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자동차 공급 체인 리드 타임을 개선하고 중요한 납기를 보장하기 위한 블록체인의 활용 연결성, 자율 차량 및 전력화가 지배 적인 경향이 되고 있습니다 12

자동차 공급 체인 - SophiaTX · 2018. 10. 4. · CPO Survey by Deloitte, 2. Capacity Manage-ment in the Automotive Industry by EY 3. Aberdeen Bench-mark Report, 4. Global Automotive

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Page 1: 자동차 공급 체인 - SophiaTX · 2018. 10. 4. · CPO Survey by Deloitte, 2. Capacity Manage-ment in the Automotive Industry by EY 3. Aberdeen Bench-mark Report, 4. Global Automotive

자동차 공급 체인리드 타임을 개선하고 중요한 납기를

보장하기 위한 블록체인의 활용

연결성, 자율 차량 및 전력화가 지배적인 경향이 되고

있습니다

12

Page 2: 자동차 공급 체인 - SophiaTX · 2018. 10. 4. · CPO Survey by Deloitte, 2. Capacity Manage-ment in the Automotive Industry by EY 3. Aberdeen Bench-mark Report, 4. Global Automotive

• 시장 규모: 2015년 3조 5천억 달러로 예상 성장률

은~ 2% p.a.

• 지난해 10대 자동차업체가 1조6000억 달러를

차지했다.

• 2018년에는 815만대가 팔릴 전망이다.

• 2016년 글로벌 이윤율은 역대 최고로 7.5 %

• 온디맨드 이동성 및 데이터 기반 서비스는 2030년 최대

1.5조 달러의 매출 잠재력을 추가할 수 있습니다

• 제품 혁신에 중점을 둔 공급업체는 프로세스에 중점을둔

업체들보다 계속해서 2% 평균 이윤율을 유지하며

앞서갑니다

• 연결성, 재정의된 이동성, 자율 차량 및 전력화는 지배적

인 경향이 되고 있습니다

블록 체인 상단의 분산형 어플리케이션 (D-app)각 공급업체 및 OEM의 기존의 ERP/SCM과 통합된

D-app

기존의 ERP/SCM에 주요 변경은 필요하지 않으며 ERP/SCM

은데이터베이스의 일부에 D-app의 액세스만 부여해주면

됩니다.

D-app는 ERP/SCM의 데이터를 메시지로 변환하고

(트랜잭션/공급 사슬 이벤트) 검증과 기록을 위해 블록체인네

트워크로 전송합니다.

D-app은 신속한 쿼리 및 공유 컨텐츠의 분석을 가능하게하는

로컬 데이터베이스를 (적시의 블록체인 원장과 동일)유지합

니다.

• 구매 리더의 65%가 1단계을 초과하는 가시성 제한 또는

없음

• 용량 관리 솔루션을 도입하면 OEM 업체는 최대 10억 달러

p.a. 를 절약할 수 있을 것으로 예상됩니다.

• 기업의 31%는 전체 공급망을 분석하여 발생한 중단의 원

래 원인을 파악하지 못했다고 말했습니다.

• 대기업의 79%가 공급망 프로세스 가시성의 부족이 주요

관심사라고 말합니다.

• 생산 효율성 및 재고 관리에 집중

• 수요 변화에 대한 부적절한 관리

• 1단계, 2단계 및 3단계 공급 업체에 영향을 미치는 늦은

혹은 마지막 순간의 주문 변경

• 다양한 ERP로 생성된 데이터의 다양성

시장

미래의 동향

SOPHIATX 블록체인 솔루션

주요 도전 과제

12

4

5

2

1

31

투명성

추적 가능성

비용 및

복잡성의

감소

신뢰할 수 있는

기록 유지

통합된

점검 추적

영구성

및 불변성

입증되고

인증된

장점

출처: 1. CPO Survey by Deloitte, 2. Capacity Manage-ment in the Automotive Industry by EY 3. Aberdeen Bench-mark Report, 4. Global Automotive Industry by Statista.com

13www.sophiatx.com