Upload
etjena-dz
View
178
Download
1
Embed Size (px)
DESCRIPTION
triboloski sistem Emco mill 155
Citation preview
UNIVERZITET U ZENICI
Mašinski fakultet u Zenici
.
KATEDRA ZA PROIZVODNE TEHNOLOGIJE Akademska godina: 2012/2013
PREDMET: Tribologija
SEMINARSKI RAD
TRIBOLOŠKI SISTEM EMCO MILL 155
Uradila: Pregledao:
Etjena Džinić V. asist. mr. Edin Begović, dipl. ing.
Broj indeksa: 5918/09
EMCO MILL 155
Etjena Džinić
2
1.UVOD
1.1 TEHNIČKI PODACI STROJA
Radno područje
Uzdužno pomicanje ( X os ) [mm] 300
Uzdužno pomicanje ( Y os ) [mm] 200
Uzdužno pomicanje ( Z os ) [mm] 300
Efektivni Z-korak [mm] 200
Udaljenost vrh vretena – površina radnog stola [mm] 285
Radni stol
Površina stezanja ( DxŠ ) [mm] 520x180
Maksimalno opterećenje stola [kg] 20
3 T-utora sukladna DIN 650 standardu, širina [mm] 12
Udaljenost T-utora [mm] 45
Radno vreteno
Ležaj radnog vretena [mm] Ø40
Tip ležaja kotrljajući ležaj
Uređaj za prihvat alata sukladan DIN7920 – SK30 standardu standard. izrada
Zatezanje vijkom standard. izrada
Stezanje alata automatsko
Pogon radnog vretena
AC izmjenični motor
Snaga sa 100/60% DC [kW] 1,7/2,5
Raspon okretaja ( neograničeni broj varijacija ) [min-1
] 150-5000
Maksimalni zakretni moment na radnom vretenu 60% DC [Nm] 24
Maksimalni promjer bušenja [mm] Ø16
Maksimalni unutarnji navoj [mm] M10
Napajanje
AC koračni motori za X/Y/Z os
Rezolucija koraka [μm] 1,5
Maksimalna sila napajanja [N] 2500
Radni hod za X/Y/Z os ( neograničeni broj varijacija ) [m/min] 0-4
Brzina brzog hoda za X/Y/Z os [m/min] 7.5
Varijacija srednje pozicije osi X/Y/Z prema standardu DIN VDI 3441
[μm] 3/3/4
Sustav alata
Bubanj alata s logikom smjera
Broj mjesta alata 10
Maksimalni promjer alata [mm] 70
Maksimalna duljina alata [mm] 200
Maksimalna težina alata [kg] 0.8
Sila pogona [N] 1100
Vrijeme izmjene alata T1/180° [s] 4.6
Vrijeme izmjene alata T2 i T3/36° [s] 4.0
EMCO MILL 155
Etjena Džinić
3
Maksimalno otvaranje [mm] 125
Širina čeljusti [mm] 125
Mehanizam automatskih vrata ( opcija )
Pneumatska aktivacija, uključuje kontrolu zadnje pozicije
Električno napajanje
Napajanje [V] 3/N/PE 400~
Maksimalno odstupanje napona [%] ±10
Frekvencija [Hz] 50/60
Maksimalno opterećenje mreže [kVA] 5
Maksimalni predosigurač za stroj [A-spori] 20
Dimenzije, masa
Ukupna visina [mm] 1925
Površina instalacijske podloge (D x Š) [mm] 1502 x 1284
Ukupna masa stroja [kg] 700
Nivo buke
Srednja vrijednost nivoa buke [db(A)] 72
U slijedećim uvjetima: Metoda mjerenja: podloga instalacije prema standardu DIN 45635 Mod rada stroja: maksimalna brzina vrtnje pri idealnom radu
Sustav podmazivanja
Vodilice, matice pogona radnog vretena Autom. uljno podmazivanje
Glavno vreteno Podmazivanje tijekom cijelog radnog vijeka
Rashladni uredjaj
Kapacitet spremnika [l] 140
Maksimalni kapacitet [l/min] 20
Maksimalni tlak [bar] 0.75
Pneumatika(standardni dizajn)
Pneumatska jedinica za održavanje uređaja za ispuhivanje pri prihvatu alata ( sa filterom )
Tlak napajanja [bar] 8
Spoj cijevi [mm] φ10
Pneumatska jedinica ( opcija )
Pneumatska jedinica za dodatke s automatizacijom
Tlak napajanja [bar] 8
Spoj cijevi [mm] φ10
Automatski škripac ( opcija )
Pneumatski škripac sa kontrolom zadnje pozicije i uređajem za ispuhivanje
EMCO MILL 155
Etjena Džinić
4
1.2 POJAM PODMAZIVANJA
Podmazivanje predstavlja skup procesa koji se koriste da bi se sto više smanjilo trenje I trošenje
izmedju kontaktnih površina ali I drugi oblici razaranja površina materijala, te da bi se osigurala
sigurnost I pouzdanost mašine. Da bi se ovaj cilj ostvario koristi se sistem centralnog
podmazivanja za glavne dijelove, dok je ostale potrebno ručno podmazivati u skladu sa
preporukama proizvodjaCa.
Slika 1. Shematski prikaz centalnog sistema podmazivanja
EMCO MILL 155
Etjena Džinić
5
2.CENTRALNI SISTEM PODMAZIVANJA
Centralni sistem podmazivanja predstavlja sistem
koji se sastoji od niza uredjaja čija je osnovna
funkcija dopremanje maziva u više maznih mjesta I
, ukoliko je to potrebno, obezbjedjuju povrat
maziva u rezervoar. U sklopu ovog sistema se
takodjer nalaze uredjaji koji služe za prečišćavanje I
hladjenje maziva. Kontrola rada sistema se vrsi
automatski.
Slika 2. Centralno podmazivanje
S obzirom na tok maziva kroz sistem rijeC je o jednolinijskom protočnom sistemu koji se sastoji
od potiskivanja maziva kroz cjevovode I elemente sistema pomoću pumpe I to u tačno
odredjenim kolicinama I intervalima. Mazivo (samo ulje) se nakon obavljenog podmazivanja ne
vraća u rezervoar, nego ističe iz maznog mjesta.
EMCO MILL 155
Etjena Džinić
6
2.1. ULJA ZA PODMAZIVANJE
U skladu sa preporukama proizvodjaCa I DIN standardu koriste se:
-ulja za klizne staze I vodjice CGLP DIN 51502 ISO VG 68
- pneumatsko ulje DIN 51524 ISO VG 32 .
Slika 3. Vrijeme kontrole sistema podmazivanja EMCO glodalice
Legenda:
EMCO MILL 155
Etjena Džinić
7
U tabeli 1 I na slici 3 su prikazani svi mašinski elementi koje je potrebno podmazivati u datim
vremenskim intervalima, kao I način podmazivanja, što je odredjeno od strane proizvodjača
maSine.
Tabela 1
2.1.1 ULJA ZA KLIZNE STAZE I VODILICE
Uzdužne I poprečne vodilice snadbijevaju se uljem za klizne staze automatskim putem preko
sistema za centralno podmazivanje. Elementi za distribuciju sredstvo za podmazivanje
rasporedjuju ravnomjerno do svih maznih mjesta. Pumpa se automatski uključuje nakon hoda
vodilice od 16 m, ali je moguće I ručno paljenje putem kontrolne table.
Ovo ulje se takodjer koristi pri podmazivanju doboša I obrtne glave alata.
Ulje za klizne staze omogućava jednolično I precizno pomijeranje. Zbog malih brzina I većih
opterečenja stvaraju se uslovi za nastajanje tzv. “stick-slip” efekta koji se manifestuje
podrhtavanjem pri kretanju koje nastaje usljed niskih brzina kretanja a kada se karakter trenja
mijenja od trenja mirovanja u trenje klizanja I obrnuto. Da bi se u potpunosti onemogućio ovaj
efekat, ulja za klizne staze sadrže aditive koji osiguravaju povoljan odnos izmedju trenja
mirovanja I trenja kretanja pri klizanju.
Ulja za klizne staze takodjer sprijeCavaju trošenje povrsina, obezbijedjuju zadovoljavajuću
otpornost na opterečenje, posjeduju veliku sposobnost prijanjanja na metalne povrsine, te
pružaju zaštitu od korozije.
EMCO MILL 155
Etjena Džinić
8
2.1.2 PNEUMATSKO ULJE (ULJNA MAGLA)
Koristi se za podmazivanje komponenti pneumatskih sistema –pneumatska jedinica za
održavanje uredjaja za ispuhivanje pri prihvatanju alata, pneumatska jedinica za dodatke sa
automatizacijom,…
Pri ovom podmazivanju ulje se pretvara u maglu sastavljenu od finih čestica koje su nošene
strujom komprimiranog vazduha kroz cjevovod do maznih mjesta.
U procesu pripreme komprimiranog vazduha prvo se vrši odstranjivanje svih nečistoća I vode.
Vazduh prvo ulazi u odvajač vode I nečistoća. Izdvajanje čestica vode vrsi se na račun
intenzivnog vrlozenja I promjene smjera strujanja vazduha, gdje se čestice vode taloze o
zidovima sabirne posude, odakle se slijevaju na dno. Usmjeravanje vazduha I odvajanje
kondenzacionog prostora vrši se pomoću
tanjirastog uloška. Prostor u kome se sakuplja
voda je gumenim tanjirastim zaptivačem odvojen
od prostora u kome se odvajaju cestice vode, cime
se spriječava ponovno vrtlozenje vode I miješanje
sa vazduhom. Za povremeno ispustanje
sakupljene vode sluzi ispusni vijak na dnu odvajača
vode I nečistoća. Vazduh, nakon sto mu je
izdvojena voda, prolazi kroz filter da bi se odvojile
mehaničke nečistoće, nakon čega odlazi u
regulator pritiska pod pritiskom p a izlazi iz
regulatora pod pritiskom p1. Vrijednost pritiska p1
se reguliše pomoću regulacionog vijka I opruge.
Vazduh s regulisanom vrijednošcu pritiska dalje
ulazi u nauljivač u količini koja je u funkciji rezima
rada pneumatskog sistema.
Slika 4. Pneumatska jedinica za odrzavanje
EMCO MILL 155
Etjena Džinić
9
3. DIJELOVI MAS INE KOJI SE RUC NO PODMAZUJU
U dijelove koji zahtijevaju ručno podmazivanje spadaju :
1. Vodilica spremnika alata
Vodilicu spremnika alata ne snadbijeva centralni sistem podmazivanja.Mora se obratiti paznja
na redovno podmazivanje kako bi se izbjeglo oštećenje vodilice.
Interval podmazivanja ....................... svakih 200 sati
Ulje ................................................. ulje za vodilice
2. Prihvatni element glavnog vretena
Tijekom izmjene alata držač alata steže se i otpušta pomoću elementa za prihvat glavnog
vretena.Element za prihvat se ne snabdijeva preko centralnog sistema za podmazivanje te se
stoga mora nauljiti ručno prema redovitim intervalima.
Interval podmazivanja ....................... svakih 200 sati
Ulje ................................................. ulje za vodilice
3. Indeksni zubi
Kako bi se izbjeglo zaglavljivanje zuba oni moraju redovito biti čišćeni i podmazivani.
Interval podmazivanja.........................svakih 200 sati
Ulje...................................................ulje za vodilice
4. Pneumatski skripac
Vodilice čeljusti moraju se podmazivati svakodnevno (svakih 8 sati) sa uljem za vodilice nakon
čišćenja (pogledati preporuke tekućina za podmazivanje).
Vreteno škripca mora se podmazivati u intervalima od 200 sati (jednom godišnje).
EMCO MILL 155
Etjena Džinić
10
4.ZAKLJUC AK
Podmazivanje predstavlja veoma bitan element u ispravnom I dugotrajnom radu svake mašine,
pa tako I EMCO glodalice. Sastoji se od slozenog sistema automatskog I ručnog podmazivanja,
koje je propisano za svaki dio, u smislu potrebnog maziva, načina I tačno odredjenog intervala
podmazivanja, što ukazuje na značajnost podmazivanja pri radu mašinskog elementa.
Osim što omogučava lakši I precizniji rad glodalice, takodjer spriječava nastanak stick-slip
efekta, habanje I trošenje radnih elemenata I na kraju, spriječava prijevremeni otkaz mašinskih
elemenata.
Literatura
Dr. Sabahudin Ekinović: OSNOVI TRIBOLOGIJE I SISTEMA PODMAZIVANJA, Zenica 2000.
Machine Description EMCO Concept Mill 155