ESTUDIO DE SUELOS DISEO DE PAVIMENTOSOBRA:MEJORAMIENTO DE LA CALLE TAHUAYCANI (1RAS CUADRAS) DESDE LA SALIDA VARIANTE DE UCHUMAYO HASTA LA IGLESIA TAHUAYCANI SACHACA AREQUIPA.MUNICIPALIDAD DISTRITAL SACHACA.ABRIL - 2013ESTUDIO DE SUELOSMEJORAMIENTO DE LA CALLE TAHUAYCANI (1RAS CUADRAS) DESDE LA SALIDA VARIANTE DE UCHUMAYO HASTA LA IGLESIA TAHUAYCANI SACHACA AREQUIPA.1. ANTECEDENTES:Se ha procedido a realizar los Estudios de Suelos con fines de Diseo dePavimentos que realizara la Municipalidad Distrital de Sachaca.Para fines de disear la estructura del pavimento se debe estudiar la conformacin de los suelos del terreno de fundacin a fin de determinar valores reales y representativos de valor soporte de la subrasante.2. OBJETIVOEl presente estudio nos ayuda a verificar objetivamente la calidad de los materiales que conforman los suelos de la subrasante que servir como apoyo a la estructura del pavimento (base y sub-base).3. UBICACINEl proyecto est comprendido en el Asfaltado de la Calle Tahuaycani primeras cuadras, variante de Uchumayo hasta el cruce frente a la Iglesia Tahuaycani, perteneciente a la provincia y Regin de Arequipa.4. CLIMALa zona de Estudio est comprendida dentro del denominado Matorral Desrtico Montano Bajo Sub-tropical (md-MBS), la biotemperatura mxima anual es de 23C y la mnima de 8 C; los promedios de precipitaciones se establecen como mxima de 230.2 mm y como mnima de 1 80 mm en los meses de Diciembre a Marzo.5. ESTUDIO DE SUELOSa) MetodologaEl mtodo de trabajo comprende bsicamente la ejecucin de calicatas dentro de la Zona de Estudio, en este la calle Tahuaycani en todo su trayecto, a travs de estas prospecciones se pudo reconocer los diferentes estratos que conforman el suelo de fundacin, de ellas se identificaron debidamente los niveles de estratos que lo conforman para luego efectuar el muestreo para los ensayos en laboratorio.b) Ensayos de LaboratorioLas muestras fueron clasificadas e identificadas siguiendo las recomendaciones y procedimientos indicados en ASTM D-2448 Prctica Recomendada para la descripcin de Suelos. Las muestras representativas fueron sometidas a los siguientes ensayos:Anlisis Granulomtrico por tamizado (ASTM C-136) Constantes FsicasLmite Lquido (ASTM D-423) ndice de Plstico (ASTM D-424)Humedad Natural (ASTM D-2216) Ensayo de Proctor Modificado (ASTM D-1557) Ensayo de CBR (ASTM D-1883)Basndose en la informacin obtenida durante los trabajos de campo y los resultados de los ensayos de laboratorio, se efectu la clasificacin de los suelos (Sistema SUCS y AASHTO) para luego correlacionarlo de acuerdo a las caractersticas litolgicas similares lo cual se consigna en las columnas estratigrficas.c) Valor Soporte del Suelo (CBR) del terreno de fundacinEl suelo de fundacin esta constituido principalmente por materiales limo arenosos (tierra de chacra) de clasificacin SM. El ensayo de CBR indica como valor representativo: 70% al 95% de la Mxima Densidad Seca (MDS).Por otro lado, los mtodos actuales de diseo de pavimentos requieren datos como el de Mdulo Resilente, propiedad que se encuentra directamente relacionado con el suelo de fundacin. Existen correlaciones entre CBRs y Mdulo Resilente que se utilizaran en esta ocasin con fines de diseo de espesores de pavimento.CBR al 95% MSDMdulo Resilente (psi)

70%17658

6. ESTUDIO DE TRAFICOLa va que conforma el presente en su mayor porcentaje es de trfico ligero. No se cuenta con Estudio de Trfico, pero a pesar de ello la influencia en el diseo es menor por lo que estimar para estos fines. Es necesario definir un ndice Medio Diario de vehculos de tal forma que aproxime a los reales que transiten por la zona del Proyecto, en tal sentido se asumir un IMD de 2722, con porcentajes de vehculos pesados de 21.73%.Dada la incertidumbre de los datos de trfico se optar por un periodo de diseo de 10 aos y cuya tasa de crecimiento del mismo se establece en 4% anual.El IMD que presenta el proyecto y su influencia en el diseo, se hace necesario seleccionar un adecuado mtodo para obtener valores de ESAL acordes con la clase y tipo de proyecto. Para ello se utilizar el Mtodo desarrollado por T.R.B. en su manual Systhesis 4. Structural Desing of lowVolume Roads, donde el IMD es afectado por un factor (M) de trfico mixto de acuerdo a tres categoras de porcentajes de vehculos (bajo, medio y alto).El periodo de diseo para pavimentos flexibles es de 10 aos, entonces los datos de diseo, considerando la informacin anterior, es la siguiente.IMD = 2722Tasa de crecimiento = 4% Periodo de diseo = 10 aos Distribucin de Carga = Medio Porcentaje de Camiones = 21.73%Aplicando estos datos a la siguiente formula: ((1+i)n - 1)N18 (n aos) = IMDxM ------------- Ln (1+i)IMD = ndice medio diarioM = Factor de composicin de trafico i= tasa de crecimienton = periodo de diseoObtenemos los siguientes nmeros de ejes de repeticiones a eje de 8.2tn de acuerdo al porcentaje de vehculo pesados.N18(n aos) = 2722 x 46 x 12.245 = 1.53 x 106 (21.73% de vehculos pesados)7. DISEO DE PAVIMENTOSon mltiples los factores que influyen en el diseo de un pavimento, basndose la decisin de estructuracin en una serie de parmetros que afectan el comportamiento de los pavimentos como son el trfico, los suelos, el clima, materiales disponibles, condiciones de drenaje, tcnicas de construccin y mantenimiento; en tal sentido, el diseo de pavimento, as como las caractersticas de los materiales empleados en su construccin , ofrecen una variedad de posibilidades, de tal manera que puede estar formado por solo una o varias capas, y a su vez, stas pueden ser demateriales naturales seleccionados, procesados y/o sometidos a algn tipo de tratamiento y/o estabilizacin.ANLISIS DEL VALOR SOPORTE DEL TERRENO DE FUNDACINLa soportabilidad del terreno de fundacin es estudiado para determinar acertadamente los espesores granulares de la estructura del pavimento y es de ejercicio comn su determinacin a travs del ensayo de capacidad Portante del terreno por penetracin CBR (California Bearinf Ratio) valores suficientemente aceptable para un clculo conservador. Sin embargo las actuales metodologas de diseo introducen Para el clculo espesores, el ensayo del mdulo Resilente (ensayo de esfuerzo triaxial) un ensayo muy diferente al del CBR. En 1972 Van Till et ha desarrollado Nomograma de correlacin entre los mdulos Resilentes y CBR de gran ayuda, el que es utilizado en este proyecto.Por otro lado, considerando que el suelo de la sub rasante es la capa superficial de las explanaciones, sobre el que se construir la estructura el pavimento y que el diseo del espesor del pavimento se basa en el valor del mdulo Resilente, se determinar el valor representativo de la sub- rasante a utilizar en el diseo del pavimento el que se elegir del Perfil Estratigrfico.A partir del valor del CBR se puede determinar en forma aproximada el valor del mdulo de resiliencia de la subrasante.La metodologa considera la limitacin de equipos triaxiales para el calculo de este parmetro para ello se ha correlacionado con los valores de CBR:Mr(psi) = 4326*Ln CBR+245Mr = 18624CBR DE DISEOCBR (95% MDS)MODULO RESILENTE

70%18624 psi

TRFICO Y EJES EQUIVALENTES ACUMULADOSLos procedimientos de diseo estn basados en la carga equivalente de un eje sencillo de 18000 libras carga (EAL) esperada y acumulada. La carga equivalente a un eje simple es el producto de los siguientes factores: nmero inicial de repeticiones por da para cada grupo de carga, el factor de crecimiento, el factor de carril y el periodo de diseo.Segn el anlisis de trfico aproximado y considerando un factor de crecimiento de 4%, periodo de diseo de 10 aos, el trfico de diseo de esta va queda definido por:EAL8.2tn = 3.5*104MTODO DE DISEO AASHTOLa metodologa AASHTO es bien aceptada a nivel mundial ( ya que se basa en valiosa informacin experimental) y determina un Nmero Estructural (SN) requerido por el pavimento a fin de soportar el volumen de trnsito satisfactoriamente durante su periodo de diseo.Por lo que para el diseo estructural se aplic el mtodo AASHTO, utilizando los siguientes parmetros:- Modulo Resilente Ponderado Mr = 17658 psi- EAL (8.2tn) = 3.5*104- Periodo de diseo = 10 aos- Zr standard normal Deviate = -1.282- So Overall Standard Deviation = 0.45- PI Serviciabilidad Inicial = 4.2- Pt Serviciabilidad Final = 2.0- a1 Coeficiente estructural de C.A = 0.23- a2 Coeficiente estructural de B.G. = 0.14- m2 Coeficiente de Drenaje de B.G. = 1.00La estructura propuesta de pavimento ha sido diseada para soportar el peso de la densidad de trfico proyectado para su ciclo de vida, altas presiones y esfuerzos, de tal manera que stas lleguen satisfactoriamente a los suelos bajo el nivel de subrasante. Se tendr en cuenta las caractersticas geotcnicas de los materiales que conforman la estructura vial, con propiedades de resistencia y valor de soporte creciente a partir del suelo de fundacin y de all a la superficie del pavimento.Aplicando el Nomograma y/o la ecuacin de Diseo se obtiene para los parmetros indicados el siguiente nmero estructural.SN = 1.61Por lo tanto, tomando en consideracin los datos mencionados y las condiciones locales propias de la zona de estudio, se tendr la siguienteestructura del pavimento:ESTRUCTURAESPESORESPESOR

Pulg.cm.

CARPETA ASFLTICA EN FRIO2.566.50

BASE GRANULAR8.0020.00

8. DRENAJE La ciudad de Arequipa presenta, durante los periodos de lluvia, precipitaciones en promedio de 222 mm, lo que obliga a condicionar los proyectos con el debido drenaje a fin de no afectar las estructuras del pavimento. Las obras de drenaje deben limitarse a efectuar en toda longitud (paralela al eje de la va) cunetas que se ubicaran inmediatamente debajo de la vereda y al borde de la calzada con ventanas de captacin convenientemente distanciadas para recibir el agua de lluvia, siendo estos derivados a los colectores principales para estos fines y que puede derivarse a la zona del canal de agua de regado. Las dimensiones de las cunetas tendrn una seccin rectangular de 0.20x0.30, preferiblemente fabricadas de concreto portland. Es obligatorio como una medida preventiva inmediata para la proteccin del pavimento, la ejecucin de las calzadas peatonales (veredas).9. CONSIDERACIONES CONSTRUCTIVAS De acuerdo al diseo de espesores de pavimento el material de base debe tener un CBR al 100% de la Mxima Densidad Seca (MDS) de, mnimo de 80% y la sub-base de 40%. Los grados de compactacin sern los siguientes:Para subrasante, no menor del 95% de la Mxima Densidad Seca(MDS)Para subbase granular, no menor de 100% de la mxima densidadSeca (MDS)Para base granular, no menor de 100% de la Mxima Densidad Seca(MDS). Se debe utilizar asfalto de penetracin 85/100 para las mezclas asflticas10. ESTUDIO DE CANTERASa) ObjetivoVerificar las fuentes de materiales determinadas por el Proyectista y comprobar su idoneidad como tal.b) Mtodo de Trabajo de Campo y LaboratorioEl conocimiento de los suelos que componen las fuentes de materiales tanto horizontalmente como verticalmente sirve para recomendar los usos que se puede asignar a cada Cantera, su inspeccin a travs de calicatas a cielo abierto o su reconocimiento alrededor de la misma identificando los estratos es utilizado para verificar los materiales componentes de la probable cantera y por medio de ensayos de laboratorio se comprueba descarta su utilizacin.Los ensayos de Laboratorio estn dirigidos a determinar las caractersticas fsico-mecnicas del material que conforman la Fuente de Material. A continuacin se presentan la relacin de pruebas a las que han sido sometidas las muestras de materiales provenientes de las perforaciones efectuadas, dichos anlisis son ejecutados de acuerdo a Normas y Especificaciones establecidas para proyectos viales:- Anlisis Mecnico por Tamizado (ASTM D-422)- Constantes Fsicas (Lmites de Consistencia)- Limite Lquido y Lmite Plstico (ASTM D-4318)- Clasificacin SUCS Y AASHTO- Relacin Densidad-Humedad- Proctor Modificado (ASTM D-1 557)- Valor Relativo de Soporte CBR (ASTM D- 1883)- Equivalente de Arena (ASTM D-2719)- Resistencia al Desgaste (Maquina de los Angeles)- Abrasin (ASTM C-131)Los ensayos especficos para determinar la utilizacin en mezclas Asflticas y de concreto Portland, son: Pesos Especficos, Mdulo de Fineza, impurezas orgnicas, partculas chatas y alargadas, caras de fractura, sales solubles, lmites de consistencia pasante la malla N 200, afinidad del asfalto con agregado, etc., estos ensayos especiales determinan su calidad en la mezcla.c) Descripcin de CanteraCon el propsito de establecer las fuentes de materiales para la realizacin del proyecto se ubicaron las probables canteras para las diferentes actividades y que de acuerdo a Especificaciones y Normas deben cumplir con parmetros de aceptabilidad:iii. Cantera Cerro Verde:Ubicacin :Descripcin :

Est ubicada a la derecha de la carretera a las Minas Cerro Verde, cuya ubicacin desde la Panamericana es de 2500m aproximadamente con acceso de300m.Es material de color gris constituido por agregado de forma sub angular a angular cuyo tamao mximo llega a ser de 8. La cantera puede ser explotada todo el ao.Tipo de material : ColuvialPotencia : 100,000 m3Rendimiento : 80%% de P.M. de 2 : 20% Uso y tratamiento:Relleno (90%) Sub-Base (80%)Base (80%) tendr que ser zarandeado y debecumplir con Especificaciones Tcnicas exigidas para esta partida.Concreto Asfltico (agregado fino y grueso100%), para ser utilizado en esta partida debe ser procesado (chancado) y zarandeado, comprobndose luego el cumplimiento de Especificaciones.Concreto Portland (agregado fino y grueso100%), para ser utilizado en un 100% debe ser procesado (chancado) para resistencias mayores de210 kg/cm2 y solamente zarandeado para resistencias menores, en todo momento debe ser comprobado el cumplimiento de Especificaciones.iv. Cantera Aashuayco:Ubicacin :Descripcin :

Est ubicada en el Cono Norte en la quebrada del mismo nombre, su ubicacin est en la carretera hacia la zona de Yura en una desviacin antes del puente, y su principal acceso es una trocha carrozable en la zona de Aashuayco.Es material de color gris plomizo constituido por agregados sub angulosos cuyo tamao mximo llega a ser de 3. La cantera puede ser explotada todo elao.Tipo de material : AluvialPotencia : 120,000 m3Rendimiento : 70%% de P.M. de 2 : 40% Uso y tratamiento:Relleno (90%) Sub-Base (80%)Base (50%) no tendr que ser zarandeado y debe cumplir con Especificaciones Tcnicas exigidas para esta partida. No tiene ligante, por lo tanto se debe adicionar material ligante.v. Cantera Chiguata:Ubicacin :Descripcin :

Est ubicada aguas abajo en el Km. 7 de la carretera que va hacia el distrito de Chiguata, tiene buena accesibilidad y buena zona de maniobras para su exploracin y carguo.Es material esta consitituido por conglomerado hetrogeneo de color rojizo, constituido tambin por derrames aluviales y pluvionales, el agregado es de forma sub angular cuyo tamao mximo llega a ser de 8 a 10. La cantera puede ser explotada todo elao.Tipo de material : Pluvial AluvionalPotencia : 150,000 m3Rendimiento : 70%% de P.M. de 2 : 30% Uso y tratamiento:Relleno (90%) Sub-Base (80%)Base (80%)tendr que ser zarandeado y debe cumplir con Especificaciones Tcnicas exigidas para esta partida.CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONESd) Efectuado la verificacin de los suelos de fundacin, se estable lo siguiente:- El suelo de la subrasante est conformado de un material tipo conglomerado heterogneo con prdida de finos en la base, y material natural limo areno gravoso mal gradado (Tierra de chacra) de clasificacin SM- El Valor Soporte (CBR) representativo es de 70% al 95% de laMxima Densidad Seca (MDS)- Los espesores calculados para la estructura del pavimento es de0.20 m de base y 6.5 cm de carpeta asfltica.- Tomar en cuenta la poca de lluvias las pendientes y la construccin de cunetas para la evacuacin de las aguas pluviales.e) De la verificacin efectuada a las Canteras se establece lo siguiente:- La Cantera Cerro Verde puede ser usada en la conformacin deBase Granular, Carpeta Asfltica.- La Cantera de Aashuayco puede ser utilizada para la conformacin de la Base y Sub-base Granular, pero se debe aumentar ligante.- La Cantera de Chiguata puede ser utilizada para la conformacin deBase y Sub-base.- Las recomendaciones para el tratamiento a realizarse a cada cantera estn descritas en el tem 10, las que deben cumplir con Especificaciones Tcnicas particulares.- Debe tomarse en cuenta y en forma estricta los procedimientos utilizados en la Ingeniera para la explotacin de las canteras; en la cual tiene que considerarse por gnesis la variabilidad horizontal y vertical de las mismas.Es necesario que basndose en lo indicado antes y bajo Normas y criterio del Ingeniero responsable quede el control permanente de la explotacin y la caracterizacin fsico-mecnicas de las Canteras, as como el control de calidad de la permanencia del material.- Para optimizar el trabajo se recomienda utilizar el 100% materialde cantera.f) La ejecucin de las obras de Drenaje cobra importancia para la vida til del pavimento y consistir en cunetas laterales de seccin rectangular (0.20 x 0.30 m) y al pie de la calzada peatonal.ESPECIFICACIONES TCNICASPAVIMENTO DE CONCRETO ASFALTICO CALIENTE1. GENERALIDADESEste trabajo consistir en la colocacin de una capa asfltica bituminosa fabricada en caliente y, construida sobre una superficie debidamente preparada e imprimada, de acuerdo con las presentes especificaciones.Las mezclas bituminosas se compondrn de agregados minerales gruesos, finos, filler mineral y material bituminoso.2. MATERIALESLos materiales a utilizar sern los que se especifican a continuacin:(a) Agregados Minerales GruesosLos agregados gruesos, deben cumplir adems con los siguientes requerimientos:EnsayosEspecificaciones

Durabilidad (ASTM C-88) o AASHTO T104 al Sulfato deSodioMx. 12%

Abrasin (ASTM C-131) o AASHTO T96Mx. 40%

Partculas chatas y alargadas (ASTM D-693)Mx. 15%

Caras fracturadas FLH T507Mn. 50%

Para carreteras ubicadas en zonas de altitud mayor de 3,500 m.s.n.m. las caras fracturadas sern como mnimo 75%.(b) Agregados minerales finosDeber cumplir con los siguientes requerimientos:No se utilizarn agregados con tendencia a pulimentarse por el trfico.Cuando sea necesario mezclar dos o ms agregados finos, el mezclado deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los alimentadores en fro y no en el acopio.El agregado fino, al ser ensayado segn el mtodo ASTM C-88. Durabilidad con Sulfato de Sodio, la perdida deber ser menor de 12%. El equivalente de arena (ASTM D-2419), ser como mnimo de 45%.Si el agregado fino tiene una variacin mayor de 0.25 del mdulo de fineza del material representativo aprobado, ser rechazado.Al ser ensayado por el mtodo Riedel Weber (NLT 355/54) deber tener un ndice de adhesividad > 4. De no cumplirse, ser necesario la utilizacin de un aditivo mejorador de adherencia.(c) Filler o Polvo MineralEl filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de vacos, espesante del asfalto o como mejorador de adherencia al par agregado- asfalto, podr ser de preferencia cal hidratada, no plstica que deber cumplir la norma AASHTO M 17 ASTM D242.De no ser cal, ser polvo de roca o cemento hidrulico. Tendr la siguiente granulometra:Malla% que pasa

N 30N 50N 20010095 10070 100

La cantidad a utilizar se definir en la fase de diseos de mezcla segn el MtodoMarshall.(d) Cemento AsflticoEl Cemento Asfltico deber cumplir con lo especificado en la Seccin 2(b) de este documento.(e) Fuentes de Provisin o CanterasAdicionalmente el Supervisor deber aprobar los yacimientos de los agregados, relleno mineral de aportacin y cementos asfltico, antes de procederse a la entrega de dichos materiales.Las muestras de cada uno de estos, se remitirn en la forma que se ordene y sern aprobados antes de la fabricacin de la mezcla asfltica.3. EQUIPOAdicionalmente se deber considerar lo siguiente:(a) Equipo para la elaboracin de los agregados trituradosLa planta de trituracin constar de una trituradora primaria y una secundaria obligatoriamente. Una terciaria siempre y cuando se requiera. Se deber incluir tambin una clasificadora y de ser necesario un equipo de lavado. Adems deber estar provista de los filtros necesarios para prevenir la contaminacin ambiental de acuerdo a lo indicado en la Seccin 02 y en la Subseccin 05.06.(b) Planta mezcladoraLa mezcla de concreto asfltico se fabricar en plantas adecuadas de tipo continuo o discontinuo, capaces de manejar simultneamente en fro el nmero de agregados que exija la frmula de trabajo adoptada.Las plantas productoras de mezcla asfltica debern cumplir con lo establecido en la reglamentacin vigente sobre proteccin y control de calidad del aire.Las tolvas de agregados en fro debern tener paredes resistentes y estar provistas de dispositivos de salida que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en cualquier posicin. El nmero mnimo de tolvas ser funcin del nmero de fracciones de agregados por emplear y deber tener aprobacin del Supervisor.En las plantas del tipo tambor secador-mezclador, el sistema de dosificacin de agregados en fro deber ser ponderal y tener en cuenta su humedad para corregir la dosificacin en funcin de ella. En los dems tipos de plantas de aceptarn sistemas de dosificacin de tipo volumtrico.La planta estar dotada de un secador que permita el secado correcto de los agregados y su calentamiento a la temperatura adecuada para la fabricacin de la mezcla. El sistema de extraccin de polvo deber evitar su emisin a la atmsfera o el vertido de lodos a cauces de agua o instalaciones sanitarias.Las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, estarn dotadas, asmismo, de un sistema de clasificacin de los agregados en caliente, de capacidad adecuada a la produccin del mezclador, en un nmero de fracciones no inferior a tres (3) y de tolvas de almacenamiento de las mismas, cuyas paredes sern resistentes y de altura suficiente para evitar intercontaminaciones. Dichas tolvas en caliente estarn dotadas de un rebosadero, para evitar que el exceso de contenido se vierta en las contiguas o afecte el funcionamiento del sistema de clasificacin; de un dispositivo de alarma, claramente perceptible por el operador, que avise cuando el nivel de la tolva baje del que proporcione el caudal calibrado y de un dispositivo para la toma de muestras de las fracciones almacenadas.La instalacin deber estar provista de indicadores de la temperatura de los agregados, situados a la salida del secador y en las tolvas en caliente.El sistema de almacenamiento, calefaccin y alimentacin del asfalto deber permitir su recirculacin y su calentamiento a la temperatura de empleo.En el calentamiento del asfalto se emplearn, preferentemente, serpentines de aceite o vapor, evitndose en todo caso el contacto del ligante con elementos metlicos de la caldera que estn a temperatura muy superior a la de almacenamiento. Todas las tuberas, bombas, tanques, etc., debern estar provistos de dispositivos calefactores o aislamientos. La descarga de retorno del ligante a los tanques de almacenamiento ser siempre sumergida. Se dispondrn termmetros en lugares convenientes, para asegurar el control de la temperatura del ligante, especialmente en la boca de salida de ste al mezclador y en la entrada del tanque de almacenamiento. El sistema de circulacin deber estar provisto de una toma para el muestreo y comprobacin de la calibracin del dispositivo de dosificacin.En caso de que se incorporen aditivos a la mezcla, la instalacin deber poseer un sistema de dosificacin exacta de los mismos.La instalacin estar dotada de sistemas independientes de almacenamiento y alimentacin del llenante de recuperacin y adicin, los cuales debern estar protegidos contra la humedad.Las instalaciones de tipo discontinuo debern estar provistas de dispositivos de dosificacin por peso cuya exactitud sea superior al medio por ciento (0.5%). Los dispositivos de dosificacin del llenante y ligante tendrn, como mnimo, una sensibilidad de medio kilogramo (0.5 kg). El ligante deber ser distribuido uniformemente en el mezclador, y las vlvulas que controlan su entrada no debern permitir fugas ni goteos.En las instalaciones de tipo continuo, las tolvas de agregados clasificados calientes debern estar provistas de dispositivos de salida, que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en cualquier posicin. Estos dispositivos debern ser calibrados antes de iniciar la fabricacin de cualquier tipo de mezcla, en condiciones reales de funcionamiento.El sistema dosificador del ligante deber disponer de dispositivos para su calibracin a la temperatura y presin de trabajo. En las plantas de mezcla continua, deber estar sincronizado con la alimentacin de los agregados ptreos y el llenante mineral.En las plantas continuas con tambor secador-mezclador se deber garantizar la difusin homognea del asfalto y que sta se realice de manera que no exista ningn riesgo de contacto con la llama ni de someter al ligante a temperaturas inadecuadas.En las instalaciones de tipo continuo, el mezclador ser de ejes gemelos.Si la planta posee tolva de almacenamiento de la mezcla elaborada, su capacidad deber garantizar el flujo normal de los vehculos de transporte.(c) Equipo para el transporteTanto los agregados como las mezclas se transportarn en volquetes debidamente acondicionadas para tal fin. La forma y altura de la tolva ser tal, que durante el vertido en la terminadora, el volquete slo toque a sta a travs de los rodillos previstos para ello.Los volquetes debern estar siempre provistos de una lona o cobertor adecuado, debidamente asegurado, tanto para proteger los materiales que transporta, como para prevenir emisiones contaminantes.(d) Equipo para la extensin de la mezclaLa extensin y terminacin de las mezclas densas en fro se har con una pavimentadora autopropulsada, adecuada para extender y terminar la mezcla con un mnimo de precompactacin de acuerdo con los anchos y espesores especificados. La pavimentadora estar equipada con un vibrador y un distribuidor de tornillo sinfn, de tipo reversible, capacitado para colocar la mezcla uniformemente por delante de los enrasadores. Poseer un equipo de direccin adecuado y tendr velocidades para retroceder y avanzar. La pavimentadora tendr dispositivos mecnicos compensadores para obtener una superficie pareja y formar los bordes de la capa sin uso de formas. Ser ajustable para lograr la seccin transversal especificada del espesor de diseo u ordenada por el Supervisor.Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa, reas defectuosas u otras irregularidades objetables que no sean fcilmente corregibles durante la construccin, el Supervisor exigir su inmediata reparacin o cambio.Cuando la mezcla se realice en planta porttil, la misma planta realizar su extensin sobre la superficie.(e) Equipo de compactacinSe debern utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metlicos, estticos o vibratorios, triciclos o tndem, de neumticos o mixtos. El equipo de compactacin ser aprobado por el Supervisor, a la vista de los resultados obtenidos en la fase de experimentacin.Todos los rodillos debern ser autopropulsados y estar dotados de inversores de marcha suaves; adems, estarn dotados de dispositivos para la limpieza de las llantas o neumticos durante la compactacin y para mantenerlos hmedos en caso necesario.Los compactadores de rodillos no debern presentar surcos ni irregularidades. Los compactadores vibratorios dispondrn de dispositivos para eliminar la vibracin al invertir la marcha, siendo aconsejable que el dispositivo sea automtico.Los de neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y disposicin tales, que permitan el traslapo de las huellas delanteras y traseras y, en caso necesario, faldones de lona protectora contra el enfriamiento de los neumticos.Las presiones lineales estticas o dinmicas, y las presiones de contacto de los diversos compactadores, sern las necesarias para conseguir la compacidad adecuada y homognea de la mezcla en todo su espesor, pero sin producir roturas del agregado ni arrollamiento de la mezcla a las temperaturas de compactacin.(f) Equipo accesorioEstar constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o sopladora mecnica. As mismo, se requieren herramientas menores para efectuar correcciones localizadas durante la extensin de la mezcla.Al trmino de obra se desmontarn las plantas de asfalto, dejando el rea limpia y sin que signifique cambio alguno al paisaje o comprometa el medio ambiente.4. REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIN Mezcla de AgregadosLas caractersticas de calidad de la mezcla asfltica, debern estar de acuerdo con las exigencias para concreto bituminoso que se indican en la Tabla N 410-1 y 410-2.Frmula para la Mezcla en ObraSe aplica lo indicado:(a) GradacinLa gradacin de la mezcla ser establecida en el proyecto o por el Supervisor. Esta gradacin deber responder a alguno de las siguientes husos granulomtricos.TamizPorcentaje que pasa

MC-1MC-2MC-3

25.0 mm (1)19.0 mm (3/4)12.5 mm (1/2)9.5 mm (3/8)4.75 mm (N 4)2.00 mm (N 10)425 m (N 40)180 m (N 80)75 m (N 200)10080 10067 8560 7743 5429 4514 258 174 8-10080 10070 8851 6838 5217 288 174 8---10065 8743 6116 299 195 10

(b) Aplicacin de la Frmula de mezcla en obra y toleranciasTodas las mezclas provistas, debern concordar con la frmula de mezcla en obra, fijada por el Supervisor, dentro de las tolerancias establecidas en la Subseccin410.05(e).Diariamente (en un mnimo de una) para los inertes y dos para la mezcla el Supervisor extraer muestras para verificar la uniformidad requerida de dicho producto. Cuando por resultados desfavorables o una variacin de sus condiciones lo hagan necesario, el Supervisor podr fijar una nueva frmula para ejecutar la mezcla para la obra.(c) Mtodos de ComprobacinCuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o se deba cambiar el lugar de su procedencia, se deber preparar una nueva frmula para la mezcla en Obra, que ser presentada y aprobada antes de que se entregue la mezcla que contenga el material nuevo. Los agregados para la obra sern rechazados cuando se compruebe que tienen porosidades y otras caractersticas que requieran, para obtener una mezcla equilibrada, un rgimen mayor o menor del contenido de bitumen que el que se ha fijado a travs de la especificacin.(d) Composicin de la Mezcla de AgregadosLa mezcla se compondr bsicamente de agregados minerales gruesos, finos y relleno mineral (separados por tamaos), en proporciones tales que se produzca una curva continua, aproximadamente paralela y centrada al huso granulomtricoespecificado y elegido. La frmula de la mezcla de Obra ser determinada para las condiciones de operacin regular de la planta asfltica.La frmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles, producir el huso granulomtrico de control de obra, debindose producir una mezcla de agregados que no escape de dicho huso; cualquier variacin deber ser investigada y las causas sern corregidas.Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy bajos, no son adecuadas cuando las temperaturas de servicio fluctan sobre valores bajos.(e) ToleranciasLas tolerancias admitidas en las mezclas sern las siguientes:Parmetros deControlVariacin permisible en % en peso total de ridos

N 4 o mayor 5%

N 8 4%

N 30 3%

N 200 1%

Asfalto 0.3%

Recomendaciones para mezclas asflticas en climas fros con altitud mayor de 3,500 m.s.n.m. y cambios muy marcados entre las mximas y mnimas temperaturas.Para casos de pavimentos bituminosos ubicados en zonas con altitud mayor de3,500 m.s.n.m. en que generalmente existen climas severos con alta pluviosidad y gradientes trmicas diarios altos, situacin climtica muy frecuente en el pas, es preciso tener en cuenta las siguientes recomendaciones:Se deber proporcionar una mezcla rica en cemento asfltico, de ser posible superior a 6%, sin embargo, ello depender de las condiciones propias de obra. El diseo de la mezcla deber ser claramente indicado en el proyecto.Se recomienda el uso de cal hidratada, como material aglomerante, espesante de mezcla y mejorador de adhesividad.En caso de requerirse aditivos mejoradores de adhesividad del par agregado- bitumen ser indicado en el Proyecto.Estas recomendaciones prevalecern sobre los usos, costumbre y criterios empleados rutinariamente para el proporcionamiento y diseo de mezclas asflticas en caliente.Limitaciones climticasLas mezclas asflticas calientes se colocarn nicamente cuando la base a tratar se encuentre seca, la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 10C y el tiempo no est neblinoso ni lluvioso; adems la base preparada debe estar en condiciones satisfactorias.Preparacin de la superficie existenteLa mezcla no se extender hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Supervisor. Todas las irregularidades que excedan de las tolerancias establecidas en la especificacin respectiva, debern ser corregidas de acuerdo con lo establecido en ella.Antes de aplicar la mezcla, se verificar que haya ocurrido el curado del riego previo, no debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera transcurrido mucho tiempo desde la aplicacin del riego, se comprobar que su capacidad de liga con la mezcla no se haya mermado en forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Contratista deber efectuar un riego adicional de adherencia, a su costa, en la cuanta que fije el Supervisor.Elaboracin de la mezclaLos agregados se suministrarn fraccionados. El nmero de fracciones deber ser tal que sea posible, con la instalacin que se utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la granulometra de la mezcla. Cada fraccin ser suficientemente homognea ydeber poderse acopiar y manejar sin peligro de segregacin, observando las precauciones que se detallan a continuacin.Cada fraccin del agregado se acopiar separada de las dems para evitar intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn los quince centmetros (15 cm) inferiores de los mismos. Los acopios se construirn por capas de espesor no superior a un metro y medio (1.5 m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin.Cuando se detecten anomalas en el suministro, los agregados se acopiarn por separado, hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de procedencia de un agregado.La carga de las tolvas en fro se realizar de forma que stas contengan entre el cincuenta por ciento (50%) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones.Las aberturas de salida de las tolvas en fro se regularn en forma tal, que la mezcla de todos los agregados se ajuste a la frmula de obra de la alimentacin en fro. El caudal total de esta mezcla en fro se regular de acuerdo con la produccin prevista, no debiendo ser ni superior ni inferior, lo que permitir mantener el nivel de llenado de las tolvas en caliente a la altura de calibracin.Los agregados se calentarn antes de su mezcla con el asfalto. El secador se regular de forma que la combustin sea completa, indicada por la ausencia de humo negro en el escape de la chimenea. Si el polvo recogido en los colectores cumple las condiciones exigidas al filler y su utilizacin est prevista, se podr introducir en la mezcla; en caso contrario, deber eliminarse. El tiro de aire en el secador se deber regular de forma adecuada, para que la cantidad y la granulometra del filler recuperado sean uniformes. La dosificacin del filler de recuperacin y/o el de aporte se har de manera independiente de los agregados y entre s.En las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, deber comprobarse que la unidad clasificadora en caliente proporcione a las tolvas en caliente agregados homogneos; en caso contrario, se tomarn las medidas necesarias para corregir la heterogeneidad. Las tolvas en caliente de las plantascontinuas debern mantenerse por encima de su nivel mnimo de calibracin, sin rebosar.Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, y eventualmente el llenante mineral seco, se pesarn o medirn exactamente y se transportarn al mezclador en las proporciones determinadas en la frmula de trabajo.Si la instalacin de fabricacin de la mezcla es de tipo continuo, se introducir en el mezclador al mismo tiempo, la cantidad de asfalto requerida, a la temperatura apropiada, manteniendo la compuerta de salida a la altura que proporcione el tiempo terico de mezcla especificado. La tolva de descarga se abrir intermitentemente para evitar segregaciones en la cada de la mezcla a la volqueta.Si la instalacin es de tipo discontinuo, despus de haber introducido en el mezclador los agregados y el llenante, se agregar automticamente el material bituminoso calculado para cada bachada, el cual deber encontrarse a la temperatura adecuada y se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo especificado.En ningn caso se introducir en el mezclador el agregado caliente a una temperatura superior en ms de quince grados Celsius (15C) a la temperatura del asfalto.El cemento asfltico ser calentado a un temperatura, que se obtenga una viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (segn Carta Viscosidad- Temperatura) proporcionado por el fabricante, Mtodo ASTMD-2493.En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no ser tan grande que sobrepase los extremos de las paletas, cuando stas se encuentren en posicin vertical, siendo recomendable que no superen los dos tercios (2/3) de su altura.A la descarga del mezclador, todos los tamaos del agregado debern estar uniformemente distribuidos en la mezcla y sus partculas total y homogneamente cubiertas. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no exceder de la fijada durante la definicin de la frmula de trabajo.Se rechazarn todas las mezclas heterogneas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con espuma, o las que presenten indicios de humedad. En este ltimo caso, se retirarn los agregados de las correspondientes tolvas en caliente. Tambin se rechazarn aquellas mezclas en las que la envuelta no sea perfecta.Transporte de la mezclaLa mezcla se transportar a la obra en volquetes hasta una hora de da en que las operaciones de extensin y compactacin se puedan realizar correctamente con luz solar. Slo se permitir el trabajo en horas de la noche si, a juicio del Supervisor, existe una iluminacin artificial que permita la extensin y compactacin de manera adecuada.Durante el transporte de la mezcla debern tomarse las precauciones necesarias para que al descargarla sobre la mquina pavimentadora, su temperatura no sea inferior a la mnima que se determine como aceptable durante la fase del tramo de prueba.Extensin de la mezclaLa mezcla se extender con la mquina pavimentadora, de modo que se cumplan los alineamientos, anchos y espesores sealados en los planos o determinados por el Supervisor.A menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde de la calzada en las zonas por pavimentar con seccin bombeada, o en el lado inferior en las secciones peraltadas. La mezcla se colocar en franjas del ancho apropiado para realizar el menor nmero de juntas longitudinales, y para conseguir la mayor continuidad de las operaciones de extendido, teniendo en cuenta el ancho de la seccin, las necesidades del trnsito, las caractersticas de la pavimentadora y la produccin de la planta.La colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad posible, verificando que la pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el objeto de no tener que corregir la capa extendida. En caso de trabajo intermitente, se comprobar que la temperatura de la mezcla que quede sin extender en la tolva o bajo la pavimentadora no baje de la especificada; de lo contrario, deber ejecutarse una junta transversal. Tras la pavimentadora se deber disponer un nmero suficiente de obreros especializados, agregando mezcla caliente y enrasndola, segn se precise, con el fin de obtener una capa que, una vez compactada, se ajuste enteramente a las condiciones impuestas en esta especificacin.mquinas pavimentadoras, la mezcla podr extenderse a mano. La mezcla se descargar fuera de la zona que se vaya a pavimentar, y distribuir en los lugares correspondientes por medio de palas y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a los planos o instrucciones del Supervisor, con las tolerancias establecidas en la presente especificacin.No se permitir la extensin y compactacin de la mezcla en momentos de lluvia, ni cuando haya fundado temor de que ella ocurra o cuando la temperatura ambiente a la sombra y la del pavimento sean inferiores a diez grados Celsius (10C).Compactacin de la mezclaLa compactacin deber comenzar, una vez extendida la mezcla, a la temperatura ms alta posible con que ella pueda soportar la carga a que se somete sin que se produzcan agrietamientos o desplazamientos indebidos, segn haya sido dispuesto durante la ejecucin del tramo de prueba.La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro, excepto en las curvas peraltadas en donde el cilindrado avanzar del borde inferior al superior, paralelamente al eje de la va y traslapando a cada paso en la forma aprobada por el Supervisor, hasta que la superficie total haya sido compactada. Los rodillos debern llevar su llanta motriz del lado cercano a la pavimentadora, excepto en los casos que autorice el Supervisor, y sus cambios de direccin se harn sobre la mezcla ya compactada.Se tendr cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes de la mezcla extendida; aquellos que formarn los bordes exteriores del pavimento terminado, sern chaflanados ligeramente.La compactacin se deber realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y se complementar con el trabajo manual necesario para la correccin de todas las irregularidades que se puedan presentar. Se cuidar que los elementos de compactacin estn siempre limpios y, si es preciso, hmedos. No se permitirn, sin embargo, excesos de agua.La compactacin se continuar mientras la mezcla se encuentre en condiciones de ser compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se concluir con un apisonado final que borre las huellas dejadas por los compactadores precedentes.Juntas de trabajoLas juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa compactada.Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en das sucesivos, debern cuidarse con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas las superficies de contacto de franjas construidas con anterioridad, se les aplicar una capa uniforme y ligera de asfalto antes de colocar la mezcla nueva, dejndola curar suficientemente.El borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente con el objeto de dejar al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se pintar como se ha indicado en el prrafo anterior. La nueva mezcla se extender contra la junta y se compactar y alisar con elementos adecuados, antes de permitir el paso sobre ella del equipo de compactacin.Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactarn transversalmente. Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecoso estn deficientemente compactados, debern cortarse para dejar al descubiertouna superficie lisa vertical en todo el espesor de la capa. Donde el Supervisor lo considere necesario, se aadir mezcla que, despus de colocada y compactada con pisones, se compactar mecnicamente.Se procurar que las juntas de capas superpuestas guarden una separacin mnima de cinco metros (5 m) en el caso de las transversales y de quince centmetros (15 cm) en el caso de las longitudinales.Pavimento sobre puentes y viaductosLas losas de los puentes si as est dispuesto en el proyecto o autorizado por el Supervisor se pavimentarn con una mezcla densa en caliente de la calidad exigida para la capa de rodadura, previa aplicacin del riego de liga de esta especificacin.Durante la ejecucin del riego de liga y de la pavimentacin, el Contratista deber defender con lonas, papel o similares, todas aquellas partes de los puentes que puedan ser alcanzadas por el material bituminoso.equipos y, en consecuencia, los trabajos de reparacin y limpieza corrern por su cuenta.Apertura al trnsitoAlcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podr abrirse al trnsito tan pronto la capa alcance la temperatura ambiente.ReparacionesTodos los defectos no advertidos durante la colocacin y compactacin, tales como protuberancias, juntas irregulares, depresiones, irregularidades de alineamiento y de nivel, debern ser corregidos por el Contratista, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor. El Contratista deber proporcionar trabajadores competentes, capaces de ejecutar a satisfaccin el trabajo eventual de correcciones en todas las irregularidades del pavimento construido.5. ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS (a) ControlesLo que resulte aplicable de la Subseccin 400.07(a) de este documento.(b) Calidad del cemento asflticoAl respecto, el Supervisor adelantar las siguientes actividades:(1) Comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega, el grado de penetracin del asfalto. En todos los casos, guardar una muestra para eventuales ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contructor o el proveedor manifiesten inconformidad con los resultados iniciales.(2) Efectuar, al menos una vez por mes y siempre que se sospechen anomalas, controles de ndice de penetracin y de las dems caractersticas descritas en la Tabla N 400-3.(3) Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de cemento asfltico incorporado en las mezclas que haya aceptado a satisfaccin.En el desarrollo de las dos primeras actividades citadas, no se admitir tolerancia alguna en el grado de penetracin del asfalto y en cuanto a la tercera, se aplicar la recomendacin de la especificacin correspondiente a la partida de trabajo que se est controlando.(c) Calidad de los agregados ptreos y el polvo mineralDe cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin de ellas se determinarn:(a) El desgaste en la mquina de Los Angeles, segn la norma AASHTO-T96.(b) Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio o de magnesio, de acuerdo con la norma de ensayo AASHTO-T104.(c) El equivalente de arena, de acuerdo con la norma ASTM-D2419. (d) La plasticidad, aplicando las normas AASHTO-T89.As mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier volumen previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y sobre ellas se determinarn: La densidad aparente. El coeficiente de emulsibilidad.Los resultados de estas pruebas debern satisfacer las exigencias indicadas en laSubseccin 400.02(a).Durante la etapa de produccin, el Supervisor examinar las descargas a los acopios y ordenar el retiro de los agregados que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo especificado. Tambin, ordenar acopiar por separado aquellos que presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin, segregacin, partculas alargadas o aplanadas, y plasticidad, y vigilar la altura de todos los acopios y el estado de sus elementos separadores.Adems, efectuar las siguientes verificaciones de calidad y frecuencias que se indican en la Tabla N 410-3 para el agregado de cada tolva en fro.Si existe incorporacin independiente de llenante mineral, sobre l se efectuarn las siguientes determinaciones: Densidad aparente y coeficiente de emulsibilidad, al menos una (1) vez a la semana y siempre que se cambie de procedencia del llenante. Granulometra y peso especfico, una (1) prueba por suministro.Los resultados de estas pruebas deben satisfacer los requisitos de calidad establecidos en 410.02.(d) Composicin de la mezcla- Contenido de asfaltoPor cada jornada de trabajo se tomar un mnimo de dos (2) muestras y se considerar como lote, el tramo constituido por un total de cuando menos seis (6) muestras, las cuales correspondern a un nmero entero de jornadas.En la Tabla N 410-3 se establecen los controles de calidad y frecuencias de los ensayos.El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendr una tolerancia de tres por mil (0.3%), respecto a lo establecido en la frmula de trabajo(ARF %).ARF % - 0.3 % ART % ARF % + 0.3 %A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual (ARI%), no podr diferir del valor medio del tramo (ART%) en ms de medio por ciento (0.5%), admitindose un (1) solo valor fuera de ese intervalo.ART % - 0.5 % ARI % ART % + 0.5 %Un nmero mayor de muestras individuales por fuera de los lmites implica el rechazo del tramo salvo que, en el caso de exceso del ligante, el Contratista demuestre que no habr problemas de comportamiento de la mezcla, ni de inseguridad para los usuarios.- Granulometra de los agregadosSobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se determinar la composicin granulomtrica de los agregados.La curva granulomtrica de cada ensayo individual deber ser sensiblemente paralela a los lmites de la franja adoptada, ajustndose a la frmula de trabajo con las tolerancias que se indican en la Subseccin 410.05(e).En el caso que los valores obtenidos excedan las tolerancias, pero no salgan de la franja, el Contratista deber preparar en el laboratorio una mezcla con la gradacin defectuosa y el porcentaje medio de asfalto de la mezcla elaborada con este agregado.(e) Calidad de la mezcla- ResistenciaCon un mnimo de dos (2) muestras se moldearn probetas (dos por muestra), para verificar en el laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall (AASHTO- T245).La estabilidad media de las cuatro (4) probetas (Em) deber ser como mnimo, igual al noventa por ciento (90%) de la estabilidad de la mezcla de la frmula detrabajo (Et).Em 0.9 EtAdems, la estabilidad de cada probeta (Ei) deber ser igual o superior a ochenta por ciento (80%) del valor medio de estabilidad, admitindose solo un valor individual por debajo de ese lmite.Ei 0.8 EmEl incumplimiento de alguna de estas exigencias acarrea el rechazo del tramo representado por las muestras.- FlujoEl flujo medio de las probetas sometidas al ensayo de estabilidad (Fm) deber encontrarse entre el ochenta y cinco por ciento (85%) y el ciento quince por ciento (115%) del valor obtenido en la mezcla aprobada como frmula de trabajo (Ft), pero no se permitir que su valor se encuentre por fuera de los lmites establecidos en el aparte 450.4.2.0.85 Ft Fm 1.15 FtSi el flujo medio se encuentra dentro del rango establecido, pero no satisface la exigencia recin indicada en relacin con el valor obtenido al determinar la frmula de trabajo, el Supervisor decidir, al compararlo con las estabilidades, si el tramo debe ser rechazado o aceptado.- Calidad del producto terminadoLa capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa que se est construyendo, excluyendo sus chaflanes, no podr ser menor que la sealada en los planos o la determinada por el Supervisor.La cota de cualquier punto de la mezcla densa compactada en capas de base o rodadura, no deber variar en ms de diez milmetros (10 mm) de la proyectada.Adems, el Supervisor estar obligado a efectuar las siguientes verificaciones:- CompactacinLas determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarn en una proporcin de cuando menos una (1) por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m2) y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirn al azar.La densidad media del tramo (Dm) deber ser, cuando menos, el noventa y ocho por ciento (98%) de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la tcnica Marshall, las cuatro (4) probetas por jornada de trabajo (De), que se indicaron en la Subseccin 410.18(c)(1) de esta especificacin.Dm 0.98 DeAdems, la densidad de cada testigo individual (Di) deber ser mayor o igual al noventa y siete por ciento (97%) de la densidad media de los testigos del tramo (Dm), admitindose un (1) solo valor defectuoso por tramo.Di 0.97 DmEl incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo del tramo por parte del Supervisor.La toma de muestras testigo se har de acuerdo con norma AASHTO-T230 y las densidades se determinarn por alguno de los mtodos indicados en las normas ASTM-D1188, ASTM-D2041 y ASTM-2950.- EspesorSobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, el Supervisor determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed).em edAdems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei), deber ser, cuando menos, igual al noventa por ciento (90%) del espesor de diseo, admitindose slo un valor por debajo de dicho lmite.ei 0.9 edEl incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo.- LisuraLa superficie acabada no podr presentar zonas de acumulacin de agua, ni irregularidades mayores de diez milmetros (10 mm) en capas de rodadura o quince milmetros (15 mm) en capas de base y bacheos, cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m) colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la va, en los sitios que escoja el Supervisor, los cuales no podrn estar afectados por cambios de pendiente.- TexturaEn el caso de mezclas compactadas como capa de rodadura, el coeficiente de resistencia al deslizamiento (ASTM-E303) luego del curado de la mezcla deber ser, como mnimo, de cuarenta y cinco centsimas (0.45) en cada ensayo individual, debiendo efectuarse un mnimo de dos (2) pruebas por jornada de trabajo.- Regularidad superficial o RugosidadLa regularidad superficial de la carpeta asfltica ser aprobada por el Supervisor, para lo cual, por cuenta y cargo del contratista, deber determinarse la rugosidad en unidades IRI.Para la determinacin de la rugosidad podrn utilizarse mtodos topogrficos, rugosmetros, perfilmetros o cualquier otro mtodo aprobado por el Supervisor.La medicin de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deber efectuarse por tramos de 5 km, en los cuales las obras esten concluidas. La rugosidad, en trminos IRI, tendr un valor mximo de 2.0 m/km.En el evento de no satisfacer este requerimiento, deber revisarse los equipos y procedimientos de esparcido y compactado, a fin de tomar las medidas correctivas que conduzcan a un mejoramiento del acabado de la superficie de rodadura.- Medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminadaSe efectuarn mediciones de deflexin en los dos carriles, en ambos sentidos cada50 m y en forma alternada. Se analizar la deformada o la curvatura de la deflexin obtenida de por lo menos tres valores por punto y se obtendrn indirectamente los mdulos de elasticidad de la capa asfltica. Adems, la deflexin caracterstica obtenida por sectores homogneos se comparar con la deflexin admisible para el nmero de repeticiones de ejes equivalentes de diseo.Para efecto de la medicin de deflexiones podr emplearse la viga Benkelman o el FWD; los puntos de medicin estarn referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera que exista una coincidencia con relacin a las mediciones que se hayan efectuado a nivel de subrasante segn se indica en la Subseccin 210.12(d).Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de la fabricacin de la mezcla asfltica, de los equipos para su extensin y compactacin, y en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra de la mezcla asfltica. De dicho control forma parte la medicin de las deflexiones y el subsecuente clculo de los mdulos elsticos de las capas que se mencionan en el primer prrafo. La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada tiene como finalidad la evaluacin, diagnstico y complementacin de los diferentes controles que deben realizarse a la carpeta asfltica, asmismo, determinar las deflexiones caractersticas por sectores homogneos, cuyos resultados, segn lo previsto en el diseo, debern tericamente ser menores a la deflexin admisible.La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada, se efectuar al finalizar la obra como control final de calidad del pavimento terminado y para efectos de recepcin de la obra.En cuanto a la responsabilidad de estos trabajos y la provisin de personal, equipos e insumos, se cumplir lo establecido en la Subseccin 21012(d) de este documento.6. PAGOSe aplica lo descrito.Item de PagoUnidad de Pago

410.01Pavimento de Concreto Asfltico CalienteMetro cbico (m3)

410.02Cemento Asfltico tipo .Litro (L) o galon(Gal)

Tabla N 410-1Requisitos para Concreto BituminosoClase de Mezcla

ABC

Marshall (AASHTO T245)1. Estabilidad (mn)2. Flujo 0.25 mm3. Porcentaje de vacos de aire (1) (AASHTO T-166, T-209, T-269)4. Vacos en el agregado mineral5. Compactacin, nm. de golpes en cada capa de testigo8 kN (815Kg)8 143 55.34 kN (544Kg)8 163 54.45 kN (453Kg)8 203 5

(Ver Tabla 410-2)

755050

c. Inmersin Compresin(AASHTO T-165 y AASHTO T-167)1. Resistencia a la compresinMpa mn.2. Resistencia retenida % (mn)2.1701.7701.470

d. Relacin de Resistencia % (mn) (ASTM D489)707070

e. Relacin Polvo Asfalto0.6 1.30.6 1.30.6 1.3

f. Relacin Est./flujo (2)1,700 2,500

(1)A la fecha (1998) se tienen tramos efectuados en el Per que tienen el lmite de 2% con resultados satisfactorios en climas fros por encima de 3,500 m.s.n.m. que se recomienda en estos casos.(2) Para zonas de clima fro es deseable que la relacin Est./flujo sea de la menor magnitud posible tendindose hacia el lmite inferior.El ndice de Compactibilidad mnimo ser 5.El ndice de Compactibilidad se define como: 1GEB50 GEB5Siendo GB50 y GEB5, las gravedades especficas bulk de las briquetas a 50 y 5 golpes.Tabla 410-2Vacos mnimos en el agregado mineral (VMA) segn el MS N 2 del Instituto del AsfaltoDesignacin de Tamiz AmericanoEstndar (AASHTO M 92)Vacos mnimos en agregado mineral, Porcentaje Marshall

N 821

N 418

3/8 pulgada (0.95 cm.)16

pulgada (1.27 cm.)15

pulgada (1.91 cm.)14

1 pulgada (2.54 cm.)13

1 pulgada (3.81 cm.)12

2 pulgadas (5.08 cm.)11.5

Tabla N 410-3Ensayos y FrecuenciasMaterial oProductoPropiedades oCaraactersticasMtodo deEnsayoFrecuenciaLugar deMuestreo

AgregadoGranulometraAASHTO-T88 yAASHTO-T271 por daTolva en fro

PlasticidadAASHTO-T891 por daTolva en fro

Partculas fracturadas1 por daTolva en fro

Equivalente arenaASTM-D24191 por semanaTolva en fro

Indices aplanamiento y Alargamiento Agregado Grueso1 por mesTolva en fro

Desgaste LosAngelesAASHTO-T961 por semanaTolva en fro

Prdida en Sulfato de SodioAASHTO-T1041 por mesTolva en fro

MezclaAsflticaContenido de asfaltoAASHTO-T1642 por daPista/planta

GranulometraAASHTO-T302 por daPista/planta

Ensayo MarshallAASHTO-T2452 por daPista/planta

TemperaturaCada volquetePista/planta

DensidadASTM-D1188ASTM-D2041ASTM-29501 cada 250 m2Pista compactada

EspesorASTM-D3549Cada 250 m2Pista compactada

Resistencia al deslizamientoASTM-E3031 por daPista compactada

7. CONCRETOS7.1 DescripcinEste trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricacin, transporte, colocacin, vibrado, curado y acabados de los concretos de cemento Portland, utilizados para la construccin de estructuras de drenaje, muros de contencin, cabezales de alcantarillas, cajas de captacin, aletas, sumideros y estructuras en general, de acuerdo con los planos del proyecto, las especificaciones y las instrucciones del Supervisor.7.2 Materiales- CementoEl cemento utilizado ser Portland, de marca aprobada oficialmente, el cual deber cumplir lo especificado en la norma AASHTO M85. Si los documentos del proyecto o una especificacin particular no sealan algo diferente, se emplear el denominado Tipo I o Cemento Portland Normal.- Agregados(a) Agregado finoSe considera como tal, a la fraccin que pase la malla de 4.75 mm (N 4). Provendr de arenas naturales o de la trituracin de rocas, gravas, escorias siderrgicas u otro producto que resulte adecuado a juicio del Supervisor.El porcentaje de arena de trituracin no podr constituir ms del treinta por ciento (30%) del agregado fino.(1) Contenido de sustancias perjudicialesEl siguiente cuadro seala los requisitos de lmites de aceptacin.CaractersticasNorma de ensayo I.N.V.Cantidad mxima en % de la masa total de la muestra

Terrones de arcilla y partculas deleznablesE-2111.00

Material que pasa el tamiz de 75 m(N 200)E-2145.00

Cantidad de partculas livianasE-2210.50

Contenido de sulfatos, expresado como SO4=E-2331.20

(2) GranulometraLa curva granulomtrica del agregado fino deber encontrarse dentro de los lmites que se sealan a continuacin:Tamiz (mm)Porcentaje que pasa

9.5 mm (3/8)4.75 mm (N 4)2.36 mm (N 8)1.18 mm (N 16)600 m (N 30)300 m (N 50)150 m (N 100)10095-10080-10050-8525-6010-302-10

En ningn caso, el agregado fino podr tener ms de cuarenta y cinco por ciento(45%) de material retenido entre dos tamices consecutivos.(b) Agregado gruesoSe considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N 4). Ser grava natural o provendr de la trituracin de roca, grava u otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio, a juicio del Supervisor.Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:(1) Contenido de sustancias perjudicialesEl siguiente cuadro, seala los lmites de aceptacin.Sustancias PerjudicialesCaractersticaNorma de ensayo I.N.V.Cantidad mxima en % de la masa total de la muestra

Terrones de arcilla y partculas deleznablesAASHTO- T1120.25

Cantidad de partculas livianasAASHTO- T1131.00

Contenido de sulfatos expresado comoSO4=1.20

Contenido de carbn y lquidoAASHTO- T1130.5

AbrasinAASHTO-T9650

(2) GranulometraLa gradacin del agregado grueso deber satisfacer una de las siguientes franjas, segn se especifique en los documentos del proyecto o apruebe el Supervisor con base en el tamao mximo de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de que se trate, la separacin del refuerzo y la clase de concreto especificado.TamizPorcentaje que pasa

AG-1AG-2AG-3AG-4AG-5AG-6AG-7

63 mm (2,5 '')----100-100

50 mm (2 '')---10095-10010095-100

TamizPorcentaje que pasa

AG-1AG-2AG-3AG-4AG-5AG-6AG-7

37.5mm (1 1/2'')--10095-100-90-10035-70

25.0mm (1 '')-10095-100-35-7020-550-15

19.0mm (3/4 '')10095-100-35-70-0-15-

12.5mm 1/2 ''90-100-25-60-10-30-0-5

9.5 mm (3/8 '')40-7020-55-10-30-0-5-

4.75mm (N 4)0-150-100-100-50-5--

2.36mm (N 8)0-50-50-5----

La curva granulomtrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseo y construccin del concreto, deber ser continua y asemejarse a las tericas obtenidas al aplicar las frmulas de Fuller o Bolomey.(c) Agregado ciclpeoEl agregado ciclpeo ser roca triturada o canto rodado de buena calidad. El agregado ser preferiblemente angular y su forma tender a ser cbica. La relacin entre las dimensiones mayor y menor de cada piedra no ser mayor que dos a uno (2:1).El tamao mximo admisible del agregado ciclpeo depender del espesor y volumen de la estructura de la cual formar parte. En cabezal es, aletas y obras similares con espesor no mayor de ochenta centmetros (80 cm), se admitirn agregados ciclpeos con dimensin mxima de treinta centmetros (30 cm). En estructuras de mayor espesor se podrn emplear agregados de mayor volumen, previa autorizacin del Supervisor.El material constitutivo del agregado ciclpeo no podr presentar un desgaste mayor de cincuenta por ciento (50%), al ser sometido a la prueba de Los Angeles, gradacin E, segn la norma de ensayo AASHTO-T96.(d) AguaEl agua por emplear en las mezclas de concreto deber estar limpia y libre de impurezas perjudiciales, tales como aceite, cidos, lcalis y materia orgnica. Se considera adecuada el agua sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado segn norma AASHTO M-144 o ASTM-T26.El PH medido segn norma ASTM-D1293 no podr ser inferior a cinco (5).(e) AditivosSe podrn usar aditivos de reconocida calidad, para modificar las propiedades del concreto, con el fin de que sea ms adecuado para las condiciones particulares de la estructura por construir. Su empleo deber definirse por medio de ensayos efectuados con antelacin a la obra, con dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin perturbar las propiedades restantes de la mezcla, ni representar riesgos para la armadura que tenga la estructura.Los aditivos reductores de agua y para control de fraguado debern cumplir los requisitos de la norma ASTM C-494; los inclusores de aire (aire incorporado) cumplirn las exigencias de la norma ASTM C-260 o del A.C.I., Comit 613 y los puzolnicos habrn de satisfacer las exigencias de la norma ASTM C-618.Clases de concretoPara su empleo en las distintas clases de obra y de acuerdo con su resistencia mnima a la compresin, determinada segn la norma AASHTO-T22 o ASTM C39, se establecen las siguientes clases de concreto:ClaseResistencia mnima a la compresin a28 das

Concreto pre-tensado y post- tensadoA B34.3 MPa (350 Kg/cm2)31.4 MPa (320 Kg/cm2)

Concreto reforzadoC D E27.4 MPa (280 Kg/cm2)20.6 MPa (210 Kg/cm2)17.2 MPa (175 Kg/cm2)

Concreto simpleF13.7 MPa (140 Kg/cm2)

Concreto ciclpeoG13.7 MPa (140 Kg/cm2)Se compone de concreto simple Clase F y agregado ciclpeo, en proporcin de 40% del volumen total, como mximo.

EquipoLos principales elementos requeridos para la elaboracin de concretos y la construccin de estructuras con dicho material, son los siguientes:(a) Equipo para la elaboracin de agregados y la fabricacin del concretoLa mezcla manual slo se podr efectuar, previa autorizacin del Supervisor, para estructuras pequeas de muy baja resistencia. En tal caso, las cochadas no podrn ser mayores de un cuarto de metro cbico (0.25 m3).(b) Elementos de transporteLa utilizacin de cualquier sistema de transporte o de conduccin del concreto deber contar con la aprobacin del Supervisor. Dicha aprobacin no deber ser considerada como definitiva por el Contratista y se da bajo la condicin de que el uso del sistema de conduccin o transporte se suspenda inmediatamente, si el asentamiento o la segregacin de la mezcla exceden los lmites especificados y se seale el Proyecto.Cuando la distancia de transporte sea mayor de trescientos metros (300 m), no se podrn emplear sistemas de bombeo, sin la aprobacin del Supervis or. Cuando el concreto se vaya a transportar en vehculos a distancias superiores a seiscientos metros (600 m), el transporte se deber efectuar en camiones mezcladores.(c) Encofrados y obra falsaEl Contratista deber suministrar e instalar todos los encofrados necesarios para confinar y dar forma al concreto, de acuerdo con las lneas mostradas en los planos u ordenadas por el Supervisor. Los encofrados podrn ser de madera o metlicas y debern tener la resistencia suficiente para contener la mezcla d e concreto, sin que se formen combas entre los soportes y evitar desviaciones de las lneas y contornos que muestran los planos, ni se pueda escapar el mortero.Los encofrados de madera podrn ser de tabla cepillada o de triplex, y debern tener un espesor uniforme.(d) Elementos para la colocacin del concretoEl Contratista deber disponer de los medios de colocacin del concreto que permitan una buena regulacin de la cantidad de mezcla depositada, para evitar salpicaduras, segregacin y choques contra los encofrados o el refuerzo.(e) VibradoresLos vibradores para compactacin del concreto debern ser de tipo interno, y debern operar a una frecuencia no menor de seis mil (6.000) ciclos por minuto y ser de una intensidad suficiente para producir la plasticidad y adecuada consolidacin del concreto, pero sin llegar a causar la segregacin de los materiales.Para estructura delgadas, donde las formaletas estn especialmente diseadas para resistir la vibracin, se podrn emplear vibradores externos de encofrado.(f) Equipos variosEl Contratista deber disponer de elementos para usos varios, entre ellos los necesarios para la ejecucin de juntas, la correccin superficial del concreto terminado, la aplicacin de productos de curado, equipos para limpieza, etc.La mxima relacin agua/cemento permisible (o el contenido mnimo de cemento) para el concreto a ser empleado en la estructura, ser la mostrada por la curva, que produzca la resistencia promedio requerida que exceda suficientemente la resistencia de diseo del elemento, segn lo indica la TablaN 610-1.Tabla N 610-1Resistencia Promedio RequeridaResistencia Especificada a laCompresinResistencia Promedio Requerida a la Compresin

< 20.6 MPa (210 Kg/cm2)fc + 6.8 MPa (Kg/cm2)

20.6 34.3 MPa (210 350 Kg/cm2)fc + 8.3 MPa (Kg/cm2)

> 34.3 MPa (350 Kg/cm2)fc + 9.8 MPa (Kg/cm2)

Si la estructura de concreto va a estar sometida a condiciones de trabajo muy rigurosas, la relacin agua/cemento no podr exceder de 0.50 si va a estarexpuesta al agua dulce, ni de 0.45 para exposiciones al agua de mar o cuando va a estar expuesta a concentraciones perjudiciales que contengan sulfatos.Cuando se especifique concreto con aire, el incorporador deber ser de clase aprobada segn se indica en la Subseccin 610.03(e), la cantidad de aditivo utilizado deber producir el contenido de aire incluido que muestra la tabla N610-2Tabla N 610-2Requisitos Sobre Aire IncluidoResistencia de diseo a 28 dasPorcentaje aire incluido

280-350 concreto normal6-8

280-350 concreto pre-esforzado2-5

140-280 concreto normal3-6

La cantidad de aire incluido se determinar segn la norma de ensayo AASHTO- T152 o ASTM-C231.La aprobacin que d el Supervisor al diseo no implica necesariamente la aceptacin posterior de las obras de concreto que se construyan con base en dicho diseo, ni exime al Contratista de su responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de las especificaciones y los planos. La aceptacin de las obras para fines de pago depender de su correcta ejecucin y de la obtencin de la resistencia a compresin mnima especificada para la respectiva clase de concreto, resistencia que ser comprobada con base en las mezclas realmente incorporadas en tales obras.Preparacin de la zona de los trabajosLa excavacin necesaria para las cimentaciones de las estructuras de concreto y su preparacin para la cimentacin, incluyendo su limpieza y apuntalamiento, cuando sea necesario, se deber efectuar conforme a los planes del Proyecto y de la Seccin 601 de estas especificaciones.Fabricacin de la mezcla(a) Almacenamiento de los agregadosCada tipo de agregado se acopiar por pilas separadas, las cuales se debern mantener libres de tierra o de elementos extraos y dispuestas de tal fo rma, que se evite al mximo la segregacin de los agregados.Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn los quince centmetros (15 cm) inferiores de los mismos.Los acopios se construirn por capas de espesor no mayor a metro y medio(1.50 m) y no por depsitos cnicos.(b) Suministro y almacenamiento del cementoEl cemento en sacos se deber almacenar en sitios secos y aislados del suelo, en acopios de no ms de siete metros (7 m) de altura.Si el cemento se suministra a granel, se deber almacenar en sitios aislados de la humedad. La capacidad mxima de almacenamiento ser la suficiente para el consumo de dos (2) jornadas de produccin normal.Todo cemento que tenga ms de dos (2) meses de almacenamiento en sacos o tres (3) en silos, deber ser examinado por el Supervisor, para verificar si an es susceptible de utilizacin.(c) Almacenamiento de aditivosLos aditivos se protegern convenientemente de la intemperie y de toda contaminacin. Los sacos de productos en polvo se almacenarn bajo cubierta y observando las mismas precauciones que en el caso del almacenamiento del cemento. Los aditivos suministrados en forma lquida se almacenarn en recipientes estancos.(d) Elaboracin de la mezclaSalvo indicacin en contrario del Supervisor, la mezcladora se cargar primero con una parte no superior a la mitad (1/2) del agua requerida para la tanda; a continuacin se aadirn simultneamente el agregado fino y el cemento y, posteriormente, el agregado grueso, completndose luego la dosificacin de agua durante un lapso que no deber ser inferior a cinco segundos (5 s), ni superior a la tercera parte (1/3) del tiempo total de mezclado, contado a partir del instante de introducir el cemento y los agregados.Como norma general, los aditivos se aadirn a la mezcla disueltos en una parte del agua de mezclado.Antes de cargar nuevamente la mezcladora, se vaciar totalmente su contenido. En ningn caso, se permitir el remezclado de concretos que hayan fraguado parcialmente, aunque se aadan nuevas cantidades de cemento, agregados y agua.Cuando la mezcladora haya estado detenida por ms de treinta (30) minutos, deber ser limpiada perfectamente antes de verter materiales en ella. As mismo, se requiere su limpieza total, antes de comenzar la fabricacin de concreto con otro tipo de cemento.Cuando la mezcla se produce en una planta central, sobre camiones mezcladores o por una combinacin de estos procedimientos, el trabajo se deber efectuar de acuerdo con los requisitos aplicables de la especificacin ASTM C-94.Cuando la mezcla se elabore en mezcladoras al pie de la obra, el Contratista, con la supervisin del Supervisor, transformar las cantidades correspondientes a la frmula de trabajo a unidades volumtricas. El Supervisor verificar que existen los elementos de dosificacin precisos para obtener una mezcla de la calidad deseada.Cuando se haya autorizado la ejecucin manual de la mezcla, sta se realizar sobre una superficie impermeable, en la que se distribuir el cemen to sobre la arena, y se verter el agua sobre el mortero anhidro en forma de crter. Preparado el mortero, se aadir el agregado grueso, revolviendo la masa hasta que adquiera un aspecto y color uniformes.Operaciones para el vaciado de la mezcla(a) Descarga, transporte y entrega de la mezclaEl concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, deber tener la consistencia, trabajabilidad y uniformidad requeridas para la obra.La descarga de la mezcla, el transporte, la entrega y colocacin del concreto debern ser completados en un tiempo mximo de una y media (1 1/2) horas, desde el momento en que el cemento se aade a los agregados, salvo que el Supervisor fije un plazo diferente segn las condiciones climticas, el uso de aditivos o las caractersticas del equipo de transporte.A su entrega en la obra, el Supervisor rechazar todo concreto que haya desarrollado algn endurecimiento inicial, as como aquel que no sea entregado dentro del lmite de tiempo aprobado o no tenga el asentamiento de ntro de los lmites especificados.(b) Preparacin para la colocacin del concretoPor lo menos cuarenta y ocho (48) horas antes de colocar concreto en cualquier lugar de la obra, el Contratista notificar por escrito al Supervisor al respecto, para que ste verifique y apruebe los sitios de colocacin.La colocacin no podr comenzar, mientras el Supervisor no haya aprobado el encofrado, el refuerzo, las partes embebidas y la preparacin de las superficies que han de quedar contra el concreto. Dichas superficies debern encontrarse completamente libres de suciedad, lodo, desechos, grasa, aceite, partculas sueltas y cualquier otra sustancia perjudicial. La limpieza puede incluir el lavado por medio de chorros de agua y aire, excepto para superficies de suelo o relleno, para las cuales este mtodo no es obligatorio.Se deber eliminar toda agua estancada o libre de las superficies sobre las cuales se va a colocar la mezcla y controlar que durante la colocacin de la mezcla y el fraguado, no se mezcle agua que pueda lavar o daar el concreto fresco.Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, debern ser humedecidas completamente, o recubrirse con una delgada capa de concreto, si as lo exige el Supervisor.(c) Colocacin del concretoEsta operacin se deber efectuar en presencia del Supervisor, salvo en determinados sitios especficos autorizados previamente por ste.El concreto no se podr colocar en instantes de lluvia, a no ser que el Contratista suministre cubiertas que, a juicio del Supervisor, sean adecuadas para proteger el concreto desde su colocacin hasta su fraguado.En todos los casos, el concreto se deber depositar lo ms cerca posible de su posicin final y no se deber hacer fluir por medio de vibradores. Los m todos utilizados para la colocacin del concreto debern permitir una buena regulacin de la mezcla depositada, evitando su cada con demasiada presin o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningn motivo se permitir lacada libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros (1.50 m).Al verter el concreto, se remover enrgica y eficazmente, para que las armaduras queden perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se rena gran cantidad de ellas, y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la armadura.La colocacin del agregado ciclpeo para el concreto clase G, se deber ajustar al siguiente procedimiento. La piedra limpia y hmeda, se deber colocar cuidadosamente, sin dejarla caer por gravedad, en la mezcla de concreto simple. En estructuras cuyo espesor sea inferior a ochenta centmetros (80 cm), la distancia libre entre piedras o entre una piedra y la superficie de la estructura, no ser inferior a diez centmetros (10 cm). En estructuras de mayor espesor, la distancia mnima se aumentar a quince centmetros (15 cm). En estribos y pilas no se podr usar agregado ciclpeo en los ltimos cincuenta centmetros (50 cm) debajo del asiento de la superestructura o placa. La proporci n mxima del agregado ciclpeo ser el cuarenta por ciento (40%) del volumen total de concreto.(d) VibracinEl concreto colocado se deber consolidar mediante vibracin, hasta obtener la mayor densidad posible, de manera que quede libre de cavidades producidas por partculas de agregado grueso y burbujas de aire, y que cubra totalmente las superficies de los encofrados y los materiales embebidos. Durante la consolidacin, el vibrador se deber operar a intervalos regulares y frecuentes, en posicin casi vertical y con su cabeza sumergida profundamente dentro de la mezcla.No se deber colocar una nueva capa de concreto, si la precedente no est debidamente consolidada.La vibracin no deber ser usada para transportar mezcla dentro de los encofrados, ni se deber aplicar directamente a stas o al acero de refuerzo, especialmente si ello afecta masas de mezcla recientemente fraguada.(e) JuntasSe debern construir juntas de construccin, contraccin y dilatacin, con las caractersticas y en los sitios indicados en los planos de la obra o donde lo indique el Supervisor. El Contratista no podr introducir juntas adicionales o modificar el diseo de localizacin de las indicadas en los planos o aprobadas por el Supervisor, sin la autorizacin de ste. En superficies expuestas, las juntasdebern ser horizontales o verticales, rectas y continuas, a menos que se indique lo contrario.En general, se deber dar un acabado pulido a las superficies de concreto en las juntas y se debern utilizar para las mismas los rellenos, sellos o retenedores indicados en los planos.(f) Agujeros para drenajeLos agujeros para drenaje o alivio se debern construir de la manera y en los lugares sealados en los planos. Los dispositivos de salida, bocas o respiraderos para igualar la presin hidrosttica se debern colocar por debajo de las aguas mnimas y tambin de acuerdo con lo indicado en los planos.Los moldes para practicar agujeros a travs del concreto pueden ser de tubera metlica, plstica o de concreto, cajas de metal o de madera. Si se usan moldes de madera, ellos debern ser removidos despus de colocado el concreto.(g) Remocin de los encofrados y de la obra falsaEl tiempo de remocin de encofrados y obra falsa est condicionado por el tipo y localizacin de la estructura, el curado, el clima y otros factores que afecten el endurecimiento del concreto. Si las operaciones de campo no estn controladas por pruebas de laboratorio, el siguiente cuadro puede ser empleado como gua para el tiempo mnimo requerido antes de la remocin de encofrados y soportes:Estructuras para arcos ................................................ 14 dasEstructuras bajo vigas ................................................. 14 dasSoportes bajo losas planas ........................................ 14 dasLosas de piso .................................................................... 14 dasPlaca superior en alcantarillas de cajn ............. 14 dasSuperficies de muros verticales .............................. 48 horasColumnas ........................................................................... 48 horasLados de vigas ................................................................. 24 horasSi las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencia de cilindros de concreto, la remocin de encofrados y dems soportes se podr efectuar al lograrse las resistencias fijadas en el diseo. L os cilindros de ensayo debern ser curados bajo condiciones iguales a las ms desfavorables de la estructura que representan.La remocin de encofrados y soportes se debe hacer cuidadosamente y en forma tal, que permita al concreto tomar gradual y uniformemente los refuerzos debidos a su peso propio.(h) CuradoDurante el primer perodo de endurecimiento, se someter el hormign a un proceso de curado que se prolongar a lo largo del plazo prefijado por el Supervisor, segn el tipo de cemento utilizado y las condiciones climticas del lugar.En general, los tratamientos de curado se debern mantener por un perodo no menor de catorce (14) das despus de terminada la colocacin de la mezcla de concreto; en algunas estructuras no masivas, este perodo podr ser disminudo, pero en ningn caso ser menor de siete (7) das.(1) Curado con aguaEl concreto deber permanecer hmedo en toda la superficie y de manera continua, cubrindolo con tejidos de yute o algodn saturados de agua, o por medio de rociadores, mangueras o tuberas perforadas, o por cualquier otro mtodo que garantice los mismos resultados.No se permitir el humedecimiento peridico; ste debe ser continuo.El agua que se utilice para el curado deber cumplir los mismos requisitos d el agua para la mezcla.(2) Curado con compuestos membranaEste curado se podr hacer en aquellas superficies para las cuales el Supervisor lo autorice, previa aprobacin de ste sobre los compuestos a utilizar y sus sistemas de aplicacin.El equipo y mtodos de aplicacin del compuesto de curado debern corresponder a las recomendaciones del fabricante, esparcindolo sobre la superficie del concreto de tal manera que se obtenga una membrana impermeable, fuerte y continua que garantice la retencin del agua, evitando su evaporacin. El compuesto de membrana deber cumplir con los requisitos establecidos en la norma ASTM C-309 para compuestos lquidos del tipo 2, y deber ser de consistencia y calidad uniformes.(i) Acabado y reparacionesA menos que los planos indiquen algo diferente, las superficies expuestas a la vista, con excepcin de las caras superior e inferior de las placas de piso, el fondo y los lados interiores de las vigas de concreto, debern tener un acabado por frotamiento con piedra spera de carborundum, empleando un procedimiento aceptado por el Supervisor.Cuando se utilicen encofrados metlicos, con revestimiento de madera laminada en buen estado, el Supervisor podr dispensar al Contratista de efectuar el acabado por frotamiento si, a juicio de aqul, las superficies son satisfactorias.Todo concreto defectuoso o deteriorado deber ser reparado o removido yreemplazado por el Contratista, segn lo requiera el Supervisor. Toda mano de obra, equipo y materiales requeridos para la reparacin del concreto, sern suministrados a expensas del Contratista.(j) Limpieza finalAl terminar la obra, y antes de la aceptacin final del trabajo, el Contratista deber retirar del lugar toda obra falsa, materiales excavados o no utilizados, desechos, basuras y construcciones temporales, restaurando en forma aceptable para el Supervisor, toda propiedad, tanto pblica como privada, que pudiera haber sido afectada durante la ejecucin de este trabajo y dejar el lugar de la estructura limpio y presentable.(k) Limitaciones en la ejecucinLa temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su colocacin, deber estar entre diez y treinta y dos grados Celsius (10C 32C).Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4C) durante el vaciado o en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no podr ser inferior a trece grados Celsius (13C) cuando se vaya a emplear en secciones de menos de treinta centmetros (30 cm) en cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius (10C) para otras secciones.La temperatura durante la colocacin no deber exceder de treinta y dos grados Celsius (32C), para que no se produzcan prdidas en el asentamiento, fraguado falso o juntas fras. Cuando la temperatura de los encofrados metlicos o de las armaduras exceda de cincuenta grados Celsius (50C), se debern enfriar mediante rociadura de agua, inmediatamente antes de la colocacin del concreto.MedicinLa unidad de medida ser el metro cbico (m3), aproximado al dcimo de metro cbico, de mezcla de concreto realmente suministrada, colocada y consolidada en obra, debidamente aceptada por el Supervisor.De los volmenes calculados se deducirn los correspondientes a las tuberas de drenaje, excepto los ocupados por el acero de refuerzo.PagoEl pago se har al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con esta especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor.8. BASE GRANULAR8.1 DESCRIPCINEste ltem, consistir de una capa de material granular compuesta de grava y/o piedra fracturada, en forma natural o artificial y fino, construida sobre una superficie debidamente preparada, y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales tpicas indi cadas en los planos.8.2 MATERIALESEl material para la capa base de grava o piedra triturada consistir de partculas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y un rellenador de arena u otro material partido en partculas finas. La porcin de material retenido en el tamiz N 4, ser llamado agregado grueso y aquella porcin que pasa por el tamiz N 4, ser llamado fino. Material de tamao excesivo que se haya encontrado en depsito de los cuales se obtiene el material para la capa de base de grava, ser retirado por tamizado o ser triturado, hasta obtener el tamao requerido, segn elija el contratista. No menos del 50% en peso de las partculas del agregado grueso, deben tener por lo menos una cara de fractura o forma cbica angulosa. Si es necesario para cumplir con este requisito la grava ser tamizada antes de ser triturada. El material compuesto para la capa de base debe estar libre de material vegetal yterrones o bolas de tierra. Presentar en