FUSO Canter hybrid - Efficient Energy Event 2015 (NL)

WDP MeetingWolvertem, 28.05.2015

WELCOME

KONNICHI WAKONNICHI WAKONNICHI WAKONNICHI WABIENVENUE

FUSO / BEHERMAN MOTORSWDP EVENT

BIENVENUE

WELKOMWELKOMWELKOMWELKOM

WILLKOMMEN

BEMBEMBEMBEM----VINDOVINDOVINDOVINDO

FUSO A Daimler Group Brand / Beherman Motors

De geschiedenis van de Hybride voertuigen

Werkingsprincipe Canter Eco Hybrid

1.

2.

WDP Meeting / FUSO CANTER ECO HYBRID


Werkingsprincipe Canter Eco Hybrid 3.

FUSO A Daimler Group Brand

Daimler Actuals 2013


Daimler Group en Daimler Trucks

Daimler Trucks Business Units Daimler Trucks


Daimler Trucks

Mercedes Benz

Cars

Mercedes-Benz

Vans

Daimler Buses

Daimler Financial

Services

MB

Trucks

Trucks Asia

Trucks

NAFTA

Trucks Asia is de nummer 1 wat betreft verkoopsvolume voor de Groep. Trucks NAFTA zorgde voor een verkoopstoename van 16.4% and Trucks Asia gaat vooruit met +8.4%. Enkel MB Trucks daalt met -10.3% ten opzichte van vorig jaar.

Trucks Asia GS 2014 (worldwide)Daimler Trucks GS 2014 (worldwide)


FUSO is sinds 2004 Onderdeel van Daimler AG – De in Kawasaki (Japan) gevestigde Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation is een van de meest vooraanstaande aanbieders van bedrijfswagens in Azië en een integraal onderdeel van Daimler AG. Met een deelneming van 89,3 % is Daimler AG naast Mitsubishi Corporation (10,7 %) de belangrijkste aandeelhouder.

FUSO


Beherman Motors NV/SA is verantwoordelijk voor de invoer en distributie van het FUSO gamma op de Belgisch-Luxemburgse markt en heeft een netwerk van 35 verkoop- en 38 servicepunten. Met een rijdend wagenpark van ongeveer 4.500 voertuigen in België is de FUSO Canter al meer dan 30 jaar de referentie voor lichte vrachtwagens van 3,5t -8,55t in de markt.

FUSO


FUSO a Daimler Group Brand / Beherman Motors



1.

2.




FUSO: De geschiedenis van de Hybride voertuigen.


2004

Hybrid city bus

FUSO: De Geschiedenis van de Hybride voertuigen

EURO IV


Canter TF hybrid

EURO V

EURO VIE-Cell

FUSO a Daimler Group Brand / Beherman Motors



1.

2.




Hybrid technology

Verschillende types naar mate van hybridisatie

� Micro hybrid� Recupereren van energie bij het remmen

� Mild hybrid

Hybrid systemen HEV technology of the Canter Eco Hybrid

� Mild hybrid

� E-motor ondersteunt de verbrandingsmotor

� De beste combinatie qua kost & efficiëntie


� Mild hybrid� E-motor ondersteunt de verbrandingsmotor

� Full hybrid� Enkel mogelijk op de e-motor te rijden.= zero emission (hoofdzakelijk oplaadbaar)

� Plug-in hybrid combinatie verbrandingsmotor met een electromotor waarbij de batterij ook extern kan worden opgeladen

� Idling-Start-Stop (ISS) system is standaard

� Werelds eerste combinatie van een “DUONIC®

dual clutch-transmission” en “een e-motor” voor

hybride systemen

Canter 7C15 Eco Hybrid – GammaWheelbase (mm)Cab layout/seatsElectricsche motorGCW (kg)GVW (kgModel Wheelbasis (mm)seatsCabine TypeMotorMTMS (kg)MTM (kg)Model

7.5t Eco Hybrid

2.500/2.800/3.400Single/3Standard4P10T 4 ,110kW (150 PS)7.0003,5003S15

2.500/2.800/3.400Single/3Standard4P10T2 ,96kW (130 PS)7.0003,5003S13

3,850Single/311,0007,5007C15 Eco Hybrid*

3,400Single/34P10T4,110kW (150 PS)11,0007,5007C15 Eco Hybrid* 40 kW (200 Nm) Comfort

Comfort4P10T4,110kW (150 PS) 40 kW (200 Nm)

Batterie

Lithium-ion 270 V/2kWh

Lithium-ion 270 V/2kWh

De eerste “Light duty hybrid truck” welke in serieproductie wordt gebouwd in Europa!


� De Canter is uitgerust met een efficiënte 3,0l motor van 110 kW (150 PK)

� De E-motor levert 40 kW/ 200 Nm

� Lithium-ion batterij met 270 V /2 kWh

� EURO VI met BlueTec 6-technologie in de vorm van een SCR-katalysator.

� Zeer economische 6-speed DUONIC®

Specificaties Loads� Max. MTM: 7.500 kg

� Max. MTMS: 11.000 kg

� laadverm.vooras/achteras): 3.100/6.000 kg

� Laadvermogen: tot 4.845 kg

� HEV gewicht component: slechts 170 kg

Canter Eco Hybrid – Highlights

� De unieke dual-clutch transmissie levert de perfect

match voor het hybride gebruik.

� Comfort van een automatische transmissie

gecombineerd met de efficientië en het dynamische

DUONIC® Electrische motor

200 NmMax. torque

ATF (Automatic transmission fluid)Cooling

40 kWMax. Output

Permanent magnet synchronousType


van een MT

� Minder koppelingsslijtage – geen onderhoud

� Parkeerremfunctie

� Zorgt voor een lager verbruik

� Kruipfunctie

De Electrische motor bevindt zich tussen de DUONIC® versnellingsbak en de koppeling.

ATF (Automatic transmission fluid)Cooling

Canter Eco Hybrid – Highlights

Laminated cell battery

7.5 AhCapacity

270 VVoltage

Lithium-ionType

Andere technische highlights

� Standaard Start-Stop systeem

� Daar de batterij slecht 170 kg weegt blijft de Canter het hoogste laadvermogen van bijna 5 ton in zijn klasse behouden.

� Het display geeft aan hoeveel de batterij is opgeladen en toont eveneens wanneer de electromotor oplaad (CHG) of


� 36% meer capaciteit dan conventionele batterijen � Veiligheid – Hardware en software voorzorgen

� Sterke stalen omhuizing� Batterij management systeem – BMS (monitoring van de batterij tegen abnormaliteiten zoals te hoge spanning, overlading van de batterij, te hoge temperatuur)� High-voltage isolatie switch (manuele isolatie van high voltage om reddingswerken te vereenvoudigen

� 5 jaar garantie (BMS+Cells) + 5 jaar als optie (standaard in België)

7.5 AhCapacity� Het display geeft aan hoeveel de batterij is opgeladen en toont eveneens wanneer de electromotor oplaad (CHG) of assisteert (AST).

Eco Hybrid webspecial

Canter Eco Hybrid – How it works


De Canter Eco Hybrid biedt aanzienelijke voordelen

LitresLitresLitresLitres / 100km (inner / 100km (inner / 100km (inner / 100km (inner citycitycitycity traffictraffictraffictraffic)))) 16 litres16 litres16 litres16 litres 18 litres18 litres18 litres18 litres

Fuel cost (Average Diesel price)Fuel cost (Average Diesel price)Fuel cost (Average Diesel price)Fuel cost (Average Diesel price) 1.40 € / litre 1.40 € / litre

Kilometers per year (Average usage)Kilometers per year (Average usage)Kilometers per year (Average usage)Kilometers per year (Average usage) 30,000 30,000

Pay-off time voor de Hybride component


Kilometers per year (Average usage)Kilometers per year (Average usage)Kilometers per year (Average usage)Kilometers per year (Average usage) 30,000 30,000

Fuel savings %Fuel savings %Fuel savings %Fuel savings % 23% 23%

FuelFuelFuelFuel costscostscostscosts ((((yearyearyearyear) ) ) ) conventionalconventionalconventionalconventional 6,720€ 7,560 €

Fuel costs (year) hybrid (Fuel costs (year) hybrid (Fuel costs (year) hybrid (Fuel costs (year) hybrid (–––– 23%)23%)23%)23%) 5174€ 5821 €

Difference à yearDifference à yearDifference à yearDifference à year 1,546 € 1,739 €

Price stepPrice stepPrice stepPrice step----up Canter Eco Hybrid (net)up Canter Eco Hybrid (net)up Canter Eco Hybrid (net)up Canter Eco Hybrid (net) 6,500 € 6,500 €

PayPayPayPay----off periodoff periodoff periodoff period 4.2 years 3.7 years

Hebt u vragen?


Documents

FUSO Canter hybrid - Efficient Energy Event 2015 (NL)