GAMA OPON 20152016

ODBLOKUJ SWÓJ POTENCJAŁ DZIĘKI OPONOM DAYTONOpony Dayton oferują zasadnicze osiągi, tylko tyle i aż tyle. Wyprodukowane w Europie, cechują się standardową niezawodnością, której można oczekiwać od opon Grupy Bridgestone.

Uwaga: Mimo, że dołożyliśmy wszelkich starań aby właściwie przygotować ten katalog, nie ponosimy odpowiedzialności za żadne straty lub szkody powstałe w wyniku błędów nie wykrytych w tłumaczeniu lub druku. Ochrona praw autorskich i wzorów opon odgrywa kluczową rolę w naszej działalności. Dlatego też, podejmiemy kroki prawne przeciwko jakiejkolwiek produkcji lub dystrybucji produktów podrobionych, które naruszają prawa autorskie lub wzory, jak również przeciwko innym, nieuczciwym praktykom biznesowym. Ze względu na stały rozwój technologii opon, zawartość niniejszej publikacji może ulec zmianie bez powiadomienia.

2

SPIS TREŚCIPRZEGLĄD PRODUKTÓWD500S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4D600D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5D400T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

INFORMACJE OGÓLNEInformacje na ścianie bocznej opony . . . . . . . . . . . . . . . . .8Zmiana ładowności w zależności od prędkości i wyrównania ciśnienia powietrza w oponie . . . . . . . . . . .9Naprawy i bieżnikowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9Opona FRT ( Free Rolling Tyre) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10M+S oraz tzw. symbol alpejski . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Arkusz danych technicznych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Poradnik technologiczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

3

D500S jest odporna na nieregularne zużycie i ułatwia manewry na drodze. Bieżnik generujacy niski hałas zwiększa komfort jazdy a trwały karkas ułatwia bieżnikowanie.

ZASTOSOWANIEdrogowe

OŚ

A

KIERUJĄCA

INFORMACJE O OPONACHRozmiar

Indeks nośności/ prędkości

Symbol prędkości

Szerokość przekroju

(mm)

Średnica całkowita

(mm)

Promień pod obciążeniem

(mm)

Obwód toczenia(mm)

@ 90 km/h(Tol, ± 2%)

Szerokość obręczy

(cale)

Opcjonalna szerokość

(cale)

315/80 R 22.5156/150 L

314 1068 497 3246 9.00 9.75 D B 72 dB(154/150) M

295/80 R 22.5 * 152/148 M 298 1044 491 3205 9.00 8.25 **

315/70 R 22.5 *154/150 L

314 1016 469 3089 9.00 9.75 **(152/148) M

* dostępne w 2016 ** więcej informacji o etykietach opon na www.dayton.eu

4

ZASTOSOWANIEdrogowe

OŚ

INFORMACJE O OPONACHRozmiar

Indeks nośności/ prędkości

Symbol prędkości

Szerokość przekroju

(mm)

Średnica całkowita

(mm)

Promień pod obciążeniem

(mm)

Obwód toczenia (mm)

@ 90 km/h(Tol, ± 2%)

Szerokość obręczy

(cale)

Opcjonalna szerokość

(cale)

315/80 R 22.5156/150 L

314 1081 502 3286 9.00 9.75 E C 75 dB(154/150) M

295/80 R 22.5 * 152/148 M 298 1055 486 3172 9.00 8.25 **

315/70 R 22.5 *154/150 L

314 1027 474 3122 9.00 9.75 **(152/148) M

D600D sprawdza się doskonale na mokrej nawierzchni, zapewnia komfort i bezpieczną jazdę. Ta całoroczna opona jest zbudowana na wytrzymałym karkasie, który świetnie nadaje się do bieżnikowania.

* dostępne w 2016 ** więcej informacji o etykietach opon na www.dayton.eu

INFORMACJE O OPONACH

NAPĘDOWA

5

A

D400T to nasz standard opony naczepowej zaprojektowanej tak, aby zapewnić dobrą odporność na nieregularne zużycie oraz podlegającej bieżnikowaniu, aby przedłużyć żywotność. opony.

INFORMACJE O OPONACH

NACZEPY/PRZYCZEPY

ZASTOSOWANIEdrogowe

OŚ

Rozmiar Indeks

nośności/ prędkości

Symbol prędkości

Szerokość przekroju

(mm)

Średnica całkowita

(mm)

Promień pod obciążeniem

(mm)

Obwód toczenia(mm)

@ 90 km/h(Tol, ± 2%)

Szerokość obręczy

(cale)

Opcjonalna szerokość

(cale)

385/65 R 22.5 *160 J

378 1078 498 3277 11.75 12.25 D B 70 dB158 L

* Opona z oznaczeniem FRT

6

INFORMACJE O OPONACH

OGÓLNE INFORMACJENACZEPY/PRZYCZEPY

INFORMACJE NA ŚCIANIE BOCZNEJ OPONY

1

2

3

87

4

9

10

13

14

15

11

5

6

12

1. Nazwa producenta lub jego znak towarowy2. Nazwa wzoru3. Informacja o rozmiarze 385 = Szerokość opony w mm (lub calach) 65 = Profil (stosunek wysokości ściany opony do jej szerokości) = 65% R = radialna 22.5 = średnica felgi (w calach)4. Opis serwisowy 160 = Indeks obciążenia dla opony pojedynczej J = Kod literowy indeksu prędkości5. E = Opona odpowiadająca przepisom ECE 54 4 = Kraj, w którym wydano zatwierdzenie opony (4 = Holandia)

6. Zakres obciążeń zgodny z normą amerykańską7. DOT8. Unikalny numer seryjny (z drugiej strony opony)9. Amerykańska klasyfikacja obciążenia i maksymalne dopuszczalne ciśnienie10. Opona nadająca się do pogłębiania11. Kraj pochodzenia12. Ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa13. Bezdętkowa Opona bez dętki14. Wskaźnik zużycia bieżnika15. Oznaczenie FRT

8

PRĘDKOŚĆ(km/h)

ZMIANA NOŚNOŚCI (%)Kompensacja

ciśnienia (%) (*)

Indeks prędkości

J100(62)

L120(75)

M130(81)

stała +150.0 +150.0 +150.0 +405 +110.0 +110.0 +110.0 +40

10 +80.0 +80.0 +80.0 +3015 +65.0 +65.0 +65.0 +2520 +50.0 +50.0 +50.0 +2125 +35.0 +35.0 +35.0 +1730 +25.0 +25.0 +25.0 +1335 +19.0 +19.0 +19.0 +1140 +15.0 +15.0 +15.0 +1045 +13.0 +13.0 +13.0 +950 +12.0 +12.0 +12.0 +855 +11.0 +11.0 +11.0 +760 +10.0 +10.0 +10.0 +665 +8.5 +8.5 +8.5 +470 +7.0 +7.0 +7.0 +275 +5.5 +5.5 +5.5 +180 +4.0 +4.0 +4.0 085 +3.0 +3.0 +3.0 090 +2.0 +2.0 +2.0 095 +1.0 +1.0 +1.0 0

100 0 0 0 0110 0 0 0120 0 0 0130 0 0

ZMIANA ŁADOWNOŚCI W ZALEŻNOŚCI OD PRĘDKOŚCI I WYRÓWNANIA CIŚNIENIA POWIETRZA W OPONIE

Uwagi:1. Dopuszczalne obciążenie opon w układzie bliźniaczym stanowi podwójną wartość dopuszczalnego obciążenia

w układzie pojedynczym do 40 km/h.2. Dodatkowe obciążenie nie jest dopuszczalne dla prędkości 40 km/h i powyżej, jeżeli osie są zamontowane

w pojeździe na sztywno.3. Dodatkowe obciążenie nie może być stosowane w przyczepach i naczepach powyżej prędkości 65 km/h. 4. Znak określający prędkość maksymalną musi znajdować się na przyczepach o prędkościach ograniczonych

do 100 km/h lub poniżej. 5. Powyższych wartości kompensacji nie stosuje się do dodatkowych oznaczeń eksploatacyjnych znanych jako unikalny

punkt.

NAPRAWY I BIEŻNIKOWANIEKarkasy Dayton można naprawiać i bieżnikować. Należy zlecić specjaliście dokładne sprawdzenie karkasu w celu określenia przydatności opony do bieżnikowania. Zalecany jest proces bieżnikowania na zimno lub na gorąco.

* W przypadku braku ustaleń szczegółowych z producentem opon, powinny być zastosowane przyrosty.

9

OPONA FRT (FREE ROLLING TYRE)DefinicjaW przypadku samochodów ciężarowych, FRT (Free Rolling Tyre) jest oponą, która może być montowana tylko na osi przyczepy lub naczepy, a nie na osi napędowej lub prowadzącej.

ZaleceniaBridgestone rekomenduje montowanie opon ciężarowych FRT wyłącznie na osi przyczepy lub naczepy.

Bridgestone nie bierze odpowiedzialności za żadne uszkodzenia lub straty spowodowane zastosowaniem opon FRT niezgodnie z jego rekomendacjami, chyba że uszkodzenie lub szkoda powstały z winy Bridgestone lub firmy współpracującej.

M+S ORAZ TZW. SYMBOL ALPEJSKIM+S DefinicjaW porównaniu ze standardowymi oponami, nowe i bieżnikowane opony oznaczone symbolem M+S (błoto i śnieg), zapewniają lepszą przyczepność i niezawodność hamowania na świeżym i topniejącym śniegu. Wszystkie nowe i bieżnikowane opony firmy Bridgestone oznaczone symbolem M+S są zgodne z obowiązującymi przepisami dotyczącymi opon zimowych.

Symbol Alpejski DefinicjaTak zwany symbol alpejski (lub symbol płatka śniegu) umieszczony na boku opony wskazuje, że rzeźba bieżnika oraz skład i struktura mieszanki gumowej

zastosowanej w tej oponie są specjalnie przygotowane do pracy w trudnych warunkach zimowych, na zaśnieżonych drogach. Opony z takim oznaczeniem charakteryzują się w tych warunkach lepszymi osiągami niż opony standardowe.

Rozmiar 22.5” Indeksnośności

Indeksprędkości

(km/h)

BAR 6.00 6.25 6.50 6.75 7.00 7.25 7.50 7.75 8.00 8.25 8.50 8.75 9.00

PSI87 90 94 98 102 106 109 112 116 120 123 127 131

LI S/D

385/65 R 22.5 160 J (110) 160 S 6500 6720 6930 7150 7360 7570 7770 7980 8190 8390 8590 8790 9000

158 L (120) 158 S 6430 6640 6850 7060 7270 7480 7690 7890 8090 8290 8500

315/70 R 22.5 154/150 L (120) 154 S 5420 5600 5780 5950 6130 6300 6480 6650 6820 6990 7160 7330 7500

150 D 9680 10010 10320 10640 10950 11270 11580 11880 12190 12490 12800 13100 13400

152/148 M (130) 152 S 5370 5550 5720 5900 6070 6250 6420 6590 6760 6930 7100

148 D 9530 9850 10160 10470 10780 11090 11390 11700 12000 12300 12600

295/80 R 22.5 152/148 K (110) 152 S 5370 5550 5720 5900 6070 6250 6420 6590 6760 6930 7100

M (130) 148 D 9530 9850 10160 10470 10780 11090 11390 11700 12000 12300 12600

315/80 R 22.5 156/150 L (120) 156 S 6850 7050 7240 7440 7630 7820 8000

150 D 11480 11800 12130 12450 12770 13090 13400

154/150 M (130) 150 D 10380 10730 11070 11410 11750 12080 12410 12740 13070 13400

profil 65

profil 70

profil 80

ARKUSZ DANYCH TECHNICZNYCH

10

PORADNIK TECHNOLOGICZNYRODZAJE FUNKCJA KORZYŚCI

D500S Zmniejsza prawdopodobieństwo tworzenia się bruzd i innych nieregularnych typów defektów powstających na wewnętrznych żebrach opony.

Wydłużony przebieg dzięki redukcji nierównomiernego zużycia bieżnika.

D500S Redukuje hałas. Komfort jazdy. Pozwala sprostać najbardziej surowym przepisom dotyczącym poziomu hałasu.

D500S

D600D

D400T

Mniejszy ciężar opony dzięki zastosowaniu technologii “slim bead” (~1,5kg) bez uszczerbku dla jej żywotności.

Oszczędność paliwa.

D500S Wyrzuca kamienie spomiędzy żeber bieżnika.

Zmniejszenie uszkodzeń powodowanych przez kamienie. Polepszona jakość i możliwość bieżnikowania karkasu.

D600D Szybko rozprasza wodę ze środka opony oraz w głównych rowkach, umożliwiając pełny kontakt z mokrym podłożem.

Doskonałe zachowanie i hamowanie na mokrej nawierzchni zapewniające zwiększenie komfortu jazdy i bezpieczeństwa.

D500S Zmniejsza hałas powodowany przez regularność odstępów w rzeźbie bieżnika. Całkowity poziom hałasu jest redukowany poprzez rozszerzenie zakresu częstotliwości.

Poziom hałasu zmniejszony wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Poprawa komfortu.

Rozmiar 22.5” Indeksnośności

Indeksprędkości

(km/h)

BAR 6.00 6.25 6.50 6.75 7.00 7.25 7.50 7.75 8.00 8.25 8.50 8.75 9.00

PSI87 90 94 98 102 106 109 112 116 120 123 127 131

LI S/D

385/65 R 22.5 160 J (110) 160 S 6500 6720 6930 7150 7360 7570 7770 7980 8190 8390 8590 8790 9000

158 L (120) 158 S 6430 6640 6850 7060 7270 7480 7690 7890 8090 8290 8500

315/70 R 22.5 154/150 L (120) 154 S 5420 5600 5780 5950 6130 6300 6480 6650 6820 6990 7160 7330 7500

150 D 9680 10010 10320 10640 10950 11270 11580 11880 12190 12490 12800 13100 13400

152/148 M (130) 152 S 5370 5550 5720 5900 6070 6250 6420 6590 6760 6930 7100

148 D 9530 9850 10160 10470 10780 11090 11390 11700 12000 12300 12600

295/80 R 22.5 152/148 K (110) 152 S 5370 5550 5720 5900 6070 6250 6420 6590 6760 6930 7100

M (130) 148 D 9530 9850 10160 10470 10780 11090 11390 11700 12000 12300 12600

315/80 R 22.5 156/150 L (120) 156 S 6850 7050 7240 7440 7630 7820 8000

150 D 11480 11800 12130 12450 12770 13090 13400

154/150 M (130) 150 D 10380 10730 11070 11410 11750 12080 12410 12740 13070 13400

11

Informacje zawarte w niniejszej publikacji mają charakter poglądowy. Mimo, że dołożyliśmy wszelkich starań aby właściwie przygotować ten katalog, nie ponosimy odpowiedzialności za żadne straty lub szkody powstałe w wyniku błędów nie wykrytych w tłumaczeniu lub druku.Ze względu na stały rozwój technologii opon, zawartość niniejszej publikacji może ulec zmianie bez powiadomienia.www.dayton.eu