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ESPAÑA ALBERGARÁ UNA NUEVA CUMBRE MUNDIAL DEL GAS VEHICULAR Febrero de 2009 Año II Nº 16 Lima // República de Perú [email protected] // www.ngvgroup.com La Conferencia Internacional y Exhibición GNV 2009 Madrid se realizará del miércoles 17 al viernes 19 de junio de 2009 en el Pabellón 1 de la Feria de Madrid. El evento, convocado por la asociación europea, reunirá a protagonistas y EXPOGNV PERÚ Cumbre Latinoamericana Del 24 al 26 de septiembre se realizarán dos eventos simultáneos: la I Cumbre Latinoamericana de GNV y Combustibles Alternativos, que proclamará la “Declaración Lima 2009”; y la II ExpoGNV Perú, que albergará a 60 expositores y más de 5.000 visitantes de la región y el mundo. La exposición dispondrá de 5,000 m 2 cubiertos para stands, 3,000 m 2 de área externa y espacios para conferencias y servicios. Se desarrollarán cursos especiales abiertos al público y se ofrecerán exclusivos sistemas de financiación para unidades a 0 km a gas. Se llevarán a cabo conversiones de vehículos ante el público, y se realizarán tours técnico a modernas plantas de operación de gasoductos móviles o de gas natural por trailer. expertos del viejo continente y del mundo para abordar los temas más actuales y necesarios que hacen al desarrollo del gas natural, el biogas y el hidrógeno en el transporte. El lema será “Hacia una movilidad limpia y sostenible”. EL CRECIMIENTO DEL MERCADO TENDRÁ ESTE AÑO EJES MUY DEFINIDOS Más crédito, nuevos gasocentros y rodados cero kilómetro a GNV Se otorgarían entre 60 y 80 millones de nuevos soles en créditos, que serán entregados por las 13 entidades financieras participantes. Para este año se espera que el total de vehículos que circule con gas natural llegue a las 100 mil unidades y el número de estaciones a 100. Para alcanzar estas cifras, se estima que la entrada al mercado de rodados cero kilómetro a GNV y con garantía del distribuidor será de gran ayuda. Estas medidas acompañan el crecimiento del parque automotor metanizado e impulsan aun más su expansión. 24 al 26 de Septiembre, 2009 www.expognvperu.com 24 al 26 de Septiembre, 2009 www.expognvperu.com

EL CRECIMIENTO DEL MERCADO TENDRÁ ESTE AÑO EJES MUY … · 2009. 4. 22. · aportó más de 240 millones de soles. Por otra parte, en el transcurso del año se invertirán cerca

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ESPAÑA ALBERGARÁ UNA NUEVA CUMBRE MUNDIAL DEL GAS VEHICULAR

Febrero de 2009

Año II Nº 16Lima // República de Perú

[email protected] // www.ngvgroup.com

La Conferencia Internacional y Exhibición GNV 2009 Madrid se realizará del miércoles 17al viernes 19 de junio de 2009 en el Pabellón 1de la Feria de Madrid. El evento, convocado porla asociación europea, reunirá a protagonistas y

EXPOGNV PERÚ

Cumbre LatinoamericanaDel 24 al 26 de septiembre serealizarán dos eventos simultáneos: la I CumbreLatinoamericana de GNV yCombustibles Alternativos, que proclamará la“Declaración Lima 2009”; y la II ExpoGNV Perú, quealbergará a 60 expositores ymás de 5.000 visitantes de laregión y el mundo. La exposición dispondrá de5,000 m2 cubiertos para stands, 3,000 m2 de área externa y espacios para conferencias y servicios. Se desarrollarán cursos especiales abiertos al público y se ofrecerán exclusivos sistemas de financiación para unidades a 0 km a gas.Se llevarán a cabo conversiones de vehículos ante el público, y se realizarántours técnico a modernas plantas de operación de gasoductos móviles o de gas natural por trailer.

expertos del viejo continente y del mundo paraabordar los temas más actuales y necesariosque hacen al desarrollo del gas natural, el biogas y el hidrógeno en el transporte. El lemaserá “Hacia una movilidad limpia y sostenible”.

EL CRECIMIENTO DEL MERCADO TENDRÁ ESTE AÑO EJES MUY DEFINIDOS

Más crédito, nuevos gasocentros y rodados cero kilómetro a GNVSe otorgarían entre 60 y 80 millones de nuevos soles en créditos, que serán entregados por las 13 entidadesfinancieras participantes. Para este año se espera que el total de vehículos que circule con gas natural lleguea las 100 mil unidades y el número de estaciones a 100. Para alcanzar estas cifras, se estima que la entrada almercado de rodados cero kilómetro a GNV y con garantía del distribuidor será de gran ayuda. Estas medidasacompañan el crecimiento del parque automotor metanizado e impulsan aun más su expansión.

24 al 26 de Septiembre, 2009

www.expognvperu.com

24 al 26 de Septiembre, 2009

www.expognvperu.com

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l gerente general de la CámaraPeruana de Gas Natural Vehicular,Jorge Juárez, estimó que se otorgarían entre 60 y 80 millones

de nuevos soles en créditos, que seránentregados por las 13 entidadesfinancieras que participan en este sector anivel nacional.Durante 2008, Juárez destacó que aproximadamente el 80 por ciento de lasconversiones fueron realizadas gracias ala financiación del programa Cofigas, queaportó más de 240 millones de soles.

Por otra parte, en el transcurso del año seinvertirán cerca de 40 millones de dólaresen la obras para instalar nuevas estaciones de GNV tanto en Lima como enCallao. Juárez detalló que los desembolsoscorrerán por parte de empresariosnacionales y extranjeros. Según precisó,cada gasocentro requiere cerca de un millón de dólares para poder ser puesto en funcionamiento, y, de acuerdo a lasestimaciones oficiales, podrían construirseunos 40.

“Pese a que estamos en un año de crisis,esperamos llegar a 100 estaciones de servicio y creemos que sí se puede alcanzar esta meta, si tenemos en cuenta

las estaciones de servicio pendientes deconstrucción”, aseguró el gerente de laCPGNV a medios locales.

El año pasado culminó con 57 estacionesde servicio en funcionamiento en Lima yCallao. En enero comenzaron a operar dosnuevos puestos de reabastecimiento, ydurante el año se espera la inauguraciónde otros 22. “Con eso tendríamos más de80 gasocentros, y si le sumamos 20 estaciones de GNV cuyos expedientes técnicos están en revisión, entonces llegaremos a cumplir la meta de 100 esteaño”, puntualizó Juárez.

Al cierre de esta edición, 26 expedientestécnicos para instalar estaciones estabanen proceso de evaluación por parte delOrganismo Supervisor de la Inversión enEnergía y Minería y a la espera de suaprobación.

Los nuevos centros de abastecimiento ensu mayoría se ubicarán en aquellos distritos que cuentan con acceso alenergético, como Ate Vitarte, San Juan deLurigancho, Santa Anita, Surquillo, Breña,Villa María del Triunfo, Pachacamac,Magdalena del Mar, San Juan deMiraflores, Cercado de Lima y San Luis.

E

METAS CUMPLIDAS Y OBJETIVOS POR ALCANZAR

Al concluir 2008, se cumplió el terceraño del desarrollo del GNV en el Perú.Desde los inicios, la Cámara Peruana delGas Natural Vehicular se fijó objetivos aalcanzar, los mismos que se han venidocumpliendo.

Para 2008 se estimó alcanzar los 60 milvehículos convertidos y 60 estaciones deservicio. A diciembre del año pasado sellegó a 57,419 rodados transformados y56 estaciones en operación.

Si bien se estuvo muy cerca de cumplirlas metas trazadas, es interesanteresaltar que a inicios de febrero de 2009ya se superaron los 60 mil vehículos convertidos y que 64 estaciones seencuentran operando, lo cual demuestra

que el mercado sigue creciendo deacuerdo a lo previsto.

Para este año se espera que el parquevehicular a GNV llegue a las 100 milunidades y el número de estaciones a100. Para alcanzar esta cifra, se estimaque la entrada al mercado de rodadoscero kilómetro a GNV y con garantía deldistribuidor será de gran ayuda.

Distribuidores como Euromotors,Hyundai, Kia, Altos Andes y Fiat ya estánofertándolos. Además, Toyota está realizando pruebas y se espera que secomercialicen unidades muy pronto.

Por todo esto, es necesario resaltar queel desarrollo del mercado se nutre también con un importante aporte delgobierno, con políticas claras y medidasde apoyo para lograr un efectivo cambiode la matriz energética.

El 80 por ciento de las conversiones fueron realizadas gracias a la financiación delprograma Cofigas, que aportó 240 millones de sole

Proyecciones del mercado peruano de GNV para el 2009

Créditos para la conversión y nuevos gasocentros

CIFRAS 2008

El año pasado finalizó con untotal de 57,419 vehículosmetanizados, según los datosoficiales publicados por lacámara que nuclea la actividad del sector.

De dicha cifra, 42,752 fueronconvertidos gracias a los distintos medios de financiación.

En tanto, el consumo del fluidotrepó a 320,928,907 metroscúbicos y se habilitaron 140talleres para la realización deconversiones.

Este año se incrementará el monto de préstamos destinado para la metanización de vehículos, y también habrá un fuerte aporte para lainstalación de numerosos puestos de abastecimiento. Estas medidas acompañan el crecimiento del parque automotor a GNV e impulsanaun más su expansión.

Por Jorge JuárezGerente general de la CPGNV

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6 Febrero 2009

Los diversos actores del mercado potencian el crecimiento del GNV

® Cuando decimos Perú, estamos hablando del mercado de GNVmás activo de la región.

® El Gobierno nacional y las municipalidades han demostrado uncompromiso político y económico con el GNV sólido en lasacciones (estímulos impositivos, créditos) y duradero en el tiempo.

® Los resultados están a la vista. El crecimiento es geométrico,año a año se duplican las conversiones de vehículos, los talleresde montaje y las estaciones de carga. Y en 2009 se reafirma la tendencia.

® Perú cuenta con la mayor reserva de gas natural de todo el continente americano.

® La exposición dispone de 5,000 m2 cubiertos para stands, 3,000m2 de área externa y espacios para conferencias y servicios.

® Conferencias y cursos especiales abiertos al público, en auditorios simultáneos en el mismo predio.

® Ofertas exclusivas de financiación para unidades 0Km a gas.

® Conversiones de vehículos ante el público visitante.

® Tour técnico a modernas plantas en operación de gasoductosmóviles o gas natural por trailer.

Dos eventos simultáneos reúnen la convocatoria internacional, del 24 al 26 de septiembre de este año:La I Cumbre Latinoamericana de GNV y Combustibles Alternativos, que dará a luz sus conclusiones yobjetivos en la “Declaración Lima 2009”; y la II ExpoGNV Perú, que recibirá en su seno a 60 expositoresy más de 5.000 visitantes de la región y el mundo.

Por el Atlántico o desde el Pacífico

Todos los caminos del GNV conducen a LimaNGV COMMUNICATIONS GROUP CUMPLIÓ 20 AÑOS

www.kioshicompresion.com.ar www.kioshicompresion.com.ar

Año II Nº 7 - Bogotá // Colombia - Diciembre de 2008

BALANCE

Cuando el 15 de octubre de 1988 se distribuyóla primera edición de Prensa Vehicular, enArgentina, se estaba dando el primer paso deuna larga trayectoria que, dos décadas mástarde, nos encontraría en las puertas del

multimedios más importante del mundo en materia de gas natural vehicular: la empresa editorial y organizadora de eventos NGV Communications Group. Desde Colombia nos sumamos a este festejo.

Y perspectivasHasta octubre de 2008 se construyeron cerca de 90gasocentros, y al cierre de esta edición, se contabilizaban más de 460instalaciones y unos 400talleres de conversión, en distintos puntos de la geografía nacional. Se han metanizado más de274.100 vehículos en todo el territorio , de acuerdo a los datos oficiales, recabados por organismos certificadores y respaldadospor la Dirección de Gas delMinisterio de Minas y Energía. A pesar de un amesetamiento en el nivel de conversiones, las cifras oficiales indican que sigue afianzándose el nivel de aceptación del combustible gaseoso. Para el año próximo, el Estado apunta a superar la cifra de 40.000 conversiones.

COLOMBIA ENTRÓ AL FAMOSO LIBRO POR UNA PROEZA ECOLÓGICA Y ECONÓMICA

El GNV marcó un récord GuinnesLa prueba, denominada 'Vuelta a Colombia GNV BRC 2008', consistió en recorrer 5.813 kilómetros en 18 días -desde el 23 de octubre hasta el 9 denoviembre pasados- utilizando sólo gas natural como combustible. El trayecto comenzó en Cali, y pasó por 234 poblaciones, entre municipios ycapitales de unos 19 departamentos colombianos, para terminar finalmente en Bogotá el Día Mundial de los Records Guinness.

[email protected] NACIONALES A GNC LISTAS PARA LA EXPORTACIÓN

Febrero de 2009

Año XX Nº 238 // Buenos Aires // República Argentina

[email protected] // www.prensavehicular.com

directo desde fábrica. En Argentina ya hay másde 60 equipos instalados y la empresa planeaexpandir su presencia a mercados latinoamericanos.La metanización implica una reducción del 90 porciento de los gases contaminantes.

La firma argentina Gometal desarrolló el kit Ecopos,el único equipo a GNC homologado para motocicletas que funciona para varios modelos deHonda, Zanella y Motomel. Actualmente, negociancon terminales la salida de unidades convertidas

www.kioshicompresion.com.ar [email protected]

CLAVES DEL ÉXITO

® Este año se otorgarían entre 60 y 80 millones de nuevos soles encréditos para la reconversión deautos al uso de GNC. Son 13 las entidades financieras queparticipan en este sector a nivelnacional.

® Parte central del esquemacrediticio que impulsa lametanización del parque automotorperuano es el Bono del Chatarreo,que posibilitará el retiro de losvehículos antiguos del mercadopor unidades nuevas propulsadas con el energético gaseoso.

® La ejecución del CorredorMetropolitano en la capital peruana, un nuevo sistema de transporte masivo en el que se utilizarán buses a GNC, permitiráatender a unos 700 mil pasajeros por día.

Al cierre de esta edición, los últimos datos recabados por organismos oficiales reflejaban el crecimiento de la industria peruana: 57.419 unidadesmetanizadas, con un nivel de conversiones promedio de 3.500 al mes. Y para este año, las proyecciones son promisorias, ya que se espera llegar a diciembre con 100.000 vehículos a GNC. Del 24 al 26 de septiembre próximos, bajo la organización de NGV Communications Group se llevará a cabo en Lima un encuentro internacional de expertos y expositores que enaltecerá aún más el pujante desarrollo de este mercado.

INFORME ESPECIAL SOBRE EL MERCADO QUE ALBERGARÁ LA I CUMBRE LATINOAMERICANA DE GNV

Perú atrae inversiones comomodelo seguro de desarrollo

[email protected]

Ya salieron !

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8 Febrero 2009

a masificaciónde la cultura vinculada alcombustible gaseoso

es impulsada por los gobiernoslatinoamericanos, gracias ala aplicación de distintasmedidas e incentivos, y respaldadapor entidades estatalescompetentes a la regulación, el control yla vigilancia de estaindustria.También diferentes iniciativas y campañas privadas contribuyen a potenciar los logros del sector,ya sea otorgando financiaciónpara las conversiones o bien comunicando los beneficios que revistela elección del combustible menos contaminante y más económico del mercado, dos cualidades que actualmente son de gran importancia,tanto para los ciudadanos comopara cada gobierno, que buscanreducir la contaminación ambiental a la vez que cuidan susahorros.

Las estadísticas mundiales delGNV indican que la Argentinaencabeza todos los rankings vinculados al segmento, pero lascifras que permiten contabilizarla aceptación del combustiblegaseoso en otras nacionesdemuestran claramente que elaumento del consumo esregional.

En América Latina, 704 ciudades ya cuentan con acceso al energético, deacuerdo a los últimos datos recabados porNGV Communications Group. En total,4,231 estaciones de servicio comercializanel combustible a los 3,788,433 vehículosmetanizados que circulan por las callesdel continente.

Argentina

Actualmente, circulan por la Argentina1,745,677 rodados propulsados a GNV, y en2008 el promedio de conversiones alcanzólas cinco mil unidades mensuales. Deacuerdo a las cifras oficiales, en el paíshay 323 ciudades con acceso al energético; más de mil talleres de montajecertificados con aptitud técnica; 1,806estaciones de servicio distribuidas en distintos puntos del territorio; 11 mil km degasoductos troncales; 93 mil kilómetros deRedes de Distribución y una venta estimada de 240 MM m3 GNV mensuales.

En diciembre pasado, la industria argentina del gas natural vehicular celebrósus 24 años de desarrollo. Y en un almuerzo celebrado con empresarios y

periodistas enBuenos Aires,

con motivo delaniversario Carlo

Evi, titular de la CámaraArgentina del GNC

(CAGNC) aseguró: “Desde elaño 1998 hasta el 2008, todas

las personas físicas, empresas, taxis-tas, remiseros, que hayan utilizado gas

en sus vehículos, han ahorrado la sumade 19.000 millones de dólares. Esto es real;esto es GNV; esto es Argentina”.

En el país existe “un mercado potencial de 800.000 vehículos” que circulan a nafta y que podrían convertirsea GNV, y para lograrlo, desde la CAGNC seestá trabajando para lanzar próximamenteun plan de financiamiento a nivel país, enel que están involucrados distintos bancosprivados. También se acudirá al gobiernonacional en busca de respaldo para el plande créditos con el que se buscará aumentar el consumo del GNV.

Según señaló Evi, con el proyecto se podrá“prestar dinero a una cartera atomizada,con créditos de entre $ 2.000 y $ 3.000 quese cobran en varias cuotas y tienen unpago casi asegurado”. Y se propondríaque las entidades entreguen préstamosdirectos para la adquisición de losequipos, o bien se realice la financiaciónmediante pagos en cuotas a través de tarjetas de créditos. Al cierre de esta edición, en la Ciudad deBuenos Aires se llevaban a cabo conversaciones para realizar una campaña de difusión de este carburanteimpulsada por la CAGNC con el respaldodel Ente Nacional Regulador de Gas y delos empresarios del sector, con el objetivoprimordial de reactivar el consumo internodel GNV e incentivar la elección del gasnatural comprimido como combustiblevehicular, difundiendo los innegables ben-

L

El consumo de metano continúa expandiéndose en el continente, en donde se registran distintos incrementos en el nivel de conversiones,acompañado también por un aumento en la cantidad de estaciones de servicio habilitadas que permiten suministrar el energético en cadavez más puntos de la región.

El panorama regional anticipa un gran desarrollo para el segmento

En América Latina, unos cuatro millones devehículos circulan a gas natural vehicular

4.000.000

En América Latina, 704 ciudades cuentan con bocas de expendio

La industria argentina del GNV ya cumplió más de 24 años de desarrollo

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comercialización del GNV a través de unaamplia red de estaciones de servicios enColombia.Gracias a la información elaborada por lasentidades certificadoras hacia principiosde noviembre, se puede descubrir el nivelde aceptación y de masificación del consumo del combustible gaseoso por distintas ciudades de Colombia. Por ejemplo, en Bogotá, lugar en el que yacirculan 93.197 vehículos a GNV.

La ciudad capital encabeza la consoli-dación del mercado, puesto que desdeprincipios de año hasta noviembre sesumaron al uso del energético 9.718vehículos. Cali se ubica segunda en elranking de conversiones, con 33.353automóviles propulsados a gas, y el tercerlugar lo ocupa Barranquilla, con un totalde 28.557 rodados metanizados.

Para este año, el gobierno colombianoapunta a superar la cifra de 40.000 conversiones anuales, lo mismo que buscará lograr en el 2010. En tanto que laentrada en funcionamiento de los sistemasde transporte masivo movidos por GNVgenera gran expectativa. Se espera quepara 2020 el aumento del consumo del gasvehicular sea cercano al 8,8 por ciento,con la incorporación de 400.000 vehículosdurante la década. Y gracias a ese grancrecimiento Colombia podría contabilizarmás de 600.000 unidades propulsadas conel energético para dicha fecha.

Venezuela

En la nación bolivariana, la conversión esgratuita y se mantendrá sin costos hastapor lo menos 2010. Los incentivos oficialespara masificar la cultura de este carburante también incluyen a los talleresmecánicos en donde se realizan las conversiones, ya que los mismos reciben100 bolívares fuertes por cada unidad.

Por su parte, el presidente venezolanoHugo Chávez anunció que se planificaaplicar un programa para canjear vehículos viejos de gran consumo degasolina por nuevas unidades propulsadascon el combustible gaseoso.

En tanto, la empresa energética estatalPDVSA se encuentra desarrollandoAutogas, el programa de gas naturalvehicular, que ha registrado una granrespuesta en el 2008. En el país ya se hanconvertido un total de 4.200 automóviles,poseen 124 puntos de expendio -42 de

eficios económicos y medioambientales deeste combustible limpio, en momentos enlos que el ahorro es fundamental para losconductores.

El mensaje es claro, el gas natural comocombustible vehicular es el menos contaminante de toda la cartera de energizantes, con una menor emisión degases nocivos para el ecosistema.Además, su costo es significativamentemenor que el de las naftas, permitiendo alconductor aprovechar mayores márgenesde ahorro sin relegar el rendimiento de suvehículo.

Colombia

El desarrollo y la aceptación del GNVresponden a la realidad y a las necesidades de cada país en específico.En Colombia, el año que culminó ha dejadoun balance positivo para la industria. Apesar de un amesetamiento en el nivel deconversiones, las cifras oficiales indicanque ya se han metanizado más de 280.638vehículos en todo el país.

Durante el 2008, gracias a la aplicación dedistintas medidas, se ha conseguido afianzar la infraestructura del sector,alcanzando un incremento tanto en la cantidad de talleres habilitados para larealización de las conversiones, comotambién en la totalidad de las estacionesde servicio que suministran el energético alo largo de todo Colombia.

Hasta octubre de 2008 se construyeroncerca de 90 gasocentros, y al cierre deesta edición, se contabilizaban más de 460instalaciones y unos 400 talleres de conversión. De enero a noviembre de 2008se convirtieron 39.042 rodados en todo elpaís, según datos oficiales recabados pororganismos certificadores y respaldadospor el Ministerio de Minas y Energíacolombiano.

Además, en la nación su uso trae beneficios económicos al no ser un combustible subsidiado, a diferencia de lagasolina y el diesel. “La sustitución anualde cinco millones de barriles de gasolinapor gas implica que la Nación se ahorrecerca de 55 millones de dólares anualesen subsidios. Esto hace que al ser el combustible más competitivo se puedahacer un sistema con mucha mayor cobertura mejorando la calidad de vida detodos los usuarios”, aseguraron a PVdesde Gazel, firma dedicada a la

ellos en Caracas- y la capacitación de personal especializado se ha realizado en51 talleres, según informaron fuentes oficiales del programa a medios locales.

Julio García, gerente del Proyecto Autogasanticipó que, para marzo, las expectativasoficiales aspiran a alcanzar las 2.500 conversiones mensuales, gracias a “laparticipación de las ensambladoras eimportadoras automotrices en el programa”. Los objetivos primordiales del plan encarado por el gigante energético sonconsolidar la infraestructura necesariapara que las unidades metanizadaspuedan acceder al combustible gaseoso,para lo cual se construirán, en una primeraetapa, 350 gasocentros, mientras que en lasegunda, serán 250 instalaciones.

La otra meta es lograr superar las 500.000conversiones, y, de acuerdo a declaraciones del personal de Autogas, seencuentran “bastante adelantados encuanto a la producción automotriz”, ya quehan terminado de definir el costo de los 90modelos de vehículos que serán comercializados en el país, algunos de loscuales tienen que conseguir la aprobaciónde las licencias de importación. Ademásde las disposiciones establecidas para loscarros cero kilómetros, el plan contemplamedidas para quienes deseen instalar elsistema en autos usados.

Para abril próximo, las ensambladoras ubicadas en Venezuela están obligadas afabricar rodados adecuados con el sistema dual de combustible de gas ygasolina, según lo establece la resolución191 del Ministerio de Energía y Petróleo yde Industrias Ligeras y Comercio.El texto estipula que el 30% de los vehículos que se comercialicen el añopróximo deberán contar con la opciónpropulsar la unidad a GNV, incluyendotambién a aquellos rodados importados,que deberán ser vendidos con el equiponecesario.

Hasta ahora se han convertido las flotasque prestan servicios para la compañíaestatal, así como aquellas pertenecientesa algunos ministerios, pero se aspira alograr la metanización de las unidades queintegran el parque automotor privado a lolargo de todo el territorio venezolano.

Bolivia

El Ejecutivo encabezado por el presidenteEvo Morales puso en marcha un plan para

En Colombia, se espera que el consumo de metano crezca un 8.8 por ciento El segmento de los taxistas encabeza la conversión en Perú

subvencionar desde el año próximo elcosto de las conversiones. Según explicóel viceministro de Hidrocarburos, WilliamDonaire, el programa fue aprobado pormedio de un decreto, mediante el cual secreará un fondo para financiar las operaciones.

Las conversiones serán realizadas por laempresa estatal Yacimientos PetrolíferosFiscales Bolivianos (YPFB). Se estima queen poco tiempo más el gobierno estudiarálas medidas necesarias para que elproyecto no afecte negativamente a lostalleres privados.

Gracias a las inversiones privadas y oficiales actualmente seis ciudades bolivianas cuentan con acceso alenergético. De acuerdo a los últimos datosestadísticos circulan unos 99.657 vehículosmetanizados, que se abastecen de GNV enlas 123 estaciones de servicio operativasen el país.

Brasil

A pesar de toda la turbulencia generadaen el 2008, actualmente el sector seencuentra atravesando un momento derevitalización, generando así grandesexpectativas para este año. Y las cifras asílo ratifican: en Brasil existen 1.681 estaciones de servicio, distribuidas en 20 estados y en 273 ciudades alrededor delpaís, que abastecen a la población con uncombustible ecológico. En el gigante latinoamericano ya circulana GNV 1.588.331 rodados y hay unos 694talleres de conversión. Las unidadesmetanizadas consumen mensualmente unpromedio de 6.428.900m³ de gas.

Los estados que más se destacan por sunivel de consumo y aceptación del combustible gaseoso son Río de Janeiro ySan Pablo, con 482 y 480 centros deabastecimiento respectivamente. Tambiénes necesario incluir al estado de SantaCatarina, que está creciendo constantemente, convirtiéndose en ungran mercado y en un atractivo destinopara las inversiones. Estos importantesdatos permiten demostrar que aún quedamucho por explotar en el segmento automotor brasileño.

El GNV no sólo es el combustible para elfuturo, sino que es la mejor opción para elpresente. La gran aceptación y la firmeexpansión del consumo en América Latinaasí lo demuestran.

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10 Febrero 2009

ras dos posposiciones, el gobierno encabezadopor Hugo Chávez espera que el uso del combustible gaseoso por medio del programaAutogas se constituya en un éxito. De acuerdo a

las regulaciones publicadas en la Gaceta Oficial, las automotrices internacionales instaladas en el país, asícomo también las importadoras de automóviles deberáncomercializar en el 2009 “un mínimo de un 30%” de susproductos con el sistema de GNV, ofreciendo siempregarantía original de fábrica, incluyendo también a aquellosrodados importados, que deberán ser vendidos con elequipo necesario. Dicho porcentaje será del 40% en el2010 y del 50% para el 2011.

Asimismo, las compañías estarán obligadas a vender porlo menos dos modelos de cada marca con los kits instalados. Según el texto, las automotrices deben cumplirlas normativas estipuladas, de lo contrario podrían perdersus licencias de operación.

Las estimaciones oficiales indican que este año podríaningresar al mercado 175 mil carros metanizados, ya quelas ensambladoras e importadoras aspiran a colocar unas300 mil nuevas unidades, por lo que más de 90 milautomóviles deberán tener el equipo dual. En tanto que sepodrían convertir cerca de 500 mil rodados. Por otra parte, ya entró en vigor la normativa queestablece que las unidades con el nuevo sistema de combustible que estarán disponibles recién en abril, seanexhibidas y publicitadas en el mercado interno venezolano.

Según fuentes del Ministerio de Energía y Petróleo(Menpet), y relacionadas con Autogas, el lanzamiento delprograma GNV "está casi listo para entrar en vigencia enabril. Las consultas y conversaciones con las seis principales ensambladoras de vehículos del país han sidosatisfactorias, y ellos mostraron su interés en cumplir conla cuota del 30% de sus productos con el sistema a gas.Hasta ahora ya hay entre 80 y 90 modelos de carrosnuevos que tendrán el sistema".

T

Al cierre de 2009, 30% de la comercialización automotriz estará integrada por vehículos a gas

Venezuela: entra en vigencia el programa AutogasEn pocas semanas, Venezuela comenzaráaplicar el esperado plan oficial que permitiráincrementar el consumo del GNV en lanación, ya que desde el 1º de abril lasensambladoras pondrán a la venta rodadosfabricados con el sistema dual.

Como punto de partida, las automotrices impulsarán la metanización en el país

ESTRATEGIAS

Por otra parte, el gobierno de Chávez planifica iniciarun programa para canjear vehículos viejos de granconsumo de gasolina por nuevas unidades propulsadas con el combustible gaseoso. El mismo presidente ha insistido en distintos actos enla imperiosa necesidad de renovar el parque automotor por unidades a GNV.. “A quien tenga uncarro viejo de esos que queman mucha gasolina, yose lo cambio: me das tu catanare y te doy un carronuevo. Eso sí, éste sólo va a usar gas, no gasolina”aseguró en enero pasado.

Además, el presidente convocó a los ciudadanos aparticipar del “ahorro energético”, y explicó que laaplicación del Plan Nacional de Gas Natural Vehiculares “muy ventajoso” para la nación, ya que es unaopción más económica y menos contaminante que lagasolina o el diesel."Con la sustitución de tanques de gasolina por los deGNV, Venezuela se ahorra una suma considerable debarriles de petróleo que se podrán colocar en el mercado internacional, para su comercialización. Hay que cambiar la cultura de la gasolina y los carburantes por nuevas fuentes energéticas menoscontaminantes", aseguró por su parte el titular delMenpet, Rafael Ramírez.

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12 Febrero 2009

Sponsors Silver Sponsors Bronze

AuspiciaSupported by

ConvocaHosted by:

OrganizaOrganized by:

24 al 26 de Septiembre, 2009 September 24-26, 2009Jockey Plaza Convention Center Lima, Perú / Peru

I Cumbre Latinoamericana de GNV y Combustibles Alternativos

I Latin American Summit of NGV and Alternative Fuels

[email protected]

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Febrero 2009 13

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14 Febrero 2009

El Fiat Siena Tetrafuel funciona con GNV como primera opción y además detecta cuáles el mejor combustible para cada condición de su recorrido.

a empresa Fiat participará en laelección del Carro Verde Mundial2009, evento que contará con unjurado formado por unos 60

periodistas de diferentes países, que seencargará de elegir, entre 22 vehículos dedistintas marcas, al rodado más ecológicoy menos contaminante del mundo.

Esta actividad se realiza año tras año bajola organización de “World Car of the Year”,y el resultado de la edición 2009 será anunciado en abril, durante el Salón delAutomóvil Internacional de Nueva York.

Representantes de la firma anunciaron quesus rodados que se disputan elreconocimiento son el Fiat Siena Tetrafuely el Palio Weekend Eléctrico, ambosproyectados y fabricados en Brasil. Elprimer modelo funciona con alcoholhidratado, gasolina brasileña (a la que se leagrega un 25% de alcohol), gasolina pura ygas natural vehicular, siendo este último laprimera opción.

El uso de este amplio espectro de combustibles sólo fue posible una vez quela central electrónica (que decide cuál esel combustible más adecuado según elmomento) fue ajustada para que los administre en forma integrada. Los mismos

L

En el Salón del Automóvil de Nueva York se dará a conocer el resultado

Un vehículo tetrafuel fabricado en América Latinaestá nominado como Carro Verde Mundial 2009

son consumidos alternativamente de acuerdocon las necesidades del momento, sin queel conductor interfiera en el proceso.

GNV, primera opción

El sistema, desarrollado en colaboracióncon Magneti Marelli, selecciona el mejorcombustible para cada condición, dandoprioridad a la economía, por lo que el GNV

es el carburante principal.

En caso de que éste detecte la necesidadde utilizar otro combustible (en momentosde fuertes aceleraciones), la central haceel cambio para usar uno diferente en formasuave y automática. Cualquier alternativaseleccionada mantiene un desempeño uni-forme y convincente.

Desde su instalación en Latinoamérica, la

trayectoria de Fiat está marcada por suactitud pionera con respecto a autos, conceptos y tecnología, siempre conrespeto al medio ambiente.

Además, se ha preocupado por colocar en el mercado un prototipo que puedafuncionar con cuatro combustibles,

siendo esta tecnología premiada con elPace Award de la mejor innovación enDetroit.

EL JURADO▲

La organización World Car of the Yearfue iniciada, organizada y conducidapor periodistas de automovilismo detodo el mundo, y es administrada comoorganización sin fines de lucro.

Cuenta con miembros de Asia, Europa yAmérica, lo que le permite adquirir unavisión general del mercado en todo elmundo. El premio es un complementode las elecciones locales del vehículodel año en el portal de Internetwww.wcoty.com

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Febrero 2009 15

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16 Febrero 2009

ajo el lema “Hacia una movilidad limpia ysostenible”, el evento se constituirá en el foromás importante de Europa, tanto por la calidad yprofundidad de los temas que trata como por la

representatividad y experiencia que despliega. Una exhibición de productos y servicios acompañará a lastres jornadas de conferencias y seminarios. El encuentro es organizado por NGV CommunicationsGroup en la capital de España, una ciudad que incentiva laparticipación y la solidaridad, con un entorno ciudadanorespetuoso del ambiente. Centenares de vehículos detransporte urbano, taxis, recolección de residuos, móvilesespeciales para aeropuertos y otras aplicaciones ya transitan a gas natural por sus calles y amplias avenidas. Numerosos proyectos de estaciones públicas de repostaje se integrarán próximamente a la red de estaciones de carga ya existente.

Las inquietudes y el trabajo de las administracioneslocales en el terreno ambiental, junto a las innovacionesde los fabricantes de vehículos e industria para reducirlas emisiones contaminantes, se expresan y potencian enGNV 2009 Madrid. Un evento que contribuye a la candidatura de la ciudad para los Juegos Olímpicos 2016.

Contexto nacional

Los madrileños no están solos en este compromiso. En elpaís se utiliza gas natural en más de 1.400 vehículos de

La Conferencia Internacional y Exhibición se realizará del miércoles17 al viernes 19 de junio de 2009 en el Pabellón 1 de la Feria deMadrid. El evento, convocado por la asociación europea, reunirá aprotagonistas y expertos del viejo continente y del mundo para abordar los temas más actuales y necesarios que hacen al desarrollo del gas natural, el biogas y el hidrógeno en el transporte.

B

GNV 2009 Madrid, hacia una movilidad limpia y sostenible

España albergará una nuevacumbre mundial del gas vehicular

La capital de España y otras ciudades de ese país, cada vez más ecológicas

Mark youragenda!

"Towards a clean and sustainable mobility"International Conference & Exhibition

June 17-19 2009Madrid Fair, Pavilion 1 - Spain

[email protected]

I Latin American Summit of NGV and Alternative Fuels

September 2009Jockey Plaza Convention Center

Lima, Peru

[email protected]

"Today's solution for a better transport"12th Conference and Exhibition of the InternationalAssociation for Natural Gas Vehicles -IANGV

June 8-10, 2010New Rome Fair, Pavilions 9, 10 and outdoor area – Italy

[email protected]

servicio público, que se reabastecen de combustible en 35estaciones de carga. Crece la idea de corredores azulesibéricos para el transporte pesado a GNL.

El uso de gas natural en automoción en España evita cadaaño la emisión de 23 toneladas de CO, 300 toneladas de NOxy 17 toneladas de partículas a la atmósfera, además de 7,000toneladas de CO2, y el desplazamiento de 31 millones delitros de gasóleo. Barcelona, Valencia y más de 15 ciudadesrecogen ya los beneficios de esta eficiente alternativaenergética.

Escenario europeo

Las normativas de la UE obligan a seguir reduciendo lasemisiones ocasionadas por el transporte, y el gas naturales una alternativa efectiva, abundante y segura.

La gran mayoría de los fabricantes de vehículos en el continente producen rodados a GNV de distintos tamañosy portes, para todo tipo de utilización.

Sigue sin pausa la construcción de estaciones de cargaen toda Europa, mientras que la industria del sector produce y exporta globalmente. Se destaca también la utilización en varios países de biogas y la investigación ydesarrollo del hidrógeno vehicular. Son 1,044 las ciudadeseuropeas con estaciones de reabastecimiento, un 50% deltotal mundial.

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Febrero 2009 17

n declaraciones a PVP, Pablo Mendoza Palmi, titular de la compañía, recordó que cuandocomenzó a comercializarse el energético, sólo secontaba con dos estaciones de servicio para

poco más de 100 unidades metanizadas. Pero, actualmente, dichas cifras han trepado hasta alcanzar las 57 instalaciones de suministro que satisfacenla demanda de GNV a la flota convertida, que ya ha superado las 57 mil unidades, datos que posicionan alPerú “como el país con mayor crecimiento en AmericaLatina”, con claras tendencias a convertirse “en una delas principales industrias de GNV en el mundo”.

“Perú resulta el mercado más interesante y atractivo parael ingreso de las más importantes empresas y corporaciones líderes mundiales en tecnología delmetano, tanto para la conversión de vehículos, como paralos equipos para estaciones de servicio de este energético”, estimó Mendoza, que también recordó que,por las perspectivas de la industria local, Clean Energy delPerú implementó la primera megaestación de gas naturalvehicular y gas natural comprimido, la más grande deAmérica del Sur, sobre un terreno de 5,000 metros cuadrados y una capacidad de compresión de 5,600 m3 /hque permite atender no sólo vehículos menores, sino también ómnibus y camiones.

“Además, las más importantes clasificadoras de riesgohan pronosticado que Perú será uno de los países en elmundo con proyecciones de crecimiento permanente”,subrayó el titular de GNV Group. En este contexto, elempresario destacó que el gobierno peruano impulsa elcambio de la matriz energética mediante diversasreglamentaciones, promoviendo el uso del energéticogaseoso con modalidades de financiamiento, “teniendoun rol importante tanto la Corporación Financiera deDesarrollo, como el Administrador del Sistema de Carga ysu programa COFIGAS”.

Créditos

Dentro de los factores que impulsan el desarrollosostenible de la industria, Mendoza mencionó la labor delas entidades financieras privadas, que ya se estánsumando a este impulso, “no solo otorgando créditos para

la conversión de vehículos, sino también para la implementación de estaciones de servicio”.

Asimismo, consideró que la expectativa para los próximosaños es que “el mercado siga creciendo, debido tanto a larenovación del parque automotor con autos 0 kilómetroconvertidos a GNV, como al uso de buses metanizados enel transporte público”.

Por último, Mendoza aseguro: “La mayor facilidad definanciamiento, el crecimiento de estaciones a gas, eldesarrollo de gasoductos regionales para el interior y laconfianza del consumidor peruano en una matriz energética de mayor tecnología y con bajo costo, garantizan un desarrollo sostenible para este energético”.

La nación se ha convertido “en un paísexpectante e importante” con el uso del gasnatural vehicular, en tan sólo tres añosdesde el inicio de la industria, a fines delaño 2005, consideraron desde GNV Group.

E

Una plaza atractiva para el ingreso de nuevas tecnologías

Perú será uno de los países en el mundo conproyecciones de crecimiento permanente

A fin de 2009 se espera llegar a las 100 estaciones

Un mercado tan atractivo como pujante

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18 Febrero 2009

YA OPERA LA PRIMERA PLANTA DE GNV

Petroperú informó quefue inaugurada laprimera planta de gasnatural comprimido en elpaís, construida en alianza con la empresaargentina Socma y quepermitirá llevar gas, enforma comprimida, aestaciones de servicio eindustrias alejadas de lasredes del gasoducto, enun radio de 350 kilómetros.

Tiene una capacidadinstalada inicial de 96 milmetros cúbicos y se estima que la inversiónfue de alrededor de 12millones de dólares.

hasta cuatro módulos,con una capacidad de1,500 metros cúbicos deGNC cada uno, por loque se puede abastecera más de un cliente porcamión.

Petroperú y Socma hanconformado la empresaGNC Energía Perú, paraque se encargue de lasoperaciones y el manejode dicha planta. Entre losprincipales clientes deGNC Energía Perú seencuentran estacionesde servicio de Petroperú(Petrored), así como distintas fábricas yempresas.

Este sistema de abastecimiento se conocecomo “gasoducto virtual” ypermite transportar gasnatural proveniente deCamisea a usuarios queestán lejos de la red delsistema de distribución degas natural de Lima yCallao, que opera CáliddaGas Natural del Perú.

En la nueva planta se comprimirá el gas naturaltomado de la red principaly se transportará víacamiones portadores demódulos, que llegaránhasta los clientes que lorequieran. Cada camióndespachador podrá llevar

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20 Febrero 2009

Towards a clean and sustainable mobility

17-19JUNIOJUNE 2009

Feria de MadridMadrid FairPabellón 1 Pavilion [email protected]

Hacia una movilidadlimpia y sostenible

NGVA EuropeConference&Show

Un evento de An event of

Organizado por Organized by

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Febrero 2009 21

CANTIDAD DE VEHÍCULOS CONVERTIDOS

CANTIDAD DE ESTACIONES DE SERVICIO

CONSUMO ACUMULADO DE GAS EN M3

CANTIDAD DE TALLERES

Las estadísticas del GNV

FUENTE: CAMARA PERUANA DE GNV

TALLERES POR DISTRITO

® Ate LimaMOTORES DIESEL ANDINOS (MODASA)Av. Los Frutales 202 Tel. 437-8018/9813437-3693/437-4119

AUTOSERVICIO ARGAS Av. Calca 267, Ate Tel.349-5959 / 9816-9995

SERVICENTRO JABSA Av. Separadora Industrial2053, AteTel.336-5105 /425-5202

AUTO KOREA Av. Industrial 284Urb. La Aurora, AteTel.614-6111

MODASA II Av. Los Frutales 329, AteTel. 424-4353

® BarrancoMOTORSPORTS GOLDENGAS GNV II Prolongación El Sol 833 Tel.247-7036 / 247-8482

GASES DEL ORIENTE Av. República de Panamá247Tel.477-3377 / 247-42449700-2690

AMISERVICE Av. El Sol 750

MOTOR GAS COMPANY Jr. Aurelio Souza 123- A,Tel.543-1266

TALLER DE SERVICIOSMECANICOS LUSAN GNV Jr. García y García 747 Tel. 252-6954

® CallaoNATURAL GAS Av. Faucett 5482 Tel. 577-3077

Inversiones EPSA -EPSAGAS Av. Elmer Faucett 6000 Tel. 577 1130- / 815*5739

® Cercado de LimaA-GasJr.Pedro Ruiz 417/424 Tel. 9778-2689 / 9837-3628

HUGO LOPEZ AUTOS Jr. Castrovirreyna 981 Tel. 332-3913

® Cercado de LimaPGN MÓNACO Av. Nicolás Dueñas 308 Tel.425-4113 / 336-8703 957-36872

AUTOMOTRIZ ATAHUALPA Av. Venezuela 1886 -Cercado de Lima (a mediacuadra del puente de la Av. Tingo María) Tel.336-5105

GNC GLOBAL Av. Argentina 915 Tel.330-5724 / 333-0356

PGN ROMA Av. Colonial 2320

GNC GLOBAL II Av. Colonial 1703 Tel. 425-5567

KIKUYAMA RACING EIRL Av. Argentina Nº 1877

ITALNORD Av. Mcal. O. R. Benavides2090,Mz.a-Lote 20, Urb. LaTrinidadTel. 719-6280

COMERCIAL REY DE PAZ Av. Colonial 2180 Tel. 336-9066 / 401*1948

EQUIPMENT TECHNICALSERVICES DEL PERU Av. Tingo María 1220 Tel. 339-7218 / 242-2037

NATURAL INSTALACIONESPERU Av. Venezuela 2600Tel. 425-3406

® ComasSR GAS S.A.C - 3 Calle 6 Nº 185 Mz. C Lote 12Urb. El Retablo II Etapa Tel. N/T 9789962

® IndependenciaGAS MULTISERVICIOS EINDUSTRIAL EIRL Av. Industrial 3434 Tel.265-5425 / 9830-6229

TALLERES PERUANOS DEGAS NATURAL DEL NORTE Av. Gerardo Unger 3323Tel. 336-8024 / 9348-0307

® La MolinaAUTOMAX YHK CORPORATION Av. Javier Prado 5223 Tel. 250-1452

LAY CAR Av. Juan Pascal Pringles(antes Av. La Fontana)1038 Tel. 348-9149 / 9824-50139824-5014

® La VictoriaAGN INGENIEROS Manuel Cisneros 1135Tel. 719-6280

SR GASAv. Aviación 1296 Tel. 325-4317/ 9404-4337

AGN INGENIEROS Av. México 1345 Tel. 719-6280

GNV CAMISEA TRADINGZONY INTERNACIONAL Av. Luna Pizarro 1376

AUTOMOTORES R y M Av. Aviación 1568Tel. 224-2949 / 225-7651

REPUESTOS BONG Jr. Lucanas 1475

MULTISERVICIOS MAELJr. Horacio Cachay Diaz271, Santa CatalinaTel. 225-7060 / 224-2013 9755-7989

TALLERES PERUANOS DEGAS NATURAL Av. Circunvalación 990 Tel. 324-9504 / 324-3007

GNV PLANET Jr. Luis Chiappe 678Tel. 325-4018

IZA MOTORS Av. Las Americas 1040 Urb.Balconcillo

CONVERSION LIDER Av. Abtao 1353-1355Tel. 324-7362 [email protected]

GNV Camisea Trading ZonyInternacional Av. Nicolás Arriola 1751 Tel 325-3268

AUTO GAS TANK Av. Nicolas Arriola 914 Tel.-221-6036

FLOTACENTRO Av. Mejico 1983-1987 Tel. 323-8312

AUTOSERVICIOSUNTIVEROSJr. Abtao 1367 Tel. 323-7952

CAMISEA GNV - 2 Av. México 360 Tel. 265-6520

® Los OlivosLMN ASOCIADOS Alfredo Mendiola (5817)Mz. O Lte. 7 Urb. Villa delNorteTel. 528-8616

TALLERES SERGAL Y HNOSAv. Angélica Gamarra 739Urb. El TrébolTel. 533-7578

® MirafloresIRSAGAS Av. Reducto 825 Tel. 241-9950 / 9818-8757

GAS DEL PACIFICO - GRANEL INDUSTRIAL Av. Paseo de la Republica5398Tel. 444-0851 / 243-2711

AUTOMOTRIZ AHM Av. La Mar 551Tel. 440-7070

AUTOMOTORES ATLANTA Av. Petit Thouars 5031

GSE Av. Angamos Oeste 601-645Miraflores Tel.242-4222

® Pueblo LibreA-GAS Av. México 1345 - LaVictoria

P&P GAS Av. La Marina 1554-A Tel. 4630039

OPEN HOUSE Jr. Pedro Ruiz 417-424 Tel. 3300515

PERU CONTINENTAL GASCONVERTION Av. Colombia 259Tel. 451-8139 / 8931-3345

® Santa AnitaBUBA AUTOPARTES Av. Huancaray Mz. A Lote15 Asoc. Viv. San Carlos Tel. 354-8375-97557989

® San IsidroJAM GAS Av. Aramburu 943 Tel. 422-2649

® San Juan de MirafloresJJ TALLERES Y CONVERSIONES Calle Cerro Azul Mz. "M"-Lote 1, Urb. San Ignacio deMonterrico

LUBRICENTRO SAN JUANAv. de los Héroes 692 Tel. 466-2962 / 450-1017

GLP GNV PRO GAS Panamericana Sur Km. 13.5Mx.B Lote 1 Tel. 324-4024

® San LuisCORP. MAC GNV AUTOMOTRIZ Urb. Mcal. Caceres Mz.A1-Lote 39-Av. Wiesse-S.J.de LuriganchoTel.- 437-8018 Anex0 247

AGN INGENIEROS Av. El Sol 353-359,Urb.Cantogrande S.J. deLurigancho Tel. 719-6280

INVERSIONES MICOS Av. Proceres de laIndependencia 3414-3422 Tel. 3414-3422

CONVERSION NARVAEZE.I.R.L. Mz. N-7 Lote 38 A.H. 5 deNoviembre ProgramaMariscal Cáceres Tel. 291-4551

GNV SAN JUAN S.A.C. Av. Canto Grande Mz.H Lt.14-A Urb.Canto Grande Tel. 464-7375

BUBA AUTOPARTES S.A.C. - 2 Av. Proceres de laIndependencia 2026 Tel. 376-3343

® San LuisMATESA MATERIALES SANITARIOS Av. Nicolás Arriola 3125 Tel. 326-1135 / 326-3379326-3359

LABORATORIOS DIESEL SENATINOS Av. Rio Chincha 189Tel. 323-1081

RAUL MOTORS Av. San Luis 994-Urb LasMoras- Tel.- 242-2969

SANTA URSULA Av. San Luis 874 Urb. LasMoras Tel. 324-3247

HOWDY PERU S.A.C. Av. Del Aire 1563 Urb. LaViña Tel. 473-5300

TALLERES PERUANOS DEGAS NATURAL S.A.C. - 2 Av. Agustín de la Rosa Toro469 Tel. 324-0078

® San Martín de PorresAUTOGAS JIREH Jr. Gerardo Unger 337Tel. 579-1849 / 482-3145

GNC MOTORS Av. Gerardo Unger 357,Urb. IngenieríaTel. 579-4765

G y G Av. Tomas Valle 2296-2298Tel. 5317145

MAGICO MOTORS Av. Angélica Gamarra 2039 Tel.531-1614

SJ GAS Av. Universitaria cuadra 37Urb. El Olivar Mz. E Lote 36-37 Tel. 485-2065 / 531-6990

® San MiguelINVERSIONES EPSA(EPSAGAS)Av Elmer Fausett 277 San Miguel Tel. 562-0854 / 9825-8455 [email protected]

MILENIUM Av. Sucre 235Tel. 462-3105 / 9830-2369

CETAP (CentroTecnológico Automotriz) Av. La marina 3001 Tel. 578-0866 / 578-0868578-0870

GNC ECOLOGY Av. La Paz 925Tel. 566-4769

SERPEGAS Av. José de la Riva Guero2081

ROMAGASAv. Riva Agüero 2086Tel. 451-9471/9408-5630

KARTS MOTORS Av. Rafael Escardo 660Tel. 451-8139/99819*3345

® SurcoDANILO MOTOR'S GOLDEN GAS GNV Av. Manuel Holguín 531Tel. 436-1616 / 9818-8035

FUTURGAS PERU Av. Santiago de Surco4771

MECANICA MAX MOTOR'S E.I.R.L. Av. Santiago de Surco4753 Urb. ProlongacionBenavides

CORP. GNV LIDERCENTRO Av. Alfredo Benavides3818, Urb Chama Surco Tel. 271-9397 9405-2083

AUTO-EXPERT S.R.L. Av. Intihuatana 649 Tel. 271-1794

® SurquilloAGNAv. Angamos Este 1600 - Tel. 719-6280

EL TALLER Los Angeles 204 La Calera Tel. 271-0074 / 9959-8811

CORPORACIÓN MAC GNVAUTOMOTRIZ Av. Victor Alzamora 348Tel. 242-2969 / 9912-7085

VASVEDOL Calle Corrientes (antes LosÁngeles ) 185Tel. 271-1920 / 9830-2874

AUTO-EXPERT Av. Intihuatana 649 Tel. 271-1794

PERUANA DE GAS NATURAL Jean Paul Sastre 193 Tel. 4429600-4114600

JJ TALLERES Y CONVERSIONES 2 Av. Angamos 868 Tel. 223-6262

® Villa el SalvadorAGN INGENIEROSAv. Pachacutec Mz. B, Lote6 Sector 1 ParqueIndustrialTel. 719-6280

CORPORACION MAC GNVAUTOMOTRIZ Av. Víctor Alzamora 384

RUFIGAS Calle Los Matriceros Mz. ALote 3A Parque IndustrialTel. 9040-8413

SR GAS Av. Pachacutec, Parcela 1,Mz.C, Lote 7 ParqueIndustrialTel. 325-4317 / 9404-4337

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22 Febrero 2009

PEC´S

® GRANEL INDUSTRIALAv. Paseo De La Republica 5398MirafloresTel. 243-2711

® FUTURGAS PERUAv. Santiago De Surco 4771 -4767 Urbanización Prol. BenavidesSantiago de SurcoTel. 264-0250

® SR GASAv. Aviación 1296La VictoriaTel. 325-4317

® ROMAGAS CONVERSIONESAv. Riva Aguero 2086 San MiguelTel 4519471

® MOTOR GAS COMPANYAurelio Souza 123BarrancoTel. 247-3801

® P&P GASAv. La Marina 1554-APueblo LibreTel. 463-0039

® CENTRO TECNOLOGICOAUTOMOTRIZ DEL PERUAv. La Marina 3001San MiguelTel. 578-0863

® GRUPO DE SOCIOSESTRATÉGICOSAv. Angamos Oeste N° 601 - 645MirafloresTel. 242-4222

® INVERSIONES EPSAAv. Elmer Faucett 277San MiguelTel. 562-0854

® AUTOGAS JIREHGerardo Unger 337S.M. PorresTel. 5791849

® EUROMOTORSAv. Domingo Orué 973SurquilloTel. 618-5050

® INERG SOLUTIONSCalle Monterosa 249 - 255Oficina 704 Urb. Chacarilla -Surco, Lima 33 - Perú.Tel. (511) 719 - 1151Fax: (511) 717 - 1010Tel. 242-2037

® MULTISERVICIOS MAELJr. Horacio Cachay Diaz 271,Urbanización Santa CatalinaLa VictoriaTel. 224-2013

® IMIGOLBE PERUJr. 9 De Diciembre 356El Carmen, ComasTel. 541-1791

® TALLERES PERUANOS DEGAS NATURALAv. Circunvalación 990 Urb.San Pablo, La VictoriaTel. 3249504

® GNV PLANETJr. Luis Chiappe 678, La VictoriaTel. 325-4018

® DANILO MOTOR'SAv. Manuel Olguín 531 Santiago de Surco436 1616

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24 Febrero 2009