48 BÅDMAGASINET SEJL jANuAr 2010 49

Synes du at 33 graders varme, 28 graders varmt vand, 3-7 m/sek. vind om dagen, vindstille om natten, og en let varmedis lyder som et sejler-paradis på en anden planet, tager du fejl. De Æoliske øer, nord for Sicilien, er faktisk ikke mere end tre timers flyvning borte. At du til-med får mulighed for at opleve nogle af de mest betagende naturfænomener på denne jord, er blot en ekstra gevinst.

Du kan SEJLE aLLE StEDErVi ankommer til Sant’Agata di Militello efter tur med den lokale bus fra Catania og op over bjergene til nordsiden af Sicilien, hvor Kiria-coulis basen, er placeret i en lille hyggelig by. Basechefen, Giuseppe Dominici, tager venligt imod os med besked om, at så snart vi er klar, vil han bestille en taxa, så vi kan komme ind til byen for at foretage de nødvendige indkøb til to ugers ferie.

Han inviterer os samtidig ind på kontoret, og beskriver i detaljer de steder han vil anbe-fale, at vi besøger, når vi skal sejle rundt mellem de Æoliske øer. Navigationen er let: ”Du kan sejle alle steder, hvor der er vand. Der er kun et sted, hvor du skal tage dig i agt,” siger han, samtidig med at han peger, og slår et stort kryds på det opslåede turistkort – et kort som vi faktisk kommer til at sejle mere efter, end de søkort der er i båden.

Et Liv på vuLkanErDet er ved at være eftermiddag, og den lækre vind, der har været indtil nu er ved at være væk. Vi vælger derfor en gang motorsejlads, for at komme af sted. Efter et par timers sejlads duk-ker den første vulkanø op gennem varmedisen. Vi har valgt at starte med den sydligste af de syv juveler, som italienerne selv kalder denne øgruppe. Den hedder Vulcano. Alle øerne er af

vulkansk oprindelse, og nogle af dem er stadig aktive. Vulcano er en af disse, hvor vi efter-hånden som vi nærmer os, tydeligere og tyde-ligere kan se, hvordan det hele tiden ryger fra toppen af den kegleformede vulkan.

På nordvest siden af øen finder vi en hygge-lig ankervig, omgivet af nogle flotte og drama-tiske klippeformationer. Sandstranden med det karakteristiske sorte sand, der nærmest glimter

trE timErS fLyvEtur fra købEnhavn og Du Står miDt i Et SEJLaDSområDE mED øEr af vuLkanSk oprinDELSE.

tekst & foto niels kjeldsen

Et sEjlErliv på vulkanEr

Vulkansk aktivitet på Vulcano, skaber de flotteste krystalformationer.

50 BÅDMAGASINET SEJL jANuAr 2010 51

omkom i forbindelse med et voldsomt udbrud i 2003, er det kun tilladt at bestige toppen med ledsagelse af en guide.

SkuffELSE vEnDt tiL bEtagELSELidt skuffede vender vi tilbage til båden med et råd fra guiderne, om at sejle om til nord-

i solen, byder os næste formiddag velkommen, da vi beslutter os for at sejle i land og bestige den næsten 400 m høje vulkan.

på kantEn af JorDEnS inDrETuren op er meget afvekslende. Hele tiden bliver udsigten til de øvrige vulkanøer i området bedre og bedre. Først går vi i det brændende sorte sand, der minder os om, at det faktisk er en aktiv vulkan vi er på vej op ad, men der-efter i et goldt klippelandskab, med nogle rigtig flotte formationer. Da vi kommer op på krater- kanten, møder vi den meget karakteristiske svovllugt, der hænger i hele området.

Det er helt fortryllende at stå på kanten af jordens indre, og mærke hvordan kloden vi normalt betragter som bundsolid er i konstant aktivitet. De uafbrudte udsivninger af svovl skaber de flotteste krystalformationer i gule og grønne farver. Vi glemmer de advarende skilte,

som vi så på vej op, da vi et kort øjeblik, er alt for optaget af at fotografere disse flotte forma-tioner, og mærker pludselig en voldsom varme gennem sandalerne – vi står ganske enkelt med den ene fod placeret i helvedes forgård.

branDmænDEfter nedstigningen føler vi os meget beskidte. Anstrengelserne og det fine sand, der trænger ind overalt, har gjort, at vi springer i vandet straks vi er tilbage ved båden. Vandet er dej-ligt, men det har ikke den samme azurblå farve, som vi har set andre steder i Middelhavet, da bunden i dette område er helt sort pga. vulkan- asken. På den hårde måde finder vi ud af, at her er brandmænd, der brænder voldsomt. De næste dage går turen syd om Vulcano og op til Lipari, der er hovedøen i området, og den eneste ø hvor der er noget der kan minde om masseturisme.

how can i hELp you Sir?Alle de forestillinger vi inden afrejsen havde gjort os om mafia, kriminalitet, pågående syd-lændinge osv. bliver fuldstændig gjort til skam-me. På disse øer finder vi ingen anmassende sælgere. I stedet for ”Special prize for you my friend” mødes vi med et ”How can I help you sir?” – og det kun, hvis vi viser interesse. Det er dejligt ikke konstant at have paraderne oppe.

Den næste af juvelerne vi besøger hedder Panarea. Den byder på den skønneste anker-vig, Cala Junco, ved sydspidsen af øen. Der har været bosættelser her så tidligt som år 1400 f.Kr. og vi nyder da også det turkis- grønne vand i fulde drag. Efter en tur rundt imellem de gamle stensætninger, der er tilbage af fortidens beboelser, er det en stor oplevelse, at snorkle rundt imellem de stejle klipper og se de mange forskellige fisk – en oplevelse vi aldrig bliver trætte af.

DEt thyrrhEnSkE havS fyrtårnNæste formiddag er det en fornøjelse igen at rulle sejlene ud, og med 5-6 knob sætte kursen mod den nordligste af de Æoliske øer, Strom-boli. Vulkanen er den mest aktive i Europa, og den går i udbrud 4-6 gange i timen. Hvilket den, som minimum har gjort i de sidste 3000 år, og det er årsagen til, at den har fået til- navnet ”Det Thyrrhenske havs fyrtårn”.

Den karakteristiske kegleformede vulkan, med skyer af vulkanaske omkring toppen 1000 m over havet, er et meget markant punkt at styre efter, da vi sætter kursen mod øen. Vi fortøjer ved en af de udlagte bøjer på nordøst-siden af øen, inden vi sætter jollen i vandet, og sejler ind til byen, for at høre, om det er muligt at komme med på en af de guidede ture til toppen af vulkankrateret.

Det viser sig at være umuligt, da vi skulle have bestilt tid i forvejen. Efter at 19 mennesker

CEfAlu

SiciLiEn

SANT’AGATA DI MIlITEllo

AlICuDI

fIlICuDI

STroMBolI

pANArEASAlINA

lIpArI

vulCANo

MIlAzzo

MESSINA

rEGGIoCAlABrIA

Golfo di Patti

Messina strædet

Vind- og vejrforholdene er hver dag perfekte til en god sejlads.

Fra toppen af kraterkanten er der en flot udsigt over området.

Stromboli er meget karakteristisk med sin kegleformede facon, og skyerne af vulkanaske fra udbruddene, der omkranser toppen.

praktiSk infoRejsearrangør med yderligere info og brochurer:SunWay . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .tlf. 86 34 00 10www.sun-way.dk

Oplysninger om tog, bus hoteller etc.:In-italia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .tlf. 33 15 13 13www.in-italia.dk

Rejsen til Sant’Agata di Militello: Flyforbindelse fra Danmark eller Hamborg til Catania eller Palermo.Pris pr. person fra ca. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1500 kr.Herefter tog eller bus til Sant’Agata di Militello.Offentlig transport på Sicilien er billig.

Havnepenge:Pr. overnatning for en 42 fods båd. . . . . . . . . . 225-450 kr.Man betaler også for at overnatte ved deudlagte bøjer. Typisk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 kr.

Navigation:Der er kun en klippe i hele området man skal passe på, ellers kan man sejle, hvor der er vand. En let anvendelig kortplotter, gør det nemt at finde ud af, hvor man er. God Waterpilot findes i alle bådene.

Vind:Vinden var hele tiden svag til let 3-7 m/sek., mens Sciroccoen kan blæse kraftigt med en varm vind fra Afrika.

Sprog:I turistområderne går det fint med engelsk og tysk, men forvent ikke at lokalbefolkningen taler andet end italiensk.

Havne og ankerpladser:Mange gode ankerpladser, hvor det er let at ankre op, og tage båden ind til land, men der er ikke så mange hyggelige havne, som andre steder i Middelhavet. Til gengæld er natur-oplevelserne helt uovertrufne.

Ekskursion til toppen af Stromboli:Bestilles i god tid på . . . . . . . . . . . . . . . . www.magmatrek.it

Mønt: Euro

tipS tiL turEn✓Medbring et lille dansk flag,

der kan sættes under salingshornet,som indikerer, hvor du kommer fra.

✓Medbring en inverter, deromformer 12 V om bord til 220 V.

Det gør det meget nemmere at opladealt det moderne isenkram, vi har med på ferie.

52 BÅDMAGASINET SEJL52 BÅDMAGASINET SEJL

1 | Den gamle gedesti, der fører til toppen af vulkanen på Stromboli starter bag kirken på øen.

2 | På Stromboli er husene meget velplejede, hvilket er med til at gøre øen til en stor oplevelse

3 | Vulkanen på Stromboli, der går i udbrud 4-6 gange i timen, er helt enestående.

4 | Efter hvert udbrud løber lava og store klippestykker ad Sciara di Fuoco, ildens vej, inden de styrter i havet.

5 | De rolige vindforhold, gør at det er nemt at udforske strandene på øerne. Her er vi gået i land på Lipari.

4

1 2 3 5

vest siden af Stromboli, og opleve udbrud- dene herfra, når nattemørket sænker sig. Sidst på eftermiddagen binder vi jollen til bøjen, som vi er fortøjet til, og sejler den korte tur om til vulkanens fod. Når man ligger på vandet og kigger mod vulkanen, kan man tyde-ligt høre dens rumlen og buldren og fornemme de store kræfter den er i besiddelse af.

I dagslys kan man se sorte skyer af røg og sorte lavasten, der ledsaget af en voldsom eksplosion, kastes op mod himlen, hvorefter de i en støvsky ruller ned af vulkansiden og med et kæmpemæssigt plask forsvinder i det turkis-blå middelhav.

Om aftenen, når mørket falder på, forvand-les de sorte lavasten til ildkugler, når vulkanen

eksploderer i et festfyrværkeri mod den mørke nattehimmel.

Det er forbudt at sejle tættere på end 400 m fra Sciara di Fuoco, ildens vej, som stedet hed-der. Et forbud, som vi absolut ikke har lyst til at anfægte, når nattens stilhed konstant afbrydes af kraftige dump fra de enorme lava- og klippe-stykker, der rammer vandet efter et udbrud.

græSk charmE på StromboLiNæste dag finder vi den gamle gedesti, der starter bag kirken og fører op til vulkanen. Det nederste stykke må man gerne gå uden guider, og vi tager den hårde tur i middagsvarmen, hvor stigningerne mærkes ekstra voldsomme, for at komme op, så vi kan få et indtryk af vulkanen.

Turen tilbage gennem byen byder på noget der minder om græsk charme. Husene er velplejede og nymalede med nerier i lyse- rødt og hvidt, der vokser op ad murene. Sidst på eftermiddagen sejler vi igen ud til vul-kanens fod, hvor vi nærmest i andægtighed indtager aftensmaden, mens vi atter betragter det imponerende syn. Ikke noget at sige til at

Stromboli er registreret på Unescos verdens-arvsliste. Denne oplevelse står helt klart som den første uges højdepunkt på vores tur rundt imellem de Æoliske øer.

I næste udgave af Bådmagasinet kan du bl.a. glæde dig til at læse om vores besøg på den grønne ø, Salina og vores besøg i Hav- oksens grotte på Filicudi.

En unik oplevelse

Skovgaard-MortensenHundige Havn 2670 Greve Tlf.: 4369 0060 www.skovgaard-mortensen.dk

Arcona 340En smuk båd i materialer af høj kvalitet

Fantastiske gode sejlegenskaberAllerede i svag brise stort fartpotentiale

I frisk luft går den højt til vinden Det ydre er i moderne design

LOALWLBreddeVægt KølDybgangMaste højde

Motor Yanmar

StorsejlFok 106%GenoaSpiler

10,40 m 9,30 m 3,45 m

4.800 kg 1.900 kg

1.95 m 17.50 m

20 HK

37,80 kvm 29,40 kvm 41,00 kvm

100 kvmArcona 340, er blevet nomineret til europæisk Yacht of the Year 2009/2010 ’ i klassen’ Performance Cruiser.

jANuAr 2010 53