Economia Europei

RESURSELE NATURALE

I. Resursele de subsol:

1. Minereuri de fier: Muntii Ural, Peninsula Crimeea, Suedia (Kiruna), nordul Norvegiei, bazinul francez Lorena iar in Romania in M. Banatului, Poiana Rusca si Harghita;

2. Minereuri neferoase: Scandinavia, Romania (grupa N a Carpatilor Orientali, Apuseni), bauxita (M. Padurea Craiului) etc.;

3. Petrol si gaze: Marea Nordului, Marea Caspica si campiile limitrofe, Marea Neagra in NV, bazinul Peciorei din Campia Rusa, Romania ( Subcarpati, Campia Romana, Depresiunea colinara a Transilvaniei, Dealurile de Vest, Campia de Vest);

4. Carbuni: M. Ural, Wales si Northumberland in Marea Britanie, Rhur in Germania, Silezia in Polonia si Cehia, Asturia in Spania iar in Romania in Depresiunea Petrosani, Podisul Getic, Subcarpatii de Curbura si Getici, Campia de Vest etc.;

5. Roci de constructie: granit (Finlanda, Scoţia, Munţii Măcin), bazalt (Masivul Central Francez, Irlanda, M.Harghitei), marmură (Grecia, Italia, Norvegia, Munţii Poiana Ruscă);

6. Sare: Polonia, Germania, Spania, Romania (Subcarpati, P. Sucevei, P. Transilvaniei)

II. Resursele de apa:

1. Energia hidroelectrică: Norvegia, Alpi, Dunăre (România, Serbia), Volga (Rusia);

2. Energia geotermală: Italia, Islanda, România (Câmpia de Vest);

3.Ape minerale: România (Vatra Dornei, Borsec, Harghita), Franţa (Vichy), Cehia (Karlovy-Vary);

4.Lacuri: agrement, piscicultură, irigaţii, etc.

III.Resurse atmosferice şi extraatmosferice:

1.Energia eoliană: Olanda, Germania, Danemarca;

2.Energia solară: Franţa, Spania, Germania, Marea Britanie;

IV. Resursele vegetale: păduri, păsuni, fâneţe.

Din punct de vedere economic, mai importante sunt padurile de conifere, pajistile montane si cele din lungul raurilor

V. Resursele de sol: cernoziom (fertilitate ridicată), argiluvisoluri (fertilitate medie); terenuri agricole in zonele de campie si deal

INDUSTRIA

Industria energetică

Este industria ce prelucrează resursele energetice.Resursele energetice sunt:Petrolul extras din două regiuni cu rezerve mari de ţiţei:

- Bazinul Marii Caspice şi a Muntilor Ural

- Bazinul Mării Nordului

România extrage petrol din platforma Mării Negre, Câmpia Română, Subcarpaţi etc., dar acesta este insuficient pentru nevoile ţării noastre. Se prelucrează în rafinării. Principalele ţării producătoare sunt : Regatul Unit, Olanda, Norvegia.Gazele naturale se extrage împreună cu petrolul, dar există în cantităţi modeste.Gazul metan se extrage din Podişul Transilvaniei.Cărbunii au declanşat Revoluţia Industrială. Două regiuni de extracţie se disting pe întinsul european:

- nord-vestul Europei, Middlands în Regatul Unit, Ruhr în Germania, Silezia în Polonia

- nordul Mării Negre, Donbass în Ucraina şi Rusia

Industria energiei electrice

Este industria ce, folosind diferite resurse, produce energie electrică. Aceasta se produce în termocentrale, hidrocentrale, atomocentrale, geocentrale, mareocentrale.

Termocentrale Utilizează gazul metan, gazele asociate, cărbunii, produse petroliere.Numeroase pe întinsul continentului. Sunt extrem de poluante şi în partea de vest a Europei a început procesul de înlocuire a acestora.

Hidrocentralele Folosesc forţa apei prin sisteme hidroenergetice construite pe râuri. Cea mai mare pondere a energiei elelctrice obţinută prin forţa apei o au Elveţia, Germania şi Norvegia.

Atomocentrale Bazate pe resursele mari de uraniu deţinute, Franţa şi Rusia şi-au dezvoltat numeroase atomocentrale. Reprezintă o alternativă mai puţin poluantă pentru producerea energiei electrice.

Geocentrale Acestea folosesc apele termale. Acest tip de centrală este utilizat larg în Islanda.

Mareocentrale Energia electrică este obţinută datorită mareelor. Pe râul Rance, în Franţa există o asemenea centrală.

Industria siderurgică

Este industria ce prelucrează fierul, utilizând şi mangan şi cocs (obţinut prin prelucrarea huilei). Cele mai mari rezerve de fier din lume sunt la Kursk – Bolgorod în Rusia, Krivoi Rog şi Nikopol în Ucraina.Siderurgia s-a dezvoltat în spaţiile ce deţin aceste resurse: Middlands, Alsacia, Silezia, Donbass, sau în apropierea porturilor care pot asigura materiile prime: Galaţi, Dunkerque, Taranto. Statele producătoare de oţel sunt Germania, Franţa, Regatul Unit, Ucraina şi Rusia.

Industria metalurgiei neferoase

Este industria ce prelucrează minereurile de cupru, plumb, zinc, aur şi argint. Statele cu centre de concentrare şi reducere a acestor resurse sunt Germania, Franţa, Belgia,România.

Industria contrucţiilor de maşini

Produsele obţinute în industria siderurgică şi a metalurgiei neferoase sunt folosite de această industrie obţinându-se utilaj petrolier, utilaje industriale, utilaj minier, autoturisme, mijloace de transport, produse electrice şi electrotehnice.Mecanică fină şi roboţi se produc în Danemarca, Olanda, Elveţia, Austria.Utilaj industrial excelează în Franţa şi Germania.Material rulant se produce în Ucraina, Rusia, România, Polonia, Germania, Regatul Unit.Autoturisme se fac în Franţa, Germania, Italia, Spania, Cehia, Polonia, România, Suedia. Aeronautică produc statele Regatul Unit, Franţa, Germania. Nave se fac în şantierele navale din Regatul Unit, Franţa, Islanda, Norvegia, Olanda, Danemarca, Germania.

Industria lemnului

Este industria ce utilizează masa forestieră a Europei. Cea mai întinsă pădure europeană este taigaua. Aşa se explică principalele ţări producătoare de produse lemnoase: Suedia, Finlanda, Rusia. Alături de acestea, Franţa, Spania, Italia, România, Germania.

Industria materialelor de construcţie

Este industria ce utilizează rocile de construcţie şi produce ciment, var, ipsos, sticlă, articole din

sticlă, ceramică pentru construcţii, ceramică fină etc.Este localizată în proximitatea resurselor, dominând statele sudice.

AGRICULTURA

Europa are agricultura de tip temperat. În partea de sud a Europei se remarcă agricultura de tip tropical, cu măslini şi citrice.

Cultura cerealelor: grâu, porumb, orz, sorg, ovăz şi secară

Regiunile cerealiere sunt în partea de vest şi cea centrală a Europei.

Plantele tehnice: floarea-soarelui, soia, sfecla de zahăr, inul şi cânepa

Floarea soarelui este cultivată în Rusia, Ucraina, România, Ungaria, Serbia, Spania, Franţa.Sfecla de zahăr este cultivată în partea de nord-vest şi cea de nord a Europei. În România se cultivă în spaţiile mai reci, depresionare. Rapiţa se cultivă în Franţa şi Germania. Inul se cultivă în Franţa de Nord şi Belgia, iar cânepa în partea de sud-est a continentului.

Cartoful

Se cultivă din Pen. Scandinavia până în peninsulele sudice.

Legumele

Se cultivă în spaţiile din apropierea marilor oraşe.

Viţa-de-vie

Bazinele marine sudice deţin ponderea cea mai mare a suprafeţelor viticole: Spania, Franţa, Italia, Grecia, România, Rep. Moldova.

Creşterea animalelor

Bovinele Creşterea bovinelor este principala ramură zootehnică europeană. Marile efective sunt repartizate în Rusia, Franţa, Germania, Regatul Unit, Danemarca, Olanda, Suedia, România, Polonia.

Porcinele În Germania, Rusia, Polonia, Spania, Ucraina, Franţa, Olanda.

Ovinele Regiunile cu tradiţie a transhumanţei practică creşterea ovinelor; Europa de Est, Europa de Sud şi Arhip. Britanic.

Sericicultura Reprezintă creşterea viermilor de mătase şi se practică în Rusia, Germania, România, Polonia datorită culturii dudului.

Avicultura Creşterea păsărilor este practicată în Europa de Est în jurul gospodăriilor, iar intensiv sunt crescute în Belgia, Olanda, Franţa, Germania, Danemarca.

Industria dezvoltată pe baza agriculturii

Industria alimentară

Această ramură economică este larg practicată de toate statele europene. Unele state vest-europene sunt exportatoare de produse alimentare, iar ţările din partea de est exportă produsele culese.

Industria produselor textile

Această ramură are tradiţii vechi în Europa. Bumbacul are centrele la Manchester, Lille, Milano, Hamburg, Anvers, Lodz, Barcelona. Lâna are concentraţie mare în Regatul Unit, Franţa, Italia. Mătase naturală se produce în Italia, Franţa, Elveţia.

Industria pielăriei şi a încălţămintei

Este concentrată în Europa de Vest, dar şi în Rusia.

TRANSPORTURILE

Transporturile pe uscat, pe apă, speciale, aeriene.

Transporturile pe uscat cuprind transporturi feroviare şi rutiere

Transporturile feroviare cuprind o reţea bine dezvoltată în Europa. Deşi traficul s-a redus, s-au extins trenurile de mare viteză. Metroul bine reprezentat în marile oraşe preia o parte dintre călători.

Transporturile rutiere dispun de o reţea densă de şosele şi autostrăzi. Autostrăzile sunt dezvoltate în special în vestul Europei.

Transporturile pe apă cuprind : transporturi fluviale ce folosesc marile fluvii europene ( Dunăre, Rin, Volga, Ron, Elba etc.) şi numeroase canale ( ex. Rin-Main-Dunăre) şi trtansporturi maritime folosite în special pentru importuri de materii prime. Mari porturi : Rotterdam, Hamburg, Londra,

Marsilia, Genova.

Transporturile aeriene sunt folosite în special pentru traficul de pasageri şi mărfuri perisabile

Marile aeroporturi europene sunt Frankfurt , Paris, Londra.

Transporturile speciale cuprind: transporturi prin conducte( petrol-oleoducte , gaze naturale) şi telecomunicaţiile ( telefon, fax, internet)

TURISMUL

In Europa se remarca mai multe tipuri de turism :- balneo – maritime ;- cultural – istoric ;- turism montan ;- sporturi de iarna .

Turismul balneo – maritim, legat de plajele europene ( cura helio – marina si serosoli ) este foarte dezvoltat pe tarmurile Marii Mediterane . Principalele statiuni sunt : Palma de Mallorca si Valensia ( in Spania ), Nisa si Cannes ( in Franta ), Lan Remo ( in Italia ) s.a. Alte statiuni exist ape tarmurile Marii Negre, pe tarmurile marilor nordice ( Marea Baltica, Marea Nordului, Marea Irlandei ) si pe tarmul Oceanului Atlantic, unde mai cunoscute sunt : Estoril ( Portugalia ), San Sebastian ( Spania ), Biarrits ( Franta .Exista, de asemenea, statiuni care valorifica apele minerale : Vichy ( in Franta ), Karlovy Vary ( in Cehia ), Baile Herculane ( in Romania ) .

Turismul cultural – istoric este, de asemenea, bine dezvoltat, intrucat pe continental europen exista multe realizari omenesti demne de adirat intre care :

- vestigii istorice : ruine de cetati- orase grecesti, castre romane, amfiteatre ( cel grecesc de la Olympia sic el roman Colosseum-ul din Roma ), temple etc.

- palate si castele, intre care cele din Paris si imprejurimi ( Versailles) si de pe valea Loarei, in Franta, din Londra si din imprejurimi ( Buckingham, Windsor ) in Marea Britanie, numeroasele castele din Spania, Germania, Austria ;

- cele mai mari si renumite catedrale din lume : Sf. Petru din Vatican, Notre-Dame din Paris, Westminster din Londra, catedralele din Koln ( Germania ) si Sevilla ( Spania ), Vasili Blajenii din Moscova, domurile din Florenta si Milano ( Italia );

- cele mai mari si bogate muzee ale lumii : Luvru ( Paris ), British Museum ( Londra ), Ermitaj ( Sankt Petesburg ), Prado ( Madrid ), Ufizzi ( Florenta ), Muzeele Vaticanului ;

- poduri, turnuri ( intre care Turnul Eiffel din Paris ), coloane, arcuri de triumph, fantani, statui ( in foarte multe orase ) .

Turismul montan si sporturi de iarna . Acest tip de turism este practicat indeosebi in Muntii Alpi, care concentreaza cea mai importanta dotare in domeniu din lume . Aici exista numeroase

statiuni, multe fiind de renume international : Chamonix ( Franta ), Cortina d’ Ampezzo ( Italia ), Davos si Saint – Moritz ( Elvetia ), Innsbruck ( Austria ), Gramisch Partenkichen ( Germania ) .

Amenajari turistice de nivel international exista si in celelalte regiuni muntoase europene : Carpati ( Zakopane in Poiana si Poiana Brasov in Romania ), Alpii Scandinaviei ( Sillehammer in Norvegia ) etc .