DIN 75200: 1980-09. Bestimmung des Brennverhaltens von Werkstoffn der Kraftah~euginnenausstattung Test report acconling 10 49 CFR 571.302 : 2015-10 - Tlts 49 - Transporttion; Chapter

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Prüfbericht-Nr. / Test Report No: 13129/47205 Datum/Date: 10.01.2016

BASF SEBrandschutzechnikG.PMF/OP - A521D-67056 Ludwigshafen

Prüfung gemäßTest according to

49 CFR 571.302: 2015.10

litle 49. Transporttion; Chapter V . National Highway Traffic Safety Administration. Part 571 Federal Motor

Vehlcle Safely Standard (FMVSS) No. 302 Flammability of ¡ntenor materials entspricht DIN 75200 : 1980-09.Bestimmung des Brennverhaltens von Werkstoffen der Kraftahrzeuginnenausstattung

litle 49 - Transporttion; Chapter V . National Highway Traffe Safety Administration. Part 571 Federal MotorVehiele Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammabilty of interior materials. corresponding to eiN 75200-

(horizontal test)

Auftraggeber/Glient: :

NORRES Schlauchtechnik GmbH

Am Stadthafen 12-1645881 Gelsenkirchen

Die Prufergebnisse beziehen sich ausschließlich auf die verwendeten Probekörper.The results refer exclusively to the tested sampies.

Die Prüfstelle der Brandschutztechnik der BASF-SE besitzt als akkreditiertes Prüflabordie Kompetenz nach DIN EN ISO/lEG 17025: 2005, brandschutztechnische Prüfungen auszuführen.

DAkkS-Registriernummer: D-PL-14121-Q7-QO

As an accredited Test Laboratory, the BASF SE Fire Safety Technology Test Gentre is authorized to conduetfire tests in accordance with DIN EN ISO/IEC 17025: 2005.

DAkkS-Register-No.: D-PL -14121-07 -00

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Dieser Prllfbericht darf ohne schriftliche Zustimmung des Prllflaboratoriums nicht auszugsweise vervielfältigt werden!Extracts from this test report may not be reproduced wlthout the written agreement of the Test Laboratory!

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BASF - BrandschutztechnikBASF - Fire Safety Technology

Prüfung gemäß 49 CFR 571.302 : 2015.10 . lilie 49 . Transporttion; Chapter V. NatIonal Highway Traffic Safety Administration- Part 571 Federal Motor Vehlcle Safety Standard (FMVSS) No. 302 FlammabIlty of lnterlor materials

entspricht OIN 75200: 1980-09. Bestimmung des Brennverhaltens von Werkstoffen der Kraftahrzeuginnenausstattung

Test report according to 49 CFR 571.302: 2015-10. Title 49. Transporttion; Chapter V. National Highway Traffic SafetyAdministration - Part 571 Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSSJ No. 302 Flammability of Interlor materials

Corms andin to eiN 75200 horizontal test

Prüfbericht-Nr. I Test Report No.: 13129/47205

Auftragseingang I Receipt of order:

Probeneingang I Receipt of sampies:

Datum der Prüfung I Date of test:

08.12.2017

08.12.2017

10.01_2018

1. Materialbezeichnung I Material: (Herstellerangaben I Information supplied byelienl)

AIRDUC 352 SE

Farbe/Colour:

AnwendungsbereichEnd use application:

2. Zusammenfassung der Ergebnisse und Klassifizierung:Summary of results and classification:

Gemäßaccording to FMVSS 302: enülltlfulfilled o mm/mÎn

Bemerkungenl Remarks:

Unsere brandschutzchnischen Aussagen beziehen sich ausschließlich auf die geprüftn Musterund beruhen auf den Prüfergebnissen, die unter den beschriebenen Prüfbedingungen erzieltwurden. Inwieweit hieraus Schlüsse auf nicht geprüfts Material und den Einsatz unter

abweichenden Bedingungen möglich ist, obliegt der Beurtilung durch den Auftraggeber undgeschieht auf dessen eigenes Risiko.

Any conclusions we draw about the fire safety of the materials we test are based exclusively onthe results of the test under the conditions described.The extent to which such conclusions can be applied to non.tested material under non-standardconditions is the sole responsibilty of the customer and is done so at his own risk.

LLldwigshafen, 10.01.2018~!.-t1~Grosse-BroemerPrüferin I Technician

rPr st lien leiter I Head of Laborafory

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Dieser Prüfbericht dan ohne schriftliche Zustimmung des PrUflaboratoriums nicht auszugsweise vervielfältigt werden!Extracts from this test report may not be reproduced without the written agreement of the Test Laboratory!

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Prüfung gemäß 49 CFR 571.302 : 2015-10 - Tltle 49 . Transportation; Chapter V - National Highway Traffc Safety Administration. Part 571 Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammabllity of interior materials

entspricht DIN 75200 : 1980-09. Bestimmung des Brennverhaltens von Werkstoffen der Kraftahrzeuginnenausstattung

Test report according 10 49 CFR 571.302 ; 2015-10 - litle 49 - Transporttion; Chapter V . National Highway Traffic SafetyAdministration. Part 571 Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammability of interior materials

Corres andin to DIN 75200 horizontal test

Prüfbericht-Nr. I Test Report No.: 13129 I 47205

3. Materialbeschreibung/Material:

Herstellerangaben I Information supplied by client

AIRDUC 352 SE

Zusätzliche Angaben der Prüfstelle I Additional details from test laboratory

Schlauch mit eingearbeitetem Draht I tube with integrated wire

4. Proben/Samples:

Abmessungen/Sample size (ennittelt durch Prüfstelle BASFJ determined by BASF test laboratory);

Länge/Lenght: 275,00 (mm) Gewichtleight: 128,04 (g)BreitelWidth: (mm) FlächengewichU

Weight per unit area: (kg/m2)DickefThickness: 3,40 (mm)

(kglm')DichtelDensity:AußendurchmesserOuter diameter: 57,25 (mm)

InnendurchmesserInner diameter:

BemerkungenlRemarks:50,28 (mm)

Kond ition ierung/Pre-cond itioning :Bed in 9 ungen/Conditions Dauer/Duration

Tage 1 Days

beim Auftraggeber 1 by Client:(Herslellerangabef Informalion supplied by client)

bei der PrüfsteIleI Test Laboratory: Normal i Standard 23/50 iSO 554 33

ProbenvorbereitungSampie preparation:

Die Proben konnten aufgrund ihrer Probenform(Durchmessers zu groß) nicht nach Normvorgabe in denProbenhaJter eingebaut werden, und mussten deshalb gekürzt werden.

Due to their shape (diameter), the test specimens could not be testedas defined by FMVSS standard, and thus had to be shortened.

Beanspruchte FlächeExposed surfaces:

Aussenseite Schlauch 1 outside tube

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Dieser PfÜfbericht darf ohne schriftiche Zustimmung des Prüflaboratoriums nicht auszugsweise vervielfältigt werden!Extcts fram thls test report may not be reproduced wlthout the wrtten agreement of the Test Laboratory!


PrUfung gemäß 49 CFR 571.302: 2015.10 - litle 49 - Transporttion; Chapter V - NatIonal Highway Tralfic Safety Administration- Part 571 Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammability of interior materials

entspricht DlN 75200 : 1980-09. Bestimmung des Brennverhaltens von Werkstoffen der Kraftahrzeuginnenausstattung

Test report according to 49 CFR 571.302 : 2015-10 - Title 49 - Transporttion; Chapter V - National Highway Traffic SafetyAdministration - Part 571 Federar Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammabilty of interior materials


Prüfbericht-Nr. I Test Report No.: 13129 I 47205

5 VersuchseraebnisselTest Resulls.. .

ProbeiSampie 1 2 3 4 5

StützgiUerl (ja/yes ja/yes ja/yes ja/yes ja/yes ja/yesSunnõrtinn wire used nein/nol

Zündung/Ignition time (5) 9 9 8 8 8

Brennendes Abfallen/Abtropfen(5) 15 14 11 14Burnino droolets / debris

---

Erlöschen vor der 1. Messmarke(sJ 16 16 15 15 15Extinnuishina time bevor 1. mark

Erreichen der 1. Messmarke(5)Time to reach the 1. mark

--- --- --- --- -Erreichen der 2. Messmarkebzw. Erlöschen

(5)Time to reach the 2. mark--- --- -- --- -

reso. extinauishmentBrennzeit ab der 1. Messmarke

¡si 0 0 0 0 0Burnina duration startina at the first markBrennstrecke ab der 1.Messmarke

(mmJ 0 0 0 0 0Burninn distance startinq at the first mark

BrenngeschwindigkeitlBurning rate (mm/rnin) 0 0 0 0 0

Brenngeschwindjgkeit MW/Avg. (mm/min) 0

Burning rate Max.lMax. (mm/minJ 0

Beobachtungen/Obse rvations:Probenabmessungen nicht normgerecht (siehe Anmerkungen Seite 3).Prüfung normgerechter Proben läßt aus unserer Sicht keine Änderung, insbesondereVerschlechterung, des Brandverhaltens erwarten.

Sampie dimensions not according to standard (see comments page 3).As the specimen were self-extinguihing, we would not expect any relevant change or evendeterioration of burning behavior if specimens were tested with dimensions as given by standard.

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6. Verwendete Prüfgeräte I Test eguipment:

Prüfapparatur I Test apparatusDigitale Schiebelehre I Caliper gaugeWaage I BalanceStoppuhr I Stop-watch

PK

MB

MW

MU

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Dieser Prüfberlcht darf ohne schriftliche Zustimmung des Prüflaboratoriums nicht auszugsweise vervielfältigt werden!Extracts from this test report may not be reproduced without the written agreement of the Test Laboratoryl

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Prüfung gemäß 49 CFR 571.302 : 2015.10. lilie 49 . Transporttion; Chapter V . National Highway Traffe Safety Administration. Part 571 Federal Motor Vehlcle Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammabilty of ¡nterior materials

entsprIcht DIN 75200 : 1980-09 . Bestimmung des Brennverhaltens von Werkstoffen der Kraftahrzeuginnenausstatung

Test report acco(tling 10 49 CFR 571.302 : 2015-10 . lilie 49 - Transporttion; Chapter V . National Highway Traffic SafetyAdministration. Part 571 Federal Motor Vehiele Safety Standard (FMVSS) No. 302 FlammabIlIty of lnterlor materials

Corrs andin to DIN 75200 horizontal test

Prüfbericht-Nr. I Test Report No.: 13129/47205

7. Anforderungen:

Regelwerk Kriterien Klassifizierung

FMVSS 302 Max. Brenngeschwindigkeit :0 102 mm/min, oder erfülltDas Material erlischt innerhalb von 60 s nach Erreichen der

49 CFR 571.302 ersten Messmarke, und bevor die erste Messmarke um 51 mmerfülltüberschritten wurde.

ECE R-118Anhang 6

Max. Brenngeschwindgkeit:o 100 mm/min, oderbzw. .zufriedenstellend"RL 95/28/EG

Flamme erlischt vor Erreichen der 2. Meßmarke

Anhang iV

OBL 5307, Max. Brenngeschwindgkeit:o 100 mm/min, oderSchwerent-flammbarAbsehn.5.1 Flamme erlischt vor Erreichen der 2. Meßmarke 08L 5307.10

Das Material trägt weder während, noch nach der 15 sSAE J369 Beflammung zum Brand bei, und auf keiner Probenseite findet ONI

eine Flammenausbreitung bis zur ersten Markierung statt.

Das Material entzündet sich, erlischt jedoch von selbst, bevor dieSEIOFlammen die erste Messmarke erreichen.

Das Material erlischt innerhalb von 60 s nach Erreichen derersten Messmarke und bevor die erste Messmarke um 51 mm SEINERüberschritten wurde.Die Flammenfront überschreitet die erste Messmarke. Es brenntlänger als 60 s nach Überschreiten der ersten Messmarke, oderdie erste Messmarke ist mehr als 51 mm überschritten. Die SE/8zweite Messmarke wird von der Flammenfront nicht erreicht.Die Brenngeschwindigkeit ist zu ermitteln.

Die Flammenfront erreicht die zweite Messmarke. 8Die Brenngeschwindigkeit ist zu ermitteln.

Die Flammenfront überschreitet die erste Messmarke um mehrals 51 mm. Die Flammenausbreitung ist so schnelL. dass eine R8genaue Zeiterfassung nicht möglich ist.

eiN 75 200, Keine KlassifizierungsanforderungenISO 3795

Hinweis: Die Prüfvorschrifl nach FMVSS 302 findet sich in zahlreichen Werksspezifikationen vonFahrzeugherstellern weltweit fast identisch wieder. Hinsichtlich der Grenzwerte und Zahl der erforderlichenEinzelversuche können die Vorgaben jedoch stark von denen des FMVSS 302 abweichen; die vorstehendenRegelungen sind als Auswahl zu betrachten.

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Dieser Prüfbricht darf ohne schrlftll.che Zustimmung des Prüflaboratoriums nichtjiuszugsweise vervielfältigt werden!Extracts from thls test report diay not be reproduced without'tl)e '~ritten ag'~me~t otithe Test Laboratoryl

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Piifung gemäß 49 CFR 571.302 : 2015-10 . litle 49 . Transportatlon; Chapter V. National Highway Traffe Safety Administration- Part 571 Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammabilty of Interlor materials

entspricht DIN 75200: 1980-09. Bestimmung des Brennverhaltens von Werkstoffn der Kraftah~euginnenausstattung

Test report acconling 10 49 CFR 571.302 : 2015-10 - Tlts 49 - Transporttion; Chapter V - National Highway Tratflc SafetyAdministration. Patt 571 Federal Motor Vehiele Safety Standard (FMVSS) No. 302 Flammabilty of interior materials


Prüfbericht-Nr.1 Test Report No.: 13129/47205

7. Reguirements:

Standard Criteria Classifcation

FMVSS 302 Max. buming rate:: 102 mm/min. or passedThe material stops buming before it has bumed for 60 s from the

49 CFR 571.302 first mark, and has not bumed more than 51 mm fram the first passedmark.

ECER-118Anhang 6

Max. buming rate:; 100 mm/min, oror .satisfactory"RL 95/28/EG flame extinguishes before reaehing the 2nd gauge mark

Anhang IV

DBL 5307, Max. buming rate:S 100 mm/min, or Not easily

Absehn.5.1 flame extinguishes before reaehing the 2nd gauge mark ignitableDBL 5307.10

The material does not support the eombustion du ring or followingSAE J369 the 15 s ignition period and does not transmit a flame front aeross ONI

either surfaee to the first seribed line.

The material ignites on either surfaees, but the flameSE/O

extinguishes itself before reaehing the first seribed line.

The material stops buming before it has bumed for 60 s from thestart of timing, and has not bumed more than 51 mm from the SE/NBRpoint where the timing was started,When the leading flame front on either surfaee progressesbeyond the first seribed line, but extinguishes itself beforereaehing the seeond seribed fine, time and measure iis progress SEiBto the furthest point where the buming stops and ealeulate andreport the bum rate only if the burned distanee exeeds 51 mm orthe bum time is 60 s or Qreater.The material bums the full 254 mm.

BThe burning rate has to be calculatecThe material transmits a flame front aeross either surfaee morethan 51 mm beyond the first seribed rine at a rate tao fast to RBmeasure aeeurately; therefore, no caleulation is required.

DIN 75 200,This standard does not define any requirements1503795

Note: The FMVSS 302 test procedure is found almost identieally in numerous group standards and testingproeedures of vehicle manufacturers worldwide. With respeet to the number of required individual tests andthreshold values for pass-fail eriteria, however, these guidelines may differ strongly from those given inFMVSS 302.

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DIN 75200: 1980-09. Bestimmung des Brennverhaltens von Werkstoffn der Kraftah~euginnenausstattung Test report acconling 10 49 CFR 571.302 : 2015-10 - Tlts 49 - Transporttion; Chapter