FERNANDES JR – BRASIL

OBJETIVO

� Conocer el Proyecto PBN TMA SP NEO.

TEMARIO

Avances en Implantación PANS-OPS – PBN (BRASIL) 3er Taller PANS-OPS

TEMARIO� ¿Porqué otro PBN para la TMA SP?

� Características del proyecto

� Resueltos esperados

PBN TMA SP NEO

Avances en Implantación PANS-OPS – PBN (BRASIL) 3er Taller PANS-OPS

PBN TMA SP NEO

Avances en Implantación PANS-OPS – PBN (BRASIL) 3er Taller PANS-OPS

PBN BRASIL

SP

CT¿PBN TMA SP NEO?

PBN SUL (2014/2017)

PBN RIO / SP (2012/2014)

CT

FL

PA

¿PBN TMA SP NEO?

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OBJETIVOS PRINCIPALES

CAPACIDAD ATCCAPACIDAD ATC

• Esperas para Guarulhos(GRU)

• Quejas de ATCO por la

EFICIENCIAEFICIENCIA

• Salidas sin/ pequeñas restricciones

• Arreglar concepto de • Quejas de ATCO por la complexidad

• Distribuir la demanda del tráfico

• Flexibilidad para vectores

• Arreglar concepto de CCO/CDO

• Best equipped, best served

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¿Cómo hacerlo?

Avances en Implantación PANS-OPS – PBN (BRASIL) 3er Taller PANS-OPSPUPSI FL320

GR088 FL260

GR074FL250

GR076

MOXEP FL240

GR078 FL180

ROTAS ATUAIS:ROTAS NOVAS:ALTERAÇÕES:

GR078FL210

STAR PUPSI 1A

STAR MOXEP 1A

¿Borrar todo?

GR079 FL150

GR008 FL150

ANSUGFL130

PAGALFL110FL100

GR072 8000

TBE FL240

MAKVA FL180

VAPEM FL150

FL210FL200

STAR TBE1A

UTBUR (IAF) 6500

Arreglar la TMA SP... Después

las rutas y FIR

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FUTUROACTUAL

MÁS TIEMPO EN EL SECTOR “FEED”

Actual

(SBGR)

Futuro

(SBGR)

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KP

GRUSP

GR

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KP

GR

SP

GR

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¿Dónde estamos?

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PROYECTO PBN TMA SP NEO

PLANNING PHASE

� 03 escenarios desarrollados >> siguen ajustes� 03 escenarios desarrollados >> siguen ajustes

� Pre-validación en septiembre 2018

SEP 2020

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SP

CT

IAC/SID/STAR Sectorización

TMA SP 97 Sí

TMA CT 04 No

TMA FL 12 SíCT

FL

PA

TMA FL 12 Sí

TMA PA 17 Sí

Total 130 cartas

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Adecuar el CCO/CDO en la TMA SP

Reducción de atrasos y esperas

Salidas sin restricciones (best equiped)

Reducción de la complexidad del espaço aéreo

Reducción de la carga de trabajo ATCO y pilotosReducción de la carga de trabajo ATCO y pilotos

Aumentar la Capacidade ATC

Mantener/aumentar la segurid operacional

Menor impacto ambiental (CO2 y ruido)

OBJETIVO

� Conocer el Proyecto PBN TMA SP NEO.

TEMARIO

Avances en Implantación PANS-OPS – PBN (BRASIL) 3er Taller PANS-OPS

TEMARIO� ¿Porqué otro PBN para la TMA SP?

� Características del proyecto

� Resueltos esperados

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FERNANDES JÚNIOR – ESPECIALISTA PANS-OPSe-mail: juniorcta@gmail.com