60
Årsredovisning 2000 Ett framgångsrikt år

Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

  • Upload
    others

  • View
    1

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

Årsredovisning 2000

Ett framgångsrikt år

Page 2: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

INNEHÅLL

Året 2000 i korthet 1

KCI Konecranes-koncernen 2

Verkställande direktörens brev 4

Personal 6

Forskning och utveckling 8

Underhållstjänster 10

Standardlyftutrustningar 14

Specialkranar 18

Styrelsens verksamhetsberättelse 22

Koncernens resultaträkning 25

Koncernens balansräkning 26

Koncernens finansieringsanalys 28

Bokslutsprinciper 29

Bokslutets bilageuppgifter, koncernen 31

Moderbolagets resultaträkning 35

Moderbolagets balansräkning 36

Moderbolagets finansieringsanalys 38

Bokslutets bilageuppgifter, moderbolaget 39

Förteckning över aktier och andelar 41

Översikt enligt affärsområdena 43

KCI Konecranes koncernen 1996-2000 44

Definitioner av nyckeltalen 45

Styrelsens förslag till bolagsstämman 46

Revisionsberättelse 46

Aktier och aktieägare 47

Corporate Governance 50

Styrelsen 51

Koncernledning 52

Adresser 54

Analytiker 56

Information till aktieägarna 57

Delårsrapporter år 2001januari-mars 3.5.januari-juni 9.8.januari-september 1.11.

kl.10.00 finsk tid på www.kcigroup.com

Page 3: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

1

44%

24%

32%

29% 22%

40%

9%

449

96 97 98 99 00

MEUR

800

700

600

500

400

300

200

100

0

527 543 539

764

96 97 98 99 00

MEUR

800

700

600

500

400

300

200

100

0

412

597 592

703

51734.9

39.042.6

32.1

39.6

MEUR

50

40

30

20

10

096 97 98 99 00

37%24%

39%

ÅRET 2000 I KORTHETSnabb tillväxt i nybeställningar (+41,9 %) inomalla affärsområden. Utvecklingen snabbast i Europa – Asienfortsätter på låg nivå.

Omsättningen ökar (+18,8 %) efter den snabba till-växten i nya beställningar med viss fördröjning. Tillväxt-takten högre mot årsslutet.

Orderstocken på rekordnivå (+73,1 %)

Klart bättre operativt resultat (+23,4 %). Utveck-lingen följer omsättningstillväxten med viss fördröjning.

Högre nettovinst (+7.4 %). Räntekostnaderna ännuför höga genom den snabba tillväxten – nettoskulden bör-jade minska klart. Kassaflödet ökade genom omsättnings-tillväxt och resultatförbättring.

FoU-satsningar visar resultat. Första modellen i dennya lintelferserien har motsvarat förväntningarna – lanse-ringen av den följande modellstorleken har startat. Modernstyrningsutrustning ökar snabbt både inom specialkranaroch standardlyftutrustning. FoU-satsningarna fortsätter.

Satsningar på nya marknader framgångsrika. ITyskland har koncernen nu en närvaro inom alla affärs-områden. Stora framsteg gjordes genom företagsköp ochnya samarbetsparter även i USA, Mexiko, Italien och Polen.Icke kärnverksamheter såldes i Storbritannien och i Frank-rike. Satsningarna på nya marknader fortsätter. Underhåll-stjänster för hamnkranar nytt globalt tillväxtområde.

Orderingång*

Omsättning enligtaffärsområde*

*inklusive intern omsättning

Under-hållstjänsterMEUR 342,0

Specialkranar MEUR 189,6

Standardlyft-utrustningar

MEUR 253,4

Omsättning enligt region*

Omsättning

Norden ochCentraleuropa MEUR 156,6

EU (utan Norden)MEUR 200,9

Asien ochStillahavs-

områdetMEUR 61,1

*inklusive intern omsättning

Rörelseresultat enligtaffärsområde*

Under-hållstjänsterMEUR 21,3

Specialkranar MEUR 13,8

Standardlyft-utrustningar

MEUR 22,5

Rörelseresultat*

*utan koncernkostnader och konsolideringsposter

AmerikaMEUR 284,4

Nyckeltal 2000 1999

Omsättning MEUR 703,0 591,5EBITA * MEUR 43,7 34,8Rörelsevinst MEUR 39,6 32,1Räkenskapsperiodens vinst MEUR 23,4 21,8Resultat/aktie EUR 1,59 1,48Eget kapital/aktie EUR 10,06 9,27Avkastning på sysselsatt kapital % 19,4 21,7Avkastning på eget kapital % 16,4 16,3Current ratio 1,4 1,7Soliditet % 35,8 42,2Gearing % 57,7 35,8Antalet anställda 31.12. 4.463 4.044Utdelning ** MEUR 10.437 10.437Dividend/aktie ** EUR 0,71 0,71* Vinsten från rörelsen före goodwill-avskrivnigar** Styrelsens förslag

Företagsförvärv år 2000

Kulicke Krane GmbH, Berlin, Tyskland (T)Kulicke Kranservice Schwedt, Tyskland (A)Kulicke Kranservice Köpenick, Berlin, Tyskland (A)Noell Service und Maschinentechnik GmbH, Tyskland (T)Donges Stahlbau GmbH, Tyskland (kranserviceverksamhet) (T)Gruas Mexico S.A. de C.V., Mexico (A)F.T. Crowe, USA (T)Cranex Sp.z.o.o., Gdansk, Polen (A)Tepa-Mestarit Oy, Finland (50 % tidigare + 50 % nu) (A)Caillard, Le Havre, Frankrike (T)A: aktieköpT: köp av tillgångar

*exklusive årsavtalsbas inom Underhåll *enligt finsk redovisningspraxis

Page 4: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

2

MARKNADSPOSITIONKCI Konecranes har ett heltäckande sortiment lyftdonoch lyftkomponenter för olika industrier och hamnar runthela världen.

KCI Konecranes är en föregångare inom modern under-hållsteknologi och har världens största professionella kran-serviceorganisation.

KCI Konecranes utför underhållsarbete på industrikra-nar och hamnkranar oavsett ursprunglig tillverkare.

KCI Konecranes är världsledande som tillverkare av spe-cialkranar till processindustrin och en ledande tillverkare avkranar för hamnar och skeppsvarv.

KCI Konecranes är en av världens största tillverkare avstandardkranar för industrin och krankomponenter.

KCI Konecranes har över 4400 anställda och arbetar ica. 40 länder via egen personal, agenter och övriga represen-tanter. Koncernen har över 200 servicekontor runt helavärlden.

KCI Konecranes är noterat på Helsingforsbörsen.

AFFÄRSIDÉKCI Konecranes är ett ledande företag inom sin industri-

bransch. Vi leder teknologiutvecklingen med moderna lös-

ningar för olika lyftbehov och underhållstjänster. Vi sörjer för

ett grundbehov inom all industriell aktivitet och ser en

ständigt växande efterfrågan på våra tjänster. Våra huvud-

verktyg är innovation, tjänster av hög kvalitet och ett omfat-

tande servicenätverk.

KCI KONECRANES –KONCERNEN

EN KOMBINATION AV SYNKCI Konecranes är en verkstadskoncern som är

världsledande på avancerade lyftutrustningaroch underhållstjänster.

KONCERNSTRATEGIEn ständigt ökande operativ effektivitet, en koncentra-

tion på ny teknologi och en ständig organisk tillväxt utgör

KCI Konecranes -koncernens strategiska hörnstenar. Bo-

laget strävar att minimera sin konjunkturkänslighet.

Snabb tillväxtKCI Konecranes främsta tillväxtmotor för organisk tillväxtär kranunderhållsverksamheten. I allt högre grad väljer vårakunder att köpa underhållstjänster av externa specialisterför att uppnå bättre kostnadseffektivitet. Professionelltkranunderhåll har blivit en genuin tillväxtmarknad. KCIKonecranes marknadsnärvaro inom underhållstjänster ut-gör ett utmärkt stöd för försäljningen av nya kranar. Bådekran- och underhållsmarknaden är fragmenterade marknadermed en låg företagskoncentration och KCI Konecranes serdärför ytterligare tillväxtmöjligheter via välvalda företagsköp.

Operativ effektivitetGlobalt har KCI Konecranes ett enhetligt produktsortimentsom möjliggör ett optimalt kapacitetsutnyttjande. Vid be-hov kan resurser snabbt omallokeras mellan olika länderoch regioner. Kranar och komponenter är modulbyggdamed en hög grad av standardisering inom tillverkningen.Moduluppbyggnaden ger också korta monteringstider. So-fistikerade IT-system skapar förutsättningar för en godkundservice, bättre produkter och lägre tillverkningskostna-der. KCI Konecranes investerar kontinuerligt i ny produk-tionsutrustning och -teknik för att upprätthålla branschensbästa tillverkningseffektivitet.

Tekniskt försprångKCI Konecranes starka satsningar på forskning och utveck-ling har lett till att koncernen har industrins modernasteproduktsortiment. Våra största FoU-satsningar har gälltmodern styrteknik och effektiva produktionsmetoder. Enhuvudprincip är att KCI Konecranes tillverkar alla viktigakomponenter i egna verkstäder.

OCH

Page 5: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

UNDERHÅLLSTJÄNSTER

STANDARDLYFTUTRUSTNINGAR

SPECIALKRANAR

Kraninspektioner

Förebyggande underhåll

Förplanerade reparationer

Kranreparation och jourverksamhet

Moderniseringar

Reservdelsservice

Industrikranar

Modulkranar

Lintelfrar

Kättingtelfrar

Standardkomponenter

Hamnkranar

Terminalkranar

Varvskranar

Processkranar

Tunga komponenter

Låg konjunkturkänslighetKCI Konecranes kunder är verksamma inom ett stort antalindustribranscher och geografiska områden. Alla följer sinaspecifika investeringcykler. Summan av alla dessa är betydligtmindre cyklisk än delområdena. KCI Konecranes växandeunderhållsverksamhet är till sin natur föga konjunkturkäns-lig. Globalt fungerande operativa system tillåter snabb omal-lokering av resurser vid behov.

GEMENSAM VÄRDESKALAKCI Konecranes personal representerar många olika kul-

turer, talar många språk och bekänner sig till olika

religioner. Trots detta har vår kund rätt att förvänta sig

att våra tjänster håller en konstant, oklanderligt hög

standard varhelst och närhelst han möter oss. För att

understryka vår sammanhållning har vi slagit fast vissa

gemensamma värderingar som binder samman alla

anställda i vår koncern.

Tilltro till människanVi vill vara kända för att vi har en sakkunnig personal.

Total satsning på serviceVi vill vara kända för att alltid i alla situationer stå för vårt ord.

Uthållig lönsamhetVi vill vara kända för att vara ett finansiellt starkt bolag.

AFFÄRSOMRÅDENKCI Konecranes organisation följer tre affärsområden: Un-derhållstjänster, Standardlyftutrustningar och Specialkranar.

Globalt skapas det många synergier mellan affärsområ-dena. Underhållstjänster, vårt största affärsområde idag,skapar nya möjligheter inom nykransaffärer och FoU-arbe-te. Vi förser våra krankunder med underhållstjänster ochsäljer nya kranar till våra underhållskunder. Innovationerinom FoU ger oss tillträde till nya kundindustrier bådeinom kranar och underhållstjänster.

YNERGIEREFFEKTIVITET

Page 6: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

4

VERKSTÄLLANDE DIREKTÖRENS BREVUnder år 2000 förde vi KCI Konecranes tillbaka till de till-

växtsiffror vi har varit vana vid att uppnå. Vår rörelsevinst

ökade med 23 % och omsättningen med 19 %. Vår order-

ingång ökade ännu mer, med 42 % och orderstocken med

hela 73 %.

Nettovinsten per aktie ökade med 7,4 %. Våra räntekostna-

der sköt i höjden som en följd av den ökade kapitalbindnin-

gen i form av produkter-i-arbete som i sin tur berodde på

den snabba volymtillväxten. Mot slutet av året ökade kas-

saflödet till följd av ökade utleveranser, och lånebördan och

räntekostnaderna började minska. Denna utveckling kom-

mer att förstärkas och leder därmed till att nettovinsten per

aktie ökar.

Hela vår personal har bidragit till att skapa det fina re-

sultatet. Vi har erövrat nya marknadsandelar med tillhjälp

av nya produkter, och vi har vågat oss in på nya marknader

och nya affärsområden. De nya affärsområdena hänför sig

Ett framgångsrikt år

Page 7: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

5

till underhåll av hamnkranar, de nya marknaderna finns i

Tyskland. Bådadera har en stor tillväxtpotential. De nya

produkterna hänför sig främst till den innovativa produkt-

plattform som vi lanserade inom Standardlyftutrustningar

och våra nya specialkranar.

Marknadsutvecklingen i stort var inte speciellt god

under fjolåret. Marknaderna i Asien-Stillahavsområdet,

som under 1999 förorsakade ett avbrott i koncernens till-

växt, började åter visa vissa livstecken, men tillväxten är

fortfarande långt ifrån vad den var före krisen. Den norda-

merikanska marknaden utvecklades i stort sett i nivå med

föregående år, medan utvecklingen i Europa var ojämn.

Tillväxten fortsätter

Hur ser då framtidsutsikterna ut, dels på kort sikt, dels på

lång? Koncernen går in i år 2001 bättre rustad än någonsin.

Normalt brukar säsongvariationerna leda till en låg aktivitet

under årets första kvartal. Så blir det inte denna gång. Fram-

gångarna under år 2000 ger oss en flygande start för år 2001.

Vår stora orderstock ledde till starkt ökade utleveran-

ser i slutet av år 2000. Den snabbaste ökningen kommer

emellertid att inträffa under år 2001. Den stora ökning i

orderingång som vi nådde under år 2000 är inte en tillfäl-

lig beställningstopp. Orderingången har nu stabiliserat sig

på en högre nivå, med fortsatt tillväxt.

Idag finns vi i över 40 länder. Vi har dock ännu flera vita

fläckar på vår karta. Länderna i Östeuropa kommer säkert att

börja utvecklas snabbt på tröskeln till medlemskap i EU. Vår

närvaro i Medelhavsländerna är låg, men har nu börjat växa.

I Sydamerika är vi fortfarande knappast alls representerade.

Vi har också mycket stora tillväxtmöjligheter i flera av

de 34 länder i vilka vi idag är direktrepresenterade och

bland det dussintal länder vi täcker via fristående agenter.

Vår underhållsverksamhet verkar inom en tillväxt-

bransch. Utvecklingen under år 2000 visar tydligt vilken

potential vi har här.

Våra produkter och vår tekniska nivå är alltigenom kon-

kurrenskraftiga. Knappast en enda av våra produkter har mer

än fem år på nacken. Vi är helt inställda på att fortsätta att ta

hem alla de kundfördelar som ny teknologi för med sig.

Vi bedömer därför att vi på lång sikt har goda möjlig-

heter att fortsätta växa snabbt. Vi menar att utvecklingen

under år 2000 klart visar på djupa förändringar i vår affärs-

omgivning. Medan vi drog in affärer i rekordtakt blev en

del av våra konkurrenter tvungna att upphöra med sin verk-

samhet, medan andra rapporterade allvarliga problem.

Vi tolkar utvecklingen som en bekräftelse på att vi har

valt rätt strategi.

En kran kan inte längre beskrivas som en enkel meka-

nisk verkstadsprodukt. Kranunderhåll är inte längre något

som kan skötas av grabbarna om hörnet som är bra på att

fixa fel.

Kranindustrin framträder allt mer som en affärsverk-

samhet med sofistikerade produkter och tjänster. I denna

omgivning överlever bara de företag som har förmågan att

leverera rätt teknik och avancerade tjänster.

Omvärlden förändras

Två viktiga drag kvarstår. För det första: Kranindustrin är

fortfarande en fragmenterad industri, i stort behov av struk-

turering och konsolidering. Eftersom vår totala världsmark-

nadsandel inte är större är ca. 10 % har vi både möjligheter

och viljan att fortsätta att driva på denna utveckling. Före-

tagsförvärv gör att vi kan fortsätta växa även om och när

marknaden viker i någon del av världen. Under år 2000 för-

värvade vi tio företag. För det andra: Vi har inte övergivit

våra positioner i Asien. Sakta men säkert håller marknaden

på att återvända. När tillväxten igen tar fart finns vi på

plats, färdiga att fånga upp möjligheterna.

Vi har kämpat oss tillbaka till de tillväxtsiffror som vi anserskall vara normala. Vi gjorde det på gammalt vis: Genomatt förmå förnya oss och genom att jobba hårt. Vår grund-strategi som innebär att vi arbetar med att sälja både utrust-ning och tjänster visade än en gång sin styrka.

Den utveckling vi ser idag, både på marknaden och

inom tekniken, stöder vår fortsatta framgång.

Under år 2000 bevisade vi vår vilja att nå framgång, vår

förmåga att skapa nytt och vårt tålamod att vänta på resul-

tat. Jag vill tacka alla mina kolleger för ett välgjort år 2000.

Jag önskar alla våra nyanställda välkomna, och jag vill upp-

muntra alla våra aktieägare att fortsätta att visa oss sitt för-

troende.

Stig Gustavson,

Koncernchef och VD

Page 8: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

6

PERSONALKCI Konecranes står inför en rad utmaningar när vi vill

slå vakt om vår centrala kunskapsbas inom teknik och af-

färsverksamhet. Med en skicklig och motiverad personal

kan KCI Konecranes omvandla dessa utmaningar till

möjligheter.

Den första utmaningen finner vi i de många olika färdighe-ter som krävs inom dagens kranteknik. Kunskaper i mas-kinteknik - kärnkompetensen inom traditionell kranteknik- räcker inte långt. Den moderna tekniken skapar nya möj-ligheter för effektivare produktlösningar och nya metoderinom underhållsverksamheten. Dagens kranteknologihandlar till stor del om styrteknik och därför är kunskaperi elektronik, databehandling och informationsteknologi alltviktigare inom tillverkning av kranar och speciellt inom un-derhållsverksamhet.

En andra utmaning hänför sig till vår underhållsverk-samhet. I en fabriksomgivning koordinerar och övervakarföretagsledningen verksamheten genom kontinuerlig kon-takt med alla anställda. Inom underhåll är serviceteknikernsjobb mycket självständigt och det utförs utanför företags-ledningens direkta övervakning. Effektiva utbildningspro-gram är därför ett grundläggande krav. Väldefinierade in-centivprogram motiverar också den enskilda servicetekni-kern till ett bättre arbete.

Nya IT-system kommer ytterligare att förbättra hante-ringen av information och data inom underhållsverksamhe-ten. KCI Konecranes första omfattande satsning på dettaområde har varit Omniman projektet, som dock inte varitframgångsrikt. Under projektets gång har vi fått värdefull

insikt om vilka möjligheter IT-systemen öppnar för koncer-nens informationsbehandling och framför allt dess betydel-se inom vår underhållsverksamhet.

Utmaning nummer tre handlar om koncernens geogra-fiska spridning. Vår verksamhet är utspridd i över 40 länderpå alla kontinenter i relativt små service-enheter. Språkbar-riärer finns och skall hanteras.

UtvecklingsprogramDe flesta av våra utbildningsprogram baserar sig på "hårdafakta". För att också lära våra anställda mjuka värden strä-var vi att utbilda vår personal i grupper där deltagarna kom-mer från skilda kulturer, länder och arbetsuppgifter. På det-ta vis betonar vi tolerans och förståelse bland vår personaloch odlar en Konecranes laganda. KCI Konecranes harupprättat ett antal operativa utbildningsprogram på olikanivåer i organisationen och i olika delar av världen. Här nå-gra exempel:

I våra lokala utbildningscentra utbildar vi våra teknikermed utbildningsprogram som omfattar säkerhetsutbildningoch produktkunskap. Målet är att varje underhållsteknikerskall sitta på skolbänken under en vecka varje år. År 2000användes omkring 100.000 timmar till utbildning ochpersonalutveckling enbart inom affärsområdet Underhålls-tjänster. Vårt utbildningsprogram för längre hunnaunderhållstekniker "Tech Train" fortsatte under sitt sjätte åri följd. Under år 2001 kommer programmet att riktas tillvår nya underhållspersonal i Tyskland.

Den största enskilda utbildningssatsningen under år2000 gällde den nya telferserien (se FoU-sidorna). Både

1. Satu Jukola, chefssekreterare, koncernens huvudkon-tor, Finland.2. Yong Hum Huat, servicetekniker och Kenney Quek,försäljningsingenjör Konecranes Pte Ltd, Singapore.

3. Anne Lew, försäljningsassistent, Marcus Koh, försälj-ningsingenjör, Linda Tan, chefssekreterare och KenneyQuek (presenterar) försäljningsingenjör vid Konecranes PteLtd, Singapore.4. Timo Vanhanen, elingenjör vid Konecranes ComponentsCorp., Finland.

Page 9: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

56%

15% 3%

26%

7

5000

4000

3000

2000

1000

096 97 98 99 00

3549

38974052 4044

4463

säljpersonal och administrativ personal samt våra under-hållstekniker runt hela värden har utbildats att hantera denya modellerna.

Utbildningsprogrammet för chefer på mellannivå, KCIAcademy, avslutade sitt fjärde år. KCI Academy består av fyralokala kurser: Personligt ansvar, Redovisning, Servicetänkan-de och Försäljning. Kurserna åtföljs av en internationell kurssom behandlar kulturella olikheter och företagsledarskap.

För den högsta koncernledningen anordnas ett utbild-ningsprogram som leds tillsammans med IMD i Lausanne iSchweiz. "The Lausanne Leadership Process" verkställs i sam-arbete med några andra utvalda finska industriföretag. Underår 2000 deltog vår första grupp högre chefer. Utvärderingenefter utbildningsprogrammet visade goda resultat och denföljande gruppen chefer har valts ut att starta vid IMD.

Vi ger vår personal möjligheten till personlig vidareut-veckling genom universitetsstudier. Inom ramen för samarbe-tet mellan FoU-funktion och universitet sponsorerar vi vårpersonal att bedriva studier i ämnen som är av direkt nyttabåde inom FoU och vår affärsverksamhet över lag. År 2000avlade 16 personer diplomingenjörsexamen. Hittills har över50 personer avlagt en högre universitetsexamen på detta sätt.

LagandaInom KCI Konecranes anser vi att alla arbetsuppgifter ärviktiga och att de skall vara utmanande för personalen. KCIKonecranes vill belöna och motivera sin sakkunniga perso-nal med en god arbetsmiljö där innovation och handlings-kraft uppmuntras. Vi vill att alla i vår personal skall kännaatt han eller hon bidrar till koncernens resultat och vi villuppmuntra en företagaranda. Idag är det lätt att vara stoltöver KCI Konecranes. Vårt produktsortiment representerarmodernaste möjliga teknologi och det är spännande att

marknadslansera det nya sortimentet. Vår goda tillväxttakt,goda rykte, moderna teknologi och positiva attityd utgörgrunden för den arbetsanda vi vill skapa.

IncentivprogramFör att skapa entreprenörskap bland personalen har KCIKonecranes utvecklat många olika bonusprogram som län-kas till det operativa resultatet i varje affärsenhet. Majorite-ten av KCI Konecranes personal, fabriksarbetare lika välsom funktionärer hör till något bonusprogram.

I optionsprogrammen 1997 och 1999 har omkring 380personer möjlighet att dra nytta av en positiv utveckling iKCI Konecranes aktiekurs (se aktier och aktieägare- sidorna).

PersonalsamarbeteKCI Konecranes följer arbetslagstiftningen i alla de länderdär koncernen är verksam. Det europeiska företagsrådet(EWC) hade sitt årliga möte och arbetsutskottet samladesytterligare till fyra möten.

PersonalKCI Konecranes är verksamt i ett fyrtiotal länder med egenpersonal, agenter och övriga representanter. I slutet av år2000 hade KCI Konecranes 4463 anställda. Nettoökningenvar 419 personer. Personalen ökade med 504 personer somen följd av företagsförvärv och 155 personer slutade som enföljd av bl.a. rationaliseringar. Antalet anställda enligt affär-sområde (föregående årets tal inom parentes): Underhålls-tjänster 2501 (2261), Standardlyftutrustningar 1178(1134), Specialkranar 673 (542). Antalet anställda vid hu-vudkontoret är 111 (107).

Antal anställda åren 1996 - 2000

Standardlyftutrustningar

Koncernstab

Underhållstjänster

Specialkranar

Anställda enligt affärsområdeSpecialkranar

673Underhålls-tjänster2501

Standardlyft-utrustningar

1178

Koncern-stab111

Page 10: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

8

FORSKNING OCH UTVECKLINGKCI Konecranes var ett av de första bolagen i branschen

som förstod vilka oanade utvecklingsmöjligheter den nya

teknologin innebär för gammaldags krantillverkning. Ef-

tersom KCI Konecranes var föregångare fick vi lov att

satsa på egna utvecklingsresurser. Idag, över tio år sena-

re har KCI Konecranes skapat en egen solid kunskapsbas

inom modern krankonstruktion. Ny teknik har varit en av

hörnstenarna när vi skapat KCI Konecranes marknads-

framgångar.

På grund av dess konkurrenskänsliga natur kan dennaframställning inte behandla detaljer utan läsaren får nöja sigmed en principdiskussion.

KCI Konecranes FoU-verksamhet koncentrerar sig påtvå områden: modern styrteknologi och IT och avanceradeproduktionsmetoder.

Vi har också satsat stort på att skapa effektiva hjälpme-del för våra konstruktörer, säljare, underhållspersonal ochmontörer för att de skall kunna utföra sitt arbete på ett ef-fektivt och tidsbesparande sätt.

MetoderInom stora utvecklingsprojekt tillämpar vi en metod där ettflertal team inom design, produktionsutveckling, försälj-ning och underhållstjänster arbetar parallellt på samma pro-jekt. Vi försäkrar oss om marknadsacceptans i ett tidigt ske-

de genom att ha kontakt med nyckelkunder. En stor del avvår produktion är lagd på underleverantörer (speciellt ickekranspecifika komponenter) och strategiska underleveran-törer tas med i projekten i ett tidigt skede. Alla nyckelkom-ponenter tillverkas ändå i våra egna verkstäder vilket möj-liggör en tidig designoptimering för effektiv produktion.

Genom denna metod har vi förkortat genomloppstiden förprojekten avsevärt liksom också de totala projektkostnaderna.

Resultat / telfrarInom affärsområdet Standardlyftutrustningar lanserades enny telferserie efter endast 18 månaders projekttid.

Den nya telferserien eller hellre produktplattformenkommer att ersätta den nuvarande serien som har tillverkatsi över 10 år. Den nuvarande telferserien består av sju olikamodeller medan den nya serien täcker en ännu bredare lyft-kapacitet med bara tre olika telfermodeller.

Under de senaste tio åren har KCI Konecranes mer änfördubblat produktionsvolymerna. Detta möjliggör nukonstruktioner som bygger på helt nya tillverkningsmeto-der, anpassade för storskalig produktion. I den nya telfer-modellen har vikt, antal komponenter och monteringstidkunnat minskas med över en tredjedel jämfört med dengamla produkten.

Samtidigt tillfördes en lång rad nya konkurrenskrafti-ga egenskaper: mindre yttre dimensioner som gör att kra-

Många personer ur koncernens personal och flera kundervar med om att konstruera KCI Konecranes nya produkt-plattform. Den nya konstruktionen datortestades medtillhjälp av kraftfull 3D-programvara. Professionella industri-ella formgivare kom tidigt med i projektet. Sju olika versionerav telfern testades innan den slutliga versionen godkändesför produktion. Telfern bygger på modern digitalteknik:nuvarande elektronik fastän den ännu är modern och

motsvarar dagens industrinorm ersattes med ny högpreste-rande digitalteknik. KCI Konecranes utvecklade en helt nydriftsövervakning, en ny design för steglös hastighetskontrolloch ett nytt hängmanöverdon. Våra erfarenheter från flerahundra installationer genast efter lanseringen på Hannover-mässan pekar på att återbetalningstiden för koncernensFoU-investeringar blir mycket kort.

Page 11: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

9

nen kan betjäna en större yta; en lintrumma med stor dia-meter som minskar linslitaget, ökar säkerheten och minskarlastens sidorörelse vid höga lyft; steglös styrning som stan-dardutrustning som ökar användbarheten och högre FEM-klassificering som utökar antalet olika tillämpningar.

Den första modellen med 3,2 tons lyftkraft började le-vereras i juni år 2000. Nästa modell, med 10 tons lyftkraftlanserades vid nyåret 2001 och övriga modeller lanserasinom år 2001. Den nya telferplattformen marknadsförsunder koncernens alla olika varumärken inom Standardlyft-utrustningar.

Vårt sortiment av kättingtelfrar har varit ofullständigteftersom vi saknat en 250 kg:s telfer. En ny 250 kg:s elek-trisk kättingtelfer introducerades under året för att fylla det-ta gap. Kättingtelfern introducerades vid Hannovermässanpå våren. Efterfrågan har överstigit våra förväntningar.

Resultat / komponenterI samband med utvecklingen av den nya telferserien utveck-lades också en rad nya komponenter, bl.a. utvecklade visteglös styrning för horisontalrörelser. I sig innebär steglösstyrning en fördel. Samtidigt minskar antalet olika utväxlin-gar som måste tillhandahållas. Förut skapades varje skildhastighet med en egen uppsättning kugghjul i växeln. Medsteglös elektronisk hastighetsstyrning kan hastigheten änd-ras på elektronisk väg med en enda utväxling. Antalet växel-varianter har minskat till en sjundedel. Kostnadsutvecklin-gen inom modern elektronik har varit så snabb att steglöselektronisk hastighetsstyrning inom lägre kapacitetsklasseridag inte kostar mer än traditionell kontaktorstyrning förkonstant hastighet.

Ett nytt hängmanöverdon med displayruta har utveck-lats. Inom specialkranar omfattar styrteknologin nu ävenmoderna frekvensstyrningar upptill 800 kW.

En annan viktig FoU-innovation är den nya fielbusstyrteknologin som togs i bruk för stora kranar, främst förRTG kranar. Istället för att förena varje elektrisk kompo-nent med en egen ledning kommunicerar nu alla kompo-nenter enligt ett protokoll genom en enda datakanal somförenar alla komponenterna.

Den nya teknologin minskar avsevärt kostnaderna ochmonteringstiden för stora kranar. Framför allt minskar dettiden för att köra igång kranen, när den väl är monterad, tillen bråkdel av vad som förut behövdes.

Field bus- styrteknologin stöder olika former av fjärrkon-troll och felsökning. All datakommunikation sker i bussen, ochmed hjälp av modern telekom-teknik kan en kranspecialist påtusentals kilometers avstånd följa kranfunktionerna i minstadetalj.

Resultat / e-handelUnder år 2000 utvecklade koncernen en rad verktyg för attbedriva elektronisk handel. Inom hamn- och varvskranarutvecklade Konecranes VLC ett pilotprojekt som omfattaridentifiering och beställning av reservdelar. Systemet kom-mer att tas i bruk i större utsträckning.

I samband med utvecklingsarbetet med den nya telfer-plattformen utvecklades också ett konfigurationsprogramför kranar, cxtcrane.com. Konfiguratorn står till kundernasförfogande via Internet. Krankunden kan själv konstruerasin kran utgående från sina egna individuella krav. Konfigu-rationsprogrammet specificerar kranen och räknar uttekniska data och dimensioner för den kran som pro-grammet valt. Kunden kan sedan mata ut konstruktionenoch/eller skicka en detaljerad förfrågan till KCI Konecranessäljare via e-post.

Inom tillverkningen ökade användningen av elek-troniska inköp och leveranshantering vilket minskadekostnaderna.

FoU- investeringarDe totala utvecklingskostnaderna år 2000 var 6,9 miljonereuro. Utvecklingskostnaderna hänför sig närmast tillnyckelkomponenter och ny teknik inom affärsområdenaStandardlyftutrustningar och Specialkranar. FoU-kostna-dernas andel av motsvarande omsättning var 5,3 %.

Inom Underhållstjänster har kostnaderna för personal-utbildning samma roll som FoU-investeringarna inom deutrustningsrelaterade affärsområdena.

Page 12: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

UNDERHÅLLS

Matti Purhonen, maskiningenjör, Konecranes Nordic Oy, Finland, inspekterar kugghjuleni traverskranens växellåda med hjälp av ett endoskop. Vid behov tas ett foto meddigitalkamera för referens.

Page 13: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

11

KCI Konecranes största affärsområde ärUnderhållstjänster. KCI Konecranes under-hållsarbete utförs med hjälp av modernatelekomsystem för snabb och noggrannrespons. I detta avseende är vi unika.

KCI Konecranes underhållsverksamhet har många speci-

fika drag som de flesta andra marknadsaktörerna saknar.

KCI Konecranes betonar förebyggande underhåll framom

reparationsverksamhet, tidig diagnos framom felsökning.

Vi framhåller för våra kunder hur viktigt det är att fortlö-

pande sköta underhållet. Förbättrad krantillgänglighet dvs

en lägre felfrekvens leder till lägre totala underhållskostna-

der och samtidigt till förbättrad lönsamhet i kundens egen

verksamhet.

KCI Konecranes har specialiserat sig på elektriska tra-

verskranar samt hamn- och varvskranar. Vi tillhandahåller

professionella underhållstjänster och modern underhålls-

teknologi.

KCI Konecranes utför underhållsarbete på alla indus-

tri-kranar och hamn- och varvskranar oavsett ursprunglig

tillverkare. Över 75% av de kranar som utgör vår avtalsbas

är av annat fabrikat än KCI Konecranes. KCI Konecranes

framhåller betydelsen av långsiktigt arbete för att kundenskall nå bestående kostnadsbesparingar och bästa möjligakrantillgänglighet. Vi underhåller ca. 190.000 kranar inomramen för långsiktiga underhållsavtal.

Service, en växande marknadKranunderhåll är en tillväxtmarknad i alla industrialiseradeländer. Tillväxtmotorerna är bl.a.:

Köptjänster. En allmän trend inom all industri är attföretagen vill koncentrera sig på sin kärnverksamhet.Specialister får ta hand om all övrig verksamhet. Kran-underhåll räknas ofta som övrig verksamhet.

Kostnadseffektivitet. Genom att alltid prioritera före-byggande underhåll framom reparationer kan den totalakostnaden för kranunderhåll optimeras på en låg nivå. Lön-samheten i kundens produktionsprocess blir bättre när an-talet driftstörningar som hänför sig till kranarna minskar.

TJÄNSTER

Page 14: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

96 97 98 99 00 96 97 98 99 00 96 97 98 99 00

400

350

300

250

200

150

100

50

0

25

20

15

10

5

0

MEUR MEUR MEUR

12

176

207

228 234

301

195233

260 275

342

400

350

300

250

200

150

100

50

0

UNDERHÅLLSTJÄNSTER

Teknisk kompetens. Modern lyftutrustning är teknisktkomplexa maskiner som kräver specialkompetens. Serviceblir ett uppdrag för specialister.

Säkerhet. Olycksfall som förorsakats av lyftutrustningsom inte underhållits kan ha tragiska följder för den drab-bade och innebära stor finansiell förlust för kranägaren.Om en professionell serviceleverantör tar hand om under-hållsarbetet minskar risken för betalningsskyldighet.

Professionella underhållstjänster uppvisar en stadig ochsnabb tillväxt i alla industrialiserade länder. Tillväxttaktenvarierar mellan olika länder. Ofta är tillväxten över 20 %per år. På icke industrialiserade marknader ligger tyngd-punkten för underhållstjänster främst i traditionell verk-samhet dvs. leverans av reservdelar och expertrådgivning.

Nya aktiviteterTrots vår goda marknadsnärvaro inom hamn- och varvskra-nar har KCI Konecranes inte tidigare aktivt satsat på mark-naden för hamnkransservice. Detta förändras nu. Modernaaffärsmetoder möjliggör användningen av professionellaköptjänster. KCI Konecranes avancerade kranteknologifungerar som en dörröppnare och ger oss tillträde till såda-na hamnar som förut varit stängda för oss.

Under år 2000 grundades en ny operativ enhet KCI

Konecranes Hamnkranservice. Den nya enheten samarbetarmed affärsområdet Underhållstjänster men leds av Kone-cranes VLC, koncernens hamn-och varvskransorganisation.Orsaken till att vi valt att koppla ihop Underhållstjänstermed hamnkranar hör samman med omgivningen där dennya enheten verkar. Underhållstjänster som utförs avexterna experter är ett nytt element i hamnarna och vi ärtillsvidare kända närmast som krantillverkare. Hamnservi-ceverksamheten kommer att rapporteras under Underhålls-tjänster i koncernens finansiella rapportering.

FöretagsförvärvDen nya Hamnservice-enheten omfattar den nuvarandehamnserviceverksamheten som finns i Östersjöområdet, påden nordamerikanska östkusten och i Asien. Dessa aktivite-ter utökades under året när vi köpte serviceverksamheten idet tyska kranservicebolaget Noell Service und MaschinentechnikGmbH, som nu verkar under sitt nya namn Noell Konecranes.

Strax efter årsskiftet 2000, förvärvade koncernen ytter-ligare ett hamnserviceföretag. Vi förvärvade ett bolag somkoncentrerar sig på den välkända hamnkranstillverkarenCaillards eftermarknadsaktiviteter. Förvärvet integrerades iden nya enheten för hamnkransservice i början av år 2001.Den totala omsättningen inom hamnkransservice är ca. 60miljoner euro (årsomsättning som motsvarar aktivitetsnivåni början av år 2001).

Inom Underhållstjänster för industrikranar gjordesmånga nya företagsförvärv. I Tyskland förvärvades special-kransbolaget Kulicke, som har två servicebolag, varav detena ligger i Schwedt och det andra i Berlin-Köpenick. Bådabolagen integrerades med vår tyska underhållsverksamhetPro Kran Service eller "PKS". Vidare förvärvade koncerneneftermarknadsaktiviteterna av Donges Stahlbau GmbH iDarmstadt, Tyskland. Denna verksamhet är nu en del avPKS servicedistrikt i Frankfurt.

Noell Service und Maschinentechnik GmbH förvärva-des i mars 2000 och serviceverksamheten i Langenhagen(Hannover) och Hamburg har lagts in i den nya Hamn-service-enheten. Noell’s serviceverksamhet i Halle, Lausitz,och Würzburg arbetar med industrikranar och har integre-rats med PKS.

I USA köptes service- och kranbolaget F.T.Crowe iWashington. Vi har redan en stark position i Kalifornienoch med köpet av F.T.Crowe kommer vi att förstärka vårnärvaro i nordvästra USA. Dessa företagsförvärv kommeratt öka koncernens omsättning inom underhållstjänster

1) inklusive intern2) 96, 97,98, 99 konsoliderade i historiska valutakurser3) exklusive årsavtalsbas inom Underhåll4) utan koncernkostnader och konsoliderinsposter

Orderingång 1) 2) 3) Omsättning 1) 2) Rörelseresultat 4)

16,018,1

20,819,4

21,3

Page 15: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

13

med ca. 55 miljoner euro. Under år 2000 hann företagsför-värven inte ännu bidra med mer än ca. 30 miljoner euro.Alla nya enheter kommer att genomgå en grundlig integre-ringsprocess. Först därefter kan de fungera som genuina le-verantörer av KCI Konecranes underhållskoncept.

Resultatutveckling år 2000Orderingången steg med 28,4 % jämfört med år 1999 ochomsättningen ökade med 24,5 %. Antalet kranar i under-hållsavtalsbasen fortsatte att växa i jämn takt. Vid årsslutethade det sammanlagda antalet kranar vuxit med 12% till187.183 kranar. Uttryckt i pengar växte det genomsnittligavärdet per kran ännu snabbare, med 19 % som en följd avbättre fokusering på stora processkranar. Detta segmentinom underhållsbasen var det som växte snabbast.

Den största tillväxten fanns i Tyskland till följd av fle-ra företagsförvärv. Det mest betydande förvärvet gällde ser-viceverksamheten i det tyska företaget Noell Service undMaschinentechnik GmbH.

I början av år 2000 såldes de resterande icke-kärnverk-samheterna i vårt brittiska servicebolag. Affärsområdets or-ganiska tillväxt, total tillväxt rensad från företagsförvärv ochavyttringar, var 17 % under år 2000.

Rörelsevinsten uppgick till 21,3 miljoner euro, en ök-ning på 9,8 % jämfört med föregående år. Utvecklingen ide förvärvade bolagen förbättrades kraftigt under åretssenare hälft när struktur- och integrationsåtgärderna börja-de visa resultat. Resultatutvecklingen motsvarar trots detinte ännu koncernens målsättningar. Efter räkenskapsåretsslut, i januari år 2001, såldes ett franskt dotterbolag somspecialiserade sig på underhåll av kranar för kärnkraftverk.Bolaget hade visat förlust under många år. Avyttringen led-de till vissa kostnader som belastar bokslutet år 2000.

FramtidsutsikterAntalet kranar i underhållsbasen är den bästa indikatorn förutsikterna på lång sikt inom detta affärsområde. Den posi-tiva utvecklingen i underhållsavtalsbasen, både gällande till-växten i antalet avtal och avtalens kvalitet skapar tillsam-mans med de nya företagsköpen goda utsikter för omsätt-ningstillväxt under år 2001.

De slutförda rationaliseringsåtgärderna och nya ak-tiviteter inom hamnkranservice leder till bättre vinst-marginaler. Nya underhållsprodukter stöder också den-na utveckling.

Under år 2000 utvecklade Konecranes VLC ett pilotprojektför elektronisk handel som omfattar identifiering ochbeställning av reservdelar inom hamn- och varvskranar,www.vlcparts.com. Vi kommer att ta systemet i brukäven inom andra produktgrupper.

Bob Wiseman, försäljning, Rick Colombo, servicechef ochJohn Pilchota, inspektör från KCI Konecranes nordameri-kanska serviceorganisation, Crane Pro Services, diskuterarnya underhållsåtgärder vid Metaldyne’s fabrik i Royal Oak,Michigan, USA. Fabrikens samtliga 120 kranar underhållsav Crane Pro Services inom ramen för ett underhållsavtalsom varit i kraft sedan år 1995.

Page 16: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

STANDARDLYFT

I mars år 2000 lanserade KCI Konecranes en ny innovativ telferplattform vid Hannovermässan iTyskland. Telfern har nya egenskaper som gör den till den mest konkurrenskraftiga på marknaden.Den nya plattformen bygger på en design som optimerats för volymproduktion.

Page 17: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

15

KCI Konecranes affärsområde för stan-dardlyftutrustningar koncentrerar sig pålyft under 50 ton. Vissa komponenter ursortimentet kan dock användas för lyft påupp till 100 ton i enklare tillämpningar.

KCI Konecranes driver aktivt på förändringsprocesserna

inom kranindustrin. Vi har tillfört många nya element i

verksamheten. Vår belöning har varit en allt bättre

lönsamhet och en snabb tillväxt.

KCI Konecranes har tillfört branschen ny teknologi. Ett gottexempel är den nya produktplattform som vi utvecklat förvår telfertillverkning och som beskrivs närmare på annanplats i denna rapport. Den nya telferserien kunde inte hautvecklats utan moderna utvecklingsmetoder och tillgångtill sofistikerad datorutrustning för konstruktion och test-ning. Själva konstruktionen innehåller en mängd nya lös-ningar som ger den mycket konkurrenskraftiga egenskaper.Ingen av våra konkurrenter har visat något motsvarande.

KCI Konecranes har introducerat konceptet med pa-

rallella varumärken för bättre marknadstäckning. Undervarumärket Konecranes säljer vi direkt till slutanvändaren.

Vi har ett heltäckande sortiment av komponenter och kra-nar för alla lyftbehov och backar upp med marknadens bäs-ta eftermarknadsstöd och underhåll. Vårt sälj- och service-nät är det största på världsmarknaden.

KCI Konecranes säljer också komponenter och know-how till andra krantillverkare. För denna marknad har viskapat en självständig marknadsföringskanal med flera oli-ka varumärken. Dessa varumärken är SWF i Tyskland, Ver-linde i Frankrike och R&M i USA. Med åren har de själv-ständiga varumärkena skapat sig en omfattande och lojalkundkrets som också de kan dra nytta av KCI Konecranes-koncernens moderna teknologi.

KCI Konecranes har tillfört branschen moderna försälj-

ningsverktyg. Idag kan en industrikran projekteras ochkonstrueras direkt under ett och samma kundbesök. Kun-

den kan också välja att logga in på våra hemsidor och via”make your crane” funktionen själv konstruera sin kran. Ett

UTRUSTNINGAR

Page 18: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

16

96 97 98 99 00 96 97 98 99 00 96 97 98 99 00

300

250

200

150

100

50

0

30

25

20

15

10

5

0

MEUR MEUR MEUR

153

194204 215

152

191 206219

257 253

300

250

200

150

100

50

0

klick till och kunden initierar beställningsrutinerna. ViaInternet får kunden tillfredsställelsen att själv konstruera sinkran och säkra en snabb och säker leverans.

Hela vårt nytänkande inom teknik, marknadsföringoch metoder har bidragit till att öka KCI Konecranes för-säljning och därmed skapa den allra viktigaste konkurrens-fördelen en storskalig produktion.

Den nya lintelfernI mars år 2000 vid Hannovermässan i Tyskland lanseradekoncernen en ny revolutionerande teknikplattform för lin-telfrar. Plattformen innebär omfattande nytänkande ochden ger möjligheter att bygga marknadens mest konkur-renskraftiga produkter. Konkurrenskraften bygger på trefaktorer: yttre dimensioner, säkerhet och styrbarhet.

Plattformprodukterna har marknadens minsta yttremått. Små yttre dimensioner gör att det utrymmet kranenkan betjäna ökar genom att den kan arbeta närmare väggoch tak, dvs kranen kan lyfta högre inom samma takhöjd.Ökad effektiv utrymmesanvändning är alltid viktigt vidplanering av fabrikslayout.

Säkerheten hänför sig till lintrummans diameter. Enstor diameter medför mindre böjning av linan. Mindre böj-ning betyder mindre slitage. Den nya lintelfern har mark-nadens största lintrummediameter.

Styrbarheten handlar om steglös hastighetskontrollsom nu för första gången ingår som standardutrustning förkranar med låg lyftkapacitet. I alla situationer där kranaranvänds är noggrann hastighetskontroll avgörande för ef-fektiviteten och leder till kostnadsinbesparingar.

Det finns många fler egenskaper som gör den nya lin-telfern till den bästa på marknaden. Totalt har KCI Kone-cranes 11 patentansökningar på gång för den nya produkt-plattformen.

Den första telferstorleken med upptill 3,2 tons lyft-kraft började levereras i juni år 2000 och blev genast en storframgång. Ungefär 40 % av alla kranar i världen har en lyft-kraft som är mindre än 3,2 ton. Tidigare har koncernenstäckning av detta segment varit svag men med den nya lin-telfern kommer vi in på nya marknader. Ytterligare versio-ner kommer att lanseras i början av år 2001 och vid utgång-en av året kommer vi att kunna täcka 80 % av vår produk-tion med telfrar ur det nya programmet.

ProduktionseffektivitetDen nya lintelfern har konstruerats för volymproduktionoch både vikt, antal komponenter och monteringstid harminskat med över en tredjedel i jämförelse med äldre mo-deller.

Genom att produkten från början är konstruerad föreffektiv produktion har vi kunnat rationalisera hela tillverk-ningsprocessen. Vi stänger två fabriker och skär ner ytterli-gare en vilket ger avsevärda kostnadsinbesparingar. Vi be-klagar att åtgärderna föranlett uppsägningar. Inom försälj-ning och underhåll har vi ökat antalet anställda.

MarknadslägeMarknaden för Standardlyftutrustningar fortsatte med noll-tillväxt under år 2000. Enligt statistik från Crane Manufac-turers Association of America är KCI Konecranes nu mark-

16,3

19,821,2 21,5 22,5

STANDARDLYFTUTRUSTNINGAR

Orderingång 1) 2) Omsättning 1) 2) Rörelseresultat 3)

1) inklusive intern2) 96, 97,98, 99 konsoliderade i historiska valutakurser3) utan koncernkostnader och konsoliderinsposter

Page 19: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

17

nadsledare i Amerika. I Europa var totalmarknaden stabilmed stora skillnader mellan olika länder. Vår inbrytning iTyskland skapade en god tillväxt för KCI Konecranes. InomAsien-Stillahavsområdet märktes endast en viss marknads-tillväxt. Marknaden har ännu inte återhämtat sig efter kri-sen för ett par år sedan. På en del marknader i Asien harpolitisk oro lett till att marknaderna varit så gott som döda.

I Italien gjorde KCI Konecranes en inbrytning genomatt utse PRIM S.p.a i Calolziocorte nära Milano till licensta-gare. Prim blev också återförsäljare med ensamrätt att säljaKonecranes komponenter i Italien och slutade därmed attköpa av andra komponenttillverkare. KCI Konecranes blevminoritetsägare i PRIM. I oktober år 2000, köpte PRIMmed stöd av KCI Konecranes den italienska standard-kranstillverkaren Marte S.p.a. Med dessa företagsköp är KCIKonecranes nu en av de största krantillverkarna i Italien.

Resultatutveckling år 2000Orderingången växte med 19,5 % jämfört med år 1999 ochomsättningen ökade med 15,9 %.

Överlag var utvecklingen mycket god i Europa, god iAmerika men fortfarande otillfredsställande i Asien. Kon-cernen avancerade speciellt väl i Italien. Integrationsarbeteti de nyförvärvade bolagen framskred enligt plan.

Rörelsevinsten var 22,5 miljoner euro, en ökning på4,7 % jämfört med år 1999. Resultatet belastades av extra-kostnader som hänför sig till utvecklingsarbetet och lanse-ringen av den nya produktplattformen. Dessa kostnaderuppgick till 1,7 miljoner euro.

FramtidsutsikterMöjligheterna till omsättningstillväxt och lägre produktions-kostnader per enhet har förbättrats avsevärt. Utsikterna för-bättras ytterligare när försäljningen av den nya produktplatt-formen har fått full fart. Marknaden i sin helhet är stabil ochutsikterna för omsättningstillväxt och marginalförbättringunder år 2001 är goda. De få osäkerhetsmoment som kan sesi marknaden är förknippade med det allmänna investerings-klimatet i USA och med hur fort och i vilken utsträckningmarknaden i Asien kommer att återhämta sig.

I slutet av år 2000 levererades 13 dubbla CXT-kranar tillRolls Royce fabriken East Kilbride nära Glasgow, Skott-land. Kranarna används vid underhåll och testning avmotorer för jet- och trubopropplan.

Tre CXT-kranar levererades i oktober till Oechsler GmbH iAnsbach, Tyskland. Kranarna är utrustade med koncer-nens nyutvecklade lintelfrar. Oechsler tillverkar former förplastkomponenter till mobiltelefoner.

Page 20: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

SPECIAL

KCI Konecranes moderna vakuumgripare för hantering av pappersrullar är av egen design.Diametern är 1,5 –2,1 m och pappersrullen kan väga upptill 7 ton. Vakuumgriparen upptar litet utrymme ocherbjuder överlägsen hanteringskapacitet. Vakuumtekniken skyddar pappersrullarna från skador vid hantering.

Page 21: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

19

Specialkranarna är i allmänhet sådana kranar som har en

lyftkapacitet på över 50 ton. Många enklare lyftbehov på

upptill 100 ton kan lösas med tillhjälp av kranar ur vårt

standardsortiment medan många extrema tillämpningar

kräver en specialkranslösning fastän lyftkraftsbehovet är

mindre än 50 ton. KCI Konecranes specialkranar har

många specialdrag som utgör grunden för koncernens

stora framgångar inom affärsområdet.

KCI Konecranes kombinerar industrikranar för tungt pro-cessbruk i t.ex. stålverk, pappersbruk, kraftverk, ståldistri-bution med specialkranar till hamnar och skeppsvarv. Ävenom marknaderna för dessa två krantyper skiljer sig mycketfrån varandra har de en gemensam teknologibas. Ur enteknisk synvinkel är det mycket liten skillnad mellan attlyfta en 40 tons container i en hamn eller en 40 tonspappersrulle i ett pappersbruk. För en kranbyggare är den

gemensamma komponentbasen en stor fördel vid krantill-verkningen.

Det finns endast några få hamnkranstillverkare i värl-den som bygger fler än några tiotal hamnkranar per år.Inom tunga processkranar finns det få tillverkare som byg-ger fler än en eller ett par kranar per månad. KCI Konecra-nes byggde under år 2000 sammanlagt över 400 hamn- ochprocesskranar.

KCI Konecranes insåg tidigt vilka fördelar den nya tek-

nologin kan innebära för branschen. I omfattande anlägg-ningar med komplexa styrfunktioner har modern database-rad styrteknik avsevärda fördelar på grund av sin flexibilitetoch tillförlitlighet jämfört med traditionell teknologi. Mo-derna telekom-möjligheter ökar fördelarna ytterligare. Af-färsområdena Standardlyftutrustningar och Specialkranarhar stor nytta av denna know-how. Allra tydligast blir nyt-tan inom serieproduktion: Konkurrenterna använder un-

KCI Konecranes affärsområde Special-kranar koncentrerar sig på tunga lyftinom två huvudsegment, kranar för ham-nar och skeppsvarv och processkra-nar för flere olika industritillämpningar.

KRANAR

Page 22: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

96 97 98 99 00

102

96 97 98 99 00 96 97 98 99 00

MEUR MEUR MEUR

20

300

250

200

150

100

50

0

25

20

15

10

5

0

MEUR MEUR MEUR

139158

167156

250

200

150

100

50

0

158139

185

284

190

SPECIALKRANAR

derleverantörer för att tillverka något hundratal styrenhe-ter per år. KCI Konecranes tillverkar över 4000 digitala sty-renheter av egen design per år.

KCI Konecranes har haft stor nytta av att kunna kom-binera professionella underhållstjänster med modern lyftut-

rustning. Idag har KCI Konecranes den överlägset störstaunderhållsavtalsbasen i världen med över 190.000 kranar.Av dessa kranar är färre än 25 % tillverkade av oss. Kund-fördelarna med professionellt underhåll är stora. Dessutomutgör den omfattande databank vi har tillgång till via denstora avtalsbasen en ovärderlig källa till kunskap om kran-konstruktion.

Marknaden

Marknaden för hamn- och varvskranar är en verkligt glo-bal marknad. Alla tillverkare och potentiella kunder i helavärlden känner till varandra. Under år 1999, i efterdynin-garna av krisen i Fjärranöstern minskade efterfrågan påhamnkranar, typiskt containerkranar, med en tredjedel jäm-fört med nivån före krisen och konkurrensen blev benhård.Under år 2000 återvände efterfrågan och tog ifatt en del avden låga aktiviteten under år 1999.

Efterfrågan var stor men konkurrenssituationen allt-jämt hård. Kinesiska krantillverkare lyckades vinna inträdei Europa tack vare sina låga produktionskostnader och öka-de därmed trycket på europeiska kranbyggare.

KCI Konecranes valde tidigt en strategi att koncentre-ra sig på högpresterande kranar med hög kapacitet som ärbyggda för att ge högsta möjliga tillförlitlighet. KCI Kone-cranes har etablerat sig på den övre delen av prisskalan.

År 1999 och under år 2000 visade sig denna strategivara den rätta. KCI Konecranes säkrade nya beställningar i

dubbelt högre takt jämfört med föregående år. Inom RTG-kranar (gummihjulsportalkranar för containerhantering),ombordmonterade containerkranar, kajmonterade högka-pacitetscontainerkranar och varvsportalkranar lyckades KCIKonecranes befästa sin position som världsledare.

Marknaden för industriella processkranar var stabilbåde i Amerika och Europa. Inom denna marknad är KCIKonecranes redan den obestridliga marknadsledaren. KCIKonecranes marknadsföringskoncept med underhållstjäns-ter i kombination med kranar har alltid hjälpt koncernentill en bättre än genomsnittlig tillväxttakt. Nu när å ena si-dan vissa konkurrenter håller på att förtvina och vi å andrasidan med framgång erövrat en marknadsposition i Tysk-land har nybeställningar på industriella processkranar ökattill rekordnivå.

Resultatutveckling år 2000

År 2000 var ett framgångsrikt år för KCI Konecranes affärs-område Specialkranar. Orderingången ökade med 104,8 %jämfört med år 1999. Omsättningen ökade med 20,4 %.Inom Specialkranar dröjer det ofta över ett år förrän en bes-tällning levereras. Omsättningen ökar därför inte genast närorderingången ökat, utan först efter en tid. Orderstockenökade till rekordnivå och var vid årsslutet 116 % högre änvid slutet av år 1999. Tillväxten i nybeställningar var snab-bast inom hamn- och varvskranar. Tillväxten var också godinom tunga processkranar. På regionnivå var det endast re-gion Asien-Stillahavsområdet som uppvisade lägre siffror.

KCI Konecranes framgång är en följd av vårt modernasortiment. Ny styrteknik ger bättre noggrannhet i kranensrörelser, bättre noggrannhet ger högre produktivitet. Dennya tekniken ger också en avsevärt bättre tillförlitlighet.

Orderingång 1) 2) Omsättning 1) 2) Rörelseresultat 3)

1) inklusive intern2) 96, 97,98, 99 konsoliderade i historiska valutakurser3) utan koncernkostnader och konsoliderinsposter

16,1

13,4

16,4

12,413,8

Page 23: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

21

Moderna konstruktionsmetoder ger möjligheter till lägretillverkningskostnader.

Rörelsevinsten var 13,8 miljoner euro, en ökning med11,3 % jämfört med år 1999. I början av år 2000 var order-stocken på en låg nivå och produktionskapaciteten var del-vis outnyttjad. Under det sista kvartalet förbättrades vinst-marginalen avsevärt när utleveranserna ökade. Trots en godutveckling under årets senare hälft nådde resultatet inte upptill koncernens målsättningar.

Framtidsutsikter

Utsikterna för året 2001 är mycket goda: Orderstocken ärrekordstor och vi har redan säkrat en god tillväxt för hela år2001 både vad gäller omsättning och vinstmarginal. Order-boken fylls redan med beställningar för år 2002 och år 2003vilket betyder en god utveckling även i fortsättningen. KCIKonecranes moderna sortiment leder till låga tillverknings-kostnader och ett ekonomiskt mervärde för kunden. Vi harett globalt säljnätverk. Sammantaget utgör allt detta grun-derna för en varaktig framgång.

En helautomatiserad traverskran med plåtgripare förhantering av stålplåtar från transportbandet på SSAB:sStålverk i Oxelösund, Sverige. Leveransen bestodsammanlagt av nio traverskranar.

Konecranes-Munckloader kranarna, ursprungligen en norskkonstruktion, har nu omarbetats enligt KCI Konecraneskoncept. Ett första set av kranarna såldes år 1996 och år2000 bekräftar framgången. Under året sålde KCIKonecranes 14 av dessa fartygsmonterade containerkranartill det amerikanska rederiet Westwood Shipping Lines ochtre kranar till International Maritime Carriers Inc.

Page 24: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

2222

Efterfrågan på koncernens produkter ökade kraftigt inomalla affärsområden och koncernens omsättning ökadesnabbt. Efterfrågan i Asien var fortfarande svag, medan allaövriga regioner visade stark tillväxt. Rörelsevinsten växtebetydligt och nettovinsten utvecklades positivt.

OmsättningKoncernomsättningen var 703,0 miljoner euro vilket är enökning med 18,8 % från 591,5 miljoner år 1999 (11,6 %med korrigering för valutakursförändringar). Omsättnin-gen växte snabbt i Amerika och Europa men långsamt i Asi-en. Omsättningen växte dels organiskt dels till följd av fle-ra företagsförvärv (varav det största var förvärvet av service-verksamheten i Noell Service und Machinentechnik i Tys-kland). I Storbritannien avyttrades alla kvarvarande affär-sverksamheter som inte hör till koncernens kärnverksam-het. Företagsförvärven och avyttringarna hade en nettoef-fekt som ökade omsättningen med 35 miljoner euro.

Orderingång och orderstockOrderingången var 764,4 miljoner euro dvs en ökning med41,9 % jämfört med 538,7 miljoner euro år 1999. Korrige-rad för valutakursförändringar var ökningen 34 %. Orde-ringången inkluderar inte värdet på underhållsavtalen. Till-växten var snabbast inom Specialkranar, 104,8 %. Tillväx-ten inom Underhållstjänster var 28,4 % och inom Stan-dardlyftutrustningar 19,5%. Orderstocken (exkl. Under-hållsavtalens värde) ökade till rekordnivån 308,8 miljonereuro vilket var 73,1 % högre jämfört med nivån i början avåret. Specialkranarnas orderbok mer än fördubblades. Or-derstocken ökade också inom övriga affärsområden och an-talet kranar i underhållsbasen utvecklades väl. Det gen-omsnittliga avtalsvärdet per kran ökade kraftigt.

LönsamhetRörelsevinsten var 39,6 miljoner euro, en ökning med 23,4% från år 1999 (32,1 miljoner euro). Rörelsevinsten in-nehåller engångsvinster från försäljningen av aktier i VaconOyj (10,8 miljoner euro) under ”Övriga rörelseintäkter”och engångskostnader för strukturåtgärder (8,8 miljonereuro) under ”Övriga rörelsekostnader”. Kostnaderna hänförsig dels till åtgärder för att öka produktiviteten som blevmöjligt i samband med det nya sortimentet inom Standard-lyftutrustningar dels till avyttrade verksamheter. Rörelsevins-ten före goodwillavskrivningar (EBITA) var 43,7 miljonereuro, en ökning på 25,6 % från senaste år. Vinstmarginalen

STYRELSENS VERKSAMHETSBERÄTTELSE

var 6.2 % av omsättningen jämfört med 5,9 % år 1999.Vinsten före skatt var 34 miljoner euro vilket är 12,6

% mera jämfört med 30,2 miljoner euro senaste år. Vinstenbelastades av ökade finanskostnader, 3,7 miljoner euro. Rä-kenskapsårets skatter uppgick till 10,7 miljoner euro mots-varande en skattesats på 31,4 %. År 1999 var skattesatsen28 %. Ökningen hänför sig främst till att finsk bolagsskattökat från 28 till 29 % samt på ökade goodwillavskrivningar.

Inom Underhållstjänster ökade rörelsevinsten med 9,8% från år 1999 till 21,3 miljoner euro. Rörelsevinsten inomStandardlyftutrustningar var 22,5 miljoner euro trots storaextrakostnader för utveckling och lansering av det nya pro-duktsortimentet. Rörelsevinsten ökade med 4,7 % jämförtmed senaste år. Även inom Specialkranar ökade rörelsevinstenmed 11,3 % jämfört med senaste år till 13,8 miljoner euro.

Koncernkostnaderna var 14,4 miljoner euro jämförtmed 18,9 miljoner euro år 1999. Nettoeffekten av engångs-vinster och kostnader (ca. 2 miljoner euro) har bokförtsunder koncernomkostnader.

Bokslutsrapporten inkluderar konsolideringspostersom uppgår till 3,6 miljoner euro jämfört med 2,3 miljonereuro år 1999. Dessa poster omfattar närmast eliminering avinterna vinster och goodwillavskrivningar. Ökningen berorfrämst på ökade goodwillavskrivningar.

Avkastningen på sysselsatt kapital var 19,4 % (år 1999:21,7 %) och avkastningen på eget kapital var 16,4 % (år1999: 16.3 %). Den obetydliga minskningen var främst enföljd av en ökad kapitalbindning vilket i sin tur var en följdav den snabba tillväxten.

Balansräkning och finansieringDe internt tillförda medlen användes till dividendutbetal-ning (10,4 miljoner euro), till nettoinvesteringar i anlägg-ningstillgångar (10,4 miljoner euro), och till fasta tillgångari företagsförvärv (26,8 miljoner euro, en ökning på 25,4miljoner euro jämfört med år 1999). Nettorörelsekapitaletökade med 41,4 miljoner euro. Ökningen hänför sig tillökad affärsverksamhet vilket ledde till ökade fordringar ochomsättningstillgångar.

Koncernens nettoskulder var 85,3 miljoner euro vidårsskiftet jämfört med 48,8 miljoner år 1999. Detta gav engearing på 57,7% (år 1999: 35,8 %). Gearingen minskadebetydligt under årets sista kvartal. I november emitteradekoncernen ett masskuldebrevslån. Serielånet har ett maxi-mivärde på 100 miljoner euro. Vid första försäljningentecknades lånet till 25 miljoner euro. Inga övriga försäljnin-

Page 25: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

2323

gar av serielånet gjordes under år 2000. Den oanvända de-len av koncernens USD 100 miljoners beredskapskredit varUSD 60 miljoner. Soliditeten var 35,8% dvs. lägre än i slu-tet av år 1999 då den var 42,2%.

ValutorKoncernen fortsatte sin valutapolitik som går ut på att allavalutaintäkter och kostnader är säkrade med ett års framför-hållning. Eget kapital i dotterbolag har säkrats där dettafunnits ändamålsenligt och resterande valutadifferenser harbokats mot eget kapital. År 2000 övergick koncernen till attrapportera i euro.

FoU och utbildningDe direkta kostnaderna för FoU var 6,9 miljoner euro. Siffranär ca. 1 miljon euro lägre än i fjol. Kostnaderna för den nya lin-telferserien hänför sig främst till produktionsutveckling ochmarknadsföring, som belastar affärsområdets resultat.

Den stora satsningen på utbildning av underhållsper-sonal fortsatte under år 2000. Omkring 100.000 timmaranvändes till utbildning och personalutveckling enbartinom affärsområdet Underhållstjänster. Även inom de an-dra affärsområdena ökade utbildningen framförallt inom nyproduktteknologi. KCI Konecranes utbildningsprogramsom riktar sig till chefer på mellannivå och personer somverkar som sakkunniga- ”the KCI Academy ”- fortsatte pla-nenligt. År 2000 var det fjärde verksamhetsåret för utbild-ningsprogrammet. Utbildningsprogrammet för den högstakoncernledningen som ordnas i samarbete med IMD i Lau-sanne, Schweiz, fick gott gensvar och programmet kommeratt fortsätta. Koncernen fortsatte att stöda personalens uni-versitetsstudier i samband med koncernens FoU-projekt.Under året avlade sammanlagt 16 personer i Finland diplo-mingenjörsexamen.

InvesteringarInvesteringarna i fasta tillgångar ( frånräknat förvärvade fö-retags anläggningstillgångar) var 10,1 miljoner euro (år1999: 10,3 miljoner euro). Till övervägande del var dettaersättningsinvesteringar men en del investeringar syftade tillatt avlägsna flaskhalsar i produktionen samt till att förkor-ta genomloppstiderna. Investeringarna motsvarade ungefäravskrivningarna.

RiskhanteringKoncernen ser regelbundet över sin försäkringspolitik föratt säkerställa att alla skäligen försäkringsbara risker har för-säkringsskydd. Millenniumskiftet föranledde inga negativaföljder för koncernen. Vid slutet av år 2000 var koncerneninte föremål för öppna reklamationer eller rättsprocesser avväsentlig ekonomisk betydelse.

Omniman-projektet, koncernens ERP-projekt, stop-pades i april på grund av avsevärda osäkerheter och problemmed själva mjukvaran, dess funktionsduglighet och framti-den för huvudleverantören, företaget Baan från Nederlän-derna. Alla de affärsenheter som redan försökt övergå tillBaans programvara bytte tillbaka till tidigare system. I för-handlingar med leverantören har leverantören inte presen-terat någon acceptabel lösning på hur projektets ursprung-liga kravspecifikation skulle kunna tillfredsställas. Koncer-nen har därför vidtagit åtgärder för att reparera skadorna.Balansräkningen inkluderar fordringar (15,2 miljoner euro)som hör samman med licensavgifter och utvecklings- ochimplementeringskostnader som betalats till leverantörerna.

KoncernstrukturKoncernen fortsatte att utföra utvalda företagsförvärv. I ja-nuari år 2000 förvärvade vi kranverksamheten i det tyskaföretaget Kulicke i Berlin och dess två serviceföretag iSchwedt och Berlin-Köpenick. Verksamheten inkluderadesi koncernens siffror fr.o.m början av år 2000. I mars ingickkoncernen ett avtal om att förvärva serviceverksamheten iNoell Service und Maschinentechnik GmbH i Tyskland.Med förvärvet förstärkte koncernen sin närvaro inom un-derhållstjänster speciellt i Tyskland och inom hamnar utan-för Tyskland. De förvärvade aktiviteterna konsolideradesmed koncernens siffror fr.o.m 1.4.2000. I början av aprilförvärvades de kranrelaterade eftermarknadsaktiviteterna idet tyska bolaget Donges Stahlbau GmbH och dessa integ-rerades med koncernens tyska serviceorganisation.

Kran och servicebolaget Gruas Mexico S.A. de C.V.förvärvades i april. Gruas Mexico var tidigare KCI Konec-ranes mexikanska licenstagare och koncernen hade tidigareförvärvat en minoritetsandel på 10 % i bolaget. Företagetinkluderades i koncernens siffror fr.o.m 1.4.2000.

I USA förvärvades kran och serviceverksamheten iF.T.Crowe. Förvärvet avslutades i juli och verksamhetenintegrerades med Konecranes Inc.. I september förvärvadekoncernen kran- och serviceföretaget Cranex Sp.z.o.o. iGdansk, Polen. Cranex inkluderades i koncernens siffror

Page 26: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

2424

fr.o.m 1.9.2000. I oktober förvärvade koncernens italiens-ka intressebolag Prim S.p.a företaget Marte S.p.a:s kran-verksamhet. Koncernen äger 25 % av aktierna i Prim. Vidslutet av räkenskapsperioden förvärvade koncernen 50 % avaktierna i Tepa-Mestarit Oy från Outokumpu PoricopperOy. Företaget verkar inom fabriksunderhåll i västra Fin-land. Redan tidigare ägde koncernen 50 % av företaget ochnu blev företaget ett helägt dotterbolag. Vid räkensskapspe-riodens slut förvärvade koncernen eftermarknadsaktiviteter-na av hamnkranstillverkaren Caillard i Le Havre, Frankrikefrån Rolls-Royce Power Engineering Plc i Storbritannien.

I början av året sålde koncernen de återstående icke tillkärnverksamheten relaterade aktiviteterna i Storbritannien.Aktiviteterna som gällde främst testning och tillverkningvar inkluderade i koncernens siffror fram till slutet av mars.En liten försäljningsvinst bokades. Företagsförvärven ochavyttringarna hade en nettoeffekt som ökade omsättningenmed 35 miljoner euro. I januari år 2001 sålde koncernensitt förlusttyngda franska dotterbolag Cogeran KonecranesS.A. (tidigare Copas Konecranes S.A.) som specialiserat sigpå underhåll av kärnkraftverkskranar. Förlusten från försäl-jningen bokades i bokslutet för år 2000.

Vid börsnoteringen av Vacon Oyj i december såldekoncernen 1.884.650 Vaconaktier. Koncernens ägande iVacon Oyj minskade från 22,6 % till 10,0 %. Försäljnings-vinsten 10,8 miljoner euro bokades i koncernens rörelse-vinst såsom redovisats under rubriken lönsamhet.

Koncernen ämnar fortsätta sin aktiva förvärvspolitik.

PersonalI slutet av år 2000 hade KCI Konecranes 4463 anställda.Nettoökningen var 419 personer. Underhållstjänster hadeden största personalökningen (+240). Nettoeffekten av fö-retagsförvärv och avyttringar var en ökning på 349 personer.

AktieägareI mars år 2000 utdelade moderbolaget KCI Konecranes In-ternational Abp 10,4 miljoner euro (0,71 euro per aktie) idividend. Aktiens nominella värde är 2,00 euro.

Aktiekursen vid Helsingforsbörsen varierade mellan25,10 och 39,90 euro. Slutkursen den 31 december 2000var 27,00 euro.

Bolagets egna aktierModerbolaget ägde vid slutet av år 2000 300.000 st. av bo-lagets egna aktier, med en total förvärvskostnad på 7,5 mil-joner euro. Detta motsvarar 2,00 % av det totala antaletaktier och röster. Bolagets ägande i egna aktier förändradesinte under räkenskapsåret.

FramtidsutsikterUtfallet under år 2000 bekräftar de positiva utvecklingst-render som nu råder inom alla affärsområden. Nya produk-ter ger ökade marknadsandelar, våra marknadsinbrytningarpå nya marknader har varit framgångsrika och branschenskonsolideringsutveckling innebär fördelar för KCI Konec-ranes.

Utsikterna för år 2001 innebär att trenderna, i synner-het orderingången, från år 2000 ytterligare förstärks ochutvecklingen förbättras. Drivkrafterna för omsättningsök-ningen och vinstökningen är främst våra nya produkter ochökande marknadsandelar. Vårt beroende av svängningar imarknaden har minskat.

Page 27: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

2525

1.1. -31.12.2000 1.1. -31.12.1999

(1000 EUR) (1000 EUR)

Fotnot1 Omsättning 703.000 591.539

Fotnot2 Övriga rörelseintäkter 14.017 2.803

Andel av intresseföretags resultat -122 34

Fotnot3 Avskrivningar och nedskrivningar -15.980 -13.769

Fotnot4 Övriga rörelsekostnader -661.304 -548.497

Rörelsevinst 39.611 32.110

Fotnot5 Finansiella intäkter och kostnader -5.581 -1.892

Vinst före skatter 34.030 30.218

Fotnot6 Skatter -10.672 -8.465

Räkenskapsperiodens vinst 23.358 21.753

KONCERNENS RESULTATRÄKNING

Page 28: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

2626

KONCERNENS BALANSRÄKNING

AKTIVA 31.12.2000 31.12.1999

(1000 EUR) (1000 EUR)

Bestående aktiva

IMMATERIELLA TILLGÅNGAR

Fotnot 7 Utvecklingsutgifter 0 404

Fotnot 8 Immateriella rättigheter 3.375 2.706

Fotnot 9 Goodwill 20.407 3.462

Fotnot 10 Koncerngoodwill 8.755 10.302

Förskottsbetalningar och pågående nyanläggningar 523 11.883

33.060 28.757

MATERIELLA TILLGÅNGAR

Fotnot 11 Jordområden 3.979 3.943

Fotnot 12 Byggnader och konstruktioner 23.602 23.900

Fotnot 13 Maskiner och inventarier 28.573 27.778

Förskottsbetalningar och pågående nyanläggningar 2.315 1.276

58.469 56.897

PLACERINGAR

Fotnot 14 Andelar i ägarintresseföretag 1.520 2.027

Fotnot 15 Övriga aktier och andelar 5.005 2.827

Fotnot 16 Egna aktier 7.487 7.487

14.012 12.341

Rörliga aktiva

OMSÄTTNINGSTILLGÅNGAR

Material och förnödenheter 42.038 35.701

Varor under tillverkning 47.150 35.267

Förskottsbetalningar 3.787 6.815

92.975 77.783

LÅNGFRISTIGA FORDRINGAR

Lånefordringar 0 1.144

Övriga fordringar 620 305

Fotnot 18 Resultatregleringar 185 16

805 1.465

Fotnot 17 KORTFRISTIGA FORDRINGAR

Kundfordringar 152.173 132.891

Fordringar hos ägarintresseföretag 2.534 1.741

Lånefordringar 62 66

Övriga fordringar 21.191 5.243

Fotnot 23 Latenta skattefordringar 4.291 2.336

Fotnot 18 Resultatregleringar 59.208 22.807

239.459 165.084

KASSA OCH BANK 11.178 9.982

Rörliga aktiva totalt 344.417 254.314

AKTIVA TOTALT 449.958 352.309

Page 29: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

2727

PASSIVA 31.12.2000 31.12.1999

(1000 EUR) (1000 EUR)

Fotnot 19 Eget kapital

Aktiekapital 30.000 30.000

Överkursfond 20.456 20.456

Fond för egna aktier 7.487 7.487

Den del av reserver och avskrivningsdifferens

som förts till eget kapital 3.925 4.140

Omräkningsdifferens -3.836 -2.865

Balanserad vinst från tidigare räkenskapsperioder 73.915 62.715

Räkenskapsperiodens vinst 23.358 21.753

155.305 143.686

Minoritetsandel 76 81

Fotnot 20 Avsättningar 15.482 9.789

Främmande kapital

Fotnot 21 LÅNGFRISTIGT

Fotnot 21 Masskuldebrevslån 25.000 0

Lån från penninginrättningar 10.381 44.251

Pensionslån 2.983 3.480

Fotnot 22 Optionslån 50 50

Övriga skulder 2.670 2.556

Fotnot 23 Latent skatteskuld 2.289 2.678

43.373 53.015

Fotnot 24 KORTFRISTIGT

Lån från penninginrättningar 42.988 0

Pensionslån 497 497

Erhållna förskott 29.722 21.643

Skulder till leverantörer 55.303 46.426

Skulder till ägarintresseföretag 51 456

Övriga skulder 27.600 18.447

Resultatregleringar 79.561 58.269

235.722 145.738

Främmande kapital totalt 279.095 198.753

PASSIVA TOTALT 449.958 352.309

Page 30: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

2828

1.1.-31.12.2000 1.1.-31.12.1999

(1000 EUR) (1000 EUR)

Rörelsevinst 1) 28.032 31.461

Avskrivningar 15.980 13.769

Finansiella intäkter och kostnader -8.234 -6.583

Skatter -12.625 -7.685

Internt tillförda medel 23.153 30.962

Affärsfordringar, ökning (-), minskning (+) -56.493 -21.806

Omsättningstillgångar, ökning (-), minskning (+) -12.424 2.507

Räntefria kortfristiga skulder, ökning (+), minskning (-) 41.556 -16.462

Affärsverksamhetens kassaflöde -4.208 -4.799

Investeringar och förskottsbetalningar i anläggningstillgångar -11.172 -10.937

Investeringar och förskottbetalningar i immateriella rättigheter

och långfristiga placeringar -5.064 -8.746

Anläggningstillgångar i företagsförvärven -22.745 1.025

Förvärv av egna aktier 0 -7.487

Försäljning av anläggningstillgångar 15.889 2.362

Investeringarnas kassaflöde -23.092 -23.783

Kassaflöde före finansiering -27.300 -28.582

Långfristiga skulder, ökning (+), minskning (-) -9.254 43.754

Kortfristiga skulder, ökning (+), minskning (-) 48.452 -6.326

Utdelning -10.437 -10.730

Extern finansiering 28.761 26.698

Korrigeringsposter 2) -265 118

Förändring i likvida medel enligt denna beräkning 1.196 -1.766

Kassa och bank 1.1. 9.982 11.748

Kassa och bank 31.12. 11.178 9.982

Förändring i likvida medel enligt balansräkning 1.196 -1.766

1) Rörelsevinsten har korrigerats med koncernens andel av ägarintresseföretagens resultat och vinst / förlust vid försäljning av

anläggningstillgångar.

2) Omräkningsdifferenser i kassa och bank

KONCERNENS FINANSIERINGSANALYS

Page 31: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

2929

BOKSLUTSPRINCIPER

BOKSLUTSPRINCIPER FÖR KONCERNBOKSLUTET

Omfattning

Koncernbokslutet omfattar förutom moderbolaget de företag, i vilka

moderbolaget vid räkenskapsperiodens slut direkt eller indirekt

innehade över 50 % av aktiernas sammanlagda röstetal.

Intressebolagens bokslutsuppgifter har intagits i koncernbokslutet

enligt kapitalandelsmetoden. Med intressebolag avses bolag, i vilka

moderbolaget direkt eller indirekt innehar 20-50 % av aktiernas

sammanlagda röstetal och direkt eller indirekt äger minst 20 % av

aktierna.

Redovisningsprinciper

Koncernbolagens interna transaktioner och interna marginaler i

omsättningstillgångar har eliminerats vid upprättandet av

koncernbokslutet.

Koncernbolagens inbördes aktieinnehav har eliminerats genom att

från anskaffningskostnaden för aktierna i dotterbolag avdra

dotterbolagets eget kapital vid förvärvstidpunkten. Skillnaden

mellan anskaffningskostnaden och dotterbolagets eget kapital vid

anskaffningstidpunkten har redovisats som koncernaffärsvärde.

I koncernresultaträkningen ingår koncernens andel av

intresseföretags resultat. Avskrivningar av affärsvärde, som

uppkommit i samband med förvärv av intressebolag, redovisas

bland intressebolagets resultat. Den andel av intressebolagets eget

kapital vid förvärvstidpunkten, som motsvarar koncernens

aktieinnehav, justerat med de förändringar i intressebolagets eget

kapital, som skett efter förvärvstidpunkten, upptas i balansvärdet

för andelar i ägarintresseföretag. I de fall intressebolaget visat en

så stor förlust, att koncernens andel av förlusten är större än

balansvärdet för bolagets aktier, har koncernens lånefordringar på

intressebolaget nedskrivits med överskjutande belopp. Ytterligare

resterande förluster har bokats bland avsättningar.

Skattelagstiftningen i vissa länder ger företagen möjlighet att skapa

reserver som är avdragsgilla i beskattningen förutsatt att

motsvarande reserveringar gjorts i bokföringen. I koncernbokslutet

har räkenskapsperiodens bokslutsdispositioner (obeskattade

reserver samt skillnaden mellan bokföringsmässiga avskrivningar

och avskrivningar enligt plan) med avdrag för den latenta

skatteskuld, som kan hänföras till bokslutsdispositionerna,

inkluderats i räkenskapsperiodens resultat. De ackumulerade

bokslutsdispositionerna reducerade med den latenta

skatteskulden, redovisas bland eget kapital. Koncernbolagens

latenta skatteskulder och skattefordringar som beror på

periodiseringsskillnader å ena sidan mellan intäkter och

motsvarande skattepliktiga inkomster samt å andra sidan mellan

kostnader och motsvarande, i beskattningen avdragbara utgifter

har med iakttagande försiktighet tagits upp som en särskild post

bland skatter i resultaträkningen och balansräkningen.

Koncernbolagens skatter, som ingår i koncernbokslutet, har

beräknats enligt bolagens lokala skattebestämmelser. Likaså har

förändringarna i den latenta skatteskulden och skattefordringen

beräknats utgående från de skattesatser, som gällde vid tidpunkten

för bokslutet.

Omräkning av utländska dotterbolags bokslut

De utländska dotterbolagens balansräkningar har omräknats till

euro enligt den officiella kursen på bokslutsdagen och

resultaträkningarna enligt medelkursen under räkenskapsperioden.

Den omräkningsdifferens som uppstått vid omräkning av det egna

kapitalet har redovisats under eget kapital.

FORDRINGAR OCH SKULDER I UTLÄNDSK VALUTA

Fordringar och skulder i utländsk valuta har värderats till

bokslutsdagens kurs. De fordringar och skulder, som har säkrats

genom terminkontrakt, har värderats enligt terminkurs. Realiserade

kursdifferenser liksom även kursvinster och -förluster, som uppstått

vid värdering av fordringar och skulder, har redovisats i

resultaträkningen. Kursdifferenser på terminsavtal, som upptagits

för att skydda utländska dotterbolags egna kapital i utländsk valuta

har kvitterats mot omräkningsdifferensen och redovisas under eget

kapital.

OMSÄTTNING

Försäljningen av produkter och tjänster har intäktsförts vid

överlåtelsetidpunkten. Konecranes VLC Oy, som arbetar med långa

projekt, intäktsför projekten efter hand som projektet framskrider,

enligt upplupna kostnader.

UTGIFTER FÖR FORSKNING OCH UTVECKLING

Utgifterna för forskning och utveckling redovisas som

årskostnader.

Page 32: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

3030

PENSIONSARRANGEMANG OCH PERIODISERING AV

PENSIONSKOSTNADER

Utomstående försäkringsbolag eller motsvarande arrangemang

svarar primärt för pensionsskyddet i koncernbolagen. Alla övriga

pensionsförpliktelser har upptagits i årets bokslut som kostnad.

VÄRDERING AV OMSÄTTNINGSTILLGÅNGAR

Material och förnödenheter har värderats till standardinköpspris

eller till återanskaffningsvärdet om det är lägre. Värdena motsvarar

i det närmaste fifoprincipen. Halvfabrikat har upptagits till rörliga

tillverkningskostnader. Produkter i arbete inkluderar rörliga

kostnader samt den andel av gemensamma kostnader för

tillverkning och installation som hänför sig till dessa arbeten.

VÄRDERING OCH PERIODISERING AV IMMATERIELLA OCH

MATERIELLA TILLGÅNGAR

Immateriella och materiella tillgångars värden baserar sig på

ursprungliga anskaffningsvärden. Balansvärdet för vissa

jordområden och byggnader kan i koncernen innehålla

uppskrivningar av ringa betydelse.

Avskrivningarna på sådana anläggningstillgångar, som är

underkastade slitage, har följt en på förhand uppgjord

avskrivningsplan. Avskrivningstiderna, som baserar sig på

beräknade ekonomiska användningstider, är följande:

- Byggnader och konstruktioner 5-40 år

- Maskiner och inventarier 4-10 "

- Affärsvärde 5-20 "

- Övriga immateriella tillgångar 4-10 "

Markområden avskrivs inte. Affärsvärde som hänför sig till förvärv

av Konecranes T&H GmbH och Kulicke Krane GmbH avskrivs på

10 år och affärsvärde i Noell Konecranes GmbH på 20 år, vilket

motsvarar den beräknade verkningstiden. Övriga affärsvärden

avskrivs på 5 år.

EGNA AKTIER

Egna aktier redovisas till sin anskaffningsutgift bland placeringar.

Vid beräkningen av nyckeltal har de egna aktierna eliminerats från

eget kapital och antal aktier.

AVSÄTTNINGAR

Alla sådana framtida utgifter, som hänför sig till

räkenskapsperioden eller en tidigare räkenskapsperiod och för

vilka koncernbolagen har betalningskyldighet och för vilka

motsvarande inkomster sannolikt inte kommer att inflyta, har

avdragits från intäkterna genom avsättningar. Likaså har sådana

framtida förluster, som kan ses som uppenbara, avdragits från

intäkterna.

FINANSIERINGSANALYS

Kassaflödena under räkenskapsperioden redovisas med hjälp av en

finansieringsanalys, som uppdelas i ett kassaflöde från

affärsverksamheten, ett från investeringar och ett från den externa

finansieringen. Valutakursförändringarnas inverkan på

finansieringsanalysen har eliminerats genom att de ingående

balansvärdena har omräknats enligt kurserna på bokslutsdagen,

förutom kassa och banktillgodohavanden, som omräknats till

kurserna per 31.12.1999 och 31.12.1998.

Page 33: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

3131

Alla belopp i miljoner euro.

RESULTATRÄKNING

1. Omsättning 2000 1999Enligt marknadsområde:

Finland 58,8 53,3

Övriga Norden 54,0 48,7

Övriga EU 200,9 172,5

Övriga Europa 43,9 48,7

Amerika 284,4 214,9

Asien och Australien 46,2 41,3

Mellanöstern 12,3 8,9

Övriga 2,6 3,3

Totalt 703,0 591,5

Intäktsföring enligt graden av färdigställande

(se även bokslutsprinciper)De intäkter som avser icke levererade projekt uppgår

totalt till: 42,9 29,0

De intäkter som avser icke levererade projekt under

pågående räkenskapsperiod uppgår totalt till: 40,2 23,7

Andelen av långfristiga projekt som inte har

intäktsförts (orderstock):

- Intäktsförs enligt graden av färdigställande 126,7 61,2

- Intäktsförs vid leverans 182,1 117,2

2. Övriga rörelseintäkter 2000 1999Vinst från försäljning av anläggningstillgångar 1,7 1,0

Försäljningsvinst från Vacon Oyj:s aktier 10,8 0,0

Övriga 1,5 1,8

Totalt 14,0 2,8

3. Avskrivningar och nedskrivningar 2000 1999Etablerings- och organisationsutgifter 0,0 0,1

Immateriella rättigheter 0,8 0,7

Goodwill 2,2 0,9

Koncerngoodwill 1,9 1,8

Byggnader och konstruktioner 1,9 1,9

Maskiner och inventarier 9,2 8,4

Totalt 16,0 13,8

4. Kostnader och personal 2000 1999Förändring av varor under tillverkning -6,1 8,5

Tillverkning för eget bruk -0,2 -0,3

Materialförbrukning 246,6 194,9

Köpta tjänster 89,0 71,3

Löner och arvoden 163,7 138,9

Pensionskostnader 12,0 10,2

Övriga lönebikostnader 37,5 28,9

Övriga rörelsekostnader 118,7 96,1

Totalt 661,3 548,5

BOKSLUTETS BILAGEUPPGIFTER, KONCERNEN

Löner och ersättningar i enlighet med resultaträkningen

Verkställande direktörer 5,0 4,3

Styrelsemedlemmar 0,1 0,1

Övriga löner 158,6 134,5

Totalt 163,7 138,9

Det genomsnittliga antalet anställda 4.244 4.050

Antal anställda 31.12., 4.463 4.044

var av i Finland 1.503 1.332

Pensionsåldern för moderbolagets VD är enligt överenskommelse

60 år.

5. Finansiella intäkter och kostnader 2000 1999

Dividendintäkter 0,2 0,2

Ränteintäkter från rörliga aktiva 2,2 5,5

Övriga finansiella intäkter 0,7 0,3

Räntekostnader -8,3 -7,6

Övriga finansiella kostnader -0,4 -0,3

Totalt -5,6 -1,9

6. Skatter 2000 1999Koncernbolagens skatter för räkenskapsperioden

beräknade enligt lokala skatteregler 13,3 7,6

Skatter för tidigare räkenskapsperioder -0,1 -0,2

Skatteöverskott -0,6 -0,1

Latenta skattepåföljder i konsolidering -0,4 0,1

Latenta skattepåföljder i periodiseringsdifferenser -1,6 1,0

Totalt 10,7 8,5

BALANSRÄKNING

7. Utvecklingsutgifter 2000 1999Anskaffningsutgift 1.1. 0,4 0,0

Ökningar 0,0 0,4

Minskningar -0,4 -0,0

Anskaffningsutgift 31.12. 0,0 0,4

Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. -0,0 -0,0

Ackumulerade avskrivningar som hänför sig

till avdrag 0,0 0,0

Räkenskapsperiodens avskrivningar -0,0 -0,0

Bokföringsvärde 31.12. 0,0 0,4

8. Immateriella rättigheter 2000 1999

Anskaffningsutgift 1.1. 6,1 5,4

Ökningar 1,4 0,6

Minskningar -0,0 -0,0

Anskaffningsutgift 31.12. 7,5 6,0

Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. -3,3 -2,6

Ackumulerade avskrivningar som hänför sig

till avdrag 0,0 0,0

Räkenskapsperiodens avskrivningar -0,8 -0,7

Bokföringsvärde 31.12. 3,4 2,7Varav 8,8 MEUR engångskostnader för strukturåtgärder år 2000.

Page 34: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

3232

9. Goodwill 2000 1999Anskaffningsutgift 1.1. 5,8 4,9

Ökningar 18,9 0,8

Minskningar -0,0 -0,1

Anskaffningsutgift 31.12. 24,7 5,5

Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. -2,1 -1,1

Ackumulerade avskrivningar som hänför sig

till avdrag 0,0 0,0

Räkenskapsperiodens avskrivningar -2,2 -0,9

Bokföringsvärde 31.12. 20,4 3,5

10. Koncerngoodwill 2000 1999

Anskaffningsutgift 1.1. 14,4 10,3

Ökningar 0,9 5,0

Minskningar -0,5 -0,9

Anskaffningsutgift 31.12. 14,7 14,4

Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. -4,1 -2,3

Ackumulerade avskrivningar som hänför sig

till avdrag 0,0 0,0

Räkenskapsperiodens avskrivningar -1,9 -1,8

Bokföringsvärde 31.12. 8,8 10,3

I anskaffningsvärdet för koncerngoodwill 31.12. ingår bl.a.

avskrivningsdifferensen och frivilliga reserveringar MEUR 2,6

(MEUR 3,0 1999), som minskar i takt med att reserveringarna och

avskrivningsdifferensen upplöses.

11. Jordområden 2000 1999

Anskaffningsutgift 1.1. 3,9 3,9

Ökningar 0,0 0,0

Minskningar -0,0 -0,0

Bokföringsvärde 31.12. 3,9 3,9

12. Byggnader och konstruktioner 2000 1999

Anskaffningsutgift 1.1. 38,5 37,6

Ökningar 1,1 1,5

Minskningar -0,0 -0,1

Anskaffningsutgift 31.12. 39,6 39,0

Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. -14,1 -13,2

Ackumulerade avskrivningar som hänför sig

till avdrag 0,0 0,0

Räkenskapsperiodens avskrivningar -1,9 -1,9

Bokföringsvärde 31.12. 23,6 23,9

13. Maskiner och inventarier 2000 1999

Anskaffningsutgift 1.1. 72,7 78,1

Ökningar 9,0 8,8

Minskningar -2,5 -8,0

Anskaffningsutgift 31.12. 79,3 78,9

Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. -43,2 -48,9

Ackumulerade avskrivningar som hänför sig

till avdrag 1,6 6,1

Räkenskapsperiodens avskrivningar -9,1 -8,4

Bokföringsvärde 31.12. 28,6 27,8

Bokföringsvärde av maskiner och anläggningar motsvarar i det

närmaste bokföringsvärde av maskiner och inventarier.

14. Andelar i ägarintresseföretag 2000 1999

Anskaffningsutgift 1.1. 2,0 0,6

Förändring i ägarintresseföretagsandelar -0,1 -0,1

Ökningar 0,0 1,5

Minskningar -0,4 -0,0

Bokföringsvärde 31. 12. 1,5 2,0

Värdet på andelarna i ägarintresseföretag motsvarar koncernens

andel i ägarintresseföretagens egna kapital vid förvärvstidpunkten

justerat med de förändringar som skett i ägarintresseföretagens

egna kapital efter förvärvstidpunkten. Bokföringsvärde 31.12. av

affärsvärde, som uppkommit i samband med förvärv av

intressebolag var 1,1 MEUR (1,3 MEUR 1999).

15. Övriga aktier och andelar 2000 1999

Anskaffningsutgift 1.1. 2,8 10,5

Ökningar 4,0 0,0

Minskningar -1,8 -7,7

Bokföringsvärde 31.12. 5,0 2,8

I minskningar 1999 ingår anskaffningskostnaden för aktierna i

Konecranes T&H GmbH och Kran- und Stahlbau Ludwig GmbH

(7,7 MEUR).

16. Egna aktier 2000 1999Anskaffningsutgift 1.1. 7,5 0,0

Ökningar 0,0 7,5

Bokföringsvärde 31.12. 7,5 7,5

I enlighet med beslut av bolagsstämman förvärvade bolaget

300.000 egna aktier under tiden 14.10.1999 – 25.11.1999 till ett

medelpris av 24,96 euro per aktie. Per 31.12. 2000 innehade

bolaget 300.000 egna aktier med ett sammanlagt nominellt värde

av 600.000 euro och ett sammanlagt anskaffningsvärde av 7,5

MEUR som är 2 % av totala aktieantalet och rösterna.

17. Kortfristiga fordringar

Fordringar hos ägarintresseföretag: 2000 1999Kundfordringar 2,1 1,6

Växelfordringar 0,4 0,1

Totalt 2,5 1,7

BOKSLUTETS BILAGEUPPGIFTER, KONCERNEN

Page 35: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

3333

Vid intäktsföringen enligt färdighetsgrad

netterade poster: 2000 1999

Fordringar från intäktsföring enligt färdighetsgrad 37,4 19,0

Erhållna förskottsbetalningar 37,4 19,0

18. Aktiva resultatregleringar 2000 1999

Direkta skatter 2,1 2,5

Räntor 0,0 0,9

Fordringar från intäktsföring

enligt graden av färdigställande 5,6 9,9

Periodisering av ränte- och valutaderivativ 40,1 3,2

Övriga resultatregleringar 11,6 6,4

Totalt 59,4 22,8

19. Eget kapital 2000 1999

Aktiekapital 1.1. 30,0 20,2

Förändring 0,0 9,8

Aktiekapital 31.12. 30,0 30,0

Överkursfond 1.1. 20,5 30,3

Förändring 0,0 -9,8

Överkursfond 31.12. 20,5 20,5

Fond för egna aktier 1.1. 7,5 0,0

Förändring 0,0 7,5

Fond för egna aktier 31.12. 7,5 7,5

Den del av reserver och avskrivningsdifferens

som förts till eget kapital (ingående balans) 4,1 4,6

Den del av reserver och avskrivningsdifferens

som förts till eget kapital (1.1.) 0,1 0,1

Förändring av den del av reserver och

avskrivningsdifferens som förts till eget kapital -0,3 -0,5

Totalt 3,9 4,1

Omräkningsdifferens 1.1. -2,9 -4,8

Förändring i omräkningsdifferens -0,9 1,9

Omräkningsdifferens 31.12. -3,8 -2,9

Balanserad vinst från tidigare

räkenskapsperioder 1.1. 84,5 81,0

Den del av reserver och avskrivningsdifferens

som förts till eget kapital (1.1.) -0,1 -0,1

Överfört till fonden för egna aktier 0,0 -7,5

Utdelning -10,4 -10,7

Balanserad vinst från tidigare

räkenskapsperioder 31.12. 73,9 62,7

Räkenskapsperiodens nettovinst 23,4 21,8

Eget kapital totalt 155,3 143,7

Medel som kan utdelasur utdelningsbara medel 31.12. 2000 1999

Balanserad vinst från tidigare

räkenskapsperioder 31.12. 73,9 62,7

Räkenskapsperiodens nettovinst 23,4 21,8

Omräkningsdifferens -3,8 -2,9

Etablerings- och organisationsutgifter -0,1 -0,0

Den del av reserver och avskrivningsdifferens

som förts till eget kapital 1.1. -0,4 -0,1

Totalt 92,9 81,5

20. Avsättningar 2000 1999Garantireserveringar 5,0 4,5

Produktansvarighetsreserveringar 0,8 0,8

Omstruktureringsreserveringar 5,5 0,3

Reserveringar för pensionförplikterser 3,1 3,1

Övriga reserveringar 1,1 1,1

Totalt 15,5 9,8

21. Långfristiga skulder

Pensionslånen består av försäkringspremier, som återlånats från

försäkringsbolagen.

Skulder som förfaller till betalning

efter fem år eller senare: 2000 1999

Pensionslån 1,2 1,5

Masskuldebrevslån: 2000 19992000 / 2005 6,25 % 25,0 0,0

22. Optioner och optionslån

KCI Konecranes International Abp:s ordinarie bolagsstämma den 4

mars 1997 har beslutat uppta ett optionslån på 50.456,38 euro av

ledande personer inom KCI Konecranes-koncernen. Lånetiden är

sex år och ingen ränta utbetalas på lånet. Till varje skuldebrev med

ett nominellt värde av 16,82 euro hör 100 optionsbevis. Varje

optionsbevis berättigar innehavaren att teckna en aktie i KCI

Konecranes International Abp till ett nominellt värde av 2 euro till

ett teckningspris av 26,07 euro. Aktier kan tecknas årligen 2.1. -

30.11 från och med 1.4. 2003 och senast 31.10.2008.

KCI Konecranes International Abp:s ordinarie bolagsstämma den

11 mars 1999 har utgett 3.000 optionsrätter till ledande personer

inom KCI Konecranes – koncernen, vilka berättigar till att teckna

totalt högst 300.000 aktier i KCI Konecranes International Abp.

Varje optionbevis berättigar innehavaren till att teckna hundra aktier

i till ett nominellt värde av 2 euro till ett teckningspris av 33 euro.

Aktier kan tecknas årligen under perioden 2.1.- 30.11. Tecknings-

tiden för optionsrätterna i serie A börjar 1.4.2002 och slutar

31.3.2005 och teckningstiden för optionsrätterna i serie B börjar

1.4.2005 och slutar 31.3.2008.

Page 36: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

3434

23. Latenta skattefordringar och skatteskulderLatenta skattefordringar baserade på 2000 1999

Konsolideringsåtgärder 1,1 0,9

Periodiseringsdifferenser 3,2 1,4

Totalt 4,3 2,3

Latenta skatteskulder baserade på

Periodiseringsdifferenser 0,7 0,7

Bokslutsdispositioner 1,6 2,0

Totalt 2,3 2,7

24. Kortfristiga skulderPassiva resultatregleringar: 2000 1999

Direkta skatter 7,4 2,3

Löner och lönebikostnader 24,4 19,9

Pensionskostnader 2,7 2,5

Räntor 0,8 0,1

Övriga 44,4 33,5

Totalt 79,6 58,3

Skulder till ägarintresseföretag: 2000 1999Övriga kortfristiga räntebärande skulder 0,0 0,4

Växelskulder (räntefria) 0,0 0,1

Totalt 0,0 0,5

Övriga kortfristiga skulder: 2000 1999

Checkräkningskredit 12,1 8,9

Växelskulder (räntefria) 3,7 2,8

Mervärdeskatter 4,8 2,8

Övriga kortfristiga skulder 7,1 3,9

Totalt 27,6 18,4

25. Säkerheter, ansvarsförbindelser och övriga ansvar

SÄKERHETER 2000 1999För egna skulder

Inteckningar i jordområden och byggnader 10,0 9,8

För egna kommersiella förbindelser

Panter 0,6 0,2

Garantier 125,1 111,0

För intresseföretagets skulder

Garantier 0,7 0,0

För övriga

Garantier 0,2 0,2

ANSVARSFÖRBINDELSER OCH ÖVRIGA EKONOMISKA ANSVAR

Leasingansvar

Betalas under innevarande räkenskapsperiod 9,1 6,3

Betalas under följande räkenskapsperioder 7,8 8,8

Övriga ansvar 0,5 0,5

Leasingavtalen följer gängse praxis i respektive land.

TOTALT PER KATEGORI

Inteckningar i jordområden och byggnader 10,0 9,8

Panter 0,6 0,2

Garantier 126,1 111,2

Övriga ansvarsförbindelser och ansvar 17,3 15,6

Totalt 154,0 136,8

SKULDERNA SOM HAR INTECKNINGAR I JORDOMRÅDEN OCH

BYGGNADER

Pensionslån 3,5 4,0

Givna inteckningar 5,9 5,9

Övriga skulder 0,0 0,0

Givna inteckningar 4,1 3,9

Inteckningarna totalt 10,0 9,8

26. Nominellt värde av derivat 2000 1999Terminavtal 486,2 570,0

Avtal om ränteutbyte 25,0 0,0

Valutaoptioner 0,0 60,0

Totalt 511,2 630,0

Derivat används som skydd mot valuta- och ränterisker. Det totala

nominella värdet ger inte en rättvis bild av exponeringen därför att

största delen av transaktionerna tar ut varandra. Den skyddade

orderstocken och det valutabaserade egna kapitalet utgör ca

hälften av derivatens ackumulerade värde.

Page 37: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

3535

1.1.-31.12.2000 1.1.-31.12.1999

(1000 EUR) (1000 EUR)

Fotnot 1 Omsättning 11.961 10.460

Övriga rörelseintäkter 57 125

Fotnot 2 Avskrivningar och nedskrivningar -841 -960

Fotnot 3 Övriga rörelsekostnader -10.054 -9.719

Rörelsevinst 1.123 -94

Fotnot 4 Finansiella intäkter och kostnader 637 610

Vinst före extraordinära poster 1.759 516

Fotnot 5 Extraordinära poster 33.783 16.041

Vinst före bokslutsdispositioner och skatter 35.543 16.557

Fotnot 6 Minskning (+) av avskrivningsdifferens 56 111

Fotnot 7 Inkomstskatt -10.601 -4.672

Räkenskapsperiodens vinst 24.998 11.995

MODERBOLAGETS RESULTATRÄKNING

Page 38: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

3636

AKTIVA 31.12.2000 31.12.1999

(1000 EUR) (1000 EUR)

Bestående aktiva

IMMATERIELLA TILLGÅNGAR

Fotnot 8 Utvecklingsutgifter 0 404

Fotnot 9 Immateriella rättigheter 1.567 1.861

Förskottsbetalningar och pågående nyanläggningar 12 11.883

1.579 14.148

MATERIELLA TILLGÅNGAR

Fotnot 10 Byggnader och konstruktioner 30 39

Fotnot 11 Maskiner och inventarier 577 852

607 891

PLACERINGAR

Fotnot 12 Andelar i företag inom samma koncern 50.449 50.449

Fotnot 12 Övriga aktier och andelar 326 326

Fotnot 13 Egna aktier 7.487 7.487

58.262 58.262

Rörliga aktiva

LÅNGFRISTIGA FORDRINGAR

Lånefordringar hos företag inom samma koncern 39.995 11.773

39.995 11.773

KORTFRISTIGA FORDRINGAR

Kundfordringar 18 21

Fordringar hos företag inom samma koncern

Kundfordringar 2.492 4.091

Fotnot 14 Resultatregleringar 34.480 21.423

Övriga fordringar 1 0

Övriga fordringar 12.419 610

Fotnot 14 Resultatregleringar 196 772

49.605 26.917

Rörliga aktiva totalt 89.600 38.690

AKTIVA TOTALT 150.049 111.991

MODERBOLAGETS BALANSRÄKNING

Page 39: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

3737

PASSIVA 31.12.2000 31.12.1999

(1000 EUR) (1000 EUR)

Fotnot 15 Eget kapital

Aktiekapital 30.000 30.000

Överkursfond 20.456 20.456

Fond för egna aktier 7.487 7.487

Balanserad vinst från tidigare räkenskapsperioder 34.154 32.595

Räkenskapsperiodens vinst 24.998 11.995

117.095 102.534

Avskrivningsdifferensen 0 56

Främmande kapital

Fotnot 16 LÅNGFRISTIGT

Fotnot 16 Masskuldebrevslån 25.000 0

Pensionslån 360 420

Övriga långfristiga skulder 51 51

25.411 471

KORTFRISTIGT

Pensionslån 60 60

Skulder till leverantörer 687 1.212

Skulder till företag inom samma koncern

Skulder till leverantörer 11 107

Fotnot 17 Resultatregleringar 624 5.292

Övriga skulder 278 1.680

Övriga skulder 127 89

Fotnot 17 Resultatregleringar 5.757 490

7.544 8.930

Främmande kapital totalt 32.954 9.401

PASSIVA TOTALT 150.049 111.991

Page 40: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

3838

MODERBOLAGETS FINANSIERINGSANALYS

1.1.-31.12.2000 1.1.-31.12.1999

(1000 EUR) (1000 EUR)

Rörelsevinst 1) 1.071 -103

Avskrivningar 841 960

Finansiella intäkter och kostnader 637 610

Extraordinära poster 33.783 16.041

Skatter -10.601 -4.672

Internt tillförda medel 25.731 12.836

Fordringar, ökning (-), minskning (+) -38.626 7.808

Kortfristiga skulder, ökning (+), minskning (-) -1.386 4.249

Affärsverksamhetens kassaflöde -14.281 24.894

Investeringar i anläggningstillgångar -148 -359

Investeringar och förskottsbetalningar i immateriella rättigheter -215 -6.320

Förvärv av egna aktier 0 -7.487

Försäljning av anläggningstillgångar 141 54

Investeringarnas kassaflöde -222 -14.112

Kassaflöde före finansiering -14.503 10.782

Långfristiga skulder, ökning (+), minskning (-) 24.940 -60

Utdelning -10.437 -10.722

Extern finansiering 14.503 -10.782

Förändring i likvida medel enligt denna beräkning 0 0

Kassa och bank 1.1. 0 0

Kassa och bank 31.12. 0 0

Förändring i likvida medel enligt balansräkningen 0 0

1) Rörelsevinsten har korrigerats med vinst / förlust vid försäljning av anläggningstillgångar.

Page 41: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

3939

RESULTATRÄKNING

1. OmsättningModerbolagets försäljning till dotterbolag uppgick till MEUR 12,0

(MEUR 10,5 i 1999), vilket motsvarar 100 % (100 % i 1999) av

omsättningen.

2. Avskrivningar 2000 1999Etablerings- och organisationsutgifter 0,0 0,1

Immateriella rättigheter 0,5 0,4

Maskiner och inventarier 0,3 0,4

Totalt 0,8 1,0

3. Kostnader och personalResultaträkningens kostnader fördelades

på följande sätt: 2000 1999Löner och arvoden 2,6 3,0

Pensionskostnader 0,5 0,6

Övriga personalkostnader 0,4 0,3

Övriga rörelsekostnader 6,5 5,8

Totalt 10,1 9,7

Löner och ersättningar i enighet med resultaträkningen

Ersättning till styrelse 0,1 0,1

Övriga löner 2,5 2,9

Totalt 2,6 3,0

Det genomsnittliga antalet anställda 50 50

4. Finansiella intäkter och kostnader 2000 1999Intäkter från långfristiga placeringar:

Dividendintäkter från koncernföretag 0,1 0,1

Skatteöverskott 0,1 0,1

Dividendintäkter totalt 0,2 0,2

Ränteintäkter från långfristiga placeringar:

Från koncernföretag 0,7 0,5

Intäkter från långfristiga placeringar totalt 0,9 0,7

Räntekostnader och övriga finansiella kostnader:

Till koncernföretag -0,0 -0,1

Övriga finansieringskostnader -0,2 -0,0

Räntekostnader och övriga finansiella

kostnader totalt -0,3 -0,1

Finansiella intäkter och kostnader totalt 0,6 0,6

5. Extraordinära intäkter och kostnader 2000 1999Erhållna koncernbidrag 34,2 21,3

Betalade koncernbidrag -0,4 -5,3

Totalt 33,8 16,0

6. Förändring i avskrivningsdifferensen utöver planFörändring av avskrivningsdifferensen i moderbolaget fördelas på

balansposterna enligt följande (ökning betecknas med -).

BOKSLUTETS BILAGEUPPGIFTER,MODERBOLAGET

2000 1999Maskiner och inventarier 0,1 0,1

7. Inkomstskatt 2000 1999Inkomstskatt på extraordinära poster 9,8 4,5

Inkomstskatt på den egentliga verksamheten 0,5 0,2

Inkomstskatt från tidigare räkenskapsperioder 0,3 0,0

Totalt 10,6 4,7

BALANSRÄKNING

8. Utvecklingsutgifter 2000 1999

Anskaffningsutgift 1.1. 0,4 0,0

Ökningar 0,0 0,4

Minskningar -0,4 -0,0

Anskaffningsutgift 31.12. 0,0 0,4

Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. 0,0 0,0

Ackumulerade avskrivningar som

hänför sig till avdrag 0,0 0,0

Räkenskapsperiodens avskrivningar 0,0 0,0

Bokföringsvärde 31.12. 0,0 0,4

9. Immateriella rättigheter 2000 1999Anskaffningsutgift 1.1. 4,4 4,1

Ökningar 0,2 0,2

Minskningar 0,0 0,0

Anskaffningsutgift 31.12. 4,6 4,4

Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. -2,5 -2,1

Ackumulerade avskrivningar som

hänför sig till avdrag 0,0 0,0

Räkenskapsperiodens avskrivningar -0,5 -0,4

Bokföringsvärde 31.12. 1,6 1,9

10. Byggnader och konstruktioner 2000 1999Anskaffningsutgift 1.1. 0,1 0,1

Ökningar 0,0 0,0

Minskningar 0,0 -0,0

Anskaffningsutgift 31.12. 0,1 0,1

Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. -0,1 -0,1

Ackumulerade avskrivningar som

hänför sig till avdrag 0,0 0,0

Räkenskapsperiodens avskrivningar -0,0 -0,0

Bokföringsvärde 31.12. 0,0 0,0

11. Maskiner och inventarier 2000 1999Anskaffningsutgift 1.1. 2,1 2,1

Ökningar 0,1 0,4

Minskningar -0,3 -0,4

Anskaffningsutgift 31.12. 2,0 2,1

Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. -1,3 -1,2

Ackumulerade avskrivningar som

hänför sig till avdrag 0,2 0,3

Räkenskapsperiodens avskrivningar -0,3 -0,4

Bokföringsvärde 31.12. 0,6 0,9

Page 42: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

4040

12. Aktier och andelar 2000 1999Anskaffningsutgift 1.1. 50,8 50,8

Ökningar 0,0 0,0

Minskningar -0,0 -0,0

Bokföringsvärde 31.12. 50,8 50,8

Aktier i dotterbolag

Hemort Bokföringsvärde Ägoandel

Konecranes Finance Oy Hyvinge 46,3 100 %

Konecranes VLC Oy Hyvinge 4,2 100 %

Totalt 50,5

Aktier i övriga bolag

Vierumäen Kuntorinne Oy 0,3 3,3 %

13. Egna aktier 2000 1999Anskaffningsutgift 1.1. 7,5 0,0

Ökningar 0,0 7,5

Bokföringsvärde 31.12. 7,5 7,5

I enlighet med beslut av bolagsstämman förvärvade bolaget

300.000 egna aktier under tiden 14.10 – 25.11. till ett medelpris av

24,96 euro per aktie. Per 31.12. 2000 innehade bolaget 300.000

egna aktier med ett sammanlagt nominellt värde av 600.000 euro

och ett sammanlagt anskaffningsvärde av 7,5 MEUR som är 2 %

av totala aktieantalet och rösterna.

14. Aktiva resultatregleringar 2000 1999Koncernbidrag 34,2 21,3

Betalningar som realiseras under

följande räkenskapsperiod 0,1 0,8

Pensionskostnader 0,1 0,0

Räntor 0,3 0,1

Totalt 34,7 22,2

15. Eget kapital 2000 1999Aktiekapital 1.1. 30,0 20,2

Förändring 0,0 9,8

Aktiekapital 31.12. 30,0 30,0

Överkursfond 1.1. 20,5 30,3

Förändring 0,0 -9,8

Överkursfond 31.12. 20,5 20,5

Fond för egna aktier 1.1. 7,5 0,0

Förändring 0,0 7,5

Fond för egna aktier 31.12. 7,5 7,5

Balanserad vinst från tidigare

räkenskapsperioder 1.1. 44,6 50,8

Överfört till fonden för egna aktier 0,0 -7,5

Utdelning -10,4 -10,7

Balanserad vinst från tidigare

räkenskapsperioder 31.12. 34,2 32,6

Räkenskapsperiodens resultat 25,0 12,0

Totalt 117,1 102,5

Medel som kan utdelas urutdelningsbara medel 31.12. 2000 1999Balanserad vinst från tidigare

räkenskapsperioder 31.12. 34,2 32,6

Räkenskapsperiodens nettovinst 25,0 12,0

Etablerings- och organisationsutgifter -0,1 -0,0

Totalt 59,1 44,6

16. Långfristiga skulderSkulder som förfaller till betalning

efter fem år eller senare: 2000 1999Pensionslån 0,1 0,2

Masskuldebrevslån: 2000 19992000 / 2005 6,25 % 25,0 0,0

17. Passiva resultatregleringar 2000 1999Direkta skatter 5,1 0,0

Löner och lönebikostnader 0,3 0,4

Pensionskostnader 0,2 0,0

Övriga 0,8 5,4

Totalt 6,4 5,8

18. Säkerheter, ansvarsförbindelseroch övriga ansvar 2000 1999

SÄKERHETER

För koncernbolagens förbindelser

Koncerngarantier 100,8 104,4

ANSVARFÖRBINDELSER OCH ÖVRIGA EKONOMISKA ANSVAR

Leasingansvar

Betalas under innevarande räkenskapsperiod 0,0 0,0

Betalas under följande räkenskapsperioder 0,1 0,1

Leasingavtalen har huvudsakligen tre års uppsägningstid och har

inga inlösningsvillkor.

TOTALT PER KATEGORI

Garantier 100,8 104,4

Övriga ansvar 0,1 0,1

Totalt 100,9 104,5

19. Nominellt värde av derivat 2000 1999Terminavtal 3,1 6,0

Derivat används enbart som skydd mot valutarisker.

Page 43: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

4141

Moderbolagets aktier i dotterbolag 1000 EUR

Bokförings- Moderbolagets Koncernensvärde ägoandel ägoandel

Finland: Konecranes Finance Oy 46 248 100 100Konecranes VLC Oy 4 201 100 100

Koncernens aktier i dotterbolag Bokförings- Koncernensvärde ägoandel

Australien: Konecranes Pty Ltd. 175 100

Belgien: Breva Konecranes S.A. 2 100

Danmark: Konecranes A/S 77 100

Estland: Konecranes Oü 0 100

Finland: Finox Nosturit Oy 20 100Konecranes Komponentit Oy 6 540 100Konecranes Nordic Oy 2 615 100Imatran Käämityöliike Oy 657 100KCI Erikoisnosturit Oy 80 100KCI Hoists Oy 2 423 100KCI Motors Oy 1 384 100KCI Tehdaspalvelu Oy 100 100Nosturiexpertit Oy 10 100Permeco Oy 113 100Tepa-Mestarit Oy 812 100Notepa Oy 17 100Pirkanmaan Tehdaspalvelu Oy 10 100

Frankrike: Verlinde S.A. 2 744 99,6KCI Holding France S.A. 3 918 100Matman Konecranes S.A. 0 100CGP-Konecranes S.A. 736 100Cogeran Konecranes S.A. 1 465 100KONE Ponts Roulants S.A. 0 100

Förenta Staterna: KCI Holding USA ,Inc. 12 083 100Konecranes America, Inc. 4 847 100Konecranes, Inc. 312 100R&M Materials Handling, Inc. 8 813 100

Holland: Konecranes Holding BV 3 851 100Konecranes Schipper BV 18 100Verlinde Nederland BV 106 100

Indonesien: Pt. Konecranes 148 100

Kanada: Konecranes Canada Inc. 3 049 100Provincial Cranes Inc. 36 100

Kina: Konecranes (Shanghai) Co. Ltd. 209 100

Lettland: Sia Konecranes Latvija 2 100

Litauen: UAB Konecranes 52 100

Malesien: Konecranes Sdn. Bhd. 745 100

Meksiko: Konecranes Mexico SA de CV 1 456 100Gruas Mexico SA de CV 752 100

Norge: Konecranes A/S 908 100

Polen: Konecranes Poland Sp. z o.o. 97 100Centrum Techniki Urzadzen Transportu Bliskiego “Cranex” Sp. z o.o. 81 100

FÖRTECKNING ÖVER AKTIER OCH ANDELAR

Page 44: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

4242

Rumänien: Konecranes Romania S.r.l. 49 100S.C. Prodmoreco S.A. 48 100

Ryssland: ZAO Konecranes 6 100

Singapore: KCI Cranes Holding (Singapore) Pte Ltd 603 100Konecranes Pte Ltd 1 925 100

Stor-Britannien: KCI Holding UK Ltd. 6 821 100Lloyds Konecranes Ltd. 2 309 100Konecranes (U.K.) Ltd. 1 586 100Verlinde Hoists Ltd. 0 100

Sverige: KVRM Holding Sverige AB 1 682 100KCI Special Cranes AB 0 100Konecranes AB 1 548 100

Thailand: Konecranes Service Co. Ltd. 105 49

TjeckiskaRepubliken: Konecranes CZ s r.o. 54 100

Turkiet: Konecranes Ticaret Ve Servis Limited Sirketi 53 100

Tyskland: Pro Kran Service GmbH 1 300 100SWF Krantechnik GmbH 15 500 100Konecranes GmbH 17 751 100Konecranes T&H GmbH 7 649 100Kran- und Stahlbau Ludwig GmbH 1 238 100Noell Konecranes GmbH 3 504 100Kulicke Krane GmbH 1 805 100Kulicke Kranservice Schwedt GmbH 364 100Kulicke Kranservice Köpenick GmbH 30 100

Ukraina: ZAO Konecranes Ukraine 89 100

Ungern: Konecranes Kft. 792 100

Österrike: Konecranes Ges.m.b.H 217 100

Intressebolag

Frankrike: Levelec S.A. 11 20MUNCH Manutention Service S.a.r.l. 7 30Boutonnier ADT Levage S.A. 92 25Manelec S.a.r.l. 30 25Manulec S.A. 122 25VH Manutention S.a.r.l. 0 25Sere Maintenance S.A. 38 25

Italien: Prim S.p.a. 1 534 25

Totalt: 1 834

Övriga aktier och andelar

Finland: Levator Oy 33 19Vacon Oyj 4 380 10Vierumäen Kuntorinne Oy 326 3,3

Frankrike: Synertech S.A. 7 10

Malesien: Kone Products & Engineering Sdn. Bhd. 16 10

Venezuela: Gruas Konecranes, C.A. 19 10

Övriga : 224

Totalt 5 005

Page 45: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

4343

2000 1999

(MEUR) (MEUR)

OMSÄTTNING OCH RÖRELSERESULTAT

Underhålltjänster

Omsättning 342,0 274,9

Rörelseresultat 21,3 19,4

Standardlyftutrustningar

Omsättning 253,4 218,7

Rörelseresultat 22,5 21,5

Specialkranar

Omsättning 189,6 157,5

Rörelseresultat 13,8 12,4

Intern försäljning -82,0 -59,6

Koncernomsättning 703,0 591,5

Koncernens rörelseresultat före koncernkostnader 57,6 53,3

Koncernkostnader -14,4 -18,9

Konsolideringsposter -3,6 -2,3

Koncernens rörelseresultat 39,6 32,1

ANSTÄLLDA 31.12.

Underhålltjänster 2.501 2.261

Standardlyftutrustningar 1.178 1.134

Specialkranar 673 542

Koncernens gemensamma personal 111 107

Totalt 4.463 4.044

ÖVERSIKT ÖVER AFFÄRSOMRÅDENA

Page 46: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

4444

Affärsutveckling 2000 1999 1998 1997 1996

Orderingång MEUR 764,4 538,7 542,8 526,8 449,4Orderstock MEUR 308,8 178,4 194,8 217,5 176,0Omsättning MEUR 703,0 591,5 597,0 517,3 412,2

utanför Finland MEUR 644,2 538,3 542,3 461,5 348,5Export från Finland MEUR 217,8 180,7 213,0 167,9 118,2Medelantal anställda 4.244 4.050 3.968 3.720 3.351Investeringar MEUR 14,7 12,9 15,1 16,6 9,3procent av omsättningen % 2,1 2,2 2,5 3,2 2,2Forsknings- och utvecklingskostnader MEUR 6,9 7,8 7,2 7,1 6,9

procent av standardlyftutrustningarsomsättning 1) % 2,7 3,6 3,5 3,7 4,5procent av omsättningen % 1,0 1,3 1,2 1,4 1,7

Lönsamhet

Omsättning MEUR 703,0 591,5 597,0 517,3 412,2

Resultat från rörelsen (före goodwill- MEUR 43,7 34,8 44,5 39,8 35,2avskrivningar)procent av omsättningen % 6,2 5,9 7,5 7,7 8,5

Rörelseresultat MEUR 39,6 32,1 42,6 39,0 34,9procent av omsättningen % 5,6 5,4 7,1 7,5 8,5

Vinst före extraordinära poster MEUR 34,0 30,2 43,3 39,4 35,0procent av omsättningen % 4,8 5,1 7,2 7,6 8,5

Vinst före skatter MEUR 34,0 30,2 43,3 39,4 35,0procent av omsättningen % 4,8 5,1 7,2 7,6 8,5

Räkenskapsperiodens vinst MEUR 23,4 21,8 31,4 27,9 23,4procent av omsättningen % 3,3 3,7 5,3 5,4 5,7

Balansräkning och nyckeltal

Eget kapital MEUR 155,3 143,7 131,2 112,6 92,4Balansomslutning MEUR 450,0 352,3 308,3 290,7 239,4Avkastning på eget kapital % 16,4 16,3 25,7 27,2 28,1Avkastning på sysselsatt kapital % 19,4 21,7 32,6 36,2 36,3Current ratio 1,4 1,7 1,3 1,3 1,4Soliditet % 35,8 42,2 47,0 43,9 41,7Gearing % 57,7 35,8 7,2 1,3 8,1

Uppgifter om aktierna

Resultat / aktie EUR 1,59 1,48 2,09 1,86 1,56Eget kapital / aktie EUR 10,06 9,27 8,75 7,50 6,16Dividend / aktie EUR 0,71* 0,71 0,71 0,63 0,50Dividend / resultat % 44,7 48,0 34,2 33,9 32,4Effektiv dividendavkastning % 2,6 1,9 1,8 2,1 2,1P/E -tal 17,0 25,8 18,5 16,3 15,7Börskurser lägsta / högsta EUR 25,10/39,90 23,05/38,30 26,07/53,48 23,88/39,52 13,62/24,89Börskursens medelvärde EUR 32,67 30,24 37,50 33,00 16,85Aktiestockens marknadsvärde MEUR 405,0 572,7 580,2 454,1 365,8Antal omsatta (1000) 7.379 13.198 8.039 5.992 9.254Aktiernas omsättning % 49,2 88,0 53,6 39,9 61,7

* Styrelsens förslag till bolagsstämman1) FoU-verksamheten hänför sig närmast till affärsområdet standardlyftutrustningar.

KCI KONECRANES KONCERNEN 1996-2000

Page 47: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

4545

Avkastning på eget kapital: Vinst före extraordinära poster - räkenskapsperiodens skatterx 100

Eget kapital – egna aktier( i genomsnitt under året)

Avkastning på sysselsatt kapital: Vinst före skatter + räntor och andra finansiella kostnaderx 100

Balansräkningens slutsumma - räntefria skulder - egna aktier

( i genomsnitt under året)

Current ratio: Rörliga aktiva

Kortfristiga främmande kapital

Soliditet: Eget kapital – egna aktierx 100

Balansräkningens slutsumma - erhållna förskott – egna aktier

Gearing: Räntebärande skulder - likvida medel - lånefordringar x 100

Eget kapital + minoritetsandelar – egna aktier

Resultat / aktie: Räkenskapsperiodens vinst +/- extraordinära poster

Antal aktier - antal egna aktier

Eget kapital / aktie: Eget kapital i balansräkningen – egna aktier

Antal aktier – antal egna aktier

Effektiv dividendavkastning: Dividend / aktiex 100

Börskurs vid redovisningsperiodens slut

P/E -tal: Börskurs vid redovisningsperiodens slut

Resultat / aktie

Aktiestockens marknadsvärde: Antal aktier vid redovisningsperiodens slut multiplicerat med

börskursen vid redovisningsperiodens slut

Medelantal anställda: Uträknat som medeltal av kvartalantalen

DEFINITIONER AV NYCKELTALEN

Page 48: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

4646

Koncernens utdelningsbara medel uppgår till 92.945.000 euro.

Moderbolagets utdelningsbara medel uppgår till 59.061.638,53

euro varav räkenskapsperiodens vinst utgör 24.998.078,51 euro.

STYRELSENS FÖRSLAG TILL BOLAGSSTÄMMAN

Stig Gustavson

Ledamot

Verkställande direktör

Stig Stendahl

Ledamot

Christoffer Taxell

Ledamot

Timo Poranen

Ledamot

Juha Rantanen

Ledamot

Björn Savén

Styrelsens ordförande

Styrelsen föreslår att 10.437.000 euro utdelas till aktieägarna så, att

envar av de 14.700.000 aktierna berättigar till en utdelning på 0,71

euro och att den återstående delen 48.624.638,53 euro överförs i

ny räkning.

Helsingfors, den 7 februari 2001

REVISIONSBERÄTTELSE

TILL KCI KONECRANES INTERNATIONAL ABP:S

AKTIEÄGARE

Vi har granskat KCI Konecranes International Abp:s bokföring,

bokslut och förvaltning för räkenskapsperioden 1.1. - 31.12.2000.

Bokslutet, som avgetts av styrelsen och verkställande direktören,

omfattar verksamhetsberättelsen, samt koncernens och

moderbolagets resultaträkning, balansräkning och bilageuppgifter.

Efter utförd granskning avger vi vårt utlåtande om bokslutet och

förvaltningen.

Granskningen har utförts enligt god revisionssed. Bokföringen, de

tillämpade redovisningsprinciperna och innehållet i bokslutet samt

bokslutspresentationen har härvid granskats i tillräcklig omfattning

för att få bekräftat att bokslutet inte innehåller väsentliga fel eller

brister. Vid granskningen av förvaltningen har vi utrett huruvida

styrelsen och verkställande direktören handhaft förvaltningen av

bolagets angelägenheter i enlighet med stadgandena i

aktiebolagslagen.

Enligt vår mening är bokslutet uppgjort enligt bokföringslagen och

övriga stadganden och bestämmelser om hur bokslut skall

uppgöras. Bokslutet ger på sätt som avses i bokföringslagen riktiga

och tillräckliga uppgifter om resultatet av koncernens och

moderbolagets verksamhet och ekonomiska ställning. Bokslutet

inklusive koncernbokslut kan fastställas och medlemmarna i

moderbolagets styrelse samt verkställande direktören kan beviljas

ansvarsfrihet för den av oss granskade räkenskapsperioden.

Styrelsens förslag till behandling av utdelningsbara medel beaktar

stadgandena i aktiebolagslagen.

Helsingfors, den 7 februari 2001

Tuokko Deloitte & Touche Ab

CGR - samfund

Mikael Paul

CGR

Page 49: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

4747

63.1

50.5

37.9

25.2

12.6

0.0

EUR

3.500.000

3.000.000

2.500.000

2.000.000

1.500.000

1.000.000

500.000

097 98 99 00

97 98 99 00

AKTIER OCH AKTIEÄGARE

Aktiekapital och aktierKCI Konecranes International Abp:s aktiekapital är lägst 20miljoner euro och högst 80 miljoner euro. Inom dessa grän-ser kan bolaget öka eller minska aktiekapitalet utan att änd-ra bolagsordningen. Den 31 december 2000 hade bolagetett fullt inbetalt och i aktiebolagsregistret antecknat aktie-kapital om 30 miljoner euro.

Aktiens nominella värde är 2,00 euro. Antalet aktier är15.000.000. Bolaget har en aktieserie. Varje aktie berättigartill en röst och samma dividend.

Notering och handelskodKCI Konecranes International Abp:s aktier har noterats vidbörsen i Helsingfors sedan 27.3.1996. Vid Helsingforsbör-sen sker handeln i euro.

Handelskod KCI1VEtt börsparti 100 aktier

Börsomsättning och kursutvecklingSlutkursen år 2000 var 27,00 euro (1999: 38,18 euro). Års-högsta var 39,90 euro (1999: 38,30 euro), medelkursen var32,67 euro (1999: 30,24 euro) och årslägsta var 25,10 euro(1999: 23,05 euro ). Aktiekursen sjönk med 29,28% under år2000. HEX-general index sjönk med 10,60% och HEX-porföljindex sjönk med 24,86 %. Sektorindex (Metallindustri)sjönk med 16,16 %.

7.378.629 KCI Konecranes aktier omsattes på Helsingfors-börsen under år 2000, motsvarande 49,19 % av bolagetstotala aktiestock. Uttryckt i pengar var omsättningen avKCI Konecranes aktier, 241 miljoner euro, den 32. störstabland bolagen på Helsingforsbörsen.

Vid slutet av året hade bolaget ett marknadsvärde på405 miljoner euro (1999: 573 miljoner euro). KCI Kone-cranes marknadsvärde var Helsingforsbörsens 39. största.

AktieägarregisterBolagets aktier hör till värdeandelssystemet. Inför dividend-utbetalningen bör aktieägaren meddela om förändringar iadressuppgifter, bankkontouppgifter och övriga ärendensom ansluter sig till aktieägandet till den penninginrättningsom för aktieägarens värdeandelskonto.

Bolagets egna aktierBolaget ägde den 31.12.2000 300.000 st. av bolagets egnaaktier, med ett nominellt värde om 600.000 euro vilketmotsvarar 2% av den totala aktiestocken och rösterna. Bo-laget förvärvade under tiden 14.10 till 25.11.1999 300.000st. egna aktier till medelpriset 24,96 euro per aktie.

Skattevärde i FinlandFör skatteåret 2000 har aktien ett skattevärde på 18,20euro.

Aktieomsättning per månad

Aktiekurs vs. relativt HEX-portföljindex och relativt sektorindex (Metallindustri)

Källa: Reuters

Källa: Reuters

Antal aktier

KCI

HEX-Portf.

Metall-industri

Page 50: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

48

FullmakterUtöver optionsprogrammen år 1997 och år 1999 har styrel-sen inga outnyttjade fullmakter att emittera aktier, konver-tibla lån eller optionslån. Bolagsstämman 2000 förnyade sty-relsens fullmakt att förvärva bolagets egna aktier upptillhögst fem (5) procent av totala antalet utestående aktier. Sty-relsen föreslår för bolagsstämman att fullmakten förnyas.

Optionsprogrammet 1997Optionsprogrammet 1997 upprättades för chefer på mel-lannivå. Sammanlagt 288 chefer och sakkunniga erhöll ak-tieoptioner som kan inlösas den 1 april år 2003 eller senaretill ett lösenpris av 26,07 euro. Programmet motsvarar tvåprocent av bolagets utestående aktier.

Optionsprogrammet 1999Optionsprogrammet 1999 riktades till chefer på mellan-och toppnivå. Inom programmet erhöll 333 av koncernenschefer på topp- och mellannivå aktieoptioner för köp avsammanlagt 300.000 aktier i KCI Konecranes InternationalAbp, till ett pris av 33,00 euro per aktie. Inlösen av optione-rna kan ske i två omgångar, första delen 50 % mellan den 1april 2002 och den 31 mars 2005, och resten mellan den 1april 2005 och den 31 mars 2008. Programmet motsvarar2,00 % av bolagets utestående aktier.

Ledningens aktieägandeDen 31 december 2000 var den tredje största enskilda re-gistrerade aktieägaren bolagets VD Stig Gustavson med ett

innehav av 420.875 aktier, som motsvarar 2,81 % av aktie-kapitalet. Styrelsemedlemmarna, bolagets VD ochkoncernens ledningsgrupp äger sammanlagt 538.075 aktiergenom direkt innehav eller i egenskap av förvaltare. Dettamotsvarar 3,59 % av aktiekapitalet och röstetalen.Därutöver äger de aktieoptioner som berättigar till attteckna 75,400 aktier, motsvarande 0.50 % av antaletutestående aktier. Styrelsemedlemmarna (med undantag avVD Stig Gustavson) har inte aktieoptioner.

Utländska aktieägareVid slutet av år 2000 var andelen aktier i icke-finländskahänder 66.04 % (1999: 61.22 %). Andelen förvaltarregist-rerade aktier var 61,90 % (1999: 60,76 %).

Dividendpolitik och dividendförslagEnligt praxis har ungefär en tredjedel av nettovinsten utbe-talats som dividend.

Styrelsen föreslår för bolagsstämman att 0,71 euro peraktie betalas i dividend. Dividend utbetalas åt den som ärantecknad som aktieägare i aktieregistret vid avstämnings-dagen den 13 mars 2001. Dividenden utbetalas den 20mars 2001.

InvesterarrelationerKCI Konecranes kommer attpublicera samtliga företagsmed-delanden i realtid på engelska,finska och svenska via e-mailoch fax. Samtliga företags-meddelanden finns tillgängli-ga i realtid på engelska på våra

hemsidor www.kcigroup.com. Den som vill ingå i vårdistributionslista eller har frågor gällande KCI Konec-ranes koncernen och dess aktier ombedes vänligen kon-takta vår chef för investerarrelationer Franciska Janzon viae-post [email protected], eller via telefon+358-20 427 2043 eller per brev KCI Konecranes Interna-tional, Franciska Janzon, PB 661, FIN-05801 Hyvinge.

KCI Konecranes finansiella informationskalender förår 2001 finns på sida 57 och en lista över mäklare och ana-lytiker som följer med vårt bolag finns på sida 56.

AKTIER OCH AKTIEÄGARE

I Oktober 2000 öppnade KCI Konecranes nya hemsidor förinvesterare www.kcigroup.com. På hemsidorna infördesen aktiekursmonitor och ett virtuellt analysverktyg för attstudera koncernens finansiella siffror och grafiskt jämföraviktiga nyckeltal.

Page 51: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

49

Största aktieägare enligt aktieregistret 31.12.2000

Antal Andel av Andel avaktier aktier, % röster,%

1. Orkla AS 550.000 3,67 3,672. Kommunernas pensionförsäkring 437.700 2,92 2,923. Gustavson Stig 420.875 2,81 2,814. Pensionförsäkrings Ab Ilmarinen 402.500 2,68 2,685. Ömsesidiga Pensionsförsäkringsbolaget Varma-Sampo 367.820 2,45 2,456. Sampo-Leonia koncernen 337.600 2,25 2,25

Försäkringsaktiebolaget Sampo-Leonia Abp 102.500 0,68 0,68Försäkringsbolaget Sampo-Liv 88.400 0,59 0,59Försäkringsaktiebolaget Företags-Sampo 80.000 0,53 0,53Industriförsäkring Ab 40.000 0,27 0,27Leonia Livförsäkring Ab 26.700 0,18 0,18

7. KCI Konecranes International Abp 300.000 2,00 2,008. Metallindustrins Centralförbund MET 191.600 1,28 1,289. Livsförsäkrings Ab Pohjola 180.000 1,20 1,2010. Merita Livförsäkring Ab 116.700 0,78 0,78

Förvaltarregistrerade i egendomsförvaltares namn 31.12.2000

Merita Bank Abp 8.399.898 56,00 56,00Skandinaviska Enskilda Banken Ab 371.675 2,48 2,48Svenska Handelsbanken AB 326.800 2,18 2,18Leonia Bank Abp 77.555 0,52 0,52Andelsbankernas Centralbank Abp 60.000 0,40 0,40Helsingfors Värdeandelscentral Ab/

Svenska Handelsbanken / Helsingfors 33.670 0,22 0,22Alfred Berg Finland Abp 6.200 0,04 0,04United Bankers Fondkommission AB 4.250 0,03 0,03Leonia Back Office / Fondkommission AB 3.600 0,02 0,02D. Carnegie AB, Finland Filial 760 0,01 0,01

Totalt 9.284.408 61,90 61,90

Aktieägare enligt aktieantal 31.12.2000

Antal Antal Antal Andel av Andel avaktier aktieägare aktier ägare aktier

1 – 1.000 1.232 323.396 82,85 % 2,16 %1.001 – 5.000 154 353.300 10,36 % 2,36 %5.001 – 10.000 30 218.599 2,02 % 1,46 %10.001- 50.000 48 1.194.039 3,23 % 7,96 %50.001- 300.000 15 1.633.398 1,01 % 10,89 %300.001- 8 11.277.268 0,54 % 75,18 %

Totalt 1.487 15.000.000 100,00% 100,00 %

Antal aktier som innhavs av styrelsemedlem eller verkställande direktör 31.12.2000

Antal aktier 451.275Andel av aktier 3,01%Andel av röster 3,01%

Aktieägarförteckning Andel av Andel avaktier,% röster,%

Bolag 2,87 2,87Finansinstitut 9,89 9,89Offenliga samfund 11,60 11,60Icke vinstbringande samfund 1,77 1,77Hushåll och privatpersoner 5,83 5,83Utlandet 66,04 66,04Bolagets innehav av egna aktier 2,00 2,00

Totalt 100,00 100,00

Page 52: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

50

CORPORATE GOVERNANCE

StyrelseOrdinarie bolagsstämman fastställer antalet styrelsemed-lemmar, väljer styrelsemedlemmarna och besluter om med-lemmarnas arvode. KCI Konecranes styrelse består av minstsex (6) och högst sju (7) medlemmar. Styrelsemedlemmar-nas mandattid utgår vid slutet av den tredje ordinarie bo-lagsstämman som följer efter valet. Mandattiden för Christ-offer Taxell utgår på bolagsstämman år 2001, mandattidenför Björn Savén, Juha Rantanen och Stig Stendahl på bo-lagsstämman år 2002 och mandattiden för Timo Poranenoch Stig Gustavson vid bolagsstämman år 2003. Christof-fer Taxell har undanbett sig omval vid bolagsstämman år2001.

Styrelsen väljer bland sig styrelseordförande. Ingentinghar stadgats om skillnader i uppgifter och ansvar mellanstyrelsemedlemmarna och ordföranden. Styrelsemedlem-marnas ansvarsuppgifter finns angivna i bolagsordningen.Styrelsemedlemmarna har inga specialuppdrag utöver deuppgifter som särskilt nämns i lagstiftningen. Styrelsenväljer verkställande direktör för KCI Konecranes. Styrelsenkan utse en suppleant åt verkställande direktören och kanockså utse vice verkställande direktörer. Verkställandedirektören skall vara styrelsemedlem, men kan inte väljastill styrelseordförande. Styrelsen fastställer verkställandedirektörens lön och andra förmåner. Dessa definieras i ettskriftligt avtal mellan KCI Konecranes och VD.

ErsättningarStyrelsens arvoden under 2000 var följande: Ordförande150.000 mk per år och medlemmarna 75.000 mk per år.Verkställande direktören eller annan medlem, som arbetari KCI Konecranes får ingen separat ersättning för sitt styrel-semedlemskap.

VD:s lön och andra förmåner under 2000 var följan-de: lön 1.301.315,40 mk, andra förmåner till ett värde av62.400 mk. Inget bonus betalades för räkenskapsåret 1999.

VD kan pensionera sig vid en ålder av 60 år med 60 %i pension. Vid en ev. uppsägning har VD rätt till upp till 24månaders lön. Styrelsen fastställer högsta ledningsgruppensoch koncernstabens löner och grunderna för övriga förmå-ner.

InsiderregleringEnligt styrelsens beslut tillämpar KCI Konecranes de nyariktlinjer för Insiders pukkicerade av Helsingforsbörsen.

På basen av Helsingforsbörsens riktlinjer har styrelsen fast-ställt interna insiderregler för KCI Konecranes.

Europeiskt företagsrådInom KCI Konecranes fungerar ett europeiskt företagsråd.Företagsrådet har ett möte per år. Företagsrådet bygger påett avtal mellan KCI Konecranes International Abp ochdess arbetstagare i Europa.

Företagsrådet har i uppgift att informera och konsul-tera medarbetarna i viktiga ärenden som rör två eller fleraländer. Företagsrådet skall arbeta för en ökad konstruktivdialog som gäller hur KCI Konecranes utvecklar sinaresurser inom områdena personal, industri, ekonomi, af-färsverksamhet och finansiering. Företagsrådet kan barabehandla ärenden som gäller fler än ett land.

Företagsrådets medlemmar och deras suppleanter väljsav personalen. Representanter för företagsledningen väljs avKCI Konecranes VD. Företagsrådet har ett arbetsutskottsom består av fyra arbetstagarrepresentanter och två repre-sentanter för företagsledningen.

År 2000 deltog totalt 13 arbetstagarrepresentanter frånsju länder och fyra representanter för företagsledningen iföretagsrådets möte.

Page 53: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

51

STYRELSEN

Björn Savén, f.1950StyrelseordförandeCiv. ekon., MBA, ekon. dr. (h.c.)VD, Industri KapitalStyrelsemedlem i Alfa-Laval, i-center AG,Orkla ASA, Deutsch-Schwedische HandelskammerFullmäktige i Finsk-svenska HandelskammarenMandatperiod upphör 2002Aktieinnehav 30 100 indirekt via Industri Kapital

Timo Poranen, f.1943Dipl.ing.VD, Skogsindustrin rfFörvaltningsrådsmedlem i Andelsbankernas Centralbank AbpStyrelseuppleant i Ömsesidiga Pensionförsäkringsbolaget Varma-Sampo, Fingrid OyjStyrelsemedlem i Industriförsäkring Ab, Tekniska högskolan,Internationella Handelskammarens (ICC) avdelning i FinlandDelegationsmedlem i Finsk-svenska HandelskammarenMandatperiod upphör 2003Aktieinnehav 0

Juha Rantanen, f.1952Ekon.mag., MBAGeneraldirektör, A. Ahlström OsakeyhtiöFörvaltningsrådsmedlem i Ömsesidiga PensionsförsäkringsbolagetVarma-SampoStyrelseordförande i Skogsindustrin rfStyrelsemedlem i Industrins och arbetstagarnas centralförbund,Paroc Oy Ab, AvestaPolarit OyjMandatperiod upphör 2002Aktieinnehav 100

Stig Stendahl, f.1939Dipl.ing.Styrelsemedlem i Fiskars Oyj AbpVice styrelseordförande i Sanitec Oyj AbpStyrelseordförande i Stiftelsen för Åbo AkademiMandatperiod upphör 2002Aktieinnehav 200

Christoffer Taxell, f.1948jur.kand., minister, pol. dr. (h.c.)Koncernchef, Partek Oyj AbpStyrelsemedlem i ABB Oy, Försäkringsaktiebolaget Sampo-Leonia Abp,Stockmann Oyj Abp, Wärtsilä Oyj AbpMandatperiod upphör 2001Aktieinnehav 0

Stig Gustavson, f.1945Dipl.ing., tekn. dr. (h.c.), BergsrådKoncernchef och VD i moderbolaget KCI Konecranes International AbpStyrelseordförande Oyj Hackman Abp,Metallindustrins Centralförbund MET, Nordkemi OyStyrelsemedlem i Industrins och arbetstagarnas centralförbund,Enskilda Securities AB, Oy Helvar Merca AbMandatperiod upphör 2003Aktieinnehav 420.875Optioner omfattande 3000 aktier

Lennart Simonsen, f.1960 (inte på bild)Styrelsens sekreterare (ej styrelsemedlem):VicehäradshövdingAdvokat, Advokatbyrå Roschier-Holmberg & WaseliusAktieinnehav 0

Styrelsemedlemmarna (med undantag av Stig Gustavson) harinte aktieoptioner. Aktieinnehav per 31.12.2000

Från vänster: Timo Poranen, Juha Rantanen, Christoffer Taxell, Stig Stendahl, Björn Savén, Stig Gustavson.

Page 54: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

52

KONCERNLEDNING

Stig GustavsonKoncernchef ochverkställande direktörDipl.ing., tekn.dr. (h.c.)F. 1945Anställd sedan 1982Aktieinnehav 420.875Optioner omfattande3.000 aktier

Tom SothardVD, UnderhållstjänsterB. Sc. (Mark.)F. 1957Anställd sedan 1983Aktieinnehav 500Optioner omfattande9.400 aktier

Harry OllilaVice VD i koncernen,VDEuroparegionenDipl.ing.F. 1950Anställd sedan 1991Aktieinnehav 36.500Optioner omfattande3.000 aktier

Antti VanhataloVD, Processkranar ochKonecranes KomponentitOyDipl.ing.F. 1945Anställd sedan 1969Aktieinnehav 1.000Optioner omfattande3.000 aktier

Bill MaxwellVice VD,UnderhållstjänsterVästeuroparegionen,VD,Lloyds Konecranes LtdB.Sc.F. 1949Anställd sedan 1992Aktieinnehav -Optioner omfattande3.000 aktier

Mikko UhariVD, Hamn- ochvarvskranar ochKonecranes VLC OyTekn. lic.F. 1957Anställd sedan 1997Aktieinnehav -Optioner omfattande9.400 aktier

Rainer AaltoVice VD i koncernen,VDAsien och Stillahavs-regionenEkonomF. 1945Anställd sedan 1998Aktieinnehav -Optioner omfattande9.400 aktier

Arto JuosilaVD, Standardlyftutrustningaroch KCI Hoists Oy;Ekon.mag.F. 1955Anställd sedan 1980Aktieinnehav 8.000Optioner omfattande

Charles E. VanarsdallVice VD i koncernen,VDAmerikaregionenMBAF. 1937Anställd sedan 1983Aktieinnehav 13.000Optioner omfattande3 000 aktier

Operativ ledning

Innehaven anmälda som direktinnehav per 31.12.2000.

Page 55: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

53

Koncernstab

Katri PietiläDirektör, Administrationoch kommunikationEkon. mag.F. 1961Anställd sedan 1995Aktieinnehav -Optioner omfattande4.400 aktier

Markku LeinonenKoncernens viceverkställande direktörDipl.ing.F. 1949Anställd sedan 1981Aktieinnehav 17.000Optioner omfattande 3.000aktier

Teuvo RintamäkiFinansdirektörEkon. mag.F. 1955Anställd sedan 1981Aktieinnehav 10.700Optioner omfattande 3.000aktier

Matti RuotsalaTeknisk direktörDipl.ing.F. 1956Anställd sedan 1982Aktieinnehav -Optioner omfattande 9.400aktier

Sirpa PoitsaloDirektör, chefsjuristJur. kand.F. 1963Anställd sedan 1988Aktieinnehav 100Optioner omfattande9.400 aktier

Page 56: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

54

ADRESSER

Arabemiraten

KCI HoistsOffice 5G 28P.O. Box 61351Jebel Ali Free ZoneDubaiTel. +971-4-8818 830Fax +971-4-8818 832

Australien

Konecranes Pty LtdUnit 1, 200 Woodpark RoadSmithfield NSW2164, SydneyTel. +61-2-9604 9355Fax +61-2-9609 7741

Belgien

S.A. Breva Konecranes N.V.Klaverbladstraat 7/15B-3560, LummenTel. + 32 13 53 96 60Fax + 32 13 53 96 69

Danmark

Konecranes A/SBaldersbuen 15 ADK-2640, HedehuseneTel. +45-46-591 288Fax +45-46-591 214

Estland

Konecranes OsaühingPunane 42EE-13619, TallinnTel. +372-611 2795Fax +373-611 2796

Här är en lista över våra adresser för att etablera den första kontakten med vår organisation världen runt. För en mera

fullständig lista över våra adressuppgifter vänligen besök våra hemsidor www.kcigroup.com.

Huvudkontor:

KCI KonecranesInternational Abp

PB 661 (Koneenkatu 8)FIN-05801 Hyvinge, FinlandTel. +358-20 427 11Fax +358-20 427 2099Stig Gustavson

Konecranes Finance CorporationPB 661 (Koneenkatu 89FIN-05801 Hyvinge, FinlandTel. +358- 20 427 11Fax +358-20 2102Teuvo Rintamäki

Regionala huvudkontor:

Europaregionen

KCI Konecranes Internationalc/o Konecranes Nordic Corp.PB 135 (Koneenkatu 8)FIN-05801 Hyvinge, FinlandTel. +358-20 427 11Fax +358-20 427 4080Harry Ollila

Amerikaregionen

KCI Konecranes Internationalc/o Konecranes, Inc.4401 Gateway BoulevardSpringfield, OH 45502, USATel. +1-937-525 5555Fax +1-937-325 8945Charles E. Vanarsdall

Fjärran Östern-regionen

KCI Konecranes Internationalc/o Konecranes Pte Ltd26, Tuas Avenue 10Singapore 639147Tel. +65-861 2233Fax +65-863 4532Rainer Aalto

Finland

KCI Hoists OyRuununmyllyntie 13FIN-13210 HämeenlinnaTel. +358-20 427 12Fax +358-20 427 3399

KCI Motors OyPB 664 (Koneenkatu 8)FIN-05801 HyvinkääTel. +358-20 427 11Fax +358-20 427 3199

KCI Tehdaspalvelu OyPB 128 (Koneenkatu 8)FIN-05801 HyvinkääTel. +358-20 427 11Fax +358-20 427 4899

KCI Erikoisnosturit OyPB 665 (Koneenkatu 8)FIN-05801 HyvinkääTel. +358-20 427 11Fax +358-20 427 4799

Konecranes Komponentit OyPB 662 (Koneenkatu 8)FIN-05801 HyvinkääTel. +358-20 427 11Fax +358-20 427 2299

Konecranes Nordic OyPB 135 (Koneenkatu 8)FIN-05801 HyvinkääTel. +358-20 427 11Fax +358-20 427 4080

Konecranes VLC OyPB 666 (Koneenkatu 8)05801 HyvinkääTel. +358-20 427 11Fax +358-20 427 2599

Frankrike

CGP-Konecranes S.A.27 Rue de la BurelleF-45800 Saint Jean de BrayeTel. +33-2-3871 9400Fax +33-2-3871 9401

Matman Konecranes S.A.27 Rue de la BurelleF-45800 Saint Jean de BrayeTel. +33-2-3871 9400Fax +33-2-3871 9453

Verlinde S.A.Zone Industrielle des Vauvettes2, boulevard de l’IndustrieF-28501 Vernouillet CedexTel. +33-2-3738 9595Fax +33-2-3738 9599

Indonesien

PT. KonecranesJalan Kemakmuran 32BekasiTel. +62-21-889 1733Fax +62-21-889 1734

Japan

Konecranes JapanHigh-Point Bldg. 4 Fl.3-1-17 KagurazakaShinjuku-KuTokyo, 162-0825,Tel. +81-3-326 603 31Fax +81-3-326 617 40

Kanada

Konecranes Canada, Inc.Crane Pro Services1320 Heine CourtBurlington, Ontario L7L 6L9,Tel. +1-905-332 9494Fax +1-905-332 4612

Kina

KCI Konecranes ChinaRoom 1205 Aetna Tower107 Zun Yi RoadShanghai, China 200051Tel. +86-21-6237 5180Fax +86-21-6237 5433

Lettland

Konecranes Latvia Ltd.5. Mazá Pils Str.LV-1050 RigaTel. +371-724 2871Fax +371-722 0607

Page 57: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

55

Litauen

UAB KonecranesNemuno 121 aLT-5804 KlaipedaTel. +370-6-366 777Fax +370-6-366 778

Malesien

Konecranes Sdn. Bhd.No 12 Jalan SS26/13Taman Mayang Jaya47301 Petaling Jaya SelangorTel. +60-3-7880 3100Fax +60-3-7880 3200

Mexiko

Gruas Mexico S.A. de C.V.Alfredo del Mazo No. 10Pedregal de AtizapanAtizapan de ZaragosaEdo. Mexico 52948Tel. +52-5-822 7100Fax +52-5-822 7106

Nederländerna

Konecranes Schipper BVAmpèrestraat 15NL-1446, TP PurmerendTel. +31-299-488 830Fax +31-299-647 926

Nya Zeeland

Konecranes Pty Ltd70 Princes StreetOnehunga, AucklandTel. +64-9-634 5322Fax +64-9-634 5323

Norge

Konecranes A/SPostboks 70 Leirdal(Prof. Birkelandsvei 26 B, N-1081Oslo)N-1008 OsloTel. +47-2290 5610Fax +47-2290 5650

Polen

Konecranes Poland Sp.z.o.o.Ul. Czerniowiecka 2 B02-705 WarsawTel. +48-22-843 5757Fax +48-22-847 1349

Rumänien

Konecranes Romania s.r.l.Str. Verzisori nr.45, Ap. 2,Sector 4BucurestiTel. +40-1-330 8962Fax +40-1-330 0830

Ryssland

ZAO KonecranesLermontovsky Str. 44, apt. 81198103 St. PetersburgTel. +7-812-251 6993Fax +7-812-251 7429

Singapore

Konecranes Pte Ltd26, Tuas Avenue 10Singapore 639147Tel. +65-861 2233Fax +65-861 6820

Storbritannien

Konecranes (UK) Ltd.Peel Park PlaceCollege MiltonEast KilbrideGlasgow G74 5LRTel. +44-1355-220 591Fax +44-1355-263 654

Lloyds Konecranes Ltd.Lloyds House, Albion RoadWest BromwichWest Midlands B10 8AXTel. +44-121-569 1000Fax +44-121-569 1099

Sverige

Konecranes ABPB 56 (Vasagatan 7)S-291 21 KristianstadTel. +46-44-188 400Fax +46-44-188 401

Thailand

Konecranes Service Co. Ltd.8/1-2 Moo 6, NongpruBanglamung, Chonburi 20260Tel. +66-38-716 734/5Fax +66-38-716 736

Tjeckiska Republiken

Konecranes CZ s.r.o.Krymská 22CZ-101 00, Praha 10 - VrsoviceTel. +420-2-7174 0247Fax +420-2-7174 3101

Turkiet

Konecranes Nordic Corp.Liaison Office, Bayar Cad.Gülbahar Sok. No:17Perdemsac Plaza D:2681090 Kozyatagi-IstanbulTel. +90-216-410 8067Fax +90-216-380 0842

Tyskland

Konecranes T & H GmbHRobert-Bosch-Strasse 10D-91522 AnsbachTel. +49-981-971 9610Fax +49-981-971 9614

Kulicke Krane GmbHBerliner Strasse 27-37D-13507, BerlinTel. +49-30-439 8080Fax +49-30-434 4040

Noell Konecranes GmbHAm Pferdemarkt 31D-30853 LangenhagenTel. +49-511- 7704 0Fax +49-511-7704 477

Pro Kran Service GmbHKapellenstrasse 7D-85622 FeldkirchenTel. +49-89-900 70Fax +49-89-9007 111

SWF Krantechnik GmbHBoehringgerstr. 468307 MannheimTel. +49-621-7899 0201Fax +49-7131-7662 110

Ukraina

AO KONECRANES UkraineUl. Bolshaja Arnautskaja 17270012 OdessaTel. +380-482-210 159Fax +380-482-210 519

Ungern

Konecranes Kft.Csókakö u. 27H-1164, BudapestTel. +36-1-400 0484Fax +36-1-400 2489

USA

Konecranes, Inc.Crane Pro Services - USAmericas Component Centre4401 Gateway BlvdSpringfield, Ohio 45502Tel. +1-937-525 5555Fax +1-937-325 8945

Konecranes America, Inc.7300 Chippewa BoulevardHouston, Texas 77086Tel. +1-281-445 2225Fax +1-281 445 9355

R&M Materials Handling, Inc.4501 Gateway BoulevardSpringfield, Ohio 45502Tel. +1-937-328 5100Fax +1-937-325 5319

Vietnam

Konecranes Representative Office10th Floor, Room 10-01Fortuna Tower6B Lang Ha StreetDong Da DistrictHanoiTel. +84-4-774 0142Fax +84-4-774 0142

Österrike

Konecranes Ges.m.b.HRennweg 87A-2345, Brunn am GebirgeTel. +43-2236 3020Fax +43-2236-364 36

Page 58: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

56

Aktia FondkommissionJan Lundberg

+358-10 247 6410

[email protected]

Alfred Berg Finland OY ABRobert Sergelius

(09) 228 321

[email protected]

ArosMaizels FondkommissionVille Kivelä

(09) 1234 0312

[email protected]

Cazenove & Co.Gorm Thomassen

+44-171-214 7663

[email protected]

Conventum Pankkiiriliike OyTuomas Hirvonen

(09) 5499 3322

[email protected]

Crédit Agricole IndosuezCheuvreuxJan Kaijala

+46-8-723 5100

[email protected]

Danske SecuritiesMats Lindholm

(09) 7516 5332

[email protected]

D. Carnegie Ab, Suomen sivukonttoriRaoul Konnos

(09) 6187 1231

[email protected]

Deutsche BankCarl-Henrik Frejborg

(09) 2525 2551

[email protected]

Enskilda SecuritiesJohan Lindh

(09) 6162 8726

[email protected]

Pankkiiriliike Evli OyjPekka Spolander

(09) 4766 9201

[email protected]

Handelsbanken MarketsKalle Uljas

010 444 2409

[email protected]

Lehman BrothersPeter Lawrence

+44-207-256 4706

[email protected]

Mandatum StockbrokersEeva Mäkelä

020 4255 476

[email protected]

Merrill LynchAlan Coats

+44-171-867 4671

[email protected]

Opstock PankkiiriliikeJarkko Nikkanen

(09) 404 4392

[email protected]

Warburg Dillon ReadAnders Fagerlund

+46-8-453 7321

[email protected]

ANALYTIKEREnligt våra uppgifter följer nedan uppräknade analytiker med KCI Konecranes. Analytikerna följer bolaget på eget initia-

tiv. Listan nedan kan möjligen vara ofullständig. En uppdaterad lista finns tillgänglig på Internet. (KCI Konecranes från-

säger sig allt ansvar för de åsikter analytikerna framför.)

Page 59: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

BolagsstämmaKCI Konecranes International Abp:s bolagsstämma hållsden 8.3.2001 klockan 11.00 på bolagets huvudkontor vidKoneenkatu 8, 05830 Hyvinge, Finland. Ett pressmedde-lande med stämmobesluten kommer att avges genast eftermötets slut.

Varje aktieägare, vars namn finns i aktieägarförteckningenden 26.2.2001, har rätt att delta i stämman. Enligt enlagändring i finska aktiebolagslagen kan en ägare av förval-tarregistrerade aktier som vill delta i bolagsstämman tillfälligtregistrera sig i aktieägarförteckningen. Genom att registrerasig har aktieägaren rätt att rösta i bolagsstämman. För entillfällig registrering vänligen kontakta förvarsbanken. Varjeaktieägare som önskar delta i stämman bör anmäla sig tillbolaget senast 5.3.2001 före 16.45. Anmälningar mottasvia Internet vid: www.kcigroup.com/agm2001/ eller underaddress Maija Jokinen, PB 661, FIN-05801 Hyvinge, pertel. +358-20-427 2001, per fax: +358-20-427 2099 ellerper e-post: [email protected]. En modellfullmakttill bolagsstämman finns tillgänglig via Internet.

DividendStyrelsen föreslår för bolagsstämman att 0,71 euro/aktiebetalas i dividend. Dividend utbetalas åt den som är an-tecknad som aktieägare i aktieregistret vid avstämningsdagenden 13 mars 2001. Dividenden utbetalas den 20 mars 2001.

Delårsrapporter år 2001januari-mars 3.5.

januari-juni 9.8.

januari-september 1.11.

Rapporterna ges i offentlighet klockan 10.00 finsk tid ochstår genast till förfogande på vår hensida www.kcigroup.com.En internationell telefonkonferens ordnas kl. 16.00 finsk tidpå publiceringsdagen, tel. +44-208 781 0598. (Vänligenring in redan kl. 15.50.) Grafer för presentationerna finnssom bilaga till resp. rapport på internet. Konferensernabandas och kan avlyssnas under påföljande 48 timmar,tel +44-208-288 4459, koder: 600652 (3.5.) / 600662(9.8.) / 600667 (1.11.). En bandad version av VD’s presen-tation vid bolagsstämman och vid telefonkonferensernakommer att finnas tillgänglig snabbt efteråt på internet.

Finansiell informationVåra finansiella rapporter finns tillgängliga på bolagetsinvesterarhemsidor: www.kcigroup.com. Årsredovisningenoch delårsrapporterna är tillgängliga på engelska, finskaoch svenska. Årsredovisningen finns också på tyska. Dentryckta årsredovisningen distribueras till alla aktieägare.För ett tryckt exemplar av delårsrapporterna vänligenkontakta vår koncernkommunikation, tel. +358-20 4272016, fax +358-20 427 2103, ellere-post: [email protected].

AdressförändringarAktieägare ombeds vänligen att meddela eventuella adress-förändringar till den penninginrättning som upprätthålleraktieägarens värdeandelskonto.

INFORMATION TILL AKTIEÄGARNA

Page 60: Ett framgångsrikt år - Konecranes...fläckar på vår karta. L änderna i Östeuropa kommer s äkert att börja utvecklas snabbt p å tröskeln till medlemskap i EU. V år närvaro

Des

ign:

Sp

okes

man

Gro

up

KCI Konecranes Intenational AbpPB 661 (Koneenkatu 8)05801 Hyvinge, FinlandTel. +358-20 427 11Fax. +358-20 427 2099www.kcigroup.comHemort Hyvinge, FinlandHRnr 571.327