EURAILmag Présentation

T H E m a g a z i n E f o r E u r o p E a n r a i l d E c i s i o n m a k E r s

Qui sommes-nous ?

Notre ligne éditoriale

Notre lectorat

Pourquoi communiquer dans EURAILmag

Nos propositions de campagne

Contact

•••

•••

•••

•••

•••

•••

EURAILmag //// 2 //////////////

/////// 3 //// EURAILmag

EURAILmag est édité par ONE TO ONE, agence d’information et de marketing Business to Business, spécialiste des marchés ferroviaires & des transports collectifs européens.

Composé de spécialistes des transports et des déplacements, ONE TO ONE a une connaissance approfondie des

marchés de la mobilité.

Depuis plus de 10 ans, nous délivrons une analyse et un décryptage des actualités européennes sur l’évolution des marchés, le dévelop-pement des nouvelles technologies et leurs applications.

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Nous informons plusde 200 000 professionnels en Europe et à travers le monde.

Lancé en 1999 +

Parution Mars & Septembre Audience européenne et reste du monde : 200 000 lecteurs

Le magazine est rédigé en anglais

Pagination : 164 pages en moyenne

Format : 230 X 300 sur papier couché glacé 90g

Abonnement pour l’année : 52 euros pour l’Europe 64 euros pour le reste du Monde

Disponible en version papier et On Line

Dans sa version On Line, EURAILmag est une plateforme de rencontres Business to Business.Elle propose, au fil de la lecture et des recherches assistées, d’intervenir en contactant journalistes, industriels et spécialistes.

///////

EURAILmag //// 4 ///////

NotRE LIgNE édItoRIALE

/////////////////////////////////////////////////////////////

////////////////////////////////////////////////////////////////

EURAILmag propose à ses lecteurs une véritable proximité avec les attentes d’hommes et de femmes de terrain.

EURAILmag revendique des valeurs fortes. Celles d’une information de spécialistes, objective et indépendante. Nous sommes aujourd’hui un ouvrage de référence en matière d’informations et de communication Business to Business pour l’ensemble des décideurs, principaux acteurs et fournisseurs des marchés ferroviaires en Europe.

Notre rédaction est composée de journalistes spécialisés, et renforcée à chaque parution, selon les thématiques abordées, par des intervenants extérieurs, membres de compagnies ferroviaires européennes ou internationales, cadres, ingénieurs, techniciens, chefs de projet, spécialistes, constructeurs, qui apportent leur expertise et leur point de vue.

Les acteurs du marché sont nos lecteurs et nos correspondants. Reportages, enquêtes ou interviews, ces témoignages sont la caution d’une information de premier plan.

Nous avons fait le pari de l’exhaustivité, et la diversité de nos rubriques nous permet de couvrir tous les sec-teurs : Matériels roulants, Infrastructures, Services, Fret, HSL, Focus Hors Europe, Développement du-rable, Sécurité des biens et des personnes, Project news, Réglementations et certifications, PMR, Urbanisme.

L’économie, le développement et l’application des produits et des services, l’analyse des projets,la réglementation des marchésferroviaires européens.

VéhICULES

SERVICES

INfRAStRUCtURES

tRANSPoRtS

SéCURIté

/////// 5 //// EURAILmag

dep

uis

1999

EURAILmag //// 6 ///////

NotRE LECtoRAt

RéPARtItIoN géogRAPhIQUE

////////////////////////////////////////////////////////////////

////////////////////////////////////////////////////////////////

////////////////////////////////////////////////////////////////

EURAILmag est destiné aux cadres dirigeants et techniques des grands Groupes industriels, responsables de réseaux, directeurs des achats, consultants internationaux, ainsi qu’à ceux des grands comptes du transport, de l’urbanisme, de l’aménagement du territoire, des organisations et institutions européennes.

france

Amérique de Nord

Allemagne

Asie

Italie

Russie

Europe du Nord

Afrique du Nord

Royaume Uni

Moyen-orient

Europe de l’Est

Belgique

Suisse

Pays Bas

Autriche

Pologne

Espagne

14 %

33 %

13,5 %

30 %

10,5 %

20 %

10,5 %

9 %

10 %

8 %

8 %

7,5 %

7,5 %

7,5 %

4 %

4 %

3 %

Un lectorat identifié, à fort pouvoir décisionnel, surreprésenté sur les courants porteurs du marché européen.

200

000

/////// 7 //// EURAILmag

Nous couvrons 50% de la décision industrielle des marchés ferroviaires européens

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Maintenance Refurbishment

Subassemblies Components

Services

Service

ticketing - Payment

Infrastructure - tunnels

Safety

ticketing - Payment

Subassemblies - Components

ItS

ItS

Maintenance Refurbishment

Interiors

Interiors

Infrastructure - tunnels

Safety

Testing - Certification

Testing - Certification

Noise

Coating - Surfaces

PRM

Noise

Coating - Surfaces

PRM

24 %

22 %

11,5 %

12 %

10 %

11,5 %

9,5 %

10 %

9,5 %

9,5 %

9 %

9 %

7,5 %

8,5 %

7 %

4,5 %

4,5 %

4 %

4 %

3,5 %

*Railway operators

**Suppliers

*Public transport operators

Rolling Stock Manufacturers

Bus Manufacturers

Authorities

Infrastructure

freight

other

Communication Agency

26 %

23 %

19 %

8,5 %

7 %

7 %

4,5 %

3 %

1,5 %

0,5 %

2,5 %

2 %

1,5 %

1,5 %

EURAILmag est également un des principaux Media Partner des Salons & Congrès en Europe, ce qui lui assure une grande visibilité et une large diffusion sur chaque événement.

Des chiffres certifiésUn lectorat connu et identifié de plus de 200 000 lecteurs par parution.

Coefficient lecteur 4

Coût contact 0,027

Part d’audience 50 %

Part de notoriété spontanée 68 %

Part de notoriété assistée 85 %

Indice de satisfaction 7,5 / 10

INdUStRIES

*oPéRAtEURS fERRoVIAIRES &tRANSPoRtS PUBLICS (de 45%)

**foURNISSEURS (de 23%)

Mesures Médiamétrie certifiées OJD Le Bureau Multimédia certifie nos chiffres, enregistrés sous le N° 2009113016.

Autorisée et déclaréeL’exploitation de nos informations répond aux obligations de la loi du 06-01-1978 relative à l’informatique, aux fichiers et aux libertés. Elle est déclarée conforme auprès de la CNIL - Commission Nationale de l’Informatique et des Libertés sous le numéro 1405595.

Reconnue Notre base est déposée chez un huissier de justice, près le Tribunal de Grande Instance de Paris. Le procès verbal de constat atteste du reflet fidèle et exact des valeurs quantitatives et qualitatives de nos informations.Une copie du procès verbal de constat est disponible à la lecture en nos locaux.

EURAILmag //// 8 ///////

PoURQUoI CoMMUNIQUERdANS EURAILmag ?

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Une approche innovante de la presse Business to Business.

Lancé en septembre 1999, EURAILmag est aujourd’hui leader sur le segment de la presse européenne ferroviaire Business to Business.

Un titre fort, moderne et installé.

Un magazine économique

Son coût-contact fait de EURAILmag un média efficace, à fort ROI. Il garantit une pénétration supérieure à 50 % de sa cible. 54 % de nos partenaires ont fidélisé EURAILmag et l’ont intégré

dans leurs plans médias.

Un positionnement clair

Un magazine construit autour de trois grands axes : les actualités économiques, réglementaires et techniques de l’Europe ferroviaire.

Un lectorat homogène, à fort pouvoir décisionnel, surreprésenté sur les courants porteurs du marché

Un magazine à forte notoriété

Connu et identifié par 68 % de son cœur de cible.

Un titre reconnu

Sa charte et son parcours éditorial en font un magazine apprécié pour son esthétique

et son plaisir de lecture.

Une présence sur l’événement depremier plan

Chaque année EURAILmag est présent sur la majorité des salons et congrès en Europe dont il est régulièrement le Media Partner. Il en ressort une remontée de l’information de premier plan et une visibilité forte et constante pour votre

communication.

/////// 9 //// EURAILmag

annonce presse publi-rédactionnel

Double page Double page

Pleine page Pleine page

Demi page Demi page

EURAILmag //// 10 ///////

doNNEz dE LA PUISSANCE à VotRE CoMMUNICAtIoN...

Nous sommes spécialistes en Cross Média.

Nous maîtrisons les différents canaux de l’information et du marketing. Nous réalisons des campagnes globales et ciblées par l’association d’actions distinctes et complémentaires.

oNE to oNE dispose d’outils novateurs et performants pour développer vos opérations de communication sur l’ensemble des marchés des transports collectifs et ferroviaires en Europe.

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

RENcONTREz grâce à une représentation active sur les principaux salons européens

Nous participons chaque année à plus de 90 rencontres en Europe et dans le reste du Monde. Nous sommes Media Partner de la plupart d’entre elles et disposons d’une forte logistique sur les principales manifestations.

SURvEILLEzpar une recherche orientée sur les objectifs d’affaires de l’entreprise

Cette veille vous permettra de canaliser l’information de manière à faciliter la prise de décision et de développer des avantages concurrentiels.

cOmmUNIqUEzpar une campagne de presse ciblée à forte notoriété

Nous gérons les meilleurs titres de la presse européenne des transports publics et ferroviaires.

PARTIcIPEzsur les réseaux communautaires professionnels

Nous mettons à votre disposition nos spécialistes des réseaux sociaux et Community Managers pour les intégrer dans votre stratégie d’entreprise. Nous vous apportons pour cela flux et expertise.

INFORmEzpar une campagnede relation presse

Nous disposons de la plus importante base de données en Europe de journalistes et intervenants spécialistes de vos marchés et d’un considérable réseau de correspondants actifs sur les principales places européennes.

cONTAcTEzet fidélisez grâce au e-marketing

Nous avons identifié l’essentiel des décideurs de nos marchés.Nous disposons d’une importante base de données Opt-in agréée.

/////// 11 //// EURAILmag

...ConTaCTez-nous.

Nos consultants sont à votre écoute pour élaborer un plan de communication adapté à vos objectifs. + 33 1 40 21 08 68 / [email protected]

vos prospects grâce à une

représentation active sur plus de

90

salons & congrès en

europe

sur les réseaux communautaires professionnels

veille

active de votre

environnement,

votre marché,

votre concurrence

plus de

1 500

journalistespar une

par une

campagne de relation presse

vers plus de

200 000 lecteurs

par une campagne de presse ciblée età forte notoriété

SURVEILLEZ

-

EURAILmag //// 12 ///////

foRMAtS dES ENCARtS PUBLICItAIRES/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Profil technique

FORmAT PLEIN PAPIER 230 mm x 300 mm

ImPRESSION : Offset Quadri

PAPIERIntérieur : Couché satiné 90 gcouverture : Couché moderne satiné. Pelliculage brillant - 250 gFaçonnage : Dos carré collé

ENCARTSLes encarts sont assujettis à une surtaxe postale en fonction de leur poids et du nombre d’exemplaires routés.Nous consulter

Tél. : + 33 1 40 21 48 42e mail : [email protected]

Pleine PageFormat utile :L 240 X H 310 mm

Double PageFormat utile : + 5 mmL 460 X H 300 mm

1/2 HauteurFormat utile :L 115 X H 310 mm

Double Demi-Page Format utileL 470 X H 150 mm

1/4 page Format utile :L 110 X H 145 mm

1/2 Largeur Format utileL 235 X H 145 mm

coeur de pageFormat utileL 110 X H 145 mm

Baby pageNous contacter

Autres surfaces nous consulter

*Le format utile est le format du papier 230 x 300 mm + 5 mm de débord. Exemple : Pleine page 230 x 300 + débord = 240 x 310 mm

SPEcIFIcATIONS TEcHNIqUES DES FIcHIERS

Par ordre de préférence :1) Haute Définition (300 dpi) + PDF (Acrobat) + épreuve numérique contractuelle de contrôle.Caractéristiques des fichiers : Toutes les couleurs doivent être définies en CMJN, images à 300 dpi, toutes les polices doivent être intégrées (attention à ne pas créer le Poscript en séparation).Pour les pleines pages, inclure les repères de coupe et 5 mm de fond perdu sur tous les bords (soit un format de page PDF de 240 x 310 mm pour une pleine page de 230 x 300 mm). Pour les doubles pages, nous préférons un fichier de deux pleines pages.

2) Fichier InDesign avec polices et images + épreuve numérique contractuelle de contrôle, ou Illustrator avec polices vectorisées + épreuve numérique contractuelle de contrôle ou Photoshop (300 dpi, CMJN) + épreuve numérique contractuelle de contrôle.

SUPPORT REqUIS POUR TRANSmETTRE

Par ordre de préférence :1) Par voie numérique : Par email ou www.wetransfer.com pour les fichiers volumineux.2) Par voie postale : CD-Rom ou DVD.

Attention : il reste impératif de nous fournir une épreuve numérique contractuelle de contrôle, réalisée à partir des fichiers qui nous sont transmis, sans laquelle nous déclinons toutes responsabilités quant à la fidélité de la reproduction. Nous restons, bien entendu, à votre disposition pour tout renseignement complémentaire ou pour contrôler ensemble la validité de vos éléments.

/////// 13 //// EURAILmag

Titre : 50 Chapeau : 400Texte courant : 32001 Visuel 85 x 85 mm inclus (équivaut à 1100 signes)

1/2 page HorizontaleTitre : 50 Chapeau : 200Texte courant : 12001 Visuel 85 x 50 mm inclus (équivaut à 700 signes)


quart de pageTitre : 25 Chapeau : 175Texte courant : 6001 Visuel 40 x 30 mm inclus (équivaut à 200 signes)

Titre : 50 Chapeau : 400Texte courant : 70002 Visuels 85 x 85 mm inclus (équivaut à 2200 signes)


1/2 page verticaleTitre : 50 Chapeau : 200Texte courant : 12001 Visuel 85 x 50 mm inclus (équivaut à 700 signes)


Double pageTitre : 50 Chapeau : 400Texte courant : 70002 Visuels 85 x 85 mm inclus (équivalant à 2200 signes)

Titre : 50 Chapeau : 400Texte courant : 47002 Visuels : 85 x 85 mm + 85 x 50 mm inclus (équivaut à 1800 signes)

Calibrages des Publi-infos/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Merci de suivre les indications techniques requises à la préparation complète de votre publi reportage.

Le calibrage correspond aux nombres maximum de caractères espaces compris de votre article.

Pleine page 230 x 300 mm

Fugit, sit, oFFic to odit, sus, opta cum reribus et volorepudita ex exped quae nem repre nonse custius aut omnis ut mil iunt, to ditatecto dolorec eribus alias maion explibus re-rum aut quunt, explaute cum denisinis inciuscit, a commolum venimporem quam laborio rporio ium ex eossera turectur? Hiciand usant, omnimaio. agnimus aris ent que niHitium untio. estiande et, et Fuga. aceste conseruptio. obit, siti denis con parum unt.

olenihitat ratium evenimi, si

omniendae dolores repta delic-

tatibus ate nonsequis aut quam

eostrum reium nulpa sunto qui

blabo. nam sint hil molupta ti-

nihic tem qui aut que quati dunt

re, te velecumquo conserias do-

lupta tecus, am sit volestrunt

et, sus eum conseque as est

magnias inctur audis es aut

officitatiam ipsusti ute nobit,

omniste et reperia tatetur,

core cum utatqui di tet re nest

rerovidem que officturia con-

essimus et maio. et acerumqui

officitemquo odicien delisqui-

dus eiusamusamus vollorem

rendae ea inciam sequi nobit-

ium, to eos aut lis aut entio.

porem lam fugias coreperibus

doloris siment, inulpa nempore

pa con es arum aute etur repu-

da cus expera provit elestrum

laborecti corem. apis unt.

ure nectibus as quo dolupta

que aut unturit aturion se-

quas aliqui con nobitatur mil

maio eos et aut pa voluptam,

id molorem que etur? animodi

taectatur, que ducipsam, se-

quia quae delest, omnimagnis

apienimaione num qui sanimin

vellatem quata aut perem re-

rum dolupta persperibea cus

voluptas pratenim que volup-

tatem quo maion erspici litatia

imil et anis dist, soloreiusam,

officide sinvenis quia veratec ti-

untur adigeni muscitas in nest,

sin et litas eos que sum etur?

Ihillic turemqui officiet esequo

omnimolor sum exerundae nos-

sitiure vendaerit as autem eius

eserum entum rem volupta ti-

bus, cus.

ma solupti undio. ehenis et

aliquae niti aut pror as ipsus,

eaquas ut estiis estis voluptur?

ab incienduntia et porro omnis

eicipsam, serisciis magnis et et

fugit, essi int, cus atur?

cerescima dolo ium fuga.

ullictus alitibus aut ex ent volo

tenderspicit fugita vitibus cus

apera sequia nus eatem quun-

tiore repuditate nit voloreperia

viditatae laut raecab id molorib

uscimagni con eos incidi omnia-

tur, omniat omnis et animagnit

explaborione optatus, aut vel

intus nestium hiciet lauta volo

et incto dolum qui beaquis

cienesc iissitatum ium, ut lab

intorro qui deribus vel iur so-

luptas accusa sundunt offic

tem re eliquatur, suntiustem

esed et hit aliciendant et qua-

taes entur ratem con nos eum

vendund itasin con porior si-

musam harupta nessinciur?

soluptio exerrori bea prorro

tectemque nem quas aut li-

bus et essi ut erum suntius,

cum sim soluptat volo duntem

corehent praest ium ex estiam

eum esequia essimus, te pos

volum quam net hari a qua-

musam sumque nis dollent

fuga. nem doluptaqui corrovid

quas ad qui to que nament lat

molum fugia vollaut et renec-

tati consed expliquiati inusand

ignatent omnistio. ucil ipsunt

aliquas siniate ndebis volor arci-

molor si consequ iduntia quatio

ex endaepu dantotat entiunda

id quid eveliquas modit laudign

imoluptatur accus dit qui omn-

impore sitatiure, ut adisquam

doluptassini sus sus deliaes-

tori ut alia suntur sinvendae.

sequasincti bla que lis resci as

ent doluptas mod quae necup-

tu riosam ipsunt.

bitempos eictat illaccus id que

exernat ureiur? os repel ipi-

tati isquatist fugiae. lorrovi

taspiducite quas seribea id ma

volorep raturem et que pe-

rum fuga. nequia quam et id

eum restrum nimus volupta

voluptat.

anto qui tecae. abore conse

nusandite dunt omnis excea-

tiume repudit voluptatium el

ipit venis et as quosse eicabo.

lent re, que volut vollaut et

event voluptatur?

ti ratiumq uidusa posapis esti

re non cuscimus molore vol-

latur amusda dit volut vel ium

eni dentio occaborerro magni-

Pleine Page

More information

Société :Nom du contact :Téléphone :Mail contact :Web site :

Votre visuelCMJN à 300 dpi

L’espace de ce visuel correspond à 1100 signes.

eurailmag b usiness & technology / / / iSSue

T H e m a | 7

Double page 460 x 300 mm

sima nimet labo. Ut occusae

voloritis ut volum et eniate ver-

ibus dolor aliquat eniscipsam,

officiamusae consed evendest

autem. Nam dolupti beribus

quam volumquis modipsanihit

apis ma sam vendem aliquam

volorro quibeate pore, vernat

adi cor siti dem ese ea volup-

ta que qui con cullani scient

excestem aut ut apienisquat

voloreperis simpedis ressent

delia venis eaque il illiae quate-

mo luptibus.

Obit, officil laccuptatur reres

repreperum nonsenis non

consequi quis samus com-

moll istorio nsequiam et ligni

dolorenes moluptatem fu-

gitatis aruntibus autempe

rchitiur serunt asped quist

aped es quas etus esequia

ndaerit ut rem dolupienduci

dus cum latist, ipicipi ciment

laccuptaturi verspeditium

quodicium la seditate doloria

ntemporum commolorio to

berum faceribea volorem

que esedisi mporepra dolum

vendi antiame turio. Ra vo-

lupta tibusae quosto torepud

iorehendis dolorio bea sinum

isquodigene pra pos porerchil

in pedistiume volectia volup-

tatet ommos aut optae et lan-

dae poriae sedi te quaeperate

ma ist esedit officabo. Eliber-

ore nullate sam dolut lam a et

maionecae conse nonsequo

dellent venis adi doluptaquo

cone eum doluptur? Quibus

quo offici temporeria culpa

nos ipsunte volorat ionseque

pliti quid es est, quat et qua-

tectatus, omnim ad quia ex-

ero eos ut aut oditium solup-

tae niscil mo occat quam ut

aut porest, si consequ iates-

sum renihit laut quatempos

a quae excerit emporior repe-

rum que ped quiae velendae

comnimu strume laceate

mporum fugiatquibus aut

aut poribus et qui te poritas

estrum quist, net volore velia

quis pellam, sus magnitem

et occaborro officitiatur aut

quam eum audisquam quam

quas aut et que reperum

que nis eum, aut verferum id

ut aligendit ut quaestiis do-

lenisciur, autem. Nempore

sedionem solest que ex eum

nost, volupiciet dolesequi do-

lupitatiis dentias diam iscium

dolupti bearum autatem quia

isti dolupta tectinverum, ac-

cupta de volorio molupta cum

esequae nobis alitiur?

Beatibus auditat. El etur,

idelecabo. Odistion earum

volorio officita et quo volup-

tas modi qui quis aciet et, om-

nimol uptae. Eliam, ut essinve

litaepedi nata veni rest, con-

seque voles nonserum quid

ma de conseria quat la volla-

meniet, que doloristiis modip-

sum ape ex et autatem cor as

enim archit officim nimodis

et, quundip sundus quodis-

sime sequi beat ium hil et, sin-

ctus, ommoluptae. Itatur?

Obit, officil laccuptatur reres

repreperum nonsenis non

consequi quis samus com-

moll istorio nsequiam et ligni

dolorenes moluptatem fu-

gitatis aruntibus autempe

rchitiur serunt asped quist

aped es quas etus esequia

ndaerit ut rem dolupienduci

dus cum latist, ipicipi ciment

laccuptaturi verspeditium

quodicium la seditate doloria

ntemporum commolorio to

berum faceribea volorem

que esedisi mporepra dolum

vendi antiame turio. Ra vo-

lupta tibusae quosto torepud

iorehendis dolorio bea sinum

isquodigene pra pos porerchil

in pedistiume volectia volup-

tatet ommos aut optae et lan-

dae poriae sedi te quaeperate

ma ist esedit officabo. Eliber-

ore nullate sam dolut lam a et

maionecae conse nonsequo

dellent venis adi doluptaquo

cone eum doluptur? Quibus

quo offici temporeria culpa

nos ipsunte volorat ionseque

pliti quid es est, quat et qua-

tectatus, omnim ad quia ex-

ero eos ut aut oditium solup-

tae niscil mo occat quam ut

aut porest, si consequ iates-

sum renihit laut quatempos

a quae excerit emporior repe-

rum que ped quiae velendae

comnimu strume laceate

mporum fugiatquibus aut

aut poribus et qui te poritas

estrum quist, net volore velia

quis pellam, sus magnitem

et occaborro officitiatur aut

quam eum audisquam quam

quas aut et que reperum

que nis eum, aut verferum id

ut aligendit ut quaestiis do-

lenisciur, autem. Nempore

sedionem solest que ex eum

nost, volupiciet dolesequi do-

lupitatiis dentias diam iscium

More information


Fugit, sit, OFFic tO Odit, sus, Opta cum rEriBus Et vOlOrEpudita Ex ExpEd quaE nEm rEprE nOnsE custius aut Omnis ut mil iunt, tO ditatEctO dOlOrEc EriBus alias maiOn ExpliBus rE-rum aut quunt, ExplautE cum dEnisinis inciuscit, a cOmmOlum vEnimpOrEm quam laBOriO rpOriO ium Ex EOssEra turEctur? Hiciand usant, OmnimaiO. agnimus aris Ent quE niHitium untiO. EstiandE Et, Et Fuga. acEstE cOnsEruptiO. OBit, siti dEnis cOn parum unt.

Olenihitat ratium evenimi, si




blabo. Nam sint hil molupta ti-










essimus et maio. Et acerumqui





Porem lam fugias coreperibus




laborecti corem. Apis unt.

Ure nectibus as quo dolupta




id molorem que etur? Animodi












ihillic turemqui officiet esequo




bus, cus.

ma solupti undio. Ehenis et



Ab incienduntia et porro omnis



Cerescima dolo ium fuga.

Ullictus alitibus aut ex ent volo


















Soluptio exerrori bea prorro








fuga. Nem doluptaqui corrovid




ignatent omnistio. Ucil ipsunt









Sequasincti bla que lis resci as


tu riosam ipsunt.

Bitempos eictat illaccus id que

exernat ureiur? Os repel ipi-




rum fuga. Nequia quam et id


voluptat.

Anto qui tecae. Abore conse





event voluptatur?

Ti ratiumq uidusa posapis esti




mo loreper chicate vendi conse

erum utatiae solorum dolorec-

tet qui illiquam quid quundio

Double Page





Eurailmag B usiness & technology / / / ISSue

T H e m a | 5

ISSue / / / Eurailmag B usiness & technology

4 T H e m a

Double page : 460 x 300 mm 1,5 page de texte + votre 1/2 pub

Fugit, sit, oFFic to odit, sus, opta cum reribus et volorepudita ex exped quae nem repre nonse custius aut omnis ut mil iunt, to ditatecto dolorec eribus alias maion explibus re-rum aut quunt, explaute cum denisinis inciuscit, a commolum venimporem quam laborio rporio ium ex eossera turectur? Hiciand usant, omnimaio. agnimus aris ent que niHitium untio. estiande et, et Fuga. aceste conseruptio. obit, siti denis con parum unt.













































bus, cus.

ma solupti undio. ehenis et














































sequasincti bla que lis resci as


tu riosam ipsunt.

bitempos eictat illaccus id que

exernat ureiur? os repel ipi-




rum fuga. nequia quam et id


voluptat.

anto qui tecae. abore conse





event voluptatur?

ti ratiumq uidusa posapis esti







Pleine Page et demi + 1/2 Publicité

More information


reium nulpa sunto qui blabo.

nam sint hil molupta tinihic tem

qui aut que quati dunt re, te

velecumquo conserias dolupta

tecus, am sit volestrunt et, sus

eum conseque as est magnias

inctur audis es aut officitatiam

ipsusti ute nobit, omniste et re-

peria tatetur, core cum utatqui

di tet re nest rerovidem que of-

ficturia conessimus et maio. Et

acerumqui officitemquo odic-

ien delisquidus eiusamusamus

vollorem rendae ea inciam se-

qui nobitium, to eos aut lis aut

entio. porem lam fugias core-

peribus doloris siment, inulpa

nempore pa con es arum aute

etur repuda cus expera pro-

vit elestrum laborecti corem.

apis unt.re nectibus as quo do-

lupta que aut unturit aturion

sequas aliqui con nobitatur mil















omnimolor sum exerundae

nossitiure vendaerit as autem

eius eserum entum rem volup-

ta tima solupti undio. ehenis et











Votre Publicitédemi page horizontale

Fichier eps à CMJN à 300 dpiou

PDF haute définition avec polices vectorisées

issue / / / eurailmag b usiness & technology

14 T H e m a

eurailmag b usiness & technology / / / issue

T H e m a | 15

Demi page Hori. 230 x 145 mm

Fugit, sit, oFFic to odit, sus, opta cum reribus et volorepudita ex exped quae nem repre nonse custius aut omnis ut mil iunt, to ditatecto dolorec eribus alias maion explibus re eribus et volorepudita ex exped quae nem







re, te velecumquo conserias do






































Demi page horizontale

More information





nam sint hil molupta tinihic tem
















































































t h e m a | 9

Demi page vert. 110 x 300 mm

Fugit, sit, oFFic to odit, sus, opta cum reribus et volorepudita ex exped quae nem repre nonse custius aut omnis ut mil iunt, to ditatecto do-lorec eribus alias maion explibus re eribus et volorepudita ex exped nem








ta persperibea cus voluptas

pratenet, sus eum conseque

as est magnias inctur audis es

aut officitatiam ipsusti ute no-

bit, omniste et reperia tatetur,























voluptas praten ta persperibea

cus voluptas que voluptatem

quo maion erspici litatia imil et

anis dist, soloreiusam, officide

sinvenis quia veratec tiuntur

adigeni muscitas in nest, sin et

litas eos que sum etur?


nam sint hil molupta tinihic

tem qui aut que quati dunt

re, te velecumquo conserias

dolupta tecus, am sit vole-

strunt et, sus eum conseque

as est magnias inctur audis

es aut officitatiam ipsusti ute

nobit, omniste et reperia ta-

tetur, core cum utatqui di tet

re nest rerovidem que offic-

turia conessimus et maio. et























officide sinvenis quia veratec

tiuntur adigeni muscitas in

nest, sin et litas eos que sum

etur?
















viditatae laut raecab id mol-

orib uscimagni con eos incidi

omniatur, omniat omnis et ani-

magnit explaborione optatus,

aut vel intus nestium hiciet

lauta volo et incto dolum qui

beaquis cienesc iissitatum ium,

ut lab intorro qui deribus vel iur

soluptas accusa sundunt offic



















aliquas siniate ndebis volor

arcimolor si consequ iduntia

quatio ex endaepu dantotat

entiunda id quid eveliquas

modit laudign imoluptatur

accus dit qui omnimpore sita-

tiure, ut adisquam doluptassini

sus sus deliaestori ut alia sun-

tur sinvendae. sequasincti

bla que lis resci as ent dolup-

tas mod quae necuptu riosam

ipsunt.

Demi page format verticale

More information





t H e m a | 11

quart de page 110 x 145 mm


Nam sint hil molupta tinihic tem


















Apis unt.re nectibus as quo do-




id molorem que etur? Animodi
















ta tiMa solupti undio. Ehenis et



Ab incienduntia et porro omnis



Cerescima dolo ium fuga.

Ullictus alitibus aut ex ent volo


















Soluptio exerrori bea prorro

tectemque nem quas aut libus

et essi ut erum suntius, cum sim

soluptat volo duntem corehent

praest ium ex estiam eum es-

equia essimus, te pos volum

quam net hari a quamusam

sumque nis dollent fuga. Nem

doluptaqui corrovid quas ad qui

to que nament lat molum fu-

gia vollaut et renectati consed

expliquiati inusand ignatent

omnistio. Ucil ipsunt









Sequasincti bla que lis resci as


tu riosam ipsunt.

Bitempos eictat illaccus id que

exernat ureiur? Os repel ipi-

tati isquatist fugiae. Lorrovi



rum fuga. Nequia quam et id


voluptat.

Anto qui tecae. Abore conse




Lent re, que volut vollaut et

event voluptatur?

Ti ratiumq uidusa posapis esti







rrovit dolor a comni volessi

omnienisque sit landebiscia do-

luptatae. Ullaboria voluptatis

qui res modi odicius modi dolor-

estia quias el esed que iduntis

que prem ent, velestrum vo-

lorem est, que dolores quunt

voluptur molorroria dempore

molorest, sendam quod maxi-

met etus, consequo coneceatiis

min ratet eum voluptis eos ipsa

cum que simus dolenture a sim-

pore catestis et fugiam eum

voloriberum facepel inusam,

quati deneseque ne pliciae volli-

EURAILmag B usiness & Technology / / / Issue

T H e m a | 13

FUgIT, SIT, OFFIC TO OdIT, SUS, OpTA CUm RERIBUS ET vOLOREpUdITA Ex ExpEd qUAE NEm REpRE NONSE CUSTIUS AUT OmNIS UT mIL IUNT, TO dITATECTO dO-LOREC ERIBUS ALIAS mAION

Olenihitat ratium evenimi, si




blabo. Nam sint hil molupta ti-







omniste et reperia tatetur, core

cum utatqui di tet re nest


essimus et maio. Et acerumqui






QuarT de page

More information

société :Nom du contact :Téléphone :Mail contact :Web site :



Pour la préparation complète de votre dossier merci de rassembler les éléments suivants :

// Votre texte calibré au format Word selon la surface que vous avez choisie

// Votre visuel à 300 dpi en CMJN, si vous souhaitez plusieurs visuels n’oubliez pas de réduire votre texte en conséquence.

// Enfin merci de joindre les données correspondantes à [email protected]

@EURAILmag Adeline Lavolée www.EURAILmag.com



EURAILmag est édité par BLUE LINE & Bro

78, Avenue de la République 75011 Paris - France

T : + 33 1 40 21 08 68F : + 33 1 40 21 09 61

[email protected]

Documents

EURAILmag Présentation