GF27.10-P-0001GD Boîte automatique (AG) - Fonction 19.07

GF27.10-P-0001GD Boîte automatique (AG) - Fonction 19.07.2018

Boîte de vitesses 722.6 sur type 461

depuis année-modèle 2015

Schéma bloc

A1 Combiné d'instrumentsA1p12 Affichage du rapport engagéA1p13 Écran multifonctionN3/9 Calculateur CDIN15/3 Calculateur EGSN15/5 Calculateur module sélecteur

électroniqueN15/7 Calculateur VGSN30/4 Calculateur régulation du

comportement dynamiqueN161 Calculateur gateway central avec

fonctions additionnellesS16/10 Capteur de plage de sélectionX11/4 Prise de diagnosticY3/6b1 Capteur de température d'huile

de boîte de vitessesY3/6n2 Capteur de vitesse de rotation

n2Y3/6n3 Capteur de vitesse de rotation

n3Y3/6s1 Contacteur de verrou de

démarreurY3/6y1 Electrovanne de régulation pour

pression de modulationP27.19-2696-76

Y3/6y2 Electrovanne de régulation pour pression de commande

Y3/6y3 Electrovanne pour passage rapports 1-2 et 4-5

Y3/6y4 Electrovanne pour passage rapports 3-4

Y3/6y5 Electrovanne pour passage rapports 2-3

Y3/6y6 Electrovanne PWM pour pontage de convertisseur

CAN C CAN entraînementCAN D CAN diagnostic

Boîte de vitesses automatique - Généralités Calculateur CDI

Calculateur VGSLa boîte de vitesses 722.6 est une boîte de vitesses automatique à commande électronique avec 5 rapports avant. Les démultiplications Combiné d'instruments des différents rapports sont réalisées par des trains planétaires. Sur Calculateur régulation du comportement dynamiquecette boîte de vitesses, toutes les fonctions et les composants de la Calculateur gateway central avec fonctions additionnellesboîte de vitesses ont été regroupés en un seul module de montage. D'autres fonctions partielles sont décrites dans des documents Grâce à l'intégration de l'unité de commande électrique (Y3/6) dans la séparés :boîte de vitesses 722.6, une minimisation des interfaces par rapport au

Shift-lock - Fonctionnement faisceau de câbles est obtenue.

Commande des rapports fonctionnement L'utilisation de composants de boîte de vitesses optimisés entraîne

Commande de la boîte de vitesses - Fonction une durée de vie accrue, une consommation de carburant réduite et un

confort de passage des rapports amélioré ainsi que des intervalles de maintenance modifiés.

La boîte de vitesses 722.6 peut être subdivisée selon les ensembles suivants :

Convertisseur de couple, amortisseur de torsion et embrayage de pontage de convertisseur

Pompe à huile (pompe primaire) pour la génération de la pression d'huile nécessaire et pour assurer la lubrification des éléments de

commande et des paliersCarter de boîte de vitesses avec partie mécanique de la boîte de

vitesses (trains de pignons satellites, verrou de stationnement, embrayages multidisques et freins multidisques) et l'unité de commande

Cela se traduit pour le conducteur en outre par un gain de confort

grâce à la possibilité de maintenir l'embrayage de pontage de convertisseur fermé jusqu'à de faibles régimes moteur.

Via le CAN transmission, des données sont échangées par le calculateur EGS avec les calculateurs suivants :

Calculateur module sélecteur électronique

Page 1 de 2Daimler AG, 28/10/21, L/01/19, gf27.10-p-0001gd, Boîte automatique (AG) - Fonction

Boîte de vitesses 722.6 sur type 461 depuis année-modèle 2015'

Verrouillage de sélection - Fonctionnement GF27.10-P-2008GD

Commande des rapports fonctionnement GF27.60-P-2000GD

Commande de la boîte de vitesses - Fonction GF27.60-P-2002GD

Vue d'ensemble des composants du système GF27.10-P-9992GD

boîte de vitesses automatique (AG)

Page 2 de 2Daimler AG, 28/10/21, L/01/19, gf27.10-p-0001gd, Boîte automatique (AG) - FonctionBoîte de vitesses 722.6 sur type 461 depuis année-modèle 2015'

GF27.10-P-9992GD Vue d'ensemble des composants du système de boîte automatique (AG) 03.08.2018

Boîte de vitesses 722.6 sur type 461

depuis année-modèle 2015

P27.00-2434-09

Vue du véhicule, représenté sur break

A1 Combiné d'instruments N15/3 Calculateur EGS N161 Calculateur gateway central avec fonctions additionnelles

A1p12 Affichage du rapport engagé N15/5 Calculateur module sélecteur X11/4 Prise de diagnosticélectronique

A1p13 Écran multifonction N15/7 Calculateur VGSN3/9 Calculateur CDI N30/4 Calculateur régulation du

comportement dynamique

P27.10-2535-09

Page 1 de 4Daimler AG, 28/10/21, L/01/19, gf27.10-p-9992gd, Vue d'ensemble des composants du système de boîte automatique (AG)

Boîte de vitesses 722.6 sur type 461 depuis année-modèle 2015'

Vue en coupe - Boîte de vitesses automatique

1 Convertisseur de couple 8 Frein multidisque B2 15 Train de pignons satellites avant2 Pompe à huile 9 Arbre de sortie 16 Roue libre F13 Frein multidisque B1 10 Pignon de verrou de stationnement 17 Arbre d'entraînement4 Embrayage K1 11 Arbre intermédiaire 18 Arbre de stator5 Coupleur K2 12 Roue libre F2 19 Embrayage de pontage de

convertisseur6 Frein multidisque B3 13 Train de pignons satellites arrière Y3/6 Unité de commande électrique7 Embrayage K3 14 Train de pignons satellites central

Unité de commande électrique

20 Plaque de commande des vitesses

20a Tiroir de sélectionY3/6 Unité de commande électriqueY3/6b1 Capteur de température d'huile

de boîte de vitessesY3/6n2 Capteur de vitesse de rotation

n2Y3/6n3 Capteur de vitesse de rotation

n3Y3/6s1 Contacteur de blocage de

démarrageY3/6y1 Electrovanne de régulation pour

pression de modulationY3/6y2 Electrovanne de régulation pour

pression de commandeY3/6y3 Electrovanne pour passage

rapports 1-2 et 4-5Y3/6y4 Electrovanne pour passage

rapports 3-4Y3/6y5 Electrovanne pour passage

rapports 2-3Y3/6y6 Electrovanne PWM pour pontage

de convertisseurP27.19-2693-06

Vue de l'intérieur du véhicule

N15/3 Calculateur EGS

P27.19-2697-12

Page 2 de 4Daimler AG, 28/10/21, L/01/19, gf27.10-p-9992gd, Vue d'ensemble des composants du système de boîte automatique (AG)Boîte de vitesses 722.6 sur type 461 depuis année-modèle 2015'


N15/5 Calculateur module sélecteur électronique

P27.19-2698-12

P54.21-3350-08


N15/7 Calculateur VGS

Vue capteur de plage de sélection

S16/10 Capteur de plage de sélection

P27.19-2695-01

Le capteur de plage de sélection est intégré dans le module de levier sélecteur.


Description du composant combiné Type 461.333/343/392 depuis 01/11/14 avec GF54.30-P-6000GXBd'instruments boîte de vitesses 722.6

depuis année-modèle 2015A1

Calculateur CDI - Description du composant Boîte de vitesses 722.6 sur type 461 avec GF07.16-P-6000OGXmoteur 642.8 depuis année-modèle 2015

N3/9

Calculateur EGS - Description du composant N15/3 GF27.19-P-4018GD

Calculateur module de sélecteur électronique - N15/5 GF27.60-P-5163GD

Description du composant

Calculateur boîte de transfert - Description du Boîte de vitesses 722.638 sur type 461 GF28.19-P-3200GXB depuis année-modèle 2015composantN15/7

Calculateur régulation électronique du Boîte de vitesses 722.6 sur type 461 GF42.45-P-5119GXB depuis année-modèle 2015comportement dynamique - Description du avec code BB3 (Régulation du comportement composantdynamique (ESP®))

N30/4

Calculateur pour gateway central, description Type 461.333/343/392 depuis 01/11/14 avec GF54.21-P-4170GXBdes composants boîte de vitesses 722.6

depuis année-modèle 2015N161

Sommaire description du fonctionnement boîte GF27.10-P-0999GDautomatique (AG)


GF27.10-P-2008GD Verrouillage de sélection - Fonctionnement 26.9.14

GETRIEBE 722.6 im TYP 461

ab Modell-J. 2015

Conditions de fonctionnement shift-lock - Généralités Shift-lock - Déroulement fonctionnel

Borne 15 sous tension Le déroulement fonctionnel est décrit aux points suivants : Pédale de frein actionnée Déroulement fonctionnel du verrou de stationnement

Vitesse du véhicule < 8 km/h Déroulement fonctionnel verrouillage sur le rapport de

marche "P"Shift-lock - Généralités

Déroulement fonctionnel du verrou de stationnementLa désignation "shift-lock" englobe les fonctions qui, outre le frein de stationnement, assurent une protection supplémentaire du véhicule Le verrou de stationnement n'autorise le dégagement de la position arrêté en l'empêchant de rouler. "P" que si la clé de contact est tournée en position "borne 15 sous

tension", que le véhicule est arrêté et que la pédale de frein est Le calculateur EGS (N15/3), le calculateur module de sélecteur actionnée.électronique (N15/5) et le calculateur CDI (N3/9) reçoivent pour le

contrôle des conditions de fonctionnement les messages de capteurs Pour garantir le passage dans le rapport de marche "P" après l'arrêt du et signaux suivants : véhicule, la clé de contact ne peut être retirée du contacteur antivol

que dans cette position. Le blocage du véhicule est assuré État "borne 15 sous tension" en provenance du contacteur antivol mécaniquement par un blocage du pignon de verrou de stationnement via un câble directdans la boîte de vitesses.État de la pédale de frein en provenance du calculateur régulation Déroulement fonctionnel verrouillage sur le rapport de marche du comportement dynamique (N30/4) via le CAN transmission "P"(CAN C)Un changement de rapport de marche à partir de la position "P" ne Signal de vitesse de rotation de roue en provenance du calculateur peut pas être réalisé si les conditions suivantes ne sont pas remplies :régulation du comportement dynamique et du CAN transmission

Pas d'alimentation en tension venant du calculateur module Le calculateur module de sélecteur électronique envoie l'état de la sélecteur électroniqueposition du levier sélecteur via le CAN transmission au calculateur Pédale de frein pas actionnéEGS ou au calculateur CDI.Clé de contact pas en position "borne 15 sous tension" La vitesse du véhicule est calculée par le calculateur régulation du

comportement dynamique à partir des signaux des capteurs de vitesses de rotation des roues.

Schéma fonctionnel partie électrique shift-lock GETRIEBE 722.6 im TYP 461 ab Modell-J. PE27.19-P-2059-97ZGB2015

Vue d'ensemble des composants du système GF27.10-P-9992GDboîte de vitesses automatique (AG)

Page 1 de 1Daimler AG, 28/10/21, L/01/19, gf27.10-p-2008gd, Verrouillage de sélection - FonctionnementGETRIEBE 722.6 im TYP 461 ab Modell-J. 2015

GF27.60-P-2000GD Commande des rapports fonctionnement 26.9.14

GETRIEBE 722.6 im TYP 461

ab Modell-J. 2015

Électrovanne pour passage des rapports 3-4 (Y3/6y4)Conditions de fonctionnement de la commande des rapports - Généralités Électrovanne pour passage des rapports 2-3 (Y3/6y5)

Borne 15 sous tension Électrovanne PWM pontage de convertisseur (Y3/6y6) Régime moteur en provenance du calculateur CDI (N3/9) Les signaux suivants sont reçus par le calculateur EGS : Boîte de vitesses automatique pas en fonctionnement de secours Capteur de plage de sélection (S16/10) via le CAN transmission en

Commande des rapports - Généralités provenance du calculateur module de sélecteur électroniqueCapteur de température huile de boîte de vitesses (Y3/6b1)L'unité de commande électrique (Y3/6) convertit les signaux

électriques en provenance du calculateur EGS (N15/3) en signaux Capteur de régime n2 (Y3/6n2)hydrauliques. Les positions de levier sélecteur "P", "R", "N", "D" du Capteur de régime n3 (Y3/6n3)module de sélecteur électronique sont transmises par le calculateur Contacteur de blocage de démarrage (Y3/6s1)module de sélecteur électronique (N15/5) sur le CAN transmission

Déroulement fonctionnel du passage des rapports(CAN C) au calculateur CDI, au calculateur EGS, au combiné Le déroulement fonctionnel est décrit aux points suivants :d'instruments (A1) et au calculateur VGS (N15/7). La gamme de rapports peut certes être modifiée dans les rapports avant pendant la Déroulement fonctionnel du passage des rapports 1 à 2

Déroulement fonctionnel du passage des rapports 1 à 2marche, mais le calculateur EGS empêche un passage de rapports en Dans le 1er rapport, le frein multidisque B2, le frein multidisque B3 et cas de régime trop élevé ou trop bas du moteur.l'embrayage multidisque K3 sont enclenchés. Lors du passage du 1er Le calculateur EGS, le calculateur module de sélecteur électronique, le au 2e rapport, le frein multidisque B3 est coupé et le frein multidisque calculateur VGS et le calculateur CDI reçoivent, pour le contrôle de la B1 est enclenché. Le passage des rapports est démarré par le condition de fonctionnement, les états de capteurs et signaux suivants calculateur EGS. Le frein multidisque B1 est rempli d'huile et la :pression dans le frein multidisque B1 est augmentée progressivement. État "borne 15 sous tension" en provenance du contacteur antivol En même temps, la pression dans le frein multidisque B3 est réduite. Il via câble directs'agit d'un passage fluide. Lorsque le couple du 2e rapport est atteint,

Signal du régime moteur en provenance du calculateur CDI via le le régime moteur doit être équilibré au niveau du 2e rapport (phase de CAN transmission surélévation). Cet équilibrage des régimes est obtenu par une

Le calculateur EGS envoie l'état de la commande de boîte de vitesses augmentation de la pression dans le frein multidisque B1 et, si via le CAN transmission au calculateur module de sélecteur nécessaire, grâce à une réduction du couple moteur par le calculateur électronique, au calculateur VGS et au calculateur CDI. CDI.

Messages et affichages au combiné d'instrumentsLe calculateur EGS envoie les informations sur le rapport engagé au combiné d'instruments via le CAN transmission. Le combiné d'instruments indique au conducteur le rapport de marche actuellement engagé sur l'affichage du rapport (A1p12).Les électrovannes de régulation suivantes sont actionnées par le calculateur EGS :

Électrovanne de régulation pression de modulation (Y3/6y1)Électrovanne de régulation pression de commande (Y3/6y2)Électrovanne pour passage des rapports 1-2 et 4-5 (Y3/6y3)

Schéma fonctionnel de la partie électrique GETRIEBE 722.6 im TYP 461 ab Modell-J. PE27.19-P-2057-97ZGBcommande des rapports 2015Vue d'ensemble des composants du système GF27.10-P-9992GDboîte de vitesses automatique (AG)

Page 1 de 1Daimler AG, 28/10/21, L/01/19, gf27.60-p-2000gd, Commande des rapports fonctionnementGETRIEBE 722.6 im TYP 461 ab Modell-J. 2015

Numéro de document : pe54.21-p-2141-97zha

Titre de document : Schéma électrique du calculateur chaîne cinématique

Désignation abrégée :Désignation : Position :

A0 129LUtilisation des schémas électriquesB10/13 85LCapteur de température circuit basse températureB10/13 88LCapteur de température circuit basse températureB168 33LCapteur de profondeur de guéB37 30LCapteur de pédale d"accélérateurCAN C 20JCAN moteurCAN C1 16KCAN entraînementCAN PER 24KCAN périphérieCode L 4EDIRECTION À GAUCHECode M176 62FMOTEUR ESSENCE V8 M176Code M176 19KMOTEUR ESSENCE V8 M176Code M176 21HMOTEUR ESSENCE V8 M176Code M176 40GMOTEUR ESSENCE V8 M176Code M176 56GMOTEUR ESSENCE V8 M176Code M176 73CMOTEUR ESSENCE V8 M176Code M176 86DMOTEUR ESSENCE V8 M176Code M177 19LMOTEUR À ESSENCE V8 M177 - AMGCode M177 21HMOTEUR À ESSENCE V8 M177 - AMGCode M177 40GMOTEUR À ESSENCE V8 M177 - AMGCode M177 56HMOTEUR À ESSENCE V8 M177 - AMGCode M177 62GMOTEUR À ESSENCE V8 M177 - AMGCode M177 73DMOTEUR À ESSENCE V8 M177 - AMGCode M177 86DMOTEUR À ESSENCE V8 M177 - AMGCode M656 63FMOTEUR DIESEL R6 OM656Code M656 19LMOTEUR DIESEL R6 OM656Code M656 21HMOTEUR DIESEL R6 OM656Code M656 81DMOTEUR DIESEL R6 OM656Code M656 96CMOTEUR DIESEL R6 OM656Code R 4FDIRECTION À DROITEF1/3 5LBoîte à fusibles montant A droitF1/3f311 4LFusible électrique 311F32/3 50LBoîte à préfusibles compartiment moteurF32/3f8 49KFusible électrique 8Flex E 27KFlexRay train de roulementK40/8 10LModule à fusibles et relais moteurK40/8 67LModule à fusibles et relais moteurK40/8 93LModule à fusibles et relais moteurK40/8 104LModule à fusibles et relais moteurK40/8f105 103LFusible électrique 105




K40/8f118 66LFusible électrique 118K40/8f119 9LFusible électrique 119K40/8f125 14LFusible électrique 125K40/8kJ 95LRelais CPCK40/8kK 92LRelais réserveLIN C3 37KLIN chaîne cinématiqueLIN C3 42KLIN chaîne cinématiqueLIN C3 46KLIN chaîne cinématiqueLIN C3 54KLIN chaîne cinématiqueLIN C3 60KLIN chaîne cinématiqueLIN C3 58KLIN chaîne cinématiqueM108/1 38LServomoteur gauche volet d"air refroidissement du moteurM108/2 42LServomoteur droit volet d"air refroidissement du moteurM16/53 76LServomoteur volet de gaz d"échappement gaucheM16/54 79LServomoteur volet de gaz d"échappement droitM16/57 83LActuateur de volet de gaz d"échappementM4/16 106LMoteur de ventilateur refroidisseur d"huile moteurM4/7 47LMoteur de ventilateurM43/6 60LPompe de circulation 1 circuit basse températureM43/7 58LPompe de circulation 2 circuit basse températureN127 4ACalculateur chaîne cinématiqueN127 12ACalculateur chaîne cinématiqueN127 20ACalculateur chaîne cinématiqueN127 28ACalculateur chaîne cinématiqueN127 36ACalculateur chaîne cinématiqueN127 44ACalculateur chaîne cinématiqueN127 52ACalculateur chaîne cinématiqueN127 60ACalculateur chaîne cinématiqueN127 68ACalculateur chaîne cinématiqueN127 76ACalculateur chaîne cinématiqueN127 84ACalculateur chaîne cinématiqueN127 92ACalculateur chaîne cinématiqueN127 100ACalculateur chaîne cinématiqueN127 112ACalculateur chaîne cinématiqueN127 122ACalculateur chaîne cinématiqueN3/10 21KCalculateur MEN3/10 21LCalculateur MEN3/9 21LCalculateur CDIN80 27LCalculateur module de jupe de direction




S2/3 35LTouche marche arrêt KEYLESS-GOW16/3 38HPoint de masse compartiment des organes gaucheW16/3 107HPoint de masse compartiment des organes gaucheW16/4 33HPoint de masse compartiment des organes droitW16/4 42HPoint de masse compartiment des organes droitW29/1 5FPoint de masse montant A gaucheW29/2 5EPoint de masse montant A droitW30/12 55HPoint de masse cadre avantW30/12 99LPoint de masse cadre avantW30/13 80HPoint de masse châssis gaucheW30/15 77HPoint de masse cadre avant gaucheW97 47HPoint de masse moteur de ventilateurX25/7 6HConnecteur électrique compartiment moteur/plancher porteurX25/7 13HConnecteur électrique compartiment moteur/plancher porteurX25/7 44HConnecteur électrique compartiment moteur/plancher porteurX25/7 102HConnecteur électrique compartiment moteur/plancher porteurX25/7 91EConnecteur électrique compartiment moteur/plancher porteurX30/21 16LDistributeur de potentiel CAN transmission (CAN C1)X30/27 24LDistributeur de potentiel CAN périphérie (CAN PER)X92/10 85HConnecteur électrique habitacle/cadre avant gaucheX92/10 87HConnecteur électrique habitacle/cadre avant gaucheX92/10 100EConnecteur électrique habitacle/cadre avant gaucheX92/11 73EConnecteur électrique module habitacle/cadre avant droitX92/11 97EConnecteur électrique module habitacle/cadre avant droitX92/12 53EConnecteur électrique compartiment moteur/cadre avant gaucheX92/3 81HConnecteur électrique cadre du véhiculeX92/3 75EConnecteur électrique cadre du véhiculeY123 100LSilentbloc actif à gaucheY123/1 98LSilentbloc actif à droiteY73/1 54LVanne de commutation circuit basse températureZ141/1z1 8GDouille d"extrémité borne 87CZ141/1z1 47GDouille d"extrémité borne 87CZ141/1z1 91GDouille d"extrémité borne 87CZ141/1z2 39GDouille d"extrémité borne 87CZ141/1z2 6EDouille d"extrémité borne 87CZ141/1z2 90EDouille d"extrémité borne 87CZ141/1z3 53GDouille d"extrémité borne 87CZ141/2z1 62HDouille d"extrémité borne 87CZ141/2z1 73GDouille d"extrémité borne 87C




Z141/2z2 75GDouille d"extrémité borne 87CZ142z1 46EDouille d"extrémité LIN C3Z142z2 54GDouille d"extrémité LIN C3Z142z3 76GDouille d"extrémité LIN C3Z142z4 44EDouille d"extrémité LIN C3Z4/3z1 3GDouille d"extrémité borne 30TZ50/5z1 13EDouille d"extrémité borne 15MZ6z2 85E

Daimler AG, 28/10/21, L/01/19, pe54.21-p-2141-97zha, Schéma électrique du calculateur chaîne cinématique Page 1 de 8Type 463 (sauf 463.342) depuis année-modèle 2019 Calculateur N127'

f311 f119 f125K40/8F1/3 X30/21 Cod

CodCod

CAN C1

Z4/3z1 Z141/1z1X25/7 X25/7

Code RCode L

W29/1Z141/1z2W29/2 Z50/5z1

N127 N127

PE 54.15-P-2106ZHAPE 54.15-P-2517ZHA

5 15 5PE 00.19-P-2170ZHA

30t

111

87C

S72

15M

S83

21

5 9

1 3

C

1 42 3

2 3

A

1 2 3 54 141076 98 11 12 13 15 16

222017 18 19 21

4 1

3026 2723 2524 2928 31 32

18 2711

30t

NC

87C

31

15M

CA

N-C

1_L

CA

N-C

1_H

F

1 2 43

L

K

5 6 7 98 10 11 1312 14 15 16 1817 19

J

H

G

E

D

C

1 2 3 4

B

A

5 6 7 8 9 10 11 1312 14 15 16 17 18 19

0,5

PK

RD

1,0

RD

BU

1,0

RD

BU

1,0

RD

0,5

PK

RD

1,0

RD

BU

1,0

RD

1,0

RD

BU

1,0

BN

0,3

5 P

KR

D

0,3

5 B

UW

H

0,3

5 B

U

▼ C

olle

r la p

age 2

ici ▼


N3/9 X30/27Code M656

Code M176Code M177

N3/10N3/10

CAN PER

Cod

e M

176

Cod

e M

177

Cod

e M

656

CAN C

Flex E

B37N80 B168 S2/3

LIN C

W16/4

N127 N127 N127

PE

07.

08-P

-210

1ZH

AP

E 0

7.08

-P-2

101Z

HC

PE

07.

16-P

-210

1ZH

A

PE 00.19-P-2135ZHA

21

PE 54.21-P-2104ZHAPE 00.19-P-2405ZHA

X

21

1 3 56 41

1 2

14

2812 2913

CA

N-C

_L

CA

N-C

_H

CA

N-P

ER

_L

CA

N-P

ER

_H

2268 9 102524 1 17 204 7 3 32

FLE

X-E

_B

M

FLE

X-E

_B

P

FLE

X-E

_B

M

FLE

X-E

_B

P

FLE

X-E

_B

M

FLE

X-E

_B

P

SE

NS

_1

SE

NS

_2

SE

NS

_2_(+

)

SE

NS

_2_G

ND

SE

NS

_1_(+

)

SE

NS

_1_G

ND

SIG

SIG

19 2220 21 23 24 25 2726 28 29 30 3231 33 34 3635 37

19 2220 21 23 24 25 26 27 28 29 30 3231 33 34 3635 37

0,3

5 B

KY

E

0,3

5 B

N

(0,3

5 O

GW

H)

0,3

5 G

N

0,3

5 G

NW

H

(0,3

5 O

G)

0,3

5 R

D

0,3

5 B

UY

E

0,3

5 B

KY

E

0,3

5 W

HY

E

0,3

5 P

K

0,3

5 G

N

0,3

5 B

U

0,3

5 B

K

0,3

5 G

N

0,3

5 P

K

0,3

5 W

H

0,3

5 Y

E

0,3

5 G

N

0,3

5 G

NW

H

▼ C

olle

r la p

age 3

ici ▼

Couper ic

i


f8

M108/2M108/1 Y73/1F32/3M4/7

LIN C3 LIN C3

Z141/1z2 Code M176

W16/3 W16/4 X25/7Code M177

LIN C3 LIN C3

W30/12

Z142z2Z141/1z1 Z141/1z3

W97 CoCo

Z142z4 Z142z1 X92/12

N127 N127

PE 54.15-P-2513ZHA

15

0

NC31

87C

114 3 2

31

87C

NC

12 14 3

12

3

30t

31

87C

30t

14 1 3

82

31

87C

NC

14 3 2 1

516

165

3021 22 2315146 19 31

LIN

-C3

NC

37 38 39 40 41 42 43 44 504645 47 48 49 51 52 53 54 55 56

37 38 39 40 41 42 43 44 5045 46 47 48 49 51 52 53 5554 56

0,3

5 B

KY

E

1,0

RD

BU

1,0

RD

BU

0,3

5 B

KY

E

0,3

5 B

N0,3

5 B

KY

E

0,3

5 R

DB

U

0,3

5 R

DB

U

0,3

5 B

KY

E

0,3

5 B

N

0,5

RD

BU

0,5

BK

YE

16,0

BN

16,0

RD

1,0

RD

BU

0,3

5 B

KY

E

1,0

BN

0,3

5 B

KY

E

0,3

5 B

KY

E

0,3

5 B

KY

E

▼ C

olle

r la p

age 4

ici ▼

Couper ic

i


f118

Code M176 Code M656

M43/6M43/7

LIN C3LIN C3

Code M176Code M177

Z141/2z1

Code M177

N127

K40/8

Z141/2z1

X92/11

Code M176Code M177

N127

31

31

87C

21

11

3 1 2

87C

3S7

7

PE 54.15-P-2106ZHA

15

87C

1

B

17

1221 3 7654 119 108 161413 15

28191817 2725 26242321 2220 3229 30 31

56 57 5958 60 61 62 6463 65

56 57 5958 60 61 62 6463 65

66 67 6968 70 7371 72 74

66 67 68 69 70 7371 72 74

1,0

BN

0,3

5 B

KY

E

1,0

RD

BU

0,3

5 B

KY

E

1,0

BN

1,0

RD

GN

1,0

RD

GN

1,0

RD

GN

0,7

5 R

DG

N

1,0

RD

GN

▼ C

olle

r la p

age 5

ici ▼

Couper ic

i


kKM16/54M16/53 M16/57 B10/13 B10/13

Z141/2z2

2z1

Z142z3

W30/15 W30/13 X92/3 X92/10

Z141/1z1

X92/10

X92/31 Z6z2

176177

Code M656

X25/7Z141/1z2

Code M176Code M177

N127 N127 N127

(+)

(+)

SIG

SIG (-

)

(+)

1 1

31

21 3

31

2 1 3523 4

11 2 1

1

2726 2829 11 7 81 1

21

1

S87 6

871

251

7 24

1 166 23 32

3105

8 22 24

MO

T_

(+)/

GN

D

MO

T_

GN

D/(

+)

SIG

SE

NS

_(+

)

SE

NS

SIG

_(+

)

GN

D

SIG

_(+

)

74 75 7876 77 79 80 81 82 83 84 85 8786 88 89 90 91 92

74 75 7876 77 79 80 81 82 83 84 85 8786 88 89 90 91 92

0,7

5 R

DG

N

0,3

5 B

KY

E

0,7

5 R

DG

N

0,5

BN

YE

0,5

BN

YE

1,0

RD

BU

0,7

5 R

DG

N

0,3

5 B

KY

E

0,3

5 B

KY

E

0,7

5 R

DG

N

0,7

5 W

H

0,7

5 B

K

0,5

GN

0,5

RD

WH

0,5

BN

YE

0,5

BN

YE

0,5

RD

BK

0,7

5 B

N

0,7

5 B

N

0,3

5 R

DB

U

0,5

RD

BK

0,5

BN

YE

0,3

5 R

DY

E

0,3

5 B

KY

E

0,7

5 R

DG

N

0,5

RD

BK

0,5

BN

YE

0,5

RD

WH

0,7

5 W

H

0,5

GN

0,7

5 B

K

0,5

BN

YE

0,5

RD

BK

1,0

RD

BU

0,3

5 R

DY

E

▼ C

olle

r la p

age 6

ici ▼

Couper ic

i


kJ f105 M4/16K40/8 Y123/1 K40/8W30/12 Y123

X25/7 W16/3

X92/11 X92/10

Code M656

7 N127

(+)

(-)

PE 54.15-P-2106ZHA

10

PE 54.15-P-2106ZHA

S76 4

1 21

121 8

7

11

S22

10

1

2

10 8

1 13 3

24 25 10 26 2 1195 7 15 2717 21 31

SIG

_(+

)

SIG

_(+

)

SIG

SIG NC

B

10692 93 94 95 10196 97 98 99 100 102 103 104 105 107 108 110109 111

10692 93 94 95 10196 97 98 99 100 102 103 104 105 107 108 110109 111

0,7

5 B

U

0,7

5 B

U

0,7

5 R

DG

N

0,7

5 R

DG

N

1,0

BN

1,0

BN

0,3

5 R

DY

E

0,5

RD

YE

0,7

5 B

K

0,3

5 R

DY

E

0,3

5 R

DY

E

0,7

5 R

DG

N

0,7

5 R

D

▼ C

olle

r la p

age 7

ici ▼

Couper ic

i


A0

N127 N127

B C A

111 112 113 115114 116 117 118 120119 121 124122 123 125 126 129

PE 54.21-P-2141-97ZHA

127 128

111 112 113 115114 116 117 118 119 120 121 124122 123 125 126 129127 128

2,5

RD

YE

▼ C

olle

r la p

age 8

ici ▼

Couper ic

i


A0

F

129

-P-2141-97ZHA

L

K

J

H

G

E

D

C

129

B

A

2,5

RD

YE

Couper ic

i

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GF27.10-P-0001GD Boîte automatique (AG) - Fonction 19.07