Economía en Colombia Economía en Colombia Siglos XIX y XXSiglos XIX y XX

Por: Claudia Banoy FerreiraDiana Conrado Bello

Ricos tenían el poder

Muy poco comercio con otras regiones

• Desarrollo económico de Colombia esta ligado al comportamiento de su comercio exterior.

• Las indecisiones en cuanto a intercambio y exportaciones determinaron la actividad económica.

• La apertura de la economía colombiana fue baja durante el siglo.

• Las importaciones:Son las compras que los ciudadanos, las empresas o el Gobierno de un país hacen de bienes y servicios que se producen en otros países y que se traen desde esos otros países a él.

• Las exportaciones:Son los bienes y servicios que se producen en el país y que se venden y envían a clientes de otros países.

Se exportaba: oro algodón, quina y cacao.

Exportaciones actuales: Petróleo, los vehículos y confecciones.

Las importaciones anteriormente:

Textiles finos, artículos de ferreterías, lozas, vinos y otros licores.

Actuales: Maíz, trigo, tecnología: celulares, aviones

Vías de comunicaciónVías de comunicación4 grandes regiones (mas o menos

bien delimitadas):- La región central (de la cordillera

oriental): Cundinamarca, Boyacá, Santander y Tolima

- La región del Cauca. (incluía Chocó)

- La región antioqueña.- La Costa Atlántica.Los intercambios y movimientos entre regiones eran de muy pequeña magnitud.

Vías de comunicaciónVías de comunicaciónLas zonas de la altiplanicie se

encontraba alejada de los ríos, que eran las principales vías de comunicación de la época.

El transporte fluvial era relativamente barato . Las dificultades se presentaban cuando se dirigían a altiplanicies (terrenos de herradura).

Las mulas eran el mayor medio de transporte.

Vías de comunicaciónVías de comunicación A mediados del siglo XIX Colombia, es

una nación exportadora de tabaco, algodón, entre otros, lo que obliga a la construcción de carreteras.

El “Estado de Antioquia” vio la necesidad de crear los “Ferrocarriles de Antioquia”, para unir esta región al Río Magdalena. (Barranquilla, luego Bogotá y el pacífico)

“La puerta de oro de Colombia” fue la primera ciudad en conocer los aviones en 1912, cuando se abre las puertas a la aerolínea SCADATA (Sociedad Colombo Alemana), hoy día Avianca.

Vías de comunicaciónVías de comunicaciónLa carreteras fueron construidas

siguiendo los caminos coloniales o indígenas. También paralela a los ríos o a las vías férreas. (Magdalena y Cauca). Principios del S. XX

Las carreteras fueron construidas sin un plan maestro y por ende y poco a poco fueron acabando con el transporte fluvial y con el tren.