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中 国 民 用 航 空 局
咨 询 通 告
文 号:民航规〔2020〕17 号
编 号:AC-66-FS-009
下发日期: 2020 年 6 月 15 日
航空器机型维修培训和签署规范
2020 年 6 月 15 日
航空器机型维修培训和签署规范
1.依据和目的
本咨询通告依据 CCAR-66 R3 制定,目的是明确航空器机型
维修培训以及执照机型签署的相关规范。
2.适用范围
本咨询通告适用于按照 CCAR-66 R3 申请航空器维修人员执
照机型签署的人员,以及按照 CCAR-147 部为申请航空器维修人
员执照机型签署提供培训的培训机构。
3.撤销
备用。
4.说明
按照 CCAR-66 部第三次修订(CCAR-66R3)的要求,维修或
者维修放行复杂航空器的人员需要在其航空器维修人员执照上获
得有效的机型签署,而机型签署需通过按照 CCAR-147 部批准的
维修培训机构(以下简称 CCAR-147 部培训机构)开展的机型维
修培训才能获得。
为执行 CCAR-66R3 的机型签署政策,首先要明确几个基本
问题:
(1)一个航空器机型可能有多个衍生型号,该如何签署?
—1—
航空器机型维修培训和签署规范 AC-66-FS-009
2020 年 6 月 15 日
(2)CCAR-147 部培训机构开展机型维修培训的标准?
(3)一个机型内不同构型是否要进行差异培训?
这些问题也是长期困扰各国(或地区)民航局的典型问题,并
非因 CCAR-66R3 才有。
为解决这些问题,民航局飞行标准司建立的航空器评审组
(AEG),从源头上与制造厂家协作,开展了机型维修人员资格规
范评审,以明确上述问题。 因此说,AEG 评审为执行 CCAR-66R3
机型签署建立了基础,本文件附录 1 就是基于 AEG 评审结论制
定,并在 AEG 支持下进一步明确了不属于复杂航空器的具体机
型,以方便参考和执行。
5.基本信息
航空器维修人员执照机型签署规范由 AEG 与航空器制造厂
家共同确定,并通过航空器评审报告(AER)发布评审结论。
申请机型签署前应当至少完成对应一个机型的维修培训,并
且由 CCAR-147 部培训机构基于经 AEG 评审并认可的制造厂家
建议规范开展。
对某一类别航空器首次申请机型签署时,申请人还应当经过
至少 6 个月的机型维修实习并获得实习教员签署的推荐函。
机型签署的有限期为 2 年,如保持维修经历,可在到期前申请
更新。
6.机型签署规范
AEG 评审结论中的机型签署规范包括:
—2—
AC-66-FS-009 航空器机型维修培训和签署规范
2020 年 6 月 15 日
(1)机型签署代码:一般以型号合格证为基础。 同一型号合
格证内的机型可能分多个签署(如 B737CL、B737NG),但不同型号
合格证内的机型则不能相同签署。
(2)涵盖的机型:完成所覆盖任一机型的培训,都可获得此机
型签署。 有的机型尽管可安装不同发动机型号,但仍为相同的机
型签署(如 A320),发动机型号的不同通过差异培训解决。
本文件附录 1 列出了目前根据 AEG 评审结论确定的航空器
维修人员执照机型签署规范,但将根据新机型的增加及时更新,并
通过民航局航空器维修人员信息系统单独发布。
注:上述机型签署规范仅适用于航空器维修人员执照的签署,
航空运营人、维修单位在具体人员授权时仍需明确具体的航空器
型号、系列号和安装发动机型号。
7.制造厂家建议的机型维修培训规范
机型维修培训规范由航空器制造厂家提出建议,AEG 评审后
予以认可,并通过航空器评审报告(AER)发布认可结论。 AEG 评
审的认可包括:
(1)机型维修培训规范文件:包括适用的具体机型、发动机或
其他构型。 具体文件需向制造厂家或者航空运营人索取。
(2)差异培训规范:明确哪些差异需由 CCAR-147 部培训机
构实施培训,哪些差异可以由航空运营人或者维修单位自行培训。
CCAR-147 部培训机构应当基于制造厂家建议的机型维修培
训规范编制自己的机型培训大纲,并且不低于制造厂家建议的标
—3—
航空器机型维修培训和签署规范 AC-66-FS-009
2020 年 6 月 15 日
准。
注:不低于制造厂家建议的标准主要是指在培训内容上和培
训时间上均不少于制造厂家的建议,但还需考虑如下因素:
(1)如果培训学员的进入条件不能达到制造厂家建议的条件
(如维修经历),需适当增加培训时间;如无法通过增加培训时间
解决(如英语水平),需对招收的学员作必要的条件限制。
(2)如果不能达到建议的培训设施设备要求,需适当增加培
训时间;如采用更有效的培训设施设备,可适当减少培训时间。
8.机型维修实习规范
机型维修实习一般应当采用在职培训(OJT)的方式,即培训
学员在参加 CCAR-147 部培训机构的机型维修培训,获得培训合
格证书后,在具备资质的实习教员带领下实际参加机型维修工作。
注:“至少连续 6 个月的机型维修实习”应当从实际参加机型
维修工作开始计算(不以获得培训合格证书开始),而且应当根据
实习项目确定具体时间。 即使在 6 个月内能够完成所有实习科
目,也不能少于 6 个月;如因维修机会原因,6 个月内没有完成所
有实习科目,则以实际完成时间为准。
实习教员安排和推荐函应当按照如下原则:
(1)由航空运营人或者维修单位选派的培训学员,其机型维
修实习应当由所在单位培训管理体系安排实习教员,并按照本单
位的规范在机型维修实习完成后提供实习教员推荐函。
注:当某新引进机型不具备有资质的实习教员时,可由航空器
—4—
AC-66-FS-009 航空器机型维修培训和签署规范
2020 年 6 月 15 日
制造厂家指定的售后服务维修人员作为实习教员或者选择其它航
空运营人或者维修单位参加实习。
(2)非航空运营人或者维修单位选派的培训学员,可以选择
任何航空运营人或者维修单位参加实习,按照所选择单位的规范
完成实习并由其提供实习教员推荐函;或者选择航空器制造厂家
指定的售后服务维修人员作为实习教员,并按照制造厂家的规范
完成机型维修实习并提供实习教员推荐函。
注:尽管上述机型维修实习规范主要针对首次申请某类航空
器机型签署的维修人员,但同样可用于任何航空运营人引进新机
型或者任何维修人员转新机型的情况,并建议航空运营人或者维
修单位制定本单位的机型维修实习要求。
9.机型签署有效性保持规范
机型签署有效性保持所需维修经历可包括已签署机型所覆盖
的任一机型的航线、定检维修或维修放行工作,并以实际签署为
准。 任何一个日历月内,如果有签署维修或者维修放行 3 次及以
上,则计为有效的经历月。
保持机型签署有效性需在连续 2 年内应当有不少于 6 个有效
经历月的维修经历证明。 维修经历证明除应当包括具体维修或者
维修放行工作的信息外,还应当有符合如下要求的证明人签署:
(1)在航空运营人或者维修单位的维修经历,应当有航空运
营人或者维修单位质量经理的签署确认;
(2)在航空运营人或者维修单位之外的维修经历,应当有航
—5—
航空器机型维修培训和签署规范 AC-66-FS-009
2020 年 6 月 15 日
空器所有人或者托管人的签署确认。
维修人员可提供符合上述要求的维修经历证明申请机型签署
有效性的更新。
—6—
AC-66-FS-009 航空器机型维修培训和签署规范
8
附录
: 航
空器
机型
签署
规范
注:
该规
范由
飞行
标准
司负
责修
订及
公布
。
机型
系
列(
发动
机)
备
注
复杂
航空器
机型
签署
规范
AIR
BU
S A
300-
600(
CF6
)
A30
0 A
300-
600(
PW40
00)
是
A30
0
A31
0-20
0(G
E C
F6)
A31
0-20
0(JT
9D)
A31
0 A
310-
300(
PW40
00)
是
A31
0
A31
8/31
9/32
0/32
1(C
FM56
)
A31
9/A
320/
A32
1 (C
FM L
EAP-
1A)
A
319/
A32
0/A
321(
IAE
PW11
00G
)
A32
0
A31
9/A
320/
A32
1(V
2500
)
安装
LEA
P或者
PW11
00发动机构
型称
为N
EO;公
务机
构型
称为
AC
J。
是
A32
0
A33
0(C
F6)
A
330(
PW40
00)
A
330
A33
0(R
R R
B 2
11 T
rent
700
)
是
A33
0
A34
0 (C
FM56
)
A34
0 A
340
(RR
RB
211
Tre
nt 5
00)
是
A
340
A35
0 A
350(
RR
Tre
nt X
WB
)
是
A35
0 A
380(
EA G
P720
0)
A38
0 A
380(
RR
RB
211
Tre
nt 9
00)
是
A
380
Airb
us H
elic
opte
rs
9
机型
系
列(
发动
机)
备
注
复杂
航空器
机型
签署
规范
AS
332
L2 (T
urbo
mec
a M
akila
1A
2)
AS3
32
AS3
32 (M
akila
1A
/1A
1)
包括
AS3
32 C
1e;
AS3
32 L
1e
是
AS3
32
EC15
5 EC
155
(Tur
bom
eca
Arr
iel 2
)
是
EC15
5
EC22
5 EC
225(
MA
KIL
A 2
A)
是
EC
225
AS
350
AS
350
(Arr
iel 2
)
否
不适用
AS
355
A
S 35
5 (T
urbo
mec
a A
rriu
s 1)
否
不适用
AS3
65
AS
365
N3
(Tur
bom
eca
Arr
iel 2
C)
是
A
S365
SA36
5 SA
365
N/N
1/N
2 (A
rrie
l 1)
是
SA
365
SA33
0 SA
330
(Tur
bom
eca
Turm
o)
是
SA33
0 A
irbus
Hel
icop
ters
Deu
tsch
land
Gm
bH
MB
B-B
K 1
17 C
2 (T
urbo
mec
a A
rrie
l 1)
B
K-1
17
MB
B-B
K 1
17 D
2 (T
urbo
mec
a A
rrie
l 2)
是
B
K-1
17
BO
-105
B
O-1
05(R
R25
0 C
20)
否
不适用
A
ir Tr
acto
r A
T-40
0/50
0/60
0 Se
ries
Air
Trac
tor A
T-40
0/50
0/60
0 Se
ries (
PWC
PT6
)
否
不适用
AT-
800
Serie
s A
ir Tr
acto
r AT-
800
Serie
s (PW
C P
T6)
否
不适用
A
TR-G
IE A
vion
s de
Tran
spor
t Rég
iona
l
ATR
42&
72
ATR
42-
200/
300
serie
s (PW
C P
W12
0)
是
ATR
42&
72
ATR
42&
72
ATR
72-
100/
200
serie
s (PW
C P
W12
0)
是
ATR
42&
72
Bel
l Tex
tron
Inc.
10
机型
系
列(
发动
机)
备
注
复杂
航空器
机型
签署
规范
Bel
l 206
B
ell 2
06 (R
R C
orp
250)
否
不适用
B
ell 4
07
Bel
l 407
(RR
Cor
p 25
0)
否
不适用
B
ell 4
27
Bel
l 427
(PW
C P
W20
7D)
否
不适用
B
ell 4
29
Bel
l 429
(PW
C P
W20
7D)
否
不适用
B
ell 5
05
Bel
l 505
(Saf
ran
Arr
ius 2
R)
否
不适用
B
ell2
12
Bel
l 212
(PT6
)
是
Bel
l212
B
ell4
12
Bel
l 412
(PW
C P
T6)
包
括41
2EPI
是
B
ell4
12
BER
IEV
B
E-10
3 B
E-10
3(TC
M IO
-360
)
否
不适用
B
oein
g 73
7CL
B73
7-30
0/40
0/50
0(C
FM56
)
是
737C
L
737N
G
B73
7-60
0/70
0/80
0/90
0(C
FM56
)
包括
BB
J 1, B
BJ
2, B
BJ 2
是
73
7NG
737M
AX
B
737-
8(C
FM L
EAP-
1B)
是
73
7MA
X
B74
7-20
0/30
0(R
R R
B21
1)
是
B74
7-20
0/30
0(C
F6)
是
74
7
B74
7-20
0/30
0(JT
9D)
是
747
B74
7-40
0(C
F6)
是
B74
7-40
0(PW
4000
)
是
747-
400
B74
7-40
0(R
B21
1)
是
747-
400
747-
8 B
747-
8(G
Enx)
是
74
7-8
11
机型
系
列(
发动
机)
备
注
复杂
航空器
机型
签署
规范
B75
7-20
0(PW
2000
)
是
757
B75
7-20
0(R
B21
1)
是
757
B76
7-20
0/30
0(C
F6)
是
B76
7-20
0/30
0(JT
9D)
是
B76
7-20
0/30
0(PW
4000
)
是
767
B76
7-20
0/30
0(R
B21
1)
是
767
B77
7-20
0/30
0(G
E90)
是
B77
7-20
0/30
0(PW
4000
)
是
777
B77
7-20
0/30
0(R
R T
rent
800)
是
777
B78
7-8/
9(G
Enx)
是
78
7 B
787-
8/9(
RR
RB
211
Tre
nt 1
000)
是
78
7
Bom
bard
ier I
nc.
BD
-100
B
D-1
00-1
A10
(Hon
eyw
ell A
S907
)
包括
Cha
lleng
er
300,
Cha
lleng
er
350
是
BD
-100
BD
-700
B
D-7
00 S
erie
s(R
RD
BR
710)
包括
Glo
bal
Expr
ess,
Glo
bal
6000
; Glo
bal
5000
,G
loba
l 500
0 G
VFD
是
BD
-700
CL-
600-
2B16
(CF3
4)
CL6
4 C
L-60
0-2B
16(G
E C
F34)
包
括构
型
Cha
lleng
er 6
04,
是
CL6
4
12
机型
系
列(
发动
机)
备
注
复杂
航空器
机型
签署
规范
Cha
lleng
er
605,
Cha
lleng
er 6
5C
RJ2
00
CL-
600-
2B19
(GE
CF3
4)
是
CR
J200
CR
J700
C
L-60
0-2C
10/-2
D15
/-2D
24/-2
E25(
GE
CF3
4)
是
CR
J700
CR
J900
C
L-60
0-2C
10/-2
D15
/-2D
24/-2
E25(
GE
CF3
4)
是
CR
J900
B
rant
ley
Hei
ns h
elic
opte
r com
pany
B
-2B
B
-2B
(IV
O-3
60-A
1A)
否
不适用
B
ritis
h A
eros
pace
BA
e 14
6 B
Ae
146(
Hon
eyw
ell A
LF50
0 Se
ries)
是
BA
e 14
6
Cirr
us
Cirr
us S
R20
/ SR
22 /
SR22
T S
erie
s
Cirr
us S
R20
/ SR
22 /
SR22
T S
erie
s (Ly
com
ing)
否
不适用
DA
HER
AER
OSP
AC
E TB
20
TB
-20(
IO-5
40)
是
TB
20
TB-2
00
TB
-200
(IO
-360
)
否
TB-2
00
D
ASS
AU
LT A
VIA
TIO
N
Falc
on20
00
Falc
on 2
000(
CFE
738
)
是
Falc
on20
00
Falc
on20
00EX
Fa
lcon
200
0EX
EA
Sy(P
WC
PW
308)
包括
构型
F200
0EX
EA
Sy,
F200
0DX,
F200
0LX,
F200
0LX
S,F2
000S
。
是
Falc
on20
00EX
13
机型
系
列(
发动
机)
备
注
复杂
航空器
机型
签署
规范
Falc
on7X
Fa
lcon
7X
(PW
C P
W30
7A)
包
括构
型Fa
lcon
8X
是
Fa
lcon
7X
Falc
on90
0 Fa
lcon
900
(TFE
731)
是
Fa
lcon
900
Falc
on90
0EX
Fa
lcon
900
EX E
ASy
(Hon
eyw
ell T
FE73
1)
包括
构型
F900
EX
EASy
,F9
00D
X,
F900
LX
是
Falc
on90
0EX
De
Hav
iland
, Can
ada
D
HC
-6
DH
C-6
(PT6
)
是
D
HC
-6
DH
C-8
-100
/200
/300
D
HC
-8-1
00/2
00/3
00(P
W12
0)
是
DH
C-8
-100
/200
/300
DH
C-8
-400
D
HC
-8-4
00(P
W15
0)
是
DH
C-8
-400
D
iam
ond
Airc
raft
Indu
strie
s Inc
.
DA
20
DA
20 (C
ontin
enta
l)
否
不适用
D
A40
(Aus
tro E
ngin
e)
DA
40 (L
ycom
ing)
D
A40
D
A40
D (T
echn
ify)
否
不适用
DA
42 S
erie
s (A
ustro
Eng
ine)
是
D
A42
D
A42
Ser
ies (
Tech
nify
)
是
DA
42
DA
62
DA
62 (A
ustro
Eng
ine)
是
D
A62
Dor
nier
Dor
nier
328
-300
D
orni
er 3
28-3
00 (P
WC
PW
306)
是
D
orni
er 3
28
EMB
RA
ER S
.A.
EMB
-500
Em
brae
r EM
B-5
00 (P
WC
PW
617)
是
EMB
-500
14
机型
系
列(
发动
机)
备
注
复杂
航空器
机型
签署
规范
EMB
-505
Em
brae
r EM
B-5
05 (P
WC
PW
535)
是
EM
B-5
05
EMB
-550
Em
brae
r EM
B-5
50 (H
oney
wel
l AS9
07)
是
EM
B-5
50
Enst
rom
En
stro
m T
H-2
8 En
stro
m T
H-2
8(R
R C
orp
250)
否
不适用
Enst
rom
280
En
stro
m 2
80 (L
ycom
ing)
否
不适用
Enst
rom
480
En
stro
m 4
80 (R
R C
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250)
否
不适用
Eu
roco
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EC
120
EC
120
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ius 2
F)
否
不适用
EC 1
30
EC 1
30 (A
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l 2)
否
不适用
EC
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(Arr
ius 2
B)
EC 1
35
EC 1
35 (P
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PW
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否
不适用
Gip
psla
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A-2
00
GA
-200
(O-5
40)
否
不适用
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nd G
A8
(Lyc
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否
不适用
G
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G
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G
280
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0 G
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tream
G-2
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是
G20
0 G
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tream
G-I
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611
)
包括
G30
0,G
400
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G
ulfs
tream
GIV
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450/
G35
0(R
RD
Tay
)
包括
G35
0,G
450
是
GIV
15
机型
系
列(
发动
机)
备
注
复杂
航空器
机型
签署
规范
Gul
fstre
am G
-V(B
R71
0)
GV
G
ulfs
tream
GV
-SP/
G50
0/G
550(
RR
BR
710)
仅
包括
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0 是
G
V
GV
I G
ulfs
tream
GV
I (R
RD
BR
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是
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I
Gul
fstre
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G
ulfs
tream
GV
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814
)
否
不适用
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raft
Com
pany
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H
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是
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PW
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Agu
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PWC
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9
AW
169
A
W16
9 (P
WC
210
)
是
AW
169
16
机型
系
列(
发动
机)
备
注
复杂
航空器
机型
签署
规范
AW
189
AW
189(
GE
CT7
)
是
AW
189
Agu
sta
A10
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Agu
sta
A10
9 Se
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否
不适用
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119/
Agu
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AW
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A
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a A
119/
Agu
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AW
119M
KII
(PW
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否
不适用
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2(IO
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否
不适用
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50 (R
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)
否
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D
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0)
是
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-11
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82
MD
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)
是
M
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MD
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2500
)
是
M
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M
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opte
rs
MD
369
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MD
369
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p 25
0)
否
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MD
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N
MD
Hel
icop
ters
MD
500N
/600
N(R
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否
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MD
Hel
icop
ters
MD
900
(PW
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6/20
7
否
不适用
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opte
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171
是
M
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Mi-2
6 M
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-136
)
是
Mi-2
6
17
机型
系
列(
发动
机)
备
注
复杂
航空器
机型
签署
规范
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M
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7)
是
Mi-8
M
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y In
tern
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M
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Inc.
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否
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否
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250)
否
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L PZ
L SW
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p 25
0)
否
不适用
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airc
raft
com
pany
18
机型
系
列(
发动
机)
备
注
复杂
航空器
机型
签署
规范
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100
Kod
iak
100(
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PT6
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否
不适用
R
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否
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inso
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Rob
inso
n R
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否
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AB
SAA
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AB
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AB
340
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raft
Cor
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S-7
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S-7
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250)
是
Siko
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S-7
6C(A
rrie
l 2)
是
S-
76
Siko
rsky
S76
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PW
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是
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S-92
Si
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ky S
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是
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否
不适用
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06T
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否
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Te
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否
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B
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ch 2
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C P
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B
eech
200
Bee
ch30
0 B
eech
300
Ser
ies (
PWC
PT6
)
是
Bee
ch30
0
19
机型
系
列(
发动
机)
备
注
复杂
航空器
机型
签署
规范
Bee
ch36
B
eech
36
Serie
s (C
ontin
enta
l)
是
Bee
ch36
Bee
ch58
B
eech
58
Serie
s (C
ontin
enta
l)
是
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ch58
Bee
ch90
B
eech
90
Serie
s (PW
C P
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是
B
eech
90
Bee
ch40
0 B
eech
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是
B
eech
400
Ces
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g)
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172(
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tinen
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否
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Ces
sna
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否
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C
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a 20
6(C
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enta
l)
C
essn
a 20
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com
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C
essn
a 20
6 C
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a 20
6(R
R C
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250)
否
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Ces
sna
182(
Con
tinen
tal)
C
essn
a 18
2 C
essn
a 18
2(Ly
com
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否
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510
Ces
sna
510
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C P
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5)
是
CE-
510
CE-
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/525
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5
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550/
551/
560
C
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0/55
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WC
JT15
D)
是
C
E-55
0
Ces
sna
550/
560
Ces
sna
550/
560
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0/53
5)
是
CE-
550
CE-
560
Ces
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LS),
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L(X
LS+)
; 56
0 (E
ncor
e+)
是
CE-
560
20
机型
系
列(
发动
机)
备
注
复杂
航空器
机型
签署
规范
CE-
650
C
ESSN
A65
0(TF
E731
)
是
CES
SNA
650
CE-
680
Ces
sna
680
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是
CE-
680
CE-
750
CES
SNA
750(
AE3
007)
是
C
E-75
0
Haw
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000
Haw
ker 4
000(
PWC
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是
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0
Haw
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H
awke
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是
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否
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int S
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pany
TU
-204
TU
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是
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-204
V
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1.0
Vul
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1.0
否
不适用
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Serie
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8 Se
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min
g)
否
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trem
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/42
X
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否
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A.
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是
EM
B14
5
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170
Serie
s
Embr
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RJ-
170
Serie
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是
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170
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190
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是
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是
ER
J-E2
21
机型
系
列(
发动
机)
备
注
复杂
航空器
机型
签署
规范
昌河
飞机
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团)
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公司
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313
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100/
AC
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否
不适用
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Z11M
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/AC
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Arr
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否
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飞机制造有
限公司
C
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C
C18
-180
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否
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飞航
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限责
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Y12
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PT6)
是
Y
12F
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Arr
iel 2
C)
是
H
425
H41
0
H41
0/Z9
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是
H
410
Y
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Y11
Y
11(T
SIO
-550
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否
不适用
Y12
Y
12(P
T6)
否
不适用
中国
南京
轻型
飞机
公司
AC
500
A
C50
0(IO
-550
-B69
)
否
不适用
中航
西飞
民用
飞机
有限
公司
MA
60
MA
60/6
00(P
WC
PW
127J
)
包括
构型
MA
60-1
00,
MA
60-2
00,
MA
60-3
00
是
MA
60
22
机型
系
列(
发动
机)
备
注
复杂
航空器
机型
签署
规范
中国陕西
飞机制造公
司
Y8
Y8(
WJ6
)
是
Y
8 中
国商用
飞机有限责
任公司
(CO
MA
C)
AR
J21
AR
J21-
700(
CF3
4)
是
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J21
中航
工业
洪都
航空
工业
集团
公司
N5A
N
5A(L
ycom
ing)
否
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中
航工业
南昌飞机制
造厂
Y
5 Y
5(H
S5)
否
不适用
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Y
5B(A
SZ-6
2-IR
)
否
不适用
中
航工业
西安飞机工
业公司
Y
7 Y
7(W
J5A
)
是
Y
7
民航局综合司 2020 年 6 月 16 日印发