DIAGNSTICO DO CONJUNTO SINCRONIZADOR DUPLO CONE 1 E 2 MARCHAS DA
CAIXA DE CMBIO DOS VECULOS FIAT
(EXCETO MAREA TURBO E STILO 2.4) - A partir de Junho de 2001
Para um perfeito engrenamento das marchas, fundamental que os
anis sincronizadores estejam em perfeitas condies. Isso evitar
dificuldades de engate das marchas.
Procedimento:
(A) Verificar se necessrio substituir o conjunto sincronizado
completo da relao avaliada se o anel intermedirio (de ao)
apresentar colorao AZULADA (evidncia de superaquecimento).
(B) Com os anis bem apoiados e com o auxlio de um especmetro
(calibrador de folgas), medir a distncia das 03 abas superiores do
anel externo em relao parte inferior dos 03 canais do anel interno.
Caso a medida encontrada seja inferior a 0,4mm, o conjunto
sincronizado completo da relao avaliada deve ser substitudo.
(C) Novamente, com os anis bem apoiados e com o auxlio de um
especmetro (calibrador de folgas), medir a distncia entre a face do
perfil dentado da engrenagem e a base do anel externo. Caso a
medida encontrada seja inferior a 0,8mm, o conjunto sincronizado
completo da relao avaliada dever ser substitudo (medir em 03 pontos
distintos).
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(D) Havendo desgaste excessivo dos dentes do anel sincronizador
externo, necessrio a substituio do conjunto sincronizado completo
da relao avaliada.
(E) Havendo desgaste excessivo das guias de engate da coroinha
sincronizadora da engrenagem, substitu-la.
Obs.: caso haja algum inconveniente no conjunto sincronizado
(anel interno, anel intermedirio ou anel externo), necessrio a
substituio do conjunto.
