ბიზნესისა და მართვის ფაკულტეტიbsma.edu.ge/upload/2015-2018 Statistics- Business.pdf · 2015-2016; 2016-2017 და 2017 (i სემესტრი)

სტუდენტთა სწავლების შედეგების

ანალიზი 2015-2018 I-II სემესტრი ბიზნესისა და მართვის ფაკულტეტი

1

საგანმანათლებლო პროგრამები:

შესავალი

1. ეკონომიკა-ტრანსპორტის ეკონომიკა

2. მენეჯმენტი- ნავსადგურის მენეჯმენტი

3. მენეჯმენტი- საზღვაო გადაზიდვების ორგანიზაცია და ლოჯისტიკა

4. ტურიზმი- საკრუიზო ტურიზმის მენეჯმენტი

5. ფინანსები- საფინანსო საქმე და დაზღვევა ტრანსპორტზე

საბაკალავრო თითოეულ პროგრამებზე გვჭირდება:

2015-2016; 2016-2017 და 2017 (I სემესტრი) წლების I და II სემესტრი - სტუდენტთა

საერთო რაოდენობა,

სტუდენტთა შეფასება: F 0-40, E 51-60, D 61-70, C 71-80, B 81-90, A91-100 ქულების

მიხედვით.

მინიმლაური შეფასება

მაქსიმალური შეფასება (მაგალითად 150 სტუდენტიდან 4 მაქმილალური)

საშუალო შეფასება

იგივე მონაცემები შუალედურ გამოცდებზე.

2

შესავალი

საჯარო სამართლის იურიდიული პირი - სასწავლო უნივერსიტეტი - ბათუმის

სახელმწიფო საზღვაო აკადემია წარმოადგენს სახელმწიფოს მიერ აკრედიტებულ, პრესტიჟულ,

სპეციალიზებულ უმაღლეს საგანმანათლებლო დაწესებულებას, რომლის ძირითადი

დანიშნულებაა თანამედროვე მოთხოვნების შესაბამისი კვალიფიციური კადრების მომზადება

საზღვაო-სავაჭრო ფლოტსა და საზღვაო ტრანსპორტის ინფრასტრუქტურაში დასასაქმებლად.

საგანმანათლებლო საქმიანობა საზღვაო აკადემიაში ხორციელდება საქართველოს

კანონმდებლობისა და “მეზღვაურთა მომზადების, დიპლომირებისა და ვახტის გაწევის

სტანდარტების შესახებ” საერთაშორისო კონვენციის (STCW) შესაბამისად.

საზღვაო აკადემიის მისიაა: ჩამოყალიბდეს სწავლებისა და კვლევის თანამედროვე,

ინოვაციურ მეთოდებზე დაფუძნებულ, უწყვეტი განათლების განმახორციელებელ,

ხელმისაწვდომ უნივერსიტეტად, რომელიც იხელმძღვანელებს რა დემოკრატიისა და

ჰუმანიზმის პრინციპებით, უზრუნველყოფს სწავლის, სწავლებისა და კვლევის აკადემიურ

თავისუფლებას და განათლებისა და დასაქმების სფეროში წარმატების მისაღწევად

ითანამშრომლებს სტუდენტებთან, პერსონალთან, დამსაქმებლებთან და საზოგადოების ყველა

დაინტერესებულ პირთან;

მოამზადოს თანამედროვე მოთხოვნების შესატყვისი კომპეტენციის მქონე

პასუხისმგებლიანი ლიდერები, რომელთაც ექნებათ პროფესიული პრობლემების

იდენტიფიცირებისა და გადაჭრის, პიროვნული პოტენციალის რეალიზებისა და კომუნიკაციის

უნარები, მაღალი ეთიკური ნორმები, რაც უზრუნველყოფს მათ კონკურენტუნარიანობასა და

კარიერულ წარმატებას შრომის ადგილობრივ და საერთაშორისო ბაზარზე;

ბათუმის სახელმწიფო საზღვაო აკადემია სთავაზობს სტუდენტებს განათლების მიღების

შესაძლებლობას საზღვაო ინდუსტრიის ფართო სპექტრში. აკადემიის საზღვაო საინჟინრო

ფაკულტეტის კურსდამთავრებულებს აქვთ შესაძლებლობა დაიკავონ სამეთაურო

თანამდებობები საზღვაო სავაჭრო გემების ეკიპაჟებში, საზღვაო კრუინგულ კომპანიებში და სხვა

სახელმწიფო თუ კერძო სამსახურებში, რომელთა საქმიანობაც დაკავშირებულია საზღვაო

ტრანსპორტის მომსახურებასთან, კონტროლთან და მართვასთან.

აკადემია ხელს უწყობს საქართველოს შავიზღვისპირა ზოლში განლაგებული სხვადასხვა

საზღვაო დაწესებულების განვითარებას. ბათუმის, ფოთის და ყულევის ნავსადგურებთან და

სუფსის ტერმინალთან ახლომდებარეობა კარგ პირობებს უქმნის აკადემიის სტუდენტებს

მიიღონ სრულფასოვანი სასწავლო პრაქტიკა ხსენებული ნავსადგურების ბაზაზე, ამავე დროს

აკადემია უზრუნველყოფს მათ კვალიფიცირებული კადრებით.

ბათუმის სახელმწიფო საზღვაო აკადემია საგანმანათლებლო პროგრამებს ახორციელებს 2

მიმართულებით: „საზღვაო საინჟინრო ფაკულტეტი“-ს და „ბზინესისა და მართვის

ფაკულტეტი“-ს მეშვეობით. სალექციო და პრაქტიკულ კურსებს უძღვებიან მაღალი რანგის

პროფესორ მასწავლებელი და მოწვეული სპეციალისტები, სადაც 2017-2018 წლის მონაცემებით

სწავლობს 2148 სტუდენტი.

ბიზნესისა და მართვის ფაკულტეტი გაიხსანა 2006 წელს მანამდე არსებული

ტრანსპორტის მენეჯმენტის ფაკულტეტის ბაზაზე. მისი ფუნქციონირების ძირითადად

მიმართულებას წარმოადგენს კადრების მომზადება ბიზნესის ადმინისტრირების სფეროში,

3

კერძოდ: საზღვაო ფლოტის, საზღვაო ნავსადგურების, სატრანსპორტო ტერმინალების და

ტრანსპორტის ინფრასტრუქტურის ეკონომიკურ და ლოჯისტიკურ სამსახურებში,

შემოსავლების სამსახურში (საბაჟო გამშვებ პუნქტები, გაფორმების ეკონომიკური ზონები),

აგრეთვე საზოგადოებრივი სექტორის ორგანიზაციათა ეკონომიკურ სამსახურებში

პრაქტიკული საქმიანობისათვის.

სტუდენტთა რაოდენობა ბიზნესისა და მართვის ფაკულტეტზე 2015/2016 სასწავლო

წელს შეადგენა 668 სტუდენტი, ხოლო 2017/2018 სასწავლო პერიოდში 679 სტუდენტითაა

წარმოდგენილი ფაკულტეტი. დღესდღეობით ბიზნესისა და მართვის ფაკულტეტი სწავლებას

ახორციელებს ხუთ საბაკალავრო და ორ სამაგისტრო საგანმანათლებლო პროგრამაზე:

საბაკალავრო:

1. ეკონომიკა-ტრანსპორტის ეკონომიკა;

2. მენეჯმენტი- საზღვაო გადაზიდვების ორგანიზაცია და ლოჯისტიკა;

3. მენეჯმენტი- ნავსადგურის მენეჯმენტი;

4. ტურიზმი- საკრუიზო ტურიზმის მენეჯმენტი;

5. ფინანსები- საფინანსო საქმე და დაზღვევა ტრანსპორტზე.

სამაგისტრო:

1. ლოჯისტიკა და ექსპედირება;

2. საერთაშორისო ბზინესის მენეჯმენტი;

3. საზღვაო ტურიზმის მენეჯმენტი.

4

საბაკალავრო პროგრამების სტატისტიკა

1. ტრანსპორტის ეკონომიკა

ბათუმის სახელმწიფო საზღვაო აკადემიაში- ტრანსპორტის ეკონომიკის სპეციალობის

შექმნის აუცილებლობა გამოიწვია საქართველოში პოლიტ-ეკონომიკური ურთიერთობების

გაღრმავებამ ევროკავშირთან და აღმოსავლეთ პარტნიორ ქვეყნებთან 2014 წლის 27 ივნისს

ევროკავშირსა და საქართველოს შორის ხელი მოეწერა შეთანხმებას ასოცირების

ხელშეკრულებას (AA), ღრმა და ყოვლისმომცველი თავისუფალი ვაჭრობის სივრცის (DCFTA)

ჩათვლით, რომელიც ევროკავშირის სამეზობლო პოლიტიკის (ENP) შედეგია.1 შესაბამისად

საქართველო და მათ შორის შორის აჭარის ავრონომიური რესპუბლიკა აღიარებულ იქნა

როგორც ერთგვარი „ჰაბი“, როგორც ტვირთგამტარი დერეფანი. აღნიშნულმა საგანმანათლებლო

პროგრამამ აკრედიტაცია გაიარა 2016წელს.ხოლო 2017 წელს საერთო ეროვნული გამოცდების

ჩაბარების შემდეგ ჩაირიცხა 25 სტუდენტი, რაც გათვალისწინებული იყო. ქვოტით შეივსო.

2017-18 სასწავლო წლის პირველ სემესტრში ისწავლებოდა 7 კურსი: საქართველოს ისტორია

და კულტურა, ეკონომიქსი - I, მსოფლიოს ეკონომიკური გეოგრაფია, საბაზო ინგლისური ენა - I,

დემოკრატია და მოქალაქეობა, მათემატიკა ეკონომიკასა და ბიზნესისათვის - I, აკადემიური წერა.

სწავლის შედეგები მოცემულია - (დანართი 1.1). და დანართი-(დანართი 1.2)

პროგრამაზე აკადემიური მოსწრება 2017-2018 წლის I სემესტრის 1+2 შუალედური

შეფასების მონაცემებით შემდეგია:

მინიმალური ქულა- 11

მაქსიმალური ქულა -60

საშუალო ქულა- 36,77

დიაგრამა N1.1 2017-2018 წლის I სემესტრის სტატისტიკა 1+2 მიმდინარე შეფასების მიხედვით.

წყარო: ბათუმის სახელმწიფო საზღვაო აკადემია. სტუდენტთა შეფასების სისტემა 2018

1 საქართველო და ევროკავშირი: European External Action Service 11.05.2016. https://eeas.europa.eu

https://eeas.europa.eu/

5

დიაგრამიდან ჩანს, A-კატეგორიის სტუდენტთა რაოდენობა 15.4%-ია, B-კატეგორია

18.9%, C- კატეგორია 35.4%, D-22.9%. მიუხედავად იმისა, რომ აღნიშნული სპეციალობა 2017

წლიდან ფუნქციონირებს, და კონკრეტულ სპეციალობაზე ლექტორ მასწავლებლებს ახლად

შექმნილი სილაბუსით, სწავლების მეთოდებით და მეთოდოლოგიურად უწევთ სალექციო

კურსების წარმართვა, მიგვაჩნია, რომ სწავლების შედეგები კარგი ტენდენციით მიმდინარეობს.

ანუ I სემესტრის 1+2 მიმდინარე შეფასების მიხედვით. სტუდენტთა საერთო რაოდენიბის 92.6%

საშუალო და მაღალი აკადემიური სწრებადობით გამოირჩევა. ხოლო კატეგორია E-7.4%.

პროგრამაზე აკადემიური სწრებადობა 2017-2018 წლის I სემეტრის საბოლოო შედეგების

მონაცემებით:



საშუალო ქულა- 56.45

დიაგრამა N1.2 2017-2018 წლის I სემესტრის სტატისტიკა საბოლოო შეფასების მიხედვით.

წყარო: ბათუმის სახელმწიფო საზღვაო აკადემია. სტუდენტთა შეფასების სისტემა 2018.

დიაგრამიდან ჩანს, A-კატეგორიის სტუდენტთა რაოდენობა 4%-ია, B-კატეგორია 8%, C-

კატეგორია 14.3%, D-14.9%. საბოლოოს გამოცდებზე საბოლოო შედეგები განსხავვებულია,

შეინიშნება კლებადობის ტენდენცია. ანუ სტუდენტთა საერთო რაოდენიბის 41.2% საშუალო და

მაღალი აკადემიური სწრებადობით გამოირჩევა. E-24.6% და F- 34.3% საერთო შედეგი 58.9%-ია.

ძირითად მიზეზად შეიძლება ჩაითვალოს საგამოცდო სისტემის მრავალფეროვნება. I, II,

III ხუთკვირეული და საბოლოო გამოცდები სხავდასხვა მსგავსი შეფასების სისტემით ტარდება,

განსხვავება იმაშია,რომ პირველ ხუთკვირეულის გამოცდაზე პედაგოგები ძირითადად ირჩევენ

წერით გამოცდას, ხოლო მე-3 ხუტკვერულის გამოცდაზე ზეპირ ფორმას და ეს განპირობებულია

იმით, რომ სდუდენტს ასევე ჩამოუყალიბდეს ზეპირი აზროვნების უნარი.

6

ცხრილი N1.2. 2017-2018 წლის I სემესტრის სტატისტიკა 1+2 მიმდინარე შეფასების და საბოლოო

შეფასების მიხედვით.

1+2 შუალედური

შეფასება (%) სტუდენტი საბოლოო შეაფსება (%)

წელი სემესტრი მინ. მაქს. საშ. მინ. მაქს. საშ.

2017-2018 I 11 60 37.77 25 16 99 56.45

II


ცხრილი N2.2. 2017-2018 წლის I სემესტრის სტატისტიკა 1+2 მიმდინარე და საბოლოო შეფასება

კატეგორიების მიხედვით.

კატეგორიის მიხედვით

შეფასბეა 1+2 შუალედური შეფასება საბოლოო შეაფსება

წელი სემესტრი 51-60 41-50 31-40 21-30 11-20 0-10 A B C D E F

2017-2018 I 15.4 18.9 35.4 22.9 7.4 0 4 8 14.3 14.9 24.6 34.3

II


2017-2018 სასწავლო წლის პირველი სასწავლო წლის შედეგები დაახლოებით ისეთია,

როგორიც მოსალოდნელი იყო იხ. ცხრილი 2.2 პირველ სემესტრში შუალედურ გამოცდაზე

საშუალო ქულა 37,77, ხოლო საბოლოო შეფასება 56, 5 ქულაა, რაც აკადემიისთვის საშუალო

მაჩვენებელია. პერველ კურსზე სტუდენტებს არ აქვთ გაცნობირებული უმაღლესი

სასწავლებლის შეფასების სისტემა, რის გამოც ხშირად მათი დამოკიდებულება

გამოცდებისადმი არაადეკვატურია. მეორე სემესტრში ჩვეულებრივ უკეთესი შედეგი დგება.

7

2. ნავსადგურის მენეჯმენტი

ნავსადგურის მენეჯმენტის ძირითად მნიშნელობას წამროადგენს: დატვირთვა-

გადმოტვირთვის, სასაწყობო და ტვირთის შენახვის, გემებისა და სხვა სატრანსპორტო

საშუალებების მომსახურება, საორგანიზაციო-სამეურნეო მომსახურება, აგენტირება,

სატრანსპორტო-საექსპედიტორო და სხვა სახის მომსახურება. რის საფუძლველზეც

ფუნქციონიებს აღნიშნული სპეციალობა. სპეციალობაზე 2015-2018 სასწავლო წლამდე

წარმოდგენილია 25-დან 30 საგანი. (დანართი 2.1). სპეციალობაზე სტუდენტთა რაოდენობა 98

დან 150მდე მერყეობს. საშუალოდ 127.4 მოქმედი სტუდენტი 2015-2018. (ცხრილი N2.1.)

მოცემულია სტუდენტთა 1+2 შუალედური შეფასება I და II სემესტრის დადებითი ტენდენციით

ხასიათდება. ანალოგიური შეფასებაა საბოლოო შედეგებშიც. 2015-2017 წლების დადებით

ტენდენცია ბოლო წელს იცვლება და შედარებით დაბალი მაჩენებელია ვიდრე წინა წლებში.

რაოდენობრივად სტუდენტები წინა წლებთან შედარებით ვებრი ჩაირიხა აღნიშნულ

სპეციალობაზე, მაგრამ საკმაოდ დაბალი განათლების დონით გამოირჩევიან ვიდრე წინა

წლებში, ამას ემატება საზღვაო აკადემიის მიერ გამკაცრებულ პოლიტიკაც და შეფასების

სისტემის გამკაცრება, რის შედეგადაც ვღებულობთ 63.72 ქულას საბოლოო გამოცდაზე.

ცხრილი N2.1. 2015-2018 წლის I და II სემესტრის სტატისტიკა 1+2 მიმდინარე და საბოლოო

შეფასების მიხედვით.

საერთო შეფასება 1+2 შუალედური

შეფასება

საბოლოო

შეაფსება

სტუდენტთა

რაოდენობა


2015-2016 I 0 60 34.66 4 100 56.82 120

II 0 60 40.67 2 100 67.56 98

2016-2017 I 0 60 41.63 5 100 65.61 146

II 3 60 45.03 8 100 73.44 123

2017-2018 I 2 60 40.58 6 100 63.72 150

II


(ცხრილი N2.2.) მოცემულია 2015-2018 წლის I და II სემესტრის სტატისტიკა, 1+2

მიმდინარე შეფასების და საბოლოო შეფასება კატეგორიების მიხედვით. A-კატეგორიის

სტუდენტთა რაოდენობა იზრდება 17.2 დან 32.8%-მდე, რაც იმას შნიშნავს, რომ

სტუდენტებისთვის გასაგებია და ადვიალდ ითვისებენ მათთვის მიწოდებულ სალექციო

მასალას და მზად არიან შუალედური გამოცდისთვის. ანუ საერთო სურათი რომელიც (დანართი

N2.1.)-შიც კარაგდ ჩანს აშკარად ასახავს აღნიშნული პროგრამის სწორი მიმართულებით

განვითარებას. რაც შეეხება საბოლოო შეფასებას, ამ შემთხვევაში თითქმის 50%-იანი სხვაობა

გვაქვს ყველა კატეგორიის სტუდენტებთან. სამწუხაროა ის ფაქტი, რომ ერთიანი საგამოცდო

სისტემა ძალიან მკაცრია და სტუდენტი გაურკვევლობაშია, რადგანაც წინა 3 შუალედური

გამოცდა თავისი მეთოდით, სტილით და შინაარსით არ გავს საბლოო გამოცდას. მაგრამ

სტატისკია გვიჩნევენებს, რომ საბოლოო შეფასება დადებითი ტენდენცით ხასიათდება,

მატულობს A-კატეგორიის სტუდენტთა რაოდენობა და კლებულობს E და F კატეგორიის

8

სტუდენტების რიცხვი. 2015-2018 წლების II სემესტრის საბოლოო შედეგები დიაგრამის სახით

შეგიძლიათ იხილოთ (დიაგრამა N2.1., N2.2., N2.3.)

ცხრილი N2.2. 2015-2018 წლის I და II სემესტრის სტატისტიკა 1+2 მიმდინარე და საბოლოო

შეფასება კატეგორიების მიხედვით.


როგორც უკვე ავღნიშნეთ, ბიზნესისა და მართვის ფაკულტეტის მნიშვნელოვანი

საგანმანათლებლო პროგრამაა ნავსადგურის მენეჯმენტი 2015-2018 წლების პერიოდში ამ

სპეციალობაზე შეფასებები წლების მიხედვით (ცხრილი. 2.1) შეფასებები განსხვავებულია.

მაგალითად 2015-2016წლებში შუალედური შეფასების ქულა, მეორე სემესტრში პირველ

სემესტრთან შედარებით გაიზარდა 34,66 დან 40,67 მდე, ხოლო იგივე პერიოდში საბოლოო

შეფასების ქულა გაიზარდა 56,2 დან 67,56 მდე. ზრდის ასეთი დინაკა განპირობებული იყო

შეფასების ახალი (ხუთკვირეული სისტემის სისტემის შემოღებით. ახალი სისტემა

სტუდენტების უფრო მეტ დაინტერესებას იწვევდა და უფრო დიფერენცირებული, რამაც

ლექციებზე სწრებადობის მაჩვენებელიც მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა. 2016-2017 სასწავლო

წლი პირველ სემესტრში, წინა წლის პირველ სემესტრთან შედარებთ აკადემიურ მოსწრებაში

უმნიშვნელო ცვლილებაა, ხოლო მეორე სემესტრში წინა წლი მეორე სემესტრთან შედარებით

ზრდის ტენდენცია გრძელდება, მაგალითად შუალედური შეფასება გაიზარდა 40,67 ქულიდან

45,03 ქულამდ,, ხოლო საბოლოო შეფასება 67,56 ქულიდან 73,44 ქულამდე. 2017-2018 სასწავლო

წლის პირველ სემესტრში, წინა სასწავლო წლის პირველ სემესტრთან შედარებით შუალედური

და საბოლოო შეფასება უმნიშნელოდ მცირდება. ზემოაღნიშნული ცვლილებების პროცენტული

მაჩვენებლები, შეშეფასების კატეგორიების მიხედვით მოცემული ცხრილში 2.2.

პროგრამაზე აკადემიური სწრებადობა 2015-2016 წლის II სემეტრის საბოლოო შედეგების

მონაცემებით: სტუდენტთა რაოდენობა 98





შეფასბეა 1+2 შუალედური შეფასება (%) საბოლოო შეაფსება (%)


2015-2016 I 17.2 20.4 23.5 19.6 10.4 8.8 9.9 9 10.4 13.6 30.9 26.2

II 26.5 27.8 23.6 16 2.6 3.5 16.9 11.8 16.2 19.5 25.5 10.2

2016-2017 I 28 31 24.8 11.1 1.4 3.7 14.3 13.3 16.7 19 18.6 18.1

II 32.8 36.4 24.3 5.2 1.1 0.2 17.3 17.4 23.6 12.5 14.2 6

2017-2018 I 24.7 26.9 28.6 14 4.1 1.8 11.2 11.2 16.5 22 16 22.2

საშუალო 25.8 28.5 25 13.2 3.92 3.6 13.9 12.5 16.7 17.3 21 16.5

9

დიაგრამა N2.1. 2015-2016 წლის II სემესტრის სტატისტიკა საბოლოო შეფასების








დიაგრამა N2.2. 2016-2017 წლის II სემესტრის სტატისტიკა საბოლოო შეფასების



10

პროგრამაზე აკადემიური სწრებადობა 2017-2018 წლის Iსემეტრის საბოლოო შედეგების





დიაგრამა N2.3. 2017-2018 წლის II სემესტრის სტატისტიკა საბოლოო შეფასების მიხედვით.


11

3. საზღვაო გადაზიდვების ორგანიზაცია და ლოჯისტიკა

საგანმანათლებლო პროგრამა მოიცავს საზღვაო სატრანსპორტო-სატვირთო, სამგზავრო

გადაყვანების დაგეგმვა, ორგანიზება, კონტროლს და საერთო შედეგების მონიტორნგს. ასევე

ხაზი ესმება სატრანსპორტო დოკუმენტაციის სწავლება-დამუშავებას. ტვირთისა და

გადაზიდვის სახეების შესწავლას. სტუდენტები სწავლობენ თუ, როგორ დაამუშავონ შეკვეთას

და მის დოკუმენტურად გაფორმებას. სატვირთო გადაზიდვების მონიტორინგის პრაქტიკულ

ასპექტებს და ლოჯისტიკური დანახარჯების განსაზღვრას გადაზიდვა/გადაყვანის დროს.

ყურადღება ექცევა შრომითი და ეკოლოგიური უსაფრთხოების ნორმების დაცვას.

2015-2018 წლის ჩათვლით აღნიშნულ სპეციალობაზე ისწავლება 24-დან 32 საგანი.

(დანართი N3.1.). სტუდენტთა რაოდენობა 2016-2017 წლებში აშკარად მატულობს 217-დან 335

სყუდენტამდე გაიზარდა, საშუალო რაოდენობა 269.6, რაც განპირობებული აკადემიის მიერ

გატარებული ღონისძიებებით, როგორიცაა: პოპულარიზაცია, საზოგადოეებასთან

ურთიერთობა, სახელმწიფო მხარდაჭერა და წინა წლებთან შედარებით რეიტინგის ამაღლება.

2015-2018 წლების მონაცემების მიხედვით (ცხრილი N3.1) ნათლად ჩანს, რომ 1+2

შაუალედური და საბოლოო შედეგები დადებითი ტენდენციით ხასიათდება და შაშუალო

მაჩვენებლები მზარდია.

ცხრილი N3.1. 2015-2018 წლის 1+2 შუალედური და საბოლოო შეფასება



საბოლოო შეაფსება სტუდენტთა



2015-2016 I 0 60 39.23 217 4 100 66.06 215

II 0 60 42.2 210 4 100 69.3 210

2016-2017 I 0 60 43.17 299 5 100 68.55 299

II 3 60 43.93 287 8 100 70.92 287

2017-2018 I 0 60 42.16 335 5 100 67.01 335

II 269.6


საზღვაო გადაზიდვების ორგანიზაციისა დ ლოჯისტიკის საგანმანათლებლო პროგრამაზე

სტუდნტთა აკადემიური მოსწრება დაახლოებით იგივე ტენდენციით ხასიათდება, რაც იყო ნავსადგურის

მენეჯმენტის სპეციალობაზე, განსხვავება იმაშია, რომ საანალიზო პერიოდში, კერძოდ 2016-2017 წლებში,

2016-2015 შედარებით აკადემიური მოსწრება შედარებით ნელი ტემპით იზრდებოდა, განსხვავება 2-3

პროცენტის ფარგლებში მერყეობს, თუმცა უნდა აღინიშნოს საწყისი რომ შეფასებები ლოგისტიკის

სპეციალობაზე უფრო მაღალია, ვიდრე ნავსადგურის მენეჯმენტზე. მაგალითად 2015-2016 სასწავლო

წლის მიხდვით პირველ სემესტრში შუალედური შეფასება შეადგენდა- 34,66 ქულას, ხოლო საბოლოო-

56,8, ქულას. იგივე პერიოდში,ლოგისტიკის სპეციალობაზე ეს ქულები 39,23 და 66,6. აკადემიური

მოსწრების ზრდის ტემპებში განსხვავების ძირითადი მიზეზი ეს იყო. რაც შეეხება 2017-2018 წელს წინა

წელთან შედარებით საზღვაო გადაზიდვების და ლოგისტიკის სპეციალობაზეც, ისევე როგორც

ნავსადგურის მენეჯმენტზე აკადემიური მოსწრების ხარისხი უმნიშვნელო მცირდება.

12

ცხრილი N3.2. -ში მოცემულია 2015-2018 წლის საბოლოო შეფასება კატეგორიების

მიხედვით A-კატეგორიის საშუალო 16.2%. B-14.3%, C-16.8%, D-19.8%, E-21.1% და F-12%-ია.

ხოლო, როგორც წინა სპეციალობებზე, აქაც 2017 წლის I სემესტრში სწრებადობის დონის დაწევა

უკავშირდება საგაოცდო სისტემის გამკაცრებას და სწავლების დონის ამაღლებას, და რაც

მთავრია 2017 წლის ჩარიცხულ სტუდენტთა საშუალო სკოლის განათლების დაბალ დონეს.

ცხრილი N3.2. 2015-2018 წლის 1+2 შუალედური და საბოლოო შეფასება კატეგორიების

მიხედვით











2015-2016 I 25.6 25 22 16.8 7.9 2.7 I 16.6 13.6 14.2 16.1 24.8 14.8

II 31.4 26.5 23.9 11.9 4.4 1.8 II 19.1 12.5 14.6 20.3 25.6 8

2016-2017 I 29.7 33 24.7 9.3 1.2 2 I 15.4 14.8 18.3 18.9 20.9 11.7

II 33 31.6 23.5 9 2.2 0.7 II 18.6 15.5 17.8 20.6 16.2 11.3

2017-2018 I 25.8 36.2 23.8 9.4 2.8 1.9 I 11.1 15.1 18.9 22.9 17.9 14.2

საშუალო 29.1 30.5 23.6 11.3 3.7 1.82 საშ. 16.2 14.3 16.8 19.8 21.1 12

13














14



4. საკრუიზო ტურიზმის მენეჯმენტი

საკურიზო ტურიზმის მენეჯმენტის მნიშვნელოვან როლს ასრულებს რეგიონის

ეკონომიკური, სოციალური თუ პოლიტიკური ურთიერთობებისთვის და განვითარებისთვის. ის

წარმოადგენს ეროვნულ შემოსავლების მნიშვნელოვან წყაროს. ისინი დაინტერესებულები არიან

მაღალხარისხიანი საქონლის შეძენით, ღირშესანიშნავი ადგილების დათვალიერებით და

კულტურული ღონისძიებებით, ფართო გაგებით, საკურიზო ტურიზმის მოიცავს ყველა საჭირო

საქონლს და მომსახურებას მოგზაურთათვის. აჭარაში საკრუიზო გემების მისაღებად იხვეწება

და იმართება ინფრასტუქტურა, შესაბამისად დიდი მოთხოვნით სარგებლობს საკრუიზო

ტურიზმის მაღალი კვალიფიკაციის მქონე მენეჯმენტის სპეციალისტების მომზადება. ბაზრის

მოთხოვნიდან გამომდინარე ბათუმის სახელწიფო საზღვაო აკადემია ჩართულია აღნიშნული

სპეციალობის სწავლეაბასა და პოპულარიზაციაში.

შედეგად, საკრუიზო მენეჯმენტის სპეციალობაზე 2015-2018 წლის განმავლობაში

დაახლოვებით 420 სტუდენტმა შეისწავლა და მიიღო შესაბამისი განათლება. სტუდენტები

საშუალოდ 19-22 საგანს ითვისებენ სემესტრის განმავლობაში. (დანართი 4.1).

(დიაგრამა N4.1., N4.2., N4.3.) მოცემულია 2015-2018 წლების II სემესტრის საბოლოო

შედეგები.

15

ცხრილი N4.1 2015-2018 წლის 1+2 შუალედური და საბოლოო შეფასება


საკრუიზო ტურიზმის მენეჯმენტის სპეციალობაზე აკადემიური მოსწრების

მაჩვენებლების ცვლილებები ტემპები, ლოჯისტიკის სპეციალობის ტემპებისაგან ნაწილობრივ

განსსხვავებულია (ცხრ. 4.1), კერძოდ 2015-2016 სასწავლო წლის მეორე სემესტრში, პირველთან

შედარებით შუალედური შეფასება გაზრდილია 35,1 დან, 37,46 ქულამდე, ხოლო საბოლოო

შეფასება გაზრდილია 60,05 დან, 63,29 ქულამდე,როგორც ციფრები მეტყველებენ, საკრუიზო

ტურიზმის მენეჯმენტზე აკადემიური შეფასების ზრდა არ არის შთამბეჭდავი, საერთოო

ტენდენციით ვითარდება დ აეს ტენდენცია ძირითადად შენარჩუნებულია შემდგომ პერიოდშიც.











საბოლოო შეაფსება სტუდენტთა



2015-2016 I 0 60 35.1 119 4 100 60.05 119

II 0 60 37.46 107 2 100 63.29 107

2016-2017 I 0 60 42.08 153 5 100 66.39 153

II 2 60 39.77 129 7 100 66.07 129

2017-2018 I 0 60 41.59 145 5 100 66.53 145

130.6



წელი სემესტრი 51-60 41-50 31-40 21-30 11.-20 0-10 A B C D E F

2015-2016 I 11.6 27.3 27.6 17.2 10.3 6 I 5.8 10.8 16 18.2 31.3 17.9

II 17.9 25.3 29.2 16.1 8.3 3.2 II 10.1 9.9 14.4 19.6 32 14

2016-2017 I 27.1 33.3 23.7 12.3 1.3 2.3 I 11 14.7 18.7 22.1 18.8 14.6

II 16.6 33.1 32.9 13.1 2 2.4 II 8.4 13.8 19 21.7 26.2 11

2017-2018 I 19.7 34.1 33.5 12 0.2 0.5 I 7 13 18.9 24.4 27.6 9.1

საშუალო

16

დიაგრამა N4.1. 2015-2016 წლის II სემესტრის სტატისტიკა საბოლოო შეფასების მიხედვით




მინიმალური ქულა-7



დიაგრამა N4.2. 2016-2017 წლის II სემესტრის სტატისტიკა საბოლოო შეფასების მიხედვით

17







დიაგრამა N4.3. 2017-2018 წლის I სემესტრის სტატისტიკა საბოლოო შეფასების მიხედვით


18

5. საფინანსო საქმე და დაზღვევა ტრანსპორტზე

გენერალური შეთანხმება მომსახურებით ვაჭრობაზე GATS (General Agreement on Trade in

Services) წარმოადგენს მომსახურებით საერთაშორისო ვაჭრობის მრავალმხრივი წესების პირველ

და ერთადერთ დადგენილებას, რომელიც ითვალისწინებს საერთაშორისო ოპერაციებს,

რომლებიც მოიცავენ ისეთ მრავალფეროვან სფეროებს, როგორიცაა ტურიზმი, საბანკო

საქმიანობა, დაზღვევა, ტრანსპორტი, ტელეკომუნიკაციები, განათლება, მშენებლობა,

საკონსულტაციო მომსახურეობა და სხვა.2 შესაბამისად ამისა საზღვაო აკადემი მხარდამხარ

მიყვება და ცდილობს უპასუხოს თანამედროვე შრომითი ბაზრის გამოწვევებს. აღნიშნული

სპეციალობა 2017 წლიდან დაემატა აკადემიას და გრძელვადიან პერიოდში მიგვაჩნია, რომ

ძალიან მნიშნელოვან წვლილს შეიტანს ტუდენტთა სწავლებაში და კვალიფიციური კადრების

მომზადებაში.

აღნიშნულ პროგრამით გათვალისწინებულია და სალექციო კურსის მიხედვით 24

სტუდენტი გადის 7 საგანს (დანართი 5.1).

(ცხრილი N5.1 და ცხრილი N5.1)-ში მოცემული სტატისტიკა ფაქტობრივად ისეთივე

მაშვენებლებით ხასიათდება როგორც „ტრანსპორტის ეკონომიკა“-ის სპეციალობა. აქაც

პრობლემად გვევლინება სალექციო კურსის სრულყოფის ღონისძიებები. ფაკულტეტის

სისტემატიურად ცდილობს ორგანიზებულად წარმართოს აღნიშნული პროგრამა და უახლოეს

მომავალში ისევე როგორც აკადემიური პერსონალი ასევე სტუდენტებიც სრულად აითვისებენ

პროგრამას.

ცხრილი N5.1 2017-2018 წლის 1+2 შუალედური და საბოლოო საერთო შეფასება



საბოლოო

შეაფსება

სტუდენტთა


წელი სემესტრი მინ. მაქს. საშ. სტუდენტი მინ. მაქს. საშ. სტუდენტი

2017-2018 I 1 59 37.67 24 6 98 56 24

II


საგანმანლებლო პროგრამაზე საფინანსო საქმე და დაზღვევა ტრანსპორტზე, ისევე

როგორც ტრანსპორტის ეკონომიკაზე 2017 წელს მიღება განხორციელდა პირველად. პირველი

სემესტრის კადემიური მოსწრების შედეგები ასეთია შუალედური შეფასება 37,67 ქულა, ხოლო

საბოლოო შეფასება 56 ქულა. ეს პირველი სემესტრისთვის მისაღებია. საერთო გამოცდილებიდან

გამომდინარე მეორე სემეტრი უკეთესი იქნება.





წელი სემესტრ 51-60 41-50 31-40 21-30 11-20 0-10 A B C D E F

2 საერთაშორისო და რეგიონული ეკონომიკური ორგანიზაციები.

https://www.tsu.ge/data/file_db/economist_faculty/saertashoriso%20ekonomikuri%20organizaciebi.pdf

https://www.tsu.ge/data/file_db/economist_faculty/saertashoriso%20ekonomikuri%20organizaciebi.pdf

19

2015-2016 I 16.7 31.5 31 8.9 3 8.9 I 3.6 7.1 11.9 28 17.3 32.1

II II


პროგრამაზე აკადემიური სწრებადობა 2017-2018 წლის I სემეტრის 1+2 შაულედური

შედეგების მონაცემებით: სტუდენტთა რაოდენობა 24




დიაგრამა N5.1. 2017-2018 წლის I სემესტრის სტატისტიკა 1+2 შუალედური შეფასების მიხედვით





საშუალო ქულა- 56

დიაგრამა N5.2. 2017-2018 წლის I სემესტრის სტატისტიკა საბოლოო შეფასების მიხედვით

20

დანართი

დანართი 1.1

დანართი 2.1.

21

დანართი N2.1. 2015-2018 წლის I და II სემესტრის სტატისტიკა. 1+2 მიმდინარე შეფასება

კატეგორიების მიხედვით.


0

5

10

15

20

25

30

35

40

I II I II I II

2015-2016 2016-2017 2017-2018

ქულ

ა

1+2 მიმდინარე შეფასება კატეგორიის მიხედვით (%)

22

დანართი N3.1


23


დანართი 5.1

Documents

ბიზნესისა და მართვის ფაკულტეტიbsma.edu.ge/upload/2015-2018 Statistics- Business.pdf · 2015-2016; 2016-2017 და 2017 (i სემესტრი)