INTRODUCCION

Dada la necesidad de profundizar nuestros conocimientos en la evaluación de un proyecto por medio de la ingeniera económica y aprovechando la oportunidad brindada decidimos analizar un proyecto acorde a nuestra carrera como es la construcción de un muelle “nuevo muelle ensenada del atlántico”, este proyecto será de gran beneficio para el país al contar con tecnología de punta y facilitando la comunicación con el mar caribe nicaragüense, además de traer un gran beneficio para la economía del país al reducir los costos en el desembarco y transporte de cargas procedentes de otros países.

OBJETIVO GENERAL. Conocer sobre los aspectos generales que se toman en cuenta al

analizar la parte financiera de un proyecto por medio de la ingeniera económica poniendo en práctica los conocimientos impartidos en el aula de clase.

OBJETIVOS ESPECIFICOS. Calcular el valor de VPN, CAUE, BAUE del proyecto ensenada del

atlántico.

Valorar la rentabilidad de dicho proyecto.

MARCO TEORICO.

INGIENERIA ECONOMICA

Es la rama de la ingeniería que calcula las unidades monetarias integrando los conocimientos de ingeniería con los elementos básicos de la microeconomía. Esta conlleva a analizar los aspectos económicos en un proyecto con una evaluación sistemática de los resultados para la toma de decisiones basada en comparaciones económicas de las distintas alternativas tecnológicas de inversión.

MUELLE.

En el ámbito de la construcción muelle es una edificación que puede ser de piedra, ladrillo o de madera que se realiza en el agua ya sea en el mar en un lago o en un rio y que se sostenga en el medio acuático por medio de bases que lo soportan firmemente.

MUELLE ENSENADA DEL ATLANTICO NICARAGUENSE.

El Nuevo Muelle ensenada del atlántico fue diseñado por la Necesidad de mantener una vía de comunicación Internacional en el Mar Caribe que facilite el intercambio comercial y turístico de Nicaragua con países del Norte, Centro y Sur América, así como las Antillas y Europa.

ALCANSE DEL PROYECTO NUEVO MUELLE ENSENADA DEL ATLANTICO

El alcance de las obras e instalaciones marinas del nuevo Puerto Ensenada del Atlántico, diseñadas a nivel de ingeniería de detalle es el siguiente:

Se ha diseñado el nuevo muelle, el cual consiste en un muelle tipo embarcadero moderno de concreto armado, con capacidad para recibir barcos de hasta 15.000 Toneladas de Peso Muerto (DWT). Debido a la pendiente suave, del fondo del marino en el sitio, debe accederse al área de atracaderos mediante un largo puente de 1.058 metros de longitud, desde tierra firme para llegar a las profundidades naturales de metros -8 metros, que luego serán dragadas hasta una profundidad final de -12,50 metros.

El muelle tendrá tres (3) puestos de atraque. Dos (2) puestos para barcos de hasta 15.000 Toneladas de Peso Muerto (DWT), con una dimensión del muelle de 210 metros de largo por 30 metros de ancho, orientada según los vientos reinantes y un (1) puesto de atraque colocado al final del Puente de acceso, para barcos de hasta 5000 Toneladas de Peso Muerto (DWT).

El Nuevo Puerto de la Ensenada del Atlántico tendrá capacidad para movilizar carga general, fraccionada y en contenedores, carga a granel ensacada, pasajeros y recibir combustibles y lubricantes.DIMENSIONES DE LOS PRINCIPALES COMPONENTES DE LAS OBRAS A CONSTRUIR.

Puente de acceso de 1.058 metros de longitud, para permitir el acceso desde tierra firme hasta el Muelle, dada la suave pendiente del fondo en el emplazamiento marino.

El Muelle tendrá Puestos de Atraque 1 y 2, en prolongación al puente de acceso, colocados en una plataforma (MUELLE) de hasta una longitud de 210 metros de largo por 30 metros de ancho, con capacidad de recibir barcos de 5000 TPM, 10.000TPM y hasta 15.000 TPM.

Puesto de Atraque 3, situado en el tramo último del puente de acceso, formado por una plataforma de 32,50 X 20,15 metros, completado con dos duques de alba de atraque, con capacidad de recibir buques de hasta 5.000 TPM, con calado natural de -7,00m aproximadamente.

Plataforma de bombas, de 11,00 X 7,50 metros, que tiene como función albergarlas bombas contra incendios.

En los Puestos de Atraque 1, 2 y 3 atracarán buques de carga general, pasajeros (Cruceros).

ESQUEMA DEL PUENTE Y MUELLE DE LA ENSENADA DEL ATLANTICO