Gamma lubrificantiMovimento Terra e Lavori Pubblici

Prodotto e distribuito in Italia da

RUBIA TIR 8600 SAE 10W-40

● Lubrifi cante con tecnologia di sintesi ad altissime prestazioni per motori Diesel.

ACEA E4/E5/E7 • API CI-4RENAULT TRUCKS RXD / RLD-2VOLVO VDS-3MB p.228.5 • MAN M 3277MTU OIL type 3

RUBIA TIR 7900 SAE 15W-40

● Lubrifi cante minerale low SAPS per motori di ultimissima tecnologia.

ACEA E9/E7 API CJ-4 MERCEDES BENZ 228.31 MAN M 3575 CUMMINS CES 20081 VOLVO VDS-4 IVECO RENAULT TRUCKS RLD-3 MACK EO-O Premium Plus 07 CATERPILLAR CAT ECF-3 DETROIT DIESEL DDC 93K218

RUBIA TIR 7400 SAE 15W-40

● Lubrifi cante minerale per motori Diesel funzionanti in condizioni severe in ogni stagione.

ACEA E5/E7 • API CI-4 /SL CUMMINS 20076/77/78 • DEUTZ DQC IIRENAULT TRUCKS RLD / RLD-2CATERPILLAR ECF-2VOLVO VDS-3MB p.228.3 • MAN M 3275DAF • IVECO • SCANIA

RUBIA 4400 SAE 15W-40

● Lubrifi cante minerale per motori Diesel.

ACEA E2 – API CG-4/SJVOLVO VDSMB 228.1 – MAN M 271MTU TYPE 1CATERPILLAR TO-2

DYNATRANS AC SAE 10W, 30, 50

● Lubrifi cante specialmente sviluppato per trasmissioni “Powershift”, sistemi idraulici, assali e riduttori.

CATERPILLAR TO-4ALLISON C-4KOMATSU MICRO-CLUTCHZF TE-ML 03C

DYNATRANS MPV

● Lubrifi cante per trasmissioni equipaggiate con freni a dischi immersi e circuiti idraulici.

API GL-4VOLVO CE WB 101ZF TE-ML 03E, 05F, 17ECNH MAT 3505, 3525

DYNATRANS DA SAE 80W-90

● Lubrifi cante per ponti equipaggiati con differenziale autobloccante a slittamento limitato di mezzi agricoli o da cantiere.

API GL-5 LSZF TE-ML 05C, 12C, 16ELIEBHERR, VOLVO, TEREX, CASE, JCB

DYNATRANS FR

● Lubrifi cante per trasmissioni equipaggiate con freni a dischi a bagno d’olio e circuiti idraulici.

API GL-4FORD M2C 86B/86CNEW HOLLAND NH 420AJCB, KOMATSU, MANITOU

EP B SAE 85W-90

● Lubrifi cante particolarmente raccomandato per ponti con ingranaggi ipoidi.

API GL-5MAN 342 TYPE M-1MB 235.0ZF TE-ML 05A, 07A, 16C, 17B, 19C

EP SAE 80W-85, SAE 80W-90

● Lubrifi cante per cambi, ponti poco caricati e scatole di rinvio.

API GL-4MAN 341 TYPE Z-1MB 235.1ZF TE-ML 02A, 16A, 17A, 19A

MotoreTrasmissioni Meccaniche

CONCETTO TPQuattro prodotti per lubrificare tutti gli organi delle attrezzature per il Movimento Terra e i Lavori Pubblici:

TOTAL TP STAR MAX FE 10W-30TOTAL TP STAR MAX HT 15W-40

● Indice di viscosità molto elevato (basi di sintesi)● Ottima stabilità di servizio (anche a temperature molto elevate)● Ottimizzazione dell’avviamento a freddo (motori e impianti idraulici)● Eccellente funzionamento dei cambi Powershift● Estensione fi no a 500 ore degli intervalli tra cambio d’olio sotto controllo ANAC

Specifi che

STAR MAX FE 10W30 STAR MAX HT 15W40Motore: API CI-4 / CH-4 API CI-4 / CH-4 ACEA E7 / E5 ACEA E7 / E5 CATERPILLAR : ECF-1a GLOBAL DHD-1 KOMATSU : EO-DH JASO DH-1 (approvato) MTU : Type 2 CATERPILLAR : ECF-2 MAN : 3275 CUMMINS : 20078 / 77 / 76 CUMMINS : 20078 / 77 / 76 KOMATSU : EO-DH VOLVO : VDS-3 VOLVO : VDS-3 RENAULT : RLD-2, RLD MTU : Type 2 GLOBAL DHD-1 RENAULT : RLD-2, RLD JASO DH-1 (approvato) MAN : 3275 MB, HITACHI, etc… Trasmissioni: API GL-4 API GL-4 Conforme alle specifi che: Conforme alle specifi che: ZF TE ML 07D ZF TE ML 07D CATERPILLAR TO-4 (SAE 30) CATERPILLAR TO-4M/TO-4 KOMATSU Clutch KOMATSU Clutch (TO-40) ALLISON C4 ALLISON C4 etc… Idraulica: ISO VG 46 HV ISO VG 68 (dopo 100h di servizio) (dopo 100h di servizio) Utilizzabile come: Utilizzabile come: JCMA HK 46W (Lunga durata) JCMAS HK VG68W CATERPILLAR HYDO KOMATSU HO-68 KOMATSU HO-46 (HV) CASE MS 1230 (Paesi caldi) CASE MS 1230

TOTAL TP STAR TRANS 85W-110 TOTAL TP STAR TRANS 80W-110

● Basso punto di scorrimento● Ottimo potere anti-usura e anti-corrosione● Eccellenti proprietà Estrema Pressione● Additivazione specifi ca per freni a bagno d’olio e ponti a scorrimento limitato

Specifi che

Ponti - Riduttori: API GL-5, GL-4Differenziali auto-bloccanti: API GL-5 LSRiduzioni fi nali: CATERPILLAR FD-1 (SAE 50)Freni a bagno d’olio: CATERPILLAR TO-4 (SAE 50) KOMATSU MICRO-CLUTCH

FLUIDE XLD FE

● Fluido sintetico per trasmissioni automatiche e convertitori di coppia.

ALLISON C4 - TES 389 MAN 339 Type V2/Z2 MERCEDES-BENZ 236.6, 236.91 (level) VOLVO 97341 ZF TE-ML 04D, 09, 14B, 4C (level), 16L, 17C VOITH H55.6336 ALLISON TES 295 (level) DEXRON®-IIIH (level)

FLUIDE ATX

● Fluido per trasmissioni automatiche o semiautomatiche e convertitori di coppia.

DEXRON®-IID MAN 339 TYPE V-1 / Z-1 MB 236.6 VOITH 55.6335.35 ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 11A, 14A, 17C

Trasmissioni Automatiche

EQUIVIS ZS ISO 32/46/68

● Olio idraulico per impianti che operano in condizioni di alta pressione in tutti i periodi dell’anno.

ISO 6743/4 HVDIN 51524 P3 HVLPCINCINNATI MILACRON P68, P69, P70VICKERS M-2950S, I-286

AZOLLA ZS ISO 32/46/68

● Olio idraulico ad elevate prestazioni con spiccate caratteristiche antiusura.

ISO 6743/4 HMDIN 51524 P2 HLPCINCINNATI MILACRON P68, P69, P70DENISON HF0-HF2VICKERS M-2950S, I-286S

HYDROFLO CT ISO 46

● Olio idraulico specialmente concepito per sistemi funzionanti con variazioni di temperature molto elevate. Eccellente resistenza al taglio.

ISO 6743/4 HVDIN 51524 P3 HVLPAFNOR NF 48 603 HV

EQUIVIS SH AF 46 I ISO 46

● Olio idraulico sintetico ad alto indice di viscosità per impieghi particolarmente gravosi. Raccomandato per macchine Hitachi.

DIN 51524 (part 3)CINCINNATI P68, P69, P70AFNOR NFE 48603 (HV)VICKERS I-286S

Idraulici

CERAN ST 2 ● Grasso di nuova tecnologia, altamente adesivo per Estreme Pressioni. Resistente alle elevate temperature. Eccellente resistenza all’acqua. Grado NLGI 2. Temperature di utilizzo: -25° a +180° ISO 6743-9: L-XBFIB 2 • DIN 51502: KP2R -25CERAN MM ● Grasso multiuso con proprietà Estreme Pressioni, resistente all’acqua e alle alte temperature. Grado NLGI 2. Temperature di utilizzo: -30° a +180° ISO 6743-9: L-XBFIB 2 • DIN 51502: KP2R -30MULTIS MS 2 ● Grasso multiuso con bisolfuro di molibdeno, sviluppato specifi catamente per apparecchiature cariche sottoposte a sollecitazioni e vibrazioni. Grado NLGI 2. Temperature di utilizzo: -25° a +130° ISO 6743-9: L-XBCEB 2 • DIN 51502: MPF2K -25MULTIS XHV 2 ● Grasso multiuso raccomandato per meccanismi che operano a bassa/media velocità con carichi molto pesanti. Grado NLGI 2. Temperature di utilizzo: -20° a +130° ISO 6743-9: L-XBCHB 2 • DIN 51502: KP2K -20MULTIS COMPLEX EP 2● Grasso multiuso per meccanismi che operano ad alte velocità. Adatto per elevate temperature e Estreme Pressioni. Grado NLGI 2. Temperature di utilizzo: -20° a +160°. ISO 6743-9: L-XBEHB 2 • DIN 51502: KP2P -20MARSON FIL EP 2● Grasso multiuso adesivo e fi lante, allunga gli intervalli di ingrassaggio e assicura una protezione superiore in utilizzi severi. Grado NLGI 2. Temperature di utilizzo: -25° a +140° ISO 6743-9: L-XBCEB 2 • DIN 51502: KP2K -25

Grassi

GLACELF AUTO SUPRA

● Antigelo concentrato di lunghissima durata contenente inibitori di corrosione organici.

MB 325.3 MAN 324 SNF DEUTZ MWM

GLACELF MDX

● Antigelo concentrato a tecnologia "ibrida” che si distingue per l’assenza di ammine, nitriti e fosfati.

AFNOR NFR 15-601 BS 6580 MERCEDES BENZ 325.0 GM-OPEL MAN 324 Type NF MTU - MTL 5048 Idoneo anche per : AUDI, SEAT, SKODA, VW, BMW, PORSCHE, STEYR, VAN HOOL, VOLVO.

GLACELF T

● Antigelo concentrato che si distingue per l’assenza di ammine, nitriti e fosfati.

AFNOR NFR 15-601 BS 6580

Liquidi Raffreddamento

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Il servizio ANAC fornisce una diagnosi completa di tutti gli organi meccanici dei vostri mezzi (motore, trasmissione, circuito idraulico) sulla base dei prelievi dell’olio in esercizio.

Un sistema semplice.Un accesso personalizzato e sicuro ai risultati delle analisi dei vostri oli.

Un sito web per: • La consultazione rapida dei risultati delle analisi richieste.• Lo scaricamento dell’archivio delle vostre analisi. • La possibilità di richieste aggiuntive.• Il contatto diretto con il vostro riferimento ANAC

Obiettivi ANAC:

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Sede legale: TotalErg S.p.A. Viale dell’Industria, 9200144 Roma

Direzione Specialità - Lubrifi cantiVia Tolmezzo, 15 - 20132 MilanoTel. +39 02 54068.1 - Fax +39 02 54068234

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