Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Planbil og Chassis

Nye Sprinter Planbil og chassis

3

1 Sprinter 216/316 CDI planbil eller chassis, Euro 5b+ gr. III med BlueEFFICIENCY-pakke og 7G-TRONIC PLUS. 2 Maksimalt inntil 30 år. 3 Gyldig siden 01.10.2012 ved førstegangsregistrering fra 01.10.2012. 4 Standard i Norge for Sprinter med tillatt totalvekt inntil 3,5 t.

Tidenes beste Sprinter

Allsidig og effektiv – nye Sprinter er mer enn et kjøretøy. Den er en ekte partner som du kan stole på innen alle områder, din trofaste støttespiller på veien mot dine mål.

Som grunnlegger av et helt segment har Sprinter ledet an siden 1995. Med kompromissløs innsatsvilje gir den deg alle friheter så du kan konsentrere deg om dine forretninger. Også nyeste generasjon Sprinter innfrir de høye forventningene. Vi videreutvikler Sprinter kontinuerlig med hensyn til driftssikkerhet, kvalitet, sikkerhet, fleksibilitet, miljøvennlighet og service. Med et drivstofforbruk på ned til 0,67 l/mil 1 , livslang 2 MobiloVan 3 mobilitets-garanti, 7-trinns automatisk girkasse 7G-TRONIC PLUS (tilvalg), mangfoldige utstyrsmulig-heter, nye sikkerhetspakker og BlueEFFICIENCY-pakken4 oppfyller nye Sprinter fullt ut dine høye krav. Og med sin avanserte design fremstår den igjen som en pioner: enda mer eks-klusiv, enda mer fleksibel, enda sikrere og enda mer driftsøkonomisk. Mercedes-Benz Vans. Born to run.

Opplev nye Sprinter i 3D. Nye Sprinter

5

Innhold Nye Sprinter 2

Driftsøkonomi 6

Funksjonalitet og lasteegenskaper 8

Sikkerhet 10

Komfort 14 Førerhus 14 Understell 16

Firehjulsdrift 18

Planbil 20 Dobbeltkabin 20

Planløsninger 21

Påbygg og tilpasning 22

Oversikt – nye Sprinter 24

Motorer og girkasser 26

Utstyr 27 Lakk og setetrekk 27 Standard- og tilleggsutstyr 28 Originaltilbehør 33

Service- og finanstjenester 34

Tekniske data 38

Drivstofforbruk og CO 2 -utslipp 46

Dekkegenskaper 49

Prøvekjøring 50

Innhold

7

Helt suveren : Sprinter fra 0,67 l/mil 1

Som ett av de mest miljøvennlige kjøretøyene i sin klasse oppnår nye Sprinter fremragende utslipps- og forbruksverdier takket være konsekvent videreutvikling av motorer 2 og innovativ BlueEFFICIENCY-teknologi. Med BlueEFFICIENCY-pakke kan du få forbruket helt ned i 0,67 l/mil.

BlueEFFICIENCY-pakke

ECO servopumpe • ECO start-stopp-funksjon • Fuel-Economy-Generator • Ny generasjon elektrisk regulert drivstoff pumpe • Rullemotstandsoptimerte dekk •

1 Sprinter 216/316 CDI planbil eller chassis, Euro 5b+ gr. III med BlueEFFICIENCY-pakke og 7G-TRONIC PLUS. 2 Tilgang på motorer med avgassnorm Euro VI: Se fra side 38, Tekniske data.

Driftsøkonomi

Funksjonalitet og lasteegenskaper

Best i klassen – med flest varianter

Sprinter er åpen for alt som gjør det daglige arbeidet lettere for deg. I standardførerhuset er det komfortabelt plass til inntil tre personer, og på det robuste lasteplanet på 5,8 til 9,1 m 2 kan det uten problemer transporteres f.eks. fem europaller. For at lasting og lossing skal være like lettvint som transporten, har den lav innlastingshøyde og lemmer som kan legges helt ned på tre sider. Med tre akselavstander, to førerhusvarianter, fire forskjellige planlengder og to forskjellige planbredder er nye Sprinter den perfekte trans-portløsningen for deg.

For å realisere dine ønsker når det gjelder påbygg, tilbyr vi Sprinter både med normal-ramme og lavrammechassis. 1 Tre akselavstander og en nyttelast på inntil 3050 kg (inkl. påbygg) gir et solid utgangspunkt for å oppfylle kravene i nettopp din bransje.

Med følgende utstyr kan du laste og losse din nye Sprinter enda tryggere, mer komfortabelt og mer effektivt:

Med stigeholder som tilvalg kan lange gjenstander plasseres og festes

Senking av kjøretøyet med 30 mm for tillatt totalvekt 3,5 t som standard2)

Stigtrinn av metall på innsiden av baklemmen er standardutstyr

Surrekroker til sikring av lasten er standard. Jekkestropper leveres som tilleggsutstyr

1 Lavrammechassis med 205 mm lavere rammeoverkant for ekstra krevende påbyggvarianter, med luftfjæring som tilvalg. 2 Fås ikke til Sprinter med firehjulsdrift og Sprinter NGT.

9

11 Sikkerhet

Din sikkerhet, vår største fordel

1 ADAPTIVE ESP ® fås ikke til alle påbygg. For kjøretøy med ADAPTIVE ESP ® krever påbyggingsbestemmelsene fra Mercedes-Benz at påbyggets tyngdepunkt ligger innenfor et bestemt område. Forandringer i understell og ramme er bare i begrenset grad mulig med ADAPTIVE ESP ® . 2 Dette systemet fjerner regelmessig vannfilm fra bremseskivene i regnvær, noe som bidrar til kortere bremsestrekning. 3 Reduserer reaksjonstiden ved en eventuell nedbremsing og forkorter dermed også bremselengden.

Uansett utstyr er én ting viktigere enn alt annet: din egen sikkerhet. I din nye Sprinter tar det innovative kjøredynamikksystemet ADAPTIVE ESP® 1 hensyn til lastetilstanden for aktiv og individuell nedbremsing av hjulene. ADAPTIVE ESP® er utvidet med blant annet to viktige funksjoner: Brake Disc Wipe 2 og Electronic Brake Prefill 3 . I Kjøreassistentpakken som er tilleggsutstyr, inngår COLLISION PREVENTION ASSIST. Den oppdager for liten avstand til bilen foran, varsler føreren og støtter nedbremsingen med BAS PRO, slik at bilen kan stanse trygt.

Skjematisk visning av bremsesituasjonen med støtte av COLLISION PREVENTION ASSIST.

COLLISION PREVEN-TION ASSIST i 3D.

02

Fjernlysassistent Fjernlysassistenten styrer fjern-lyset automatisk etter omgi-velsene og trafikkforholdene for å gi best mulig sikt.

01 Kjørefeltassistent Kjørefeltassistenten advarer føreren med akustiske og visuelle signaler dersom han utilsiktet forlater kjørefeltet.

02 COLLISION PREVENTION ASSIST. Varsler visuelt og akustisk ved for liten avstand til et kjøretøy eller hinder og trer støttende til med BAS PRO ved en nødbremsing.

03

01

03

13 Sikkerhet

En ny målestokk for sikkerhet

Takket være Kjøreassistentpakken som er enestående i varebilsegmentet, står ikke Sprinter tilbake for noen personbil. Foruten COLLISION PREVENTION ASSIST er Kjørefeltas-sistenten et viktig høydepunkt i Kjøreassistentpakken. Straks dette systemet registrerer at bilen utilsiktet forlater kjørefeltet, varsles føreren med et akustisk signal om at han må foreta en kursendring. Tabellen nedenfor viser hvilket utstyr som inngår i Kjøreassistentpakken (tilvalg).

Med din nye Sprinter får du som standard en mengde sikkerhetsutstyr, blant annet frontkollisjonspute for fører og forsetepassasjer, trepunkts sikkerhetsbelter med belte-strammer og beltekraftbegrenser for førersete samt enkeltpassasjersete foran, toveis hodestøtter, surrekroker, adaptivt bremselys og sidespeil med integrerte vidvinkelspeil. I tillegg kan du velge blant et bredt spekter av andre utstyrsmuligheter for enda bedre sikkerhet.

Kjøreassistentpakke

COLLISION PREVENTION ASSIST • Fjernlysassistent 1 • Kjørefeltassistent •

1 Fjernlysassistent kan også bestilles separat.

Bildet viser en skjematisk fremstilling til illustrasjonsformål.

15 Komfort | Førerhus

Behagelig. Aldri før har det vært så funksjonelt

Nytt i Sprinter:

Informasjons- og kommunikasjonssystemer som radioene Audio 10 (standard i Norge) og Audio 15 og navigasjonssystemet Becker® MAP PILOT1

Komfortabelt, stødig standardratt i ny design

Kromdekor på multifunksjonsrattet (tilvalg), lu� inntakene og kulen på girspaken

Robuste og ergonomisk formede seter i ny stoff design

Velprøvd utstyr2:

Dobbelt passasjersete med oppbevaringsrom under setet og integrert utfellbart bord i seteryggen

Funksjonelle oppbevaringsplasser

PARKTRONIC parkeringshjelp foran og bak, med akustisk alarmsignal og visuell indikator i sidespeilet og på instrumentpanelet

Setevarme og armlene for fører og forsetepassasjer

TEMPOMAT med aktiverbar SPEEDTRONIC hastighetsbegrensning

1 Navigasjonssystemet Becker® MAP PILOT fås bare i kombinasjon med Audio 15. 2 Delvis tilleggsutstyr.

I tillegg til ny telematikkgenerasjon, multifunksjonsratt med kromdekor, girspak og velger-spak i ny design og nytt setetrekk «Tunja», er mye annet utstyr med på å øke kjørekom-forten og sørger for at arbeidet går effektivt unna i din nye Sprinter. Med sin optimale og ergonomisk avansert design oppfyller kupeen de strengeste krav til funksjonalitet, kvalitet og komfort. Tallrike funksjonelle oppbevaringsrom, blant annet over frontruten, gir mye plass og sørger for orden.

17 Komfort | Understell

En varebil som er like smidig som en personbil

Firehjulsdri� – innsjaltbar, også med reduksjonsgir, Downhill Speed Regulation (DSR) og grovknastede terrengdekk3

Forskjellige bakakselutvekslinger

Lu� fjæring med nivåregulering

Understellspakker for ulike bruksområder fås som tilvalg

Som første og eneste varebil i sin klasse kan nye Sprinter leveres med 7G-TRONIC PLUS automatisk 7-trinns girkasse, et tilvalg som resulterer i effektivitet og kjørekomfort på personbilnivå. Innovativ teknikk gir 7G-TRONIC PLUS økt sjalteeffektivitet og bidrar til det lave drivstofforbruket. Understellet på nye Sprinter er senket med 30 mm 1 og hever kjørekomforten ytterligere.

Alt etter behov kan du velge mellom understellsvariantene2 nedenfor til din nye Sprinter.

1 Standard for 3,5 tonn tillatt totalvekt, fås ikke til kjøretøy med firehjulstrekk og Sprinter NGT. 2 Delvis tilleggsutstyr. 3 De grovmønstrede terrengdekkene fås til kjøretøy med tillatt totalvekt 3,5 tonn.

19 Firehjulsdrift

Klar favoritt også utenfor veien

Downhill Speed Regulation (DSR)1

Firehjulsdri� 2, innsjaltbar, også med reduksjonsgir

Grovknastede terrengdekk3 (tilleggsutstyr)

1 I kombinasjon med TEMPOMAT. 2 Fås i utvalgte varianter. Hvilke typer som kan leveres med firehjulsdrift, kan du se av tabellene på side 38–48. 3 Fås til biler med 3,5 t tillatt totalvekt.

Mange veier fører til suksess på jobben – og ikke alle har fast dekke. Den innsjaltbare firehjulsdriften med økt trekkevne, forbedret kjørestabilitet og ADAPTIVE ESP ® av nyeste generasjon gjør at nye Sprinter mestrer store utfordringer også under krevende vær- og føreforhold. Med det elektroniske antispinnsystemet 4ETS, som automatisk og individuelt bremser ned hjul som spinner, blir kreftene overført til hjul som har grep.

I tillegg til firehjulsdriften tilbyr nye Sprinter forskjellige utstyrsalternativer som gir deg mulighet for enda tryggere og mer fleksibel offroadbruk:

Siden Sprinter har det elektroniske traksjonssystemet 4ETS integrert i ADAPTIVE ESP ® (standard), arbeider firehjulsdriften enda mer effektivt.

20 Planbil | Dobbeltkabin

Mye rom for alle dine gjøremål

Sprinter med dobbeltkabin har et rommelig baksete med plass til fire og kan leveres med dobbelt passasjersete foran. Det gjør den til nettopp den blandingen av varebil og persontransporter som ofte er forutsetningen for at arbeidet skal gå effektivt unna, for eksempel i kommunale etater, hos anleggsgartnere og i byggebransjen. I Norge vil imidlertid 7 seter medføre avgifts-klassifisering som personbil.

Profesjonelle transportløsninger er alltid individuelle. Nye Sprinter planbil med dobbeltkabin er løsningen for deg, dersom du trenger mer innvendig plass i førerhuset. Som varebil uten baksete kan du med denne løsningen kombinere egenskapene for en lukket varebil med planbilens fleksibilitet. Sprinter dobbeltkabin kan også leveres avgiftsklassifisert som personbil med inntil 7 sitteplasser – 3 foran og 4 i baksetet. Dobbeltkabin er den perfekte løsningen for deg dersom du har behov for innvendig plass – og trenger fleksibi-liteten som eksempelvis et plan vil gi. Dobbeltkabin er en populær løsning blant annet hos håndverkere, anleggsgartnere og entrepenører.

Nye Sprinter planbil med dobbeltkabin har ellers følgende utstyr:

Dobbelt passasjersete med oppbevaringsrom under og integrert utfellbart bord i seteryggen (tilleggsutstyr)

Fire dører for komfortabel inn- og utstigning er standard

Fire lasteplanlengder fra 2,12 til 3,60 m

Lastefl ate på 4,3 til 7,6 m2

Leveres som norsk standard uten bakre setebenk – som varebil. Med denne løsningen får man et svært romslig og fl eksibelt førerhus.

Plass til inntil syv personer

21

● Robust planbil. Forskjellige planbilutførelser fra 5,8 til 9,1 m 2 byr på mye plass til materialer og håndverktøy.

● Lettbetjente lemlåser. De korrosjonsfrie låsene gjør det enkelt å legge ned lemmene.

○ Stigeholder bak førerhuset eller på enden av lasteplanet. Her kan lange gjenstander plasseres og festes slik at lasteplanet kan brukes til annet.

● Stigtrinn av metall. Stigtrinnet på innsiden av baklemmen gjør det lettere å klatre opp.

○ Oppbevaringskasser på venstre og høyre side under planet. Kan brukes til verktøy, bagasje o.l. Kassene er laget av kunststoff.

● Surrekroker i plangulvet. Brukes i kombinasjon med jekkestropper (tilleggsutstyr) for å sikre lasten.

● Standardutstyr ○ Tilleggsutstyr

Planbil | Lasting standardførerhus og dobbeltkabin

22 Påbygg og tilpasning

Mercedes-Benz satser på nært samarbeid med påbyggspartnere og tilbyr dem omfattende støtte. Ved å kombinere vår ekspertise med deres kompetanse er vi i stand til å realisere ulike påbygg med et svært høyt kvalitetsnivå – fra kjøretøy for anlegg og håndverk via skapåbygg og kjølebiler til politi-, ambulanse- og redningsbiler. Din Mercedes-Benz varebilforhandler hjelper gjerne til med å finne riktig påbygg eller tilpasning for deg.

Vi tilbyr komplettbiler med påbygg og tilpasninger fra utvalgte leverandører.Fordelen for deg: Disse bransjeløsningene kan anskaffes fra én leverandør, direkte hos din Mercedes-Benz forhandler. Vi tar hånd om alt fra teknisk kontroll av påbyggene til service-, reparasjons- og garantiytelser.

Utover det nasjonale tilbudet tilbyr Mercedes-Benz med informasjonsplatt-formen «VanPartner by Mercedes-Benz» muligheter for å finne enda flere på- ombyggingsløsninger. For tiden kan du velge mellom over 280 produkter fra 70 godkjente påbyggprodusenter på www.vanpartner.info. For kunder i ulike bransjer tilbyr VanPartner-plattformen omfattende produktløsninger etter behov. Van Partner fra Mercedes-Benz er sluttkundeplattformen for å finne den optimale på- og utbyggingsløsningen.

Chassis med normalramme fås med akselavstandene 3250 mm, 3665 mm eller 4325 mm for henholdsvis 3,5 tonn og 3,88 tonn, samt med akselavstandene 3665 mm eller 4325 mm for 5,0 tonn.

Chassis med lavramme fås med akselavstandene 3600 mm, 3850 mm eller 4100 mm for henholdsvis 3,5 tonn og 3,88 tonn, samt med akselavstandene 3850 mm eller 4100 mm for 4,2 tonn.

Individualitet og bransjeløsninger

www.vanpartner.info

23Påbygg og tilpasning

1 Bilene på bildene viser eksempler på påbygg og tilpasninger som til dels tilbys fra fabrikken eller kun direkte fra påbyggsprodusenten. Produkttilbudene innen påbygg og tilpasninger varierer fra land til land.

Basert på Sprinter-chassis kan de fleste påbygg 1 realiseres. Nye Sprinter med drivstoffsparende aerodynamisk integrert skapåbygg, som kjøle- eller frysekjøretøy eller med treveistipp er bare noen eksempler. En profesjonell transportløsning er alltid en individuell transportløsning. Det fleksible kjøretøykonseptet og det imponerende variantmangfoldet gjør nye Sprinter til den ideelle løsningen for ulike bransjer og bruksområder. Dra nytte av bransjekompetansen og erfaringen til Mercedes-Benz – og oppdag din helt personlige Sprinter.

24

Sprinter høydepunkter

1 Avgassnorm Euro VI er tilvalg ved referansemasse f.o.m. 2380 kg og legges inn automatisk f.o.m. 2840 kg. 2 Til nitrogenoksidene (NO x ) hører nitrogenmonoksid (NO) og nitrogendioksid (NO 2 ). 3 ADAPTIVE ESP ® fås ikke til alle påbygg. For kjøretøy med ESP ® krever påbyggingsbestemmelsene fra Mercedes-Benz påbyggets tyngdepunkt ligger innenfor et bestemt område. Endringer i understell og ramme er bare i begrenset grad mulig med ESP ® . 4 Oljeskiftintervaller på opptil 60 000 km for dieselkjøretøyer (40 000 km for bensinmodeller) eller senest annethvert år. Serviceintervallene ligger på inntil 120 000 km for dieselmotorer og 80 000 km for bensinmotorer. 5 Maksimalt inntil 30 år. 6 Gyldig fra 01.10.2012 for biler med førstegangsregistrering fra 01.10.2012. 7 Erstatningskjøretøy avhengig av tilgjengelighet.

Førsteklasses: første Sprinter med Euro VI avgassnorm. 1

Med sin bærekraftige og økonomiske konstruksjon og sine drivstoffgjerrige motorer er Sprinter første varebil som oppfyller den strenge avgassnormen Euro VI. 1 Med innovative tiltak senker BlueEFFICIENCY-pakken (standard i Norge for Sprinter med tillatt totalvekt inntil 3,5 t) drivstofforbruket betydelig. BlueTEC med SCR (Selective Catalytic Reduction) dieseltek-nologi medfører at NO x -utslippene 2 kan reduseres. I tillegg blir nitrogenoksidene ført gjennom en katalysator, der de blir tilført tilsetningsstoffet AdBlue ® . I denne prosessen blir nitro-genoksidene omgjort til nitrogen og vann.

Eksemplarisk: en varebil med sikkerhetsutstyr som en personbil. Din sikkerhet er vår viktigste fordel. Derfor har vi videreutviklet sikkerhetstiltakene for nye Sprinter betraktelig. I ADAPTIVE ESP® 3 forenes funksjonene antiblokkeringssystem ABS, antispinnregulering ASR, elektronisk bremsekraftforde-ling EBV og bremseassistent BAS. I tillegg kan nye Sprinter leveres med Kjøreassistentpakke, som støtter føreren i kritiske situasjoner og utgjør et optimalt supplement for en trygg tur.

Overbevisende: i kvalitet og design. Nye Sprinter oppfyller alle dine behov, særlig når det gjelder kvalitet og design. Enten det er en ny front utvendig eller nytt multifunksjonsratt og eksklusive kromapplikasjoner innven-dig – den etterlater alltid et førsteklasses inntrykk. Før den settes i arbeid, gjennomgår den en kvalitets- og sikkerhets-sjekk på ca. 17 000 kontrollpunkter. I tillegg sørger våre ingeniører ved hjelp av tallrike dataassisterte utviklings- og simulasjonsmetoder for Sprinters legendariske pålitelighet og slitestyrke. Vårt kvalitetsstempel «Made by Mercedes-Benz» gjelder ned i minste detalj. Alt for en lang levetid.

Oversikt – nye Sprinter

25

Individuell: takket være ekstra stor fleksibilitet. Heller ikke når det gjelder utstyr, etterlater Sprinter mange uoppfylte ønsker. Takket være en lang rekke byggemønstre, over 600 typer tilleggsutstyr og dermed flest varianter i sin klasse oppfyller Sprinter de mest individuelle behov. Om du frakter personer, materiale eller arbeidsutstyr – Sprinter tilpas-ser seg nøyaktig til oppgaven. Som kjøle- eller frysebil, til tørrfrakt eller med skapåbygg, treveistipp, som brann-, politi- eller redningsbil: Med skreddersydde transportløsninger tvers igjennom setter vi deg på rett spor til suksess.

www.mercedes-benz.no

Forbløffende: hvor bekvemt det funksjonelle kan være. Ergonomiske seter og funksjonelle arbeidsplasser er standard i mange foretak. Men heller ikke på veien trenger du å fire på kravene til komfort på din arbeidsplass. Sprinter har det som skal til. Det funksjonelle interiøret har plass til alt du trenger i arbeidet. Den høye kjørekomforten med 7G-TRONIC PLUS, det nye pustende og slitesterke standardsetetrekket og ergonomisk utformede betjeningselementer gjør arbeidet i Sprinter riktig behagelig.

En bekymring mindre med lengre oljeskiftintervaller. Med sin høye produksjonsstandard og pålitelige kvalitet skal din nye Sprinter kanskje følge deg livet ut, og det med relativt lave totalkostnader. Servicekalkulator ASSYST 4 , som nå er standardutstyr, er bare ett eksempel på utstyr som gjør livet med nye Sprinter lettere. Den gir rom for variable oljeskift-intvervaller avhengig av bruk – for dieselmotorens vedkom-mende enda lengre enn før, og den hjelper deg til å redusere kostnadene i forbindelse med service og reparasjoner. Skulle du likevel oppleve en driftsstans, får du med den livslange 5 mobilitetsgarantien MobiloVan 6 raskt, ukomplisert og gratis et erstatningskjøretøy 7 .

Oversikt – nye Sprinter

26 Motorer og girkasser

På bildet vises en 4-sylindret CDI-dieselmotor, OM 651.

1 Sprinter 216/316 CDI planbil eller chassis, Euro 5b+ gr. III med BlueEFFICIENCY-pakke og 7G-TRONIC PLUS.

Høye kvalitetsstandarder og solid annenhåndsverdi bidrar like mye til Sprinters totale driftsøkonomi som de moderne motorene: Med den avanserte 4-sylindrede CDI-dieselmotoren OM 651 i tre effekttrinn og den suverene V6 CDI dieselmotoren OM 642 setter Sprinter standarder med hensyn til økonomisk effektivitet og fremtids-sikkerhet. Med den nye avgassnormen Euro 5b+ gr. III med BlueEFFICIENCY-pakke kan du oppnå et forbruk helt ned til 0,67 l/mil 1 .

For nye Sprinter er spesielt BlueTEC motorene en økonomisk og økologisk over-bevisende løsning. Takket være SCR-dieselteknologien oppfyller Sprinter Euro VI-normen. Dette bidrar til å gjøre denne bilen ekstra driftsøkonomisk. I tillegg sørger avgassetterbehandling for å redusere utslipp som f. eks. nitrogenoksider.

Sprinter-motorene i korte trekk:

Drivstoff gjerrig 4-sylindret CDI-dieselmotor i de tre eff ekttrinnene 70 kW, 95 kW og 120 kW

Natural Gas Technology (NGT) med valg mellom monovalent naturgassdri� og bivalent naturgass- og bensindri�

Økonomisk 4-sylindret bensinmodell på 115 kW

V6 CDI dieselmotor på140 kW

Fremragende teknikk – tidenes beste Sprinter

27 Utstyr | Lakk og setetrekk

Lakk og setetrekk

Det nye pustende standardsetetrekket Tunja svart i attraktivt design utmerker seg med høy slitestyrke lengre levetid.

Som tilleggsutstyr kan også et særdeles lettstelt, svart setetrekk i kunstskinn leveres.

Setetrekk Tunja svart

Setetrekk i kunstskinn

Standardlakk Metallic-lakk 1

Standard- og metalliclakkvariantene 1 som er vist her, er bare et lite utvalg av de fargene Sprinter kan fås i. I alt er over 100 andre farger tilgjengelige. Også spesiallakk, f.eks. i firmaets egne farger, fås som tilleggsutstyr.

1 Metallic-lakk er tilleggsutstyr.

Blue grey (7709) ny Steel blue (5389)

Arctic white (9147) Silica grey (7701)

Jupiter red (3589) ny Velvet red (3583)

Tenorite grey metallic (7755) ny

Pearl silver metallic (9764) ny Brilliant silver metallic (9744)

Canvasite blue metallic (5890) ny

Obsidian black metallic (9197) ny

Graphite grey metallic (7755)

Dolomite brown metallic (8526) ny

Aqua green (6830)

28

1 Fås

som

en

del a

v Kj

ørea

ssist

entp

akke

n. K

an b

estil

les

sepa

rat.

2 Fås

bar

e so

m e

n de

l av

Kjør

eass

isten

tpak

ken.

Kan

ikke

bes

tille

s se

para

t. 3 Fås

bar

e so

m e

n de

l av

Kjør

eass

isten

tpak

ken.

Kan

ikke

bes

tille

s se

para

t. 4 Illu

stra

sjon

en v

iser a

ktive

rte fr

ontk

ollis

jons

pute

r. 5 S

tand

ard

for k

jøre

tøy

> 3,

5 t t

illatt

tota

lvekt

, tilv

alg

for k

jøre

tøy

≤ 3,

5 t t

illatt

tota

lvekt

.

Standard- og tilleggsutstyr * Sikkerhet

● Frontkollisjonspute for føreren 4 . ○ Frontkollisjonspute for forsetepassasjerer. 4 Både for

enkelt- og dobbeltsete.

○ Kjørefeltassistent 3 . Kjørefeltassistenten advarer føreren med akustiske og visuelle signaler dersom han utilsiktet forlater kjørefeltet.

● Surrekroker i plangulvet. Brukes i kombinasjon med jekkestropper (tilleggsutstyr) tor å sikre lasten.

○ Bi-xenon frontlykter med LED kjørelys og kurvelys. Bedre belysning i veikanten øker sikkerheten.

○ Dekktrykkontrollsystem. Øker sikkerheten og gir redusert drivstofforbruk og dekkslitasje.

● Underkjøringshinder på sidene. Den stabile stålrør-rammen beskytter kjøretøyet og reduserer risikoen f.eks. ved sidekollisjoner. 5

○ Fjernlysassistent. 1 Fjernlysassistenten styrer fjernlyset automatisk etter lys- og trafikkforholdene for å gi best mulig sikt.

○ COLLISION PREVENTION ASSIST 2 . Varsler visuelt og akustisk ved for liten avstand til et kjøretøy eller hinder og trer støttende til med BAS PRO ved en nødbremsing.

● Standardutstyr ○ Tilleggsutstyr *Standard- og valgfritt utstyr er modellavhengig og kan avvike fra det som er angitt her.

Utstyr | Standard- og tilleggsutstyr

29

Standard- og tilleggsutstyr* Komfort

○ Radio Audio 15. Har en 5,8" skjerm med TFT-teknologi, Bluetooth ® håndfriopplegg og tilkoblingsmuligheter for yt-terligere tilleggsutstyr.

○ Navigasjon. Becker ® MAP PILOT er en fullt integrert navigasjonsmodul basert på radio Audio 15.

● Gode oppbevaringsmuligheter. De rommelige oppbevaringsplassene i panelene på fordørene gir plass til én 1,5 l flaske i hver dør.

○ Komfortseter. Ta plass! Komfortseter med justerbar seteputevinkel og andre individuelle innstillingsmuligheter samt manuell korsryggstøtte.

○ Armlener for fører og forsetepassasjer. Armlener med justerbar vinkel gir mer avslappet kjøring, særlig på lange turer.

○ Sidespeil med elektrisk betjening. Sidespeilene og vidvinkelspeilet har elektrisk justering og oppvarming.


● Radio Audio 10. Radio med telefontastatur, Bluetooth ® -grensesnitt, USB- og AUX-inngang og kortplass for SD-kort.

○ Automatgirkasse. Den forbruksoptimerte 7-trinns automatgirkassen 7G-TRONIC PLUS kan leveres som tilleggsutstyr til CDI-motorene.


30 Utstyr | Standard- og tilleggsutstyr

Standard- og tilleggsutstyr * Funksjonalitet

○ ECO start-stopp-funksjon 1 . Fås i nye Sprinter også til 7-trinns automatgirkasse 7G-TRONIC PLUS. Standard for biler med totalvekt inntil 3,5 t.

1 Ikk

e i k

ombi

nasj

on m

ed b

ensin

mot

or. 2 A

lt et

ter b

ruk

ligge

r ser

vicei

nter

valle

ne p

å in

ntil

120

000

km (d

iese

l) el

ler 8

0 00

0 km

(ben

sin).

3 O

gså

med

fjer

nsty

ring

(tilva

lg).

○ Varmtvannsbasert tilleggsvarmer med tidsbryter. I tillegg til å fungere som programmerbar parkeringsvarmer fungerer den også som tilleggsvarmeapparat. 3


● Servicekalkulator ASSYST. Med inntil 60 000 km lengre oljeskiftintervall for dieselkjøretøy (bensinmodeller 40 000 km) eller senest annethvert år. 2

○ Klappdeksel for oppbevaringsrom. Innsynsbeskyttet oppbevaringsrom for f.eks. bærbar pc, personlige gjenstan-der eller fraktpapirer.

● Oppbevaringsrom under baksetet (dobbeltkabin). Under baksetet i dobbeltkabinen er det et stort oppbeva-ringsrom der også lange gjenstander får plass.

○ Dobbeltkabin. Standard som varebil i Norge uten baksete. Fås også med inntil 7 seter, avgiftsklassifisert som personbil.

● Lettbetjente lemlåser. De korrosjonsfrie låsene gjør det enkelt å legge ned lemmene.

○ Multifunksjonsratt. Ny utførelse med tykkere rattkrans og kromdekor.

31

● Innvendig kledning. Taket er trukket med fleece innvendig. Bakdørene i dobbeltkabinen har luftevinduer som standard.

○ Stigeholder. Gir mulighet til å plassere og feste lange gjenstander. Montert bak førerhuset, beskytter kabinen mot skader.

○ Skvettlapper foran og bak. Gir mindre tilsmussing av kjøretøyet og bedre sikt for etterfølgende kjøretøy.

○ FleetBoard TiiRec. Kan leveres fra fabrikken. Gir mulighet for bruk av innovative telematikktjenester.

● Oppbevaringsrom på førerplassen. Sjenerøst oppbevaringstilbud med mange rom (f.eks. hylle også over frontruten) og flere koppholdere.

● Senket med 30 mm. Nytt for kjøretøy med tillatt totalvekt 3,5 t. Den reduserte høyden letter lasting og lossing, og bidrar til redusert drivstofforbruk.

● Stigtrinn av metall. Stigtrinnet på innsiden av baklemmen gjør det lettere å klatre opp.

● Dobbeltkabin med fire dører. Sikrer komfortabel inn- og utstigning.

Standard- og tilleggsutstyr * Funksjonalitet



32 Utstyr | Standard- og tilleggsutstyr

Interiør

Aux-grensesnitt med 12 V stikkontakt ○

Førerhus med heldekkende isolerende gulvmatter og sklisikkert gummibelegg ●

Kombiinstrument med klokke1 ●

Kontrollamper for blinklys, fjernlys, ladestrøm, oljenivå, kjølevæskenivå, bremsevæskenivå og bremsebelegg osv.

●

Låsbart hanskerom ○

Eksteriør

Hovedtank 100 liter (ikke med akselavstand 3250 mm/kort) ○

Markeringslys i alle hjørner, gule ○

Oppbevaringskasser under lasteplanet ○

Plan med aluminiumslemmer ○

Tilhengerkobling (kule- eller boltfeste) ○

Tilhengerstikkontakt 13-polet ○

Komfort

Avfjæret sete for fører/forsetepassasjer ○

Dører sidehengslet, med stor åpningsvinkel og brede stigtrinn ●

Elektrisk stillbare og oppvarmede sidespeil med oppvarmede ekstra vidvinkelspeil

●

Elektriske vindushevere for fører og forsetepassasjer ●

Forberedt for radio ○

Forberedt for ryggekamera (kun for skappåbygg) ○

Førersete med mange innstillingsmuligheter for en avslappet sittestilling ●

Igangkjøringsassistent (for manuell girkasse) ○

Inn-/utstigningslys i begge fordører ○

Klimaanlegg TEMPMATIK, temperaturstyrt ○

Leselys på passasjersiden foran ○

Presist varme- og ventilasjonssystem, med fi retrinns vi� e og to ekstra frisklu� dyser

●

Radio- og kommunikasjonssystemer: – Radio Audio 10 – Radio Audio 15 – Radio navigasjonssystem Becker® MAP PILOT på basis av radio Audio 15

●

Sentrallås med fjernbetjening ●

Servo tannstangstyring ●

Seteoppvarming på førersiden ●

Varmedempende glass ●

Varmlu� basert tilleggsvarmeapparat (drivstoff drevet parkeringsvarmeanlegg for dobbeltkabin)

○

Teknikk

5-trinns automatgirkasse2 ○

7-trinns automatgirkasse 7G-TRONIC (bare i kombinasjon med CDI dieselmotor)

○

BlueEFFICIENCY-pakke3 ●

Fartsskriver ○

Forskjellige bakakselutvekslinger ○

Innsjaltbar fi rehjulsdri� ○

TEMPOMAT ○

Sikkerhet/chassis

2-veis hodestøtter på alle plasser ●

4-veis hodestøtter ○

ADAPTIVE ESP® (elektronisk stabilitetsprogram) kombinert med ABS, anti-spinnregulering (ASR), elektronisk bremsekra� fordeling (EBV), bremseassistent (BAS), ESP® tihengerstabilisering (bare i kombinasjon med tilhengerkobling eller opplegg for det), ESP® Brake Disc Wipe og ESP® Electronic Brake Prefi ll

●

Dekk 235/65 R 16 C (3,5 t) ●

Indikator for defekte lyspærer ●

Innbrudds- og tyverialarm med kupéovervåking og borttauingsalarm (med eller uten signalhorn)

○

Lu� fjæring for chassis med lavramme ○

Lyktespylersystem ○

Oppvarmet frontrute ○

Regnsensor med kjørelysassistent ○

Sidekollisjonsputer for fører og forsetepassasjer ○

Stabilisator på forakselen (tilleggsutstyr for 3,0 t) ●

Stillbar lyshøyderegulering ●

Støtdempere forsterket ○

Tåkelykter (halogen) ○

Tilhengerlast 3,5 t4 ○

Trepunkts sikkerhetsbelter på alle plasser, beltestrammer for fører og forsetepassasjer

●

Uavhengig hjuloppheng foran ●

Vinduskollisjonsputer for fører og forsetepassasjer ○

● Standardutstyr ○ Tilleggsutstyr 1 Utetemperaturmåler som tilleggsutstyr. 2 Den automatiske 5-trinnsgirkassen fås til bensinmotorer,

firehjulsdrift og lavrammechassis. 3 Ikke i kombinasjon med bensinmotor. Standard i Norge for Sprinter med tillatt totalvekt inntil 3,5 t. 4 Bare til biler med 3,5 t tillatt totalvekt.

Annet standard- og tilleggsutstyr

33 Utstyr | Originaltilbehør

Originaltilbehør *

Vindavviser for sidevindu. Vindavviseren har god monteringspassform og beskytter mot dugg, støv, fuktighet og insekter når vinduet står på gløtt. Trekkfri kjøring øker komforten.

Kjøleboks. Den bærbare kjøleboksen med ekstra sterk isolasjon kjøler ned til –2 °C. Tilkobles sigarettenneren eller 12-voltskontakten. Multifunksjonell med kjøle- og varmefunksjon. Volum: 24 liter, mål: 44 x 35 x 28 cm (h x b x d).

Gulvmatter i gummi. Gulvmattene av robust, smussavvisende naturgummi er tilpasset bilens interiør i minste detalj. Glidelåser holder samhørende mattedeler tett sammen. Dermed dekkes hele gulvet og mattene hindres i å gli.

Varetrekk. For sikkerhets skyld: De robuste olje- og smussavvisende varetrekkene er lette å feste og egner seg både til verkstedbesøk og permanent bruk, f.eks. på byggeplasser.

* Forhør deg med din Mercedes-Benz forhandler om hvilket originaltilbehør som tilbys i Norge.

35 Service- og finanstjenester

Mercedes-Benz kvalitet på alle områder

Vi er der du trenger oss. Med rundt 3000 gunstig plasserte varebilverksteder innen Mercedes-Benz servicenettet i Europa og en mengde kjøretøyrelaterte servicetilbud og finansieringsytelser fra anskaffelse via bruk til videresalg eller innbytte.

Med Mercedes-Benz MobiloVan 1 , den livslange 2 mobilitetsgarantien fra Mercedes-Benz, sørger vi for at du er raskt på veien igjen. Ved et eventuelt havari stiller vi kjapt og ukom-plisert en erstatningsbil 3 til disposisjon.

På de følgende sidene presenterer vi våre kjøretøyrelaterte servicetilbud, for eksempel servicepakker. I tillegg får du vite hvordan du kan lease, finansiere og forsikre din Sprinter til attraktive betingelser. Flere opplysninger får du på www.mercedes-benz.no eller hos din Mercedes-Benz forhandler.

1 Gyldig siden 01.10.2012 ved førstegangsregistrering fra 01.10.2012. 2 Maksimalt inntil 30 år. 3 Erstatningskjøretøy avhengig av tilgjengelighet.


• Finansiering, leasing og biladministrasjon

• Serviceavtale• Service og deler• FleetBoard®

36

Finansiering Leasing Biladministrasjon

Vår biladministrasjonsløsning BOS Partner er utviklet med tanke på små og mellomstore bedrifter. Løsningen inneholder alt som forventes av moderne biladministrasjon hos en og samme leverandør, nemlig bilforhandleren. Alle bilkostnadene kan enkelt samles på en månedlig faktura. Dette forenkler håndteringen av bilkostnadene og gir full kontroll – og er både tids- og kostnadsbesparende.

Du kan velge mellom disse produktene: • Finansiering • Forsikring • Service- og drivstoffavtale

Dine fordeler: • Løsningen tilpasses din bedrift • Egne varebilforsikringer • Skadehåndtering via Mercedes-Benz forhandler med

Mercedes-Benz deler.

Vil du kjøre en bil med alt ønskeutstyret, men bare betale for bruken? Da er leasing tingen for deg. Gjennom attraktive rater binder du lite kapital, og du vet nøyaktig hva du må ut med i måneden. Dette gir bedre planleggingsgrunnlag din bedrift, og du har kreditten intakt.pillerom for kreditt. Bilen forblir leasingselskapets eiendom og fremkommer ikke i leas-ingkundens balanseregnskap.

Kriterier for beregning av månedlige avdrag ved leasing: • Kjøpspris • Størrelse på det første innskuddet • Avtalens løpetid • Kjørelengde • Bilens fastsatte restverdi

Dine fordeler: • Faste månedlige beløp – ingen kapitalbinding • Alltid «nytt» kjøretøy

Overta bilen direkte med kjøretøyfinansiering fra BOS Partner biladministrasjon og betal den i behagelige avdrag. Samme hvilken finansiering du bestemmer deg for, er du eier av din nye bil og likevel finansielt fleksibel.Mer informasjon kan du finne på www.mercedes-benz.no og www.bosfinans.no.

Kriterier for beregning av månedlige avdrag ved finansiering: • Kjøpspris • Effektiv årlig rente • Størrelse på det første innskuddet • Avtalens løpetid • Størrelsen på siste terminbeløp • Total kjørelengde

Dine fordeler: • Drømmebilen blir raskere din • Oversiktlige kostnader • Fast rente og klart beregningsgrunnlag • Én partner: Mercedes-Benz• Pant stilles utelukkende i bilen som finansieres• Nedbetalingstid fra 1-10 år etter avtale• Nedbetaling med inntil 3 måneders betalingsfrist• Lån tilbys privatpersoner og bedrifter

37 Service- og finanstjenester

1 Gyldig fra 01.10.2012 ved førstegangsregistrering fra 01.10.2012. 2 Maksimalt inntil 30 år. 3 Erstatningskjøretøy avhengig av tilgjengelighet. 4 Fra utlandet ringer du +47 67 90 83 00. I Europa kan du også ringe 00800 3 777 7777. Mobilkostnader kan påløpe ved telefonkontakt med Mercedes-Benz kundesenter. 5 Tjenesten kan variere fra land til land. 6 Tjenesten er ikke tilgjengelig hos alle forhandlere.

Serviceavtale Service og deler

Med en Mercedes-Benz serviceavtale er du i gode hender fra første kilometer. Den gir deg friheten til å være avslappet og sikker på veien, uten å måtte tenke på uventede og kostbare reparasjoner.

Mercedes-Benz WhiteStar-avtale. Avtalen om forebyggende vedlikehold er iht. fabrikkens forskrifter og omfatter regelmessig forebyggende vedlikehold iht. bilens servicehefte som holder kjøretøyet i utmerket driftsstand. Avtalen kan tegnes for inntil 1 000 000 km eller 7 år.

Mercedes-Benz SilverStar-avtale. Avtalen omfatter regel-messig forebyggende vedlikehold iht. bilens servicehefte, reparasjoner av drivlinje, motor, girkasse og drivverk. Avtalen kan tegnes for for inntil 400 000 km eller 5 år.

Mercedes-Benz GoldStar-avtale. Avtalen dekker alle repara-sjoner av kjøretøyet slik det er levert fra fabrikk, regelmessigforebyggende vedlikehold, periodisk kjøretøykontroll, 2 års kontroll m/rekalibrering av fartsskriver. GoldStar-avtale kan tegnes for inntil 400 000 km eller 5 år.

Ta kontakt med din Mercedes-Benz forhandler for personlig rådgivning. Klikk deg inn på www.mercedes-benz.no og les mer om hvilke muligheter vi kan tilby deg.

Mercedes-Benz MobiloVan 1 . Med Mercedes-Benz MobiloVan tilbyr vi en livslang 2 mobilitetsgaranti for din Sprinter. Du får gratis hjelp på stedet ved alle tekniske problemer og startvan-sker. Også refusjon av drosjeutgifter og kostnader for erstat-ningsbil 3 inngår i den kostnadsfrie servicepakken Mercedes-Benz MobiloVan. Ved verkstedsbesøk som omfattes av garantien og varer lenger enn to timer, dekker vi kostnadene for at du skal være mobil i mellomtiden. Din Mercedes-Benz forhandler gir deg gjerne mer informasjon om vilkårene og gyldighets-området.

Mercedes-Benz Service24h. Hvis din Mercedes ikke starter eller blir stående og ikke kommer videre, ring vår Service24h-hotline 67 90 83 00 4 for å få kvalifisert hjelp innen kort tid. I hele Europa, 365 dager i året, 24 timer i døgnet sørger våre servicemedarbeidere for at du er på veien igjen så fort det lar seg gjøre.

MB Contact. En melding i radiodisplayet minner deg om når neste service står for tur. MB Contact setter deg om ønskelig direkte i kontakt med vår kundeservice 5 , der du kan avtale time med din Mercedes-Benz servicepartner.

Mercedes-Benz ExpressService6. Uten timebestilling, ofte også til fastpris, utfører vi i tillegg til oljeservice også liten service og reparasjoner av slitedeler samt utskifting av små-deler. Og det som regel på 2 timer eller mindre.

Utvidede åpningstider. Mange Mercedes-Benz serviceverk-steder har utvidede åpningstider. Det betyr at du kan få gjort omfattende vedlikeholds- og reparasjonsarbeider nettopp i den tiden bilen ikke er i bruk.

MercedesServiceCard. Med dette kortet får du rask og problemfri hjelp på samarbeidsverkstedene i hele Europa gjennom ansvarsgarantien. Du får også rask hjelp hvis du får problemer og trenger Service24h. I tillegg kan du raskt og effektivt betale bompenger, tunnelavgifter og drivstoff.

Mercedes-Benz originaldeler. Mercedes-Benz originaldeler er material- og funksjonstestet etter strenge kriterier, perfekt tilpasset din bil og tilgjengelige i 15 år etter at serien er gått ut av produksjon.

Mercedes-Benz originale byttekomponenter. Har du en varebil som har gått noen år, er Mercedes-Benz originale byt-tekomponenter et alternativ. De er overhalt etter de nyeste tekniske metoder, kvalitets- og funksjonskontrollert som nye deler og har samme høye, garanterte kvalitet som enhver Mercedes-Benz originaldel. En vesentlig forskjell er at de er inntil 50 % rimeligere!

38 Tekniske data

Tekniske data* Planbil, kort med 3250 mm akselavstand, førerhus Planbil, kort med 3250 mm akselavstand, dobbeltkabin

Forklaring til tabellen: 1 Dieselpartikkelfilter er standardutstyr for alle CDI-dieselmotorer. 2 Fra og med referansemasse 2380 kg er også Euro VI mulig. Fra 2840 kg blir Euro VI automatisk lagt til. 3 316 NGT fås monovalent eller bivalent. 4 Opplysninger om egenvekt etter direktiv 97/27/EF i gjeldende utgave på trykketidspunktet: Kjøretøyets masse i kjøreklar stand betegner kjøretøyets masse uten last med påbygg i kjøreklar stand eller kjøretøyets masse med førerhus dersom påbygget og ikke leveres av kjøretøyprodusenten (inklusive kjølevæske, smøremiddel, 90 % drivstoff, alle andre væsker unntatt spillvann,

Tillatt totalvekt [kg] 3,0 3,5 3,0 3,5

4x2-dri�

70 kW (95 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindre | Diesel 1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI 2 | 2143 cm 3 | 250 [250] ved 1400–2400 o/min

210 CDI/210 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC 210 CDI/210 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC

95 kW (129 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindre | Diesel 1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI 2 | 2143 cm 3 | 305 [Nm] ved 1200–2400 o/min




140 kW (190 hk) ved 3800 o/min | 6 sylindre/V 72° | Diesel 1 Euro VI | 2987 cm 3 | 440 [Nm] ved 1400–2400 o/min

219 BlueTEC 319 BlueTEC 219 BlueTEC 319 BlueTEC

115 kW (156 hk) ved 5000 o/min | 4 sylindre | Bensin Euro 6 gr. I | 1796 cm 3 | 240 [Nm] ved 3000–4000 o/min

– – – –

115 kW (156 hk) ved 5000 o/min | 4 sylindre | Naturgass (CNG)/bensin 3 Euro 6 gr. I/Euro VI 2 | 1796 cm 3 | 240 [Nm] ved 3000–4000 o/min

– – – –

Dri� 4x4


– 313 CDI/313 BlueTEC – 313 CDI/313 BlueTEC



140 kW (190 hk) ved 3800 o/min | 6 sylindre/V 72°| Diesel 1 Euro VI | 2987 cm 3 | 440 [Nm] ved 1400–2400 o/min

– 319 BlueTEC – 319 BlueTEC

Egenvekt 4 [kg] 1935–2025 1970–2060 2085–2120 2125–2215

Nyttelast [kg] 975–1065 1440–1530 880–915 1285–1375

Tillatt vogntogvekt [kg] 5000 3500/5500/6300/7000 5 5000 3500/5500/6300/7000 5

Maks. taklast [kg] | Tilhengerlast med brems/uten brems [kg] – | 2000/750 100 | 2000/750

Lastefl ate [m 2 ] | Maks. lastelengde [mm] 5,8 | 2850 4,3 | 2120

Svingdiameter Ø [m] | Hjulenes svingdiameter Ø [m] 12,3 | 11,3 12,3 | 11,3

Forklaring til målene: Alle mål er angitt i mm og gjelder for standardutstyrt bil. Med firehjulsdrift øker kjøretøyhøyden med inntil 120 mm/110 mm (planbil med førerhus/dobbeltkabin). 1 Kjøretøy med 4,6 t tillatt totalvekt har Super-Single hjulutrustning. Kjøretøy med

5 t tillatt totalvekt har tvillinghjul. 2 Alt etter type. 3 Uten last. * Enkelte modeller og motorvarianter tilbys ikke i Norge. Kontakt din lokale forhandler

for aktuelt modellutvalg.

2120

2030

H inntil ca. 866/995 3

innt

il23

803

H

32505488

19932426 H inntil ca. 866/1005 3

H

innt

il23

653

2850

2030

32505488

39 Tekniske data

Planbil, standard med 3665 mm akselavstand 1 , førerhus Planbil, standard med 3665 mm akselavstand 1 , dobbeltkabin

verktøy, reservehjul, fører (75 kg) og for busser inklusive massen til forsetepassasjeren (75 kg) dersom det er passasjerforsete i kjøretøyet). * Enkelte modeller og motorvarianter tilbys ikke i Norge. Kontakt din lokale forhandler for aktuelt modellutvalg.

3,0 3,5 4,6 5,0 3,0 3,5 4,6 5,0

210 CDI/210 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC 210 CDI/210 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC

213 CDI/213 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 413 CDI/413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC 213 CDI/213 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 413 CDI/413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC

216 CDI/216 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC 416 CDI/416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC 216 CDI/216 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC 416 CDI/416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC

219 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC 219 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

216 316 – 516 216 316 – 516

– 316 NGT 3 – 516 NGT 3 – 316 NGT 3 – –

– –

– 313 CDI/313 BlueTEC – 513 CDI/513 BlueTEC – 313 CDI/313 BlueTEC – 513 CDI/513 BlueTEC

– 316 CDI/316 BlueTEC – 516 CDI/516 BlueTEC – 316 CDI/316 BlueTEC – 516 CDI/516 BlueTEC

– 319 BlueTEC – 519 BlueTEC – 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

1945–2070 1980–2105/2280 2310–2345 2275–2375/2605 2115–2180 2150–2275/2360 2455–2490 2415–2520

930–1055 1220/1395–1520 2275–2290 2395/2625–2725 820–885 1140/1225–1350 2110–2145 2480–2585

5000 3500/5500/6300/7000 5 6600–7000 5 6000–8750 5 5000 3500/5500/6300/7000 5 6600–7000 5 5500–8750 5

– | 2000/750 100 | 2000/750

6,9/7,6 | 3400/3600 5,5/5,7 | 2700

13,6 | 12,6 13,6 | 12,6

3400/36002

2030

/21

30

2700

2030

/21

30

36656038/62402

36656038/62402 H inntil ca. 932/1095 3

H

innt

il24

003

H inntil ca. 934/1095 3

innt

il24

253

H

40 Tekniske data

Tekniske data

Tillatt totalvekt [kg] 3,5 4,6* 5,0 3,5 4,6* 5,0

4x2-dri�

70 kW (95 hk)* ved 3800 o/min | 4 sylindre | Diesel 1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI 2 | 2143 cm 3 | 250 Nm ved 1400–2400 o/min

310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC

95 kW (129 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindre | Diesel 1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI 2 | 2143 cm 3 | 305 Nm ved 1200–2400 o/min

313 CDI/313 BlueTEC 413 CDI/413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 413 CDI/413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC



140 kW (190 hk) ved 3800 o/min | 6 sylindre/V 72° | Diesel 1 Euro VI | 2987 cm 3 | 440 Nm ved 1400–2400 o/min

319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

115 kW (156 hk)* ved 5000 o/min | 4 sylindre | Bensin Euro 6 gr. I | 1796 cm 3 | 240 Nm ved 3000–4000 o/min

316 – 516 316 – 516

115 kW (156 hk) ved 5000 o/min | 4 sylindre | Naturgass (CNG)/bensin 3 Euro 6 gr. I/Euro VI 2 | 1796 cm 3 | 240 Nm ved 3000–4000 o/min

316 NGT 3 – 516 NGT 3 316 NGT 3 – –

Dri� 4x4 –





140 kW (190 hk) ved 3800 o/min | 6 sylindre/V 72°| Diesel 1 Euro VI | 2987 cm 3 | 440 Nm ved 1400–2400 o/min


Egenvekt 4 [kg] 2065–2185/2370 2410–2445 2375–2475/2720 2225–2345/2430 2545–2580 2510–2610

Nyttelast [kg] 1130/1315–1435 2155–2190 2280/2525–2625 1070/1155–1275 2020–2055 2390–2490

Tillatt vogntogvekt [kg] 3500/5500/6300/7000 5 6600–7000 5 5500–8750 5 3500/5500/6300/7000 5 6600–7000 5 5500–8750 5


Lasteflate [m 2 ] | Maks. lastelengde [mm] 8,7/9,1 | 4300 6,9/7,6 | 3400/3600


Planbil, lang med 4325 mm akselavstand 1 , førerhus Planbil, lang med 4325 mm akselavstand 1 , dobbeltkabin

Forklaring til tabellen: * Leveres ikke i Norge. 1 Dieselpartikkelfilter er standardutstyr for alle CDI-dieselmotorer. 2 Fra og med referansemasse 2380 kg er også Euro VI mulig. Fra 2840 kg blir Euro VI automatisk lagt til. 3 316 NGT fås monovalent eller bivalent. 4 Opplysninger om egenvekt etter direktiv 97/27/EF i gjeldende utgave på trykketidspunktet: Kjøretøyets masse i kjøreklar stand betegner kjøretøyets masse uten last med påbygg i kjøreklar stand eller kjøretøyets masse med førerhus dersom påbygget ikke leveres av kjøretøyprodusenten (inklusive kjølevæske, smøremiddel, 90 % drivstoff, alle andre væsker unntatt

Forklaring på målene: Alle mål i mm. Alle mål ved standard utrustning. Med firehjulsdrift øker kjøretøyhøyden med inntil 120 mm/110 mm (planbil med førerhus/dobbeltkabin). 1 Kjøretøy med 4,6 t tillatt totalvekt har Super-Single hjulutrustning. Kjøretøy med

5 t tillatt totalvekt har tvillinghjul. 2 Alt etter type. 3 Uten last. 1993

24264300

2030

/21

30

3400/36002

2030

/21

30

43256945

43256945 H inntil ca. 932/1095 3

H

innt

il23

853

H inntil ca. 931/1095 3

H

innt

il24

103

41 Tekniske data

3,0* 3,5 3,0* 3,5




219 BlueTEC 319 BlueTEC 219 BlueTEC 319 BlueTEC

– – – –

– – – –



– 319 BlueTEC – 319 BlueTEC

1720–1810 1735–1825 1915–1945 1940–2030

1190–1280 1675–1765 1055–1085 1470–1560

5000 3500/5500/6300/7000 5 6600–7000 3500/5500/6300/7000 5

– | 2000/750 100 | 2000/750

– –

12,3 | 11,3 12,3 | 11,3

Chassis, kort med 3250 mm akselavstand, førerhus Chassis, kort med 3250 mm akselavstand, dobbeltkabin

spillvann, verktøy, reservehjul, fører (75 kg) og for busser inklusive massen til forsetepassasjeren (75 kg) dersom det er passasjerforsete i kjøretøyet).

32505322

1648

2711 190132505322

1659

innt

il23

652

innt

il23

802

42 Tekniske data

Tekniske data

Tillatt totalvekt [kg] 3,0* 3,5 4,6* 5,0 3,0* 3,5 4,6* 5,0

4x2-dri�

70 kW (95 hk)* ved 3800 o/min | 4 sylindre | Diesel 1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI 2 | 2143 cm 3 | 250 Nm ved 1400–2400 o/min

210 CDI/ 210 BlueTEC


– 510 CDI/

510 BlueTEC 210 CDI/

210 BlueTEC 310 CDI/

310 BlueTEC –





413 CDI/413 BlueTEC




413 CDI/413 BlueTEC





416 CDI/416 BlueTEC




416 CDI/416 BlueTEC



219 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC 219 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

115 kW (156 hk)* ved 5000 o/min | 4 sylindre | Bensin Euro 6 gr. I | 1796 cm 3 | 240 Nm ved 3000–4000 o/min

216 316 – 516 216 316 – 516

115 kW (156 hk) ved 5000 o/min | 4 sylindre | Naturgass (CNG)/bensin 3 Euro 6 gr. I/Euro VI 2 | 1796 cm 3 | 240 Nm ved 3000–4000 o/min

– 316 NGT 3 – 516 NGT 3 – 316 NGT 3 – –

Dri� 4x4


– 313 CDI/

313 BlueTEC –


– 313 CDI/

313 BlueTEC –



– 316 CDI /

316 BlueTEC –


– 316 CDI/

316 BlueTEC –


140 kW (190 hk) ved 3800 o/min | 6 sylindre/V 72°| Diesel 1 Euro VI | 2987 cm 3 | 440 Nm ved 1400–2400 o/min

– 319 BlueTEC – 519 BlueTEC – 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

Egenvekt 4 [kg] 1705–1830 1715–1840/2010 1990–2025 1950–2055/2285 1910–1945 1925–2050/2.135 2190–2225 2150–2255

Nyttelast [kg] 1170–1295 1490/1660–1785 2575–2610 2715/2945–3050 1055–1090 1365/1450–1575 2375–2410 2745–2850

Tillatt vogntogvekt [kg]

5000

3500/5500/6300/7000 5

6600–7000 5

5500–8750 5

5000

3500/5500/6300/7000 5

6600–7000 5

5500–8750 5


Lasteflate [m 2 ] | Maks. lastelengde [mm] – –


Chassis, standard med 3655 mm akselavstand 1 , førerhus Chassis, kort med 3665 mm akselavstand 1 , dobbeltkabin

Forklaring til tabellen: * Leveres ikke i Norge 1 Dieselpartikkelfilter er standardutstyr for alle CDI-dieselmotorer. 2 Fra og med referansemasse 2380 kg er også Euro VI mulig. Fra 2840 kg blir Euro VI automatisk lagt til. 3 316 NGT fås monovalent eller bivalent. 4 Opplysninger om egenvekt etter direktiv 97/27/EF i gjeldende utgave på trykketidspunktet: Kjøretøyets masse i kjøreklar stand betegner kjøretøyets masse uten last med påbygg i kjøreklar stand eller kjøretøyets masse med førerhus dersom påbygget ikke leveres av kjøretøyprodusenten (inklusive kjølevæske, smøremiddel, 90 % drivstoff, alle andre væsker unntatt

Forklaring til målene: Alle mål i mm. Alle mål ved standardutrustning. Med firehjulsdrift øker kjøretøy-høyden med inntil 125 mm/130 mm (normalrammechassis med førerhus/dob-beltkabin). 1 Kjøretøyer med 4,6 t tillatt totalvekt har Super-Single hjulutrustning. Kjøretøyer

med 5 t tillatt totalvekt har tvillinghjul. 2 Alt etter type. 3 Uten last.

36655887/61022

1628

/16

482

3276/34132 36655887/61022

1639

/16

592

L 2466/26032

B19932426

innt

il24

103

innt

il24

403

43 Tekniske data

3,5 4,6* 5,0 3,5 4,6* 5,0





316 9 – 516 316 – 516

316 NGT 3 – 516 NGT 3 316 NGT 3 – –




1745–1870/2045 2030–2065 1990–2095/2340 1955–2075/2160 2220–2255 2180–2285

1455/1630–1755 2570–2535 2660/2905–3010 1340/1425–1545 2345–2380 2715–2820

3500/5500/6300/7000 5

6600–7000 5

5500–8750 5

3500/5500/6300/7000 5

6600–7000 5

5500–8750 5

– | 2000/750 100 | 2000/750

– –

15,6 | 14,6 15,6 | 14,6

Chassis, langt med 4325 mm akselavstand 1 , førerhus Chassis, langt med 4325 mm akselavstand 1 , dobbeltkabin

spillvann, verktøy, reservehjul, fører (75 kg) og for busser inklusive massen til forsetepassasjeren (75 kg) dersom det er passasjerforsete i kjøretøyet)..

43256697/68622

1628

/16

482

43256697/68622

1639

/16

592

4086/41732 3276/33632

innt

il24

003

innt

il24

203

44 Tekniske data

Tekniske data

Tillatt totalvekt [kg] 3,5 3,88

Dri� 4x2

95 kW (129 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindre | Diesel 1 Euro VI | 2143 cm 3 | 305 Nm ved 1200–2400 o/min

313 BlueTEC 313 BlueTEC

120 kW (163 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindre | Diesel 1 Euro VI | 2143 cm 3 | 360 Nm ved 1400–2400 o/min




Egenvekt 2 [kg] 1825–1875 1825–1875

Nyttelast [kg] 1625–1680 2005–2060

Tillatt vogntogvekt [kg] 5500 5880

Maks. taklast [kg] | Tilhengerlast med brems/uten brems [kg] – | 2000/750

Lasteflate [m 2 ] | Maks. lastelengde [mm] –

Svingdiameter Ø [m] | Hjulenes svingdiameter Ø [m] 13,4 | 12,4

Lavrammechassis, akselavstand 3600 mm, førerhus

Forklaring til tabellen: 1 Dieselpartikkelfilter er standardutstyr for alle CDI dieselmotorer. 2 Opplysninger om egenvekt etter direktiv 97/27/EF i gjeldende utgave på trykketidspunktet: Kjøretøyets masse i kjøreklar stand betegner kjøretøyets masse uten last med påbygg i kjøreklar stand eller kjøretøyets masse med førerhus dersom påbygget ikke leveres av kjøretøyprodusenten (inklusive kjølevæske, smøremiddel, 90 % drivstoff, alle andre væsker unntatt spillvann, verktøy, reservehjul, fører (75 kg) og for busser inklusive massen til forsetepassasjeren (75 kg) dersom det er passasjerforsete i kjøretøyet). * Leveres ikke i Norge.

Forklaring til målene: Alle mål er angitt i mm og gjelder for standardutstyrt bil. 1 Uten last.

3918360018006031

1853

19932426

innt

il23

951

2134

45 Tekniske data

3,5 3,88 4,2* 3,5 3,88 4,2*

313 BlueTEC 313 BlueTEC 313 BlueTEC 313 BlueTEC 313 BlueTEC 313 BlueTEC



1835–1890 1835–1890 1845–1900 1850–1905 1850–1905 1860–1915

1610–1665 1990–2045 2300–2355 1595–1650 1975–2030 2285–2340

5500 5880 – 5500 5880 –

– | 2000/750 – – | 2000/750 –

– –

14,1 | 13,1 14,9 | 13,9

Lavrammechassis, akselavstand 3850 mm, førerhus Lavrammechassis, akselavstand 4100 mm, førerhus

Dreiemomentkarakteristikker

Nm Nominelt dreiemoment

450

400

350

300

250

200

150

100 800 1600 2400 3200 4000 4800

turtall [o/min]

440 Nm

360 Nm

305 Nm

250 Nm

240 Nm

CDI-motor OM 651 DE22LA 70 kW (95 hk)




Bensinmotor M 271 E 18 ML 115 kW (156 hk)

4293385019256281

1853

410020506531

1853

4649

innt

il23

901

2134

innt

il23

851

2134

46 Drivstofforbruk og CO 2 -utslipp

Drivstofforbruk og CO 2 -utslipp For kjøretøy med avgassnorm Euro VI og drift 4x2 med BlueEFFICIENCY-pakke uten BlueEFFICIENCY-pakke

Motor 1, 2 Girkasse 3 Bakaksel -

utveksling 4

CO 2 -utslipp [g/km]

Drivstoff orbruk [l/mil] 5 CO 2 -utslipp [g/km]

Drivstoff orbruk [l/mil] 4

I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

210 BlueTEC*/310 BlueTEC*

M6 4,364 207 0,94 0,72 0,80 218 0,97 0,76 0,84

A7 4,182 196 0,78 0,73 0,75 212 0,84 0,79 0,81

213 BlueTEC*/313 BlueTEC

M6 3,923 195 0,87 0,69 0,75 206 0,92 0,71 0,79

A7 3,923 195 0,75 0,70 0,72 204 0,81 0,76 0,78


M6 3,923 195 0,87 0,69 0,75 206 0,92 0,71 0,79

A7 3,692 196–193 7,5–7,4 0,69–0,68 0,71–0,70 204 0,81 0,76 0,78


M6 3,992 255–253 1,26–1,25 0,82–0,81 0,98–0,97 266–263 1,31–1,30 0,85–0,84 1,02–1,01

A7 3,692 245–242 1,17-1,16 0,81–0,80 0,94–0,93 255–253 1,26–1,25 0,82–0,81 0,98–0,97


M6 4,727 194 0,79 0,72 0,74 216 0,83 0,76 0,78

A7 4,182 196 0,82 0,71 0,75 230 0,88 0,76 0,81

416 BlueTEC* M6 4,727 194 0,79 0,72 0,74 216 0,83 0,76 0,78

A7 4,182 196 0,82 0,71 0,75 230 0,88 0,76 0,81

510 BlueTEC* M6 4,727 194 0,79 0,72 7,4 204 0,83 0,76 0,78

– – – – – – – – – –

516 BlueTEC M6 4,364 208 1,00 0,68 0,80 216 0,83 0,76 0,78

A7 4,182 196 0,82 0,71 0,75 230 0,88 0,76 0,81

519 BlueTEC M6 4,182 258–255 1,35–1,33 0,78–0,77 0,99–0,98 269–266 1,43–1,42 0,79–0,78 1,03–1,02

A7 3,923 225–223 0,99–0,98 0,78–0,77 0,86–0,85 244–241 1,15–1,14 0,80–0,79 0,93–0,92

M6 = 6-trinns manuell girkasse, A5 = 5-trinns automatgirkassse, A7 = 7-trinns automatgirkasse 7G-TRONIC PLUS, – = leveres ikke. *= leveres ikke i Norge.


Drivstofforbruk og CO 2 -utslipp For kjøretøy med avgassnorm Euro 5b+ gr. III og drift 4x2 med BlueEFFICIENCY-pakke uten BlueEFFICIENCY-pakke

Motor 1 Girkasse 2 Bakaksel -

utveksling 3





210 CDI/310 CDI

M6 4,364 224–200 1,01–0,94 0,76–0,66 0,85–0,76 234–210 1,06–0,99 0,79–0,69 0,89–0,80

A7 4,182 208–187 0,82–0,74 0,77–0,70 0,79–0,71 224–202 0,88– 0,84 0,83– 0,75 0,85– 077

213 CDI/313 CDI

M6 3,923 205–185 0,90–0,84 0,71–0,63 0,78–0,70 215–194 0,95– 0,89 0,74– 0,66 0,82– 0,74

A7 3,923 200–179 0,79–0,71 0,74–0,67 0,76–0,68 216–194 0,95– 0,77 0,80– 0,72 0,82– 0,74

216 CDI/316 CDI

M6 3,923 205–185 0,90–0,84 0,71–0,63 0,78–0,70 215–194 0,95– 0,89 0,74– 0,66 0,82– 0,74

A7 3,692 197–176 0,78–0,73 0,74–0,64 0,75–0,67 213–192 0,84– 0,79 0,80– 0,70 0,81– 0,73

413 CDIM6 4,727 203–181 8,0–7,7 7,5–6,7 7,7–6,9 213–192 0,84– 0,76 0,79– 0,71 0,81– 0,73

A7 4,364 234–210 10,6–9,9 7,9–6,9 8,9–8,0 6 6 6 6

416 CDIM6 4,727 203–181 8,0–7,7 7,5–6,7 7,7–6,9 213–192 0,84– 0,76 0,79– 0,71 0,81– 0,73

A7 4,182 208–187 8,2–7,4 7,7–7,0 7,9–7,1 6 6 6 6

510 CDI M6 4,727 203–181 0,80–0,72 0,75–0,67 0,77–0,69 234–210 1,06–0,99 0,79–0,69 0,89–0,80

– – – – – – – – – –

513 CDIM6 4,727 203–181 8,0–7,7 7,5–6,7 7,7–6,9 213–192 0,84– 0,76 0,79– 0,71 0,81– 0,73

A7 4,364 234–210 10,6–9,9 7,9–6,9 8,9–8,0 6 6 6 6

516 CDI M6 4,364 223–202 1,05–0,99 0,72–0,64 0,85–0,77 234–213 1,11–1,03 0,76–0,68 0,89–0,81

A7 4,182 208–187 0,82–0,74 0,77–0,70 0,79–0,71 6 6 6 6

1 CDI-motorer sertifisert etter Euro 5b+ gr. III, bensinmotorer sertifisert etter Euro 6 gr.III, BlueTEC-motorer og naturgassmotorer sertifisert etter Euro VI. 2 De angitte verdiene er beregnet iht. den foreskrevne måleprosedyren i forordning (EF) 715/2007 i gjeldende utgave. Verdiene gjelder ikke ett enkelt kjøretøy og inngår ikke i tilbudet, men er kun ment som referanseverdier for sammenligning mellom forskjellige modeller. Forbruks- og utslippsverdier gjelder for biler med samlet masse inntil 12 tonn tillatt totalvekt. Verdiene er avhengige av bilens egenvekt (inkl. fører 75 kg), girkasse og bakakselutveksling.

3 For dieselmotorer er sekstrinns manuell girkasse ECO Gear standard. Som tilvalg fås 7-trinns automatisk girkasse 7G-TRONIC PLUS (unntatt Sprinter 510 CDI og Sprinter 510 BlueTEC). For bensinmotorer er 6-trinns manuell girkasse NSG 370 standard. Som tilvalg fås 5-trinns automatisk girkasse. 4 Den angitte bakakselutvekslingen er standardutstyr. Andre bakakselut vekslinger kan leveres opsjonalt. 5 Tankinnhold for kjøretøy med dieselmotor ca. 75 l, for kjøretøy med bensinmotor ca. 100 l og med NGT-motorer ca. 100 l (bivalent) eller ca. 15 l (monovalent). 6 Forbruks- og CO2-verdiene var ikke klare da brosjyren gikk i trykken.


Drivstofforbruk og CO 2 -utslipp For kjøretøy med avgassnorm Euro VI og drift 4x4 uten BlueEFFICIENCY-pakke

For kjøretøy med avgassnorm Euro 5b+ gr. III og drift 4x4 uten BlueEFFICIENCY-pakke


utveksling 3





313 BlueTEC / 313 CDI

M6 4,364 224 9 1,00 0,78 0,86 239–226 1,06–1,03 0,82–0,76 0,91–0,86

A5 4,364 246 1,05 0,87 0,94 – – – –

316 BlueTEC / 316 CDI

M6 4,182 216 9 0,97 7,5 0,83 229–215 1,01–0,98 0,79–0,73 0,87–0,82

A5 4,182 238 1,01 0,85 0,91 – – – –

319 BlueTEC M6 3,692 258–255 1,23–1,22 0,85–0,84 0,99–0,98 – – – –

A5 3,923 270–267 1,21–1,20 0,93–0,92 1,03–1,02 – – – –

513 BlueTEC

M6 4,727 220 0,89 0,82 0,84 221–207 0,83–0,81 0,85–0,78 0,84–0,79

A5 4,727 252 1,05 0,90 0,96 – – – –

516 BlueTEC

M6 4,727 220 0,89 0,82 0,84 221–207 0,83–0,81 0,85–0,78 0,84–0,79

A5 4,727 252 1,05 0,90 0,96 – – – –

519 BlueTEC

M6 4,182 287–284 1,44–1,43 0,90–0,89 1,10–1,09 – – – –

A5 3,923 270–267 1,21–1,20 0,93–0,92 1,03–1,02 – – – –

For kjøretøy med avgassnorm Euro 6 gr. III og drift 4x2 uten BlueEFFICIENCY-pakke


utveksling 3


Drivstoff orbruk [l/mil] 5, 7 1 CDI-motorer sertifisert etter Euro 5b+ gr. III, bensinmotorer sertifisert etter Euro 6 gr.III, BlueTEC-motorer og

naturgassmotorer sertifisert etter Euro VI. 2 De angitte verdiene er beregnet iht. den foreskrevne måleprose-dyren i forordning (EF) 715/2007 i gjeldende utgave. Verdiene gjelder ikke ett enkelt kjøretøy og inngår ikke i tilbudet, men er kun ment som referanseverdier for sammenligning mellom forskjellige modeller. Forbruks- og utslippsverdier gjelder for biler med samlet masse inntil 12 tonn tillatt totalvekt. Verdiene er avhengige av bilens egenvekt (inkl. fører 75 kg), girkasse og bakakselutveksling. 3 For dieselmotorer er sekstrinns manuell girkasse ECO Gear standard. Som tilvalg fås 7-trinns automatisk girkasse 7G-TRONIC PLUS (unntatt Sprinter 510 CDI). For bensinmotorer er 6-trinns manuell girkasse NSG 370 standard. Som tilvalg fås 5-trinns auto-matisk girkasse. 4 Den angitte bakakselutvekslingen er standardutstyr. Andre bakakselutvekslinger kan leveres opsjonalt. 5 Tankinnhold for kjøretøy med dieselmotor ca. 75 l, for kjøretøy med bensinmotor ca. 100 l og med NGT-motorer ca. 100 l (bivalent) eller ca. 15 l (monovalent). 6 Bivalent. 7 Drivstofforbruk for drivstofftype naturgass H i m 3 /mil. 8 Forbruks- og CO 2 -verdier forelå ikke ved redaksjonsslutt.

I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

216*/316*

M6 4,727 302 1,66 1,07

A5 4,727 283 1,48 1,05

516*

M6 5,100 8 8 8 8

A5 5,100 8 8 8 8

316 NGT

M6 5, 6 4,727 235–226 1,69–1,66 1,09–1,03 1,31–1,26

A5 5, 6 4,727 215–211 1,47–1,45 1,06–1,01 1,20–1,18

516 NGT

M6 5, 6 5,100 8 8 8 8

A5 5, 6 5,100 8 8 8 8

M6 = 6-trinns manuell girkasse, A5 = 5-trinns automatgirkassse, A7 = 7-trinns automatgirkasse 7G-TRONIC PLUS, – = leveres ikke. *= leveres ikke i Norge.

49 Dekkegenskaper

Sprinter dekkegenskaper Produsent Modell

Dekk-type

Dekk-dimensjon

Bæreevne Hastighets-

indeks Dek -

klasse

Drivstoff -eff ektivitets-

klasse

Våtfriksjons-klasse

Klasse for ekstern rullestøy

Måleverdi ekstern

rullestøy dB

Continental Vanco2

S

195/75 R 16 107/105 R C C C 71

VancoEco 195/75 R 16 107/105 R C B B 72

Vanco2 225/75 R 16 116/114 R C C C 72

Vanco2 235/65 R 16 115/113 R C C C 72

VancoEco 235/65 R 16 115/113 R C B B 71

Vanco2 235/65 R 16 121/119 R C C C 72

VancoFourSeason2

S+W

205/75 R 16 110/108 R C E B 73

VancoFourSeason2 235/65 R 16 115/113 R C E B 73

VancoFourSeason 235/65 R 16 121/119 N C E C 72

VancoFourSeason 285/65 R 16 128 N C E C 72

VancoWinter

W

195/75 R 16 107/105 R C E C 72

VancoWinter2 205/75 R 16 110/108 R C E C 73

VancoWinter2 225/75 R 16 116/114 R C E C 73

VancoWinter2 235/65 R 16 115/113 R C C C 73

Pirelli CHRONO

W

195/75 R 16 C 107 R C2 F C 72

CHRONO 205/75 R 16 C 110 R C2 F C 72

CHRONO 235/65 R 16 C 115 R C2 F C 72

CHRONO 235/60 R 17 C 117 R C2 E C 72

Michelin AGILIS

S

195/75 R 16 C 107/105 R C2 E B 70

AGILIS 205/75 R 16 C 110/108 R C2 E B 70

AGILIS 235/65 R 16 C 115/113 R C2 C B 70

AGILIS ALPIN W 195/75 R 16 C 107/105 R C2 E B 70

Goodyear CARGOMARAT W

235/65 R 16 C 115 R C C C 72

CARGOVECT 235/65 R 16 C 115 R C C E 73

Kumho S 235/65 R 16 C 115/113 R C2 C C 74

S = sommerdekk W = vinterdekk S+W = helårsdekk

Trafikksikkerhet og drivstoffbesparelse kan bli direkte påvirket av din personlige og individuelle kjørestil. Legg merke til dette: Med sparsommelig og forutseende kjøring kan du redusere drivstofforbruket betydelig. For å forbedre våtfriksjonen og drivstoffkoeffisienten bør man kontrollere dekktrykket regelmessig. Sikkerhetsavstanden, som svarer til stoppelengden, bør alltid overholdes.

Dekkmerkingen som Den europeiske kommisjon innførte i 2012, informerer om tre avgjørende egenskaper ved dekkytelsene:

Drivstoffkoeffisient Et dekk representer friksjon og vil også deformere seg under

bruk – og forbruker dermed energi. Dette er en av de 5 motstandskreftene som virker inn på et kjøretøy.

Våtfriksjon Merkingen for våtfriksjon gir informasjon om et betydelig

sikkerhetsaspekt ved dekkene: friksjo-nen på våt veibane.

Ekstern rullestøy Nivået på den eksterne rullestøyen til et dekk blir i

EU-kommisjonens dekkmerking ut-trykt i desibel i kombinasjon med én, to eller tre lydbølger.

51

På tide å presentere seg

Etter teori kommer praksis, og ingen steder er en varebil fra Mercedes-Benz så overbevi-sende som på veien. Først der får du oppleve den suverene kjørefølelsen som gjør nye Sprinter så spesiell. Opplev hvilke fordeler komforten, driftsøkonomien og tilpasnings-mulighetene for en Sprinter innbærer for din bedrift. Vi ønsker deg hjertelig velkommen til en prøvetur. Forhandleren setter gjerne opp en time til deg.

Med forhandlersøk på www.mercedes-benz.no finner du enkelt den forhandleren som ligger nærmest deg. Vi ser frem til å få besøk av deg. På Internett finner du også instruk-sjonsboken for Sprinter, slik at du allerede nå kan se hvordan din favorittbil fungerer.

Prøvekjøring


Retur og gjenvinning av utrangerte biler. Det er lenge til din nye bil skal utrangeres, men når den tid kommer, har vi sørget for at den blir miljøvennlig håndtert i henhold til de strengeste regler og i overensstemmelse med EUs direktiv for utrangerte biler. Et landsdekkende nett av returmottak og demonteringsbedrifter står parat til å ta imot din bil når den er klar for skroting. På den måten bidrar du til å skåne naturressursene og miljøet. Du finner mer informasjon om resirkulering og gjenbruk av utrangerte biler på: www.autoretur.no

Om opplysningene i denne brosjyren: Etter at det redaksjonelle arbeidet med denne trykksaken ble avsluttet 01.03.2013, kan det ha oppstått endringer på produktet. Det tas forbehold om konstruksjons- eller designendringer, avvik i fargetone samt endring av leverings- eller tjenesteomfang fra produsentens side i leveringstiden såfremt endringene eller avvikene ligger innenfor rimelighetens grenser for kunden med hensyn til selgers interesser. Hvis selger eller produsent bruker tegn eller siffer til betegnelse av bestillingen eller den bestilte kjøpsgjenstanden, kan det ikke utledes noen rettigheter kun av dette. Bildene og beskrivelsene kan også inneholde tilbehør og tilleggsutstyr som ikke hører med til standard leveringsomfang. Fargeavvik er teknisk betinget. Trykksaken kan også inneholde varianter og tjenester som ikke tilbys i enkelte land.

Denne brosjyren er laget for internasjonal bruk og kan derfor omhandle modeller og tjenester som ikke tilbys i alle land. Forhør deg derfor alltid med din Mercedes-Benz forhandler for transportere i Norge om bilens aktuelle tekniske og utstyrsmessige status her. Det tas forbehold om feil i den norske teksten. www.mercedes-benz.no

Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B302 · 15 -00/0913 Printed in Hungary

Documents

Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Planbil og Chassis