IMO Taller Protocolo de Londres

Edward KleverlaanOLCPIMO

Embarcaciones y Plataformas – Guia de

Evaluacion de Desechos Especificos

Resumen de la presentacion:

• Guia de Evaluacion de Desechos Especificos (naves y plataformas)

• Las mejores Practicas de administracion

Definiciones• Naves y Plataformas

u otras estructuras hechas por el hombre en el mar – Anexo LP (1.4)

• Naves: vehiculos acuaticos o aereos de cualquier tipo, incluyendo:

• Sumergibles• Deslizadores• Flotadores

• Plataformas: – Instalaciones

diseñadas/operadas para producir, procesar, almacenar o soportar recursos minerales en alta mar (petroleo y gas)

– Otras Estructuras: Faros, boyas, etc

Definiciones

Convencion/Protocolo de Londres

• Las Guias Especificas para la Evaluacion de Naves y Plataformas u Otras Estructuras Hechas por el Hombre en el Mar están destinadasa asesorar a las autoridades nacionales

• Existen 8 etapas en la aplicacion de las Guias en las que se deben tomarimportantes decisiones.

• Se deben usar de una manera interactiva asegurando que todas lasetapas sean debidamente consideradas antes de emitir un permis

8 Steps of Waste Assessment

2. Opciones deManejo de Desechos

1. CaracterizarDesechos

4. Identificarsitio de

disposicion.

5. Evaluacion de impactos- Hipotesis

7. Otorgar permiso

3. Caracterizar usando

Lista de Accion

8. Monitoreo cumplimiento &

Impacto 6. Decision

No aceptable

Otras opciones?Feedback para

futuras decisiones

View Figure 1

Analisis de factores economicos, ambientales y de seguridad en las Opciones

de Manejo de Desechos

• Naves:– Re-usar maquinaria, muebles, equipos– Re-ciclar metales, madera– Remocion segura y destruccion de sustancias

nocivas– Limpieza al mayor grado posible– Disposicion en oceano o en tierra (Permiso

de vertimiento)

• Plataformas:– Remocion de toda la

estructura o parte de ella– Re-uso de maquinaria,

estructuras– Reciclaje– desguazaderos– Remocion segura y

destruccion de sustancias nocivas

– Limpieza– Disposicion en tierra o en

oceano. (Permiso de vertimiento)

Analisis de factores economicos, ambientales y de seguridad en las Opciones

de Manejo de Desechos

Analisis Comparativo de Riesgo

• Potencial Impacto en el ambiente– Habitats/comunidades marinos– Otros usuarios del área marina (pesca,

embarques)– Efecto en la costa de re-uso/reciclaje y

disposicion.– Efecto en el uso de energías y materias

(ahorros netos?)• Impacto en la salud humana• Exposicion y efectos de cada opcion

– Riesgos de seguridad

• Factibilidad Tecnica Ingenieria (capacidad de desguazaderos?

• Consideraciones Economicas

Costo total, incluyendo impactos secundarios

Beneficios (aprovechamiento global)

Analisis Comparativo de Riesgo

Mejores Prácticas para preparación de naves

destinadas a crear Arrecifes Artificiales

U.S. Environmental Protection Agency

U.S. Maritime Administration

www.epa.gov/owow/oceans/habitat/artificialreefs/finalguidance.html

Guía Nacional : Mejores Prácticas para preparación de

naves destinadas a crear Arrecifes Artificiales

Proposito: Proveer BMPs (mejores practicas de administracion orientadas a la conservacion del ambiente) para la preparacion del hundimiento de naves para crear arrecifes artificiales

Mejores Practicas de Administracion

BMPs y Materiales de Importancia

• Identificar materiales o categorias de materials of importancia que pueden estar a bordo de naves.

• Identificar donde pueden ser encontrados

• Describir los potenciales impactos adversos si tales materiales son liberados en el ambiente marino.

• Proveer objetivos generales de limpieza yPreparacion, e informacion sobre metodos para cumplir estos objetivos antes del hundimiento

Materiales de Importancia

• Petróleo y combustible• Asbestos• Bifenilos policlorados (PCBs)• Pintura• Escombros/solidos/flotantes

Los Materiales de importancia incluyen, pero no estan limitados a:

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