Examen transversal de transporte

EDICIN: N 1Industria Pesquera y Acucola.FECHA:05/ 12/2011

Programa de Prevencin de RIESGOS

EDICIN: N 1Pastelera y Panadera Los AvellanosFECHA:13/12/2011

Examen transversal de transportePrograma de Prevencin de Riesgos

Nombre:Nombre Profesor: Fecha:

ndice

Introduccin pg.2 caso pg. 3- 4 Objetivos general especficos y metas pg. 5 Responsabilidades pg. 6 Reconocer todos los riesgos asociados a la gema pg. 7 Inventario de riesgos pg.8-12 Anlisis del por qu los riesgos ms altos pag12-13 Seleccionar las etapas de mayor riesgo Asociados a los modos de transporte y manejo De materiales de la organizacin pg.13 Diagramar los riesgos asociados a los procesos De los diferentes modos de transporte y manejo de materiales de la organizacin pag14-17 Mtodos de control de riesgos en procesos de los tipos transportes, manejo y manipulacin, de carga pg.18 Transporte martimo pg. 19 Riesgos en transporte martimo pag20 Trasporte areo pg.21 Riesgos en trasporte areo pg. 22 Conclusin pg.23 Tabla ganttpag.24 Anexopag.25

Introduccin

En el siguiente plan de prevencin de riesgos se procurara dar a conocer a todas la persona los riesgos existentes que pueden estar expuestos en las reas de transporte. Asimismo se darn a conocer las medidas preventivas y las medidas de control para los riesgos inherentes que se presenten en los diversos sectores de trabajo.El objetivo de este plan de Prevencin de Riesgos, ser identificaran las acciones y condiciones subestandar que estn presente en la actividad de transporte, para as unirlos y ver las medidas preventivas y de control, y as poder corregir las posibles enfermedades profesionales y accidentes de trabajo dentro de cada rea de las actividades de transporte .

Elaborar un Programa de Prevencin de Riesgos aplicable a la Industria del Transporte conforme al caso siguiente:Diariamente desde el Centro de Distribucin de Pastelera-Panadera Los Avellanos, salen 32 camiones de 2,5 ton., y 7 furgonesHyundai H1 transportando mercaderas perecibles que abastecen a los locales ubicados en las diferentes comunas de la ReginMetropolitana. Los vehculos salen a partir de las 06:00 horas y retornan a las 14:00 horas transportando mercaderas de devolucin y envases devueltos de los locales. Cada mvil abastece entre 8 y 10 locales en sus zonas de reparto. En el transporte participa el chofera cargo del vehculo y el ayudante a conductor que cumple funciones de carga, descarga, estiba, desestiba y control.Por otra parte y debido al xito de ventas que ha tenido la compaa en la zona Metropolitana ha realizado estudios de mercado en regiones del pas y ya se encuentran terminados y en condiciones de operar 5 locales ubicados en las ciudades de: Punta Arenas,Concepcin, Antofagasta, Iquique y Arica.Las regiones de Concepcin, Antofagasta, Iquique y Arica se abastecen directamente desde Santiago, va area y en contenedores isotrmicos los das lunes, mircoles y viernes, das que tambin se aprovecha para envo de retornos de materiales y envases utilizados.La ciudad de Punta Arenas cuenta con una instalacin mayor, con capacidad de autonoma y personal especializado que le permite elaboracin de productos para reparto en toda la regin, inclusive cobertura a clientes de la ciudad de Ushuaia (Argentina).Por un tema de optimizacin de costos y economas de escala, las materias primas sern enviadas desde Santiago a Punta Arenas, con frecuencia mensual.Dichos suministros sern contenedorizados en el CD de Santiago, en un contenedor de 20, que se trasladar en camin hasta el puertode San Antonio, donde se embarcar va martima a Punta Arenas.Teniendo en cuenta las diferentes operaciones y manejo de materiales que se lleva a cabo en la operacin, realizar una apreciacin yevaluacin respecto a los temas esenciales que es preciso tener presente para lograr una OPERACIN SEGURA, tendiente a minimizarlos riesgos de prdida y/o dao a personas, mercadera, equipos, materiales, infraestructura y medio ambiente.

Objetivo general. Resguardar la salud de los trabajadores en el momento que realice sus actividades laborales mediante la prevencin de accidente y enfermedades profesionales, A estos efectos, desarrolla las acciones y criterios de actuacin para la integracin de las actividades preventiva en la empresa y la adopcin de cuentas medidas sean necesarias. Objetivo especficos. Evaluar y reconocer todas las medidas de control de riesgos dentro del rea de trabajo, creando un ambiente laboral seguro para los empleados. Educar al personal para que lleguen a lograr una cultura preventiva en sus actividades laborales y para que ellos mismo tengan un auto cuidado al momento de desempearse en su trabajo. Mejorar las condiciones de trabajo, asegurando operaciones sin riesgos y sin problemas para la salud de los trabajadores para evitar accidentes y enfermedades profesionales. Metas Disminuir los riesgos que se encuentran los trabajadores. Velar por el confort de los trabajadores al momento que ellos desempeen sus labores. Disminuir la tasa de accidentabilidad a un 4% Disminuir la tasa de gravedad a un 2 % Disminuir la tasa de frecuencia a un 2%

RESPONSABILIDADES Gerencia. Supervisores directos. Comit Paritario Profesional de Seguridad Trabajadores

Gerencia: Encargado de participar activamente en la ejecucin del Programa de Prevencin de Riesgos y Enfermedades Profesionales, poniendo real nfasis en disear y promulgar la Poltica Gerencial Integrada al Sistema. Determinar estrategias acerca de la difusin de sta. Supervisores directos: De acuerdo a sus labores de trabajo debe inspeccionar su rea de responsabilidad directa, investigando cuasi-accidentes y accidentes, implementando tcnica de observacin a sus subalternos, efectuar un anlisis de los resultados globales de su gestin y cumplir con las medidas correctivas recomendadas. Comit Paritario: Fomentar la aplicacin del sistema de gestin, realizar campaas promoviendo inters por la seguridad, participar de las capacitaciones a nuevos trabajadores y cumplir con las disposiciones establecidas en el Decreto Supremo N54. Profesional de Seguridad: Encargado de crear y colaborar en la ejecucin el Sistema de Gestin, instruyendo en tcnicas preventivas, definir responsabilidades, programar actividades, informar acerca del desempeo de las distintas lneas de mando y auditar el programa de manera sistemtica y permanente. Trabajadores: Trabajar de acuerdo a los procedimientos, entrenamientos y prcticas de seguridad establecidas. Preocuparse que sus acciones no pongan en peligro su salud y la de otros. Reconocer todos los riesgos asociados al proceso de transporte de la organizacin en el contexto GEMA

Quema de pastizales: en sectores rurales al borde de la carretera se realiza esta actividad, esto conlleva a la disminucin de visibilidad para el conductor. Cadas desde mismo nivel: Esto se produce por muchas veces por condiciones subestndares, ya que el lugar de trabajo se encuentra muy desordenado o con poca iluminacin, generalmente los daos asociados a estos son solo lesiones menores, esguince, golpes, etc. Pero no por eso dejan de ser riesgos importantes, ya que fcilmente generan das perdidos. Cadas desde distinto nivel: Comnmente este riesgo se produce por actos subestndares, como es el no utilizar arns de seguridad en trabajos que cuya altura sea mayor a 1,8 metros sobre el suelo o plataforma fija. Golpes con: Estos riesgos inherentes se produce por mala estibacin de la carga. Sobreesfuerzos: Esto se produce por levantar, transportar, cargar y/o descargar, algunos materiales de forma incorrecta. Otra accin que potencia el riesgo es el levantar materiales muy pesados (peso mayor a 50kg.) o recorrer distancias muy largas con dicho peso. Condiciones del clima: en las condiciones del clima nos encontramos con: Lluvia, temporales, neblinas pudiendo ocasionar accidentes Carretera en mal estado: esto conlleva a tener accidentes fatales e incluso perder la vida Atrapamientos: este se produce en accidentes o condiciones subestndares en la carga del camin. velocidades extremas: se produce por imprudencia del conductor al sobre pasar velocidades mximas estipulada para cada ruta INVENTARIO DE RIESGOS Metodologa de Anlisis de Riesgos Mtodo de William T. FineEl mtodo FINE plantea el anlisis de cada riesgo en base a tres factores determinantes de su peligrosidad:Consecuencias (C) normalmente esperadas en caso de producirse el accidente.Exposicin al riesgo (E). Tiempo que el personal se encuentra expuesto al riesgo de accidente.Probabilidad (P) de que el accidente se produzca cuando se est expuesto al riesgo.Tales factores traducibles a un cdigo numrico permiten obtener un grado de peligrosidad (G.P.) del riesgo como producto de los mismos. G.P = C*E*PFactorClasificacinCdigo numrico

Consecuencia(Resultado ms probable de un accidente potencial)Catstrofe, numerosas muertes, daos superiores a los $ 600.000.000(100)

Varias muertes; daos entre los $600.000.000 y $ 210.000.000(50)

Muerte: daos de $210.000000 a $42.000.000 (25)

Lesiones extremadamente graves (amputacin, incapacidad permanente) daos de $42.000.000 a $420.000(15)

Lesiones con baja, daos hasta $420.000(5)

Heridas leves, contusiones, golpes, pequeos daos(1)

Exposicin(Frecuencia con que ocurre la situacin de riesgo)La situacin de riesgo ocurre:

Continuamente (o muchas veces al da).(10)

Frecuentemente (aproximadamente una vez al da)(6)

Ocasionalmente (de una vez por semana a una vez al mes).(3)

Raramente (se sabe que ocurre).(1)

Remotamente posible (no se sabe que haya ocurrido).(0,5)

Probabilidad(Probabilidad de que la secuencia de accidente se complete)Secuencia completa de accidente:

Es el resultado ms probable y esperado si la situacin de riesgo tiene lugar. (10)

Es completamente posible; nada extrao; tiene una probabilidad del 50%.(6)

Sera una secuencia o coincidencia rara: 10%.(3)

Sera una coincidencia remotamente posible. Se sabe que ha ocurrido: Probabilidad 1%.(1)

Nunca ha sucedido en muchos aos de exposicin, pero concebible.(0,5)

Coincidencia, prcticamente imposible

(0,3)

G PClasificacin del RiesgoActuacin frente al Riesgo

Mayor de 400Riesgo muy alto (grave e inminente)Detencin inmediata de la actividad peligrosa

Entre 200 y 400Riesgo AltoCorreccin inmediata

Entre 70 y 200Riesgo NotableCorreccin necesaria urgente

Entre 20 y 70Riesgo ModeradoNo es emergencia pero debe corregirse

Menos de 20Riesgo AceptableDeben establecerse medidas correctoras a largo plazo

La Gravedad relativa se obtiene de la evaluacin segn el Grado de Peligrosidad (G.P.), lo que permite clasificar el riesgo y determinar la actuacin, segn la siguiente situacin:

INVENTARIO DE RIESGOSDe acuerdo a la metodologa presentada anteriormente, se ha realizado la evaluacin de riegos para la Pastelera - Panadera Los Avellanos, en base a determinar el Grado de Peligrosidad de las principales tares y equipos crticos que se utilizarn en el desarrollo de la faena, como se detalla a continuacinTAREARIESGOSCEPG.P.CLASIFICACIN

Sobreesfuerzo por levantamiento de carga en el interior de los camionesGolpes por13618Riesgo Aceptable

Golpes contra13618Riesgo Aceptable

Sobreesfuerzo16636Riesgo Moderado

Cadas al mismo nivel1166Riesgo Aceptable

Tiempo de conduccin ms de 5 horas seguida Sobreesfuerzo 2566900Riesgo muy alto (grave e inminente)

Colisin10031300Riesgo Alto

volcamiento10031300Riesgo Alto

Velocidades extremas sobre pasar velocidades permitidas en cada tramo de una carretera Colisin2566900Riesgo muy alto (grave e inminente)

Volcamiento2566900Riesgo muy alto (grave e inminente)

Golpes por110330Riesgo Moderado

Mala estibacin de carga en el interior de los camionesGolpes contra110330Riesgo Moderado

Sobreesfuerzo5103150Riesgo Notable

Cadas al mismo nivel5103150Riesgo Notable

Golpe por110660Riesgo Moderado

Atropellamiento al momento de descargar por la parte trasera de los camionesGolpes Contra110660Riesgo Moderado

Colisin5036950Riesgo muy alto (grave e inminente)

Quema de pastizales en los cercanas de las carreterasVolcamiento5036950Riesgo muy alto (grave e inminente)

Condiciones del clima: LluviasColisin2536450Riesgo muy alto (grave e inminente)

Volcamiento2536450Riesgo muy alto (grave e inminente)

Condiciones del clima: NeblinasColisin2536450Riesgo muy alto (grave e inminente)

Volcamiento2536450Riesgo muy alto (grave e inminente)

Colisin2536450Riesgo muy alto (grave e inminente)

Carretera en mal estado Volcamiento2536450Riesgo muy alto (grave e inminente)

Anlisis del porqu de los riesgos ms altos Velocidades extremas sobre pasar velocidades permitidas en cada tramo de una carretera, Riesgo muy alto (grave e inminente): El infringir las normas del trnsito normalmente produce accidentes que conllevan a volcamientos, choques con vctimas fatales y lesionados de gravedad, debiendo derivar grandes operaciones para el recates de las personas involucradas en este tipo de accidentes. Carretera en mal estado, Riesgo muy alto (grave e inminente): produce gran parte de los accidentes en carreteras, sumndole tambin la imprudencia de los conductores, gran probabilidad de accidentes, choque o volamiento con desenlaces fatales. Quema de pastizales en los cercanas de las carreteras, Riesgo muy alto (grave e inminente): se ve muy seguido en los bordes de las carreteras, trayendo consigo grandes peligros para los conductores de los camiones, poca visibilidad del camino, en donde los vehculos circulan a una gran velocidad, pudiendo provocar accidente de gran magnitud con severos daos lesiones graves y muertes (ms de 1). Tiempo de conduccin ms de 5 horas seguida, Riesgo muy alto (grave e inminente): La conduccin de ms de 5 horas diarias seguidas, produce desgaste fsico y mental para los conductores, con mucha probabilidad de que esta termine en un accidente con lesionados e incluso fatal (ms de 1 persona), con daos a la propiedad millonarios. Condiciones del clima: Lluvias y neblinas, Riesgo muy alto (grave e inminente): Este tipo de clima complica el transporte de mercadera a nuestros puntos de ventas, debido a la poca visibilidad que se produce al momento de la conduccin. Tambin provocan accidentes por la imprudencia de nuestros conductores u otros que se desplazan por la carretera, pudiendo provocar accidentes graves o fatales que con este clima son normales en nuestras carreteras.

Seleccionar las etapas de mayor riesgo asociados a los modos de transporte y manejo de materiales de la organizacin.

Tiempo de conduccin ms de 5 horas seguida Velocidades extremas sobre pasar velocidades permitidas en cada tramo de una carretera Quema de pastizales en los cercanas de las carreteras Condiciones del clima: Lluvias y neblinas

Diagramar los riesgos asociados a los procesos de los diferentes modos de transporte y manejo de materiales de la organizacin

Tiempo de conduccin ms de 5 horas seguida.

Velocidades extremas sobre pasar velocidades permitidas en cada tramo de una carretera

Quema de pastizales en los cercanas de las carreteras

Condiciones del clima: Lluvias y neblinas

Mtodos de control de riesgos en procesos de los tipos transportes, manejo y manipulacin, de carga El furgn debe llevar los rtulos correspondientes, de acuerdo al material que transporta. El furgn debe contar con su documentacin al da y revisin tcnica de acuerdo a lo que estipulas la actual ley de transito18.290. El chofer deber cumplir con tener su licencia correspondiente y documentacin al da. La empresa deber realizar exmenes pre ocupacional a los trabajadores para conocer su estado de salud, si es apropiado para el trabajo que realizaran. El trabajador deber inspeccionar el furgn antes de realizar las tareas, as verificar que est en buenas condiciones. Todo trabajador deber utilizar su E.P.P correspondiente de acuerdo a la actividad que realicen, esto deber ser supervisado en cada rea. Planificar un plan de ruta, donde se trasportara la carga. Estos deben estar en buen estado y expeditos.Respetar y hacer valer la ley 20001 sobre la de carga mxima. Las jornadas debern realizarse incluyendo pausas activas. Se debern realizar charla de 5 min antes de cada trabajo. Capacitacin y entrenamiento de los trabajadores Entendida como las acciones educativas y administrativas orientadas al cambio y mejoramiento de conocimientos, habilidades y actitudes del personal, a fin de propiciar mejores niveles de desempeo compatibles con las exigencias de su puesto Desarrollo de Inspecciones de SeguridadSe desarrollarn dos tipos de Inspecciones, las destinadas a identificar en los lugares de trabajo, cualquier aspecto que pueda afectar la seguridad, salud de los trabajadores o el ambiente de trabajo, y las destinadas a vehculos, equipos de trabajo o partes crticas de estos, cuya falla pudiera aumentar la probabilidad de generar accidentes o incidentes.

Transporte MartimoEl transporte martimo es la accin de llevar personas (pasajeros) o cosas (cargas slidas o lquidas) por mar de un punto geogrfico a otro a bordo de un buque con un fin lucrativo.El transporte martimo, en el mbito mundial, es el modo ms utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancas, tanto en contenedor, como grneles secos o lquidos.Teniendo en cuenta que el planeta Tierra est cubierto por agua en sus dos terceras partes, el hombre ha buscado la manera de viajar sobre el agua. As el agua ha unido diversas partes del globo terrqueo porque los barcos navegan por ellas.El transporte de personas por va martima ha perdido mucha de su importancia debido al desarrollo de la aviacin comercial. Subsiste de forma significativa solamente en dos mbitos: las travesas cortas (pequeas distancias entre islas o dos orillas de un ro) y los cruceros tursticos.El transporte martimo es por su propia naturaleza internacional, aunque existe el cabotaje a lo largo de las costas de un pas.

Riesgos en el transporte martimoRiesgosProcesosEPP

Cadas al agua- Embarcadero o muelle- Las pasarelas - Entrega- Recepcin- Manipulacin de material- Guantes-Casco- Chalecos salvavidas- Ropa adecuada - Bloqueador solar-Chaleco reflectante - Anteojos de seguridad -Argolla salvavidas - Zapato de seguridad

Cortes y heridas punzantes- Embarcadero o muelle- Las pasarelas - Entrega- Recepcin- Manipulacin de material

Atrapamientos.- Embarcadero o muelle- Las pasarelas - Entrega- Recepcin- Manipulacin de material

Golpes contra- Embarcadero o muelle- Las pasarelas - Entrega- Recepcin- Manipulacin de material

Proyeccin de partculas- Embarcadero o muelle- Las pasarelas - Entrega- Recepcin- Manipulacin de material

Cadas mismo nivel- Embarcadero o muelle- Las pasarelas - Entrega- Manipulacin de material Recepcin

Cadas distinto nivel- Embarcadero o muelle- Las pasarelas - Entrega- Recepcin y manipulacin de material y Manipulacin de material

Transporte AreoEl transporte areo o transporte por avin es el servicio de trasladar de un lugar a otro pasajeros o cargamento, mediante la utilizacin de aeronaves, con fin lucrativo. El transporte areo tiene siempre fines comerciales. Si fuera con fines militares, ste se incluye en las actividades de logstica.Este modo de transporte, en principio, se pens y desarroll nicamente para pasajeros; sin embargo, gracias al uso de contenedores areos y al diseo de nuevos aviones destinados a carga, el volumen de mercancas transportado por este medio se incrementa ao tras ao.El transporte areo es el ms seguro de todos los medios de transporte. Los adelantos de la navegacin area, de las telecomunicaciones y de las facilidades electrnicas han permitido que la aviacin haya progresado de forma asombrosa

Riesgos en el transporte AreoRiesgosProcesosEPP

Cadas - Entrega de maletas a pasajeros- Recepcin de pasajeros- En el vuelo- Aterrizaje - Despego- Guantes-Casco- Chalecos Salvavidas - Ropa adecuada -Chalecos reflectantes -Anteojos de seguridad -Zapato de seguridad -Proteccin auditiva db (A)*

Cortes y heridas punzantes- Entrega de maletas a pasajeros- Recepcin de pasajeros- En el vuelo- Aterrizaje - Despego

Atrapamientos.- Entrega de maletas a pasajeros- En el vuelo- Aterrizaje - Despego

Golpes contra- Entrega de maletas a pasajeros- Recepcin de pasajeros- En el vuelo- Aterrizaje - Despego

Proyeccin de partculas- Entrega de maletas a pasajeros- Recepcin de pasajeros- En el vuelo- Aterrizaje - Despego

Cadas mismo nivel- Entrega de maletas a pasajeros- Recepcin de pasajeros- En el vuelo- Aterrizaje - Despego

Cadas distinto nivel- En el vuelo- Aterrizaje - Despego

Conclusin

En el siguiente plan de prevencin de riesgo pudimos ver enfocado los riesgos ms altos, haciendo ver la manera de reducir los accidentes y enfermedades profesionales. Nos hemos dado cuenta lo fcil que puede llegar a hacer encontrar soluciones diagramando lo riesgos para encontrar los riesgos ms comunes y de peligro en esta rea de transporte. En este plan de prevencin de riesgos, se puede ver y representar grficamente gracias al Mtodo de William T. Fine las actividades ms riesgosas, dando as el remedio para cada una de ellas, y una breve definicin de los tipos de transportes existentes; Terrestre, Areo y Martimo.

Tabla Gantt

Anexo

Prevencin de Riesgo Pgina 5Inccio

Coduccion mas de 5 horas

Tiene sector de descanso en la carretera?

Contratar asistente de conduccion

Supervisin mensual

Utilizar zonas designadas para el descanso

Tiene capacitacin en zonas de descanso?

Capacitar choferes

Puede conducir el camin

Fin del ciclo

No

NO

SI

SI

Si

Inccio

Sobre pasar velocidades permitidas

Tiene capacitacin sobre leyes?

Capacitar sobre leyes del transito

no

Puede conducir el camion

si

Fin del ciclo

inicio

Quema de pastizales

Existe informacin de quemas en la carretera?

Solicitara horario de quema de pastizales a la concesionara d la carreta

No

Conduccin a la defensiva en las zonas de quema

si

Choferes estn capacitados para conducir con estos eventos?

Charla informativa

no

Puede realizar su trabajo de forma segura y correcta

fin

Inccio

Condiciones climticas adversas

Existe central de informacion?

Crear central de info. Para conductores

no

Informar al chofer de condiciones climticas malas

si

Sabe conducir bajo malas condiciones climaticas?

Capacitar majeo al la defensiva en condiciones climticas malas

Puede transportar mercadera bajo estas condiciones

Fin del ciclo

no

si