursos e tempo necessários para sua recuperação. Com o mapeamento e gestão dos equipamentos, foi possível priorizar e identificar equipamentos críticos, possibilitando sua manutenção e mitigação do risco de parada de produção por falta de um destes equipamentos.

TT-250 MODELO DE DIAGNÓSTICO PARA GESTÃO DE ATIVOS Pablo Coutinho Del Piero - Vale Douglas Gonçalves Rodrigues do Nascimento - Vale Sa Mario Carpegiane da Silva Camilo - Vale Sa Cesare Tona - Falconi

O trabalho apresenta uma metodologia (baseada em relações de causa-e-efeito e em análises estatísticas) capaz de tornar as auditorias dos sistemas de gestão menos burocráticas, mais rápidas, mais baratas e comprovadamente direcionadas para os resultados que são realmente importantes para a companhia. Um modelo mais eficiente de auditoria, que possibilita maior envolvimento das pessoas com as ações de melhoria geradas e com o próprio modelo de gestão (que em tantas empresas insiste em ficar apenas no papel). Essa metodologia foi aplicada com sucesso em um trabalho piloto no Departamento de Pelotização e Manganês da Vale, em Vitória/ES. Desenvolvido em parceria com a FALCONI Consultores de Resultado, esse trabalho encontra-se em fase de implementação das ações e preparação para roll out. No entanto já é possível observar alguns resultados interessantes, conforme apresentado no trabalho, a seguir.

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 (QUARTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 14H ÀS 15H30 MANACÁ HALL CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL TT-517 IMPLANTAÇÃO DE GESTÃO DE ATIVOS EM UMA EMPRESA DE GERAÇÃO E TRANSMISSÃO DO SETOR ELÉTRICO – CEMIG GT Pauline Araujo de Carvalho Maciel - Cemig GT Carlos Alberto de Sousa - Cemig GT O tema de gestão de ativos tem tomado uma nova dimensão nos últimos anos. Estudos comprovam que gerar valor para empresa por meio de uma boa gestão de seus ativos é algo a ser perseguido por aqueles que desejam criar resultados de longo prazo aderentes com a sua estratégia, extraindo o máximo de valor das suas operações. Dentro deste contexto a Empresa está desenvolvendo estudos para implantação da gestão de ativos dos ativos de Geração e Transmissão, de forma a extrair maior valor destes ativos. Este trabalho apresentará as etapas pelas quais a empresa passou e irá passar para fazer esta implantação. Como primeira etapa, temos um diagnóstico para avaliar o nível de maturidade em Gestão de Ativos sob a ótica dos 39 temas do Asset Management Maturity Guide do Institute of Asset Management (IAM). As etapas seguintes têm como foco o estabelecimento de uma política de gestão de ativos, definição da estratégia de gestão de ativos com desdobramento em objetivos necessários a atender a estratégia e um plano de ação com indicadores e metas que nos propicie fazer o acompanhamento e medição das ações que nos levarão a implantar a gestão de ativos nos vários processos dentro da empresa. Com a implementação de ativos espera-se ter informações relevantes para tomada de decisões sobre investimentos (CAPEX) e despesas (OPEX) em ativos, substituição de equipamentos em fim de vida útil e custos e riscos associados aos ativos. TT-442 GESTÃO DE ATIVO PATRIMONIAL PARA CONCESSIONÁRIAS DE DISTRIBUIÇÃO DE GÁS CANALIZADO Virginia Christiane Reis da Silva - Mitsui Gás e Energia do Brasil Ltda Joao Esmeraldo da Silva - Fundação Gorceix Esse trabalho descreve os passos que foram seguidos e, os desafios que foram enfrentados para elaborar padrões de Gestão de Ativos Patrimoniais para Companhias de Concessão de Distribuição Local de Gás Canalizado, em conformidade com a Norma ISO 55000. Ele foi desenvolvido com ênfase na visão contábil e financeira. O propósito principal do projeto foi aprimorar os sistemas internos de controles contábeis e financeiros de maneira que as Concessionárias estejam aptas a atender às solicitações do poder concedente, e, também, informar de maneira clara e objetiva os resultados do negócio para os principais stakeholders da organização. Este projeto foi desenvolvido com o objetivo de alinhar os controles destas empresas às melhores práticas de gestão patrimonial, bem como as exigências regulatórias. A uniformização dos procedimentos e metodologias para a Gestão de Ativos Patrimoniais foi coordenada por uma equipe de profissionais da área de contabilidade. O projeto foi desenvolvido ao longo de dois (02) anos e meio, com a participação de algumas empresas Distribuidoras de Gás Canalizado, envolvendo diversos profissionais destas empresas e, Consultores externos. O trabalho culminou com a construção de um “Manual de Gestão de Ativo Patrimonial da Concessão de Distribuição de Gás Canalizado - MGAP”.

TT-500 MONITORAMENTO DE EQUIPAMENTOS DE SUBESTAÇÕES DE DISTRIBUIÇÃO E INDUSTRIAIS Fernando Pettinati Ayello - SEL - Schweitzer Engineering Laboratories Geraldo Rocha - Sel - Schweitzer Engineering Laboratories David Dolezilek - Sel - Schweitzer Engineering Laboratories

As subestações de energia elétrica necessitam de constante manutenção de seus equipamentos para evitar falhas, que provocam interrupções do suprimento e impactam negativamente nos índices de desempenho. Para isso é necessária a adoção de práticas de manutenção mais eficientes e inteligentes, com aplicação correta de recursos materiais, humanos e financeiros. Ainda muito comum em empresas do setor elétrico, a manutenção preventiva é baseada em dados colhidos pela equipe técnica que visitam a subestação e linhas de transmissão em períodos definidos. De posse destes dados é tomada a decisão da realização ou não dos procedimentos de manutenção. Os sistemas de monitoramento são ferramentas essenciais para que as empresas possam cada vez mais modernizar as técnicas de manutenção e migrar para uma manutenção preditiva inteligente e otimizada. Os investimentos efetuados na aquisição de sistemas de monitoramento de equipamentos de subestações agregam custos adicionais à manutenção e operação; logo, a minimização desses custos consiste num enorme desafio. O Sistema de Monitoramento de Subestações (SMS) contribui para o planejamento da manutenção com a redução de custos indesejáveis, além de influenciar outros custos relacionados ao desempenho dos equipamentos através de prognósticos de eventos precisos e confiáveis, antecipando problemas e evitando assim intervenções desnecessárias de manutenção.

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 (QUARTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 14H ÀS 15H30 AMARILLYS HALL CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL TT-028 AS DIFERENTES FORMAS DE MEDIÇÃO DE PRODUTIVIDADE NA BUSCA PELA OTIMIZAÇÃO DOS RECURSOS Helio Hermes de Oliveira Coragem - Babcock Conbras Com uso do conhecimento teórico e prático de diversas maneiras de medição de produtividade este trabalho demonstrará as diferentes soluções adotadas por diferentes empresas para atingir seus objetivos de redução de custos e otimização de recursos. O wrench-time, o número de OSs/colaborador, o m2 de pintura, o m3 de andaime, seja qual for a forma encontrada, se bem desenhada, controlada e gerenciada pode ser o caminho para atingir as metas no momento atual de restrições. TT-499 DETEÇÃO DE BARRAS ROMPIDAS DE ROTORES ATRAVÉS DE RELÉS DE PROTEÇÃO DE MOTORES Ricardo Abboud - SEL- Schweitzer Engineering Laboratories Paulo Lima - Sel - Schweitzer Engineering Laboratories John Needs - Sel - Schweitzer Engineering Laboratories Alejandro Rodriguez - Sel - Schweitzer Engineering Laboratories As barras rompidas no rotor de motores de indução podem ser detectadas de forma confiável através da análise espectral das correntes induzidas no estator sob condições de plena carga do motor. A identificação de barras rompidas em estágios iniciais é fundamental para minimizar os danos ao motor e melhorar a produtividade do processo, motivado por uma redução dos custos operacionais e prejuízos relacionados ao tempo de restabelecimento regular da produção. As equipes técnicas responsáveis pelas instalações precisam de relés de proteção de fácil integração, fornecendo alarmes imediatos das falhas. Verifica-se, porém, que a análise espectral da corrente do estator pode ser comprometida por variações na carga aplicada ao motor, gerando assinaturas de corrente similares àquelas de motores com barras do rotor rompidas, podendo apresentar preocupações relativas à falsos diagnósticos do elemento de detecção. No presente trabalho, descrevemos um elemento de detecção de barra rompida com zero ajustes, onde o algoritmo identifica falhas no rotor indemententemente das características da máquina. O método de detecção é baseado na análise das magnitudes relativas dos sinais nas frequências das bandas laterais geradas por uma ruptura em relação à magnitude do sinal de frequência do sistema. Em combinação com o registro de histórico de eventos e a função de transformada de Fourier, é possível efetuar a detecção de barras rompidas para uma grande variedade de condições de falta e operação do motor, bem como situações específicas, como quando o motor aciona uma carga oscilante ou quando a tensão possui componentes de baixa frequência. TT-395 SISTEMA DE MANUTENÇÃO EM TEMPO REAL UTILIZANDO MÓDULO SAP-PM COM ALTO GRAU DE CUSTOMIZAÇÃO Alceu Rodrigues Junior - Robert Bosch Ltda Renato Grottoli - Robert Bosch Ltda. Este trabalho apresenta os ganhos obtidos pela área de manutenção da ROBERT BOSCH LTDA. situado na planta de Curitiba-PR, ao aplicar ferramentas de gestão de mão de obra, controle de capacidade, e programação da manutenção em sistema SAP-PM em tempo real, permitindo visualização do status das manutenções que ocorrem na planta. Este case demonstra que é possível utilizar um alto nível de customização do sistema SAP-PM, utilizando um único banco de dados para fazer a gestão de peças, mão de obra, indicadores de manutenção, em todas as etapas dos processos de manutenção. As ferramentas utilizadas na implantação, permitem ainda uso de dispositivos móveis (tablets), sistema de rede sem fio com cobertura em 100% da planta, e acessos disponíveis ao corpo técnico às diversas formas de sistemas digitais como: e-mail, sistema de mensagens, biblioteca técnica online, manuais digitalizados, fotografias

de peças do estoque, sistema de reserva de peças online, dentre outras facilidades das tecnologias digitais disponíveis no mercado atual. Isso permitiu ganhos de produtividade evitando deslocamentos desnecessários, consultas em locais físicos distantes e melhoria na comunicação entre os membros do time de manutenção. Também são demonstrados neste trabalho, as diversas oportunidades que se abriram e a possibilidade de melhorias existentes , tendo em vista que a customização ocorreu com pessoal interno à organização, o que facilita muito o ciclo de melhoria contínua deste processo. Dificuldades na implantação, pontos as serem melhorados e dicas para se obter o maior ganho no menor espaço de tempo, também foram considerados e citados.

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 (QUARTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 16H ÀS 17H30 FLAMBOYANT HALL I CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL TT-188 UTILIZAÇÃO DE MANUFATURA ADITIVA NA CONFECÇÃO DE COMPONENTES PARA EQUIPAMENTOS DE ALTA TENSÃO Alexandre Pinhel Soares - Furnas Centrais Elétricas SA Marco Azevedo - Furnas Centrais Elétricas SA Gabriel Vieira - Furnas Centrais Elétricas SA Aristides Antônio - Furnas Centrais Elétricas SA Felipe Gouvea - Tecgraf – PUC RIO Renan Wanderley - Tecgraf – PUC RIO Mariana Gioia - Tecgraf – PUC RIO A quarta Revolução Industrial, comumente chamada de Indústria 4.0, está começando a acontecer e trará impactos significativos na produção. Um dos pilares desse novo paradigma é a capacidade de se fabricar objetos de forma rápida e pontual, a chamada “Manufatura Aditiva” ou, como prefere a mídia “Impressão 3D”. Esse trabalho apresenta uma iniciativa do Setor Elétrico Brasileiro nesse tema, em sintonia com os avanços e possibilidades que estão começando a ficar disponíveis para a indústria nacional. São descritas todas as etapas de estudo, identificação dos desafios e vantagens, tomadas de decisão e introdução dessa novidade na cultura e realidade operacional da engenharia e da manutenção de uma empresa de geração e transmissão de energia elétrica, inclusive no âmbito institucional da Gestão do Conhecimento. Como estudo de caso foi escolhido um modelo de disjuntor de alta tensão que apresentou falha em um componente de impossível reposição no mercado. Esse componente foi modelado e confeccionado em diferentes materiais, com superação da deficiência de suprimento. A abordagem escolhida privilegiou os vieses da confiabilidade e manutenibilidade, mostrando os ganhos econômicos diretos devido aos custos evitados com o adiamento das modernizações e o potencial aumento de disponibilidade devido a melhorias conseguidas com novos materiais. TT-017 APLICAÇÃO DE CONFIABILIDADE ANALÍTICA NA ANÁLISE DO CUSTO DO CICLO DE VIDA DE UM SISTEMA AUTOMÁTICO DE TRANSPORTE DE BOBINAS Bruno Brunoro Grecco - ArcelorMittal Tubarão A Análise de Custo do Ciclo de Vida, Life Cycle Cost Analysis (LCCA), não é uma prática extensamente difundida nas empresas como forma de suportar a tomada de decisão para maximizar a vida econômica de seus ativos, reduzindo custos e aumentando a disponibilidade. No Brasil, o custo com manutenção vem aumentado, o LCCA torna-se uma ferramenta extremamente viável para gestão de ativos. Neste contexto, o presente trabalho propõe a utilização de LCCA, para estudo da vida econômica de ativos de um sistema de transporte de bobinas em uma siderúrgica, com objetivo de maximizá-la e propor estratégias alternativas de manutenções, substituição, re-projeto e descarte, atendendo aos requisitos de orçamento, confiabilidade, disponibilidade e mantenabilidade do setor de manutenção da empresa. A metodologia adotada aborda a utilização da engenharia econômica e LCCA, em conjunto a engenharia de confiabilidade, por meio de Análise de Dados de Vida (LDA – Life Data Analysis), Análise de Sistemas Reparáveis (RSA – Repairable System Analysis) e utilização da modelagem de Diagrama de Blocos de Confiabilidade (RBD – Reliability Block Diagram). Como resultado foi possível determinar a vida econômica do sistema de transporte de bobina minimizando o custo total ao logo de sua vida esperada, indicando o melhor ano para substituição, determinar componentes críticos, simular cenários e propor estratégias de manutenção que auxiliam a empresa da redução de custo e aumento de competitividade.

TT-346 GANHOS COM A UTILIZAÇÃO DE LIMPEZA ULTRASSÔNICA EM EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS DE GRANDE PORTE Carlos Henrique Schulz - Braskem Alex Rodrigues - Braskem Gilvan Lustosa Ribeiro - Braskem Peter Jan Groetelaars - Braskem André Rossini de Oliveira - Braskem Alex Luis Pinheiro Hadad - Braskem Luciane Sanders Pereira - Braskem Lorena de Araújo Teixeira - Braskem Jorge Luiz de Sá Thomaz - Braskem

Em plantas industriais, o sujamento de equipamentos causa perdas de eficiência que levam a diminuição dos lucros, seja pela redução dos níveis de produção, seja pelo aumento do custo de produção em função de maior dispêndio energético. Soluções de limpeza industrial de equipamentos são, portanto, de suma importância, sendo o hidrojateamento de alta pressão o método mais comumente utilizado. Ocorre que esse método tem limitações e riscos associados, o que leva à constante busca de soluções alternativas e/ou complementares. Dentro dessa busca de novas soluções foi avaliada a aplicação da técnica de limpeza ultrassônica oferecida pela empresa Tech Sonic. O estudo inicial levou a uma visita de benchmarking em empresa que já aplicava a técnica, reforçando sua viabilidade e potencial de ganho. Após análise, decidiu-se pela compra do equipamento, sendo desenvolvido um projeto específico, para o maior tanque de limpeza ultrassônica fabricado no mundo até então. A limpeza ultrassônica foi então aplicada, com excelentes resultados. Os ganhos econômicos diretos já verificados devidos ao aumento de eficiência causado pelo melhor nível de limpeza foram da ordem de R$6,0MM anuais, além de outros R$8,1MM potenciais já mapeados. Além disso, foi identificado um potencial de redução de custos com hidrojato de R$4,1MM. Foi verificada grande redução na exposição de pessoas aos riscos do hidrojato, redução de 90% na geração de efluentes e redução do tempo para execução de limpeza na ordem de 50%.

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 (QUARTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 16H ÀS 17H30 FLAMBOYANT HALL II CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL TT-249 A TECNOLOGIA EM PROL DA MANUTENÇÃO: A INSPEÇÃO EM ESTRUTURAS METÁLICAS COM A UTILIZAÇÃO DE DRONES E MÁQUINAS FOTOGRÁFICAS PROFISSIONAIS NA AMT Cinara Piazzarolo Lana Madeira - ArcelorMittal Tubarão Kyowthon Marcelino Silva - Arcelormittal Tubarão Robert Souza - Arcelormittal Tubarão Raul Marvilla - Arcelormittal Tubarão É comum, ao se ouvir as expressões “novas tecnologias” ou “avanço da tecnologia”, pensar em inovações que venham proporcionar melhorias em qualidade de vida, bem-estar e atividades mais seguras no trabalho. Essas inovações tecnológicas ampliaram os horizontes a cerca de novas oportunidades em qualidade do serviço, redução de custos, redução no tempo de execução das atividades e um aumento na segurança durante a rotina do profissional como será demonstrado. Com estes objetivos, aliados a uma maior confiabilidade nos dados para análise e tomada de decisões, a ArcelorMittal Tubarão tem feito uso frequente de novas tecnologias como drone e máquina fotográfica profissional para a execução de inspeções em estruturas metálicas na área industrial. Através destes instrumentos e suportada por uma metodologia robusta de gestão de seus ativos, está sendo possível alcançar reduções significativas dos custos de inspeção e manutenção com uma menor alocação de recursos materiais como andaimes, plataformas aéreas entre outros, maior produtividade e assertividade nas atividades de inspeção, suportando a equipe de Confiabilidade nas tomadas de decisão dos ativos críticos e aumento da disponibilidade final dos equipamentos da planta por conseguinte. TT-134 NADA RESISTE AO MÉTODO: A RESOLUÇÃO DE UM PROBLEMA COMPLEXO DE SEGURANÇA E MANUTENÇÃO ATRAVÉS DA APLICAÇÃO DO MASP Wagner da Silva Santos - Gerdau Rodrigo Linhares Lauria - Unisuam Newton José Ferro - Marinha do Brasil Marcos dos Santos - Ime - Instituto Militar de Engenharia Edson de Jesus Filho - Araújo Abreu Engenharia S.a. Wagner Luiz Pereira - Michelin O objetivo deste estudo é identificar e tratar as causas fundamentais das ocorrências de queda de material no transporte de carga por eletroímãs, através da aplicação do método de análise e solução de problemas (MASP), visando maior confiabilidade e segurança operacional. Trata-se de um estudo qualitativo de cunho descritivo, por se aprofundar no levantamento de evidências do problema com a utilização de técnicas padronizadas de coleta de dados de forma a avaliar e solucionar as causas fundamentais do problema. O estudo é voltado a cinco ocorrências de queda de material transportados por pontes rolantes em uma área de laminação de uma indústria siderúrgica situada no município do Rio de Janeiro, onde aplicou-se o MASP, método baseado no PDCA, dividido em oito etapas, no qual são aplicadas algumas ferramentas como o Brainstorming, 5W2H, Pareto e diagrama de causa e efeito, que possibilitaram Investigar profundamente as ocorrências, de modo a concluir por meio de testes e evidências que as causas do problema estavam principalmente no desconhecimento de pontos chave do processo críticos para a manutenção, além da falta de padronização da operação de amarração de feixes, de responsabilidade da produção. A clara identificação das causas fundamentais e os padrões desenvolvidos a partir destas, evidencia a grande importância da utilização de metodologias na resolução de problemas, fazendo com que se saia do ciclo vicioso e dispendioso de ações baseadas no sentimento para o ciclo virtuoso de progresso de ações baseadas na ciência e na engenharia.

TT-184 FERRAMENTAS INTEGRADAS PARA OTIMIZAÇÃO DOS PLANOS DE MANUTENÇÃO NOS TERMINAIS DA TRANSPETRO Daniel Henrique Quaglioz Sartori - Petrobras Transporte SA - Transpetro Cassio Ferreira Gomes - Petrobras Transporte SA - Transpetro Jefferson Cavalcanti de Sousa - Petrobras Transporte SA - Transpetro Rubens Dantas Tavares - Petrobras Transporte SA - Transpetro Max Veras de Medeiros - Petrobras Transporte SA - Transpetro

O presente trabalho evidencia a aplicabilidade e o retorno financeiro na utilização de diversas ferramentas de confiabilidade, boas práticas de manutenção integradas a partir de um olhar holístico para o conjunto de equipamentos e sistemas que compõem um terminal marítimo de armazenamento de produtos derivados do petróleo, pertencente à TRANSPETRO. Foram utilizadas ferramentas de Confiabilidade para levantar os perfis de falha dos equipamentos que mais consomem recursos de manutenção, tais como a Metodologia LDA (Life Data Analysis/Análise de Dados de Vida), a Metodologia MCC (Manutenção Centrada na Confiabilidade). Além disso, foram implantados alguns conceitos para promover maior agilidade e produtividade na execução da manutenção, tais como a utilização de Rotas de Manutenção (Rotas de Calibração, Rotas de Análise de Vibração, Análise de Óleo, etc), a implantação de Manutenção por Sistema (por Pacote de Equipamentos), como também foi levado em consideração o aproveitamento da Operação para a execução dos Serviços classificados como manutenção de primeiro nível. Este trabalhou permitiu a adequação das estratégias de manutenção para cada tipo de objeto de maneira categorizada, a adequação dos intervalos de manutenção e inspeção com base em boas práticas, confiabilidade risco, garantiu um refinamento da avaliação dos recursos necessários para a execução das tarefas, a criação das rotas de manutenção de campo, o agrupamento de preventivas de máquinas com equipe multidisciplinar, a criação de instruções de trabalho de acordo com as melhores práticas existentes. Como resultado quantitativo, o trabalho garantiu uma redução de 52% nos Planos de Manutenção (de 1261 para 602 planos no Terminal de São Luís) e 58% de redução no número de Homens-Hora, necessários para cumprir o programa preventivo anual (de 7.352 HH para 3.120 HH), proporcionando uma economia superior a R$ 864.000 por ano.

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 (QUARTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 16H ÀS 17H30 FLAMBOYANT HALL III CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL TT-454 MANUTENÇÃO PREDITIVA REAL TIME (RTM) UTILIZANDO A TÉCNICA DE MONITORAMENTO DE TEMPERATURA NÃO INVASIVO Diego dos Santos Bolina - FCA Automobiles Thales Lucas Diniz de Avila - Fca Automobiles Marcos Tulio Menezes Vaz Sousa - Fca Automobiles A indústria mundial passa por constantes modificações, algumas dessas transformações são caracterizadas por importante marcos, iniciando no final de século 18 com a primeira revolução industrial utilizando máquinas a vapor. Após esse momento no início do século 20 ocorreu mais um marco com a introdução da energia elétrica, já nos anos 70 o início da automatização. A partir de 2011 na Alemanha surgiu um novo marco que está sendo chamada 4ª Revolução Industrial ou Indústria 4.0. Dentro deste cenário a manufatura passará por grandes transformações sendo as principais de cunho cultural. No universo da manutenção a indústria 4.0 passa por conceitos como máquinas inteligentes, internet das coisas, banco de dados e facilidade no fluxo de informação. Na indústria automotiva, uma das necessidades desta revolução é a utilização de robôs. Em uma unidade de produção como por exemplo a funilaria é utilizado mais 300 robôs. Por se tratar de um equipamento eletrônico ocorre o aquecimento de seus componentes interno ao painel elétrico. Para monitorar essa variável é utilizada uma técnica de manutenção preditiva de alto custo agregado se tornando uma das atividades de maior custo do plano de manutenção deste equipamento, por isso justifica a aplicação de técnicas preditivas. O modo de falha deste componente é o aquecimento do ambiente acima de níveis aceitáveis devido ao aquecimento dos componentes internos. Assim o parâmetro a ser mensurado é a temperatura interna do painel. A proposta é a realização da monitoração da temperatura através de um sensor conectado a um microprocessador NODE capaz de compilar os dados do sensor e salvar em um banco de dados na nuvem utilizando a tecnologia sem fio Wifii. Para monitoramento dos dados foi desenvolvido um aplicativo para smartphone em html5 capaz de monitorar o parâmetro e enviar um sinal de alerta caso o parâmetro ultrapasse as tolerâncias. Os componentes utilizados no projeto possuem baixo custo dessa forma foi possível estender a vida ú TT-300 UTILIZAÇÃO DE VISÃO COMPUTACIONAL NO PROCESSO DE INSPEÇÃO DE COMPONENTES FERROVIÁRIOS Giovanni Augusto Ferreira Dias - Vale S.A Kardilson Pereira Rodrigues - Vale Diego Araujo Freitas - Vale Ricardo Schmitt Martins - Vale Heygon Araujo - Vale Manoel Feitosa - Vale Nos últimos anos, tecnologias de visão computacional tem sido amplamente utilizadas na indústria, em aplicações que envolvem inspeção e processos de controle de qualidade [1], [2]. O uso dessas técnicas também aumentou no âmbito ferroviário com o objetivo de inspecionar automaticamente os componentes de vagões, trilhos e rodeiros, como forma de tornar a inspeção mais eficiente, segura e objetiva. Tipicamente os sistemas de inspeção incluem componentes dos trilhos ferroviários, perfil de roda, sapata de freio e dispositivos de segurança [3]–[5]. A inspeção em ferrovias é particularmente importante devido aos descarrilamentos de trem que geralmente ocorrem quando há falhas nas rodas ou eixos, trilhos danificados ou objetos nas ferrovias [6]. O descarrilamento, como se pode imaginar, pode gerar causalidades e fatalidades, resultando também em danos aos ativos ferroviários [7]. Além disso, também geram implicações ambientais e financeiras como o custo de manutenção e o efeito sobre a logística ferroviária. Portanto, a inspeção dos componentes do vagão que podem causar descarrilamento é uma tarefa fundamental para a manutenção da logística ferroviária. A Vale S.A. é segunda maior empresa de

mineração no mundo, e o transporte ferroviário desempenha um papel fundamental nas suas operações. Apesar disso, seus vagões ainda são inspecionados de maneira visual por um técnico. Somente no Brasil, a empresa opera aproximadamente 2.000 quilômetros de trilhos. Uma de suas ferrovias opera o segundo maior trem do mundo, composto por quatro locomotivas e 330 vagões. A inspeção visual tem várias desvantagens incluindo a lentidão e falta de objetividade, propensão ao erro devido à distração, estresse ou fadiga e divergência entre diferentes técnicos [8]. O problema se torna mais crítico quando alguns dos componentes a serem inspecionados estão localizados abaixo dos vagões, o que significa que é necessário mover esses itens para um local especialmente equipado para realizar a inspeção.

TT-434 NORTEANDO AÇÕES E DECISÕES UTILIZANDO BUSINESS INTELLIGENCE - ESTUDO DE CASO NA MANUTENÇÃO DO TERMINAL MARÍTIMO DE PONTA DA MADEIRA (TMPM), SÃO LUIS - MA Hugo Paiva Carneiro - Vale SA Herrison Pimenta - Vale Leonardo Cordeiro - Vale

Em busca de vantagens competitivas, a alguns anos as organizações tem percebido que a grande massa de dados, oriundas das mais diversas fontes, tem papel fundamental na otimização de processos. Acontece que esses processos de transformação de dados, na maioria das vezes eram lentos e demandavam muito processamento manual. Era comum ver engenheiros e analistas de negócios se debruçando nesses inúmeros bancos de dados em busca informações, padrões e correlações que os ajudassem a identificar as principais perdas do negócio. Com o advento da quarta revolução industrial, marcada pela convergência de tecnologias digitais, surge um novo conceito de inteligência de negócios suportado por tecnologia. Nesse contexto, as ferramentas de Business Intelligence têm se destacado ao funcionar como uma bússola que norteia as ações tomadas pelas organizações. No Terminal Portuário de Ponta da Madeira - TMPM - VALE não era diferente. Uma vez que todos os dados operacionais de sistemas e equipamentos estavam armazenados, a dificuldade era o alto processamento manual para coleta, extração e tratamento desses dados em busca de soluções para as principais perdas do negócio. A partir desse cenário, em uma rodada de construção do mapa estratégico do TMPM, ao analisar os objetivos de evolução na cultura de gestão e performance, aliados a inovação e tecnologia, surge então, a iniciativa de aplicação de ferramentas de Business Intelligence - BI para nortear ações e decisões na área de manutenção do Terminal.

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 (QUARTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 16H ÀS 17H30 ACÁCIA HALL CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL TT-306 GESTÃO DE MÁQUINAS ROTATIVAS: MONITORAMENTO ONLINE Jozeflan de Oliveira Borges - Mineração Paragominas AS Jair Cardoso de Sousa - Mineração Paragominas SA O processo manual para aquisição de informação para diagnóstico preditivo e muitas das probabilidades para tomada de decisão na intervenção para o tempo de manutenção a ser aplicada, alinhada a gestão de ativo com avanço da sua depreciação foram determinantes para implantação deste trabalho, bem como o custo elevado de peças de manutenção e impactos financeiros de indisponibilidade do equipamento motivou para desafio de inovar com uma nova ferramenta de diagnóstico de defeitos, tornando o procedimento objetivo e com maior velocidade para tomada de decisão. Fundamentado nas melhores práticas aplicadas a diagnostico de falhas, procuramos no mercado inovações para aplicação de medição online de espectro de frequência aliada a um poderoso software para elevar a confiabilidade e eficácia das medições em tempo real de rolamento de uma bomba de deslocamento positivo como base de teste e estudos avançados de validação da ferramenta e procedimento, cujas informações foram suficientes para iniciar a elaboração do documento de solução de problemas A3 TT-222 IDENTIFICAÇÃO SEMIAUTOMÁTICA DE FALHAS NAS LINHAS Leonardo Espindola Fonseca Rocha - Vale Jose Regivaldo de Carvalho Junior - Vale O Terminal Marítimo de Ponta da Madeira - TMPM atualmente é responsável pelo embarque de 195 Mt/ano de minério de ferro e tem projetos em andamento para o embarque de até 230 Mt/ano. O mesmo tem uma demanda de carga média de 60 MW que alimenta 8 viradores de vagões, 15 máquinas de pátio, 120 km de transportadores e 8 carregadores de navios. Essa energia é entregue através de uma complexa rede de distribuição de energia que contempla 120 km das redes de distribuição aérea em 13,8 kV. A grande dificuldade para a inspeção desses ativos é que elas estão distribuídas em uma área de aproximadamente 500 hectares, o que torna bastante custoso o deslocamento para avaliar toda essa rede. Um outro problema é a acurácia das inspeções realizadas, pois esse processo é altamente dependente da experiência dos inspetores e estão sujeitas a avaliações subjetivas. A abordagem proposta utiliza uma Aeronave Remotamente Pilotada RPA (do inglês, Remotely-Piloted Aircraft) com uma câmera RGB com resolução de 4k para inspecionar os ativos. Após a coleta dos dados é realizado or processamento das imagens para reconhecimento automático de defeitos que possam evoluir para falhas. No estado atual do projeto, as linhas de 13,8 kV foram priorizadas por serem as mais abundantes na planta e as quais apresentam o maior número de falhas. Os resultados iniciais foram promissores e foi possível observar ganhos significativos na produtividade e precisão dos diagnósticos executados.

TT-358 METODOLOGIA DE CLASSIFICAÇÃO E GESTÃO DE ESTOQUE DE PEÇAS DE REPOSIÇÃO Marcelo Vidal - FCA Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda Bárbara Cardoso - FCA Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda Jefferson Felipe - FCA Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda Michael Magnum - FCA Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda

Em um cenário da indústria onde a competitividade é compreendida em todos os segmentos da empresa, há uma tendência cada vez maior de redução do capital circulante e consequentemente, o estoque de peças de reposição. Em contrapartida, uma redução não estruturada coloca a continuidade do processo produtivo em risco, impactando diretamente na performance das equipes de manutenção, quando não há peças disponíveis para execução das intervenções, sejam elas corretivas, programadas ou preventivas. Este fenômeno também acontece na cadeia de suprimentos de peças de reposição, onde cada vez mais, temos maiores prazos de entrega e menor disponibilidade de estoque, aumentando os riscos de interrupções por desabastecimento, sendo fundamental ter uma metodologia eficaz de gestão. Este trabalho tem como objetivo apresentar uma metodologia de gestão de peças de reposição para definição de quais componentes devem ser geridos no estoque, níveis de cobertura, análise de falhas e acompanhamento da performance da gestão através de indicadores de manutenção, bem como, os resultados alcançados e os impactos positivos para as equipes de manutenção.

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 (QUARTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 16H ÀS 17H30 MANACÁ HALL CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL TT-455 MANUTENÇÃO PREDITIVA REAL TIME (RTM) UTILIZANDO A TÉCNICA DE MONITORAMENTO DE CORRENTE Marcos Tulio Menezes Vaz Sousa - Fca Automobiles Thales Lucas Diniz de Avila - Fca Automobiles Diego dos Santos Bolina - Fca Automobiles A indústria mundial passa por constantes modificações, algumas dessas transformações são caracterizadas por importante marcos, iniciando no final de século 18 com a primeira revolução industrial utilizando máquinas a vapor. Após esse momento no início do século 20 ocorreu mais um marco com a introdução da energia elétrica, já nos anos 70 o início da automatização. A partir de 2011 na Alemanha surgiu um novo marco que está sendo chamada 4ª Revolução Industrial ou Indústria 4.0. Dentro deste cenário a manufatura passará por grandes transformações sendo as principais de cunho cultural. No universo da manutenção a indústria 4.0 passa por conceitos como máquinas inteligentes, internet das coisas, banco de dados e facilidade no fluxo de informação. Na indústria automotiva, na unidade da funilaria é utilizado o processo de conformação de chapas através de torres de grafagem, este processo é utilizado nas parte móveis como capôs e portas para dobrar a aba do painel (parte externa e visível ao cliente) fixando na parte interna estrutural. No equipamento de grafagem os componentes de desgaste com maior custo agregado são as buchas grafitadas. Por isso justifica a aplicação de técnicas preditivas para manutenção do componente. O conjunto de buchas é responsável por garantir a translação com o menor atrito possível entre o eixo excêntrico e a torre. O modo de falha deste componente é a redução da lubrificação aumentando o atrito e a resistência ao movimento, elevando a corrente de alimentação do motor que está ligado ao eixo excêntrico. Assim o parâmetro a ser mensurado é a corrente do motor. A proposta é a realização da monitoração da corrente através de uma toróide conectado a um microprocessador NODE capaz de compilar os dados do sensor e salvar em um banco de dados na nuvem utilizando a tecnologia sem fio Wifii. Para monitoramento dos dados foi desenvolvido um aplicativo para smartphone em html5 capaz de monitorar o parâmetro e enviar um sinal de alerta caso o parâmetro ultrapasse as tolerâncias. Os componentes utilizados no projeto possuem baixo custo dessa forma foi possível estender a vida útil do componente, aplicar os conceitos da indústria 4.0 gerando um benefício de R$8.795,00 e uma relação benefício custo de 2,70, justificando a aplicação e expansão dentro da oficina. TT-120 IMPLATAÇÃO DE ROTINA PREDITIVA POR TEMOGRAFIA INFRAVERMELHA, PARA DEFINIÇÃO DE FIM DE VIDA ÚTIL DOS REVESTIMENTOS DOS MOINHOS DE BOLA E VERTIMILL Marlon Fábio Marques Lino - Anglo American Minério de Ferro Brasil Ricardo Oliveira Coutinho - Anglo American Minério de Ferro Brasil Sergio Gomes de Melo - Anglo American Minério de Ferro Brasil Jonathan Felipe de Lima Silva - Anglo American Minério de Ferro Brasil Kellson Takenaka Menezes - Anglo American Minério de Ferro Brasil Eduardo Tales Barbosa - Anglo American Minério de Ferro Brasil Marcos Silva Duarte - Anglo American Minério de Ferro Brasil Roris Cesar de Moura - Anglo American Minério de Ferro Brasil O presente trabalho aborda os resultados obtidos com implantação de novas rotas preditivas, de termográfia infravermelha, na rotina de manutenção dos equipamentos de moagem do projeto MG-RJ da Anglo American, e se propõe a utilizar esta tecnologia para introduzir maior confiabilidade quanto as condições reais e atuais da saúde dos equipamentos, focando na busca da maior eficiência operacional dos equipamentos e componentes de desgaste, onde através desta análise podemos tomar uma decisão mais assertiva, quanto ao momento ideal para a intervenção e ao grau de desgaste e integridade do equipamento. Os relatórios divulgados procuram demonstrar para a equipe de planejamento e execução o

grau de criticidade e urgência para a intervenção no equipamento monitorado, de forma a ter tempo hábil para mobilização de recurso. Os resultados obtidos sinalizam que a rotina está consolidada e é utilizado como parâmetro para as intervenções, o que já gerou ganhos significativos na eficiência dos revestimentos dos moinhos de bolas e vertmill.

TT-118 AS VANTAGENS DA INOVAÇÃO DA MANUTENÇÃO EM PARCERIA COM FORNECEDORES Marlon Ferreira Damacena - Auto Viação 1001 Ltda Rodrigo Oliveira - Usbus Componentes Automotivos Ltda Júlio Cesar Scalisse - Viação Cometa Carlos de Souza Almeida - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda

Este trabalho foi desenvolvido, visando demonstrar e incentivar que a inovação da tecnologia no âmbito da manutenção em parceria com fornecedores, requer a cada dia mais parceria e compromisso pelas partes, para que se possa aumentar o desempenho operacional, manutenabilidade, redução de custos de produção e o próprio cenário de desenvolvimento. As parcerias devem estar alinhadas totalmente com a estratégia da empresa, assim como, devem possuir foco na redução de custos e na melhoria dos indicadores ao qual deseja-se obter melhor performance, lembrando que o projeto deverá gerar ganhos para ambas as partes, mas para isso deve-se estruturar o quanto o produto obterá ganho de mercado, menor custo interno. Desta forma, esse artigo pretende apresentar e detalhar, o caso real do desenvolvimento de um modelo de carregador USB automotivo para ônibus, por sua vez, esse novo acessório, possuirá alta resistência a vandalismo, buscando ao mesmo tempo, reduzir a probabilidade de falhas em relação aos atuais fornecedores e por fim, não menos importante, possibilitar que a atividade de manutenção, seja realizada por mão de obra não especializada.

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 (QUARTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 16H ÀS 17H30 AMARILLYS HALL CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL TT-357 DESAFIOS E POSSIBILIDADES DO USO DA TECNOLOGIA WIRELESS PARA GESTÃO DE ATIVOS EM USINAS DE ENERGIA NUCLEAR Olívio da Conceição Napolitano - Lideron Este trabalho visa apresentar exemplos de implantações e de vantagens do uso da tecnologia Sem Fio - Wireless , principalmente em Usinas de Energia Nuclear, para monitoramento das condições operacionais de equipamentos e de pessoal, de forma a diminuir custos de manutenção, melhorar as tomadas de decisões gerenciais e, consequentemente, minimizar as paradas forçadas por falhas inesperadas de ativos das usinas nucleares. Além disso, a implementação da tecnologia sem fio também pode reduzir a dose de radiação dos trabalhadores das usinas nucleares e facilitar o monitoramento a áreas de difícil acesso, assim como reduzir custos de novas instalações de equipamentos e auxiliar no planejamento e execução de tarefas em paradas programadas de manutenção. Os desafios para implantação de tecnologia wireless em usinas nucleares deve-se ao fato dos rígidos requisitos de projetos e normas para não afetar a operação segura e confiável das mesmas. Cuidados devem ser tomados para se evitar falhas causadas por interferências eletromagnéticas ou radiofrequência, por transmissão de dados e de redes, assim como por segurança cibernética. TT-453 MANUTENÇÃO PREDITIVA REAL TIME (RTM) UTILIZANDO A TÉCNICA DE MONITORAMENTO DE TEMPERATURA INVASIVO Thales Lucas Diniz de Avila - FCA Automobiles Diego dos Santos Bolina - FCA Automobiles Marcos Tulio Menezes Vaz Sousa - FCA Automobiles A indústria mundial passa por constantes modificações, algumas dessas transformações são caracterizadas por importante marcos, iniciando no final de século 18 com a primeira revolução industrial. A partir de 2011 na Alemanha surgiu um novo marco, que está sendo chamada de 4ª Revolução Industrial. Na indústria automotiva, na unidade da funilaria, é utilizado o processo de soldagem por resistência a pontos para realizar a união de chapas sendo aplicados em média 5000 pontos de solda por carroceria. No equipamento de soldagem automático o componente de desgaste com o segundo maior custo agregado é o barramento flexível. Por isso, justifica a aplicação de técnicas preditivas para manutenção do componente. Este componente é responsável por conduzir a corrente do transformador até a ponta do eletrodo. O modo de falha é a redução da seção transversal e devido ao efeito Joule ocorre o aquecimento. A proposta do estudo é o monitoramento da temperatura através de um termopar tipo K conectado a um microprocessador NODE capaz de compilar os dados do sensor e salvar em um banco de dados na nuvem utilizando a tecnologia Wifii. Para monitoramento dos dados foi desenvolvido um aplicativo para smartphone em html5 capaz de enviar um sinal de alerta. Os componentes utilizados no projeto possuem baixo custo sendo possível estender a vida útil do componente, aplicando os conceitos da indústria 4.0 e gerando um benefício de R$44.393,20 além de uma relação benefício custo de 5,84, justificando a aplicação e expansão dentro da oficina.

TT-391 UTILIZAÇÃO DA TÉCNICA DE ANÁLISE DE LIGAS PARA TOMADAS DE DECISÕES NA MANUTENÇÃO DE EQUIPAMENTOS MÓVEIS DE MINA Thiago Angelo Neves de Oliveira - CSN Mineração Silvio Sérgio Lopes Saião - CSN Mineração Mateus Barbosa de Moraes Rodrigues - CSN Mineração Rogério Fonseca de Souza - CSN Mineração

O objetivo deste trabalho é apresentar a análise de ligas (Espectrometria por Fluorescência de Raios X) como ferramenta primordial para as células de Engenharia de Manutenção na avaliação técnica de materiais, desenvolvimento de fornecedores e realização de análises de falhas. Nas células de manutenção a técnica ainda não é amplamente utilizada, uma vez que os materiais já são fornecidos conforme especificações de projeto pelos fabricantes. Entretanto, devido à ampla quantidade de fornecedores presentes no mercado e à distância entre às áreas de suprimentos e manutenção, existe a possibilidade de fornecimentos de insumos, materiais e peças que estejam fora das especificações para realização das manutenções e aplicação nos equipamentos, o que pode levar a falhas catastróficas de equipamentos e componentes, gerando perdas de produção e grandes prejuízos para as organizações. Outro fator que justifica a utilização da técnica na manutenção é a existência de segredos industriais dos fabricantes de equipamentos, principalmente de equipamentos móveis, que não fornecem as informações de projeto de seus equipamentos e componentes destes. Esse trabalho mostra como a utilização da técnica pode, de maneira rápida e fácil, identificar as ligas dos materiais, possibilitando a identificação de materiais não conformes, realização de testes de materiais buscando o desenvolvimento de novos fornecedores e definições sobre intercambiabilidade de peças entre modelos de equipamentos.

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DIA 17 DE OUTUBRO DE 2018 (QUARTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO DE TRABALHOS TÉCNICOS NA SESSÃO DE PÔSTER DAS 17H30 ÀS 21H CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL

TT-011 DISPOSITIVO DE ASSISTÊNCIA À MANUTENÇÃO PREVENTIVA Luciano Ferrari Polo - Escola Senai Frederico Jacob Diogo da Silva Luz - Escola Senai Frederico Jacob Vitor Jesus Barboza Santos - Escola Senai Frederico Jacob Arthur Pereira Machado - Escola Senai Frederico Jacob Flávio Bernardini - Escola Senai Frederico Jacob Bruno do Nascimento Orosco - Escola Senai Frederico Jacob

Em um mundo cada vez mais tecnológico e globalizado, a necessidade de melhorar a qualidade dos bens de consumo se torna cada vez mais imprescindível. Com a disseminação dos conceitos da indústria 4.0 e com a tendência de se personalizar os produtos, as empresas estão buscando se adequar a esta nova revolução, aperfeiçoando a tecnologia de suas máquinas, ou de seus serviços, juntamente com a preocupação em aumentar a produtividade. Os consumidores estão mais exigentes com a qualidade dos produtos, seus impactos sócio-econômicos e ambientais. Com o aumento da fabricação de produtos, surge a necessidade das empresas investirem em novas máquinas, ou elevarem o tempo de operação e, por consequência, a prioridade para realizar a manutenção de máquinas e equipamentos será ampliada. Uma equipe de manutenção bem estruturada traz vantagens significativas para a empresa, pois ela pode reduzir o índice de paradas não programadas (falha nas máquinas). Pensando em auxiliar a área da manutenção, foi criado o Dispositivo de Assistência à Manutenção Preventiva (DAMP), que contém uma tecnologia exclusiva de interagir diretamente com a máquina, ou equipamento, sendo capaz de monitorar peças, sinalizando quando cada elemento de máquina chegar à 80% de sua vida útil, ou de acordo com o estipulado pelo fabricante, além de impedir que a máquina seja religada enquanto não for feita a manutenção necessária na falha. Este projeto traz benefícios para a área da manutenção, tornando o processo mais eficaz, simples e seguro, evitando a parada da máquina enquanto estiver operando. O DAMP traz economia no processo produtivo e na manutenção, pois há um controle maior de peças, evitando perdas, e monitorando mais precisamente paradas não programadas, além de estar contribuindo com as questões ambientais.

TT-013 CONTROLE DE CONTAMINAÇÃO COMO INCREMENTO NA CONFIABILIDADE DOS ATIVOS DE GRANDE PORTE NA MINERAÇÃO Dennis Robson Viana Fonseca - Arcelormittal

O cenário atual de grandes incertezas políticas, tendências mundiais de aumento da competitividade entre as corporações devido à globalização, somados a níveis de exigências sociais e ambientais cada vez mais rigorosas, aduz um contexto desafiador para classe empresarial. Com os aspectos atuais as empresas, para aumentar as possibilidades de prosperar no futuro, buscam um crescente aumento na sua capacidade produtiva e organizacional, com melhor utilização dos seus recursos e práticas de gestão eficiente. Assim sendo, o setor de manutenção de ativos passa a ser também uma peça chave na corrida pela liderança. A constante busca por maiores produtividades e menores custos de produção torna indispensável o ofício do engenheiro de manutenção de buscar soluções tecnológicas e processos enxutos que conciliei confiabilidade e redução de custo. Conceitualmente, é unanime entre o corpo técnico de manutenção que grande parte das falhas dos equipamentos móveis são atribuídas a contaminação dos lubrificantes. Por outro lado, sabe-se das dificuldades de implantar uma gestão de controle de contaminação na manutenção, sejam elas por questões financeiras ou comportamentais. Nesse sentido, este trabalho quantifica estatisticamente a lacuna de desempenho de alguns equipamentos de quatro multinacionais e expõe um modelo de simples aplicação da filosofia de controle de contaminação em uma mineração remoto no oeste africano.

TT-015 REDUÇÃO DE PARALISAÇÕES POR FALHAS DE GIRO NOS VIRADORES DE VAGÕES DO TERMINAL PORTUÁRIO DE PONTA DA MADEIRA Glauciany Raquel de Sá Oliveira - Vale S.A. Porto - São Luís Pablo Gomes Zuccolloto - Vale S.A. Este trabalho apresenta um estudo de caso sobre a implantação dos conceitos e ferramentas do Seis Sigma junto ao sistema de viradores de vagões, cuja a redução das falhas crônicas por giro é o grande fator de efetividade. Os viradores de vagões possuem a função de girar de forma automática/manual dois vagões ao mesmo tempo com até 130 ton de minério, onde são travados por 8 grampos à pressão de 17 a 28 bar, e girados de 0° até 160°/180°, retornando a 0°, cumprindo a rampa de frenagem a um ciclo de 92s. O Porto Norte possui 8 Viradores de Vagões operando simultaneamente com capacidade de descarregamento de 8.000 ton/h. Esse processo é responsável pelo descarregamento de todo minério que chega de Carajás. Dentro do TMD (tempo médio de descarga) existem diversas parcelas que contribuem para falhas e impactam o processo produtivo. O modo de falhas por giro, representa 2,6% das parcelas estratificadas. O objetivo do trabalho é reduzir 50,85% das paralisações corretivas por giro, em min/lote, dos viradores de vagões 4, 5 e 6, para atingir uma meta de 0,58 min/lote até dez/17. Esse modo de falha ficou em 6ª lugar no critério de representatividade de paradas no terminal, sendo um trabalho desafiador para aumento da eficiência operacional. A utilização da metodologia Seis Sigma para solução de problemas crônicos, foi uma alternativa de sucesso na obtenção dos resultados. Foi possível reduzir as grandes quebras que desestabilizavam o processo, através da implantação de melhorias, desenvolvimento de projetos e controles eficazes sendo monitorados na rotina. E as falhas repetitivas, que tendenciavam para o crescimento devido ao número de eventos, foram estabilizadas. Isso representou 64,4% de redução das falhas por giro, além de contribuir para um ganho financeiro potencial de R$ 0,98 Mi e na redução da exposição dos empregados aos riscos de segurança, garantindo ainda um retorno de 0,22 minutos por lote e mais estabilização do ciclo do virador. TT-021 APLICAÇÃO DE TÉCNICA PREDITIVA EM UMA USINA SUCROENERGETICA PARA DEFINIR EQUIPAMENTOS PARA HIBERNAÇÃO E REDUZIR CUSTOS COM MANUTENÇÕES DE ENTRESSAFRA Bruno Fagundes Ferreira - Faculdade de Tecnologia Senai Ítalo Bologna Ariel Italo Silva Coelho Manoel de Oliveira Penna Neto A cana-de-açúcar é hoje a terceira maior atividade agrícola no Brasil, em termos de área de produção e de valor bruto produzido. Com a crise no setor, houve uma busca pela redução de custos com o foco direcionado para a manutenção na entressafra. Este artigo tem a finalidade de apresentar a utilização de técnica preditiva com ênfase na análise de vibração em uma usina sucroenergética, como estratégica de manutenção para definir equipamentos com real necessidade de revisão no período de entressafra, utilizando a hibernação nos ativos e assim ocasionando a redução na quantidade de equipamentos para revisão, reduzindo valor considerável com o custo das manutenções. O presente artigo abordara a revisão bibliográfica da história da manutenção, técnicas preditivas com foco em análise de vibração e hibernação de equipamentos rotativos. Os conceitos implantados foram bem aceitos devido aos ganhos financeiros e benefícios para a manutenção. Foi observado uma redução de custos de manutenção e o prolongamento da vida útil dos componentes, substituindo apenas o necessário. TT-029 ANÁLISE DO CUSTO X BENEFÍCIO PARA SELEÇÃO DE MATE- RIAIS RESISTENTES À ABRASÃO/EROSÃO APLICADOS EM ROTORES DE BOMBAS SUBMERSÍVEIS DE SISTEMAS DE ESGOTAMENTO SANITÁRIO Ivan Carlos Ribeiro Bastos - Empresa Baiana de Águas e Saneamento S.A. Karine Fernandes de Santana - Empresa Baiana de Águas e Saneamento S.A. Este trabalho apresenta a utilização de critérios técnicos para seleção de materiais resistentes ao fenômeno de abrasão/erosão, em rotores de bombas submersíveis, que apresentem a melhor relação de custo x benefício. As classes de materiais estudadas foram ferros fundidos, ferros fundidos revestidos com compósitos cerâmicos e aços inoxidáveis. A metodologia adotada abrangeu a análise das composições

químicas e a avaliação quantitativa das propriedades mecânicas e de custos dos materiais candidatos, através de uma matriz de decisão. De acordo com os parâmetros definidos, os resultados mostram que o ferro fundido cinzento GGG50 apresenta o maior índice de performance, quando comparado aos demais materiais, no que diz respeito a resistência ao desgaste. TT-031 AUTOMAÇÃO DE SISTEMAS AMOSTRADORES DE PELLETS Joabe Vieira da Silva - Braskem S.A Robinson Mayer - Braskem S.A. Wiliam Rosa da Fonseca - Braskem S.A. Nycolas Patrinieri - Braskem S.A. Alex Sabatini - Braskem S.A. O objetivo desse trabalho é de apresentar o trabalho realizado pelo time de Instrumentação em conjunto com o time de Operação Industrial para desenvolver um projeto de coletas de sistemas de amostras continuas, aplicáveis a quaisquer sistemas de produtos granulados. No projeto realizado, o produto a ser coletado para amostragem é o polietileno em pellets. As amostragens eram realizadas de forma manual pelo operador de campo, num intervalo de hora em hora e com volume de purga considerável para bag de 1000 m3 devido o diâmetro da tubulação aonde o produto ficava estático, sendo necessário a renovação do produto para realizar as coletas de forma mais representativas para posterior análises laboratoriais. Um dos fatores determinantes para realizar o projeto, eram as constantes reclamações de clientes em função do produto não conforme, pois as amostragem dependiam diretamente da confiabilidade humana, ou seja, precisão dos intervalos de coletas, purgas para renovação do volume estático e de volumes iguais nas amostragem. O grande desafio foi de encontrar no mercado um sistema de coleta de amostra que atende-se os requisitos mínimos para uma amostra representativa, sem desperdícios de produto, sem riscos para o meio ambiente e que não interferisse na rotina operacional. Dessa forma, após procurarmos coletores que atendessem os requisitos, não tivemos sucesso, sendo necessário o desenvolvimento de um sistema coletor de amostra especifico, pois em função das constantes variações de carga, o grande desafio era de garantir o volume exato, indiferente das variações de vazão, pressão e temperatura, levando em consideração que a característica do fluido é não newtonianos, dificultando as bases de cálculos para volumes constantes em função do tempo. Após muitos cálculos e testes de protótipos, foi desenvolvido uma plug para um conjunto de válvula coletora com alta precisão, que solucionou todas as questões de confiabilidade das amostragens, desperdícios de produtos, exposição am TT-036 GUINDASTES OFFSHORE - MANUTENÇÃO E CONTROLE DO DESGASTE DO ROLAMENTO DE GIRO Rafael Silva de Miranda - Petroleo Brasileiro SA - Petrobras Jorge Cesar dos Santos - Rina Brasil Bruno Henrique Miranda Galhardo - Petroleo Brasileiro SA - Petrobras Benito Vianna Cozzolino - Petroleo Brasileiro SA - Petrobras Antônio Martins Carrion Neto - Petroleo Brasileiro SA - Petrobras Alexandre Tolomei Montenegro - Petroleo Brasileiro SA - Petrobras Thiago Maia Pereira Campos - Petroleo Brasileiro SA - Petrobras Em guindastes modernos é comum o emprego de rolamentos especiais no movimento de giro. O correto controle do desgaste e lubrificação deste rolamento garante sua boa performance por longos períodos. No entanto, quando sua manutenção não ocorre da forma esperada, um grande período com o guindaste inativo se faz necessário para reparo ou substituição deste rolamento. Desta forma, o desgaste do rolamento de giro deve ser verificado periodicamente. A monitoração do seu desgaste abrange os seguintes cenários de análise: desgaste por rotação e desgaste diametral. As técnicas de medição para verificação do desgaste do rolamento de giro são baseadas na identificação dos planos verticais, referenciados ao momento de carga, e dos planos horizontais referenciados ao arranjo construtivo do guindaste e a configuração do rolamento de giro, seja de cremalheira interna ou externa. Os registros dimensionais gerados são demonstrados em planilhas de controle específicas e dotadas de fórmulas capazes de evidenciar o desgaste presente no rolamento de giro, bem como visualizar sua evolução ao longo de sua vida útil. Quando identificado a aproximação do fim da vida útil do rolamento de giro, é realizado

planejamento de sua substituição. Neste trabalho é apresentado também um exemplo de troca deste rolamento ocorrido na plataforma marítima P-40. TT-039 O IMPACTO DA MANUTENIBILIDADE NA ANÁLISE DE FALHAS EM UM SISTEMA DE CLIMATIZAÇÃO DE UM AMBIENTE HOSPITALAR Fernando Conceição Lino - Centro Universitário Senai Cimatec Marinilda Lima - Centro Universitário Senai Cimatec Os sistemas de climatização são amplamente utilizados nos ambientes hospitalares, além de manter o conforto térmico dos ocupantes, tem como principal objetivo, estabelecer os padrões necessários de qualidade do ar interior, como: temperatura, umidade relativa e nível de CO². Tais parâmetros precisam ser monitorados constantemente, pois, podem interferir diretamente na recuperação do paciente e/ou agravar seu estado clinico. Com o intuito de garantir a disponibilidade e confiabilidade desses equipamentos, este trabalho tem como objetivo, identificar e analisar os principais modos de falhas desses sistemas. Para tal, analisaram-se as falhas apresentadas de um sistema de climatização que atende a um ambiente hospitalar e as condições de manutenibilidade da instalação, onde através de um estudo de caso realizado em um hospital, funcionários mantenedores de uma empresa prestadora de serviços, foram entrevistados. Com os resultados obtidos, percebeu-se que as condições de manutenibilidade dessa instalação contribuem para o surgimento de falhas dos equipamentos, foi proposto um plano de ação, com o intuito de contribuir para o aumento da confiabilidade e disponibilidade do sistema em operação, a fim de atender os parâmetros da qualidade do ar interior que foram estabelecidos em projeto. TT-043 PLANEJAMENTO E CONTROLE DA MANUTENÇÃO: IMPLANTAÇÃO EM INDÚSTRIA DE TRATAMENTO DE ESGOTO Weslley Lavoisier dos Santos - Integral Agroindustrial Ltda Na indústria atual são exigidos elevados índices de produtividade e qualidade, os quais são diretamente influenciados pelas estratégias de manutenção adotadas. Este artigo aborda um estudo de caso da implantação de planejamento de manutenção (PCM) em uma indústria de tratamento de efluentes localizada no estado do Ceará. No projeto PCM implantado, inicialmente, realizou-se estudos sobre o sistema organizacional do departamento de manutenção assim como levantamento de informações técnicas de equipamentos e também a implantação do 5s. A etapa posterior consistiu em aplicar técnicas organizacionais e de planejamento da manutenção como: tagueamento, codificação de equipamentos, sistema informatizado de manutenção, indicadores, entre outros. Como resultado, percebeu-se que as rotinas de manutenção tornaram-se mais organizadas e seguras, o sistema implantado trouxe conforto administrativo e praticidade na visualização de indicadores, elaboração de fluxo definido das manutenções, entre outras melhorias. TT-047 AMBIENTE SEGURO DE SIMULAÇÃO DE DEFEITOS PARA ENSINO-APRENDIZAGEM DE INSPEÇÃO TERMOGRÁFICA APLICADA À MANUTENÇÃO ELÉTRICA Priscila Ribeiro Amorim de Almeida - Instituto Federal do Espírito Santo Pablo Rodrigues Muniz - Instituto Federal do Espírito Santo A termografia infravermelha é uma das principais técnicas de manutenção preditiva. Ela consiste em medições de temperatura à distância e análise dos termogramas obtidos. A termografia é muito utilizada no setor elétrico, pois grande parte dos equipamentos elétricos apresenta diferenças térmicas antes de uma avaria. Esta técnica contribui para que as empresas melhorem a qualidade dos serviços, garantam maior segurança para empregados e para a população, maior produtividade e melhoria da rotina de manutenção, além de redução dos custos de manutenção e aquisição. Atualmente há dificuldade no ensino-aprendizagem de inspeção termográfica, pois a aula em instalação elétrica real não é recomendada devido à necessidade de inserção de defeitos. Assim, este trabalho desenvolveu um protótipo para ser utilizado como recurso didático para ensino-aprendizagem da termografia. Para isso, um conjunto de manobra foi projetado e construído e nele foram simulados os principais defeitos elétricos: mau contato, subdimensionamento de condutores e interrupção de condutores em paralelo. O painel didático montado

foi utilizado em aulas-piloto com alunos de curso técnico e de curso superior da área de eletricidade. A partir do projeto do painel e das aulas-piloto, foram elaborados um roteiro para as aulas práticas e um manual docente. Concluiu-se que o conjunto de manobras proposto é um bom recurso didático para ensino-aprendizagem da termografia quando comparado a aulas em instalações reais, considerando o controle dos recursos didáticos e a segurança operacional e das pessoas. TT-063 A UTILIZAÇÃO DE INDICADORES DE DESEMPENHO PARA REDUÇÃO DE RETRABALHO EM BALANÇAS RODOVIÁRIAS Charles Sandro Barbosa Santos - Toledo do Brasil Marinilda Lima Souza - Centro Universitário Senai Cimatec Em busca de processos mais eficientes e rentáveis em um meio competitivo as empresas buscam aprimorarem suas atividades trazendo constantemente inovações ao mercado, sejam elas por meios produtivos e/ou prestação de serviços que tem a finalidade de atender a demanda do mercado, satisfazendo o consumidor, comunidade, órgãos ambientais, legislação, investidores e a própria empresa que ao longo dos anos buscam melhorar com aplicação de ferramentas da qualidade. Assim, este artigo tem por objetivo analisar os possíveis ganhos e impactos causados pelo monitoramento e propostas de melhoria para gerenciamento utilizando um dos indicadores de manutenção onde deverá avaliar e aplicar os meios cabíveis com o tratamento destes dados coletados em uma pesquisa no grupo níveis hierárquicos distintos buscando o entendimento e um melhor desempenho da equipe de manutenção nos serviços críticos onde tentará enumerar uma sequência cronológica para a realização da atividade. Como metodologia foi realizado o passo a passo da tarefa com intuito de identificar possíveis gargalos na sistemática do planejamento e execução. Especificamente, destaca o indicador retrabalho o qual mensura a eficiência e eficácia do grupo considerando as horas técnicas da empresa do ramo de pesagem são destinadas a refazer determinado serviço e/ou horas além das horas previstas para a realização da atividade, sendo assim a manutenção um fator cada vez mais inserido no participativo nos resultados corporativos. Palavras-chave: indicador, gestão, retrabalho, manutenção, qualidade, serviços TT-064 ESTRATÉGIAS DE MANUTENÇÃO EM APARELHOS DE AR CONDICIONADO TIPO SPLIT, DA INSPEÇÃO AO DIAGNÓSTICO Hugo Alberto Monteiro Cruz de Souza - Connect Elevadores Este trabalho apresenta informações e soluções técnicas para o setor de manutenção e instalação de condicionadores de ar, onde foi demonstrado o passo a passo que deve ser averiguado em um procedimento de manutenção de aparelhos de ar-condicionado do tipo Split. Foram utilizados casos de não conformidades reais apresentados por técnicos de refrigeração no campo prático de suas atividades. Através deste trabalho, todo técnico de refrigeração passa a adquirir a capacidade de realizar, eficazmente, a manutenção preventiva e corretiva de um aparelho condicionador de ar do tipo Split e obter maior lucratividade com diversas manutenções durante o dia e com serviço de qualidade. TT-066 DEFINIÇÃO DO MOMENTO IDEAL DE INTERVENÇÃO NO REVESTIMENTO ESPIRAL DOS MOINHOS VERTICAIS (VERTIMILL), ATRAVÉS DE TERMOGRAFIA INFRAVERMELHA Marlon Fábio Marques Lino - Anglo American Minério de Ferro Brasil Ricardo Oliveira Coutinho - Anglo American Minério de Ferro Brasil Sergio Gomes de Melo - Anglo American Minério de Ferro Brasil Jonathan Felipe de Lima Silva - Anglo American Minério de Ferro Brasil Kellson Takenaka Menezes - Anglo American Minério de Ferro Brasil Eduardo Tales Barbosa - Anglo American Minério de Ferro Brasil Marcos Silva Duarte - Anglo American Minério de Ferro Brasil Roris Cesar de Moura - Anglo American Minério de Ferro Brasil O presente trabalho aborda a aplicação e resultados obtidos com implantação da termográfia infravermelha, para definição do momento ideal de intervenção do revestimento espiral dos moinhos verticais do projeto MG-RJ da Anglo American, e se propõe a utilizar esta tecnologia para introduzir maior

confiabilidade quanto as condições reais e atuais da saúde dos equipamentos, focando na busca da maior eficiência operacional dos equipamentos e componentes de desgaste, onde através desta análise podemos tomar uma decisão mais assertiva. Os relatórios divulgados procuram demonstrar para a equipe de planejamento e execução o grau de criticidade e urgência para a intervenção no equipamento monitorado, de forma a ter tempo hábil para mobilização de recurso. Os resultados obtidos sinalizam que a rotina está consolidada e é utilizado como parâmetro para as intervenções, o que já gerou ganhos significativos na eficiência dos revestimentos dos vertmill. TT-072 IMPORTÂNCIA DO ESTUDO DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS COLADAS: UM ALERTA CONTRA O USO EM CONDIÇÕES NÃO RECOMENDADAS E UM DESPERTAR PARA CONFIABILIDADE Jessica Guimarães Hiller Ferreira - Universidade Federal Fluminense Sérgio Luiz de Souza Júnior - Universidade Federal Fluminense João Marciano Laredo dos Reis - Universidade Federal Fluminense Heraldo Silva da Costa Mattos - Universidade Federal Fluminense Já não é novidade o uso de adesivos poliméricos com diversas combinações de materiais para o reparo e fortalecimento de tubulações. Em qualquer que seja o tipo de união, as falhas mecânicas envolvem uma interação extremamente complexa de cargas, tempo e as condições do ambiente. À vista disso, tem-se por objetivo ratificar a importância do estudo do comportamento de juntas coladas em situações críticas com a expectativa de criar um alerta contra sua utilização em condições não recomendadas e estimular seu uso responsável e confiável. O foco é o comportamento de juntas metálicas coladas com adesivo epóxi sob duas situações distintas consideradas relevantes. Em um enfoque, a fadiga das juntas foi investigada a fim de identificar a carga limite e/ou frequência a partir da qual a vida útil de juntas coladas pode se tornar imprevisível e, dessa maneira, oferecer riscos em determinados usos. E um segundo aspecto foi a avaliação do comportamento mecânico diante da exposição de variação de temperaturas e taxas de carregamento em tração. Com base nos resultados foi observado que a partir de 60ºC houve uma queda brusca na resistência do material, e que quanto menor a taxa de deformação, menor resistência. Já os resultados de fadiga apresentam um sinal para situações em que se manifestam cargas cíclicas acima de 60% do limite em tração. Os resultados alcançados são de extrema importância, revelando fatos que comprometem a confiabilidade e segurança no uso de juntas em certas condições. TT-080 MANUTENÇÃO PREDITIVA E MONITORAMENTO DE CONDIÇÃO NA 4º REVOLUÇÃO INDUSTRIAL Franklin da Silva Nonato - Ternium Brasil Carlos de Souza Almeida - Gestalent Consultoria e Treinamento Ltda. As empresas bem-sucedidas buscam cada vez mais ter uma manutenção de classe mundial, onde a manutenção tem uma função estratégica para as empresas e não só um centro de custos. Para garantir o sucesso é fundamental ter controles efetivos com indicadores e todas as ferramentas que podem ser utilizadas na manutenção. Indicadores são importantes para se mensurar como está o andamento do processo de manutenção na empresa, mas seu conceito também pode ser usado para saber a condição dos equipamentos. Escolher um parâmetro que possa ser relacionado com a condição do equipamento e manter um monitoramento dele para acompanhar o desgaste dos componentes é o princípio da manutenção preditiva, e este conceito já é bem antigo, mesmo que muitas pessoas não possuam esta definição. Atualmente, a automação industrial está se tornando muito importante nas empresas e sua presença tem aumentado a cada ano com a evolução de sensores, todos os componentes usados para automatizar sistemas e as lógicas estão ficando mais complexas e eficazes, assim como a computação está muito avançada. Tudo isso vem favorecendo o uso da automação e aumentando sua atuação, onde já estamos vendo algumas empresas tendo um diretor de automação, além do diretor de manutenção, tamanha é sua importância no processo. Este trabalho vai demonstrar como podemos usar todo o sensoriamento aplicado pela automação, que geralmente são usados somente para a operação dos equipamentos e processos, para identificar e acompanhar a condição dos equipamentos, ou seja, a utilização de todos os parâmetros disponíveis, seja ele direto ou indireto, para acompanhar a condição do equipamento, suportar a tomada de decisão e realizar intervenções cada vez mais assertivas. Além disso, podemos implantar indicadores de manutenção automatizados usando estes mesmos controles,

promovendo a divulgação de forma rápida e transparente da performance dos ativos. Com o uso destas ferramentas podemos aumentar a confiabilidade aos níveis ideais par TT-090 ESTUDO DA INFLUÊNCIA DO ALINHAMENTO DE EIXOS POR LASER EM CONJUNTOS MOTOBOMBA Alexandre Rubio de Oliveira - Escola Senai Frederico Jacob Thadeu das Neves Conti - Ipen - Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares Frequentemente, as causas raízes dos níveis excessivos de vibração e ruído estão relacionadas ao alinhamento deficiente dos eixos, lubrificação inadequada, procedimento de montagem incorreto e arranjos de rolamentos inadequados ou arrefecimento ineficiente. Seja qual for a causa, altos níveis de vibração aumentam o atrito, o consumo de energia e o desgaste de componentes, muitas vezes levando a falhas prematuras nos equipamentos, manutenção cara, tempo de parada não programada, perdas de produção. O conjunto motobomba e seus componentes por serem vitais para o funcionamento do processo requerem uma atenção especial na manutenção para formar dados suficientes durante as tomadas de decisões precisas nas intervenções da equipe de manutenção, por isso a proposta do trabalho é apresentar o monitoramento através dos dados de manutenção de um conjunto didático utilizado para simulação de bombeamento, utilizando um alinhador de eixos por laser que é o método mais atualizado e preciso para redução dos problemas que mais afetam as máquinas rotativas e que irá garantir a confiabilidade do sistema reduzindo o consumo de energia e os números de paradas para manutenção corretiva. Os dados serão coletados com o auxílio da análise de temperatura, vibração de nível global e corrente elétrica, monitorando o funcionamento antes e depois do alinhamento de eixos por laser, verificando seus benefícios de redução de temperatura e vibrações. TT-096 NOVOS MATERIAIS COMPÓSITOS DE MATRIZ POLIMÉRICA PARA REPAROS DE TUBULAÇÕES: UM AVANÇO NAS MANUTENÇÕES PREVENTIVAS E CORRETIVAS Fernanda Félix Enne - Universidade Federal Fluminense João Marciano Laredo dos Reis - Universidade Federal Fluminense Heraldo Silva da Costa Mattos - Universidade Federal Fluminense De acordo com a ANP, no Brasil, o número de plataformas e instalações na área de petróleo e gás que estão perto do fim de sua vida útil é significativa, cerca de 80% das plataformas tem mais de 25 anos, sabendo que a vida útil típica de projeto de uma plataforma é entre 20 e 25 anos, mostra-se a necessidade de muitas manutenções. O reparo estrutural em plantas industriais com a utilização de materiais compósitos de matriz polimérica tem se tornado cada vez mais comum. Existem muitas vantagens na utilização desse tipo de material para reforço estrutural e reparos de seções danificadas. Como a adesão do compósito é feita por colagem, não há mudança das características do material da tubulação ao contrário do processo de soldagem que acarretaria algumas mudanças de propriedades do material, além do custo ser menor, por não necessitar de tantos aparatos para a realização do reparo. Esses materiais são projetados para resistir ao ambiente em qual ele será implantado, com isso, reduz-se os custos com manutenção e aumenta a vida útil da seção reparada, o que é uma outra vantagem, podendo esses reparos terem uma vida útil de até 20 anos, porém devem estar de acordo com a norma ISO 24817:2015, e também é possível fazer o reparo com a linha em operação, desde que não haja vazamentos. Com isso, mostra que manutenções preventivas em tubulações utilizando esse reparo não é necessário a parada da produção, o que reduz muitos os prejuízos. TT-114 INDICADORES DE MANUTENÇÃO EM PRÉDIOS PÚBLICOS: O CASO DA UNIVERSIDADE FEDERAL DO SUL DA BAHIA Ana Rita dos Santos Barbosa - Universidade Federal do Sul da Bahia Simon Rebouças Delabie - Universidade Federal dos Sul da Bahia Adinailson Guimarães Oliveira - Universidade Federal dos Sul da Bahia Carlos Alberto Oliveira Araújo - Universidade Federal dos Sul da Bahia Rodrigo Moreira Brito - Universidade Federal dos Sul da Bahia Este trabalho inaugura um novo comportamento na Coordenação de Manutenção (COMAN) da Universidade Federal do Sul da Bahia (UFSB) porque mede através de indicadores a qualidade dos serviços

prestados à comunidade universitária. A norma 5674 da ABNT recomenda que “o sistema de manutenção deve possuir uma estrutura de documentação e registro de informações permanentemente atualizado para propiciar economia na realização dos serviços de manutenção, reduzir a incerteza no projeto e execução dos serviços de manutenção e auxiliar no planejamento de serviços futuros” A manutenção de prédios industriais possui uma quantidade densa de publicações e por isso bastante referências bibliográficas. O mesmo fenômeno não é observado quando se trata de manutenção de prédios públicos. Por isso, é importante a produção de mais artigos que contemple este tipo de edificação para provocar mudança neste cenário. Novas perspectivas de mercado despontam com o projeto de Lei nº 4990/2016 (alterado em 2017) que prevê a obrigatoriedade da elaboração de plano de manutenção ordinária de edificações públicas. Este novo panorama pode propiciar que os olhares se voltem para um conteúdo timidamente contemplado pelas publicações. TT-124 OTIMIZAÇÃO DA MANUTENÇÃO DE LINHA DE TRANSMISSÃO DE EXTRA ALTA TENSÃO EM AMBIENTE DE POLUIÇÃO SEVERA Gustavo Dutra Motta - Ternium Brasil O presente trabalho visa orientar os profissionais sobre uma abordagem de manutenção de linhas de transmissão EAT para equipes de manutenção industrial. O foco é na análise dos dados coletados para alavancar as ações que resultam na melhoria da performance e redução dos custos ao longo do tempo. Com o crescimento do sistema interligado nacional, especialmente das linhas com tensão 500kV, os profissionais de manutenção das empresas passaram a ter novos desafios ao ter que manter a performance destas linhas. Na Ternium Brasil, siderúrgica localizada no rio de Janeiro/RJ, a situação é crítica pois está localizada em um distrito industrial com poluição severa e alta salinidade TT-125 MELHORIA DE DISPONIBILIDADE DE ELEVADORES, ESCADAS E ESTEIRAS ROLANTES UTILIZANDO A FERRAMENTA DE ANÁLISE DE FALHAS Marllivia Luiza de Brito - Concessionária do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte Guilherme Henrique Pereira Xavier - Concessionária do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte Giovanno Araujo Oliveira - Concessionária do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte A atividade de manutenção exerce um papel fundamental nas organizações e no sucesso das mesmas, interferindo diretamente na qualidade e confiabilidade dos sistemas. Durante as últimas décadas, a manutenção tem evoluído e buscado novas estratégias a serem aplicadas em seus ativos para tratar falhas e melhorar o desempenho. Visando a melhoria contínua dos processos e maior confiabilidade do sistema, diversas técnicas e ferramentas da qualidade tem sido aplicadas para obter uma análise sistemática das possíveis falhas, as consequências destas para o processo e as medidas corretivas ou preventivas necessárias. No ambiente aeroportuário, a disponibilidade operacional dos ativos é fundamental para o atendimento ao usuário, sendo item de avaliação e monitoramento dos órgãos competentes. São definidas duas metas: a primeira equivale a 99% de disponibilidade e uma segunda meta, para obtenção do bônus tarifário, estipulada em 99,96% para o grupo de equipamentos. Através da análise de falhas, foi possível identificar os diversos fatores contribuintes para as paradas dos equipamentos e determinar as ações de manutenção adequadas para eliminação das causas raízes. Este estudo sistemático das falhas potenciais permitiu o aumento da confiabilidade, detecção de falhas difíceis de serem reconhecidas e auxiliou na tomada de decisões, assim como no controle dos riscos associados ao sistema operacional dos ativos. TT-133 PROPOSTA DE MANUTENÇÃO PLANEJADA PARA AUMENTO DE DISPONIBILIDADE, CONFIABILIDADE E EFICIÊNCIA EM UMA EMPRESA MOVELEIRA DE GRANDE PORTE NA REGIÃO DO ABC PAULISTA Marcio José Oliveira de Lyra - Indústria de Móveis Bartira Ltda. William de Oliveira Viana - Fatec - Faculdade de Tecnologia de Osasco Deocleciano Reis Martins - Fatec - Faculdade de Tecnologia de Osasco Carlos Alberto de Freitas - Fatec - Faculdade de Tecnologia de Osasco André Rosa Ferreira - Fatec - Faculdade de Tecnologia de Osasco Antonio Carlos Santos de Arruda - Fatec - Faculdade de Tecnologia de Osasco

Eduardo Machado da Silva - Fatec - Faculdade de Tecnologia de Osasco Este estudo de caso tem a proposta de apresentar a concepção de manutenção planejada de forma sistemática a fim de reduzir o índice de quebras e falhas, melhorando a eficiência do processo em um equipamento de colagem de bordo na indústria Bartira, fabricante de móveis localizada na região do ABC paulista. Durante o estudo, serão apresentados indicadores de manutenção mostrando a criticidade do equipamento em relação ao processo. Como objetivo final, é proposto um programa de manutenção eficiente capaz de garantir a disponibilidade e confiabilidade desejada a um menor custo de manutenção, identificando e eliminando perdas, consequentemente reduzindo custos de produção. Para que os resultados sejam alcançados, serão utilizadas ferramentas de PCM (Planejamento e Controle da Manutenção) e análise com 5 porquês. TT-139 ANÁLISE DOS INDICADORES DE UMA PLANTA DE BENEFICIAMENTO DE MINÉRIO DE FERRO Vagner Angelo de Souza - Gerdau Luiz Gustavo de Souza - Iesae Hermes Dias Godinho - Iesae Atualmente, empresas precisam ser inovadoras e atuarem em todas as esferas do negócio que exercem para serem competitivas frente ao mercado mundial. Ter produtos de qualidade e financeiramente viáveis nem sempre será suficiente para garantir a sustentabilidade do negócio. Por isso atuar nos detalhes das falhas do processo e de equipamentos do setor produtivo está exigindo e se tornando cada dia mais essencial. Com base nessa consciência e da demanda de mercado mundial, além de perceber que a planta de beneficiamento de minério de ferro passava por uma série de necessidades operacionais e de manutenção, buscou-se realizar um trabalho a fim de identificar e tratar as principais falhas que ocorrem nos processos e equipamentos. Através do conhecimento em gestão de qualidade, as equipes de manutenção e operação da planta levantaram dados e histórico operacionais para poderem realizar uma análise baseado no histórico e traçar metas para os períodos futuros. Para isso, as equipes contaram com o auxílio do software Minitab 17, gerando gráficos, análises dos dados e de tendências para que pudesse montar o plano de ação e atuar nas principais causas das ocorrências. Esse trabalho mostrará como o Minitab 17 poderá auxiliar, estatisticamente, para garantir disponibilidade e confiabilidade a equipamentos, trazendo resultados e tornando empresas competitivas. TT-140 USO DA FERRAMENTA DE CONFIABILIDADE RGA DUANE NA CERTIFICAÇÃO DO AUMENTO DA CONFIABILIDADE DE UM EQUIPAMENTO APÓS IMPLANTAÇÃO DE MELHORIAS NO PROJETO ORIGINAL Márcio Souza Lana - Arcelor Mittal Tubarão Mauro Luiz Pedroni Junior - Arcelor Mittal Tubarão A busca por gestão de ativos cada vez mais eficiente tem sido tema de diversas discussões nas empresas. A gestão de ativos no setor de manutenção é um dos principais itens analisados. O trabalho desenvolvido apresenta o levantamento dos dados de falhas acumuladas e do tempo de teste e o uso de modelo de análise para certificar-se do aumento da confiabilidade. Após selecionar o método de análise com base nos dados de falhas levantados e com o auxílio do software especializado em análises de confiabilidade ReliaSoft® módulo RGA, foram estruturados, utilizando o modelo Duane, os dados para geração dos gráficos de intensidade de falhas e MTBF acumulado que serão apresentados no decorrer desse material. Ao fim do trabalho, constatou-se resultado satisfatório de aumento da confiabilidade indicando o valor de alpha entre 0 e 1 conforme premissas do método RGA Duane. TT-144 MELHORAMENTOS E APLICAÇÃO DE TÉCNICAS EFICIENTES NAS ATIVIDADES DE LUBRIFICAÇÃO INDUSTRIAL NA SIDERÚRGICA ARCELORMITTAL TUBARÃO Daniel Oliveira de Assis - Arcelormittal Tubarão Rafael Arrebola Bolsoni - Arcelormittal Tubarão Marcelo Vulpe - Arcelormittal Tubarão Welington Oliveira - Arcelormittal Tubarão

Inserida no âmbito geral da Manutenção Industrial, a “Lubrificação” se sustenta como um importante processo que contribui para o aumento da vida útil dos equipamentos e que, quando corretamente gerida, também reduz custos dos insumos gerais da manutenção. Após a crise mundial de 2008 os reflexos na indústria foram severos e os processos internos na grande maioria das empresas precisaram ser revistos. Neste cenário a ArcelorMittal Tubarão se remodelou, estudou e implementou projetos e programas para o aumento de seus ativos e a redução dos custos dos seus processos internos. A Lubrificação da empresa acompanhou esse caminho, amparado por aplicações de novas técnicas e procedimentos para se tornar ainda mais produtiva e eficaz, reduzindo seus custos para alcance dos resultados esperados em ganho de tempo nas suas tarefas e aumento de sua produtividade, todos estes procedimento sendo amparados pela política e padrões de segurança e saúde da empresa. O presente trabalho traz algumas maneiras principais de como a ArcelorMittal Tubarão vem conseguindo potencializar seus resultados em Lubrificação de máquinas e equipamentos nas áreas internas da usina através da implementação de novos sistemas e métodos de execução. TT-148 IMPLANTAÇÃO DA ÁREA DE PCM NA GESTÃO DE VEÍCULOS PESADOS Rafael Floriano de Souza - Ouro Verde Locação e Serviços Ltda Este trabalho tem por objetivo demonstrar a estruturação da área de PCM (Planejamento e Controle de Manutenção) sobre os veículos da Ouro Verde Locação e Serviços utilizando a metodologia do BEX (Book de Excelência), realizando a implantação e padronização dos processos de manutenção nas operações utilizando ferramentas de gestão, desenvolvendo sistema, criando ferramentas específicas para gestão de manutenção a distância, com intuito de criar um legado para empresa, aumentar a satisfação dos clientes e reduzir custos com manutenção. TT-150 ISOLAMENTO TÉRMICO PARA EQUIPAMENTOS EM OPERAÇÃO EM AMBIENTES QUE NECESSITEM DE PROTEÇÃO CONTRA FOGO Daniele Silva - Sherwin-Williams Brasil Celso Gnecco - Sherwin Williams Felipe Naciuk - Sherwin Williams Priscila Tavares Em equipamentos e estruturas que operam acima de determinada temperatura é recomendado o uso de isolamento térmico sob o revestimento de proteção contra fogo para evitar a danificação da proteção e também para aumentar a efetividade do isolamento do equipamento em operação. O presente trabalho demonstra a eficiência do sistema aplicado em um estudo de caso que traz as etapas de aplicação real de um equipamento que opera a 75ºC e temperatura de pico que atinge 165ºC. Palavras-chave: corrosão, revestimento, isolamento térmico, proteção contra fogo TT-169 ANÁLISE ESTATÍSTICA SOBRE O NÍVEL DE RUÍDO DE TRANSFORMADORES DE POTÊNCIA COM FOCO NA CONFIABILIDADE E MANUTENÇÃO, BEM COMO ATENUAÇÃO ACÚSTICA PARA A POPULAÇÃO LOCAL Rafael de Barros Aranha Piccolo - Eletropaulo Eduardo Silva Acre - Eletropaulo Diego dos Reis Vasconcelos - Eletropaulo Carlos Ossamu Kajikawa - Eletropaulo É concludente imaginar que quando o carregamento do transformador aumenta o ruído também será maior. Será mesmo verdade? Será que o transformador se comporta dessa forma ou ao contrário? Este trabalho utilizou a base de dados existente de 350 relatórios de ruído em 150 subestações. Ao todo foram medidos sistematicamente 414 equipamentos e seus resultados foram analisados. Foi possível obter noções preliminares de como é o comportamento acústico de transformadores de potência em operação no sistema elétrico da Eletropaulo. É possível afirmar o nível de ruído dos transformadores não é estável, e ainda, que não há um padrão de comportamento em período diurno ou noturno e também ao longo do tempo. Essa conclusão também se aplica na avaliação feita do ruído emitido pelo sistema de refrigeração por exaustores e nos equipamentos afetados por contaminação ambiental.

TT-176 MONITORAMENTO DE DESGASTE EM ENGRENAMENTO ATRAVÉS DA ANÁLISE DE VIBRAÇÃO EM FORMA DE ONDA CIRCULAR João da Cruz Santos Alves Júnior - Vale Este trabalho consiste em evidenciar o estudo de diagnóstico e acompanhamento da evolução do desgaste em engrenagens de caixa de redutores de velocidade, através da técnica de análise de vibração utilizando a forma de onda circular, onde serão apresentados os parâmetros espectrais utilizados, a construção da forma de onda circular, bem como o modo de seleção das bandas de frequência para elaboração da forma de onda circular genuína. A metodologia aplicada ao uso da ferramenta da forma de onda circular para esse diagnóstico evidencia grande eficiência na análise, levando em consideração a análise espectral como fator primordial antes da construção da forma de onda circular, uma vez que os dados dos equipamentos monitorados estejam devidamente cadastrados no banco de dados da plataforma utilizada. A utilização desta ferramenta minimiza as chances de ocorrerem falhas não esperadas em caixas de engrenagens e consequentes interrupções do processo produtivo, garantindo a operacionalidade dos equipamentos monitorados e elevando a confiabilidade dos acionamentos analisados. TT-181 GESTÃO DE MANUTENÇÃO DE MOTORES ELÉTRICOS ATRAVÉS DE FERRAMENTAS DE QUALIDADE -ESTUDO DE CASO Márcio Zamboti Fortes - Universidade Federal Fluminense - UFF Lázaro da Silva Bailão Lumbreras - Universidade Severino Sombra José Thomaz de Carvalho - Universidade Severino Sombra Carlos Jesivan Marques Albuquerque - Universidade Severino Sombra Jose Leandro Casa Nova Almeida - Universidade Severino Sombra Devido a necessidade de gerenciar e maximizar os resultados na gestão de motores elétricos de uma empresa de bebidas, devido à crescente perda de eficiência do sistema ocasionadas por perdas de produção e aumento do custo de manutenção é apresentado neste artigo uma proposta de gestão com uso de ferramentas de qualidade. Em uma primeira etapa fez-se análise temporal focada na variável custo de manutenção em um período de três anos para verificar o tamanho do gap da meta pré-definida. Após esta primeira etapa, foram identificados nos layouts das linhas da fábrica a locação dos 557 motores (421 nas áreas de packaging, 78 na área de processo, 37 na área de utilidades, 12 na área de meio ambiente e 09 na área de xaroparia). De posse destas informações, foram acrescidas aos desenhos as informações técnicas e históricos de manutenção interna e externa dos equipamentos. Com este histórico informativo dos motores utilizaram-se as ferramentas de qualidade aplicadas para o gerenciamento das atividades, possibilitando a padronização nas informações do controle do processo. ConcluI-se que com a implementação das ferramentas de qualidade ocorreram melhorias com menor probabilidade de erros nas análises ao tornar as informações mais cognoscíveis, sustentáveis e transparentes. A estrutura deste trabalho está focada em: técnicas clássicas de manutenção e experiências reportadas na literatura, diagnóstico organizacional da empresa estudada, conceitos fundamentais de qualidade utilizados, descrição do caso e apresentação de resultados e comentários finais com a importância para os gestores de manutenção. TT-183 ESTRATÉGIA DE LONGO PRAZO NA GESTÃO DE CABOS ELÉTRICOS DE MÉDIA TENSÃO Daniel Bento dos Santos - RDS Brasil Serviços Ltda - EPP Juliano Gonçalves - Rds Brasil Neuri Luiz Ziliotto - Braskem Rogério Espíndola Silveira - Braskem Felipe Neubert Muller - Braskem Rafael Morgado - Rds Brasil Em muitas situações o Brasil é conhecido por adotar ações para o curto prazo, buscando sempre o imediatismo e valorizando apenas o que apresenta retorno muito rápido. Embora tais práticas apresentem algumas vantagens em determinadas situações, de uma forma geral, para que um negócio ou uma operação seja sustentável é preciso adotar ações pensando no longo prazo, tendo em vista que os resultados do presente não asseguram bons resultados no futuro. O foco central desse artigo reside na

estratégia empregada para a gestão de cabos elétricos de média tensão, largamente utilizada internacionalmente e em grandes empresas para distribuir a energia elétrica para os locais de consumo. O tópico apresenta um papel muito importante para a operação, tendo em vista que uma falha nesse ativo geralmente provoca uma interrupção no funcionamento da na empresa. Em geral, tal medida não traz a confiabilidade esperada e pode representar custos adicionais para a empresa, pois geralmente a ação de gestão mais barata no presente representa um custo de manutenção mais caro no futuro. Para mudar este cenário, o presente artigo apresenta como exemplo de planejamento de longo prazo, um trabalho realizado em diversas unidades da Braskem, para realizar a gestão de cabos elétricos de média tensão. O foco do trabalho é promover o aumento da confiabilidade da rede, para que os custos de interrupção na operação da empresa sejam minimizados. Os métodos empregados também garantem que a troca de cabos seja feita apenas quando realmente necessária, e não apenas pelo critério de vida útil. É muito importante destacar a questão da vida útil, pois esse é um parâmetro médio e, no caso deste ativo, fortemente dependente das suas condições de operação, como por exemplo carga elétrica em regime permanente, sobrecargas/curto-circuitos submetidos ao longo da vida, método empregado na instalação dos cabos, dentre outros parâmetros. TT-190 METODOLOGIAS PARA DIMENSIONAMENTO DE EQUIPES DE CAMPO - ESTADO DA ARTE Márcio Zamboti Fortes - Universidade Federal Fluminense - UFF Alexandre de Arruda Bitencourt - Universidade Federal Fluminense Bruno Soares Moreira Cesar Borba - Universidade Federal Fluminense Vitor Hugo Ferreira - Universidade Federal Fluminense Bernardo Salgado Moreira - Energisa Fernando Carvalho Cid de Araujo - Hoc Renan Silva Maciel - Universidade Federal Fluminense O dimensionamento de equipes de campo é um desafio para todos os setores que precisam dar suporte a equipamentos instalados fora de sede, como exemplo pode-se citar: distribuidoras de energia, empresas de água e esgoto, empresas telefônicas, empresas de manutenção de elevadores, entre outras. O planejamento da força de trabalho (Workforce Planning – WP) começou a ser estudado na década de 1960 e tem como objetivo dimensionar e alocar a equipe para realização de um serviço específico, em um dado horário. De forma genérica, o WP pode ser classificado em três categorias: planejamento estratégico, planejamento tático e planejamento operacional. O WP pode ser aplicado a qualquer tipo de empresa, o que possibilita que uma série de ações possam ser tomadas a fim de resolver determinado problema. Em especial, o WP pode ser aplicado na gestão de Operação e Manutenção (O&M) das empresas. Nos últimos anos, o WP de O&M passou a ser investigado no setor elétrico, em especial pelas distribuidoras de energia elétrica para otimizar o atendimento das ocorrências, a partir da redução de custos e tempo de espera das ordens de serviço, que refletem na maior qualidade do serviço prestado e na melhoria dos indicadores coletivos de continuidade de duração equivalente de interrupção por unidade consumidora (DEC) e frequência equivalente de interrupção por unidade consumidora (FEC). Este artigo apresenta o estado da arte de WP voltados para (O&M) das empresas, em que os planejamentos estratégico, tático e operacional são voltados para localização e alocação de bases; dimensionamento e alocação; e distribuição de serviços e escala das equipes, respectivamente. Pode ser aplicado este conceito a qualquer modelo de negócio onde a formação de bases operacionais sejam impactantes no custo e nos indicadores de performance. TT-219 REMANEJAMENTO EM UNIDADE CONDENSADORA DE APARELHO DE AR CONDICIONADO - AUMENTO DA SEGURANÇA E QUALIDADE DA MANUTENÇÃO Wellington Carlos de Miranda - Manserv Com a instalação das unidades condensadoras sobre as cabines de comando na Unidade da Vallourec Jeceaba, com isso impossibilitando uma manutenção eficaz, de qualidade e com segurança. Sendo assim a Manserv sugeriu como opção o remanejamento das unidades condensadoras para o piso Ø. Com a realização do remanejamento dos equipamentos de ar condicionado o cliente otimizou recursos, aumentou a vida útil dos aparelhos e melhora do ambiente climatizado.

TT-223 ANÁLISE DE FALHAS COMO FERRAMENTA ESSENCIAL NA DISPONIBILIDADE DE EQUIPAMENTO CRÍTICO PARA OPE RAÇÃO DO AEROPORTO INTERNACIONAL DE BELO HORIZONTE Andreia da Silva - BH Airport André de Matos Moura - BH- Airport Elvis Guilherme da Silva - BH- Airport Cláudio Mansur Drumond - BH- Airport André Estevam Batista - BH- Airport Luis Gustavo de Souza Silva - BH- Airport Raimundo Nonato Ribeiro - BH- Airport Mazio Alves Junior - BH- Airport Vagner Elias Sardinha - BH- Airport A manutenção caracteriza-se como um fator de extrema importância em qualquer organização impactando diretamente nos resultados. A alta competitividade do mercado impulsionou as empresas a se adequarem às necessidades de gerenciamento eficaz da manutenção, buscando ferramentas que possam auxiliar na análise sistemática das falhas como forma de garantir a disponibilidade dos sistemas e/ou equipamentos. Um dos fatores que podem influenciar no desempenho do sistema está relacionado à gestão. Um sistema organizado trabalha de maneira preventiva, na busca de sanar potenciais falhas que possam prejudicar a operacionalidade do sistema, causando paradas não programadas (KARDEC et al., 2012). Tais paradas são extremamente prejudiciais à empresa e interferem negativamente no processo. Há casos, em que além das situações citadas, os equipamentos possuem o tempo de disponibilidade controlado por órgãos fiscalizadores. Neste contexto está inserido o equipamento de detecção de traços de narcóticos e explosivos instalado no Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, case a ser tratado neste trabalho. Neste trabalho será demonstrada a importância fundamental da aplicação dos conceitos e ferramentas de qualidade para análise da causa raiz aplicados ao detector de traços de explosivos e narcóticos como forma de atingir as metas estabelecidas pela ANAC no que se refere ao tempo de disponibilidade. O uso das ferramentas da qualidade contribui para a excelência dos processos através da melhoria contínua envolvendo a gestão da manutenção. Os resultados obtidos foram satisfatórios, garantindo a redução das reincidências das falhas e aumento do percentual de disponibilidade dos equipamentos. TT-224 CHAVE PARA TESTE DA BOMBA DE LUBRIFICAÇÃO DE CAMINHÕES Alecsander Farias Garcia - Manserv Montagem e Manutenção SA Com a necessidade de aumentar a DF dos caminhões que transportam minério, foi pensado em uma forma de as tarefas não ficarem sobrepostas. No momento da manutenção dos mesmos, pois implicaria na liberação mais rápida do equipamento. Na pauta de manutenção, entre outras tarefas, existe o teste da bomba de lubrificação. Tal teste é feito ligando a chave de ignição e verificando se a bomba vai operar normalmente. Porém, quando o caminhão chega a oficina geralmente outra empresa já realizou o bloqueio elétrico. Não sendo mais possível realizar o teste de maneira convencional. Criou-se uma chave de pontas, de forma que é possível realizar o teste simultaneamente à outras atividades de maneira segura e produtiva. Implicando na redução de hh e ganhos financeiros para o cliente, caso exista alguma anomalia no sistema TT-225 TOMADA DE DECISÃO EM MANUTENÇÃO A PARTIR DA ANÁLISE ESTATÍSTICA DE FALHAS:ESTUDO DE CASO APLICADO A UMA TORRE DE RESFRIAMENTO Ana Paula de Abreu Rosa Alves Bento - Manserv Thiago Grillo - Manserv Considera-se de extrema importância agir estrategicamente nas atividades de manutenção. A economia globalizada altamente competitiva está exigindo qualidade dos serviços e confiabilidade. Os processos de gestão estão cada vez mais requisitados, pois impactam no sucesso de uma operação. Devido à evolução tecnológica e necessidade de performance, os processos de manutenção são programados para evitarem falhas e não somente corrigí-las. Para evitar tais falhas, as empresas buscam estratégias de manutenção consistentes em suas operações. Este enfoque contribui com o aumento de lucratividade, através do ganho

de disponibilidade e confiabilidade. Esse trabalho tem por objetivo, analisar os modos de falha existentes em uma torre de resfriamento em uso no setor automobilístico. Foram desenvolvidos cálculos de confiabilidade para suportar a decisão na estratégia de manutenção da área, evitando falhas frequentes. O artigo mostra opção para aumento da confiabilidade do ativo. TT-232 CENTRO DE TREINAMENTO AVANÇADO PARA QUALIFICAÇÃO DA MÃO DE OBRA Ubirajara Avelar Ferreira - Manserv Tiago Fernando Gonçalves - Manserv A Vallourec está acompanhando o projeto periodicamente devido a grande importância que representa para a empresa. Durante as manutenções, temos observados uma grande defasagem na qualidade da mão de obra da região. Com o auto volume de manutenções realizadas nas Grandes Paradas nas Plantas de Belo Horizonte e Jeceaba é necessário um acompanhamento full time da liderança e supervisão, sendo necessário a contratação de 20% a mais da especialidade para acompanhante e desenvolvimento de todas as atividades. TT-257 AVALIAÇÃO DE DEGRADAÇÃO DE ISOLAMENTO DE CABOS ELÉTRICOS DE BAIXA TENSÃO ATRAVÉS DOS ENSAIOS DE TRAÇÃO E ÍNDICE DE ENVELHECIMENTO Murilo Pereira Vieira - Instituto Federal do Espírito Santo Pablo Rodrigues Muniz - Instituto Federal do Espírito Santo A manutenção é uma função estratégica no ambiente industrial, já que quando bem elaborada, garante a disponibilidade dos equipamentos. A manutenção preditiva, através de diferentes técnicas de análise, permite tomada de ações baseadas no estado operacional do equipamento. Em instalações elétricas prediais, o PVC (policloreto de vinila) é o material de isolamento mais comumente utilizado em cabos elétricos de baixa tensão. O uso desses cabos após o final de sua vida útil pode causar danos ambientais ou econômicos, uma vez que, nesta condição, a instalação está sujeita a fugas de corrente elétrica e curtos-circuitos. Este estudo apresenta resultados de investigação de degradação térmica em cabos elétricos de baixa tensão isolados por PVC através do ensaio de índice de envelhecimento e do ensaio de tração mecânica. Os resultados dos ensaios são usados para caracterizar e avaliar a condição operacional dos cabos elétricos. Resultados preliminares indicam que há relação linear de primeira ordem entre o alongamento na ruptura e a degradação do isolamento do cabo, sugerindo que essa variável pode ser usada para se estimar quantitativamente a vida útil de cabos elétricos em operação. TT-261 APLICAÇÃO DE ANÁLISE RAM NO PROJETO SALOBO 03 Teófilo Cortizo Moreira Neto - Salobo Metais Renato Oliveira - Salobo Metais Gabriel da Costa Lima - Aremas A aplicação da análise RAM baseada em curvas de confiabilidade quantitativa se mostrou diferencial para o monitoramento de gargalos no projeto de beneficiamento de cobre do Salobo 03. Foram simulados diversos cenários de modo a justificar melhorias de investimento, estratégia de manutenção mais adequada e definição do rendimento operacional da planta de forma a garantir a expectativa de produção junto a diretoria de projetos. TT-263 UTILIZAÇÃO DE CONTROLADOR PID PARA MELHORIA NO CONTROLE DO PROCESSO PRODUTIVO Diego Yukio Tominaga - Comau do Brasil Alguns processos industriais exigem um alto nível de precisão e controle de máquinas e equipamentos. Entretanto, ainda nos deparamos com equipamentos que, devido às suas características construtivas e até mesmo pelo contexto tecnológico em que fora construído, não possuem características de controle e automação refinados. Nesse contexto, o uso de controladores PID para o controle de processos, tornou-se ferramenta fundamental para garantir a qualidade e precisão de máquinas e equipamentos. No presente estudo, será apresentado o desenvolvimento de um processo de retrofit em que foram alterados a forma

de controle de uma máquina instalada em uma planta do setor de telecomunicações. A ideia essencial consistiu em alterar o controle mecânico para eletrônico, gerando assim, maior precisão e controle do processo. TT-277 RECUPERAÇÃO DE ÓLEO DE COMPRESSOR DE HIDROGÊNIO - DESCARTE EVITADO André Geraldo Alves Camilo - Comau do Brasil Antônio Carlos do Nascimento Junior - Comau do Brasil O trabalho consiste em eliminar o descarte de óleo contaminado por gás de síntese (hidrogênio, nitrogênio, argônio, pentano, entre outros) proveniente do sistema de selagem do compressor do tipo centrífugo. A partir do problema foi criado um sistema de bombeamento interligando o pote de selagem ao reservatório (console) do sistema de lubrificação do compressor, onde o óleo é tratado através de um purificador instalado no cárter do equipamento. TT-278 TESTADOR DE SELO MECÂNICO PARA BOMBAS CENTRIFUGAS DE COMBUSTÍVEL André Geraldo Alves Camilo - Comau do Brasil Ind. e Com. Ltda Antônio Lucas Alves Soares - Comau do Brasil Randi Lima Guiraldelli - Comau do Brasil Gregório Ezequiel Santos - Comau O selo mecânico é um conjunto de elementos de vedação que são responsáveis por impedir que líquidos e sólidos passem de um meio para o outro. Tendo em vista que os selos mecânicos têm uma grande utilização na indústria petroquímica e trabalham sob condições extremas de pressão, calor e temperatura, se faz necessário a realização de testes nos mesmos para garantir a confiabilidade de manutenção e garantir a segurança das pessoas envolvidas no processo e ao meio ambiente. Pensando nisso foi criado um testador de selo utilizado em bancada que simula as condições reais de operação da bomba centrífuga para derivados de petróleo (gasolina, diesel, GLP e QAV). Por meio do acompanhamento e comparação da pressão colocada no conjunto (testador e selo) é possível checar a estanqueidade do selo mecânico, bem como a eficácia da manutenção realizada no mesmo. TT-282 TÉCNICAS E PROCEDIMENTOS PARA DETERMINAÇÃO DA VIDA ÚTIL DE UM EQUIPAMENTO UTILIZANDO DISTRIBUIÇÃO DE WEIBULL Daiana Carla Corrêa da Silva Duarte - Universidade Federal Fluminense Dayane dos Santos Rainha Barbosa - Universidade Federal Fluminense Uma das principais preocupações dos usuários de filtros é a qualidade da água que se consome e para tal, é preciso escolher um sistema de purificação eficiente. O sistema ottime é de extrema importância no processo produtivo para garantia de qualidade, disponibilidade e confiabilidade do produto água purificada entregue ao consumidor. Esse equipamento possui um rigoroso controle e técnicas de higienização, possibilitando a entrega do produto seguro com foco especial em potabilidade. Trata-se basicamente de uma linha automatizada que realiza solda por rotação (spin welding) e coloca os componentes (parafuso, anilha, borracha de vedação e tampões) dos filtros que foram desenvolvidos para assegurar que o produto chegue ao final de seu processo produtivo de forma hermética garantindo assim a eficácia e segurança no processo de filtragem para qual o produto foi desenvolvido. Este trabalho tem por objetivo avaliar a vida útil do equipamento, utilizando a distribuição de weibull, com um levantamento do TPF (Tempo para Falhas), realizado no ano de 2017 entre os meses de janeiro a dezembro. Neste levantamento foram utilizadas para coleta de dados as ordens de manutenção, onde são apontadas as paradas do sistema. Ao todo foram analisadas 1807 paradas, com uma média mensal de 151 intervenções. Para um melhor aproveitamento deste sistema e obtenção da confiabilidade do produto, sugestões de melhoria no plano de manutenção existente para este equipamento são apresentadas neste trabalho e como resultado final têm-se um aumento da qualidade do produto para o cliente medido através de relatórios fornecidos pelo setor de Qualidade.

TT-287 A IMPORTÂNCIA DA GESTÃO DA PRODUÇÃO E MANUTENÇÃO EM SISTEMAS DE GERAÇÃO DE ENERGIA EÓLICA Polline Caldeira dos Santos - Polline Caldeira dos Santos Este trabalho tem o propósito de demostrar através de pesquisas, características e vantagens na utilização do planejamento e controle da produção e manutenção nos sistemas de energia eólica. Objetiva analisar as fontes de energias alternativas limpas como as fontes eólicas, geradas para atender as necessidades da população, na viabilidade econômica de aplicação dos sistemas, sem afetar a produção futura, ou seja, as energias são consideradas renováveis, as fontes são inesgotáveis, ao contrário dos combustíveis fósseis. Estes sistemas têm baixo índice de agressão ao meio ambiente. As turbinas eólicas responsáveis pela energia elétrica são equipamentos instalados normalmente em áreas isoladas, gerando um desafio para a área de manutenção. A manutenção preditiva é fundamental para os equipamentos, de modo a alcançar os objetivos de produção anual dos geradores de energia, além de ser uma manutenção que auxilia de forma efetiva na melhoria de gestão de peças e reposição. Outros tipos de manutenção também são utilizados nos aerogeradores (turbina eólica), que estão relacionados e são realizados respeitando um planejamento, demonstrando informações relevantes aos danos nos sistemas, através de técnicas de inspeção, manutenção preditiva, preventiva e em alguns casos a corretiva também é usada. Existe uma carência de organização para um planejamento econômico no Brasil, para implementar um sistema de energia alternativa limpa ,para substituição das fontes tradicionais (petróleo, gás natural, hídrica) . Conclui-se com base nos estudos, a importância da utilização da energia eólica com um planejamento adequado. Atualmente, muitos países vêm investindo nestes sistemas, com o propósito de produzir uma energia de qualidade e em grande escala com baixo custo. Palavras-chave: Eólica; Manutenção; Produção; Sistema; Planejamento TT-292 PROPOSTA DE PROJETO DE SISTEMA DE MONITORAÇÃO DE BATERIAS CHUMBO ÀCIDAS SELADAS ESTACIONÁRIAS Lincolm Neri Menezes - Universidade Tecnológica Federal do Paraná Valmir de Oliveira - UTFPR Marcelo Rodrigues - UTFPR Este trabalho trata sobre o projeto de um sistema eletrônico de monitoração de baterias chumbo ácidas seladas estacionárias. Devido à dificuldade de verificar o estado interno da bateria, por ter o involucro opaco, não é possível inspecionar se há corrosão nas placas ou se o eletrólito está com baixa densidade, de tal maneira que muitas vezes a falha da bateria é súbita e inesperada, sendo necessário testar a mesma com certa periodicidade ou mesmo monitorar o seu estado em tempo real. Será verificado quais são as principais falhas devido às causas internas e externas. Os principais parâmetros das baterias que devem ser verificados, com relação a tensão, corrente e temperatura, e métodos já estudados para testar e monitorar de maneira eficaz. O sistema proposto consiste de um sistema eletrônico micro processado configurado para coletar as informações, gerar dados e relatórios sobre as tendências de falhas das baterias. Com este sistema busca-se uma forma de prever se a bateria está com funcionamento normal, com desempenho comprometido, em processo de falha ou se está inoperante, auxiliando o gestor de manutenção na tomada de decisão e evitar paradas indesejadas, provendo informações que levem a ações preventivas ou corretivas TT-299 UTILIZAÇÃO DO PIMS PARA MONITORAMENTO PREDITIVO DE MATERIAL RODANTE EM UMA FERROVIA Giovanni Augusto Ferreira Dias - Vale Kardilson Pereira Rodrigues - Vale Diego Araujo Freitas - Vale Ricardo Schmitt Martins - Vale No momento em que o iminente aumento da circulação de trens na malha da EFC (Estrada de Ferro Carajás) se concretiza, grandes projeções de volume de carga de vêm sendo demandada, sendo assim a atividade de manutenção se torna função estratégica fundamental à empresa. A gestão dos ativos da empresa deve disponibilizar seus materiais rodantes, via permanente (VP) e sinalização com confiabilidades cada vez mais

altas e focar em um efetivo tratamento das falhas. No decorrer dos anos a atividade de manutenção de material rodante se transformou em um fator crítico de sucesso no transporte ferroviário, no momento em que os custos de manutenção cada vez mais altos impactam significativamente na despesa total e consequentemente na capacidade de se manter padrões de qualidade satisfatórios A EFC vem ao longo de 10 anos, investindo em monitoramento preditivo referente ao segmento de material rodante (roda, truque e rolamento ferroviário), onde atualmente possui sistemas de medição de perfil de rodas, detector de impacto de rodas, detector acústico de rolamento e medidor de alinhamento e geometria de truque e medidor de espessura de sapata por vídeo imagem, sendo que todos os sistemas são em tempo real e instalados on-boad na via permanente, cujo princípio de funcionamento é baseado em telemetria, o conjunto de todos os sistemas de monitoramento é denominado waysides EFC. Neste contexto, diariamente o sistema de monitoramento preditivo de material rodante Waysides EFC, gera uma quantidade de dados diário superior a 300.000 (trezentos mil) referente a rodas, truques e rolamentos. Atualmente para cada sistema de medição tem-se uma IDE (Integrated Development Environment - desenvolvimento de ambiente integrado), porém não há correlação entre os dados dos sistemas, gerando assim dificuldades para planejamento de manutenção, reconhecimento de padrões de falhas, taxa de desgastes de rodas e truques, bem como dificuldade na geração de indicadores de performance. TT-302 AUMENTO DA CONFIABILIDADE E DISPONIBILIDADE DAS CALDEIRAS ATRAVÉS DA MELHORIA DAS MALHAS DE DETECÇÃO DE CHAMA Hebert Toledo de Carvalho - Braskem S.A. Camillo Neto - Braskem Carlos Alberto Silva - Braskem Jefferson Monteiro Dias - Braskem A Braskem de Duque de Caxias possui duas caldeiras geradoras de vapor com capacidade de gerar 75 T/h de vapor cada a uma pressão de 43,2Kgf/cm² e temperatura controlada em 380°C. São atualmente vitais para a continuidade operacional da planta. Encontram-se instalados nas caldeiras sistemas de segurança de combustão dos gases combustíveis, baseados em instrumentos detectores de presença de chama, que garantem a presença de chama na câmara de combustão para manter a alimentação de combustíveis. Um detector de chama piloto é responsável pela correta sequência de acendimento da caldeira. Outro detector de chama principal era responsável pelo monitoramento da chama principal e em caso de queda da chama aciona a sequência lógica de TRIP da caldeira, fechando as válvulas combustíveis e abrindo purga. Desde a partida da planta, vinham ocorrendo falhas no circuito de detecção de chama, que causavam paradas indevidas nas caldeiras. Em média eram uma parada a cada 45 dias de funcionamento das mesmas. Analisando os eventos históricos de paradas e estudando o comportamento do processo de combustão concluiu-se: - A tecnologia existente não mais atendiam à alta demanda de confiabilidade das caldeiras; - A chama varia de composição em função de comutação entre combustíveis do processo, provocando alteração em sua forma, movimento e emissão de raios de frequência UV e IR, o provocava da capacidade de detectar chama momentaneamente; Avaliando as causas acima, realizou-se as ações: - Mudança de tecnologia dos detectores com emprego de nova tecnologia; - Instalação de mais dois detectores em volta do queimador, com ajustes de visada ao redor da chama e implementação de votação 2oo3 (dois fora de três)para confirmação da falta de chama. Ganhos: Imediatamente após a instalação do projeto nas duas caldeiras, não houveram mais paradas por falhas de instrumentos ou por má detecção da chama. O que antes era 45 dias entre falhas, agora já dura quase dois anos sem paradas. TT-307 IMPLANTAÇÃO DE UM SISTEMA ON LINE PARA BALANÇO DE MASSAS DE PROCESSOS INDUSTRIAIS Jozeflan de Oliveira Borges - Mineração Paragominas SA Marcos Vinicius Barreiros Medeiros Branco - Mineração Paragominas SA Edmar Alberto Bernardi - Mineração Paragominas SA Em todo sistema ou método de medição existem erros associados. Em medições dinâmicas de um processo industrial, esses erros tendem a serem maiores. Além disso, os processos industriais têm níveis de instabilidades inerentes, fazendo com que haja variação de acúmulo de massas ou volumes dentro do processo, por unidade de tempo. A medição destes acúmulos também tem erros associados. Devido a

fatores como estes, a equação da continuidade, quase sempre não é satisfeita num balanço de massas de processos industriais, tornando-se uma inequação. Reconciliar um Balanço de Massas é um procedimento matemático de avaliação dos erros em cada medição de fluxo e distribuição destes erros, de maneira que seja atendida a seguinte equação: Σ▒〖(Massas que Entram〗) ± Σ▒(Massas que Acumulam) - Σ▒〖(Massas que Saem〗)= 0 Garantir precisão e confiabilidade nas medições do inventário, através de procedimentos consolidados e certificações das medições em todas as fases do processo de produção de bauxita pela Hydro Paragominas (desde a mina até o cliente) PROBLEMAS: 1. Divergências rotineiras de valores de produção de polpa de bauxita entre estocagem, transporte e desaguamento; 2. Baixa credibilidade de informações de produção junto ao cliente Alunorte; 3. Resultados dos serviços de aferição são usados como referência para avaliações; 4. Inexistência de rastreabilidade dos serviços realizados; 5. Ausência de gestão sobre os instrumentos de controle; 6. Prejuízo anual de R$X,000. METAS: • Possuir credibilidade das medições nas etapas de estocagem, transporte e desaguamento junto aos clientes interno e externo. TT-320 REDUÇÃO DO NÚMERO DE BOMBAS INDISPONÍVEIS ATRAVÉS DO AUMENTO DA PRODUTIVIDADE DA MANUTENÇÃO. Raphael Rangel Nunes - Comau do Brasil Bruno Freitas dos Santos - Comau do Brasil A utilização de indicadores possibilita a definição de estratégias e alternativas que permitam alcançar os objetivos desejados da manutenção. Dessa forma, as ações são adequadamente priorizadas e os recursos direcionados. Outra vantagem do uso de indicadores é criar um comprometimento de todos para com o resultado. Uma vez divulgado, todos se sentem parte dele e trabalham para sempre melhorá-lo. Outra vantagem é que, quando se tem indicadores bem definidos, é possível atuar com maior assertividade nos problemas e garantir eficácia no plano de ação para os desvios encontrados. A constante alimentação de dados e seu monitoramento constante, uma vez que os indicadores são coerentes e apropriados, facilita a identificação de pontos de melhoria. Se torna visível as equipes, ou setores, que podem ser desenvolvidos, bem como onde deve-se investir para melhorar os resultados. Todos os desvios e não cumprimentos de metas devem ser tratados com plano de ação e o mesmo deve possuir um follow-up rigoroso para garantir seus resultados. O presente artigo irá apresentar um caso em que a utilização do monitoramento do indicador de disponibilidade de bombas de uma empresa petroquímica possibilitou a criação de um plano de ação eficaz e assertivo. TT-321 ANÁLISE DE VIABILIDADE ECONÔMICA DE PROJETOS UTILIZANDO SÉRIES TEMPORAIS E SIMULAÇÃO ESTOCÁSTICA: APLICAÇÃO NA INDÚSTRIA DA MINERAÇÃO Edson José dos Santos Júnior - Instituto Federal de Minas Gerais Kaick Abreu Navio - Instituto Federal de Minas Gerais Este estudo apresenta a aplicação de técnicas de simulação estocástica e análise econômica sob condições de risco aplicadas à gestão de ativos. Foi avaliada a viabilidade econômica da alocação de uma Grelha Vibratória para o escalpe da alimentação do circuito de britagem secundária em uma mina de fertilizantes, com foco na otimização do processo e na redução do desgaste observado nos britadores. O trabalho foi feito em sete etapas, (i) formulação do problema, (ii) definição dos cenários para avaliação da viabilidade econômica do projeto, (iii) amostrgem e análise granulométrica da alimentação da britagem secundária, (iv) análise de custos baseados em séries históricas de dados, (v) construção e aplicação do modelo de previsão dos custos de manutenção dos equipamentos sob condições de riscos, baseados em séries temporais, (vi) aplicação do método do Custo Anual Uniforme Equivalente (CAUE) para a análise da viabilidade econômica do projeto e (vii) análise de resultados. O complexo de mineração analisado apresenta no seu estágio de britagem secundária dois Britadores de rolos dentados (BRD), estes são responsáveis por reduzir toda a alimentação proveniente da britagem primária a uma granulometria inferior a 4. Através da aplicação de técnicas de amostragem e análsie granulométrica, foi verificado que apenas 15 % da alimentação dos BRD´s apresentava-se com granulometria superior a 4, esse resultado aponta que 75 % dessa massa poderia ser redirecionada para a etapa subsequente do processo através de um escalpe na alimnetação, o que poderia aumentar a eficiência da operação de britagem secundária, e

diminuir o comprometimento dos BRD´s, uma vez que o desgaste abrasivo promovido por partículas finas é o maior responsável pela redução da vida útil dos dentes do equipamento. A alocação de uma Grelha Vibratória (GV) com abertura de 4 na alimentação dos BRD´s foi proposta como alternativa para minimizar a presença de finos abrasivos na britagem secundária, promovendo dess TT-322 ESTRUTURAÇÃO DO PROCESSO DE PLANEJAMENTO DE MANUNTENÇÃO DE LOCOMOTIVAS DA FERROVIA RUMO LOGÍSTICA OPERAÇÃO SUL Athos Ferreira Guimarães - Rumo Logística S.A Israel Soares de Almeida Junior - Rumo Logística s a Pamella Feanciely Silva - Rumo Logística s a Carlos Manuel Viriato O presente trabalho técnico tem como objetivo demonstrar a metodologia desenvolvida pela equipe de PCM da RUMO Malha Sul para promover melhoria no planejamento de capacidade produtiva das oficinas de manutenção de locomotivas. A estruturação do processo de planejamento foi motivada visto os elevados níveis de disponibilidade e confiabilidade requisitados pela operação de trens e a especificidade da operação ferroviária a que os ativos estão inseridos. Diversos fatores compõem a metodologia do planejamento de manutenção, entre eles está a correta seleção de locomotivas para manutenção, interface com sistemas integrados ERP para controle e monitoramento do ciclo de revisões, indicações de avarias, e pôr fim a priorização de serviços a serem executados. Os frutos deste trabalho auxiliaram a propiciar resultados importantes para a operação logística da RUMO, como: redução nos índices de backlog de manutenções, aumento de confiabilidade das principais frotas, atendimento a disponibilidade requerida pelas operações ferroviárias e consequentemente aumento de volume transportado. TT-323 ANÁLISE DE DEFEITO MECÂNICOS EM GERADORES DE TREM DE PASSAGEIROS ATRAVÉS DO MONITORAMENTO DE VIBRAÇÃO Anderson Machado Ferreira - Vale Ivo Holanda da Cunha - Vale Este trabalho tem como objetivo principal apresentar o estudo feito através da análise de vibração do grupo gerador que é utilizado para energizar uma composição de trem de passageiros de longa distância que circula na Estrada de Ferro Carajás (EFC). A necessidade surgiu a partir do sintoma de vazamento de óleo apresentados pelo grupo gerador e constatado durante manutenção de inspeção na Oficina de Manutenção do Trem de Passageiros. Com o evento de vazamento de óleo foi realizada a troca das juntas de vedação dos grupo gerador e a análise de vibração onde foi constatado um desbalanceamento do grupo gerador. Após o balanceamento e posterior análise de vibração foi possível constatar a causa raiz do desbalanceamento do grupo gerador. TT-330 REPOTENCIAMENTO DE UM TRANSPORTADOR DE CORREIA ATRAVÉS DA METODOLOGIA MASP Rafael Cerqueira Lima - KPJ Soluções em Engenharia Layda Faustina Anselmo Alas - Kpj Soluções em Engenharia Jorge Nei Brito - Ufsj - Universidade Federal de São João Del-rei Lucas Costa Brito - Dynamic Services Consultoria Ltda Neste trabalho apresenta-se o projeto de repotenciamento de um transportador de correia utilizado em uma indústria siderúrgica para empilhamento e remoção de matéria-prima beneficiada em um pátio de estocagem e distribuição. O objetivo é o aumento de capacidade de empilhamento, de tal forma a permitir que a produção das Plantas de Matérias-Primas 1 e 2 sejam empilhadas simultaneamente em caso de emergências nas rotas de abastecimentos das Plantas de Semi-Acabados 1 e 2. Para investigação, análise, estruturação do planejamento e verificação da mitigação do problema foi utilizado o Método de Análise e Solução de Problemas - MASP. Os resultados mostram que as modificações sugeridas garantiram o sucesso do projeto.

TT-331 ÁRVORE DE FALHAS DE UM SISTEMA DE SEPARAÇÃO DE AR Angelo Gabriel dos Santos - Universidade Federal da Bahia Uziel Santos de Araujo Bruno Moraes Guimarães Pedro Aurélio dos Santos Carvalho e Santos Luiz Eduardo Araujo Machado O presente artigo apresenta a aplicação do método de árvore de falhas como ferramenta para análise qualitativa e quantitativa de riscos, trazendo como estudo de caso uma empresa voltada para a separação do ar e produção de gases puros e outras substancias puras. Foi proposto um determinado evento topo e a partir dele foram identificados os prováveis eventos intermediários e básicos relativos, bem como calculado as respectivas probabilidades de cada evento. Além disso, analisou-se as criticidades do evento topo, afim de obtenção de um maior conhecimento sobre o processo e os pontos mais sensíveis a falhas. Em seguida foi proposto uma melhoria do sistema objetivando a diminuição de falha do evento topo. TT-332 ANÁLISE DE FALHAS EM TRANSFORMADORES DE POTÊNCIA: MANUTENÇÃO PREDITIVA ALIADA A BUSCA DA CAUSA RAÍZ Harison Araujo Antunes - Arcelormittal Tubarão Transformadores de potência geralmente são os ativos de maior custo em um sistema elétrico, além de serem críticos à operação do sistema ou de uma indústria em que uma parada não programada pode trazer enorme prejuízo financeiro e ao processo. Assim, a detecção de falhas incipientes e verificação da condição do equipamento se fazem primordiais e podem ser alcançadas através da realização periódica de ensaios e testes. A manutenção preventiva e preditiva de transformadores elétricos com a aplicação de técnicas convencionais para análise de gases dissolvidos em óleo isolante é capaz de indicar o tipo de falha: sobreaquecimentos, descargas parciais de baixa intensidade entre outras, contudo não identificam a causa raiz dos efeitos diagnosticados. Diante disso, tem-se a possibilidade de maiores ganhos aliando o diagnóstico preditivo à técnica de busca pela causa raiz do defeito, visando a obtenção de diagnósticos mais aprofundados. Para tanto, este trabalho propõe metodologia de acompanhamento e investigação de falhas em transformadores onde, conjuntamente, a busca pela causa raiz e as técnicas preditivas possam ter melhores resultados evitando a repetição do problema ou antecipando-se a falha em outro equipamento similar. A metodologia proposta é empregada em um estudo de caso real, mostrando sua maior eficiência em relação às técnicas convencionais de diagnóstico. TT-336 UTILIZAÇÃO DE SOFTWARE PARA AUMENTO DE PRODUTIVIDADE NA LEITURA DE FICHAS DE APONTAMENTO Vagner Fabiano Monteiro - Manserv Montagem e Manutenção s a Felipe Biscaro Angelo Abatayguara - Manserv Para que se possa acompanhar evolução da produtividade de equipes de manutenção em campo, deve ser realizado o apontamento das atividades executadas pelas equipes na planta. Para a realização destes apontamentos, uma tabela elaborada no Microsoft Excel era utilizada pelos colaboradores e os dados apontados manualmente eram posteriormente digitados no Excel para que fosse feita a compilação dos mesmos. A etapa de lançamento dos dados e compilação dos mesmos era uma etapa crítica do processo, pois demandava um colaborador dedicado exclusivamente para lançamento dos dados apontados. Para a otimização do processo, foi implementado o software Remark OMR para a leitura de fichas de apontamentos. A aplicação do software no processo aumentou a produtividade na etapa de compilação de dados em 70%, não demandando mais um colaborador dedicado somente a esta atividade e trazendo um cost saving de R$ 19.000,00/ mês, tendo um payback de 1,5 mês.

TT-350 ANÁLISE DE DESCARGAS PARCIAIS (PDA) APLICAÇÃO EM PCH - CASOS BRASILEIROS DE SUCESSO Marcus Eugênio Santos de Almeida - Polux Tecnologia em Equipamentos Ltda. A Análise de Descargas Parciais (PDA), já há algum tempo, está consolidada como uma das principais ferramentas da manutenção preditiva com respeito aos geradores das usinas hidrelétricas (UHE) brasileiras e mundiais. É praticamente consenso na manutenção de usinas que a análise PDA fornece informações preciosas para se detectar diversos tipos de problemas acontecendo nos enrolamentos do estator do gerador, e com isso, a possibilidade de se providenciar um gerenciamento adequado das falhas evidenciadas – o quê e como fazer – para se evitar danos custosos a tempo. Entretanto, até muito recentemente, havia uma quase unanimidade de que aplicar essa tecnologia em geradores de menor potência, utilizados em pequenas centrais hidrelétricas (PCH), era inviável ou proibitivo. A principal razão estava relacionada ao custo da instalação do conjunto de acopladores capacitivos, os “sensores” que possibilitam a aquisição dos pulsos de alta frequência e posterior análise das descargas parciais. Recentemente, usando esse conceito, medições foram efetuadas em diversos geradores de PCH de uma grande empresa no Brasil, através da instalação provisória dos acopladores capacitivos, permitindo assim a montagem de um banco de dados inicial, e a descoberta de diversos problemas, de menor ou maior gravidade, em praticamente todos os geradores. Tais problemas descobertos não eram esperados pelo usuário, uma vez que os testes que normalmente aplicava nos programas de manutenção se limitavam a apenas testes off-line. Os resultados repercutiram internamente, e diversas melhorias estão sendo discutidas para incrementar os procedimentos de manutenção e operação. O presente estudo detalha a aplicação da montagem provisória dos acopladores capacitivos em geradores em PCH, e exibe os resultados de alguns casos analisados nas máquinas desse usuário. TT-354 ESTUDO DO APRIMORAMENTO DAS PROPRIEDADES MECÂNICAS DE UM EIXO CARDAN Fernando Feitosa da Silva - Centro Universitário da Fundação Educacional de Barretos Dr. Antônio Carlos Marangoni - Centro Universitário da Fundação Educacional de Barretos Me. Daniel de Oliveira Bazoni - Centro Universitário da Fundação Educacional de Barretos Luiz Guilherme Barbosa dos Santos - Centro Universitário da Fundação Educacional de Barretos Com o avanço das tecnologias e o aumento de pesquisas relacionadas ao uso e aplicações dos materiais, cujo objetivo é obter frequentemente melhorias nas propriedades mecânicas de uma determinada peça. Será feita uma análise na melhoria das propriedades mecânicas de um eixo cardan, realizada por uma empresa por uma empresa que atua no setor de auto peças, na fabricação de cardans automotivos e industriais. Nesse caso a melhoria proposta na empresa consistiu na troca do material e na alteração da geometria da peça em estudo, que, no caso, era fabricada em Ferro Fundido DIN 1693 GGG70 e no estudo realizado pela empresa conclui-se que fosse fabricada em Aço Fundido ASTM A 148 Gr 90-60. O objeto de estudo será analisar as melhorias das propriedades mecânicas adquiridas pela peça após essa reestruturação de material e geometria. Com isso chegaremos a conclusão que a alteração de geometria e a melhoria das propriedades mecânicas do eixo cardan trouxe uma significativa redução de custos para a empresa. Para tanto foi realizado teste de resistência mecânica das peças, análises químicas, análises metalográficas e simulação por elementos finitos de deslocamento e tensão das peças. TT-362 AUMENTO NA INTEGRIDADE E DISPONIBILIDADE OPERACIONAL NOS FORNOS DA UNIDADE AROMÁTICOS1 POR MEIO DE AÇÕES NA INSTRUMENTAÇÃO DE MEDIÇÃO DE TEMPERATURA Luciano da Silva Santana - Braskem SA Adriano Santana dos Reis - Braskem SA Luis Pedro Bonfim da Silva - Braskem SA Os fornos de processo da unidade de Aromáticos são equipamentos que requerem um acompanhamento permanente e confiável da sua temperatura por essa ser parâmetro de controle operacional além de impactar em segurança de processo. O trabalho evidencia a busca da redução dos custos fixos e variáveis decorrentes de paradas não programadas nos fornos da unidade de reforma catalítica na planta de Aromáticos 1 na Braskem Q1-BA. O monitoramento das temperaturas é feito com termopares tipo k. As falhas nesses termo elementos, neste caso tem sido de longe o principal problema nesses equipamentos,

resultando em elevadas perdas financeiras. A utilização de tecnologias wireless, avaliação dos materiais construtivos dos dos sensores, substituição de termoelementos inadequados para o cenário atual, melhoria na estratégia de manutenção e modificação nos típicos de instalação, foram algumas ações implementadas. Estas medidas foram adotadas basicamente com a finalidade de reduzir o número de falhas e paradas não programadas. Consequentemente reduziu-se os custos de manutenção elevou-se a performance operacional da unidade. Após a implementação das ações verificou-se um custo evitado de U$1.368.000/ano devido a diminuição das paradas não programadas dos fornos. TT-367 AVALIAÇÃO DE MÉTODOS PARA DIAGNÓSTICO DE DEFEITOS EM MANCAIS DE ROLAMENTOS Filipe Diniz Dal Moro Borges - Itaipu Binacional Jediel Levi Ribas Teixeira - Itaipu Binacional Eduardo Camilo Marques de Andrade - Itaipu Binacional Alan Felipi Costa Fernandes - Itaipu Binacional O mancal de rolamento é um dos componentes mais comuns em máquinas rotativas, e o seu comportamento impacta diretamente o desempenho dos equipamentos. A detecção desses defeitos é feita por meio de diversos métodos de coleta e processamento de sinais de vibração, sendo a análise de envelope a mais clássica e conceituada. Com o incremento da capacidade computacional, diversas técnicas surgiram para complementá-la, das quais se destacam as Transformadas de Wavelet, que permitem tamanhos de janela variáveis na análise de diferentes componentes de frequência dentro de um sinal, sendo, portanto, mais adequada para a análise de sinais não estacionários, característicos em mancais de rolamento. Neste sentido, o presente trabalho avaliou a capacidade de predição de defeitos de um algoritmo de análise de envelope precedido pelo tratamento dos sinais através de três metodologias distintas. Para compensar a limitação das Transformadas de Wavelet foi concebida uma abordagem unificada através da qual o conjunto de dados extraído é posteriormente processado usando as técnicas de análise espectral. Os testes foram realizados em uma bancada de ensaios experimentais considerado-se quatro estados distintos de condição: sem defeito, defeito na pista interna, defeito na pista externa e defeito na esfera. O trabalho concluiu que o método que emprega a Transformada de Wavelet contínua (CWT) foi o mais preciso, alcançando uma taxa de acerto de 90%. TT-370 AUMENTO DA PRODUTIVIDADE E REDUÇÃO DE CUSTOS COM A UTILIZAÇÃO DE SISTEMAS DE RASTREAMENTO EM MÁQUINAS MÓVEIS DA TERNIUM BRASIL Ornan Fernandes - Ternium Brasil O trabalho consiste na apresentação dos resultados (aumento da produtividade e redução dos custos) através da aplicação e um sistema de monitoramento via GPS e GRSM em uma frota de 62 equipamentos móveis na usina siderúrgica da Ternium no Rio de Janeiro. Será apresentado como o sistema de rastreamento contribuiu na evolução da gestão da frota terceirizada das máquinas móveis, tais como: controle de disponibilidade, aumento da confiabilidade dos boletins de medição (execução de 6% a menor do orçamento anual); Desmobilização de equipamentos com baixa utilização e Redução de custos de 16% em 4 anos. TT-377 INDÚSTRIA 4.0 NA CSN MINERAÇÃO – UMA MUDANÇA TECNOLÓGICA, CULTURAL E ESTRATÉGICA Aysser Saliba Monteiro Laizo - CSN Mineração A Indústria 4.0 surgiu como a 4ª Revolução Industrial e irá mudar completamente não só o mercado, mas toda a humanidade e suas relações. É fundamental que as empresas tomem direção para o uso desta tecnologia o quanto antes, pois isso não é somente uma necessidade ou modismo, e sim questão de sobrevivência. A tecnologia irá proporcionar às empresas vantagens extremamente competitivas. Com o intuito de estar atualizada frente ao mercado e consequentemente garantir sua competitividade futura, a CSN Mineração iniciou em agosto do ano passado um trabalho de Inovação e Tecnologia. Neste trabalho será apresentado como a CSN está se organizando para passar por esta Revolução, a equipe formada e áreas envolvidas, a metodologia de seleção e priorização de projetos e os ganhos estimados.

TT-381 CRIAÇÃO DE MATRIZ DE BLOQUEIO PARA FONTES DE ENERGIAS PERIGOSAS EM EQUIPAMENTOS MÓVEIS Marcio Evangelista da Silva - CSN Mineração O trabalho tem como objetivo identificar oportunidades e aplicar melhorias na segurança para intervenções de manutenção de equipamentos móveis definindo e padronizando as relações de bloqueios de energias perigosas. A mudança de cultura entre os empregados é um dos principais fatores para sucesso do projeto. O preenchimento correto das ferramentas (formulários de segurança) de segurança, conhecimento das fontes de energias perigosas de cada equipamento e a existência de procedimentos de execução de manutenção são fundamentais para a sustentabilidade e resultado positivo da matriz de bloqueio. O estudo foi realizado em um total de 88 modelos de equipamentos possibilitando similaridade em 14 tipos de bloqueio. Desenvolvimento de novos dispositivos de bloqueio, equipe focada em segurança trará ganhos na mitigação das causas raiz de falhas em acidentes. A matriz de bloqueio visa orientar os empregados em quais são essas fontes de energia que precisam de atenção. A matriz é composta de informações de quais são as principais fontes de energias perigosas no determinado equipamento, como bloquear e qual dispositivo utilizar. Lembrando que o documento será utilizado para orientações de segurança e não como um manual para execução de atividades. O manual do fabricante do equipamento deverá ser consultado caso existam dúvidas em relação aos procedimentos de segurança para manutenção e operação do mesmo. TT-384 ANÁLISE TERMOGRÁFICA EM MATERIAL RODANTE DE TRATORES DE ESTEIRA Silvio Sergio Lopes Saiao - CSN Mineração Thiago Angelo Neves de Oliveira - CSN Mineração Mateus Barbosa de Moraes Rodrigues - CSN Mineração Rogerio Fonseca de Souza - CSN Mineração A Gestão de Ativos é cada vez mais adotada em todos os segmentos de empresas ao redor do mundo, como estratégia de sustentabilidade frente aos desafios da economia globalizada. A busca por maximizar a eficiência operacional é constante, e gerir os ativos de forma eficiente se torna estratégia imprescindível para grandes corporações se manterem competitivas. A termográfica é uma técnica utilizada para monitorar o diferencial de temperatura em componentes de sistemas diversos, na indústria esta técnica é largamente utilizada como ferramenta de manutenção preditiva de sistemas elétricos, o problema é identificado quando as temperaturas em componentes do mesmo sistema variam onde deviam trabalhar nas mesmas condições, isso é indicio de falha. O foco deste trabalho é a aplicação da técnica no sistema de material rodante de tratores de esteira, onde as falhas podem levar a desgaste prematuro de material rodante ou até acidentes com o rompimento das esteiras, o que pode ser evitado se identificado previamente com a intensificação do acompanhamento desses componentes utilizando a técnica. TT-386 A POTENCIALIZAÇÃO DA SUSTENTABILIDADE ATRAVÉS DA MANUTENÇÃO PREDITIVA EM UMA USINA SIDERÚRGICA Luis Fernando Ferreira - Arcelormittal Monlevade Roberto Fernandes da Silva - Arcelormittal Monlevade Hernane Leôncio Oliveira da Silva - Arcelormittal Monlevade Nícolas Pierre Marie Le Rest - Arcelormittal Monlevade Tiago Grigório da Silva - Arcelormittal Monlevade Leonardo Oliveira Rodrigues - Arcelormittal Monlevade O bom emprego de um monitoramento preditivo nos ativos de uma empresa, através de técnicas especificas para análise de condição, proporciona a manutenção dos equipamentos em seu melhor estado de performance produtiva, estende o ciclo de vida útil dos bens sem perda de confiabilidade e reduz o desperdício com intervenções desnecessárias, por meio de uma detecção antecipada de como e quando um equipamento tende a falhar acidentalmente. Na Arcelormittal Monlevade, a eficácia do resultado do trabalho da equipe de Manutenção Preditiva é medida por um indicador de performance de eficiência que contabiliza o custo salvo com as paradas acidentais evitadas. As evidências são apresentadas em um relatório gerencial mensal chamado Emonitor, que relaciona de forma ilustrativa e metodológica os danos,

perdas e impactos gerados por cada parada não prevista. Após 3 anos consecutivos de investimentos em projetos de melhoria na Preditiva o Emonitor apresentou no ano de 2017 um expressivo saving de R$13.234.517,00 à empresa. Este trabalho tem como objetivo principal demonstrar como a utilização de técnicas preditivas de forma sustentável e coerente resultam em qualidade no produto e redução de custo do processo produtivo. Desta forma, fica evidente que a manutenção preditiva deixa de ser vista como um objeto passivo de despesa para a negócio, se transformando em estratégia propulsora de rentabilidade e competitividade, inteiramente alinhada às atuais demandas de adaptação ao mercado, com sustentabilidade econômica, orientação para o resultado e excelência empresarial. TT-389 SISTEMA DE DETECÇÃO DE NÍVEL DE ÓLEO EM TRANSMISSÕES DE CAMINHÕES MERCEDES BENZ William Adeilton Nascimento Martins - CSN Mineração Victor Gabriel Carvalho Meira - CSN Mineração O trabalho tem como objetivo apresentar uma solução para monitoramento de nível de óleo em transmissões de caminhões rodoviários Mercedes Benz, modelos Actros 8x4, visando redução de falhas catastróficas. Atualmente os caminhões não possuem um sistema fornecido pela fábrica para identificar o nível de óleo da transmissão. Assim, quando o equipamento opera com baixo nível de óleo, ocorrem danos à transmissão. A engenharia da CSN Mineração em conjunto com uma empresa especializada em automação, através de análises e coleta de dados, desenvolveu um projeto para aplicação de sensor de detecção de nível de óleo da transmissão. Por se tratar de um projeto novo, a tecnologia utilizada possui apenas o intuito de conseguir detectar o nível de óleo e informar ao operador do equipamento esta condição em tempo real. Isso possibilita ao colaborador evitar o uso não recomendado do equipamento e solicitar apoio da manutenção antes que ocorra uma falha catastrófica na transmissão. Foi utilizado um caminhão para o teste, onde foi instalado um painel eletrônico na cabine do operador, bem como sensores posicionados estrategicamente na transmissão do equipamento. Os testes mostraram resultados satisfatórios viabilizando sua aplicação em toda frota. O trabalho demonstra que existem muitas oportunidades de melhorias nos equipamentos e que nem sempre a solução vem do fabricante, mas sim da área usuária. As perdas com este tipo de falha somaram alguns milhares de reais e o custo para implementar a melhoria em todas as transmissões é igual a 50% do valor de um único componente destes, ou seja, o projeto tem custo x benefício extremamente positivo. TT-392 SISTEMA MONITORAMENTO E TELETRANSMISSÃO DE DADOS DE MÁQUINAS ROTATIVAS Andrei Gomes Lopes - Furnas Centrais Elétricas SA Marcos Henrique da Fonseca Cunha - Furnas Centrais Elétricas SA Os sistemas de monitoramento têm papel de destaque para obtenção de subsídios para aprimoramento das manutenções preditivas. Furnas possui vários sistemas de monitoramento de unidades geradoras em suas usinas. Estes sistemas são fornecidos por diferentes fabricantes, incompatíveis entre si e possuem tecnologias proprietárias na formatação e armazenamento dos dados. Isto torna a tarefa de coleta e análise dispendiosa, pois obriga o especialista de análise a conhecer inúmeros softwares com características distintas. Dado o distanciamento geográfico das usinas e a grande quantidade de informações coletadas sem padronização, há também a dificuldade de teletransmissão e consolidação dos dados. Diante deste quadro, está sendo proposto um sistema capaz de monitorar, teletransmitir e armazenar dados provenientes dos equipamentos das usinas de forma padronizada e automatizada. Com a integração e padronização pretende-se reduzir a dependência de tecnologias proprietárias e os custos de manutenção dos sistemas existentes bem como aprimorar os diagnósticos e prognósticos. Utilizando software em linguagem script e protocolos padronizados, foi concebido um protótipo que está apresentando resultados promissores e vem demostrando a viabilidade do sistema. TT-394 AVALIAÇÃO DA EFICIÊNCIA NUTRICIONAL NA COMPENSAÇÃO ESCASSEZ HÍDRICA E A QUALIDADE VISUAL DE ÁREAS EMPRESARIAIS – ETUDO DE CASO NO NORTE DO ESTADO DE MINAS GERAIS Carolina Alves de Souza Santos - Manserv Deivison Pereira dos Santos - Manserv

O presente trabalho pretende relatar a experiência ocorrida na Cidade de Montes Claros (MG), em que uma indústria farmacêutica local acolheu este desafio ainda que potencializado pelas características climáticas da região. A escassez de água é sempre o desafio maior para tal enfrentamento que, em sua essência, prioriza manutenção das áreas verdes e boa aparecia, indiferente da estação do ano. Este trabalho teve por finalidade avaliar o ganho no aspecto visual das áreas verdes depois da aplicação de adubos químicos e orgânicos. A adubação foi feita mediante análise de solo e o objetivo da adubação foi o fortalecimento da planta e a resistência à falta de água. TT-407 ESTRUTURAÇÃO DO PROCESSO DE PROGRAMAÇÃO MANUTENÇÃO DE LOCOMOTIVAS DA FERROVIA RUMO LOGÍSTICA OPERAÇÃO SUL Pâmella Silva - Rumo Logística SA Athos Guimarães - Rumo Logística SA Israel Junior - Rumo Logística SA Carlos Viriato - Rumo Logística SA Para atender as crescentes demandas do modal ferroviário a RUMO vem se desenvolvendo em várias frentes. O presente trabalho técnico tem como objetivo apresentar a metodologia e ferramenta desenvolvida para melhoria do processo de Programação de Programação de Manutenção de Locomotivas. O método permite a programação de intervenções de acordo com esforço trator de cada modelo, as estratégias de alocações e criticidades de manutenção das mais de 500 locomotivas da RUMO Operação Sul. O processo visa à aplicabilidade das premissas de manutenção, redução de paradas para tratamentos que não interferem na circulação imediata ao passo que visa garantir a utilização e produtividade de homem hora dos postos de manutenções. TT-409 IMPLEMENTAÇÃO DE MELHORIAS NO SISTEMA DE TRATAMENTO DE ÁGUA POR OSMOSE REVERSA PARA SERVIÇO DE HEMODIÁLISE E CENTRAL DE MATERIAL E ESTERILIZAÇÃO Marcelo A. Marciano - Hospital Moinhos de Vento Rodrigo L. Rezer - Hospital Moinhos de Vento Quando não tratada adequadamente, a água com condições inapropriadas, pode causar sintomas clínicos nos seres humanos. Existem no mercado alguns tipos de processo de filtragem e separação de água. A Osmose reversa, processa o fluido contra o gradiente de concentração. Neste processo, ocorre a retirada de molécula orgânicas maiores, íons e microorganismos. O projeto propôs realizar um “retrofit” (melhoria, adequação, ampliação da automação e itens de segurança) em 2 Sistemas de Osmose Reversa com o objetivo de garantir maior controle dos sistemas, por meio da instalação de novos dispositivos, automação de componentes/elementos, além da integração dos dados em uma única interface (IHM-Interface Homem Máquina/Supervisório) e possibilidade de acesso remoto. TT-411 ESTUDO DE VIABILIDADE DA APLICAÇÃO DE UM CONDICIONADOR DE METAIS NOS MOTORES DIESEL CATERPILLAR C175 DOS CAMINHÕES FORA DE ESTRADA 793F Vinícius Monteiro Oliveira - CSN Mineração Priscilla Roriz Reis - CSN Mineração Rogério Fonseca de Souza - CSN Mineração Thiago Angelo Neves de Oliveira - CSN Mineração Silvio Sérgio Lopes Saião - CSN Mineração Mateus Barbosa de Moraes Rodrigues - CSN Mineração Bernardo Thadeu Vieira de Paula Em função do atual cenário econômico, é imprescindível que a empresa tenha enraizada em sua cultura a busca por redução de custos e um melhor aproveitamento de seus recursos. Pensando assim, o artigo foi realizado com base em um estudo de caso que avalia a viabilidade, tanto financeira quanto técnica, de aplicação de um condicionador de metais junto ao óleo lubrificante do motor Diesel C175 de caminhões fora de estrada, com o objetivo de diminuir os gastos com lubrificantes e aumentar a vida útil do componente

TT-418 OS BENEFÍCIOS AUFERIDOS À MANUTENÇÃO MEDIANTE IMPLANTAÇÃO DO CDC - CENTRO DE DIAGNÓSTICO DE CONFIABILIDADE Sérgio Célio de Almeida Rossignoli - MRS Logística S.A. O objetivo desse trabalho consiste em apresentar os benefícios auferidos à manutenção mediante a implantação de uma área destinada ao diagnóstico e monitoramento remoto dos ativos pertencentes ao setor de eletroeletrônica da MRS Logística S.A., empresa ferroviária que atua no sudeste brasileiro, nos estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo. O centro de diagnóstico de confiabilidade, denominado CDC, é responsável pela gestão de aproximadamente 25mil ativos em uma extensão de aproximadamente 1700km de ferrovia, atua em regime de escala de revezamento, 24 horas por dia, com um Técnico de Confiabilidade por turno que faz a gestão dos sistemas por meio de supervisórios (IHM – interface homem-máquina), análises de dados de equipamentos feitos por relatórios contendo informações sobre as condições e performance do ativo, bem como análises de gravações de voz e dados, que permitem diagnóstico preciso das condições do sistema, possibilitando assim um suporte ativo as equipes de manutenção de sinalização ferroviária de campo (técnicos e eletricistas responsáveis por manutenir os equipamentos da sinalização ferroviária). Desta forma, o CDC vem contribuindo ativamente para a melhoria dos principais KPI´s (Key Performance Indicator) da companhia, por meio da melhoria na performance dos sistemas através do suporte ativo as equipes de manutenção de campo quando há ocorrência de uma anomalia. TT-425 DEFINIÇÃO DE TAXA DE OPERAÇÃO IDEAL PARA OS EQUIPAMENTOS Artur Melo Peixoto - Grendene SA Erick Frota da Costa - Grendene SA João Paulo Sampaio Eufrasio Machado - Grendene SA Diego Gomes Ferreira Pinto - Grendene SA Para um sistema de exaustão composto por seis equipamentos com consumos energéticos consideráveis, foi necessário a análise de vibração com foco em manutenção preditiva, porém, antes do investimento na análise dos espectros de frequência, foi feito um estudo preliminar utilizando um acelerômetro para coleta de dados da intensidade de vibração no exaustor, visando o desbalanceamento gradual do mesmo e relacioná-lo ao rendimento real do motor elétrico, através dos princípios e ferramentas six sigma. Por serem de sistemas com perdas de cargas diferentes, as demandas ideais dos motores elétricos destes também são diferentes, uma vez que cada equipamento possui um controlador PID em que a entrada é o diferencial de pressão e a saída a rotação nominal do motor, foi possível encontrar suas constantes e, com o gráfico de carga e rendimento disponibilizado pelo fabricante do motor, foi encontrada a demanda ideal para as determinadas rotações de cada sistema, podendo assim, compará-las aos seus devidos valores reais. Com isso foram construídas árvores COV para cada equipamento e manutenção. Com esses dados espera-se encontrar uma taxa de operação ideal para o sistema e uma fórmula geral para os sistemas de exaustão relacionando a melhor manutenção para a determinada intensidade de vibração. TT-431 DIAGNÓSTICO AUTÔNOMO DE FALHAS EM MÁQUINAS DE CHAVE Gustavo Presto de Oliveira - MRS Logística S.A Sergipe Celio de Almeida Rossignoli - Mrs Logística S.a. O presente trabalho técnico propõe um meio de realizar o diagnóstico de falhas em máquinas de chave elétricas através da análise da corrente elétrica do motor. Foi desenvolvido um software que utiliza o algoritmo random forest para determinar se a máquina de chave monitorada apresenta tendência à falha, com uma acurácia de 96,45%. A automação do processo de diagnóstico de falhas resulta na redução de custos relacionados à manutenção e à troca de equipamentos, bem como eleva a confiabilidade do ativo monitorado. Além das máquinas de chave, o software pode ser generalizado para outros ativos supervisionados remotamente, tais como equipamentos de monitoramento das temperaturas de roda e rolamento de vagões e para a análise química de óleos lubrificantes utilizados em motores de locomotivas.

TT-435 MANUTENÇÃO PREDITIVA ATRAVÉS DO MONITORAMENTO ONLINE DA TEMPERATURA E VIBRAÇÃO DE UM MOTOR ELÉTRICO Bruno Costa Chaves - Centro Universitário UNA - Faculdade Pitáoras Silvana Chaves Facion - Centro Universitário UNA Este artigo apresenta um método de monitoramento wireless dos parâmetros vibracionais e da temperatura dos mancais de rolametno de motores elétricos utilizando o conceito de internet das coisas, presente na Indústria 4.0. O método tradicional para análise vibracional é através da utilização da caneta de vibração, que permite a detecção de problemas específicos no equipamento, sendo um instrumento portátil. A vibração é um parâmetro muito utilizando na avalição das condições di TT-441 GESTÃO DE FERRAMENTAS DE PENETRAÇÃO DO SOLO VISANDO À REDUÇÃO DE CUSTO DE MANUTENÇÃO DE ESCAVADEIRAS DE UMA MINA DE MINÉRIO DE FERRO Hernani Santana Vartuli - CSN Mineração Marcelo Leite Ramos - CSN Mineração Rogério Fonseca de Souza - CSN Mineração A extração de minério em uma mineração a céu aberto é realizada essencialmente com a utilização de escavadeiras, que com suas caçambas, fazem a escavação do material e carregam os caminhões fora de estrada. Nas caçambas dessas escavadeiras são aplicadas as FPS, que são as ferramentas de penetração do solo. As principais funções das FPS são facilitar a penetração no material a ser extraído e proteger a caçamba de desgastes, visto que, os minérios apresentam alta abrasividade e as caçambas possuem altos valores de aquisição e elevados custos de manutenção. As FPS estão entre os cinco maiores gastos de uma mina, sendo assim, a Engenharia de Manutenção iniciou uma sequência de testes práticos com os principais fornecedores de FPS do mercado, utilizando parâmetros fundamentados (diferente dos dados apresentados pelos fornecedores) que conseguem apontar rendimentos das FPS e permitem embasamentos para o setor de suprimentos da empresa garantir uma negociação com os fornecedores de valores alcançando assim o melhor custo benefício. O trabalho irá mostrar num todo o planejamento, a criação dos parâmetros e o comparativo entre as FPS usadas atualmente com os principais fornecedores selecionados, sendo que, as de melhor rendimento serão as pontas que movimentarem maior quantidade de toneladas de material com um menor custo. Por questões puramente éticas os nomes dos fornecedores não serão expostos durante a apresentação desse trabalho. TT-443 GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA: MELHORIA NA EFICIÊNCIA, SEGURANÇA, MONITORAMENTO E REDUÇÃO DE CUSTOS DE MANUTENÇÃO USANDO MICRO INVERSORES PARA GERAÇÃO SOLAR FOTOVOLTAICA Antonio Carlos Vieira da Silva - Ancavisi A geração de energia solar fotovoltaica(FV) vem crescendo de forma exponencial no Brasil, principalmente por ser limpa, renovável, flexível e abundante em todas regiões. A micro e mini geração distribuída(GD), regulamentadas pela resolução 482 da ANEEL, são alternativas muito atrativas para pequenos e médios consumidores de energia elétrica através do uso de geradores FV com capacidade instalada de até 5 MW. A introdução de micro inversores de alta eficiência e baixo custo, trouxe uma opção muito competitiva em relação aos inversores convencionais na geração FV. Vantagens no uso de micro inversores: São instalados junto aos módulos, no telhado ou solo e operam com um, dois ou quatro módulos, evitando a presença de tensões mais altas de CC nas instalações, tornando as mesmas mais seguras.Trabalham cada módulo individualmente, otimizando a energia produzida. Sombreamentos são limitados aos módulos que se encontram sombreados no momento, sem afetar a produção dos demais módulos. Podem desligar módulos defeituosos. Para monitoramento e manutenção, cada micro inversor possui comunicação via wifi, transmitindo as informações de cada módulo para uma central de monitoramento, via unidade de transmissão de dados, permitindo rápido diagnóstico de qualquer problema com módulos ou micro inversores.

TT-446 ANÁLISE DE FALHAS VIA PDCA, UM CASO REAL NA ÁREA DE MANUTENÇÃO DE EQUIPAMENTOS DE MINA Tiago Emídio Carneiro de Oliveira - Ferrous Resources Helio Hermes de Oliveria Coragem - Babcock International Hermes Dias Godinho - Iesae - Instituto de Ensino Superior Albert Einstein Aprender com os erros, este conceito faz parte da vida humana a anos, a busca por equipamentos mais confiáveis e duráveis se tornou uma necessidade e toda esta evolução não poderia ser possível se não houvesse estudo das falhas, a análise e a reengenharia nos remete ao erro ou na não observância de caraterísticas do ambiente que não havia sido observada na concepção do projeto, por melhor que sejam as tecnologias e as metodologias abordadas as falhas serão inevitáveis, mesmo que detectada em uma fase inicial e medidas de contenção sejam adotadas para minimizar os custos e prejuízos a ela associados, ela existirá, resta aprender com as falhas e para que isto aconteça é importante seguir alguns passos básicos afim de direcionar as tratativas para encontrar as causas e não os culpados. A proposta deste artigo é passar pelos passos trazendo em seu contexto uma falha real, rica em aprendizado proporcionando um entendimento com uma abordagem bem ampla. TT-448 REDUÇÃO DE PERDAS ASSOCIADAS AO TEMPO DE RECARGA DE BATERIAS DE LOCOMOTIVAS, ATRAVÉS DE DISPOSITIVO MÓVEL DOTADO DE SUPERCAPACITORES Enio Gonzaga - MRS Logística Hermes Dias Godinho - Iesae - Instituto de Ensino Superior Albert Einstein Neste trabalho apresenta-se o projeto de um dispositivo móvel, equipado com supercapacitores capazes de fazer partir o motor diesel de uma locomotiva. Para isto será preciso armazenar cargas elétricas de aproximadamente 93 F, a uma extrema baixa tensão, conforme padrões da NR 10. Os benefícios do trabalho são a otimização de recursos, redução do tempo de atendimento do chamado, eliminação da necessidade de uma locomotiva adicional para fazer partir o motor diesel da locomotiva com bateria descarregada, eliminação da necessidade de um operador para realizar esta manobra, sendo que este, raramente está disponível no local da ocorrência. Palavras-chave: Dispositivo móvel; Supercapacitor; NR 10. TT-449 LEAN PCM, APLICAÇÃO DA FILOSOFIA PENSAMENTO ENXUTO NA CÉLULA DE PLANEJAMENTO DE MANUTENÇÃO: UM CASO REAL NA ÁREA DE MINERAÇÃO Eduardo do Nascimento - Mosaic Fertilizantes Hermes Godinho - Iesae - Instituto de Ensino Superior Albert Einstein Neste trabalho apresenta-se a aplicação da filosofia LEAN nas atividades de uma célula de PCM. O LEAN Thinking ou Pensamento Enxuto baseia-se em práticas e conceitos inspirados no Sistema Toyota de Produção, cujos princípios visam à simplificação dos processos e a eliminação dos desperdícios. Através do pensamento enxuto, organizações do mundo inteiro têm transformado suas operações, tornando-se mais produtivas, lucrativas e eficientes. Através deste trabalho buscou-se a aplicação destes princípios na forma de estudo de caso, com base em dados reais levantados junto à célula de PCM de uma mineradora de grande porte. Como resultado espera-se a identificação de lacunas para otimização dos resultados da área. TT-458 SISTEMA ESPECIALISTA DE GERENCIAR TRANSFORMADORES Carlos Alves da Silva - AES Eletropaulo Adonias Pereira da Silva Junior - Eletropaulo Metropolitana Eletricidade de São Paulo S.a Rodrigo Lira Prado Borges - Spin Engenharia As mudanças no sistema elétrico proporcionaram o desenvolvimento de novas formas para gerenciar os ativos, através da aplicação de tecnologias que, associadas à inteligência embarcadas em softwares, possibilitam a preservação e aumento da vida útil. Tradicionalmente, as ferramentas de gerenciamento dos ativos são geridas de forma descentralizada, em centrais de operações, nas áreas de manutenção e etc., cujas análises de dados são realizadas individualmente, desconsiderando outros dados relevantes. Mas, exigências do público de relacionamento, tais como, o poder público, clientes, órgãos regulatórios, têm

levado os gestores a analisar os dados e tomar decisões mais assertivas. Muitas vezes as variáveis disponíveis para análise demandam uma grande quantidade em horas, sendo que o desenvolvimento de um sistema especialista como ferramenta computacional se apresenta como uma solução para a previsão de eventos, celeridade na ação e confiabilidade da operação. A arquitetura deste projeto prevê a instalação de um software em servidor da distribuidora de energia, capaz de monitorar todos os ativos. O projeto permitirá a integração de novos ativos à medida que estes sejam dotados de sensores e integrados a uma ferramenta computacional, possibilitando a realização de diagnósticos e prognósticos e permitindo à concessionária gerir seus ativos com mais propriedade.

TT-485 IMPLANTAÇÃO DO SISTEMA DE GESTÃO DE ATIVOS PARA A GERÊNCIA DE TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO: UMA VISÃO HOLÍSTICA Márcio Alves Sodré de Souza - Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de S. P. Renata Farragoni R. da S. Sodré - Rodrigues Sodré Consultoria João Gabriel Praça Silva - Anglogolg Ashanti

Buscando contribuir com o tema de gerenciamento de ativos da Tecnologia da Informação (TI) que ainda foi pouco explorado no país, este artigo objetivou estudar a evolução da gestão de ativos, sua definição, evolução e aplicação em uma estrutura de Tecnologia da Informação, A luz das pesquisas e da literatura sobre o termo gerenciamento de ativos de TI pode-se observar que embora o assunto seja pouco abordado, do ponto de vista acadêmico, existe certo entendimento intrínseco de que ativos devem ser controlados no cenário industrial e tecnológico para salvaguardarem o ambiente operacional das organizações através da implantação de Normas, como ISO/IEC 55001 e ISO/IEC 19770-1.

TT-524 MONITORAMENTO INTELIGENTE DOS ATIVOS Rodrigo Ferreira Rodrigues - Pruftechnik MGS

O objetivo do documento é apresentar o sistema de monitoramento on-line para medição de vibração e parâmetros de processo em tempo real para máquinas rotativas. Ele tem a proposta de proteger e diagnosticar falhas em ativos industriais, garanti disponibilidade de produção, reduz o tempo de inatividade e custos com manutenção e segurança humana. No Brasil, existem diversas aplicações do sistema em diferentes segmentos de mercado e tem o propósito de gerar valor ao equipamento monitorado. Os usuários se sentem seguros, eles possuem informações valiosas e em tempo real. O monitoramento de condição estruturado aumenta a eficiência operacional de máquinas. O sistema é inteligente e funciona para proteção e diagnóstico de máquinas, trabalhando on-line e em tempo real, ele é capaz de cruzar informações de processos com as medições vibrações, possibilitando a visualização instantânea através de supervisório dedicado, e até mesmo, através de um smartphone. O software de análise, o Omnitrend Center é robusto e possui características técnicas avançadas para análise de falha em máquinas complexas. Através da análise de transientes, analisa-se ativos com variações de processos, rotações, carga, dentre outros, tornando possível entender exatamente como a sua máquina está trabalhando. Todos os canais de medição fornecem dados valiosos (por exemplo, sinal no tempo, aceleração e envelope, medição de órbita...), bem como dados globais para monitoramento contínuo de vibração e condição de rolamento. Elucidando, somente “Big Data” não seria suficiente. O pre-processamento inteligente e análise de dados “informação do status da máquina” associado à visualização instantânea são demandas e realidades do sistema VIBGUARD. O “gravador de eventos” captura e salva os resultados relevantes de forma automática, fornecendo assim uma base fundamental para diagnóstico completo da máquina.

TT-532 MONITORAMENTO ONLINE CENTRO DE USINAGEM AUMENTO DE CONFIABILIDADE DAS MÁQUINAS E DO PROCESSO PRODUIVO ATRAVÉS DE AÇÕES DE INTEGRAÇÃO ENTRE A AUTOMAÇÃO, A MANUTENÇÃO E A PRODUÇÃO Ricardo Franco de Morais – FCA Latam

TT-533 SISTEMA DE COLETA DE DADOS ONLINE PARA IDENTIFICAÇÃO DAS SETES PERDAS, MELHORANDO A PERFORMACE DOS EQUIPAMENTOS Iderson de Azevedo Araujo – FCA Latam

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DIA 18 DE OUTUBRO DE 2018 (QUINTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 9H ÀS 11H30 FLAMBOYAND HALL I CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL

TT-335 AUTOMATIZAÇÃO DE SISTEMA PARA O CONTROLE DE MATERIAIS E AUMENTO DE PRODUTIVIDADE Vagner Fabiano Monteiro - Manserv Montagem e Manutenção s a Felipe Biscaro Angelo Abatayguara - Manserv

Este trabalho demonstra a aplicação da melhoria contínua no processo de gestão de materiais, utilizando um sistema informatizado. Foram estudadas alternativas dentro do sistema para obter um melhor controle e também um aumento de produtividade na operação. Baseado no estudo prévio, optou-se em realizar algumas customizações utilizando equipamentos para leitura automática dos materiais e técnicos.

TT-376 RESULTADOS DA IMPLANTAÇÃO DE UM SISTEMA DE DIAG NÓSTICO DE ATIVOS INTEGRANDO OS SISTEMAS DE CONTROLE E MANUTENÇÃO Marcio da Silva Nicolay - ABB São Paulo Dalton Taguchi - ABB Tiago Prata - ABB Daniela Souza - ABB Wagner Angeloni - ABB Vagner Rago - ABB Helton Souza - ABB Fabio.ferreira - ABB Jean Freitas - ABB

Este trabalho aborda as principais características dos sistemas de controle e das políticas de manutenção atualmente em uso com especial destaque para as preditivas on line, as tendências que tem sido apontadas e ofertadas no mercado e os benefícios da integração entre os dois sistemas. É apresentada a aplicação prática de um sistema de diagnóstico da condição de ativos (também chamado de sistema de gestão de ativos na prática de mercado) integrado ao sistema de controle do processo, os benefícios que se pode obter do mesmo e os ganhos que foram obtidos ainda na fase de comissionamento de uma planta de mineração. Estes ganhos mencionados se referem a redução de tempo parado de processo para correção problema identificado em um britador e a perda evitada com a identificação precoce de problema potencial no sistema de lubrificação de peneiras vibratórias.

TT-359 SUBSTITUÍÇÃO DE BARRA ESTATÓRICA EM HIDROGERADOR SÍNCRONO DE 419MW – OTIMIZAÇÃO DO ATIVO EM SEU CICLO DE VIDA DESAFIOS E APRENDIZADO Everaldo Gaspareto - Copel Milton Luiz Gil Romano - Copel Juarez Antonio de Souza Junior – Copel Este trabalho foi realizado na usina hidrelétrica Governador Bento Munhoz da Rocha Netto – UHE GBM, a qual está localizada 240 km a sudoeste de Curitiba, na divisa dos municípios de Pinhão e Bituruna, a 5 km da jusante da foz do Rio Areia no Rio Iguaçu. Suas instalações possuem quatro unidades geradoras de 419 MW de potência efetiva cada uma, totalizando 1676 MW de potência instalada. Sua subestação elevadora é do tipo blindada isolada a gás SF6. Sua potência instalada é responsável por trinta e cinco por cento da geração da companhia. Sua inauguração é datada do ano de 1980, sendo que ao longo dos 38 anos de operação seus hidrogeradores foram submetidos a esforços mecânicos, magnéticos e térmicos, provenientes de curtos circuitos em transformadores elevadores, rejeição de carga hidráulica por desligamentos de atuação de proteção, ciclos de partidas e paradas além do envelhecimento natural dos seus componentes isolantes. Estudos estatísticos apontam fals no sistema de isolamento 56% dos defeitos em hidrogeradores, e um terço dos mesmos são relacionados ao envelhecimento da isolação. Após quase 36 anos de operação,

ocorreu uma falha no enrolamento estatórico de uma das unidades geradoras da UHE GBM, sendo a origem da falha, uma falta à fase-terra. Em decorrência dessa falha, estratégias foram implementadas para restabelecer a operacionalidade do equipamento. O objetivo primário deste artigo é descrever as ações implementadas para reparar a falha da referida unidade geradora, de forma a retornar a confiabilidade operacional do equipamento, mantendo assim o controle do ativo da companhia. Como objetivo secundário, visa apresentar o processo de identificação da falha, os procedimentos para substituição da barra danificada (desmontagem, substituição, materiais, ensaios dielétricos) e por fim, registrar os desafios e dificuldades encontrados durante o processo de manutenção no enrolamento estatórico do gerador da UG01 da UHE GBM.

TT-527 PROPOSTA DE OTIMIZAÇÃO DO PROCESSO MANUTENTIVO EM MEIOS DE TRANSPORTES DE EQUIPAMENTOS NA FIAT CHRSYLER AUTOMOBILES Everton de Souza Silva Carvalho - FCA - Fiat Chrysler Automobiles Elias Silva Barreto - Fca - Fiat Chrysler Automobiles Germany Leopoldino dos Santos - Fca - Fiat Chrysler Automobiles Kennedy Alves Ramos - Fca - Fiat Chrysler Automobiles

Com a concorrência dos dias atuais, o controle de custos passou a ser imprescindível para a saúde financeira das organizações e é considerado um dos fatores mais importantes em busca da sustentabilidade. Para isso a eliminação de custos que não agregam valor ao processo é incentivada por meio de políticas de redução de desperdícios e uso de ferramentas de gestão, que possibilitam a organização do setor de trabalho e eliminam perdas que possam atrasar o processo de produção. O objetivo do presente estudo trata-se exatamente da redução expressiva dos custos referentes ao setor de manutenção de embalagens da FCA-Betim. Esta atividade era de responsabilidade de uma empresa terceira. Para redução dos custos, iniciou-se um estudo para integração do setor a própria FCA. Esse estudo consistiu em um levantamento de dados do processo, análise de custos, cálculo de breakeven para absorção da atividade, assim como aplicação de modelos metodológicos que permitissem melhores performances. Os resultados do estudo mostraram que um novo modelo de gestão permitiria novas rotinas de trabalho, reduzindo assim a quantidade de colaboradores no setor, além de um aumento da produtividade. A mudança proporcionou à FCA-Betim uma economia em custos da ordem de 358 mil reais em um período de sete meses de aplicação das mudanças. Concluiu-se que modelos de gestão ajustados a cada negócio são eficazes para redução e eliminação de desperdícios nas organizações. Desta forma, uma medida eficiente com aprimoramentos técnicos e organizacionais trazem maiores resultados de confiabilidade e qualidade e custos.

TT-110 LIMPEZA MECÂNICA ROTATIVA EM TROCADORES DE CALOR Wagner Henrique Saldanha - Petrobras Fabricio Vieira Lopes - Petrobras George Hummel - Tecnofink

Apresenta-se um estudo de caso da limpeza mecânica rotativa aplicado a limpeza de um feixe de trocador que opera com gasóleo leve no interior dos tubos. Esta técnica de limpeza mostrou-se eficaz para depósitos em que o hidrojateamento não foi efetivo, e assim torna-se uma alternativa a retubulação de equipamento devido à completa obstrução por fouling. Além disso, reforça-se o conceito que identificar as características do fouling e conhecer os sistemas de limpeza são fundamentais para determinar o método de limpeza de trocadores de calor.

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DIA 18 DE OUTUBRO DE 2018 (QUINTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 9H ÀS 11H30 FLAMBOYAND HALL II CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL TT-366 ANÁLISE DE DEFEITOS EM MANCAIS DE ROLAMENTO DE UM COMPRESSOR ALTERNATIVO Filipe Diniz Dal Moro Borges - Itaipu Binacional Eduardo Camilo Marques de Andrade - Itaipu Binacional Alan Felipi Costa Fernandes - Itaipu Binacional Jediel Levi Ribas Teixeira - Itaipu Binacional A escolha da estratégia adequada para o planejamento da manutenção de uma planta industrial é fundamental para garantir a disponibilidade e confiabilidade dos seus ativos. Como as falhas detectadas em equipamentos rotativos comumente derivam dos defeitos existentes em seus mancais, é necessário o emprego de uma metodologia de análise confiável e capaz de detectar problemas ainda incipientes. Por este motivo, o presente trabalho objetiva revisar os conceitos e produzir um algoritmo para o processamento dos sinais de vibração e análise de envelope, utilizando como cenário os dados de um compressor alternativo que compõe o sistema regulador de velocidade da Usina Hidrelétrica de Itaipu. As rotinas foram elaboradas com o auxílio das ferramentas de processamento digital de sinais do MatLab R2013a. A comparação conduzida entre as diferentes formas de tratamento mostrou que, para o caso em questão, o filtro dimensionado pelo método das médias temporais síncronas, TSA, fornece a melhor resposta, tanto em termos de qualidade de limpeza quanto de amplificação da curtose. O espectro de envelope construído a partir desta metodologia apontou a existência de um defeito no mancal traseiro do equipamento, comprovado posteriormente durante uma intervenção preventiva na Unidade Geradora. Do ponto de vista empresarial, espera-se que a metodologia aplicada possa futuramente nortear o gerenciamento da manutenção da Usina Hidrelétrica de Itaipu. TT-529 A EVOLUÇÃO DO PROCESSO MANUTENTIVO COM O REPARO INTERNO DE COMPONENTES Filipi Henrique Randi - FCA - Fiat Chrysler Automobiles Evaldo Americo Fonseca - Fca - Fiat Chrysler Automobiles Ailton Pedro da Silva - Fca - Fiat Chrysler Automobiles Sergio Augusto da Silva - Fca - Fiat Chrysler Automobiles Helio Gomes Freire Junior - Fca - Fiat Chrysler Automobiles Com o crescimento da indústria e o aumento da produção, grande parte dos equipamentos utilizados hoje na indústria tem variados componentes instalados nas máquinas produtivas. Falhas simples podem apresentar consequências imensuráveis como impactos negativos na produção, perdas de produtividade e financeiras. Por este fator, o reparo de componentes merece atenção. O objetivo do presente estudo é analisar o benefício de haver oficinas especializadas em manutenção de componentes dentro da planta FCA-Betim. No trabalho são apresentados os modelos de gestão que permitem maximizar a utilização da mão de obra para aumento da disponibilidade técnica de equipamentos de produção. Os resultados do estudo mostram que esse modelo permite uma maior integração entre as áreas de manutenção e um custo evitado de quase 7 milhões de reais anuais, se comparado aos valores que seriam gastos com reparo externo. TT-161 ESPECIFICAÇÃO E QUALIFICAÇÃO DE DETECTORES DE INCÊNDIO USADOS EM SALAS DE ALTA RADIAÇÃO NA USINA NUCLEAR DE ANGRA 2 Luís Gustavo da Silva Sá - Eletronuclear Alisson Santos de Oliveira - Eletrouclear Fernando da Silva Donorato - Eletronuclear Marcos Vinicius Matheus de Oliveira - Eletronuclear

Durante o ciclo de operação 11 da Usina Nuclear de Angra 2, foram identificadas falhas nos modelos de detectores de incêndio ópticos e iônicos instalados em salas de alta radiação (salas das bombas de refrigeração do reator e poço da contenção). Observou-se que esses modelos já eram obsoletos e não estavam disponíveis para compra. Além disso, como durante o ciclo de operação, estas salas não são acessíveis para manutenção por causa das altas taxas de dose, apenas medidas corretivas foram tomadas na parada 2P11, onde todos os detectores foram substituídos por um modelo novo de detector de incêndio tipo neural indicado pelo fornecedor. Este modelo de alta tecnologia não foi suficientemente resistente às altas taxas de dose dos ambientes e começou a falhar no início do ciclo 11. Posteriormente, um trabalho específico de engenharia foi desenvolvido em parceria com o IPEN - Instituto de Energia e Pesquisa Nuclear para especificação e qualificação de um novo modelo compatível com a Central Eletrônica do Sistema de Detecção e alarme de Incêndio e, ao mesmo tempo, resistente à radiação. Os detectores de incêndio especificados foram submetidos a uma taxa de radiação gama conhecida, nas instalações de laboratório de IPEN, através do equipamento de irradiação gama com fonte de radiação de cobalto. Desta forma, foi possível determinar sua vida útil comparando a dose total absorvida para a falha do detector e a dose ambiente onde o mesmo foi instalado. O modelo aprovado atual foi instalado durante a Parada 2P13, e não houve alarmes espúrios ou falhas durante o ciclo 13. TT-180 ANÁLISE DE QUEIMA PREMATURA DE CONTATOS DE SACRIFÍCIO DE SECIONADORES SELETORES DE BARRAS EM SUBESTAÇÕES DE ALTA TENSÃO Priscila Maria Barra Ferreira - Furnas Engenharia de Manutenção Gabriel Angelo de Barros Vieira - Furnas Davi Sixel Arentz - Furnas Este trabalho analisa as causas de queima dos contatos principais e de sacrifício de secionadores seletores de barras, abordando um “estudo de caso” realizado para a subestação de São José, da empresa Furnas, no Rio de Janeiro. Ressalta-se que tem sido relatada a ocorrência deste fenômeno em subestações de outras empresas do sistema elétrico brasileiro. No caso da SE São José, o nível de desgaste dos contatos, em alguns casos levou a impedir a operação normal dos secionadores. Após análises preliminares das condições operativas do sistema, e consulta ao fabricante, questionou-se quanto à possibilidade de estar ocorrendo superação dos valores máximos de; corrente interrompida e/ou queda de tensão entre contatos, em relação aos valores máximos especificados de acordo com a norma IEC 1128 (1). A partir dessas considerações, Furnas deu início a uma série de ações para a investigação do problema. Especificamente em relação às tensões entre contatos dos secionadores seletores, simulações realizadas, demonstraram diversos casos nos quais ocorreu superação dos limites nominais, evidenciando que estas configurações precisam ser evitadas. De uma forma geral, a análise dos diversos cenários de configuração da subestação mostrou tensões até 40 % acima dos valores de norma, reforçando ainda mais as hipóteses de que esta ser a causa da perda de vida de útil dos contatos. TT-457 IMPLEMENTAÇÃO DE MODIFICAÇÕES EM SECIONADORES SIEMENS EVL E EVR 145 KV DO SISTEMA FURNAS Priscila Maria Barra Ferreira - Furnas Engenharia de Manutenção Roberto Carobeno - Furnas Etelvino Mateus Ronca Centeno - Furnas Gustavo Moreira Granzoto - Furnas Mauricio Agustini Folli - Furnas Edmilson Alves Garcia - Furnas Alisson Fonseca Ribeiro - Furnas FURNAS possui 57 secionadores Siemens EVL e EVR 145 kV. Estes secionadores vinham apresentando problemas técnicos, principalmente o travamento da lâmina principal durante as manobras. Em decorrência destes problemas, foi iniciado um trabalho visando diagnosticar as causas e propor melhorias. Foram realizadas avaliações e análises tanto na oficina de Furnas quanto na Fábrica da Siemens. O fabricante propôs uma modificação que consistia na instalação de um ponto de lubrificação no mancal do mecanismo giro deste secionador. FURNAS decidiu implementar esta modificação em seus secionadores. O primeiro

serviço foi executado de forma bem sucedida em Mascarenhas de Moraes, não ocorrendo mais o travamento de nenhuma das fases. Atualmente, esta modificação já foi implementada em 18 secionadores. FURNAS iniciou uma segunda fase de modificação. Foi constatada uma circulação indesejada de corrente pela mola que faz a equipotencialização da lâmina com o parafuso do mancal. A proposta era a instalação de uma cordoalha para deixar a lâmina e o chassi no mesmo potencial, evitando a circulação indesejada de corrente. O primeiro serviço realizou a instalação da cordoalha em um secionador de Mascarenhas com sucesso. A atividade contou com a participação de uma equipe de trabalho no potencial, para avaliar a possibilidade de realizar as duas modificações sem desligar o secionador. Por fim, as modificações implementadas até o presente momento foram bem sucedidas e os secionadores modificados não voltaram a apresentar os problemas técnicos que vinham ocorrendo.

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DIA 18 DE OUTUBRO DE 2018 (QUINTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 9H ÀS 11H30 FLAMBOYAND HALL III CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL TT-342 PARECER TÉCNICO DE SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO Raphael Rangel Nunes - Comau do Brasil João Marcelo - Comau do Brasil Este relatório teve por objetivo a descrição e apresentação dos resultados observados durante a análise das condições operacionais dos Chillers Hitachi de condensação a ar, modelo RCU210SAZ4A9Z, e os condicionadores de ar Fancoils Hitachi, modelos TCA – LQ – 40 – 4 FILAS e TCA – LQ – 40 – 5 FILAS, cuja finalidade reside em detectar os riscos de indisponibilidade operacional, baixa confiabilidade e baixa eficiência dos equipamentos estudados e recomendar ações que elimine ou mitigue estes riscos, de modo que durante os meses de verão, época de maior demanda, o sistema esteja em plena condições operacionais. TT-077 MANUTENÇÃO PROATIVA EM CAMPOS MADUROS NO BRASIL Arlindo Antonio de Souza - Gerisk Consultoria, Treinamento e Participações Ltda Maria Teresa Ribeiro Fuess - Gerisk Consultoria, Treinamento e Participações Ltda A quarta Revolução Industrial provocada pela IoT (Internet das Coisas) e a digitalização terá forte impacto na Manutenção e Gestão de Ativos. Na área de petróleo e gás, isso começa a ser uma realidade com a conectividade dos sistemas ajudando na identificação do melhor momento para manutenção dos equipamentos, antecipando a ocorrência de falhas e otimizando a utilização dos ativos. Neste primeiro momento a coleta de dados já permite a melhoria da qualidade e eficácia da manutenção preventiva e, em seguida, deve migrar para a preditiva com a inteligência artificial (machine learning) identificando padrões e antecipando falhas. A Especificação, a Qualificação e Inclusão Técnica e diretrizes como a que denominamos RUI (Rastreabilidade, Uniformidade e Impessoalidade) são outros pontos que devem ser considerados para manutenção dos poços, em especial, em campos maduros de petróleo e gás. O presente paper procura evidenciar a necessidade e sustentabilidade da Manutenção Proativa, em conjunto com ferramentas como FMEA/FMECA, Smart Track GERISK e HAZOP. É desejável ainda o uso das potencialidades propiciadas pela Indústria 4.0 e a Tomada de Decisão apoiada em previsões probabilísticas (Simulação de Monte Carlo) para a quantidade e duração das intervenções de manutenção (workover) em campos maduros brasileiros. TT-155 APLICAÇÃO DA MANUTENÇÃO PREDITIVA NO GERENCIAMENTO DE ATIVOS ONLINE Caio Prado Carvalho - Braskem S.A - Unidade Químicos 3 Gilson Vaz de Oliveira - Epc Automação Leandro Pigatti - Braskem Sa - Unidade Químicos 3 Flavio Alves da Silva - Braskem Sa - Unidade Químicos 3 Gilmar Chaves dos Reis - Braskem Sa - Unidade Químicos 3 Alexandre Pereira Lopes - Braskem Sa - Unidade Químicos 3 O presente trabalho apresenta uma técnica de Manutenção Preditiva com base na análise do estado do equipamento, através da aplicação de soluções para identificar antecipadamente eventuais problemas que possam causar gastos maiores futuramente. Com isso, é possível priorizar os investimentos e concentrar os esforços nos equipamentos mais críticos. Pode-se objetivar com esta aplicação, a substituição dos Planos de Manutenção Preventiva por Planos de Manutenção Preditiva, o aumento da qualidade do produto, a conquista de grande economia e a garantia da integridade de pessoas e equipamentos. Para atingir os objetivos foram desenvolvidas telas gráficas onde são apresentados os alarmes preditivos, através da elaboração e implantação de lógicas e algoritmos baseados na análise de dados do processo. Com a utilização das Telas Preditivas foi possível identificar e mitigar diversas falhas, evitando milhões de reais em perdas de produção e possibilitando a migração de 36% dos Planos de Manutenção Preventiva para Planos

de Manutenção Preditiva. Conclui-se que os investimentos e estudos de Engenharia empregados na criação de Telas Preditivas, são diferenciais para uma gestão inteligente e de alta eficiência no controle de ativos.

TT-303 IMPLANTAÇÃO DE POLÍTICA DE MANUTENÇÃO BASEADA EM CONFIABILIDADE PARA POSICIONADORE DAS TURBINAS DA CENTRAL TERMOELÉTRA DA AMT Fabiano Loss - Arcelormittal Brasil

Trabalho concebido a partir da constatação da variabilidade da vida útil de posicionadores de acionamentos das turbinas da Central Termoelétrica da ArcelorMittal Tubarão. Com isso, identificou-se a possibilidade de aplicação de metodologias de análises de dados de vida (LDA), aliadas às técnicas de manutenção baseada em confiabilidade (RCM), para se estabelecer tempos previstos de campanha para tais posicionadores. O desenvolvimento do trabalho passa pela identificação de modos de falha desses equipamentos e de tarefas para se prevenir tais falhas, bem como pela definição de curvas probabilísticas de confiabilidade, obtidas a partir de levantamentos históricos de eventos de falhas e/ou substituições ao longo de seus ciclos de operação. Como resultado, foi estabelecida uma política de manutenção para esses itens funcionais fundamentada em abordagem pró-ativa (expectativa de confiabilidade por tempo de operação) aliada à abordagem preventiva (estudo dos modos de falha e RCM). Com isso, espera-se redução de defeitos desses itens, e em última análise, a redução dos custos de paradas não programadas por falha e/ou operação limitada por defeito nos mesmos (ex.: redução de geração com operação limitada por defeito no posicionador, até que seja realizada atuação corretiva no mesmo). Fases:  Estudo de modos de falhas.  Levantamento de registros históricos de falhas e/ou substituição.  Identificação das causas de cada modo de falha.  Identificação de correlações de causas dos modos de falha com eventos externos.  Estabelecimento de tempo ótimo de campanha, através de equações de confiabilidade com base nos dados de vida e confiabilidade esperada (criticidade, metas de funcionamento e oportunidades de manutenção pré-definidas pelos planos de produção).  Estabelecimento de plano de manutenção sob RCM, como retaguarda para a manutenção proativa definida pela LDA.  implementação de melhorias de instalação, visando mitigar modos de falha presentes.

TT-094 ROMPENDO BARREIRAS NA ANÁLISE DE ODS: MEDIÇÃO DE MOVIMENTO VIBRATÓRIO UTILIZANDO A CÂMERA RDI IRIS M. Isac Prado Lacerda - Vitek Consultoria Ltda. Bendt Lasse Hansen - Vitek Consultoria Ltda.

A análise da forma de deflexão operacional, em inglês, ODS, é o estudo da deformação de uma estrutura sob as forças oriundas de sua operação, como desbalanceamento, desalinhamento, interação fluido-estrutura, entre outras frequências de falha. Dentre as técnicas para sua medição, a mais comum é o cruzamento de canais, utilizando acelerômetros. Este trabalho apresenta um novo método de medição utilizando a câmera de detecção/amplificação de movimento RDI IRIS M. Seu algoritmo de amplificação de vibração e como ela contorna o efeito aliasing são detalhados. Por fim realiza-se uma comparação entre o novo método visual e o método tradicional com acelerômetros. As medições com a câmera RDI IRIS M mostram-se precisas e rápidas, permitindo uma análise e diagnóstico de problemas em estruturas com maior agilidade.

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DIA 18 DE OUTUBRO DE 2018 (QUINTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 9H ÀS 11H30 ACÁCIA HALL CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL TT-399 USO AVANÇADO DE PARÂMETROS DE VIBRAÇÃO NO MODELAMENTO ANALÍTICO DE ATIVOS João Roberto Custodio de Siqueira - Bently do Brasil Jonalthan Junior do Nascimento - Gerdau Bruno Barros de Oliveira - Gerdau Nos últimos anos o mundo industrial vem passando por diversas mudanças no que diz respeito ao uso de dados para otimização de produção, manutenção e operação de ativos. É inegável que a utilização correta desta enorme quantidade de dados gerados pode trazer muitos benefícios aos usuários, e um dos parâmetros mais utilizados em equipamentos dinâmicos é a vibração. No entanto, para se obter um melhor retorno da solução analítica, a vibração não deve ser utilizada como os demais parâmetros de processo, como temperatura, pressão, vazão, etc.; isto porque a vibração não varia somente no domínio do tempo, mas também no da frequência. E é trabalhando neste domínio da frequência que podemos extrair valiosas informações direcionando aos modos de falhas dos ativos. Este trabalho tem a intenção de apresentar algumas técnicas utilizadas durante a implementação de um sistema de monitoramento digital online numa usina de siderurgia visando a predição de falhas em diversos ativos dinâmicos. Alguns casos complexos serão discutidos, como no caso de maquinas com rotação variável, caixas redutoras com múltiplos eixos, maquinas com operação intermitente, etc. e como o uso destas ferramentas avançadas de vibração pode otimizar a gestão destes ativos sob o ponto de vista da predição de falhas. TT-126 MONITORAMENTO DO CAMINHÃO MECANICO FORA DE ESTRADA DE 240 TONELADAS COM TÉCNICAS PREDITIVAS Leonam Augusto da Silva Costa - Vale SA Thiago Edmundo Matias de Figueiredo - Vale SA Douglas da Silva Marques - Vale SA Pedro Silvino da Costa Neto - Vale SA Adeilson Santos Custodio - Vale SA Josiely Cristiane dos Santos - Vale SA Lucas Pereira do Nascimento - Vale SA Rodney Rodrigues Xavier - Vale SA Jhonatan Miranda de Sousa - Vale SA Nos dias atuais os processos de produção e manutenção estão sendo otimizados constantemente com o auxílio das ferramentas de manutenção preditiva, da informática e dos sistemas de comunicação para obter informações em tempo real e subsidiar a tomada de decisões. Isto permite a contínua melhoria do controle sobre os custos de manutenção e sua redução através da diminuição dos eventos não programados. Uma das vertentes desta otimização é o monitoramento sob condição dos equipamentos, cuja importância é vital para a tomada de decisão da manutenção para antecipar e ou postergar as mesmas, com o acompanhamento e na avaliação quantitativa e qualitativa do estado de funcionamento dos equipamentos. O uso das técnicas Preditivas é de fundamental importância para a manutenção moderna. Em máquinas e equipamentos permite conhecer, melhorar e ganhar muito em qualidade, produtividade, desenvolvimento e confiabilidade. A proposta deste trabalho é apresentar o que foi desenvolvido utilizando o monitoramento através da análise de óleo, vibração, termografia, ultrassom e telemetria como ferramenta de manutenção nos equipamentos da frota de caminhões mecânicos fora de estrada de 240 toneladas modelo 793D Caterpillar que operam na Mina de Ferro de Carajás – PA.

TT-293 DIAGNOSE AVANÇADA DO ISOLAMENTO DE MÁQUINAS ELÉTRI Luiz Geraldo Lacerda da Cunha - Data Engenharia O isolamento elétrico degrada-se com o tempo devido às fadigas impostas durante sua vida de trabalho. O isolamento está projetado para resistir estas fadigas por um período de anos que é considerado como a vida útil de trabalho, isto com frequência podem durar décadas. A fadiga anormal pode levar a um aumento deste processo natural de envelhecimento que pode encurtar severamente a vida de trabalho do isolamento. Por esta razão é uma boa prática efetuar teste regularmente para identificar se existe um aumento do grau de envelhecimento e se é possível identificar se os efeitos são reversíveis ou não. A diagnose avançada do isolamento de uma máquina elétrica rotativa consiste na aplicação de técnicas e métodos de ensaios com tensão contínua e alternada, onde são obtidos diversos parâmetros que são analisados por especialistas com o auxilio de um programa desenvolvido especificamente para esta atividade. O objetivo da diagnose é: Avaliar a real condição da isolação do equipamento, fornecendo dados precisos que auxiliarão nas tomadas de decisões futuras e consequentemente garantindo uma melhor confiabilidade operacional. O proposito dos testes de diagnósticos é: •Identificar o grau de contaminação; •Identificar o aumento do grau de envelhecimento; •Identificar a causa do grau do envelhecimento; •Identificar se possível quais as ações mais adequadas para corrigir esta situação. TT-068 SELEÇÃO DA FERRAMENTA ADEQUADA PARA ANALISE DA FALHA DE UM MOTOR ELETRICO - USO DA ARVORE DE FALHAS (FTA) Thiago Wiltemburg Pochini - Comau do Brasil Silvio Cesar Bertho - Comau do Brasil Ricardo Pereira - Comau do Brasil Feyez Abdallah Jeha - Comau do Brasil As análises de falhas são essenciais na engenharia de manutenção. A recorrência de modos de falha em equipamentos sem que se busque descobrir suas causas raízes e evita-las é sinônimo de um time de manutenção atrasado. Em uma indústria de produção de catalisadores, um compressor de ar entrou em estado de falha, cujo fenômeno observado foi o travamento de um dos rolamentos do motor elétrico. Em análise de falha preliminar, concluiu-se que o rolamento não fora lubrificado, e logo a prestadora de serviços responsável pela execução da lubrificação foi autuada. Mas foi cometido um erro comum na análise da falha realizada, que é o foco apenas no componente onde o fenômeno se manifestou, sem uma visão sistêmica e negligenciando o fator detecção. A visão sistêmica e a escolha da ferramenta mais adequada é chave para uma análise de falha eficaz. Em nova análise com o uso da FTA (Árvore de Falhas) e conceitos de confiabilidade, foram relacionados todos os modos de falha possíveis para o motor e suas relações. Descobriu-se que o rolamento ultrapassara sua vida útil estimada e o lubrificante fora aplicado, mas expelido por um retentor danificado, acelerando o desgaste do rolamento. Além disso, a manutenção preditiva com análise de vibrações e o monitoramento contínuo da temperatura também falharam ao não detectar desvios, contribuindo para a falha. O valor da autuação fora reduzido em pelo menos 80%, e a prestadora de serviços mostrou seu capital intelectual em engenharia de manutenção.

TT-149 GESTÃO DO CICLO DE VIDA DE VÁLVULAS DE CONTROLE IMPLEMENTADO NO SERVIDOR DE GERENCIAMENTO DE ATIVOS DA REGAP Armando Souza Guedes - Petrobras Cláudio Álvares Conceição - Petrobras

O trabalho apresenta o sistema de Gestão do Ciclo de Vida (GCV) das válvulas de controle das PSAs (Peneira Molecular de Hidrogênio) da Refinaria Gabriel Passos (REGAP-Petrobras). O sistema de GCV implementado servidor de gerenciamento de ativos (AO – Asset Optimization) do Sistema de Controle Digital Distribuído (SDCD) 800xA da ABB, apresenta todas as funcionalidades necessárias para o acompanhamento preditivo do conjunto válvulaposicionador- atuador, entregando ao usuário diagnósticos precisos a respeito da condição de 147 válvulas de controle. O trabalho aborda a importância desta gestão para o aumento da confiabilidade e da disponibilidade operacional das Unidades de Geração de Hidrogênio (UGH) da Refinaria, cuja parada acarreta em perdas de produção da ordem de milhões de reais por dia, podendo inclusive levar a parada total de produção da REGAP. São apresentadas as fases de implementação como a arquitetura da rede de automação, o servidor OPC no AO e a configuração do sistema no SDCD 800xA da ABB. São mostradas as funcionalidades do sistema como geração de lista de alarmes, acesso remoto aos posicionadores inteligentes das válvulas e o relatório detalhado de falhas com a sugestão de manutenção para o componente defeituoso. Também são apresentados os resultados qualitativos de aumento de confiabilidade e de redução do custo efetivo da manutenção das válvulas das PSAs.

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DIA 18 DE OUTUBRO DE 2018 (QUINTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 9H ÀS 11H30 MANACÁ HALL CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL TT-164 ATUALIZAÇÃO TECNOLÓGICA DO SISTEMA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO DAS BALANÇAS RODOVIÁRIAS DA ARCELORMITTAL TUBARÃO, COM AUMENTO DA CONFIABILIDADE E DISPONIBILIDADE Lucianderson Marques Ferreira - Arcelormittal Tubarão José Alfredo Alves do Espírito Santo - Arcelormittal Tubarão Marcelo Carrilho Soares - Arcelormittal Tubarão Sérgio Valle Júnior - Arcelormittal Tubarão A manutenção e gestão de ativos tem função estratégica nas organizações, refletindo em benefícios e melhorias nos indicadores de manutenção como o aumento da disponibilidade, redução do índice de falhas, melhoria na estabilidade e aumento da produtividade. As ferramentas de engenharia de manutenção e gestão de ativos, alinhadas às novas tecnologias da indústria 4.0 são fundamentais para suportar as decisões estratégicas das organizações. Com o objetivo de reduzir o índice de falhas e conferir confiabilidade às balanças rodoviárias da ArcelorMittal Tubarão, foram avaliados os registros de manutenção para se identificar os componentes que estavam contribuindo para a redução da disponibilidade das balanças, e assim se avaliar as causas das falhas dos componentes, onde foi identificado a obsolescência dos componentes eletroeletrônicos dos sistemas de pesagem, controle e automação das balanças rodoviárias. Baseado no resultado destas causas foi realizado uma pesquisa para se identificar as melhores tecnologias para sistemas de pesagem industrial. Em seguida, foi utilizada uma matriz de priorização para auxiliar na tomada de decisão sobre a melhor solução. Desta forma foi realizada a implantação do projeto em cinco balanças rodoviárias, onde se apresenta a avaliação dos resultados, comprovando-se a melhoria dos indicadores de manutenção após a implantação do projeto nas balanças rodoviárias da ArcelorMittal Tubarão. TT-380 AUTOMATIZAÇÃO DE ABASTECIMENTO DE CAMINHÕES PIPAS Marcio Evangelista da Silva - CSN Mineração Em sua maioria, os processos de extração mineral envolvem várias etapas que geram dissipação de poeira, sejam elas nos ambientes operacionais ou administrativos. Em algumas etapas da extração mineral é consumido um grande volume de água e esse aspecto é preocupante, visto que a água é um bem essencial e deve ter seu consumo racionalizado, garantindo, assim, água em quantidade e qualidade para as outras gerações. Um dos principais desafios deste trabalho é reduzir as perdas no processo de fornecimento de água no abastecimento dos caminhões PIPAS. O conceito de perdas nos sistemas de abastecimento de água inclui principalmente as perdas físicas quando o volume de água disponibilizado pelo sistema não é utilizado pela operação, sendo desperdiçado e não utilizado para seu consumo, e as perdas financeiras com gastos em energia elétrica e desgastes de componentes do sistema em geral. A melhoria a ser implementada consiste em instalação de sensores e sinalizações para um abastecimento automático, ou seja, não haverá necessidade do operador do equipamento e nem de auxiliares para ligar e desligar o sistema. Existe também a pratica de manter o sistema ligado permanentemente sem interrupção. Além dos ganhos imensuráveis em relação a segurança na questão de pessoas expostas em locais de movimentação de equipamentos e condições inadequadas de infraestrutura temos também ganhos relacionados a meio ambiente e ganho de produtividade que afetam diretamente nosso negócio. A metodologia aplicada foi o “Ver e Agir”, testes com protótipos na área e PDCA para gerenciamento das ações de melhoria.

TT-390 EFICIÊNCIA ENERGÉTICA NO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM CAMINHÕES CATERPILLAR 793F COM FOCO EM SUSTENTABILIDADE Sander Flavio Cota Xavier - CSN Mineração Arlindo Mapa Carvalho - CSN Mineração Alan Claudio Jose Baeta - CSN Mineração Marcus Vinícius Moura Athaydes da Silva - CSN Mineração Rogério Fonseca de Souza - CSN Mineração O motor Diesel é o principal componente do sistema do trem de força dos equipamentos móveis de mineração. São utilizados devido a sua maior durabilidade e eficiência comparados a outras fontes de energias móveis. O ciclo de vida deste componente está diretamente relacionado à quantidade de óleo Diesel consumido durante sua operação. A solução apresentada consiste no desenvolvimento de um sistema que limita automaticamente a rotação do motor Diesel durante o basculamento, mantendo-o na rotação ideal para elevar a caçamba, ou seja, melhor aproveitamento do potencial energético fornecido, menor consumo de combustível, representando 45% de economia nesta operação, consequentemente menor emissão de poluentes, indo de encontro com o que preconiza a legislação ambiental, garantindo a sustentabilidade do negócio. TT-406 INTEGRAÇÃO DO PROCESSO DE PLANEJAMENTO E PROGRAMAÇÃO DA MANUTENÇÃO E OPERAÇÃO NAS USINAS DE PELOTIZAÇO Elias Vinícius Gonçalves Barbosa - Vale Wesley Vicente Pereira - Vale Daniel Antônio Oliveira Queiroz - Vale Gabriela Ferreira Soares Vidal - Vale Maxwel Delunardo - Vale Marcos Meyer Machado - Vale Everson Rodrigo Ornelas de Godoy - Vale Fabrício da Silva Tibério - Vale Jorge José Fernandes Filho - Vale OBJETIVO: O objetivo desse trabalho é descrever a solução desenvolvida e implanta pela equipe do Projeto Integrar para a resolução de desconfortos e dificuldades relativas à gestão integrada das 8 usinas de pelotização do Complexo de Tubarão no município de Vitória/ES. METODOLOGIA: Trata-se de um relato de experiência sobre a implantação de uma estrutura de planejamento centralizado, chamada de Planejamento e Controle da Manutenção e Operação (PCMO) que pudesse atender de forma padronizada a todas as usinas de pelotização, realizado no ano de 2017/2018 em uma mineradora multinacional. RESULTADO: Foram identificados como grandes pontos de desconforto para a gestão e para os empregados a existência de 21 estruturas de planejamento, programação e controle da manutenção (PCM) e a inexistência do planejamento operacional. Com a implantação da estrutura de planejamento centralizado (PCMO) houve um redesenho e simplificação do fluxo de tomada de decisão, aumento de produtividade, clareza de papeis e aumento sinergia entre os sites. Todo o de desenvolvimento e implantação da solução foram conduzidos baseando-se nas ferramentas de Gestão da Mudança da companhia. CONCLUSÃO: O estudo desenvolvido mostrou que os processos devem ser constantemente avaliados e que oportunidades de melhoria e aumento de produtividade estão sempre presentes. Usando-se de métodos e ferramentas adequadas pode-se implantar um complexo processo de mudança controlando-se os riscos envolvidos.

TT-534 CONFIABILIDADE E PRODUTIVIDADE - NOS ACOMPANHE NESTA DESAFIADORA VIAGEM José Wagner Braidotti Junior - Braidotti Engenharia e Consultoria

Muitas pessoas entendem que o principal papel da Manutenção, é a entrega e a garantia da Disponibilidade

dos Ativos Físicos, no atendimento à demanda do Processo Produtivo, mas o que realmente representa a

principal entrega e garantia pela Manutenção é a Confiabilidade dos Ativos Físicos pois, quando há a

entrega somente da Disponibilidade não existe a garantia da Confiabilidade, e por outro lado, quando

ocorre a entrega da Confiabilidade, existe por consequência direta, a garantia da Disponibilidade. Portanto,

neste contexto está sendo apresentado neste trabalho, todos os passos necessários para que as práticas

diárias de Manutenção sejam direcionadas no sentido da entrega e garantia da Confiabilidade dos Ativos

Físicos, através de um Ciclo de Serviço simples e de fácil entendimento, na integração direta do Mantenedor

no fluxo de serviço, como o principal responsável pela qualidade das informações registradas na Ordem de

Serviço (OS), após a conclusão dos serviços de campo.

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DIA 18 DE OUTUBRO DE 2018 (QUINTA-FEIRA) APRESENTAÇÃO ORAL DE TRABALHOS TÉCNICOS 9H ÀS 11H30 AMARILLYS HALL CLIQUE PARA VOLTAR AO MENU INICIAL TT-514 USO DE BI - BUSINESS INTELLIGENCE EM GESTÃO DE ATIVOS Vagner Fernandes Tumaz - Eletropaulo Fabio Henrique Pazian Martins - Eletropaulo A regulamentação do setor elétrico brasileiro estabelece que os investimentos, prudentes e eficientes, realizados pelas distribuidoras de energia elétrica sejam reconhecidos na tarifa. Assim, dada a importância do tema, a gestão de ativos é um processo protagonista na estratégia das distribuidoras. Identificar os riscos e oportunidades que envolvem os ativos é essencial para remuneração da companhia, para qualidade do serviço prestado e para geração de valor ao negócio. Contudo, gerir este portfólio de ativos não é uma tarefa simples devido ao grande volume de informações, à regulamentação e aos processos internos. Diante deste cenário a Eletropaulo vem se apoiando no uso de ferramentas tecnológicas de inteligência de negócios para extrair de todos os seus sistemas informacionais dados que gerem informação relevante, que apoiem a tomada de decisão através de uma visão holística de seu histórico e, mais do que isso, que de alguma forma projetem resultados através de análises integradas. As soluções de BI permitem que a companhia explore e visualize dados, além da capacidade da descoberta do desconhecido através de recursos analíticos, visuais e estatísticos, identificando padrões existentes entre fontes distintas, possibilitando a compreensão de informações complexas e tornando realidade a manipulação de grandes massas de dados. TT-531 APLICAÇÃO DE MANUFATURA ADITIVA NA MANUTENÇÃO INDUSTRIAL Vanderlei de Oliveira Dalfior - FCA Latam TT-205 METODOLOGIA PARA OTIMIZAÇÃO DA GESTÃO DO CONHECIMENTO NA MANUTENÇÃO Joslei Vagner da Silveira Lessa - Manserv Manutenção A competitividade no setor de serviços tem levado empresas deste segmento a apostar na alta performance como fator diferencial e de longevidade para contratos em um cenário altamente concorrido. Uma vez atingida no contexto do contrato, a alta performance deixa de ser o “alvo” a ser perseguido e novas oportunidades passam a ser vislumbradas. No contexto da manutenção industrial, onde a entrega ou produto muitas vezes passa pela experiência ou conhecimento do manutentor, uma das apostas para diferenciar e direcionar um contrato rumo a excelência operacional, têm sido a Gestão do Conhecimento aplicada a manutenção de ativos. Neste modelo de negócio, onde atualmente muitas organizações encontram-se em um nível de alta performance, com modelos de gestão e indicadores consolidados, a Gestão do Conhecimento surge como opção inovadora e arrojada. O presente trabalho busca, não somente apresentar a metodologia e seus resultados, mas também despertar o interesse do profissional de manutenção mostrando que o conhecimento pode ser, de fato, um novo e eficiente ativo da empresa. TT-171 IEM- ÍNDICE DE EFICÁCIA DA MANUTENÇÃO Ericson Luiz Canato - VSB- Vallourec Soluções Tubulares do Brasil Wilson Cesar Silva - Vsb- Vallourec Soluções Tubulares do Brasil Atualmente, o desafio das indústrias é manter a maior disponibilidade de seus equipamentos obtendo a melhor performance possível de seus ativos, mantendo a mesma qualidade de seus produtos sem onerar os custos de manutenção. Para isto, é fundamental que as paradas de manutenção preventiva obtenham a melhor produtividade efetiva, performance e total qualidade na entrega. O método para garantir a eficácia da manutenção preventiva é o controle de “Wrench Time” somado à otimização de recursos, planejamento e performance da equipe de execução. Através do indicado IEM é possível controlar o cumprimento dos prazos de planejamento, programação e execução, o tempo produtivo das equipes, a performance de

execução e a qualidade na entrega dos trabalhos. O ganho através deste controle se dá através do aumento da eficiência de execução relacionado à eficácia da entrega do serviço, diminuindo o Breakdown consequentemente aumento do MTBF, resultando na máxima disponibilidade do equipamento que recebeu intervenção, sendo possível a realização de mais tarefas com o mesmo efetivo garantindo a qualidade objetivada da preventiva. O IEM visa controlar os indicadores: ► Wrench Time- Tempo médio de mão na ferramenta das equipes de execução. Utiliza-se a metodologia WorkSimple(Medição por rotas), onde um funcionário que não está diretamente envolvido no processo produtivo, identifica de hora em hora as pessoas que estão efetivamente trabalhando e as que não estão. ► AP (Aderência ao Plano)- Mede os indicadores de cumprimento de entrega de cronograma para as manutenções preventivas + qualidade do planejamento das ordens de serviço + ganho de performance na execução; ► Não Retrabalho- Mede as interrupções durante processo produtivo nos locais que receberam intervenção preventiva nas paradas programadas. Observando através de análise de falhas se houve responsabilidade da qualidade da manutenção preventiva na parada da linha.

TT-416 PRODUTIVIDADE E CONFIABILIDADE EM INSPEÇÃO DE LINHAS DE TRANSMISSÃO DE ALTA TENSÃO Felipe de Araújo e Mello - Chesf Alexandre Manoel de Medeiros Borja Gomes - Chesf Thiago Henrique Dantas - Chesf Eduardo Lopes de Albuquerque - Chesf Daniel Felipe Conrat Spohr - Chesf Ricardo Peixoto de Almeida Goes - Chesf

O processo de inspeção de linhas de transmissão de alta tensão é estratégico no âmbito da manutenção destes ativos. Como um elo de informação entre o estado de confiabilidade dos ativos e a equipe de gestão da manutenção, os inspetores de Linhas de Transmissão são responsáveis por detectar qualquer falha que comprometa a confiabilidade destes ativos, ao mesmo tempo que não devem deixar de executar as atividades com uma produtividade diária sustentável. O objetivo deste trabalho é apresentar as principais técnicas de execução e gestão das equipes de inspeção de linhas de transmissão implementadas nas unidades de manutenção de linhas de transmissão de alta tensão da Chesf – Companhia Hidrelétrica do São Francisco, seja nas etapas de planejamento, preparação, execução e monitoramento da inspeção, a fim de auxiliar as equipes a obterem bons resultados de produtividade de inspeção e de confiabilidade dos ativos, com a devida segurança dos trabalhadores. São discutidos aspectos importantes sobre as soluções adotadas envolvendo recursos do sistema de gestão de ativos, recursos estruturais de inspeção, recursos de execução da inspeção e recursos de monitoramento da inspeção, bem como a contribuição destes para a obtenção de níveis satisfatórios de confiabilidade dos ativos e produtividade de inspeção.

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