Diffusione : 30300 Pagina : 146 Periodicità : Mensile Dimens. : 100 % 2014_05_… · Yachts , la società che poi è diventata Markagain nel 2013 . In un mercato polverizzato in

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Da sinistra , Milvio Ricci

, Andrea

Subert e l ' amministratore delegato Andrea Mignanelli , i tre fondatori e anime di Markagain From left :

Milvio Ricci , Andrea Subert and the Managing Director Andrea Mignanelli , the three founders and the spirit behind Markagain

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A LONG UFE TO This company , a branch of Cerved , gives a second chance to WXURY GOODS preowned goods ( houses , autos , boats and airplanes ) from

MAR KAGAI N distressed leases that are found here in Italy and then resold abroad . And , after having won over the banks they are now being chosen as a partner by yards and private individuals

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ai " eni di lusso VA KAGAI

La società nata da una costola di Cerved dà una chance a case , auto , barche e aerei provenienti da crediti problematici . Trova in Italia e rivende all ' estero . E dopo aver convinto le banche , anche cantieri e privati la scelgono come partner

Giacomo Giulietti


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ominciamo smentendo un mito tanto caro a chi tiene discorsi motivazionali : la parola cinese crisi weiji è

composta sì da due ideogrammi e il primo dei due , wei , davvero significa pericolo . L ' altro , ft , non vuol dire opportunità , ma , come sostengono i linguisti ,

situazione . Tuttavia , non cambia la realtà dei fatti : un

momento difficile per qualcuno è un' opportunità per qualcun altro . Di questa elementare considerazione hanno fatto tesoro Andrea Mignanelli , Andrea Subert e Milvio Ricci le tre anime di Markagain , la prima piattaforma di gestione e vendita di beni usati derivanti da leasing in sofferenza

. Una costola di Cerved Credit Management , società che gestisce oltre lo miliardi di euro in crediti e beni problematici . Dietro ogni difficile riscossione , c' è un bene , vale a dire un asset , che è possibile ricommercializzare per incassare . Con

questa chiave hanno aperto un nuovo modo di realizzare affari nella nautica . Nel 2012 nasce Second Life Top Yachts , la società che poi è diventata Markagain nel 2013 . In un mercato polverizzato in piccoli e piccolissimi operatori , mentre i grandi si occupavano (e si occupano ) solo di un megayacht , ha cominciato a operare in maniera organica , con una presenza in tutto il Paese e riuscendo a dialogare con interlocutori internazionali

. « Con Markagain abbiamo continuato a operare come con la precedente società (in zo mesi

Second Life Top Yachts ha venduto circa 130 barche ) . Quindi ci siamo concentrati , per quanto riguarda le imbarcazioni

, sulla fascia dimensionale che va dagli 11 ai 35 metri , con qualche eccezione verso l ' alto e verso il basso » , spiega Milvio Ricci , responsabile della Divisione Nautica di Cerved Credit Management , i

cosiddetti beni premium , quelli gestiti dalla divisione chiamata come il claim della società : First Class ,

Second Chances . « Abbiamo tenuto la gestione diretta dei beni trattati » , continua , « in poche parole se abbiamo una barca in vendita , in qualsiasi momento possiamo farla visitare e provare a un cliente , o tirarla in secca per una perizia di parte ; ci? non vale per tutti i broker »

. E questo modo di operare , con la nascita di Markagain , è stato esteso anche ad altri beni di alto di gamma : auto , immobili e quelli definiti "oggetti

speciali " come aerei ed elicotteri . « Un modo di fare » , ci illustra Ricci , « che funziona perché oggi non esiste

più un canale ufficiale di vendita , un solo interlocutore cui rivolgersi , ma la conseguenza è che a eccezione


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Let' sstart by dismantling a myth dear to the hearts of motivational speakers worldwide . The Chinese word for crisis weijr may be made up of two ideograms and the first of these ,

wei , really does mean danger . However

, the other

, jT , does not

mean opportunity but situation , according to proper linguists.

None of this changes the fact , however , that , as the old English saying goes ,

"

one man' s problem is another man' s opportunity. "

This is something that Andrea Mignanelli , Andrea Subert and Milvio Ricci ,the three spirits behind Markagain , the first management and sales platform for preowned goods from distressed leases , know all too well . It is a branch of Cerved Credit Management which manages 10 billion euro of credit and distressed goods . Behind every repossession is an asset that can be sold on to raise cash. This is what the three founders of Markagain understood and used to launch a whole new way of doing business in the nautical world . 2012 brought the foundation of Second Life Top Yachts which morphed into Markagain in 2013 . In a market smashed into tiny pieces by the crisis and manned by small and very small operators ,

with the big companies only dealing with megayachts , the new company began working in an organic way throughout Italy and also made contacts aboard .

"

With

Markagain we continued to operate just as the previous company had ( in 20 months Second Life Top Yachts sold around 130 craft

) . So we concentrated on the 11- to 35-metre segment

with a few exceptions on either side of that ,

" explains Milvio Ricci

, who heads the Nautical Division of Cerved Credit


Management , a company whose motto runs : First Class

, Second

Chances to underscore that it works with premium assets. He continues :

"

We retained direct management of the goods we dealt with : in other words

, if we have a boat for sales

, we can

have it visited or tried out by a client at any time or haul it out of the water for an expert examination . You can' tsay that for all brokers. "

The foundation of Markagain extended this approach to other haute gamme goods :cars , properties and what we cali " special objects ,

" such as aircraft and helicopters . And it works because as Ricci explains :

" There is no efficient sales channel , just one intermediary that people can go to . Consequently , with the exception of dealers , no one really has these goods available or is managing them . We

, however

, have direct access to around

100 properties , 180 boats and 300 cars . Not all are featured on

the markagain.it website , which is our very special way of

promoting ourselves in addition ,of course

, to our relationship

with brokers because before going public we always have to check the status and create promotional materials . The photos we publish are only of the items being sold

,not sister ships or

catalogue shots .Despite the fact that there are thousands of cars for sale

,some not the result of lease repossessions ,

we won' t even consider them if the owner doesn' t give us full accessibility. "

Another striking feature about the way that Markagain does business is the great relationship it has with the yards . Over the last 10 years one of the biggest complaints from the yards was


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Gli interni di un Azimut 98 ; al centro un Aston Martin ;

a sinistra , Palazzetto Duodo a Venezia : tre beni gestiti

da Markagain The interiora of an Azimut 98 ; centre :

an Aston Martin ; left Duodo Palace in Venice : three goods managed by Markagain

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f

"First Class , Second Chances " è il claim di

Markagain , nonché della divisione che si occupa dei beni legati al mondo del lusso . Pagina accanto : il 28 metri Alrisha un altro yacht gestito dalla società First Class

, Second

Chances , the claim by Markagain , the division that manages luxury-related goods . Opposite

page : the 28-m etere Alrisha , another yacht

managed by this company

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dei concessionari , nessuno ha a disposizione e in gestione il bene . Noi invece abbiamo accesso diretto a circa

100 immobili , 180 barche e 300 auto . Non tutti appaiono nel sito markagainit che è il nostro sistema di promozione privilegiato , oltre ai rapporti con i broker , perché prima di essere resi pubblici dobbiamo verificarne lo stato e realizzare il materiale promozionale . Le fotografie che pubblichiamo rappresentano solo l '

ometto venduto , niente sistership , o immagini da catalogo . Tanto per dire , nonostante ci siano migliaia di auto in vendita , e non solo legate a leasing problematici , non le prendiamo in considerazione se il proprietario non ce ne dà la completa disponibilità » . Quello che colpisce , per? , oltre al modus operandi che riguarda la ricerca dei beni da trattare , è il buon rapporto instaurato con i cantieri . Negli Anni io di questo secolo una delle lamentele più sentite da parte dei cantieri era il sospetto che le banche si sostituissero a loro :

non elargivano più il credito ai potenziali clienti e anzi proponevano loro direttamente le barche restate in carico , in seguito ai contratti di leasing non rispettati ; e per di più a prezzi allineati con il debito rimasto e non con il mercato . « Oggi la situazione » , afferma il manager , «è molto differente , tanto che siamo collaboratori di molti cantieri che si affidano a noi per vendere l ' usato di altri marchi ritirato da un nuovo cliente . I prezzi che proponiamo noi sono allineati col valore di mercato , non con il debito residuo . Quel lo percento , 15 massimo ,

di differenza che possiamo proporre è dovuto solo ai lavori di manutenzione . Molte delle nostre barche sono

fuori produzione o anche se più recenti hanno spesso bisogno di qualche cura . Noi scontiamo dal prezzo di vendita , l

' investimento cui dovrà sottostare l ' armatore appena ritirata la sua nuova barca usata ».


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that they suspected the banks were no longer providing credit to potential clients and were actually offering them directly boats left by people who failed to complete their leasing contracts . And to make matters worse priced only to cover the outstanding debt rather than to reflect the market value .

"

The situation is very different now ,

" says the manager .

" Infact ,we actually collaborate with many different yards who trust us implicitly and come to us to sell preowned boats by other brands they have taken from clients . The prices we offer are in line with the market value not the remaining debt . The 10 to 15%% difference we suggest is only because of maintenance work . Many of our boats are out of production or even if they are newer ,

they may need some TLC. "

Another plus is that Markagain has gone abroad to seek out clients because

, as we are all aware

, we build more

boats here than we buy now .

"

We only buy in Italy and from Italian banks

, but we talk to the whole world . The

fact that we are Italian and sell Italian products is one of our strengths . What we do

, what we offer is greatly

Altro elemento vincente di Markagain è stato il rivolgersi al mercato estero per cercare clienti interessati ,

d ' altra parte è ormai noto che in Italia le barche si costruiscono , non si comprano . « Noi acquisiamo solo in

Italia e da banche italiane , ma parliamo con tutto il mondo . Il fatto che siamo italiani e che vendiamo prodotti made in Italy è uno dei nostri punti di forza

. E per quanto proviamo a smontare le nostre qualità , ci? che produciamo , specie se legato al mondo del lusso , è molto apprezzato nel mondo . Basti dire che per le barche ,

a oggi , il 20 per cento dei beni venduti attraverso la nostra piattaforma è destinato proprio al mercato asiatico , e ci aspettiamo nei prossimi anni un' ulteriore crescita della domanda » , precisa Ricci. Ma arrivati a questo punto , la società amministrata da Andrea Mignanelli e attiva in tutto il mondo per presentare il suo brand e la sua identità , e che conta oggi 25 persone attive , ha un altro obiettivo , forse ancora più ambizioso : limitare i freni imposti dalla burocrazia : « La difficoltà non è la vendita , ma la gestione di documenti e pratiche richiesti dai molti uffici pubblici coinvolti specialmente se c' è un cambio di bandiera ( ci sono di mezzo

anche Inps e l ' Inali ) . Noi ormai sappiamo come muoverci nella selva di regole , ma ci? non vuol dire che di tutte

queste norme non se ne potrebbe fare a meno . Assilea , l ' associazione che riunisce gli operatori del leasing , si è

addirittura fatta parte diligente verso i vari interlocutori tradizionali per fare gestire alla Motorizzazione civile un unico registro che raccolga tutte le imbarcazioni immatricolate in Italia . Questo semplificherebbe sia il nostro lavoro , sia tutta la gestione burocratica della flotta da diporto e anche quella fiscale e dei relativi controlli » , conclude Milvio Ricci . Insomma , crisi o no c' è chi le opportunità è in grado di vederle meglio di altri . -O


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appreciated abroad . In terms of boats , in fact

, today 20%%

of the goods sold through our platform are for the Asian market

, and in the coming years we expect a further

increase in demand ,

" says Ricci. Markagain employees 25 people now and has another even more ambitious goal up its sleeve . It wants to work to relieve the brakes being put on by bureaucracy here. "

The difficulty doesn' t lie in selling but in doing all the documentation and legai work required by many different public authorities , particularly if a craft changes flag . We are very familiar with negotiating all these rules now but that doesn' t mean we shouldn' t get rid of some of them. Assilea

, the leasing company association

, has worked

hard to try to get all the boats registered in Italy put on a single register . This would greatly simplify our work and the whole bureaucratic management of the pleasure boat fleet as well as the tax and control end of the things

,

"

concludes Ricci . So , crisis or no crisis

, some people will

always be able to see an opportunity . Even in the toughest of times .O

DOVE SONO IN ITALIA

LOCATIONS IN ITALY

Una delle prerogative di Markagain è avere a disposizione il bene da vendere. Se gli immobili non possono essere spostati

, le barche sono raccolte in

marine selezionate così come le auto e i beni speciali sono gestite in depositi dedicati. Markagain keeps all of its boats in select marinas while the cars and other specialist assets are in special warehouses.

Marina e :( 1 , Marina Aeroporto di

Genova ; 2 , Porto Lotti , La Spezia ; 3 ,

Darsena Udina , Viareggio ; 4 , Peschiera del Garda , Brescia ; 5 , Rimini ; 6 , Porto di Roma

, Ostia ; Z Olbia ; 8

, Termini

Imerese , Palermo ) . Depositi /

Warehouses : ( 1 , Pandino

, Cremona ; 2 ,

Firenze ; 3

, Roma ; 4

, Salerno ; 5

, Corato ,

Bari ; 6 , Catania ).

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