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車載新製品説明会
2019年4月12日
NIDEC CORPORATION
日本電産株式会社
1/24
私たち日本電産が提供する価値
日本電産の車載ビジネス (コンセプト)
走る・曲がる・止まる のキーコンポーネントを提供
トラクションモータシステム
電動パワーステアリングモータ
電動ブレーキモジュールISF(カメラ/レーダ体型センサ)
さらに効率よく安全に、未来社会を変える製品を生み出していく
自動運転のためのセンシング部品を提供
ショートレンジレーダー
2/24
FY17 FY20
シャーシ パワートレイン ボディー その他
市場予測と車載製品の多彩なビジネス展開
EV/PHEV用トラクションを含むパワートレイン系の比率が今後拡大
2,954億円
6,000億円(目標)
トラクション用モータ
オイルポンプ ウォーターポンプ
トランスミッションアクチュエータ電動オイルポンプ
電動パワーステアリング用モータ
EPS ECU ブレーキ用モータ
ADAS
センシングカメラ ミリ波レーダー
シート冷却ファン
サンルーフ用モータ
シート調整用モータ
HUD機構
プラスチック部品
42%
47%
【車載の売上高見通し】
E-Axle
エンジン冷却用モータ
3/24
展示製品ラインナップ
トラクションモータ (E-Axle)
電動パワーステアリング(EPS)用パワーパック
次世代ブレーキ
電動ウォーターポンプ(EWP)
&電動オイルポンプ(EOP)
新型レーダ(ADAS)
NIDEC CORPORATION
Traction Motor (E-Axle)
トラクションモータ
5/24
E-Axle(トラクションモータ)とは?
トラクションモータは、電気自動車やプラグインハイブリッド車などにおいて駆動力を発生させる中核部品(=エンジンに代わるモータ)
トラクションモータ 「E-Axle」 は、「モータ」、「インバータ」、「ギア」を一体化したシステム製品
6/24
高占積率巻線工法(カセットインサータ) 2way 油冷構造
先進巻線工法、2way油冷により小型・高性能を実現
Nidec E-Axleの特徴
7/24
E-Axle製品ラインナップ・次世代開発
~100kW
~70kW
2019 April
2020 2nd half
2021
NidecのEーAxleは、150kW、100kW、70kWの3シリーズのフルラインナップを揃えて全セグメントをカバー。さらに、内製の強みと軽薄短小技術を活かし、完全機電一体型により、小型・低コストを実現。
~150kWPeak power
2023完全機電一体型
E-Axle Gen1
小型軽量87kg
8/24
日本電産の生産の強みは垂直統合
主要部品を内製化して、高品質の担保、低コスト化、安定供給を実現
アルミダイキャスト
樹脂成形精密機械加工
ハウジング・コアプレス
9/24
世界最大のトラクションモータ工場が平湖に完成
4月15日稼働
外 観
第一トラクション組立ライン
トラクション鋳造ライン
トラクション最終工程
10/24
日本電産のトラクションモータシステム「E-Axle」が量産車に初採用
「E-Axle」 が 広州汽車「Aion S」でデビュー
2018年広州モーターショーにて、広汽新能源汽車有限公司が発表した新型量産EV「Aion S」に日本電産のトラクションモータシステム「E-Axle」が初採用されました。
広汽新能源汽車「Aion S」 日本電産「E-Axle」
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トラクションモータの引合いと受注状況
広州汽車に引き続き、中国カーメーカーからE-Axleの大型受注更に、欧州ティア1メーカーからマイルドハイブリッド用モータを大型受注
0
500
1,000
1,500
2,000
2,500
3,000
3,500
4,000
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
(億円) 引き合い総額
対外公表値(売上)
橙色は受注済みと受注確実合算額
E-Axleの引合い
モータ単独、モータ部品の引合い
中国OEM8社 欧州OEM3社 米州OEM1社
日本OEM2社 韓国OEM1社
欧州OEM1社 欧州Tier1 5社
NIDEC CORPORATION
Electric Power Steering System (EPS)
電動パワーステアリングシステム
13/24
社会動向
2017
技術動向
2020 2025
自動運転レベル2
自動運転レベル3
自動運転レベル4
電動ステアリング
緊急ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール
オートパイロット 自動駐車 緊急回避
自動運転
変速システム(セミ・バイ・ワイヤ*)
ステア・バイ・ワイヤ
低コスト低振動・低騒音
高出力
EPS(電動パワーステアリング)モータを取り巻く環境
EPS
自動運転
EPSモータ
*セミ・バイ・ワイヤ: 機械式と電気式(ステア・バイ・ワイヤ)の中間形態
コンパクト & 軽量
14/24
200[w] 400[w] 600[w] 800[w]
8[Nm]
6[Nm]
4[Nm]
2[Nm]
ラックベルトタイプEPSシステム
&
NidecのEPSモータは全セグメントに対応可能
Nidec EPSモータ製品ラインナップ
D&Eセグメント
Cセグメント
Bセグメント
Aセグメント コラムタイプEPSシステム
デュアルピニオンタイプEPSシステム
&
15/24
冗長性を持たせたEPSパワーパック
世界最小最軽量のパワーパックでさらに高信頼性も実現
ECUを内蔵した新設計のEPSパワーパック。
防水・静音・小型・軽量でありながら、ノイズや振動の
もととなるワイヤーハーネスを取り除きました。また、
パーキングアシストやレーンキープアシストなどの多様
なADAS機能に適合します。将来的には、フォールトト
レラントシステムの採用によりフェイルセーフ機能が利
用可能になります。
機能安全ASIL-D規格相当コラムタイプ
ラックタイプ
NIDEC CORPORATION
Brake Motor
次世代ブレーキ
17/24
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2030
ブレーキ
2025
ESCモータ(ブラシ付)
ノーマルブレーキ EVPモータ(ブラシ付)
EPBモータ(ブラシ付)
EBBモータ
EPBモータ(ブラシ付)
EMBパワーパック
ESCモータ(ブラシレス)
ブレーキシステム製品ロードマップ自動化
EV化
Out of Scope
Year
セミ・バイ・ワイヤ&
電気油圧
Elec. Motor Brakeバイ・ワイヤ
Elec. Brake Booster
Elec. Stability Control
Elec. Vacuum Pump
Elec. Stability Control
Elec. Parking Brake
Elec. Parking Brake
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ブレーキシステム製品ラインナップ
ABS/ESC motor
220W
470W
Brake Booster motor
NIDEC CORPORATION
Electric Water Pump (EWP)& Electric Oil Pump (EOP)
電動ウォーターポンプ& 電動オイルポンプ
20/24
Nidecグループの技術の粋を結集してシナジーにより実現
電動ウォーターポンプ
小型電動ウォーターポンプモジュール(モータ・ポンプ・ECU)
21/24
電動オイルポンプ
※圧力・流量・その他ラインナップを取り揃えておりますので、詳細に関しましてはお問い合わせください。
用途 タイプ 量産開始日
セイリングストップ用 後日決定
モーター冷却用 2019 April
セイリングストップ用HEV / EV ドライブ
2013 June
後日決定
Motor/Pump Unit & Inverter
Internal Position Sensor
Inverter Integrated
Inverter Integrated
NIDEC CORPORATION
For Excellent Future
素晴らしい未来のために
23/24
EV化に伴い部品点数が減り構造がシンプル化される為、業界構造が垂直統合から水平分業に変わる可能性がある
プレ-ヤの変化に対応した製品ラインナップ、新しいビジネスモデルが必要
Tier1 G社、H社
Tier2
Tier3 I社、J社、K社
自動車メーカ A社、B社、C社、D社、E社、F社、G社
従来構図 ピラミッド型
EV化に伴う産業構造の変化
将来構図
サービス
OEM
プラットフォーム
サプライヤ Z社
G社
V社 W社
H社
X社 Y社
Z社
Z社
A社
A社
A社
B社 C社
G社G社
D社 E社 F社
L社 M社 N社
24/24
バッテリシステム
ブレーキシステム
EV ECU
シャシ
空調システム
サスペンション ステアリングシステム
熱マネシステム
TRMシステム
2030年向け商材:“EVプラットフォーム”自動車ビジネスの潮流
MaaS + CASE
MaaS =Mobility as a Service 自動車を所有せずに必要な時だけ利用 移動時間に付加価値を与える
CASE クルマの新たな機能
Connectedコネクテッド
Autonomous自動運転
Sharedシェア
Electric電動化
未来社会と私たちの目指すもの
産業構造の変革により、自動車に求められる機能や性能が大きく変わってきているこれを支える車載モータ・システムも大きな変化が求められている