영광원자력본부

제1발전소

영광 1,2호기

기동변압기 수전선로 개선

1. 개 요

배 경

○ 영광 1,2호기 가스절연모선(GIB, Gas Insulated Bus)의 절연열화 고장방지

위해 CV 케이블로 설비개선

○ 스위치야드 1Bay 증설, #1,2 기동변압기 수전선로를 분리하여 신뢰성 향상

개선대상

○ 영광 1,2호기 기동변압기(총 4대) GIB

○ 기동변압기와 스위치야드 사이의 지하 트렌치 구간

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※ CV Cable (Cross-linked Polyethylene Insulated Sheath Vinyl Cable)

: 가교 폴리에틸렌 절연비닐 케이블

2. 현 황

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설비현황 (GIB)

○ 설비규격 : 362kV, 2500A, 고장허용전류 4000A

○ 외함규격 : 알루미늄 원통 (외경 375mm)

맞대기 용접 조립

○ 도체규격 : 알루미늄 (외경 127mm), 튤립 콘택 연결

○ 설비형식 : CGI(Compressed Gas Insulated Bus)

○ 절연가스 : SF6 가스 (55Psig, 20℃)

○ 제 작 사 : 웨스팅하우스 (현재 미국 AZZ사에서 생산)

○ 설치현황

- #1 기동변압기 GIB : 918M (상업운전 : 85년)

- #2 기동변압기 GIB : 1530M(상업운전 : 86년)

2. 현 황

설치위치

문제점

○ 기동변압기용 GIB[SWYD⇔단로기(MCS)]가 #1,2 공용 설계

※ 소외전원 신뢰성 저하 및 GIB 정비시 1,2호기 동시 기술지침서 적용(72시간)

○ GIB 외함이 용접 조립 구조로 분해점검 및 정비곤란

○ 장기운전에 따른 노후화 진행

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2. 현 황

GIB 구조

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용접링 구조 Particle Trap 구조

기동변압기 측 기동변압기 -> SWYD 선로 측

3. 추진경위

영광 1,2호기 GIB 개선 기본계획 수립 (’10.06)

○ 기동변압기 노후 GIB 초고압 케이블(CV 케이블)로 교체

○ 1,2호기 기동변압기 수전선로 분리

GIB 개선 설계용역 시행 (‘10.06)

스위치야드 1Bay 증설 (‘12.03)

○ 스위치야드 GIS 1Bay 증설 (한전주관)

○ CV 케이블 신규 트렌치 설치

○ CV 케이블 보호계전기반 설치

CV 케이블 및 GIB 구매 추진 (‘12.10)

1호기 기동변압기 X02 GIB 개선공사 시행 예정 (‘13.08~)

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고리3호기 기동변압기 CV 케이블

4. 개선방안

개선방안

○ 영광 1,2호기 기동변압기용 345kV GIB를 CV 케이블로 교체

개선내용

○ 스위치야드 1Bay를 증설, 영광 1,2호기 기동변압기 수전선로 분리

○ 1Bay 증설에 따른 주제어실 감시/제어 변경

○ 케이블 보호 디지털 삼중화 보호계전기반 설치

○ 기존 GIB 트렌치 개조, 케이블 트레이 및 CV 케이블 설치

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4. 개선방안

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구 분 변경전 변경후 비 고

스위치야드 -

기동변압기 선로

가스절연모선 (GIB) CV 케이블 교체 -2016년까지 단계적 교체

동일 Bay에서 양호기 소외전원 공급 -72Bay : 1호기 (X02) 2호기 (X02) -73Bay : 1호기 (X01) 2호기 (X01)

호기별 독립된 Bay에서 소외전원 공급 -7FBay #2Bus측 : 1호기 (X02) -7FBay #1Bus측 : 2호기 (X02) -72Bay : 1호기 (X01) -73Bay : 2호기 (X01)

-소외전력 공급 신뢰성 확보

기동변압기 수전선로 분리

4. 개선방안

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스위치야드 (변경전)

# 1 GEN # 2 GEN

M. TR M. TR

UAT #1 #2 UAT #1 #2 SUT

#2

X01

SUT 03XN 04XN

영광연락선 #1 T/L

#2 T/L

7172

7100

7171

7200 7300 7500 7600

7671

7672 7572

7571

7472

7471 7371

7372 7272

7271

#2

X02

#1

X01

#1

X02

신광주#1 T/L 신광주#2 T/L

7100 7200 7300 7400

영광 3,4호기 영광 1,2호기

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4. 개선방안

#1GEN #2GEN

M. TR M. TR

UAT #1 #2 UAT #1 #2

#2 SUT

MC-X01

SUT 03XN 04XN

영광연락선 #1 T/L

#2 T/L

7172

7100

7171

7200 7300 7400 7500 7600

7671

7672 7572

7571

7472

7471 7371

7372 7272

7271

7F72

7F00

7F71

#1 SUT

MC-X01

#1 SUT

MC-X02

#2 SUT

MC-X02

GIB 개선 (’13.8 ~ ‘16.1)

신광주#1 T/L 신광주#2 T/L 1Bay 증설(’12.3)

스위치야드 (변경후)

영광 3,4호기 영광 1,2호기

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4. 개선방안

스위치야드 전경

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4. 개선방안

개선전 개선후

주제어실 조작스위치 개선

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4. 개선방안

GIB 보호계전기반 개선

개선전 (기계식 단독 계전기) 개선후(디지털 3중화 계전기)

※ 3중화 계전기 개선 : 설계-한국전력기술, 제작-YPP㈜, 준공시험-파워토스㈜

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4. 개선방안

기동변압기 수전선로 분리후 계통도

5. 추진일정

GIB 개선 일정 : ‘ 13. 06 ∼‘ 16. 01

기동변압기별 GIB 교체 일정

○ 1호기 기동변압기 #2 : 1호기 21차 OH ('13. 08)

○ 2호기 기동변압기 #2 : 2호기 21차 OH ('14. 08)

○ 1호기 기동변압기 #1 : 1호기 22차 OH ('14. 12)

○ 2호기 기동변압기 #2 : 2호기 22차 OH ('16. 01)

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6. 개선효과

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기동변압기 수전전원 신뢰성 향상

○ 노후 GIB 개선을 통한 발전소 안전운전

○ 기동변압기 고장에 의한 1,2호기 동시 소외전원상실(LOV) 방지

기동변압기 정비작업 관리 최적화

○ 계획예방정비 시 정상운전 호기 전원절체 불필요

○ 보호계전기 및 차단기 연동시험 시 해당 호기만 영향

○ LOV 발생 가능성 감소. 끝.