WORLD-WIDE NET WORK

2020.3 改訂 Revised: March 2020

この冊子は、再生紙を使用し、植物油インキを使用しています。

NARITAAIR CARGOTERMINAL

営業部門 貨物営業部〒282-8601 成田市成田国際空港内 貨物管理ビルTEL.0476-32-2011 FAX.0476-32-2185成田国際空港HPhttps://www.narita-airport.jp/https://www.naa.jp/jp/b2b/index.html

Narita City, Chiba Prefecture 282-8601 JapanTel: +81-476-32-2011 Fax: +81-476-32-2185Narita International Airport Official Website: https://www.narita-airport.jp/https://www.naa.jp/jp/b2b/index.html

Narita International Airport CorporationCargo Sales & Marketing DepartmentMarketing DivisionCargo Administration Bldg., Narita International Airport

空港施設レイアウトLayout of Airport Facilities

貨物ターミナルビルそれぞれの役割The Cargo Terminal Buildings − Their Respective Roles

輸出・輸入貨物の流れFlow of Export and Import Cargo

貨物取扱品質向上にむけてAiming for Improvement of Cargo Handling Quality

貨物地区におけるインナーブランディングInner branding in the cargo area

空港周辺のフォワーダー施設Logistics Facilities Around the Airport

データで見る成田空港の航空貨物取扱量Narita Airport Air Cargo Handling Volume

成田空港から世界への就航路線図Map of Routes from Narita Airport to the World

――――― p.3

――――― p.5

――――― p.7

――――― p.9

――――― p.11

――――― p.12

――――― p.13

――――― p.17

C o n t e n t s

01 02ContentsContents

JR・京成 空港第2ビル駅 Airport Terminal 2・3 Sta. (JR & Keisei lines)

JR 線

新空港自動車道Shin-kuko Expwy

京成線Keisei Line

国道295号Rte. 295

JR Line

成田スカイアクセス線 Narita Sky Access Line

Keisei Higashi-Narita Sta.

A滑走路 4,000m × 60mRunway AA滑走路 4,000m × 60mRunway A

第1給油センターFuel Supply Center 1

Passenger Terminal 2

貨物ターミナル地区Cargo Terminal Area

B 滑走路 2,500m × 60mRunway BB 滑走路 2,500m × 60mRunway B

JR・京成 成田空港駅

整備地区Maintenance Area

Gate No. 6

Southern Cargo AreaSouthern Cargo Area南部貨物地区南部貨物地区

第6ゲート

Gate No. 2第2ゲート

Gate No. 1第1ゲート

第5貨物ビルCargo Bldg. No. 5

京成東成田駅

芝山千代田駅

第2給油センターFuel Supply Center 2

第2旅客ターミナルビル

第3旅客ターミナルビル第3旅客ターミナルビルPassenger Terminal 3 Passenger Terminal 3

Shibayama-chiyoda Sta.

Narita Airport Sta. (JR & Keisei lines)

第1旅客ターミナルビル第1旅客ターミナルビルPassenger Terminal 1 Passenger Terminal 1

Maintenance Area Cargo Warehouse Maintenance Area Cargo Warehouse

整備地区貨物上屋整備地区貨物上屋

第7貨物ビルCargo Bldg. No. 7

南部第5貨物ビルSouthern Cargo Bldg. No. 5

南部第2貨物ビルSouthern Cargo Bldg. No.2南部第1貨物ビル

Southern Cargo Bldg. No. 4南部第4貨物ビル

Southern Cargo Bldg. No. 6南部第6貨物ビル

Southern Cargo Bldg. No. 3南部第3貨物ビル

Southern Cargo Bldg. No.1

日航貨物ビル

JAL Cargo Bldg.

日航貨物ビル

JAL Cargo Bldg.

第2貨物ビルCargo Bldg. No. 2第2貨物ビルCargo Bldg. No. 2

第1貨物ビルCargo Bldg. No. 1第1貨物ビル

Cargo Bldg. No. 1第3貨物ビル

Cargo Bldg. No. 3第3貨物ビル

Cargo Bldg. No. 3

官庁合同庁舎

官庁合同庁舎

Governmental Offices Bldg.Governmental Offices Bldg.

第6貨物ビル

第6貨物ビル

Cargo Bldg. No. 6Cargo Bldg. No. 6

第2貨物代理店ビル

第2貨物代理店ビル

Cargo Agent Bldg. No. 2Cargo Agent Bldg. No. 2

第4貨物ビル

第4貨物ビル

Cargo Bldg. No. 4Cargo Bldg. No. 4

輸入共同上屋ビルCommon Import Warehouse輸入共同上屋ビル

Common Import Warehouse

貨物管理ビルCargo Administration

Bldg.

貨物管理ビルCargo Administration

Bldg.貨物駐車場ビルCargo Multistory Car Park Bldg.

貨物駐車場ビルCargo Multistory Car Park Bldg.

第1貨物代理店ビル

第1貨物代理店ビル

Cargo Agent Bldg. No. 1Cargo Agent Bldg. No. 1

空港施設レイアウトLayout of A i rport Faci l i t ies

貨物取扱施設等Cargo Handling Facilities

03 04Layout of Airport Facilities Layout of Airport Facilities

貨物ターミナルビルそれぞれの役割The Cargo Terminal Bui ld ings − Thei r Respect ive Roles

Cargo H

andling Facilities

20,400 5,000 16,100 59,500 5,400 2,900 15,200 52,400 25,900 10,400

13,800 5,800 700

12,500 400

279,400

11,200

m2

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m2

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15,900 3,600 12,900 43,400 4,500 2,900 10,100 42,900 15,600 9,700

3,700

195,200

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（60m2）

m2

10,000m2

2,300 800 1,400 5,400 600

1,100 9,500 5,600 600

6,700 3,300 500 8,000

48,300

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Cargo Bldg. No. 1Cargo Bldg. No. 2Cargo Bldg. No. 3 Cargo Bldg. No. 4 Cargo Bldg. No. 5Cargo Bldg. No. 6Cargo Bldg. No. 7JAL Cargo Bldg. Common Import WarehouseMaintenance Area Cargo WarehouseSouthern Cargo Bldg. No. 1Southern Cargo Bldg. No. 2Southern Cargo Bldg. No. 3Southern Cargo Bldg. No. 4Southern Cargo Bldg. No. 5Southern Cargo Bldg. No. 6Cargo Agent Bldg. No. 1Cargo Agent Bldg. No. 2Cargo Agent Bldg. No. 2 Annex BldgCargo Administration BldgFumigation Shed

Export warehouse, officeExport warehouse, forwarder warehouse, officeExport warehouse, officeExport & import warehouse, officeExport warehouse, officeImport warehouseExport warehouse, officeExport & import warehouse, officeExport & import warehouse, officeExport & import warehouse, office

Forwarder warehouse, officeOfficeOfficeOffice

Facility Name

Total (21 facilities)Governmental Offices Bldg.Southern Government Bldg. No. 1 Southern Government Bldg. No. 2 Cargo Multistory Car Park Bldg. ULD Storage Facilities

Customs house, plant and food quarantine-related government offices

Customs housePlant quarantine station

Total Floor Space Warehousing Space Office Space Commissioned (month, year) Main Purpose

Related Facilities

May 1978May 1978 Nov.1984Apr. 1996 Feb. 2020Feb. 2002Oct. 2008 May 1978 May 1978Apr. 2001

May 1978 Apr. 1989 Jun. 1991 Oct. 2000 Sep. 1987

May 1978Jun. 2004Apr. 2005Jan. 1995 Sep. 1978

900m2 Apr. 2005 Export & import warehouse, office

11,200m2 10,000m2 1,100m2 Jul. 2004 Export & import warehouse, office

10,600m2 10,000m2 500m2 Jul. 2003 Export & import warehouse, office

16,700 3,000 1,100 14,400

m2

m2

m2

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2020年3月現在

As of March in 2020

第4貨物ビルCargo Building No. 44 第5貨物ビル

Cargo Building No. 55 第6貨物ビルCargo Building No. 66

第1貨物ビルCargo Building No. 11 第3貨物ビル

Cargo Building No. 33第2貨物ビルCargo Building No. 22

貨物取扱施設

日航貨物ビルJAL Cargo Building8 輸入共同上屋ビル

Common Import Warehouse9第7貨物ビルCargo Building No. 77

整備地区貨物上屋Maintenance Area Cargo Warehouse10 第1貨物代理店ビル

Cargo Agent Building No. 117南部貨物ビル（第1～6）Southern Cargo Building No. 1 ~ No. 6

11 12 1314 15 16

第2貨物代理店ビルCargo Agent Building No. 218 20 燻蒸倉庫

Fumigation Shed21貨物管理ビルCargo Administration Building

貨物取扱施設

20,400 5,000 16,100 59,500 5,400 2,900 15,200 52,400 25,900 10,400

13,800 5,800 700

12,500 400

279,400

11,200

m2

m2

m2

m2

m2

m2

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m2

m2

m2

m2

m2

m2

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15,900 3,600 12,900 43,400 4,500 2,900 10,100 42,900 15,600 9,700

3,700

195,200

m2

m2

m2

m2

m2

m2

m2

m2

m2

m2

m2

（60m2）

m2

10,000m2

2,300 800 1,400 5,400 600

1,100 9,500 5,600 600

6,700 3,300 500 8,000

48,300

m2

m2

m2

m2

m2

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m2

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m2

m2

m2

m2

m2

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第1貨物ビル第2貨物ビル第3貨物ビル第4貨物ビル第5貨物ビル第6貨物ビル第7貨物ビル日航貨物ビル輸入共同上屋ビル整備地区貨物上屋南部第1貨物ビル南部第2貨物ビル南部第3貨物ビル南部第4貨物ビル南部第5貨物ビル南部第6貨物ビル第1貨物代理店ビル第2貨物代理店ビル第2貨物代理店ビル附属棟貨物管理ビル燻蒸倉庫

輸出上屋・事務所輸出上屋・フォワーダー上屋・事務所輸出上屋・事務所輸出・輸入上屋・事務所輸出上屋・事務所輸入上屋輸出上屋・事務所輸出・輸入上屋・事務所輸出・輸入上屋・事務所輸出・輸入上屋・事務所

フォワーダー上屋・事務所事務所事務所事務所

名　　称

合　　　計 （21施設）

官庁合同庁舎南部第１官庁ビル南部第２官庁ビル貨物駐車場ビルＵＬＤ置場

税関、植防、食品検疫等関係庁舎税関植物防疫所

延床面積 上屋面積 事務室面積 供用年月 主な役割等

関連施設

1978・５1978・５1984・111996・４2020・２2002・２2008・101978・５1978・５2001・４

1978・５1989・４1991・６2000・101987・9

1978・５2004・６2005・４1995・１1978・9

900m2 2005・４ 輸出・輸入上屋・事務所

11,200m2 10,000m2 1,100m2 2004・７ 輸出・輸入上屋・事務所

10,600m2 10,000m2 500m2 2003・７ 輸出・輸入上屋・事務所

16,700 3,000 1,100 14,400

m2

m2

m2

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123456789101112131415161718192021

2223242526

123456789101112131415161718192021

2223242526

成田空港の貨物取扱施設（上屋）の面積は約20万㎡（2020年3月現在）。貨物代理店ビルは、フォワーダー、航空貨物代理店、通関業者などの貨物関連会社の事務室として使用されています。

The floor space of cargo handling facilities (warehouse) of Narita Airport is about 200,000㎡ (as of March, 2020). The cargo agent buildings provide office facilities for freight forwarders, air cargo agents, customs brokers.

05 06The Cargo Terminal Buildings − Their Respective Roles The Cargo Terminal Buildings − Their Respective Roles

輸出貨物の流れFlow of Export Cargo

輸入貨物の流れFlow of Import Cargo

税関検査Customs inspection

麻薬探知犬による検査Drug Detective dog

Export warehouse 輸出上屋

貨物取卸Unloading

搬 入Delivery

ブレイクダウン・仕分Break down & sorting

税関の許可Customs permission

搬 出Delivery

荷受人Consignee

Import warehouse 輸入上屋

航空機からの取卸 Unloaded from aircraft

ドーリーで輸入上屋に搬入Taken to Import warehouse on dolly

輸入者・通関業者による内容点検Inspection by importer/Customs broker

税関への輸入申告Import Declaration

税関の審査（検査）Customs inspection

貨物のブレイクダウン Cargo break down

　成田空港貨物ターミナルを通って電子部品や電気機械部品など数多くの品物が、日本から世界へ運ばれています。輸出貨物は、空港周辺フォワーダー施設内保税蔵置場等に搬入され、通関手続が行われます。そして、空港内の輸出上屋へ搬入した後ビルドアップし、航空機に搭載され世界の各都市へ向かいます。

A countless variety of export products, including electronic, electrical and mechanical parts, pass through Narita Airport's Cargo Terminal for delivery to markets throughout the world. Export cargo, brought into bonded warehouses located around the airport, and then undergoes Customs clearance procedures. It is then forwarded to respective export warehouses in the airport for building up to ULDs and then loaded onto the aircrafts bound for its final destinations around the world.

　世界中から運ばれてきた輸入貨物は航空機から取卸され、輸入上屋（保税蔵置場）へ運ばれます。その後、ブレイクダウン、仕分け、内容点検、通関などが行われます。その後、上屋から引き取られた貨物は国内各地へ配送されます。　　

Import cargo arriving from around the world is unloaded from aircrafts and transported to an import warehouses (bonded warehouses). Later each shipment is broken down and sorted, and contents are inspected and cleared through customs. Thereafter the cargo is collected from the warehouse and shipped to destinations throughout Japan.

輸出・輸入貨物の通関等さまざまな手続きは輸出入・港湾関連情報処理システム（NACCS）で処理されています。Customs clearance and various other procedures concerning export and import cargo are processed using the Nippon Automated Cargo and Port Consolidated System (NACCS).

搬 入Delivery

転 送 Forwarding

貨物積込Loading

荷送人Shipper

税関への輸出申告Export Declaration

税関の審査（検査）Customs inspection

税関の許可Customs permission

Bonded warehouses outside the airport空港外保税蔵置場等

ドーリーで航空機へ搬送Taken to aircraft on dolly

貨物の保管 Stored in warehouse

貨物のビルドアップ Build-up

植物検査Plant quarantine

航空機への積込 Loaded into aircraft

07 08Flow of Export Cargo Flow of Import Cargo

フォークリフト＆パレットビルディング競技会Forklift and Pallet Building Competition

成田空港では貨物ハンドリング技術をより向上させていくことを通じて、航空貨物を利用されるお客様へ高品質なサービスを提供し、新たな貨物需要の創出と貨物取扱量の拡大に寄与すること、及びスタッフの安全意識の高揚を図り、安全作業の確立と労働災害の防止に資することを目的とし、成田国際空港フォークリフト＆パレットビルディング競技会を開催しています。香港で開催されている同種の国際大会では、過去に日本企業は何度も総合優勝するなど、日本企業のハンドリング技術は高く評価されています。

Improvement of cargo-handling skills is a top priority at Narita Airport. Skills improvement enables Narita Airport to provide customers with higher-quality service, cultivate new cargo demand and expand its cargo-handling volume. By enhancing staff members’ safety awareness, Narita Airport seeks to establish safe work practices and prevent occupational accidents. With these aims, Narita Airport is proud to host “Narita International Airport Forklift and Pallet Building Competition”. At a similar tournament in Hong Kong, the cargo-handling skills of Japanese companies earn high praise. Japanese companies have frequently won “Best Overall Performance” at this international event.

TOPICS

成田空港コミュニティによる「CEIV Pharma」認証の取得開始Starting to obtain CEIV Pharma certification through the Narita Airport community

［航空会社］ Airline

- 全日本空輸株式会社 / All Nippon Airways Co., Ltd. （2017年10月に独自で認証取得済み）- 日本貨物航空株式会社 / Nippon Cargo Airlines Co., Ltd.

成田空港では、国際航空輸送に携わる関係事業者とともにコミュニティを結成し、IATAの提唱する医薬品輸送品質認証「CEIV Pharma*」の取得を目指しています。同認証を取得することで、世界基準をクリアした品質の高い医薬品輸送ができる事業者として認められるようになり、成田空港において航空機到着から荷主への貨物の引き渡しまで一貫して高品質なサプライチェーンを提供することが可能となります。成田空港で取り扱う医薬品の貿易額は、港を含む全国の医薬品貿易額の約半分を占めており、同認証を取得することにより、医薬品貨物の取り扱い品質を向上し、当空港の航空物流拠点化を更に促進いたします。

A community has been formed with stakeholders related to international air transport at Narita Airport in aims of obtaining the pharmaceutical transport quality certification CEIV Pharma* advocated by IATA. Obtaining this certification recognizes businesses which can transport high quality pharmaceuticals which pass global standards and enables a high quality complete supply chain from the aircraft arriving at Narita Airport to the cargo being handed over to the shipper. The amount of trade for pharmaceuticals handled at Narita Airport accounts for about half of pharmaceutical trade in Japan including ports. Obtaining this certification will increase quality of pharmaceutical handling and further promote the creation of an air cargo distribution base at Narita Airport.

* CEIV Pharma（The Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics）:IATA（国際航空運送協会）が策定した医薬品の航空輸送に関する品質認証制度で、世界各国で異なる医薬品の保管・輸送基準（GDP）を包括した高い基準を定めている。

貨物取扱品質向上にむけてAiming for Improvement of Cargo Handl ing Qual i ty

［貨物ハンドリング会社］ Cargo Handling Agency

- 国際空港上屋株式会社 / International Air Cargo Terminal Co., Ltd.- 株式会社JALカーゴサービス / JAL Cargo Service Co., Ltd.

［フォワーダー］ Freight Forwarder

- 日本通運株式会社 / Nippon Express Co., Ltd.- 株式会社阪急阪神エクスプレス / Hankyu Hanshin Express Co., Ltd.- 株式会社日立物流バンテックフォワーディング / Vantec HTS Forwarding, Ltd.- 郵船ロジスティクス株式会社 / Yusen Logistics Co., Ltd.

［陸運事業者］ Trucking Company

- 大隅物流有限会社 / Oosumi Logistics Co., Ltd.

＜空港コミュニティ 参加企業（全9社）＞ Airport community members : 9 companies

* CEIV Pharma（The Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics）:IATA（国際航空運送協会）が策定した医薬品の航空輸送に関する品質認証制度で、世界各国で異なる医薬品の保管・輸送基準（GDP）を包括した高い基準を定めている。* CEIV Pharma (The Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics) :The quality certification system regarding air transport of pharmaceuticals established by IATA (International Air Transport Association) sets high standards including the storage and transport standards (GDP) which differ in each country.

［フォワーダー］Freight Forwarder

［陸運事業者］Trucking Company

［貨物ハンドリング会社］Cargo Handling Agency

［航空会社］Airline

09 10Aiming for Improvement of Cargo Handling Quality Aiming for Improvement of Cargo Handling Quality

貨物地区におけるインナーブランディングInner branding in the cargo area

空港周辺のフォワーダー施設Logist ics Faci l i t ies Around the Ai rport

貨物地区の人手不足への対策として、自動化などの検討を進めていますが、自動化には様々な課題や長い年月を要することから、人材の確保が緊要です。そこで、成田空港では、貨物地区で働くことの意義や誇りをお持ちいただき、定着率の向上を図るためにインナーブランディング活動を実施しています。具体的には、貨物地区専用のロゴや貨物地区で働く人に焦点を当てたポスターを制作し、従業員のモチベーション向上を目指しています。また、従業員満足度向上には職場環境が非常に重要であるため、従業員が働きやすい環境作りについても積極的に改善していきます。

成田下総線

Narita-Shimofusa Road

JR成田線 JR Narita Line

Rte. 51

京成電鉄 Keisei Line

大栄工業団地Taiei Industrial Park

野毛平工業団地Nogedaira Industrial Park

成田市 吉岡交差点Kichioka Intersec.

成田小見川鹿島港線Narita-Omigawa-Kashima

Port Road

佐原多古線Sawara-Tako Road295

51

296

東関東自動車道

Higashi Kanto Expwy

大栄JCT

Taiei JCT

国道51号線

Narita City

国道295号線Rte. 295

新空港自動車道New Airport Expwy

Narita International Airport成田国際空港

南部貨物地区Southern Cargo Area

計39社43カ所

フォワーダー施設

2020年3月現在As of March in 2020

39 firms in 43 locations

Rte. 296

国道296号線

至 松尾横芝ICTo Matsuo-Yokoshiba IC

多古工業団地Tako Industrial Park

圏央道「大栄JCT- 松尾横芝IC」2024年度開通予定

圏央道「大栄JCT- 松尾横芝IC」2024年度開通予定KEN-O EXPWY“Taiei JCT - Matsuo-Yokoshiba IC”Planned to be opened by FY 2024.

KEN-O EXPWY“Taiei JCT - Matsuo-Yokoshiba IC”Planned to be opened by FY 2024.

芝山町Shibayama Town

空港南部工業団地Airport Southern Industrial Park

空港周辺地域ではフォワーダーによる自社貨物取扱施設の建設、物流専門不動産会社による賃貸施設が展開されています。2017年2月には圏央道「境古河IC-つくば中央IC」が開通したこともあって、それらの保税蔵置場を含めた倉庫面積は空港内の上屋面積の2倍以上（約45万㎡）となっています。2024年度には空港至近の「大栄JCT-松尾横芝IC」の開通も予定されており、更なるアクセス向上が期待されます。In the area near Narita Airport, numerous freight forwarders are building their own cargo handling facilities, and real-estate companies specializing in logistics are developing facilities for rent and lease. With the opening of the KEN-O EXPWY between Sakai-Koga Interchange and Tsukuba-chuo Interchange in February 2017, freight forwarders warehouses, including bonded warehouses, around the airport have a floor space of around 450,000m2 for surpassing the 200,000m2 available inside the airport. In the 2024 fiscal year a new section of this expressway is slated to open, extending from Taiei Junction near the Airport to Matsuo-Yokoshiba Interchange, bolstering access still further.

Ideas such as automation are being considered to combat a lack of workers in the cargo area. However, automation has various problems and requires a long time so it is vital to ensure a certain number of workers. Narita Airport is carrying out inner branding activities so workers can feel meaning and pride in working in the cargo area and to improve stability of the workforce. Specific examples include creating posters which feature the cargo area logo and those working in the cargo area to improve motivation of the employees. The work environment is also extremely important in increasing employee satisfaction so we are actively making improvements to create a work environment in which the employees can be comfortable as well.

11 12Inner branding in the cargo area Logistics Facilities Around the Airport

全国の空港で取り扱われる国際航空貨物のうち、成田空港が占める割合は約6割、また成田空港の貿易額は全国の港、空港で1位となっています。

Narita Airport handles 60% of the international air cargo handled in Japan. It boasts the largest trade volume of any port or airport in the nation.

半導体等製造装置Semiconductor machinery etc.

8.1%

半導体等電子部品Semiconductors etc.6.7%

化学製品Chemicals12.2%

原料別製品Manufactured

goods6.3%

その他Others2.0%

機械類・輸送用機器 Machinery,transportequipment40.8%

その他　　Others 7.2%

その他Others40.3%

科学光学機器Scientific, optical instruments6.2%電気回路等の機器Electrical appartus3.9%電気計測機器Electrical measuring3.6%

原料品 Raw materials 0.1%

輸出105,256億円

Total Exports10,525.6 billion

輸入129,560億円

Total Imports12,956.0 billion

通信機Telephony, telegraphy 13.7%

食料品Foodstuffs1.1%

その他Others 10.1%

その他Others9.0%

半導体等製造装置Semiconductor machinery etc.1.7%

非鉄金属Nonferrous metals

4.0%

その他Others2.1%

科学光学機器Scientific optical instruments 6.4%

時計・部分品Clocks and watchesand parts 2.0%

衣類・同附属品Apparel and clothing accessories 2.4%

原料品Raw materials0.5%

事務用機器Office machines10.0%

半導体等電子部品Semiconductors etc.9.3%

原動機Power generating machine3.8%

電気計測機器Electrical measuring 2.6%

音響・映像機器(含部品)Audio and visual apparatus (incl. parts) 2.3%航空機類

Aircrafts 1.7%

医薬品Pharmaceuticals

12.3%

その他Others4.9%

アジア Asia61.3%

中国 China17.8％

香港 Hong Kong11.0%

韓国Korea7.2%

台湾Taiwan9.0%

アメリカ U.S.A.18.0%

EU13.7%

その他 Others 2.1%

輸出105,256億円

Total Exports10,525.6 billion

カナダ Canada 0.8%

スイス Switzerland 2.8%

メキシコ Mexico 0.5%オーストラリア Australia 0.9%

シンガポール Singapore 5.6%タイ Thailand 3.7%

フィリピン Philippines 1.4%ベトナム Vietnam 1.5%マレーシア Malaysia 2.2%

その他 Others 1.8%

アジアAsia45.8%

シンガポール Singapore 2.6%

台湾Taiwan6.2%

アメリカU.S.A.18.6%

EU23.2% 輸入

129,560億円Total Imports

12,956.0 billion

その他 Others 6.1%メキシコ Mexico 1.4%

カナダ Canada 1.0%

スイス Switzerland 3.7%オーストラリア Australia 0.2%

タイ Thailand 2.9%

マレーシア Malaysia 2.3%韓国 Korea 2.0%ベトナム Vietnam 1.8%

フィリピン Philippines 1.3%香港 Hong kong 0.7%

その他 Others 1.5%

中国 China24.5%

成田空港輸出・輸入通関額地域（国）別構成比（2019年）Narita Airport Export & Import Value by Region (Country) (Customs basis, 2019) 出典：東京税関 成田空港貿易概況

Source: Tokyo Customs Overview of Trade Activity at Narita Airport

出典：東京税関 成田空港貿易概況Source: Tokyo Customs Overview of Trade Activity at Narita Airport

成田空港輸出・輸入通関額品目別構成比（2019年）Narita Airport Export & Import Value by Commodities (Customs basis, 2019)

単位：億円　 出典：東京税関 成田空港貿易概況 Unit :￥100 million Source: Tokyo Customs Overview of Trade Activity at Narita Airport

輸出額Export value

輸入額Import value

合計額Total

成田空港Narita Airport 234,816105,256 129,560

東京港Tokyo Port 173,150

123,068 50,849名古屋港Nagoya Port 173,916

58,237 114,913

横浜港Yokohama Port 118,38169,461 48,920

神戸港Kobe Port 88,675

91,567

85,524

55,572 33,103

大阪港Osaka Port 37,742 47,781

関西空港Kansai Airport 51,872 39,695

全国主要港別輸出・輸入額（2019年）Export & Import Value by Japanese Major Trading Port (2019)

単位；千トン　 出典：ACI Annual World Airport Traffic Report Unit: 1,000 tons Source: ACI Annual World Airport Traffic Report

1 香港 Hong Kong 5,018

4 ドバイ Dubai 2,641

5 台北 Taipei 2,305

2 上海 Shanghei 2,916

3 仁川 Incheon 2,858

9 フランクフルト Frankfurt 2,045

7 ドーハ Doha 2,164

6 成田 Narita 2,198

8 シンガポ－ル Singapore 2,155

10 1,992アンカレッジ Anchorage

国際航空貨物取扱量世界ランキング（2018年）World Airport Ranking: International Freight (2018)

成田Narita63.1%

関西Kansai24.6%

中部 Chubu 5.5%

輸出入額371,866億円

Total Value37,186.6 billion

その他 Others 0.6%羽田 Haneda 4.2%福岡 Fukuoka 1.9%

成田Narita54.9%

関西Kansai20.4%

那覇 Naha 2.8%中部 Chubu 4.8%

その他 Others 0.8%

羽田 Haneda14.9%

福岡 Fukuoka 1.4%

貨物取扱量3,713,223トンTotal Cargo Volume

3,713,223 tons

成田空港国際航空貨物取扱シェア（2019年）Narita Airport's Share of International Air Cargo (2019)

機械類・輸送用機器 Machinery, transport

equipment55.1%

原料別製品 Manufactured

goods 6.0%

化学製品Chemicals 17.1%

出典：東京税関 成田空港貿易概況Source: Ministry of Finance trade statistics, Tokyo Customs Overview of Trade Activity at Narita Airport

原動機Power generating machine2.3%事務用機器Office machines1.5%

通信機Telephony, telegraphy1.3%

医薬品Pharmaceuticals2.9%

その他Others9.3%

金属製品Manufactures of metals

1.5%非鉄金属Nonferrous metals 2.7%

食料品Foodstuffs 0.4%

データで見る成田空港の航空貨物取扱量Nar i ta Ai rport A i r Cargo Handl ing Volume

13 14Narita Airport Air Cargo Handling Volume Narita Airport Air Cargo Handling Volume

成田空港開港（5月）Opening of Narita Airport (May)1978

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

貨物取扱量累計1千万トン達成（1月）Achievement of cumulative 10 million t of cargo handled (January)1991第5貨物ビル供用開始（2月）Start of operation of Cargo Bldg. No. 5 (February)1994第4貨物ビル供用開始（4月）Start of operation of Cargo Bldg. No. 4 (April)1996貨物取扱量累計2千万トン達成（10月）Achievement of cumulative 20 million tons of cargo handled (October)1997第6貨物ビル供用開始（6月）Start of operation of Cargo Bldg. No. 6 (June)2002貨物取扱量累計３千万トン達成（5月）、南部第1貨物ビル・南部第2貨物ビルの供用開始（7月）Achievement of cumulative 30 million tons of cargo handled (May), Start of operation of Southern Cargo Bldg. No. 1/ No. 2 (July)2003成田国際空港株式会社スタート（4月）、南部第1官庁ビル供用開始（6月）、南部第3貨物ビル・南部第4貨物ビルの供用開始（7月）Launch of Narita International Airport Corporation (April), Start of operation of Southern Government Bldg. No. 1 (June), Southern Cargo Bldg. No. 3/ No. 4 (July)2004南部第5貨物ビル・南部第6貨物ビル・南部第2官庁ビルの供用開始（4月）Start of operation of Southern Cargo Bldg. No. 5/ No. 6, Southern Government Bldg. No. 2 (April)2005貨物取扱量累計4千万トン達成（11月）Achievement of cumulative 40 million tons of cargo handled (November)2007第7貨物ビルの供用開始（10月）Start of operation of Cargo Bldg. No. 7 (October)2008日航貨物ビル新事務棟の供用開始（8月）、2,500ｍB滑走路運用開始（10月）Start of operation of new office building for JAL Cargo Building (August), Start of operation of 2,500m-long B runway (October)2009貨物取扱量累計5千万トン達成（12月）Achievement of cumulative 50 million tons of cargo handled (December)2012日航貨物ビル旧事務棟撤去および跡地への屋根掛工事が完了（3月）、貨物取扱量累計６千万トン達成（10月）Demolition of old JAL Cargo Building office building and completion of roofing of old site (March), Achievement of cumulative 60 million tons of cargo handled (October)2017成田空港温度管理専用上屋の供用開始（2月）Start of operation of Cargo Climate Control Terminal (CCC) (February)2018第5貨物ビルの移転（2月）Relocation of Cargo Bldg. No.5 (February)2020

（注）仮陸揚は取卸、積込の計である。Note: The transit cargo volume includes both loaded and unloaded cargo.資料：東京税関 Source: Tokyo Customs

出典：東京税関 成田空港貿易概況 Source: Tokyo Customs Overview of Trade Activity at Narita Airport

西欧Western Europe1,688,579

西欧Western Europe1,688,579

中東Middle East90,434

中東Middle East90,434

アフリカAfrica

24,659

アジアAsia

6,449,150

アジアAsia

6,449,150

大洋州Oceania

112,007

大洋州Oceania

112,007

北米North America1,977,571

北米North America1,977,571

中南米Latin America

94,379

中南米Latin America

94,379

西欧Western Europe3,403,967

西欧Western Europe3,403,967

中東Middle East70,199

中東Middle East70,199

アフリカAfrica

322,025

アフリカAfrica

322,025

アジアAsia

5,932,694

アジアAsia

5,932,694

大洋州Oceania38,596

大洋州Oceania38,596

北米North America2,544,060

北米North America2,544,060

中南米Latin America384,757

中南米Latin America384,757

中東欧・ロシア等Eastern Europe,

Russian Federation259,723

中東欧・ロシア等Eastern Europe,

Russian Federation259,723

中東欧・ロシア等Eastern Europe,

Russian Federation88,817

中東欧・ロシア等Eastern Europe,

Russian Federation88,817

10,525,596百万円10,525,596 million yen

（単位：百万円）(million yen)

輸出額Exports

12,956,021百万円12,956,021 million yen

（単位：百万円）(million yen)

輸入額Imports

1985 86 87 88 8978 79 1980 81 82 83 84 1990 91 92 93 94 95 96 97 98 99 01 02 03 04 2005 06 07 08 09 2010 1211 13 14 2015 16 17 18 192000

746771696

574504506513514431

325

23519418415213714013714478

795698

782860

807883

920

598495485

425368

362421

418367343299

263271271

227182

18518514384

562634

692549

680753

332296326

427449

422413420

438

419394360271

259256

186183152138

78

328 371 324266

379 415

993

895

424

1，676

1，5871，562

1，6061，547

1，390

1，288

1，3401，350

1，3191，194

1,019

859

736714

635

505508474425

240

1,7861,876

1,622

1,942

2,088

2,312

746771696

574504506513514431

325

23519418415213714013714478

795698

782860

807883

920

598495485

425368

362421

418367343299

263271271

227182

18518514384

562634

692549

680753

332296326

427449

422413420

438

419394360271

259256

186183152138

78

328 371 324266

379 415

993

895

424

1，676

1，5871，562

1，6061，547

1，390

1，288

1，3401，350

1，3191，194

1,019

859

736714

635

505508474425

240

1,7861,876

1,622

1,942

2,088

2,312

968

840

426

2,233

968

840

426

2,233

931

852

452

2,236

931

852 842

452483

2,236

2,212

887887

842

483

2,212

826826 748748906907

750750587587

773774

483483475475

445

346346

684684

869869

1,8991,899

846846785785 763763 727727

717717 781781

799799748748

623623

562562596596 614614 596596 676676

760760

610610

483483

593593684684 695695 770770

806806

640640

682682

445

2,2632,263

輸出 Export 輸入 Import

仮陸揚 Transit

合計 Total

単位：千トン Unit: 1,000 tons

2,1982,198

2,0402,0402,0432,043

2,0592,059

1,8101,810

2,1262,126

1,9411,941

1,9521,9522,0832,083

2,0362,036

日本全国の航空貨物が、成田空港を経由しています。国内最大のネットワークをもつ航空物流拠点として、日本中の経済活動と世界中の経済活動を結びつけ、特にアジアと北米の結接点として重要な役割を果たしています。

Air cargo passes through Narita Airport to and from every part of Japan. As an air logistics base boasting Japan’s largest network, Narita Airport links economic activity throughout Japan and around the world. Narita Airport plays an especially critical role in linking Asia with North America.

成田空港における航空貨物取扱量の推移（暦年）Growth in Air Cargo Volume Handled at Narita Airport (calendar year basis)

世界の輸出額と輸入額Global Exports and Imports

データで見る成田空港の航空貨物取扱量Nar i ta Ai rport A i r Cargo Handl ing Volume

15 16Narita Airport Air Cargo Handling Volume Narita Airport Air Cargo Handling Volume

鄭州

長沙

コペンハーゲン

パリ フランクフルト

チューリッヒルクセンブルク

アムステルダム

デュッセルドルフワルシャワライプチヒ

ミラノ

プノンペン

ソウル大邱済州南京

天津

武漢

厦門 福州杭州 寧波

広州 深圳

北京

青島

サンディエゴ

ニューヨーク

ダラスフォートワース

シンシナティ大連

ヌーメアナンディ

イスラマバード

ヌルスルタン

ノヴォシビルスク

タシケント

ホノルル

コナ

西寧イスタンブール

ラホールデリー

台北台中

ダナン

マカオ

ウランバートル

ハルビン ウラジオストクユジノサハリンスク

ブリスベンゴールドコースト

シドニーメルボルン

パースオークランド

ニューアーク

メキシコシティ

アトランタ

ヒューストン

ボストン

ケアンズ

グアム

（サイパン）

デトロイトモントリオール

シカゴ

ワシントンDCメンフィス

バンクーバーシアトル

ロサンゼルスサンノゼサンフランシスコ

ポートランドデンバー

オークランドマドリードローマ

モスクワ

ヘルシンキ

アディスアベバ

ブリュッセルロンドン

ハバロフスク

ドバイドーハ

アブダビ

カイロ

ムンバイチェンナイ

カラチ

コロンボ

ハノイ

ジャカルタ

デンパサール

クアラルンプール シンガポール

バンダルスリブガワン

バンコクヤンゴン

ホーチミン

コタキナバル

セブ

マニラクラーク

上海

長春

西安

瀋陽

成都重慶

釜山

アンカレッジ

香港高雄

成田空港から世界への就航路線図Map of Routes f rom Nar i ta Ai rport to the Wor ld

成田空港

国内ネットワークDomestic Flights

パペーテ

奄美

那覇

宮古［下地島］（石垣）

札幌［新千歳］

仙台新潟庄内

小松

名古屋［中部］福岡佐賀長崎

北九州松山

高松

高知

鹿児島

大阪［関西］

大阪［伊丹］広島

宮崎熊本宮崎

大分

乗り入れ航空会社（106社）

フィジー・エアウェイズ（FJI） フィジー

ターキッシュ エアラインズ（THY） トルコ

LATAM Airlines（LAN） チリ

ベトジェット（VJC）ベトナム

SCAT航空（VSV）カザフスタン

エアアジアX（XAX）マレーシア

中国貨運航空（CKK）中国

春秋航空（CQH）中国

カリッタエア（CKS）米国

スクート（TGW） シンガポール

カーゴルックス（CLX） ルクセンブルク

サウディア（SVA）サウジアラビア

タイ ライオンエア（TLM）タイ

ウズベキスタン航空（UZB）ウズベキスタン

吉祥航空（DKH）中国

エアソウル（ASV） 韓国

ロイヤルブルネイ航空（RBA） ブルネイ

アエロロジック（BOX） ドイツ

アトラスエア（GTI） アメリカ

●第1ターミナル南ウイング Passenger Terminal 1 South Wing

●第2ターミナル Passenger Terminal 2

●第3ターミナル Passenger Terminal 3

●貨物便のみ Cargo only

ノックスクート（NCT） タイ

マンダリン航空（MDA） 台湾

ピーチ・アビエーション（APJ） 日本

エルアル イスラエル航空（ELY）イスラエル

カーゴルックスイタリア（ICV）イタリア

LATAM Airlines（TAM）ブラジル

●第1ターミナル北ウイング Passenger Terminal 1 North Wing

2019年冬期スケジュール期初時点 *As of start of the winter Schedule of 2019

※（カッコ）表記の都市は2019年冬季スケジュール期中に新規就航 *Cities within (brackets) started during the winter schedule of 2019

International : 118 cities 121 routes (41 countries and 3 regions), Domestic: 22 cities 23 routes　Destination Cities

※2019年冬季スケジュール期初時点*As of start of the winter schedule of 2019

海外118都市121路線（41カ国3地域）、国内22都市23路線乗り入れ都市

※2019年冬ダイヤ期間中（2019年10月27日から2020年3月28日）の、標準的な1週間の発着回数をベースに算出

970回

週間発着回数

Number of aircraft movements in a week (schedule of 2019 winter)

国際線International flights

国内線Domestic flights Total 970 times

*calculated based on the average number of aircraft movements in a week during the winter schedule of 2019 (from October 27 2019 to March 28 2020)

貨物便 512回旅客便 3,432回Passenger Flight 3,432 times Cargo Flight 512 times

計3,944回Total 3,944 times

2019冬ダイヤ

Inbound airline companies (106 companies)

17 18Map of Routes from Narita Airport to the World Map of Routes from Narita Airport to the World