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UNIVERSIDAD DE CARABOBO Vicerrectorado Académico Centro de Estudios de las Amèricas y el Caribe “Prof. Luis Beltrán Díaz” (CELAC) INFORME DE PASANTIAS CONOCIMIENTOS DEL AREA DE COMPRAS – NUEVOS PROGRAMAS EN LA EMPRESA FORD MOTOR DE VENEZUELA S,A Alumna:Jessica Garcia Tutor Académico: Prof. Samuel Yoll Tutor Empresarial: Ing. Rudy Díaz.

Final Project- FORD Intership

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UNIVERSIDAD DE CARABOBO

Vicerrectorado Académico

Centro de Estudios de las Amèricas y el Caribe

“Prof. Luis Beltrán Díaz”

(CELAC)

INFORME DE PASANTIAS

CONOCIMIENTOS DEL AREA DE COMPRAS – NUEVOS PROGRAMAS EN

LA EMPRESA FORD MOTOR DE VENEZUELA S,A

Alumna:Jessica Garcia

Tutor Académico: Prof. Samuel Yoll

Tutor Empresarial: Ing. Rudy Díaz.

Valencia, 16 de Noviembre del 2012.

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INTRODUCCION

La planta ensambladora Ford motor de Venezuela ubicada en la ciudad de Valencia

en el Estado Carabobo, pertenece a la red de empresas asociadas a Ford Motor

Company a nivel mundial, y se encuentra activa desde el año 1962. En sus

instalaciones cuenta con toda una línea de producción operativa conformada por un

gran numero de equipos de alta tecnología que generan una producción de

aproximadamente 150 vehículos diarios. Actualmente se trabaja con cuatro líneas

conformadas por: Ford Fiesta, Explorer, F-350 y Cargo.

La empresa en cada una de las áreas de su funcionamiento se ve en la

necesidad de tomar decisiones, desde la más insignificante hasta aquella que tiene que

ver con su existencia misma. Con tal responsabilidad se necesita una base de datos lo

más certera posible sobre la cual descansen esas decisiones.

Como es de suponer, esta información necesaria para tomar las decisiones no

aparece casualmente, sino que es recopilada mediante un sistema informativo que

abarca su recepción, elaboración, registro y transmisión.

Por esta razón se utilizan distintos programas de almacenamiento de datos

para poder manejar las modificaciones que se le hacen a los elementos que conforman

los vehículos de forma precisa y optima.

En Ford Motor de Venezuela S.A es de gran importancia la información que

puedan obtener de sus clientes para así esmerarse en la atención que deben recibir,

por ello emplea las herramientas, recursos, tecnología, materiales y equipos

necesarios para alcanzar sus objetivos, en busca de satisfacer totalmente las

necesidades y expectativas de sus clientes procurando siempre la entrega de

productos que consistentemente excedan las expectativas de calidad, costo y tiempo.

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Page 3: Final Project-  FORD Intership

INDICE

Introducción

Capítulo I

Presentación de la empresa

Actividad a la que se dedica

Reseña histórica de la empresa

Misión y Visión de la empresa

Políticas de la empresa

Objetivos de la empresa

Organigrama de la empresa

Funciones que se realizan en el departamento donde lleva a cabo las pasantías

Capítulo II

Marco Teórico

Definición de Términos Básicos

Descripción de las actividades realizadas en la empresa

Conclusiones

Recomendaciones

Bibliografía

Anexos

CAPÍTULO I

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Presentación de la empresa

La empresa norteamericana cuyo símbolo es el más fácil de reconocer, Ford

Motor Company, reporta ventas alrededor de los 128.4 millardos de dólares, es la

segunda corporación industrial del mundo y sus autos y camiones se venden en más

de 200 países, englobando así el 13% del mercado mundial automotriz.

En Venezuela el consumidor reconoce la calidad de Ford, concediéndole el segundo

lugar en ventas del país. Sus autos y camiones llegan al consumidor a través de una

red de 63 concesionarios los cuales respaldan el servicio y repuestos de los productos.

Por su parte, Ford Andina posee un departamento de compras productivas el cual se

encarga principalmente de adquirir los herramentales y partes necesarias para lograr

el ensamble automotriz, en la cantidad y con la calidad requerida a un precio

establecido. Esto es indispensable para la producción de bienes y servicios propios de

Ford.

Los parámetros bajo los cuales se maneja compras se ven involucrados dentro de un

proceso logístico integral el cual es necesario para la planeación y adquisición de

recursos que serán administrados de acuerdo a las necesidades de producción de la

empresa. En esta ocasión, se presenta una necesidad a la hora de la distribución y

manutención del material en planta, específicamente los asientos del nuevo proveedor

local, dando cabida al análisis de los racks involucrados a lo largo del proceso

logístico. Por esta razón se evaluaron necesidades de espacio en la línea de

producción, funcionalidad del rack, cantidad requerida para la producción y

manipulación general del recurso.

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Es por esto que para poder atender eficazmente las necesidades que presenta la red

logística interna de este nuevo proveedor en la planta de Ford, se llevó a cabo una

prueba piloto en la cual se pudieron evaluar las deficiencias presentadas, y partiendo

de esto se logró diseñar una serie de actividades específicas que buscan optimizar los

procesos en el área de almacén al igual que en la línea de producción. De allí se logró

establecer un orden en las necesidades de racks de acuerdo a la producción, de igual

manera se estandarizaron los recursos y se logró optimizar el montaje de los asientos

en los vehículos a través del correcto análisis del layout del área involucrada.

Actividad a la que se dedica

Ford Motor Company – Operaciones Automotrices (FAO), es una empresa de

clase mundial que tiene como fin cubrir las necesidades automotrices en el ámbito

local y global. FAO pretende satisfacer esas necesidades diseñando y fabricando

productos de calidad que respondan a los requerimientos públicos de utilidad,

seguridad, economía, desempeño, confiabilidad, alto valor agregado y estableciendo

mecanismos para el manejo de los aspectos ambientales generados de sus actividades.

Operaciones de Vehículo (VO) es la organización de FAO responsable de las

operaciones de las plantas de estampado y ensamble.

Ford Motor de Venezuela. S.A., es una empresa dedicada al ensamblaje de vehículos,

la planta ensambladora fue inaugurada el 27 de Octubre de 1962 en la ciudad de

Valencia, siendo esta la primera Industria establecida en la zona industrial Sur.

Ocupa un espacio de 416.356 m2, de los cuales el 30 % es empleado en actividades

productivas y administrativas. La capacidad instalada es de 250 vehículos por turno.

La planta ensambladora posee alta flexibilidad de producción ensamblando

actualmente vehículos pasajeros y camiones.

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Page 6: Final Project-  FORD Intership

La planta ensambladora Ford motor de Venezuela ubicada en la ciudad de Valencia

en el Estado Carabobo, pertenece a la red de empresas asociadas a Ford Motor

Company a nivel mundial, y se encuentra activa desde el año 1962. En sus

instalaciones cuenta con toda una línea de producción operativa conformada por un

gran numero de equipos de alta tecnología que generan una producción de

aproximadamente 150 vehículos diarios. Actualmente se trabaja con cuatro líneas

conformadas por: Ford Fiesta, Explorer, F-350 y Cargo.

La empresa en cada una de las áreas de su funcionamiento se ve en la

necesidad de tomar decisiones, desde la más insignificante hasta aquella que tiene que

ver con su existencia misma. Con tal responsabilidad se necesita una base de datos lo

más certera posible sobre la cual descansen esas decisiones.

Como es de suponer, esta información necesaria para tomar las decisiones no

aparece casualmente, sino que es recopilada mediante un sistema informativo que

abarca su recepción, elaboración, registro y transmisión.

Por esta razón se utilizan distintos programas de almacenamiento de datos

para poder manejar las modificaciones que se le hacen a los elementos que conforman

los vehículos de forma precisa y optima.

En Ford Motor de Venezuela S.A es de gran importancia la información que

puedan obtener de sus clientes para así esmerarse en la atención que deben recibir,

por ello emplea las herramientas, recursos, tecnología, materiales y equipos

necesarios para alcanzar sus objetivos, en busca de satisfacer totalmente las

necesidades y expectativas de sus clientes procurando siempre la entrega de

productos que consistentemente excedan las expectativas de calidad, costo y tiempo.

Reseña Histórica de la Empresa

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En el año 1903, Henry Ford y 11 socios más fundaron, lo que se convertiría en

una de las corporaciones más grandes del mundo: FORD MOTOR COMPANY,

siendo la cuarta industria y la segunda productora de vehículos de pasajeros y

camiones.

Durante los primeros 15 meses desde su fundación, se vendieron 1700 carros modelo

A, siendo el primero de una generación de 19 modelos. Su éxito se prolongó durante

19 años y las ventas superaron las 15 millones de unidades en todo el mundo. Era

definitivo que la creación de esta empresa había generado una verdadera revolución

industrial. En 1917, Ford comenzó a producir camiones y tractores, y para 1919 se

inició la construcción del complejo manufacturero de Rouge en Dearborn, Michigan.

Para 1932, Ford se convirtió en la primera compañía en la historia que fundió con

éxito un bloque de motor V-8 en una sola pieza, por lo que el modelo Ford V-8

representó el liderazgo automotor durante varios años. A partir de 1942, Ford Motor

Company, dedicó todos sus recursos al esfuerzo bélico de Norteamérica.

En 1945, Ford retomó su función de fabricar vehículos comerciales, obteniendo

grandes logros en el liderazgo tecnológico y en ventas, hasta estos momentos en los

que cuenta con más de 60.000 compañías proveedoras en el mundo y es catalogada

como la segunda de las 500 corporaciones industriales norteamericanas con mayores

ventas en el mundo y sus negocios se han extendido con éxito a otras áreas como

servicios financieros,repuestos automotores y electrónica.

En 1962, Ford Motor comenzó el ensamblaje de vehículos en Venezuela, en su planta

ubicada en Valencia.

En más de 50 años, Ford ha introducido en elmercado venezolano modelos que han

hecho historia, el Maverick, la pick-up F-150, el Sierra Escort, Festiva, Fiesta, Laser,

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los camiones F150, F-350, F 7000 y 8000 y Ranger. Además de los utilitarios

Bronco, seguido de uno de los mayores bestsellers en ventas mundiales: Explorer.

La planta de Ford en Valencia, ha obtenido reconocimientos y certificaciones

nacionales e internacionales, otorgándole en 1993 el galardón Q1 que se entrega a las

plantas de ensamblaje que cumplen a cabalidad con las normas de calidad mundial de

exportación. En 1996 Ford, recibió la certificación internacional ISO 9002. y ha sido

re-certificada por ISO 14000 por la protección al medio ambiente.

Misión y Visión de la empresa

Misión: "Ser la Compañía líder mundial en productos y servicios automotrices,

orientada hacia el consumidor".

Visión: "Somos una familia global diversa, con una tradición de la cual estamos

orgullosos, comprometida con pasión a ofrecer productos y servicios excepcionales

que mejoren la calidad de vida de las personas".

Valores: "El cliente en nuestra máxima prioridad, hacemos lo que sea correcto para

nuestros clientes, nuestra gente, nuestro ambiente y nuestra sociedad. Mejorando todo

lo que hacemos, proporcionamos retornos superiores a nuestros accionistas".

Politica de la Empresa

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En Ford Motor de Venezuela, empresa dedicada al ensamblaje de vehículos y

distribución de partes y accesorios; estan comprometidos en lograr la satisfacción

total de los clientes superando sus expectativas al menor costo, a traves del

mejoramiento continuo de nuestros procesos, productos, servicios y sistema de

gestión de la cálidad.

Política Ambiental

Ford Motor de Venezuela, S.A., empresa dedicada al ensamblaje de Vehículos y

distribución de partes y accesorios, está comprometida a:

Cumplir y superar los requerimientos legales ambientales del país y otros

requisitos corporativos.

Minimizar la contaminación.

Reducir los impactos adversos al ambiente.

Mejorar continuamente en el desempeño ambiental mediante el

establecimiento y revisión de objetivos y metas ambientales.

La política ambiental de Ford Motor de Venezuela S.A., empresa dedicada

al ensamblaje de vehículos, es ser una organización con un alto sentido de

responsabilidad en la protección del medio ambiente. Ford Motor de Venezuela

S.A. esta comprometida a cumplir con la política corporativa No. 17 de Ford

Motor Company, incluyendo el compromiso a cumplir, y cuando sea posible,

superar los requerimientos legales ambientales del país al igual que otros

requisitos corporativos, a la reducción y seguimiento en la generación de

desechos, minimización de la contaminación y a la reducción de impactos

adversos al ambiente.

Ford Motor de Venezuela S.A. esta comprometida a la mejora continua de su

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desempeño ambiental mediante el establecimiento de objetivos ambientales que

serán periódicamente revisados con el fin de alcanzar la visión y los lineamientos

ambientales de nuestra planta, tomando en cuenta los objetivos del negocio, los

puntos de vista de los empleados y de la comunidad en general.

Esta política ambiental cubre todas las actividades de Ford Motor de Venezuela

S.A. directa o indirectamente relacionadas con el ensamblaje de vehículos y

distribución de partes y accesorios. Estamos comprometidos a gerenciar nuestras

operaciones, procesos, materiales, y personal para reducir el impacto al ambiente

de nuestras actividades. Nuestro Sistema de Gestión Ambiental identificará y

manejará aspectos ambientales significativos, con especial énfasis en:

Tratamiento y control de descarga de aguas industriales de desecho para

ayudar en el saneamiento del Lago de Valencia.

Control de efluentes sanitarios.

Reducción, reuso, y reciclaje de desechos y material de empaque, como

también su seguimiento hasta la disposición final.

Uso eficiente de la energía.

Control de las emisiones atmosféricas.

Conservación de recursos naturales.

Objetivos de la Empresa

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UN EQUIPO

Un grupo de personas trabajando juntas como parte de una empresa global y

esbelta que busca continuar liderando el mercado automotriz a través de: La

satisfacción de los clientes, los distribuidores, el inversionista, los proveedores, los

sindicatos/comités y la comunidad.

UN PLAN

Realizar una reestructuración profunda para operar de manera rentable en función

de la demanda actual y de las cambiantes mezclas de modelos. Acelerar el desarrollo

de nuevos productos que nuestros clientes desean y valoran. Financiar nuestro plan y

mejorar nuestro estado financiero. Trabajar en conjunto de manera eficaz como un

equipo.

UNA META

Lograr que Ford sea una empresa viable y excitante que genere crecimiento

rentable para todos.

Ford Motor de Venezuela, S.A. posee objetivos para sus Sistemas de Gestión

medibles y coherentes con sus Políticas de la Calidad y Ambiente, orientados a

conducir a la mejora continúa del desempeño de la organización a través de la

satisfacción de nuestros clientes y el cuidado del medio ambiente.

Los objetivos de la calidad y ambiente son comunicados de tal manera que el

personal pueda contribuir a sus logros.

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También son revisados periódicamente y modificados si fuese necesario, entre los

que destacan tenemos:

Ser una empresa líder en la protección del medio ambiente.

Cumplir y superar los requerimientos legales y corporativos en

materia de ambiental.

Minimizar la generación de desechos y la contaminación.

Mejorar continuamente su desempeño ambiental.

Organigrama de la Empresa

Funciones que se realizan en el departamento “Compras – Nuevos

Programas”, donde se lleva a cabo las pasantías.

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Liderizar las soluciones a  los problemas planteados por los proveedores

locales  y clientes internos afectados por los proveedores, como la activación

de planes de emergencia para fuentes alternas de materia prima, logrando

soluciones convenientes para ambas partes y en el menor tiempo posible.

 

Procesar las órdenes de compra del material local o importado único para

Venezuela en su caso,  cumpliendo con las políticas corporativas de compras 

dependiendo del caso.  Aplicando los estándares de tiempo definido para tal

fin.

 

Analizar fuentes de suministro disponibles y potenciales junto con los

Departamentos de STA e Ingeniería, de acuerdo con la  capacidad comercial

del proveedor, Capacidad instalada, acuerdos tecnológicos adquiridos  y

Estados Financieros.

Revisar constantemente que el Business Plan del proveedor esté alineado y

soporte los objetivos e iniciativas de la compañía.

Emisión y establecimiento de los SOBA´s y CPA´s como parte   fundamental

de cada nuevo  negocio con los proveedores, asegurando el cumplimiento de

los mismos.

Incentivar el desarrollo y crecimiento de los proveedores asignados a fin de

garantizar su permanencia en la base de proveedores locales

 

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Soportar planes de exportación de los proveedores locales, a fin de contribuir

con los créditos que éstas generan y soportar el desarrollo y fortalecimiento de

la base de proveedores locales.

 

Analizar las cotizaciones y oportunidades de negocios, logrando para la

compañía las mejores condiciones económicas del mercado a través de las

licitaciones y herramientas de medición de los precios del mercado.

 

Analizar conjuntamente con Ingeniería la incidencia de los costos en la pieza

por  cambios de  diseño en la misma.     

 

Analizar y negociar las solicitudes de incrementos de precios de los 

proveedores locales, generando estructuras de costo de cada suplidor,

comparando  índices económicos mundiales,  negociaciones cerradas con los

suplidores en la fuente para cada pieza  y validando con el departamento de

finanzas  en función de soportar los objetivos de costos de la compañía.

 

Definir e implementar las estrategias necesarias para minimizar la penalidad

de las piezas que se incorporan para contribuir en el contenido local.

 

Liderizar  iniciativas cuyo objetivo sea la reducción del costo variable de los

vehículos, a través de la participación y compromiso de los proveedores

locales.

 

Soportar a STA las acciones correctivas a ser establecidos por el no

cumplimiento del  programa Q1.

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Page 15: Final Project-  FORD Intership

 

Participar junto con Ingeniería  para el cumplimiento de los eventos de

incorporación de piezas locales o cambios de año modelo.

 

Liderizar junto a los suplidores locales, la consecución de acuerdos técnicos y

comerciales con los proveedores fuente, en función de que el proveedor pueda

comprar componentes producidos por la fuente y acceder a la información

técnica que le permita  desarrollar la parte localmente.

 

Crear y actualizar indicadores con el objetivo de medir la gestión de compras

de material productivo local  así como  la reducción de costos conjuntamente

con el departamento de finanzas.

 

Generar y actualizar la reserva del retroactivo ocasionado por los incrementos

solicitados por los proveedores, garantizando la sanidad financiera de la

compañía, en los pasivos relacionados con  retroactivos por pagar.

Asegurar que los procedimientos del área se encuentren enmarcados dentro de

los estándares ISO 9001 e ISO 14001 que rigen las políticas de la Compañía.

 

Implementar las políticas corporativas de compra de herramentales para el

desarrollo de piezas locales, llevando a cabo la negociación, compra, control y

archivo de sus datos, y asegurando el entendimiento de los procedimientos

relacionados por parte de los proveedores

 

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Asegurar  la firma por parte de los suplidores de los Términos y Condiciones

Globales de la empresa, cada vez que se realice una nueva emisión de la

misma, con el objetivo de mantener los parámetros legales mínimos exigidos

por Ford Motor Company en las relaciones comerciales con suplidores.

 

Manejar correctamente la relación con los proveedores locales a fin de

garantizar el fiel cumplimiento de las Normas Corporativas plasmadas en la

Carta C-3.

 

Hacer correcto uso de los niveles de autoridad de firma permitidos según el

chart of approval vigente para la aprobación de incrementos de precios  o

actualización de niveles y procesos de compras.

 

Vigilar y monitorear la pulcritud e integridad de los procesos de compras

manejados siguiendo fielmente los procedimientos establecidos para tal fin,

mediante el cumplimiento de los estándares  Sarbanes and Oxley y GAO.

 

Ejercer funciones de supervisión en ausencia del Gerente del Área.

CAPÍTULO II

MARCO TEÓRICO

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Page 17: Final Project-  FORD Intership

Ford Motor Company – Operaciones Automotrices (FAO), es una empresa de

clase mundial que tiene como fin cubrir las necesidades automotrices en el ámbito

local y global. FAO pretende satisfacer esas necesidades diseñando y fabricando

productos de calidad que respondan a los requerimientos públicos de utilidad,

seguridad, economía, desempeño, confiabilidad, alto valor agregado y estableciendo

mecanismos para el manejo de los aspectos ambientales generados de sus actividades.

Operaciones de Vehículo (VO) es la organización de FAO responsable de las

operaciones de las plantas de estampado y ensamble.

El alcance del sistema de gestión integrado de calidad y ambiente de Ford Motor de

Venezuela, S.A. establece la política de la calidad y la de ambiente, documenta los

sistemas y procedimientos requeridos por el estándar de calidad ISO 9001:2008 y el

de ambiente ISO 14001:2004, es importante destacar que Ford Motor de Venezuela,

S.A. emplea diseños corporativos, por lo tanto, no está autorizada para establecer

especificaciones de nuevos productos o cambios de especificaciones de productos ya

existentes sin la autorización y previa discusión con la fuente de origen del diseño.

Además cubre:

Los aspectos ambientales que controla y puede manejar directamente, a través de su

estructura organizacional y responsabilidades. Estos aspectos incluyen las actividades

de ensamble de vehículos y la distribución de partes y accesorios.

Los aspectos ambientales que no controla o maneja directamente pero, sobre los

cuales puede tener influencia. Entre estos aspectos son considerados: el transporte de

materia prima, las actividades que realiza la planta generadora de energía eléctrica, el

producto terminado y los servicios realizados en los concesionarios.

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Page 18: Final Project-  FORD Intership

Los aspectos ambientales que Ford Motor de Venezuela, S.A, controla y maneja a

través del Sistema de Gestión Ambiental, están englobados en su Política Ambiental.

Hay ciertos aspectos ambientales, sobre los cuales Ford Motor de Venezuela,S.A.

puede tener influencia. Los Elementos de su Sistema de Gestión Ambiental operan

para influenciar a las personas u organizaciones que controlan esos aspectos para

alentar su manejo de una manera consistente con los principios de la Política

Ambiental.

Ford Motor de Venezuela S.A. como miembro de la Corporación Automotriz Ford,

posee una estructura organizacional estrechamente vinculada a las operaciones

globales del negocio. En tal sentido, existe dentro de la corporación la figura de la

organización matricial, bajo la cual el ocupante de un cargo puede reportar a 2 o más

supervisores dentro y/o fuera de los límites de cada región.

La Alta Dirección de Ford Motor de Venezuela S.A., conformada por las direcciones

de: Finanzas, Recursos Humanos, Compras, Ingeniería, Mercadeo y Ventas,

Operaciones de Planta, Servicios al Consumidor, Tecnología de Información e

Infraestructura de Negocios Electrónicos, Legal y Asuntos gubernamentales.

Está liderizada por su Presidente, el cual tiene la responsabilidad y autoridad para

definir y aprobar la política de la Calidad y Ambiente, asegurando que las mismas

sean entendidas, implantadas y mantenidas en todos los niveles de la organización,

así mismo la Alta Dirección designa al Director de Operaciones de Planta como

Representante de la Dirección para la Calidad y al Gerente de la Calidad como

Representante de la Dirección para Ambiente, quienes son responsables y tienen la

autoridad para implementar y mantener el Sistema de Gestión de la Calidad y/o

Ambiente respectivamente dentro de la empresa.

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Las responsabilidades y objetivos del Sistema de Gestión de la Calidad y Ambiente,

para todo el personal están documentados en el Balanced Scorecard de cada área, así

mismo, se pueden encontrar en descripciones de cargo, procedimientos operativos y

objetivos de desempeño individual.

Las instrucciones de trabajo y/o clasificaciones de tareas documentan las

responsabilidades de calidad y/o ambiente para el personal jornalizado. Para facilitar

la mejora continua del Sistema de Gestión, el personal de la planta está organizado en

grupos de trabajo naturales y grupos multifuncionales (VRT's –

VariabilityReductionTeams).

Política de la Calidad y Ambiente:

Existen métodos locales para hacer conocer la Política de la Calidad y/o

Ambiente, entenderla e implementarla por los trabajadores en todos los niveles:

Entrenamiento y orientación para nuevos empleados.

Folletos y Trípticos.

Carteleras /Afiches

Notas a través de correo electrónico interno (Comunicaciones

Internas).

Información general publicada, en Periódico Interno "INFORDMANDO"

Política de la Calidad de Ford

Esta carta política fija la fundación para un proceso que acentúe la

importancia de la calidad en todo que lo hacemos. Tal énfasis está en armonía con

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Page 20: Final Project-  FORD Intership

nuestra historia de más de 100 años en proporcionar los productos y los servicios con

el más alto valor posible a nuestros clientes mundiales.

Nuestros clientes son la razón de la existencia de la organización y esencial para

nuestro éxito futuro. Por lo tanto, la calidad de nuestros productos y servicios debe

ser nuestra prioridad número uno hoy y mañana.

En Ford Motor Company la calidad es el trabajo numero uno. Es de vital importancia

que constantemente entreguemos mejores resultados en términos de la satisfacción de

cliente con nuestros productos y servicios.

El proceso y la gente han sido y serán siempre las llaves para alcanzar estos

resultados. Los principios nombrados abajo se deben aplicar implacablemente en las

acciones cotidianas.

El Cliente Define la Calidad - nuestros clientes desean los productos y

los servicios que a través de sus vidas resuelven sus necesidades y expectativas a un

costo que represente valor.

El Sistema Operativo de la Calidad - construido en nuestros estándares

y procedimientos, el sistema operativo de la calidad define los procesos dominantes

en términos necesarios para alcanzar resultados.

Es la ejecución disciplinada y la mejora continua de estos procesos que permitan la

eliminación de desperdicios. Los objetivos y los estándares de la calidad deben ser

fijados, respetados y alcanzados. Los procesos deben ser seguidos constantemente.

Los empleados, suplidores y distribuidores deben sostener y mejorar el

funcionamiento de la calidad. Crear un ambiente de respecto y de confianza mutua

facilite las comunicaciones, trabajo en equipo y la ejecución de estos niveles de

calidad de nuestros procesos.

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Page 21: Final Project-  FORD Intership

Nuestros empleados deben tener las habilidades y las herramientas necesarias para

garantizar la efectividad de los procesos, produciendo productos y servicios con el

más alto valor.

Uso de la métrica y de los datos - la toma de decisiones, el ajuste de los

objetivos y la solución del problema son los acoplamientos donde se centran la fuerza

de nuestra gente y procesos para mejorar continuamente nuestros productos y

servicios.

Esta política proporciona las bases para asegurar el mejoramiento continuo de los

resultados del proceso y del funcionamiento de nuestro sistema operativo de la

Calidad. Además, como ciudadano global que sirve a clientes globales, Ford Motor

Company a través de esta carta política ayudará a asegurarse que resolvemos o

excedemos los requisitos de los estándares internacionales aplicables relacionados

con nuestros productos y servicios.

La adherencia a esta política asegurará que continuamos proveyendo a nuestros

clientes productos de alto valor, asegurando nuestro futuro y nuestro éxito.

El Jefe de la Oficina de Operaciones es responsable de interpretar y de poner esta

carta política en ejecución. Se anima a los subsidiarios de Ford y a las compañías

afiliadas que adopten una política similar.

Ford Motor de Venezuela, S.A., ha desarrollado en función al estándar ISO-

9001:2008 una Política de la Calidad local, la cual está basada en:

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Page 22: Final Project-  FORD Intership

"En Ford Motor de Venezuela, empresa dedicada al ensamblaje de vehículos y

distribución de partes y accesorios; Estamos comprometidos en lograr la satisfacción

total de nuestros clientes superando sus expectativas al menor costo, a través del

mejoramiento continuo de nuestros procesos, productos, servicios y sistema de

calidad".

Requerimientos del Cliente - Los requerimientos del cliente son recogidos

por el departamento de Mercadeo y Ventas, el cual se encarga de la Planificación y

Ventas de los vehículos (pasajeros, utilitarios y camiones) comercializados por Ford

Motor de Venezuela S.A. Entre sus principales actividades están analizar, verificar,

mercadear y comercializar sus productos, así como el desarrollo y mantenimiento de

la red de concesionarios, la implementación de programas de publicidad y otras

acciones para mantener a la compañía en los más altos niveles de competencia. Para

ello, cuenta con los siguientes departamentos:

Mercadeo: Es el Departamento responsable por el desarrollo y la planificación

estratégica de productos acorde al mercado, tomando en consideración los estudios de

mercado, como: CVP: Customer View Point (Voz del Cliente) de Ventas y Servicio y

GQRS, para de esta manera dar retroalimentación a las áreas de Planta, Ingeniería y

Calidad. Por otra parte, se encarga de la representación del mercado y del

entrenamiento de la fuerza de ventas (Representes de Ventas y Gerentes de Ventas)

de los Concesionarios.

Planificación de Ventas: Este departamento se encarga de realizar las

proyecciones de la industria, con base en os datos históricos de la competencia y en

los indicadores macroeconómicos. Igualmente es responsable de la planificación de

volúmenes de ventas de Mayor y Detal (Wholesale y Retail) según los objetivos de

Market Share de cada país.

Por otra parte, es responsable de la facturación de Venezuela, garantizando la

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participación de mercado de cada concesionario y un cumplimiento equitativo diario

para cada concesionario.

Ventas: Desarrolla anualmente el Plan de Negocio de los Concesionarios donde

define el porcentaje de participación de mercado para cada uno de ellos y su

correspondiente mezcla de líneas de vehículos. Igualmente es responsable de la

evaluación del mercado y brindar soporte a la red de concesionarios. En conjunto con

el área de Facturación, es responsable de la asignación mensual de vehículos a los

concesionarios.

Servicios al Cliente: La oficina Servicio al Cliente (SAC) es responsable de

proveer atención, repuestos y servicios post ventas a los clientes que compran

productos Ford, en los países de la región Andina (Colombia, Ecuador y Venezuela),

mediante nuestros concesionarios, distribuidores y talleres autorizados, con el apoyo

y colaboración de Ford Motor de Venezuela S.A. en los casos que sea necesario. Del

mismo modo esta área es responsable de maximizar la satisfacción de los clientes

Ford Motor de Venezuela, S.A. controla los datos y documentos que (1) define su

Sistema de Gestión de la Calidad y Ambiente, (2) provee instrucciones para el control

de los procesos.

Ford Motor de Venezuela, S.A. ha implementado un procedimiento (SGCAM-02),

para identificar, almacenar, proteger, recuperar y disponer de los registros de la

calidad y/o ambiente propios y de sus proveedores para demostrar la conformidad con

los requerimientos y la efectividad del Sistema de Gestión de la Calidad y/o

Ambiente. Los registros de calidad y/o ambiente pueden incluir pero no están

limitados, a lo siguiente:

Aprobaciones de piezas de producción.

Planos de herramientas e instalaciones.

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Page 24: Final Project-  FORD Intership

Ordenes de compras.

Documentos de desempeño de la calidad.

Caracterizaciones de efluentes, emisiones atmosféricas, ruidos y

desechos.

Auditorias Internas del Sistema de Gestión de la Calidad/Ambiente.

Revisión del Sistema de Gestión de la Calidad/Ambiente

El estándar para manejo de información global (GIS1) administra la retención de

todos los documentos de la compañía, incluyendo los registros de la calidad y/o

ambiente. Los programas de retención de registros del GIS1 son mantenidos on-line

por el staff corporativo.

Los registros (FORMULARIOS) de la calidad y/o ambiente son organizados y

retenidos de acuerdo a los requerimientos basados en los programas de retención de

registros del GIS1. Las personas responsables por los registros (FORMULARIOS) de

calidad y/o ambiente deben asegurar que sus registros (FORMULARIOS) sean

legibles, disponibles oportunamente y almacenados en un ambiente que prevenga el

daño, deterioro y perdida.

Ford Motor de Venezuela S.A. en la planificación estratégica determina y

proporciona los recursos necesarios para implementar y mantener el sistema de

gestión de calidad y ambiente y mejorar continuamente su eficacia, aumentar la

satisfacción del cliente mediante el cumplimiento de sus requisitos y su desempeño

ambiental.

La Dirección de Recursos Humanos es responsable del desarrollo y la

implementación de las relaciones laborales, sueldos y salarios, reclutamiento,

selección, educación, y entrenamiento del personal, seguridad y protección de planta,

servicios médicos.

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Page 25: Final Project-  FORD Intership

Ford Motor de Venezuela, S.A. gestiona un ambiente de trabajo seguro a través de la

implementación de procesos orientados a la Salud y la Seguridad que repercutan con

una influencia positiva en la satisfacción de nuestro personal con el fin de lograr el

más alto desempeño en la organización.

En Ford Motor de Venezuela S.A. donde el valor principal es la gente que mantiene

el firme compromiso en establecer un ambiente de trabajo seguro y saludable a través

de la implementación y cumplimiento de los valores u objetivos:

Promover la mejora continua de los indicadores de ambiente y salud y

seguridad de todos los trabajadores.

Trabajar hacia la obtención de cero lesiones a personas y daños a equipos,

ambiente o propiedades de la compañía, a causa

de incendios, prácticas o condiciones inseguras. Asegurar el orden, la limpieza

y la organización en todos los lugares de la planta.

Cumplir con todas las regulaciones gubernamentales y corporativas en

materia de salud, seguridad y ambiente.

Desarrollar e implementar programas de entrenamiento de personal para

reforzar la importancia de la salud, seguridad y ambiente.

Crear un ambiente de trabajo en el cual los conceptos de ergonomía sean

aplicados para mejorar la interacción del trabajador con su medio ambiente

laboral

Definición de Términos Básicos

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Page 26: Final Project-  FORD Intership

CMMS3: Permite manipular el inventario en planta, los pedidos a los

proveedores, el transito que citan estos pedidos, cambiar y programar fechas de

incorporación de números de partes, entre otros.

Master: Muestra los diferentes catálogos que están asociados a las piezas

utilizadas en los vehículos.

WERS: Permite conocer toda la parte de ingeniería como su uso, material,

ubicación dentro del vehiculo, función, tamaño, peso y adicionalmente relaciona

otros números de partes señalando si dicha pieza puede ser reemplazada o utilizada

con otros números de partes.

Bill de materiales:El Bill de materiales, conforma el conjunto de partes de un

instrumento básico perteneciente a departamentos de ingeniería de diseño para la

realización de su cometido.

ISO 9001: La Organización Internacional de Estandarización (ISO) fue fundada

en 1946 para facilitar el comercio mundial, primero a través del desarrollo de

estándares y tasas de conformidad. ISO 9000 es un estándar internacionalmente

reconocido de manufactura y calidad del servicio.

ISO TS 16949:2009 Sistema de gestión de calidad el cual es un requerimiento

particular de la aplicación del estándar ISO 9001:2008 para la producción de partes

y/o Servicios automotrices.

MP1 (Field Evaluation Units): Construcción de unidades para la evaluación de

campo (pruebas dinámicas y estáticas del vehículo).

MP2 (Continuos Build): Etapa de producción en la cual un determinado número

de unidades se construye en la línea de producción a efectos de normalizar los

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Page 27: Final Project-  FORD Intership

procesos a través de una curva de aceleración la cual se basa en los volúmenes de

producción proyectados por ventas.

JOB#1: Primera unidad de producción continúa del nuevo modelo, y última

etapa de la fase de lanzamiento.

AMEF'S (Análisis del Modo y Efecto de Falla): Es una técnica analítica que

utiliza los Modos Potenciales de Falla de un proceso y sus causas para priorizar las

oportunidades de mejora.

Auditoria de Calidad: Examen sistemático e independiente para determinar si

las actividades asociadas a la calidad y sus resultados están de acuerdo con las

disposiciones planificadas y si estas disposiciones son implementadas efectivamente

para el alcance de los objetivos de Calidad.

CKD: Material importado o local utilizado en el proceso de ensamblaje del

producto.

Descripción de las actividades realizadas en la empresa

Ford Motor de Venezuela S.A, posee una gama de actividades que son realizadas

diariamente, para poder cumplir con los requisitos exgidos por el mercado

demandante y entre ellas están:

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Page 28: Final Project-  FORD Intership

Mercadeo: Es el Departamento responsable por el desarrollo y la planificación

estratégica de productos acorde al mercado, tomando en consideración los estudios de

mercado, como: CVP: Customer View Point (Voz del Cliente) de Ventas y Servicio y

GQRS, para de esta manera dar retroalimentación a las áreas de Planta, Ingeniería y

Calidad. Por otra parte, se encarga de la representación del mercado y del

entrenamiento de la fuerza de ventas (Representes de Ventas y Gerentes de Ventas)

de los Concesionarios.

Planificación de Ventas: Este departamento se encarga de realizar las proyecciones

de la industria, con base en os datos históricos de la competencia y en los indicadores

macroeconómicos. Igualmente es responsable de la planificación de volúmenes de

ventas de Mayor y Detal (Wholesale y Retail) según los objetivos de Market Share de

cada país. Por otra parte, es responsable de la facturación de Venezuela, garantizando

la participación de mercado de cada concesionario y un cumplimiento equitativo

diario para cada concesionario.

Ventas: Desarrolla anualmente el Plan de Negocio de los Concesionarios donde

define el porcentaje de participación de mercado para cada uno de ellos y su

correspondiente mezcla de líneas de vehículos. Igualmente es responsable de la

evaluación del mercado y brindar soporte a la red de concesionarios. En conjunto con

el área de Facturación, es responsable de la asignación mensual de vehículos a los

concesionarios.

Servicios al Cliente: La oficina Servicio al Cliente (SAC) es responsable de proveer

atención, repuestos y servicios post ventas a los clientes que compran productos Ford,

en los países de la región Andina (Colombia, Ecuador y Venezuela), mediante

nuestros concesionarios, distribuidores y talleres autorizados, con el apoyo y

colaboración de Ford Motor de Venezuela S.A. en los casos que sea necesario.

28

Page 29: Final Project-  FORD Intership

Del mismo modo esta área es responsable de maximizar la satisfacción de los

clientesLa Planificación estratégica de la Organización, haciendo uso de la

Planificación de Ventas, genera directrices para el desarrollo de los productos a través

de la interacción en paralelo de los procesos de: Finanzas, Compras e Ingeniería,

Operaciones de Planta, Tecnología de Información e Infraestructura de Negocios

Electrónicos, Servicios al Consumidor, y Asuntos Externos y de Personal quienes a

su vez entran en su propio ciclo de interacción y gestión de procesos.

Recursos Humanos: En Ford Motor de Venezuela, S.A. todas las descripciones de

cargo contemplan los requerimientos mínimos necesarios de nivel de instrucción

académica, experiencia, conocimientos, habilidades y destrezas requeridos para el

cargo, empleando dentro de su proceso de reclutamiento y selección de personal

instrumentos para determinar los niveles mínimos de competencia, a través de unas

series de pruebas psicotécnicas aplicadas a todos los aspirantes a ocupar un cargo.

Adicionalmente se aplican pruebas en el puesto de trabajo, entrevistas simples,

paneles de entrevistas compuestos por personas de diferentes áreas. Dependiendo de

la especialidad del cargo, a su vez son verificados los respaldos de las calificaciones

sobre formación académica, experiencia laboral y entrenamiento recibido.

Basándose en lo establecido en la política de la calidad y ambiente los empleados

están conscientes de que su trabajo impacta en la satisfacción del cliente, la

conformidad del producto y el medio ambiente.

El, entrenamiento es un proceso estratégico que afecta a todos los empleados nomina

diaria y mensual. Existen procedimientos para identificar las necesidades de

entrenamiento, proporcionar el entrenamiento requerido, asegurar que se mantengan

los registros de todos los empleados y evaluar la eficacia del entrenamiento a través

de la opinión del empleado así como su desempeño y competencia adquirida. Cada

actividad de entrenamiento tiene expedientes

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Page 30: Final Project-  FORD Intership

Compras: Ford Motor de Venezuela, S.A. asegura la calidad de los productos

comprados localmente. Para ello se tiene establecido y se mantienen actualizados

procedimientos documentados, así como también, se conservan los registros de

calidad asociados. Ford Motor de Venezuela, S.A. a través de la Dirección de

Compras y la Gerencia de Asistencia Técnica a Proveedores (STA), Selecciona a sus

proveedores locales en función de la capacidad para cumplir losrequerimientos

tecnológicos, comerciales y del Sistema de Gestión de la Calidad así como los

requisitos del sistema de gestión ambiental.

La Dirección Gerencia de compras y la Gerencia de Asistencia Técnicas a

Proveedores (STA) tienen programas para:

1. Influenciar en los suplidores acciones de reducción de desperdicios en sus procesos

productivos.

2. Asegurar el cumplimiento del Sistema de Gestión de Calidad y Ambiental de los

proveedores.

3. Controlar el comportamiento continuo de calidad de los productos comprados a los

proveedores locales en las líneas de producción de nuestra empresa.

La Dirección de Compras tiene la responsabilidad de emitir las órdenes de compra en

las que se describen claramente los requisitos de las partes y/o productos y servicios

comprados.

Los Contratos de Compras describen los requisitos legales, técnicos, de calidad y

gubernamentales establecidos. Por otro lado, la Dirección Gerencia de Compras

evalúa los requerimientos comerciales de los proveedores locales y la Gerencia de

Planificación y Logística de Materiales controla el desempeño de entregas del

proveedor local, asegurar el cumplimiento de los requerimientos legales para la

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Page 31: Final Project-  FORD Intership

identificación de los materiales peligrosos, tomándose las acciones correctivas

cuando sean requeridas.

Ford Motor de Venezuela, S.A. a través de los contratos de compras, exige a los

proveedores locales el cumplimiento de las regulaciones gubernamentales de

materiales tóxicos y sustancias controladas así como también las regulaciones

ambientales.

Ford Motor de Venezuela, S.A. ha implantado procedimientos e instrucciones de

trabajo para la verificación del producto comprado asegurando que tanto en la

recepción, como en el proceso, y en el producto terminado se alcancen las

especificaciones. Los registros de las verificaciones son mantenidos. Los proveedores

aprobados son responsables por la calidad de sus productos en concordancia con sus

Planes y Sistemas de la Calidad.

Ford Motor de Venezuela, S.A. asegura que el producto recibido no es usado o

procesado sin verificar que esté conforme con los requerimientos especificados. La

verificación está basada principalmente en dos principios:

Los proveedores son responsables de aprobar sus propios productos basados en el uso

de Técnicas Estadísticas para el Control de Proceso y el Control en Línea con los

requerimientos de Ford para el Sistema de Calidad ISOTS 16949, o alternativamente,

la calidad en la recepción puede ser controlada mediante la entrega de Certificados de

la Calidad por parte del proveedor.

Ingeniería de Planta: Ford Motor de Venezuela, S.A. tiene implantado un sistema

de mantenimiento para garantizar la continuidad de la actividad productiva y la

Infraestructura necesaria para la realización del producto, haciendo uso eficiente de

los recursos humanos, tecnológicos y financieros.

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Page 32: Final Project-  FORD Intership

El departamento de planificación de mantenimiento define el método de

mantenimiento para todos los equipos e infraestructura de la planta. Los tipos de

mantenimientos usados son:

Correctivo.

Preventivo.

Predictivo.

También cuenta con el Mantenimiento Productivo Total Ford (F.T.P.M) para buscar

una relación efectiva entre la gente, tomando grupos naturales de trabajo, el equipo/

maquina y el área de trabajo.

Ingeniería y Desarrollo de Producto: Este departamento, analiza las características

y requerimientos para nuevosvehículos liderizando todas las acciones con la fuente

(USA, Brasil, etc.) y los departamentos internos, hasta lograr su producción continua

incluyendo las evaluaciones y pruebas físicas para garantizar su adaptación y

cumplimiento de regulaciones ambientales mercado andino resolviendo cualquier

inconveniente durante y después del ciclo de vida del producto.

Por otra parte asegura que todos los componentes estén liberados en el sistema de

ingeniería (WERS) y que su información técnica esté disponible. Este departamento

cuenta con las áreas de:

Ingeniería de Programa: Es el encargado de realizar el seguimiento de las

actividades del programa de nuevos lanzamientos, emitir el ProductLetter, las

especificaciones técnicas de aceptación del nuevo vehículo y dar la aprobación del

Sign-Off del producto.

Desarrollo Local: Es el departamento encargado del desarrollo y mantenimiento de

las piezas productivas manufacturadas por Proveedores Locales, aprobadas en el P.A

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Page 33: Final Project-  FORD Intership

(ProgramApproval) y respaldados por el ProductLetter (Carta de Producto) emitida

por el departamento de Ingeniería de Programa. Son responsables de garantizar que la

composición química de los productos se encuentra dentro de los límites establecidos

por la organización.

PVT (PlantVehicleTeam): Esta gerencia soporta el proceso de manufactura en todo

lo referente a la ingeniería del vehiculo, soporta a losVRT's en la solución de los

problemas de calidad, evalúa los estándares de reparación y criterios de aceptación y

forma un aparte esencial en el mejoramiento continuo de la calidad en lo referente a

los problemas de diseño.

MP&L: (Planificación y Logística de Materiales): Es el departamento encargado

de suministrar las partes necesarias para el ensamble de un vehículo. La misión

fundamental de MP&L es entregar piezas a la línea de producción en el tiempo,

calidad y costo correcto. Los principales procesos que MP&L gerencia son:

Programar la producción de la planta basada en los requerimientos de

mercadeo y ventas.

Coordinar los cambios efectuados a los listados maestros de materiales.

Liberar los requerimientos de entrega de material a los distintos proveedores

( Locales e Importados)

Recibir material dimensional y abastecer las líneas de producción.

Recibir material no dimensional y almacenar de acuerdo a losestándares de

segregación de Ford.

Nacionalización y Aduana de los materiales

Manufactura: Es el departamento que se encarga de la planificación de las diferentes

actividades de lanzamientos, remodelaciones, entre otras, tiene como misión principal

proveer herramientas, facilidades, procesos y soporte técnicos para producir de

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Page 34: Final Project-  FORD Intership

manera eficiente productos de alta calidad, con el fin de lograr la entrega de vehículos

terminados a los concesionarios de todo el país. Sus principales procesos están

contenidos dentro de los siguientesdepartamentos:

Nuevos Lanzamientos (PLT): Es el área encargada de planificar y ejecutar las

actividades y documentación concerniente a la manufactura de un nuevo producto,

definir el volumen por cada fase de lanzamiento, así como también entrenar el

personal de planta, coordinar y ejecutar la curva de lanzamiento y administrar y

controlar el cierre de los issues del sign off de proceso.

Producción: Como resultado de la gestión de estos procesos se genera un ciclo de

retroalimentación continua al proceso de planificación estratégica, convirtiéndose en

la base más importante para la interacción de los procesos productivos, dotando a

estos del programa final de producción y de los recursos necesarios para transformar

la materia prima en producto terminado con los niveles de calidad esperados.

Todo el personal de producción tiene el compromiso de dar cumplimiento a la

Política de Calidad y de Ambiente de la empresa, cumpliendo con los procedimientos

e instrucciones para asegurar el control de los aspectos ambientales que generar de

sus actividades, participando a su vez en los programas establecidos para alcanzar los

objetivos y metas ambientales.

Carrocería: La secuencia de los procesos productivos se inicia en el área de

carrocería, donde el material de acero estampado es unido en las prensas a través de

soldadura de electropunto, para conformar la carrocería, completando la estructura

del vehículo en la línea de acabado metálico.

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Page 35: Final Project-  FORD Intership

Pintura: Después de ensamblada la Carrocería del vehículo es pasada al área de

Pintura, donde es tratada para evitar la corrosión (Sistema E-Coat) y pintada para

lograr el color y acabado deseado.

Pasajeros y Camiones: Una vez pintadas las unidades son enviadas a la líneas de

Vestidura respectivas a cada modelo, donde se les instalarán los componentes

internos (tablero, vidrios de puerta, ramales eléctricos, cinturones de seguridad,

módulos,etc.); paralelo a este proceso en el caso de camiones se encuentra la línea de

chasis, donde se ensambla las diversas piezas que componen el ten motriz, seguido a

este proceso las unidades son trasladarlas a las líneas finales, donde se le colocaran

las piezas que completarán la apariencia final del vehículo (asientos, cauchos y

motores, ensamblados previamente), terminada la fase del ensamble, los vehículos

son llevados a las pruebas de alineación de cauchos y luces, Roll Test, prueba de

carretera y prueba de agua, para ser entregadas finalmente al área de Inspección CAI.

Los Ingenieros de Manufactura son responsables del seguimiento y validación de los

procesos de las áreas respectivas para garantizar la conformidad del producto y la

retroalimentación del sistema, apoyados con la Gerencia de Calidad y Producción.

CONCLUSIONES

Ford Motor de Venezuela se ha mantenido dura tanto tiempo como una de las

empresas líderes del mercado automotor gracias al cumplimiento a cabalidad de todas

las normas corporativas, procedimientos y políticas desde el escalón más alto hasta

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Page 36: Final Project-  FORD Intership

los niveles más bajos de jerarquía. Son estas normativas las que garantizan la calidad

de los vehículos desde el desarrollo inicial de cada pieza hasta la construcción final

de la unidad.

No obstante, a pesar de que el proceso de desarrollo de piezas locales esta

apegado a los procedimientos de calidad de Ford Motor de Venezuela, tal desarrollo

presenta deficiencias en cuanto a la base de información, resultado de la gran

cantidad de matrices de piezas y archivos que dificultan la búsqueda de documentos

rápidamente

A pesar de que el desarrollo de piezas locales surge para dar cumplimiento a

un decreto gubernamental y no como iniciativa de la compañía, destaca el aporte

económico que brinda tal medida al desarrollo sostenido de otras empresas en la

región dado que tales proveedores se aseguran un mercado constante con cada una de

las empresas ensambladoras del país, siempre y cuando garanticen los niveles de

calidad exigidos.

Debido a la organización del trabajo realizado en los cambios de compras e

ingenieria, se disminuyo el costo del tránsito aéreo para los números de partes, ya que

se estimaron correctamente las fechas de incorporación de los elementos a las líneas

de vehículos. Del mismo modo que aumento la producción y seso el aumento de

pérdida de material por obsolescencia debido al correcto uso y control de piezas

dentro de la planta.

RECOMENDACIONES

Se recomienda crear planes de entrenamiento para el personal nuevo tanto en

oficina como en planta, de esta manera se evitaran discrepancia en el manejo del

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Page 37: Final Project-  FORD Intership

material. Así como también la implementación de ayudas visuales estas permiten

agilizar el proceso y mejorar la comprensión de las operaciones.

Se sugiere diseñar una base de datos unificada para todas las áreas ligadas al

desarrollo de piezas, y que contenga todos los requerimientos concernientes a cada

una de las partes que se desarrollan a fin de facilitar la búsqueda de información y

optimizar la labor realizada por los ingenieros del área.

En lo referente a la visualización de piezas y recopilación de especificaciones,

se recomienda actualizar el sistema existente por un software más completo que

permita descargar más información y en menor tiempo.

Actualizar estos sistemas implica además renovar los equipos existentes por

computadores mucho más rápidos que sean adecuados a los programas a instalar.

BIBLIOGRAFIA

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Page 38: Final Project-  FORD Intership

(Ford Motor Venezuela), Historia de la planta. Disponible en página de Internet URL.

http://www.ford.com.ve/FordEnVenezuela.

ANEXOS

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Page 39: Final Project-  FORD Intership

Productos ofrecidos por la empresa actualmente:

1. Ford Fiesta Modelo 2011. Transmisión Automática o Transmisión Manual.

Figura 1.1. Ford Fiesta Move

2. Ford Explorer Modelo 2011. Limite (4x4) o Sencilla (4x2).

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Page 40: Final Project-  FORD Intership

Figura 1.2 Ford Explorer

3. F- 350 Modelo 2011. Tracción Doble (4x4) o Tracción sencilla (4x2).

Figura 1.3 F-35

4. Cargo 815 Modelo 2011.

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Page 41: Final Project-  FORD Intership

Figura 1.4 Cargo 815

5. Cargo 1721 Modelo 2011. Chasis Largo o Chasis Corto.

Figura 1.5 Cargo 1721

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