“EL MOTOR DC”

CURSO:

LABORATORIO DE MAQUINAS ELÉCTRICAS I.

DOCENTE:

ALUMNOS:

GARCIA VALERIO SEGUNDO ULISES

SANTISTEBAN OBANDO SMITH

CARRERA PROFESIONAL:

MECANICA-ELECTRICA (C10 – IV)

AÑO ACADÉMICO:

2015 - II

LA LIBERTAD –TRUJILLO

PERÚ

El motor DC

OBJETIVOS: 1. Conocer las conexiones básicas del motor. 2. Observar las características de operación de motores conectados en serie y en derivación.

FUNDAMENTO TEÓRICO

El motor de corriente continua (denominado también motor de corriente directa, motor CC o motor DC) es una máquina que convierte la eléctrica en mecánica, provocando un movimiento rotatorio, gracias a la acción que se genera del campo magnético.

Ventajas

- Amplio rango de variación de velocidad - Baja relación peso / potencia. - Alta eficiencia g Bajo nivel de ruido. - Bajo momento de inercia. - Alta capacidad a cargas dinámicas. - Construcción robusta. - Alta resistencia a vibraciones. - Óptima calidad de conmutación.

Tipos - Serie. - Paralelo. - Compound. Motor de CD en serie: el devanado de estator y el devanado de rotor se conectan en doble paralelo para crear la función en serie para dar el doble de par. Motor de CD en paralelo: el devanado de estator y de rotor se conectan en paralelo. Motor de CD compuesto: se utiliza una combinación de ambas configuraciones.

EQUIPOS Y MATERIALES

Cantidad Descripción Marca Modelo Observación

01 Fuente de

alimentación lab volt

01 Motor DC Lab volt

01 Multímetro

01 Pinza

amperimétrica

03 tacómetro extech

30 Cables banana

PROCEDIMIENTO CONEXIONES DEL MOTOR EN SERIE

1. Conecte el circuito de la figura 1. Observe que la armadura está conectada en serie con el devanado de campo serie, a través del voltaje del devanado de campo en serie, a través del voltaje de entrada.

2. Conecte la fuente de energía y nuevamente coloque en la posición de 7-n el conmutador del voltímetro de la fuente de energía. Ajuste el voltaje de salida a 120Vdc.

a. ¿Gira el motor rápidamente? Si gira rápidamente b. Use el tacómetro manual y mida la velocidad del motor en revoluciones por minuto. c. Velocidad en serie = 2298 r / min

3. Reduzca el voltaje de la fuente de energía y observe el efecto que se produce en la velocidad del motor. Observaciones.: Disminuye pero no se para de golpe. Se reduce gradualmente

4. Reduzca el voltaje hasta que pueda determinar la dirección de rotación (en el sentido de las manecillas del reloj o contrario a este). Rotación = sentido horario

5. Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de alimentación. 6. Conecte el circuito de la figura 2, observe que es similar al circuito de la figura 1, solamente

se han intercambiado las conexiones de armadura.

7. Repita los procedimientos 2 al 5 (con las conexiones de la armadura invertidas que se indican en la figura 2). Velocidad en serie (inversión) 2460 r / min

Rotación = inversa 8. Escriba una regla para cambiar la dirección de rotación de un motor DC en serie.

Cambiar las líneas para poder invertir la polaridad del motor DC o CC y a la vez invertir el sentido de giro del motor.

CONEXIONES DEL MOTOR EN DERIVACION

9. Conecte el circuito que aparece en la figura 3. Observe que el reóstato está en serie con el

campo en derivación y que ésta combinación se conecta en paralelo con la armadura a

través del voltaje de entrada.

10. Realice el siguiente procedimiento:

a. Ajuste el reóstato a la resistencia mínima (aproximadamente cero ohms cuando se

hace girar a la posición extrema en el sentido de las manecillas del reloj).

b. Conecte la fuente de energía y ajústela a 120Vdc.

c. Mida la velocidad del motor con el tacómetro.

Velocidad en derivación (cero ohms) = 808.9r / min

d. Ajuste el reóstato a la resistencia máxima (aproximadamente 500 ohms).

Velocidad en derivación (500 ohms) = 1122 r / min

e. Determine la dirección de rotación:

Rotación = horario

f. Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de energía.

11. Invierta la polaridad del voltaje de entrada intercambiando solo los cables de conexión de

la fuente de energía.

12. Repita el procedimiento 10 y compare los resultados:

a. ¿Cambio la rotación de dirección? No, el sentido no cambia

b. ¿Varió la velocidad? 1237 rpm

c. No olvide reducir el voltaje a cero y desconectar la fuente de alimentación.

13. Intercambie los cables de conexión que van a la fuente de energía. El circuito debe quedar

igual al que se ilustra en la figura 3. Ahora invierta solo las conexiones de la armadura.

14. Repita el procedimiento 10 y compare la dirección con la que se encontró en el

procedimiento 10.

Rotación anti horaria 1341 rpm

15. Conecte el circuito de la figura 4. Observe que la armadura está conectada a la salida

variable de 0-120Vdc (terminales 7 - N), en tanto que el campo en derivación está conectado

a la salida fija de 120Vdc (terminales 8 - N).

16. Realice el procedimiento descrito a continuación.

a. Conecte la fuente de energía y ajuste el voltaje de la armadura a 30Vdc, guiándose

por las lecturas que dé el medidor.

b. Use el tacómetro manual para medir la velocidad del motor. Anote en la tabla 1 las

mediciones de velocidad (espere hasta que la velocidad del motor se estabilice

antes de efectuar la medición).

E

(voltios) 0 30 60 90 120

Velocidad

( r / min ) 0 844 1721 2416 2961

Tabla 1 c. Repita (b) para cada uno de los valores que se indican en la tabla 1.

d. Marque los puntos obtenidos en la tabla 1 en la gráfica ilustrada en la figura 5,

luego trace una línea continua por los puntos marcados.

CONCLUSIONES

- Para evitar que se produzcan chispas a la hora de encender el motor, centrar las escobillas. - El motor dc no produce mucho ruido a menos que se eleve su velocidad.