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____________________________________ERP : conception et desserte des bâtiments 4.1
ERP 4
CONCEPTION ET DESSERTE DES BATIMENTS
Référence : arrêté du 25 juin 1980. Articles CO 1 à CO 5.
Le titre I, chapitres II et III, du règlement de sécurité du 25 juin 1980 traite de la construction
sous tous ses aspects dans les ERP (conditions d'implantation, isolement, construction proprement dite, aménagements intérieurs, dégagements).
L'importance de ces chapitres doit être soulignée, il y est fait référence tout au long du
règlement. Il convient donc d'y porter une attention toute particulière.
1. GENERALITES
Afin de permettre en cas de sinistre l'évacuation du public, l'intervention des secours, la limitation de la propagation de l'incendie, les établissements doivent être conçus et desservis selon les dispositions ci-après, avec toutefois, pour la distribution intérieure et la desserte des bâtiments, un choix laissé aux concepteurs entre :
- le cloisonnement traditionnel ; - la création de compartiments ; - la création de secteurs.
2. DEFINITIONS
2.1 VOIE ENGINS
C'est une voie utilisable par les engins de secours aux caractéristiques suivantes : - largeur minimale : 8 m. ; - largeur utilisable :
. 3 m. si largeur de la voie comprise entre 8 et 12 m.,
. 6 m. si largeur de la voie engins > 12 m. ; - force portante 160 kilo-newton (16 T) ; - résistance au poinçonnement : 80 N/cm2 sur une surface maximale de 0,20 m2 ; - rayon intérieur minimum : 11 m. ; - sur largeur S = 15 : R dans les virages de rayon intérieur < à 50 m.
(S et R en mètres) ; - hauteur libre 3,50 m. ; - pente inférieure à 15 %.
4.2 BSP 731 : prévention – prévision_____________________________________________
2.2 VOIE ECHELLE
Section de voie engins utilisable pour la mise en station des échelles aériennes dont les caractéristiques sont complétées et modifiées comme suit :
- longueur minimale : 10 m. ; - largeur libre minimale de la chaussée : 4 m. ; - pente < 10 % ; - résistance au poinçonnement : 100 kilo-newtons sur une surface circulaire de
0,20 m. de diamètre ; - si non publique, doit être raccordé à une voie publique par une voie engins ; - si la section est en impasse, sa largeur minimale est portée à 10 m. avec une
chaussée libre de stationnement de 7 m. de large au moins.
VOIE ECHELLES
3 m
4 m
1 m < d < 8 m
ACCES CAGE D ’ESCALIER
VOIE ECHELLE
VOIE ENGINS
IMMEUBLE
IMMEUBLE
Trottoir Trottoir
8 m mini 12 m
VOIE
CHAUSSEE = VOIE ENGINS
3 m ou 6 m
____________________________________ERP : conception et desserte des bâtiments 4.3
CARACTERISTIQUES DE LA VOIE ECHELLE
1 m ≤≤≤≤ C ≤≤≤≤ 8 m suivant l ’échelle
D ≥≥≥≥ 4 m / 7 m si voie en impasse
B ≥≥≥≥ 1 m≤≤≤≤ 6 m ( échelle 30 m )
A ≤≤≤≤ 2 m ( échelle 24 m )= 0 m ( échelle 18 m )
L : Longueur ≥≥≥≥ 10 m
l : Largeur ≥≥≥≥ 4 m
P : Pente ≤≤≤≤ 10 %
R : Résistance au poinçonnement = 100 KN sur Ø 20 cm
lL
P
4.4 BSP 731 : prévention – prévision_____________________________________________
2.3 ESPACE LIBRE
- Espace répondant aux caractéristiques minimales suivantes : . la plus petite dimension > 8 m., . pas d'obstacle à l'écoulement régulier du public, . accès et mise en oeuvre facile du matériel nécessaire pour opérer les
sauvetages et combattre le feu, . issues de l'ERP à moins de 60 m. d'une voie engins, . largeur minimum de l'accès à partir de la voie engins :
- l > 1,8 m. si h < 8 m. ; - l > 3 m. si h > 8 m.
ESPACE LIBRE DESSERVANT UNE FAÇADE SUR COUR CARACTERISTIQUES PRINCIPALES : ACCES, LARGEUR
D < 60
L
L ≥≥≥≥ 3 m sih bât. > 8m
L ≥≥≥≥ 1.8 m sih bât. ≤≤≤≤ 8m
2 baies seulementaccessibles à lagrande échelle
Esp. Libre.
> 8m
L 1 ≥≥≥≥ 8 mL 1 = largeur totale des
sorties et ≥≥≥≥ 8 m
2.4 FACADE ACCESSIBLE
- façade permettant aux services de secours d'intervenir à tous les niveaux recevant du public.
2.5 BAIE ACCESSIBLE
- baie ouvrante permettant d'accéder à un niveau recevant du public.
____________________________________ERP : conception et desserte des bâtiments 4.5
4,00 4,00
10,00 ���� D ���� 20,001,80
0,90
ACCES POMPIERS
ZONE D ’ISOLEMENT D ’UN ACCESPAR RAPPORT A UN AUTRE
MUR RIDEAU ouFACADE AVEUGLE
FACADE ACCESSIBLE A TOUS LES NIVEAUX RECEVANT DU P UBLIC PAR LES SECOURS
BAIE ACCESSIBLE
H : 1,80 m
L : 0,90 m
FACADE ACCESSIBLE :
BAIES ACCESSIBLES A TOUS LES NIVEAUX RECEVANT DU PU BLICDIMENSIONS MINIMALES ( H : 1,30 m L : 0,90 m )
FACADE AVEUGLE :
ELLE COMPORTE AU MOINS UNE SORTIE NORMALE
2.6 COMPARTIMENT
- volume à l'intérieur duquel les exigences de résistance au feu relatives aux parois verticales ne pas imposées.
2.7 SECTEURS
- volume dont la distribution intérieure est réalisée au moyen de cloisonnement traditionnel. Ils sont destinés à renforcer le cloisonnement intérieur du bâtiment afin de limiter au maximum la propagation éventuelle d'un incendie. Les parois périmétriques d'un secteur sont CF° 1 h.
4.6 BSP 731 : prévention – prévision_____________________________________________
3. DESSERTE DES BATIMENTS
Compte tenu de la distribution intérieure choisie, les bâtiments doivent être desservis dans les conditions suivantes :
Hauteur "h" du plancher bas dernier niveau accessible au public
h < 8 m 8 m < h < 28 m
Choix Solutions
Constructeur Constructeur
Cas général Voies engins ou espaces libres + cloisonnement traditionnel
Voies échelles + cloisonnement traditionnel
Cas particuliers (secteurs) Espaces libres ou voies engins + cloisonnement traditionnel
Espaces libres + secteurs si autorisés
Cas particuliers (compartiments) Voie engins ou espaces libres + compartiments si autorisés
Voies échelles + compartiments si autorisés
TIERS
VOIE ENGINS
VO
IE E
NG
INSE.R.P.
4ème Cat
( RDC seulement )
Passage couvert non désenfumé ( * )
PASSAGE COUVERT NON DESENFUME DESSERVANTUN ERP DE 4ème CATEGORIE EN SIMPLE RDC
( * ) d ���� 100 m si passage désenfumé
1,80 m
d ≤≤≤≤
50 m
d ≤≤≤≤50 m