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COGNITIVE ENGINEERING SQUARE
디지털 변혁 시대의 본립도생, 클라우드
조광수 [email protected] 연세대학교 정보대학원 & 인지과학 협동과정
http://CES.yonsei.ac.kr
한국오라클, 04/05/2017
출처: 신카이 마코토의 ‘너의 이름은’
사용자경험
Yonsei UX Lab CogEng Square |
1패러다임 쉬프트
사용자경험
Yonsei UX Lab CogEng Square |
테슬라, 누구나 만들 수 있는 전기전자차
• 바이두, 알리바바, 네이버 등
인공지능
모빌리티 소유를 공유로 바꾸는 우버
本立道生
Kwangsu Cho |
클라우드 컴퓨팅도 온디맨드, 공유경제 모델
• 인터넷을 기반으로 공유된 컴퓨팅 자원과 데이타를 소비자의 요구에 따라 지원을 해주는 서비스 • 예. computer networks, servers, storage, applications and services
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本立道生
Kwangsu Cho |
클라우드 서비스의 장점과 우려
• Advantages - 나보다 잘하는 이의 것을 빌려 쓰는 것 • Using high-scale/low-cost providers, • Any time/place access via web browser, • Rapid scalability; incremental cost and load sharing, • Can forget need to focus on local IT.
• Concerns - 결국 남의 자원에 의지하는 것 • Performance, reliability, and SLAs, • Control of data, and service parameters, • Application features and choices, • Interaction between Cloud providers, • No standard API – mix of SOAP and REST! • Privacy, security, compliance, trust…
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2 4차 산업혁명과 클라우드
本立道生
Kwangsu Cho |
DOS
1990년
iOS/Android
2010년
MS Windows
2000년
S/W운영체제
S/W기반 응용서비스
2020년
Interaction - Input
?
하드웨어 Intro
CLI GUI NUI
3세대
통신
?
Interaction - Output Visual - Text Visual - Graphic Visual & Haptic ?
2세대조광수의 IT와 Biz의 진화론
3차 IT 비지니스의 서막
Many Single devices vs. Many Many devices하드웨어 진입장벽이 허물어진다. 최소한 당분간은...
本立道生
Kwangsu Cho |
4차 산업혁명 = 3차 IT Biz의 동력
• 인공지능, 사물인터넷, 로봇, 자동화
2세대 기계12
本立道生
Kwangsu Cho |
다시 IoT의 개념부터 정 / 확 / 히
Vessyl - Power of Sensing
IoT/IoE란?Smart - Sensing, Intelligent(diverse) Things - ComputerizingConnected Service - Exchange data
* Smart Things and Thin Clients와 구분필요
本立道生
Kwangsu Cho |
3세대 IT 비지니스는 개별 디바이스가 아니라 연결로 만드는 서비스!
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모니터링
스마트 의자로 가득찬 식당- 빈자리 상태, 손님의 성별, 연령별 분포를 실시간으로 파악하여 예약서비스와 연동
things network analysis service
本立道生
Kwangsu Cho | 17
本立道生
Kwangsu Cho |
METROMILE : Pay-per-mile Insurance
• After flying under the radar for its first four years of operations, San Francisco-based Metromile dropped a bombshell in September: It had quietly raised nearly $200 million in a series of unannounced investment rounds, while at the same time positioning itself to grow nationwide as an independent auto insurer. Pay-per-mile auto insurance, the company’s core offering, is now poised to go mainstream.
For low-mileage drivers, Metromile’s typical fees—$35 per month, plus 5¢ per mile—can lead to significant savings. For higher-mileage drivers, the company is experimenting with partnerships. For example, it has teamed up with Uber to offer a specialized plan that encompasses personal and commercial coverage. Insurance investors say Metromile has become an important proof point for the industry’s hottest topic: Measuring observable behavior in order to get more granular about risk. "It’s all about data and creating a customized risk profile for yourself," says Nabil Meralli, partner at InsurTech Venture Partners, a new London-based fund.
本立道生
Kwangsu Cho |
STASH investment
• "start small, think big" ethos; • users can invest as little as $5, allocated according to their beliefs and values.
本立道生
Kwangsu Cho |
Inter-device Data-driven!
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3하드웨어의 아바타
本立道生
Kwangsu Cho |
하드웨어와 서비스, UI의 분리 : 디바이스 중심에서 데이타 중심으로의 전환
Key factors • Interactions은 여러가지 다양한 디바이스에 분포되어 있고, 하나의 디바이스가 초점이 아니다 • 대부분의 핵심 기능은 클라우드에 있다 (로컬 디바이스는 컴퓨팅 파워도 낮다) • 개별 디바이스를 추가하고, 제거하고, 교체한다고 해서 시스템 기능성(=서비스)가 달라지지 않는다.
本立道生
Kwangsu Cho |
아마존 에코의 크로스 도메인 서비스와 프로덕트 서비타이제이션
本立道生
Kwangsu Cho | 24
本立道生
Kwangsu Cho |
With 클라우드
Learning25
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Kwangsu Cho |
Interaction27
4CODA
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Kwangsu Cho |
사용자 경험중심의 혁신과 경험관리는 데이타의 관리
本立道生
Kwangsu Cho |
데이타 시대의 클라우드는 본립도생(本立道生)
기본이 서면 나아 갈 길이 생긴다. 클라우드 없이 시작할 수는 있어도, 이제 갈 약속의 땅이 없다. 클라우드 이제 출발의 기본이자 나가야 할 길이기 때문이다.
출처: 신카이 마코토의 ‘구름의 저편, 약속의 땅’